Storia della Sovralimentazione: Turbocompressore Alfa Romeo Avio per Giulietta Turbodelta

Il video di oggi è un altro affascinante "viaggio nel tempo" agli albori della sovralimentazione! Ci catapultiamo tra la fine degli anni '70 e l'inizio degli anni '80 per parlare di un turbocompressore raro e molto particolare, ovvero uno dei 361 esemplari prodotti dalla Alfa Romeo Avio per equipaggiare l'Alfa Romeo Giulietta Turbodelta 2.0L. Abbiamo la fortuna di averlo recuperato in condizioni spettacolari, sembra appena uscito dalla produzione! Un salto temporale in cui saremo accompagnati da Stefano Gallo, che in quegli anni ha vissuto in prima persona lo sviluppo del turbo e potrà spiegarcene le caratteristiche tecniche, oltre a raccontarci alcuni inediti aneddoti. Buona visione!
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Curiosità:
■ Alfa Romeo Avio è un'azienda aeronautica italiana attiva dal 1941 nella produzione di motori aeronautici. Nata come divisione dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo e posseduta per 10 anni da Aeritalia, nel 1996 è entrata nell'orbita del gruppo Fiat. Nel 2003 è confluita - insieme all'omologa società del gruppo automobilistico torinese - nella nuova realtà industriale Avio;
■ Nel 1983 la gamma Giulietta venne completata dalla versione "2.0 Turbo Autodelta", mossa da un 4 cilindri 2 litri turbocompresso da 1962 cm³ da 170 CV e caratterizzata molto sportivamente (verniciatura nero metallizzato doppio strato, paraurti grigi con spoiler, interni specifici sportivi rossi, cerchi in lega). Questa versione fu l'ultima Alfa di serie a fregiarsi del marchio Autodelta (il reparto sportivo del biscione) e ne vennero costruite in tutto 361 unità