브레이크 퍼포먼스킷 사용기 + 이런저런 정보

[@rst279]

엘리트 로드셀 관련해서...
영상에 보면 95 85 65가 섞여 있는게 나오는데, 제 생각엔 그렇게 사용하시면 스프링이 깨지거나 터질 가능성이 높을 것 같습니다.
40%이상 눌리지 않기 위해서는 동일한 압력을 가진 스프링끼리 동일한 비율로 줄어들어야 하는데
중간에 강한 압력이 끼어들게 되면 약한 압력을 가진 스프링이 더 눌릴 수밖에 없습니다.
그래서 만약 다른 압력을 가진 것 끼리 섞어야 한다면 최소한 65와 95는 함께 사용하지 않는게 좋을 것 같습니다.
65가 너무 약하다고 생각한다면 기본 스폰지만 빼고 85짜리 하나 정도 섞는게 가장 안전할 것 같습니다.
또 85짜리를 사용할때도 마찬가지로 85에다가 95짜리 하나만 섞어 사용하는게 좋을 것 같습니다.

[@Ryuseok]

V3 페달을 갖고팠는데, 엘리트 페달로 충분하다는걸 느끼고 갑니다..
무엇보다 로드셀 조합을 여러가지로 그때그때 바로 밟아보며 간단하게 10초컷으로 확인이 되는게 가장 큰 장점으로 느껴지네요
페달 탈거도 힘든데, 조합 바꾸려고 분해까지 ㅜ ㅋㅋ
진동 오는거 빼고 부럽지 않게 됐습니다 ㅋㅋ 진동은 느껴본적이 없으니 부럽지도 않습...니..다!

[@mattk.5857]

2:16 발가락 빼꼼.. 4:14 음이탈 4:26 헐크 4:50 환장 6:41 너커, 후 7:11 모르겠다 7:21 공익광고

[@kjjeon174]

감사합니다 이런 분들이 계셔서 옳바른 길을 가는데 큰 도움이 되어서요. 전부 다 살수는 없으니까 😂

[@hahmsimracingchannel]

같은 미디움이라도 어떤색으로 조합 하느냐 어떤색을 먼저 넣느냐에서도 차이가 있더군요 단지 다시 분해하기 짜증나서 왠만하면 그냥 쓰게 된다는게 함정...

[@going8076]

댐퍼킷은 액셀레이터에 사용하는게 좀더 낫습니다 대체적으로 해외 리뷰어들도 그런 의견이 많아보이구요.
액셀 - 하드스프링 + 댐퍼킷 소프트 하게
브레이크 - 퍼포먼스킷 미디엄

[@pray4skylark]

열심히 발질을 하시면 발이 깨끗해집니다(?)

[@SUMUIRE]

4:17 보여허드릴게요
7:21잠깐만~

[@kimsaebeee]

기다렸습니다 노라부님

[@bhh996]

저도 v3페달 쓰는데 저랑 똑같은걸 느끼셨네요. 어 압력식이라는데 왜케 많이 들어가지?
그래서 퍼포먼스킷 알아봤는데 고무막대 몇개 넣어놓고 5만원씩 한다는게 참
그래서 분해 하시면 하얀스펀지 2개나오는데 그중에 한개만 넣고 나머지는 크기가 같은 굴러다니는 프라스틱 봉을 넣어봤는데
아주 만족합니다

[@ilsanninja]

영상자료 정말 잘 보고 갑니다 최근 관심이 생긴분분인데 영상 정말 도움이 됩니다 ^^

[@MR.TISSUE_THIEF]

BUNKER PLA 엇?! 벙커프라고사장님이닷!

[@ownmoon3722]

벙커님도 레이싱 입문하시는각이신가
프카 하러가즈아~

[@swc75]

노라부님 동영상 안에 휠은 유니버설 허브에서 엑박 버튼 뺀 건 가요? 빼도 사용에 상관없나요? 항상 감사합니다.

[@daytripper1120]

매년9월 로스터만 바뀌는 게임을 구입하지 않겠다고 다짐하시겠지만.... 당연히 F1 2018 구매하셨겠죠??? ^^7 영상 기대하겠습니다 ㅎㅎ

[@user-zq1ou1hj8m]

믿고보는 노라부!

[@thingch.4092]

아 노라부님ㅋㅋㅋㅋㅋ 엌ㅋㅋㅋㅋ

[@jchaha434]

튜닝용품이 정말 다향하내요...

[@두눈박이]

파나텍에서 상을 줘야함.. 진짜 구매욕 생기게 하십니다 ㅠㅠ

[@gasungvee9196]

각질 제거 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@HScho-bw8kh]

파나텍 good 비싼만큼 가격갚을하넼 브레이크 굳!

[@KH-hb9mv]

조현성 갚x 값o

[@userpc-zq1je]

와.. t lcm은 엄청 간편하게 조립되는데 v3 페달은 진짜 말도 안되게 미개한 방법이네..

[@NAMENO-ny9yd]

빨리왔다

[@바밤바-p5u]

재질이 발바닥 각질제거하는 돌같이 생겼네요. ㅋㅋ

[@유재우너]

5번째임

[@Taylor_Ashae]

미친짓ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ