宿命のライバル スカイライン vs.ロータリー BATTLE 2001【Best MOTORing】

宿命のライバル スカイライン vs.ロータリー 2001【Best MOTORing】
MCR R34GT-R　　AL YAMAGATA R34GT-R
YUME KOBOU FD3S　　Pan Speed FD3S
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya　　織戸 学 / MAX Orido
服部尚貴 / Naomi Hattori　　川崎俊英 / Shunei Kawasaki
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[@tiagosanchez9663]

個人的なイメージではライトチューンならタイムアタックで速いGTR
バトルで強いRX7
フルチューンなら直線のGTR
オールマイティで絶対的なRX7

[@nguyenminhquan2535]

スカイラインvs ロータリ。とても魅力です。

[@赤瀬海賊]

直線同じならFDでしょ。FDもGT-Rも乗った事ありますけど、FDのハンドリングには感動しました。

[@lexburen5932]

that nismo BNR34 ♥,♥

[@izumikonata0710]

もう20年前か

[@invincible.456]

8:11
That exhaust note even at idle though....

[@HM-ip4gf]

意外とMCR酷評されてるな

[@Kiret123]

that yumekobo FD :))))))))

[@naokichen8525]

FSWだったらGTRの勝ちかもね

[@2009hidet]

遅いけど音など遊べて日常的に快適で楽しいのはGTRになんだよね

[@user-dj5zy3mt2e]

どて 遅いっていうよかそれぞれに特徴がある

[@user-ln7lx7cw2k]

どっちも速いしどっちも楽しい

[@RSADYNAMICS]

Drift king shaved Kawasakis head as a punishment for crashing

[@WeiJie_Chen]

Rx7 FD3S is the best^^

[@cheapone3852]

見た目はFDの圧勝

[@user-dj5zy3mt2e]

cheap one それはあなたの感性

[@user-ig5li6so2h]

いや見た目はR34の圧勝でしょ

[@mizuno-nn2os]

12:50 ウィーンウイーンって聞こえるんだけど何だろう

[@rjrashidyjamaludin6381]

"IN LINE 6 VS ROTARY"

[@牛山裕貴-o8l]

r34のスタートでシフトが
暴走して草

[@mizuno-nn2os]

9:17

[@とまと宇宙]

2001年8月ぐらいで6型じゃない

[@bxxger]

bald man looks like Krillin

[@asasyoy662]

ロータリー最高ーーーー!

[@Itsuptoyouandme]

LOL factory F3DS is just perfect as it is, all the modified almost double the power others from specialist tuners dont even challenge it. Torque and balance is what wins races and the f3ds is great for its age and should have been released again with gradual increases in power with the 16x compounded turbo engine but bean counters ruined that chance as the 16x was even proven with repositioned sparkplugs, inlet and exhaust locations along with direct injection could still pass emissions in 2018.

[@wyattoutlaw2370]

TPP Totalitarian Paedo Power
Why the hell did they stop making rotaries anyway?

[@amarmujak7046]

@@wyattoutlaw2370 Emissions for the most part.

[@NostalgiaProdIt]

Feed 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@not_real_father]

そもそも価格帯が違う…

[@user-xf3kq6uu6b]

勝負あり！！
FD完勝！！
GTR完敗！！

[@dkvperformance]

👍

[@alone_gardener]

5:59 草

[@user-cb3dl5ob1s]

理想の車は、Ｒ３４のＲＢエンジンとハイキャスとアテーサ外してロータリー載せたいです～ｗ

[@mellotaiki3918]

オールドタイプ研究所 多分コンディションガッタガタ

[@user-pt3mn8of6g]

アテーサやら抜いたらただボディが大きくて重いだけの34にコンパクトで軽量なロータリーのせて一体なんのメリットがある？？
RB26の余裕がある圧倒的なパワーとトルクのおかげであの重いボディ引っ張れてんだから
7から進化するの剛性ぐらいでしょ
完全な無駄金バカチューン

[@safinarturfar]

У кого-то был секс :-)

[@jewel_jewel_jewel]

Rなんて目じゃないね！FD^_^

[@Hayai_Lotus]

jewel 0416 個人的にR34とFDは最高の車です( ´ ▽ ` )

[@racer39]

RenCars ch 星野好造と高橋啓介

[@user-sv6rs4jr6t]

R34＝トラクションのバケモン FD3S＝コーナーのモンスター

[@user-dj5zy3mt2e]

なんか他に言い方なかったんですかねぇ？ ストレートだったらFDじゃRに手も足も出ないねって言われたら腹立つとか考える脳はないだろうか

[@hydoy3009]

-sol-ソル それね笑FD好きのコメントって何か口が悪くて喧嘩腰が多いよなー