Mr Takahashi aka the first drift king probably did it better since he won like 50 races with his hakosuka. And Mr tsuchiya probably fell Abit inferior compared to his idol but make no mistake once he's in his hachiroku he's a beast
Rear styling seems inspired by Mercedes DTM or LM. Really awesome bodykit to suit such an ambitious build. Admittedly, I'd half expect to hear a V8 rumble out the back of that car based on looks alone.
Tsuchiya is probably 10 times more popular and idolized than Takahashi. In all likelihood he'll go down in history as a much bigger legend than Kuni ever will. That comment demonstrates how humble he is, it drove my respect for him through the roof
I wish they made these car bodies again, doesnt even have to be road approved (impossible today with those shapes because of pedestrians etc), strictly for track use, makes them affordable for the average joe and can actually get on it without irreparably damaging originals.
Mine's R34 was a beast in its time. Now, it's outdated. It once did 57sec in the Tuner Battle Royale NA vs Turbo. Now that time could be done with Feed Advan RX-7 with less power. But the ultimate response and the beautiful engine note makes it a beast. I wish Mine's would make something explosive like the Top Secret GT-R. Combing ultimate response with a top end that would kill even a Ferrari F40 on this track
![The Complete Story of Destiny! From origins to Shadowkeep [Timeline and Lore explained]](http://i.ytimg.com/vi/9mbDXvDNqTU/mqdefault.jpg)
当時の人じゃないのに、感動するサウンド。そして、あの土屋さんが感動する車。車好きとして、こんな貴重な動画ありがとうございます。
ハコスカってこんなにいい音するんだ...RBやVRも好きだけど涙出るほどにくる...
すごい良い音！！痺れる！
言葉にできない素晴らしさが詰まってる
旧車のレーシングカーに土屋さん大喜び、自分も懐かしさに感動!!
13B-T vs RB26DETT
バブル期に日本各地で繰り広げられていた
二大エンジンの戦い
I just dont get bored this serie. please upload more eng sub videos
ロータリーファミリアであの中嶋悟さんはレースデビューしたんですよねぇ～タイムが出る迄レースには出なかったんですよねぇ～
5:21 to the younger generation you ARE a legendary driver.
He's so humble lol
Mr Takahashi aka the first drift king probably did it better since he won like 50 races with his hakosuka. And Mr tsuchiya probably fell Abit inferior compared to his idol but make no mistake once he's in his hachiroku he's a beast
@@TheSilentsama tsuchiya never felt inferior to his own mentor
ハコスカは去ることながらロータリークーペのエンジン音！！ほんと綺麗な音。
The sounds in this video are 👌🏾👌🏾👌🏾
looking forward to the next eps, epic seeing how capable the old machines are still. was surprised by the numbers!
このハコスカは綺麗で音が素晴らしいです💙💯
凄いいい音してる！最高！
Such great cars. Thanks for the translation!
待ってました
この動画！😆
The fact that DK acknowledges this car as a drivers legend! shows how humble and respectful he truly is
だってハコスカ使いの高橋国光さんに土屋さんは拾われてレースで大成したんですからねぇ〜
やっぱ
ドリキン、オリダー、ノブ
最高の3人だ
The sound of that hakosuka!!! Wow! What a build too
GT-Rvsロータリーはアツすぎる！
ずっと見たかった動画！
Wonderful page of history presented by my 3 favorite drivers
Thank you for English subtitles 🙏
ハコスカ素晴らしい
気持ちのいい音最高
これこそGTRの音
いいですね～今から見ますね！ありがとうございます。
ヤッパ！ハコスカＶＳサバンナGTですねぇ〜
That Panspeed RX-8. I've always wanted a 20B NA RX-8
リッター250馬力ってとんでもないな…
普通のリッターバイクのエンジンよりパワーありますね！
S2000の2倍やんけ！！
Fantastic video ..Old vs New
Oh my gosh. That 4 rotor RX7 is so beautiful.
Rear styling seems inspired by Mercedes DTM or LM. Really awesome bodykit to suit such an ambitious build. Admittedly, I'd half expect to hear a V8 rumble out the back of that car based on looks alone.
The way tsuchiya san says its only for legendary drivers, not me shows he has high respect and affection to kunimtsu even to day 🥺
Tsuchiya is probably 10 times more popular and idolized than Takahashi. In all likelihood he'll go down in history as a much bigger legend than Kuni ever will. That comment demonstrates how humble he is, it drove my respect for him through the roof
@@honda9006 Takahashi walked so Tsuchiya could run.
DK Used to work at a gas station part-time during high school.
ヤバい、良い音の車祭り🎵
やっぱマインズの34渋い🎵
How the hell did they get 250ps from a 1000cc engine. That is incredible. And thanks for the sub
Same thing I am over here wondering 😂😂
His literally driving his idol's car
Can't wait for the Part 2
Thank you translators for the English translation!
Mine's R34 😍
Шикарный выпуск!
そういえば確かに当時のVTR見るとストレートでハコスカにグングン追いついてたもんなぁ。
うっそぉ😲みたいな。
good sounds❤
what a beautiful day to have ears
あ！清洲橋通りに内田さんのお店ありますよね！ハコスカやS30Zやケンメリジャッキアップされてますよね！営業中の車からガレージの前通る度にガン見してます（笑）
これぞペリの音!!
此の音、半世紀くらい前に鈴鹿サーキットのパドックの近くで聞いた排気音NISSANワークスのKPGC10。その近くのパドックにはMAZDAワークスのカペラ鉄管エキパイからの排気音ロータリー独特の暖気音パラパラ----脳裏に焼き付いてます。 その後、ヘアピンカーブではロータリーカペラは鉄管エキパイからアフターファイアーが減速時に発生、確か此のカペラのドライバーは片山義美さんだったと思います。その後次次とMAZDAワークスの車がヘアピンカーブに減速しながら表れ炎🔥を出しながら通過していったのを記憶に有ります。まだ中学生の頃でしたね。ジムカーナで何度か足を運んでいた近所のお兄さんに助手席に乗せてもらい行ってました。未だ、ホンダS800がバリバリ速い頃で優勝していました。関西の勇、黄色のPS30Z432Rの西野ひろみさんもメチャクチャ速かった。
420ps from a NA 3 rotor is amazing imho, is there anything the RX7 engine cant do?
あっ、小関さんだ！
昔の車はほんとペラペラなんだな。
ほんとに箱って感じで、ドアとかすごく軽そう。
最初のエンジン音でイニシャルＤでも始まるのかと思ったｗ
ストリートバージョンの、ロータリークーペ、燃費良い車見たいっす😊
I wish they made these car bodies again, doesnt even have to be road approved (impossible today with those shapes because of pedestrians etc), strictly for track use, makes them affordable for the average joe and can actually get on it without irreparably damaging originals.
音がいい！
カッコイイ！しかでてこない！
こういうロータリークーペでニュルやらスパでトップ争いしてたマツダはヤバい。
Ya~bai!!
Sugoi!
❤️
ドリドリがウキウキで微笑ましいw
🔥🔥🔥
国さん、ガンさん、片山義美さんが羨ましい
機材の違いかもしれませんが、GTRは振動が凄いですねｗこれ長時間はステアリングの重さとかもあって辛そう。
7:33 initial d vibes
地元の誇りマインズが居るやん！
Where can you watch or buy the full episode with English subtitles, which goes through all of the cars in the image?
you can see English subtitle in this video by clicking subtitle button in case you didnt know.
国さん､､､
土屋さんも神ですよ。じゅうぶん。もうレベルがみんなちがいますね。
Next part???
👌👍💪💪💪
Does hakosuka have abs
No such thing as ABS in the early 70's and I somehow doubt this one's been retrofitted.
gtr音かっこよw
DK say he's not a legend driver? 05:20
この34は馬力がバケモンやなw
Mine's R34 was a beast in its time. Now, it's outdated. It once did 57sec in the Tuner Battle Royale NA vs Turbo. Now that time could be done with Feed Advan RX-7 with less power. But the ultimate response and the beautiful engine note makes it a beast. I wish Mine's would make something explosive like the Top Secret GT-R. Combing ultimate response with a top end that would kill even a Ferrari F40 on this track
The Mines R34 has done a 56 sec lap. It might go even faster on more modern tyres.
RX-7 vs スカイラインだと、1991年JSS 土屋さんの雨のドリフトで１位。それもその時代を知るはずはなく、だいぶ後になって見たんだけど。
1991年JSS ruclips.net/video/3TqgvpAmBq4/видео.html
オカモトのステッカーが気になってしまうw
オカモトはホイール作ったりとかしてますし、意外とレースに関係あるんですね
3:13 7:21
軽い車体にロータリーまさに鬼に金棒。
2000年代に作られたrx8も悪いわけではないのだが、1300Kgはちょっと重すぎるね。
まぁ流石に700Kg台は昔だから出来た事だなww
段々重くなるのはどの車も宿命な気がしますね。
GRAND TURISMO 😎🏁
Part 2?
こんばんわ。 一般人からすれば、「浪漫！」でしかないですねぇ😆
I remember the great cars Japan used to make, now Japan doesn't make anything but bloated stupid SUVs for export.
イニシャルDの聖地で有名な榛名、赤城、妙義と言えば、昔は白いロータリークーペがブイブイ言わせてたんだよね。
最後はGT-R他の包囲網から命を懸けた公道バトルが繰り広げられ、敗れたロータリークーペの男は後に歴史にその名を刻んだ。
昭和46年、群馬の春。
男の名は、大久保清。
ハコスカならＲＸ３だよね
ロータリー っさ❓ バイク音💥✨👍 Baby
いや マインズのRB26
ローみたいなレスポンスやんw
負荷掛けてもロータリーみたいにフケるの恐怖すら感じるわw
F1みてーなレスポンス