Fated rivals. GT-R vs. Rotary Part2 / Hot-Version 2017

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  • Опубликовано: 12 янв 2023
  • [ENTRY CAR]
    Mine’s R35 GT-R
    ESPRIT R35 GT-R
    FEED FD3S
    PAN SPEED FD3S
    [DRIVER]
    DK Keiichi Tsuchiya
    MAX Manabu Orido
    NOB Nobuteru Taniguchi
    Seiji Ara(2004 Le Mans 24 Hours Race Winner)
    [STAGE]
    TSUKUBA CIRCUIT
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 163

  • @user-hn4gw1pe8z
    @user-hn4gw1pe8z Год назад +64

    最初これ勝負ならんだろと思った。RX7て凄いな。470馬力で勝負なるとは。織戸さんあっぱれですな。オーバーステアと言いつつも戦ってるというか、アクセルとカウンターステアとがめっちゃ綺麗にリンクしてる感じで美しかったし、最後の最後のブロックライン見事過ぎた。かっこいいわ
    GTRとFDのカウンターステアの忙しさ、当て方の違い、アクセルの踏み方の差なんかも見どころ満点ですね

  • @sagevlogs7151
    @sagevlogs7151 Год назад +145

    The FD RX7 is still so good even in today's standards. The car was made in the 90's and is still competing with cars being made today.

    • @bennyb.1742
      @bennyb.1742 Год назад +27

      Modern cars are so bloated. The FD is pure driving excellence with out need for luxury or safety features.

    • @casefc3s
      @casefc3s Год назад +10

      was gonna say the same thing, kinda bummed it was all R35's though. weight difference alone is massive.

    • @MrZyLeXx
      @MrZyLeXx Год назад

      The FD is like 5-10CM wider on each side but sure.

    • @sagevlogs7151
      @sagevlogs7151 Год назад +8

      @@MrZyLeXx the gtr has awd and much more power.

    • @thudtheace
      @thudtheace Год назад

      I don't think that sequential gearbox was stock😜.

  • @meron_milk
    @meron_milk Год назад +65

    この車重差でコーナーでそこまで離れないGTRもすごいけど、最新マシンに負けずに20年間進化してるRX7もすごい🎉

    • @tomcat4699
      @tomcat4699 Год назад +14

      これほどチューナーに愛され続けてる車もないですよね。
      まあ現実問題ロータリーターボの新車がないのが原因なんでしょうが。

    • @naranara1374
      @naranara1374 Год назад +5

      ロータリーなんてもう2度と売られないね。
      水素ロータリーも全く馬力が出ずにお蔵入り。

  • @tomas_YZF-R3
    @tomas_YZF-R3 Год назад +35

    フルチューンとはいえ互角にやりあえるFDはやっぱ凄い

  • @lefebvreplourde6793
    @lefebvreplourde6793 Год назад +17

    BEST VIDEOS EVER. Ive been listening to Best motoring since 2001. With love and support from Canada.

  • @user-vl2ew7yc4c
    @user-vl2ew7yc4c Год назад +8

    ドリキンの最終コーナーと
    荒らさんの サングラス姿が最高でした!

  • @user-we8wl1op4f
    @user-we8wl1op4f Год назад +6

    めちゃくちゃいいバトルですね〜!最高です!ありがとうございます。

  • @RearWheelZeal
    @RearWheelZeal Год назад +28

    Great to see Esprit on the grid. Always love the look of their cars. Of course, the Pan Speed FD appears absolutely in it's element here.

  • @secret5.
    @secret5. Год назад +8

    👑FD from 20 years old still holding off GTR

  • @user-uv1oy2zu9n
    @user-uv1oy2zu9n Год назад +14

    GTRと比べて非力でも軽さで勝負する7。
    カッコイイ!

  • @Gchang54
    @Gchang54 Год назад +3

    I finally found something that can plow all the snow on my driveway, GTR.

  • @bigmrd27
    @bigmrd27 Год назад +8

    When those R35 attacking on the corner.
    "Helmsman, rudder hard to starboard!!"

  • @CikenstripDesk
    @CikenstripDesk Год назад +4

    Great cars! Thank you for uploading this archives/series. 🙏🏻

  • @michaelpascual3581
    @michaelpascual3581 Год назад +35

    Tsuchiya did well keeping up with the FD. Tsukuba favors the FD. If that were an R34, it would've been smoked. Mine's R35 is no joke. A heavyweight cornering so well, now THAT is a proper set up

    • @RearWheelZeal
      @RearWheelZeal Год назад

      I can't help but wonder if an updated R34 might've been competitive in this battle. R34 could suit a smaller course pretty well compared to R35.

    • @rdmz135
      @rdmz135 Год назад +3

      @@RearWheelZeal mine's r34 is quicker on tsukuba

  • @user-zp5dg6sv2q
    @user-zp5dg6sv2q Год назад +15

    オリダーのブロックライン、上手すぎて惚れ惚れした。

  • @mingomix1
    @mingomix1 Год назад +5

    Incredible video!! Incredible Battle!! Thanks for the video

  • @sagevoix5873
    @sagevoix5873 Год назад +9

    jeez i thought FEED Rx7 would win but this battle showed that different track has different setup which is really important
    🔥

  • @ipo7596
    @ipo7596 Год назад +3

    Amazing defense by Orido. Dori Dori hungry with GTRs speed. Unlucky for Ara and Nob my fave driver and car. Power vs Weight. Amazing.

  • @Wesley_C
    @Wesley_C Год назад +4

    These cars are phenomenal, very nice videos so far.

  • @gepokomaru
    @gepokomaru Год назад +26

    Funnily enough, Mazda has just announced a new rotary engined model, but surely that is not what Tsuchiya-san was expecting with his comment at the end of this video. Let’s just hope for a worthy succesor to the incredible FD-RX7!

    • @karelpgbr
      @karelpgbr Год назад +2

      Well it’s out, it’s the range extender for an electric crossover, not exactly what we wanted, but (!) all we have to do is wait for one to crash, pull out this single rotor range extender and put it together with others!

    • @everythinggaming7938
      @everythinggaming7938 7 месяцев назад

      whats it called

    • @niqz4831
      @niqz4831 7 месяцев назад

      Mazda sp​@@everythinggaming7938

  • @marino7587
    @marino7587 Год назад +7

    まあ筑波じゃGT-Rはちょっと苦しいよね
    低速コーナーが多いからダウンフォースもあんま効かない
    それでも軽量なFDと互角に張り合えるってことは十分曲がる車だよ

  • @user-cy4nm2tk6n
    @user-cy4nm2tk6n Год назад +9

    織戸のアクセルワークってやっぱ熱い

  • @uice2797
    @uice2797 9 месяцев назад

    荒選手の乗り方
    カッコよすぎ🤦‍♀️

  • @everythinggaming7938
    @everythinggaming7938 7 месяцев назад

    The Turbo flutters on the downshifts are aaaaaaaaaaaaaaaaamzing

  • @skaldlouiscyphre2453
    @skaldlouiscyphre2453 Год назад +3

    I hope they've got a Z/28 vs. GT-R video in the vault.

  • @user-cn6do4sx4k
    @user-cn6do4sx4k 4 года назад +17

    NISSANが技術を煮詰めて生み出したGT-Rが、FDとコーナー勝負出来るほどのポテンシャルに成長したのも凄いし、昔から衰えずに最先端マシン達に負けず劣らずのパフォーマンスができるFDも凄い…
    にしても、土屋さんの漢の突っ込みは怖すぎて見てられないwww

  • @user-pf3qp2oj3j
    @user-pf3qp2oj3j Год назад +14

    一世代前の車輌が次世代車にタメ張る事自体がスゴい

  • @teteakhiangte6015
    @teteakhiangte6015 Год назад

    A quick reminder, this is equipped with modern rotary parts and some rebuilds

  • @seg6010
    @seg6010 Год назад +2

    Mine'sコンプリートカー
    流石です。

  • @YagoMatheus773
    @YagoMatheus773 Год назад +2

    このFEED rx7とMINE'S GTRは美しい💯❤️

  • @user-sr3up2pg4p
    @user-sr3up2pg4p Год назад +1

    荒選手の左足ブレーキ惚れ惚れするわ

  • @eliojp28
    @eliojp28 Год назад +15

    予想よりも相当バチバチなレースで最高!
    土屋さんの突っ込みに感服

  • @Slimgosa
    @Slimgosa 3 месяца назад

    What an amazing race 😁🏁

  • @user-us8hi5qf4f
    @user-us8hi5qf4f Год назад +4

    fdのメーターからやる気が伝わってきますね🎉

  • @user-zc8fd1ni1j
    @user-zc8fd1ni1j 4 года назад +45

    土屋さんが刻々と黒さんに近づいてる…w

    • @kitaru298
      @kitaru298 Год назад

      少し危険なオーラも出てきてますねwww

  • @ytdweller23
    @ytdweller23 Год назад +1

    really enjoyable

  • @2jdm_UZZ40
    @2jdm_UZZ40 Год назад +2

    Orido is a legend.

  • @ver3706
    @ver3706 11 месяцев назад

    14:48 ここのFDカッコよすぎ

  • @bobanppvc
    @bobanppvc Год назад +1

    Keichi Tsuchya is living legend

  • @user-xi6ew6tr2w
    @user-xi6ew6tr2w Год назад +12

    いやぁ、RX-7なんて、何年前の車やねん、って感じですよね。なのに、この勝負、素敵ですね。

  • @rabbon-ithegenesis7169
    @rabbon-ithegenesis7169 Год назад +9

    RX 7 simply the best. Not even an over powered GTR could pass it coming out of a corner with AWD. Now if it was an EVO different story.

    • @ollijokinen1571
      @ollijokinen1571 Год назад

      The GT-R is a really capable car but its weight definitely hinders it down on a small track like Tskuba.

  • @user-qe6dg2uv6t
    @user-qe6dg2uv6t Год назад

    オリダーの走りがカッコ良すぎる、、、、

  • @divecolosio4988
    @divecolosio4988 Год назад

    The FEED RX-7 is a perfect snug in style between aggressive and subtle, lol, i don't know what's word.
    The PanSpeed one's wide body, if the wing were swapped for a body-length straight model and the interrior were further stripped, that could be a mid 2000 GT Race Car material even if it's prohibited from using Rotary engine. (Well, might as well using Rotary Engine as surely the car would be too old to enter any FIA/FFSA sanctioned GT races already anyway at the time)

  • @bigbird2523
    @bigbird2523 5 месяцев назад

    The stars on grid, drivers too❤❤❤

  • @nprwikeepa6082
    @nprwikeepa6082 7 месяцев назад

    One of their greatest battles ever, but Esprit wins just for defying physics like that.

  • @SamLeung
    @SamLeung Год назад

    i love the narrator in these vids. 😂

  • @user-or9cm8yd1c
    @user-or9cm8yd1c Год назад +6

    やっぱfdかっけえな

  • @ektakkuhjp9640
    @ektakkuhjp9640 Год назад +24

    フラフラしながら速いFDとドッシリと速いRのバトルは時代を超えて面白いですね~

    • @user-cz8nw8mj1q
      @user-cz8nw8mj1q 10 месяцев назад

      フラフラしてた?

    • @user-od3me1mo2w
      @user-od3me1mo2w 15 дней назад

      ​@@user-cz8nw8mj1qたまにオーバーも出てるし、慎重にトラクションかけてるシーンあるし、そういうところがフラフラしてるんだと思う

  • @Risa-v8
    @Risa-v8 Год назад

    土屋さんやば!あーゆうのが好きすね❤

  • @zeeks4338
    @zeeks4338 Год назад +1

    400-500ps is the best power for FD3S and you don't need beyond that to get faster in track.

  • @janomorales8448
    @janomorales8448 Год назад +1

    Esta viejito don keiichi maestro del driff dory dory saludos de chile

  • @ku3310
    @ku3310 Год назад +38

    マツダはロータリースポーツを復活させるべき

    • @user-we8qw7hq3q
      @user-we8qw7hq3q Год назад +4

      あんたは買うかい?

    • @showtaito1075
      @showtaito1075 Год назад +1

      8がFDより評価の低い車で、今の排ガス規制とかだともう無理そう。

  • @ramensospicy2992
    @ramensospicy2992 Год назад +2

    Ara's left foot braking confused him, he tried to brake with his right foot to the floor right before the DK and him collided 😅

  • @WaldBlueberry
    @WaldBlueberry Год назад +5

    マツダがロータリーエンジン復活させるみたいで良かったですね

  • @user-us1jp7rv2q
    @user-us1jp7rv2q Год назад +14

    軽さは武器!!

  • @user-jq8cb5xz6n
    @user-jq8cb5xz6n Год назад +2

    魔王号速いしカッコ良い

  • @ppppp7409
    @ppppp7409 Год назад +3

    ステージの差ですよGT-Rは速いけど重いから縦があんまりない筑波ではFDのほうが軽快だから速いのは当たり前な気がする

  • @kitaru298
    @kitaru298 Год назад +3

    マインズの35を見て思うのが
    レスポンスがコーナーの立ち上がりと回転の上がりに影響して結果直線でも700馬力で850馬力と張り合えてるって素晴らしい^_^

  • @chipomuleya3793
    @chipomuleya3793 Год назад +1

    FEED, please give the FD a sequential transmission.

  • @CHRONOGRAPHIC-IOWITHNEXT10fg
    @CHRONOGRAPHIC-IOWITHNEXT10fg Год назад +1

    すごいなあ。😇

  • @user-ud3eu4ie5z
    @user-ud3eu4ie5z Год назад +15

    やっぱりRX-7は凄い。大体古い7と最新のGTRがライバルになることが素晴らしい!

    • @naranara1374
      @naranara1374 Год назад +7

      7なんて原形ないやんw
      別物。

    • @user-ud3eu4ie5z
      @user-ud3eu4ie5z Год назад +6

      @@naranara1374 ?

    • @mpmpmppp
      @mpmpmppp Год назад +2

      んじゃS13原型留めずチューニングしてGTRに買ってみぃや

    • @user-zf8bo8gu4l
      @user-zf8bo8gu4l Год назад +3

      @@naranara1374 ?

    • @user-uv1oy2zu9n
      @user-uv1oy2zu9n Год назад +6

      @@naranara1374
      700〜800馬力オーバーのGTRも別物だと思うけど?

  • @user-mb3lt8zp4h
    @user-mb3lt8zp4h Год назад +2

    FDかっけえええええええええええ

  • @mwemad5387
    @mwemad5387 Год назад +7

    FEeDって筑波に来ると吹けなくなる事多いような
    気の所為?

  • @user-wf1lb2ip5u
    @user-wf1lb2ip5u Год назад +1

    車の性能も上がってレースの世界もツーペダルの時代だからかもだけど、90年代のベスモ見てきた者からすると土屋さんと互角以上にテクで早く走ろうとする人は出てこないな、特にガンさんと中谷さんとかは偉大だった…

  • @corollavirus4age
    @corollavirus4age Год назад +2

    11:10 TRANSCENDENT ULTRA SUPER LATE BRAKING!

  • @firlyafianto6820
    @firlyafianto6820 Год назад +1

    If ESPIRIT R35 not Hit DK and the temperature still stable he might in second position

  • @sammyjjoo
    @sammyjjoo Год назад

    1:10 it's a pleasure to bang those gears in downshift: bang bang bang!

  • @enzoliu391
    @enzoliu391 Год назад

    So everyone just ingnores that the actual fastest lap was done by Esprit R35, and launch control was banned, and PAN FD got the massive wing like no other? Yes, FD is a dream that came true, but R35 is obviously the greatest engineering achivement in Japan's production car history.

  • @MElekiaZ
    @MElekiaZ Год назад +1

    The new Mazda rotary is a little petrol engine working as electric generator to give power to the electric engines.
    Those electric engines move the car. Not the rotary.

  • @juliovalverde2133
    @juliovalverde2133 Год назад

    Julio saludos Ecuador

  • @wqmpw982
    @wqmpw982 Год назад +4

    1991年のfd3sが凄いね。

  • @big-R
    @big-R Год назад +1

    FD is competing with newest GTRs rather than R33 and R34. I guess because R33 and R34 can't keep up?

  • @GG-ew6rc
    @GG-ew6rc Год назад +3

    FDと勝負するなら同世代の32、33、34で観たかった。

    • @hiede7
      @hiede7 Год назад +2

      ですよねー
      正直、ズルい…でも、それでもいい勝負が出来てしまうFDが凄いですよねー

  • @be-a-driver
    @be-a-driver Год назад +7

    さーロータリーも11年振りにめでたく復活したし、これでRX-9が出た時どうなるか楽しみだね

    • @unlmxxx1927
      @unlmxxx1927 Год назад +4

      めでたく?原動機としてではなく発電機としてのロータリーが?時代的に原動機としてのロータリーを出せないのは分かるけど、だからといって発電機ロータリーをめでたいとは思えないな。個人的には。

    • @nanamex3140
      @nanamex3140 Год назад +3

      @@unlmxxx1927
      なんで発電のためやねんって嫌味半分もありながら
      ロータリーって宣伝する当たり
      ワンチャンふっかつあるんじゃね的な意見に
      そんなマジレスしてどうするの

    • @nanamex3140
      @nanamex3140 Год назад

      @@unlmxxx1927
      なんで発電のためやねんって嫌味半分もありながら
      ロータリーって宣伝する当たり
      ワンチャンふっかつあるんじゃね的な意見に
      そんなマジレスしてどうするの

    • @unlmxxx1927
      @unlmxxx1927 Год назад +1

      @@nanamex3140 マジレスするしないは私の自由でしょ…。そもそもみんなが待ち望んでるのは原動機としてのロータリーであって、発電機ではない。だから厳密には復活じゃないし、勿論めでたくもない。ロータリー発電機は復活したんじゃなくて、新しく開発されたもの。技術としてロータリーの方式が採用されてるだけ。

    • @user-cb3dl5ob1s
      @user-cb3dl5ob1s Год назад

      あの発電用ロータリーって以前の発表じゃ1ローター300ccくらいだった。
      そのローター流用して1200ccの4ローター作ってほしいw
      R12Bエンジン

  • @WeiJie_Chen
    @WeiJie_Chen Год назад +6

    Rx7 FD3S is the best^^

  • @nanamex3140
    @nanamex3140 Год назад +3

    クソ重GTRでいつも通りの突っ込みしてくドリキン笑うわ

  • @user-uz1dt4nt5g
    @user-uz1dt4nt5g Год назад +4

    ロータリー凄い、シビれるわ!
    マツダの魂健在や。

  • @2009hidet
    @2009hidet Год назад +3

    筑波やと軽いFDが速いが、富士とかやとどうなるんやろな GTRが速いかもね

  • @aroncross679
    @aroncross679 Год назад +2

    PAN SPEED FD3S(470ps) 竟然比 殿堂魔王FEED FD3S(460ps)及 2017魔王MINES R35(700ps) 還快, 當然, 是築波, 不是GUNSAI。

  • @JohnJohn-gu9ct
    @JohnJohn-gu9ct Год назад +1

    Mazda rx7 memang sesuai untuk jalan yang banyak selekoh Dan singkat.tapi situasi Akan berpihak kepada gtr andai jalan lurusnya panjang sedikit.kerana dari segi bobot,gtr memang berat untuk selekoh yang singkat.😎😎😎😎

  • @brzzc655
    @brzzc655 Год назад +1

    500馬力あるのに真っ直ぐで詰めてくるとか素人には想像もできん

  • @pasigiri
    @pasigiri Год назад

    Why didn't Panspeed run the RX-8? That car is good.

  • @0827akiyan
    @0827akiyan 9 месяцев назад

    今まではショップも程度がそこそこの中古のFDを仕入れて、デモカーにカスタム出来たんだろうけど、スピリットRとかもう値段が35GTR並みですね😂
    維持費も同じくらいかかりそう…

  • @user-mg8bk2ux6k
    @user-mg8bk2ux6k Год назад +1

    ロータリー速いなぁぁぁ!!そして、35がぶつけられてしまった😱

  • @spn6935
    @spn6935 Год назад +1

    ESPRIT今回対決するマインズのパーツ使ってるのなんか草

  • @sarpgrey
    @sarpgrey Год назад

    Gtr problem is very heavy. Thats it, need 300 kg less

  • @user-sc6fn1sm2d
    @user-sc6fn1sm2d 8 месяцев назад

    FDはバケモンだ

  • @TAKURAddff
    @TAKURAddff Год назад +3

    GT-RもFDも両方ともチューニングしてるにもかかわらずFDが35と対等に渡り合えてるの普通にすげえwww

  • @user-cl7bm7py4e
    @user-cl7bm7py4e 9 месяцев назад

    ホリンジャーのシーケンシャルドグミッションの勝利。フジタエンジニアリングも採用すればタイムアップ間違い無し。

  • @harunazuna8094
    @harunazuna8094 Год назад +1

    国産チューニングカーと992 GT3RSやそのうち出るであろうGT2RSとの勝負が見てみたい。

  • @weishen5938
    @weishen5938 10 месяцев назад

    13:46 OUCH¡ gtrs

  • @chirajjayarathne5584
    @chirajjayarathne5584 Год назад +1

    ♥️✨️

  • @marcorsxwhite
    @marcorsxwhite Год назад

    Remind me of Initial D

  • @gathel8574
    @gathel8574 Год назад

    850 ps still lose the battle. Now i understand that HP number are useless in corner track

  • @user-gz3ri1js6u
    @user-gz3ri1js6u Год назад

    Кейчи до последнего сражался.

  • @net-work-error
    @net-work-error 5 лет назад +3

    カッコいいMax!

  • @vitalovitalo590
    @vitalovitalo590 Год назад

    Mazda Power

  • @bananasoldier8845
    @bananasoldier8845 Год назад +3

    FEEDの車っていつもギア入りづらそうだよね

    • @kitaru298
      @kitaru298 Год назад

      確かに毎回思います
      なんででしょうかね?

    • @bananasoldier8845
      @bananasoldier8845 Год назад

      @@kitaru298 クイックシフターとか入ってるんですかね?

  • @ryumiya4617
    @ryumiya4617 4 месяца назад

    なんで水温上がるとだめなんですか?知識ないので教えてください

  • @vichetkim5533
    @vichetkim5533 Год назад

    Top Secret's GTR would beat that Seven RX-7.