Pentru 40€ cat am dat pe delphi meu face toti banii , cred ca imi iau si varianta 2022 ...ce nu am putut sa fac e ca nu am reusit sa adaug o cheie noua la e60 ....azi mi-am luat ista de pe emag o sa vad daca reușesc cu ala 💪
Salut, recent am intampinat o problema la un megane 2 1.5 dci 2009. Am schimbat injectorul 4 dar cand vreau sa introduc codurile nu merg. Codurile de pe injectorul 3-4 merg dar cele de pe 1-2 nu le citeste si masina merge in 2. Ai vreo idee de la ce poate fi?
O diagnoza care sa faca teste de amorale pompa motorino si pompa haldex in cazul in care fac mantenanta, as vrea sa cumpar unu dar nu stiu care...ptr un volvo xc60 2.4 2011
@@emanueltirnosky1054 Sunt multe marci la care nu ai, nu numai acolo. Inclusiv la masinile noi🤣 Dar eu ziceam de video cu masinile respective, nu neaparat reparatii/ surubarit.....
Salut!! Sti cumva exact daca la un opel astra j 1,3 diesel de 95 se scrie injectorul??? Am schimbat unul si parca nu merge motorul rotund!! Multumesc!!
Salut, am un duster din 2011 diesel am patit acelasi lucru cand am venit din Anglia cu el. Din Germania am venit in 3 pistoane pana la Bistrita. Am reconditionat toate injectoarele la un nene, unul din ele a trebuit inlocuita bobina. Mi-a recomandat sa nu programez injectoarele ci sa le las cu scrierea veche. E foarte probabil sa le mutat intre ele. Masina a mers bine 200 km apoi aud un tacanit dupa 2200 rpm cand las acceleratia. Un alt simptom e dimineata la prima pornire nu merge deloc rotund si are niste oscilatii la relanti. Corectiile la injectoare sunt 1 -1.37; 2 - 0.64; 3 - 0.94; 4 - 1.05. Stie cineva care din injectoare e cu probleme? Corectia prea mare sau prea mica este o problema ? 8:32
Salut! Nu am experiența mare fiindcă asta ca hobby, dar corecția de la cil. 1 este cam mare in comparație cu celelalte. Ai putea face un test de retur la injectoare pentru a vedea partea mecanică a injectoarelor. In mod normal trebuie rescrise si reprogramare deoarece aceste coduri reflectă anumiți parametri de injecție în funcție de calibrările mecanice ale injectoarelor.
Salut, mulțumim pentru tot! Am și eu o problemă cu Nissan Qashqai 1 5 dci,am schimbat injectoarele nu le am scris vreo 1000 km apoi le am scris și acum se aude tare injectia și cam intrerupe(trepidează)cate o data deci merge mai rau cu ele scrise Ce să fac, mulțumesc anticipat!
Salut, ce versiune de delphi folosesti? Eu am un ds100e 2015 r3, firmeware 1513 si nu citeste injectoarele pe hyundai. Am luat altul ds150e, 2017 r3 aceeasi problema. Stie cineva cu ce delphi pot vedea injectoarele la un hyundai?
Bună,am o problemă mai delicată am desfăcut capătul de jos al injectoarelor adică aceea parte pe unde pulverizează motorina în motor , și s-au dezamorsat adică a curs motorina din injector , întrebarea mea este : Cum pot să amorsez din nou injectoarele ? Specific faptul ca am un Ford Focus 2011 1.6 teci Cum pot să iau legătura cu dumneavoastră pentru mai multe detalii ? Vă mulțumesc anticipat!
Salut, mulțumim pentru video, foarte util. Îmi poți spune te rog dacă în acest buget 300-400 lei recomanzi alt aparat de diagnoza mai potrivit pt 1.5 dci euro 5 decât Delphi DS150e?
Am schimbat toate 4 injectoarele, am introdus codurile dar din ce cauza am o tacaneala o bataie par de la injectoare diar cand trag de ea in plaja...ce poate fi cauza...
La final, corectiile pareau decente, doar ca... eu nu am vazut niciuna cu -, toate erau pozitive. Ele nu se compenseaza intre ele? Eu stiu ca trebuie suma lor sa fie 0 sau ff aproape de 0, nu mai zicem ca ele ar trebui sa fie cat mai aproape de 0
Salut eu am in Renault Megane 3 gt 2014 mergea normal si de o dată mia apărut în bord Stop gripare motor .Masina porneste normal merge normal dar este acest mesaj.Ce poate fi.
Salut am o întrebare am un renault megan 2 1.5dci euro4 106cp și nu știu care ii codu de rescriere injectoare nu am cum ai tu ala încercuit am alea din sus de ala incercuit
Salutare, am si eu diagnoza asemanatoare cica ar fi tot delphi 2020.23, dar cu soft autocom foarte asemantoare cu d 150 dar nu-mi apare optiunea cu corectia pe injectoare ai idee de ce . Aceeasi masina acelasi motor.
Salut, la un Nissan x-trail din 2008 motor 2000 cc, 173cv am schimbat injectoarele cum trebuie să procedez pt codare și din care parte se începe cu numărul unu, de la distribuție sau volantă, mulțumesc mult!
The Nerd Mechanic -DIY Totul a început cînd am lăsat mașina nepornita 2 zile cînd am incercat sa o pornesc nu a mai avut deloc baterie am verificat daca am consumatori și nu am Bateria este noua are 3 luni de zile In schimb am observat că încărcare mașini nu sare de 13.4 Și ci consumatori porniți are 12.9. 13 Mașina în cauză este un Opel Astra h 1.7 poate să fie cauza la electromotor ?
Am un sportage din 2010 2.0crdi si 1 injector mi sa stricat iar acum am emoții la cum o sa fie reparată 🤦,am sa cumpăr injector nou,posibil sa le iau pe toate 4 noi
Hmm... daca este injectie MPI sigur nu trebuie programat nimic, dar daca este cu injectie directa este posibil sa fie necesara o programare, dar nu sunt sigur.
Salut, am si eu o problema la un renault laguna 2, 2,0 dci. Am alimentat din greșală cu benzină în loc de motorină, dar motorul nu a fost pornit cu benzină în rezervor. Am scos benzina, am pus motorină, și de atunci mașina pornește greu la cald. De atunci am înlocuit para de amorsare, pentru că benzina a stricat supapa de sens din aceasta, benzina fiind scoasă din rezervor cu ajutorul pompiței de amorsare. Dar problema persistă, mașina pornește greu la cald, uneori chiar la a doua- a treia cheie dar nu mereu. Mecanici au spus că am stricat injectoarele, dar având în vedere faptul că motorul nu a fost pornit cu, combustibilul greșit în rezervor nu prea cred că aceasta este cauza. chiar nu știu ce să îi mai fac, aștept sugestii și de la tine, pentru că știu că cea ce spui tu este documentat.
Salut! Înainte de fiecare pornire, indiferent că este la rece sau la cald, amorsează instalația de la para si vezi dacă ajută. Dacă pornește ușor, atunci este o neetanseitate in instalația de joasă presiune sau este cu probleme para. Dacă tot merge greu, atunci ar trebui făcută o diagnoza și văzuți parametri de injecție in timp real.
Salut, revin după ceva mai mult timp sa-ți spun că problema s-a rezolvat, rampa de retur a injectoarelor era problema, din cauza unei mici cantitati de benzina ramasa in rezervor garniturile rampei de retur s-au intarit si nu mai etansau corect.
Te salut! Îmi poți spune te rog daca schimb motorul de pe mașină cu unul identic dar cu injectoarele pe el( e vb de 1.6 hdi 115cp) , trebuie sa le scriu in Ecu?
Am o întrebare dacă nu scrii codurile de injector și mașina merge bine mai trebuie scrise? Un injector l-am scris ce l-am cumpărat dar celălat l-am mutat de pe cilindrul 1 pe cilindrul 4 dacă e al mașinii mai trebuie scris?
Salut vreau sa te intreb si eu cam cat ar costa gen pisele si manopera la mecanic pentru ca eu zic ca el incearca sa minta mi a zis ca trebuie sa schimbe cateva garnituri la injectoare si de schimat fulia de la arborele cotit din ce am inteles te rog sa imi zici un pret respect❤️
@@TheNerdMechanicDIY nu bro eu ma refer doar stric la garniturile alea si la fulie cu tot cu manopera injectoarele le a testat si a zis ca sunt bune nu au nimic
@@danib2198 nu știu despre ce garnituri este vorba. La fulie depinde cât de greu este poziționată și ce fel de fulie e, poate fi din oțel plin sau cu bandaj din cauciuc sau alte combinații...
La mulți ani în primul rând ,Crăciun fericit! Aș avea o întrebare referitor la un Vito ,nu înțeleg cum pot rezolva problema la alimentare(curent) la injector cilindru 1 care de la mufa de curent nu primește curent… e posibil să fie cablul sau ștecherul defect ,e posibil să se facă o punte ceva? 1-3 2-4 ? Sănătate !
@@enzod.2544 RON 218.74 21%OFF | New vci for vd tcs cdp pro for tnesf delphis orpdc vd ds150e cdp usb bluetooth obd obd2 scanner 2020.23 cars diagnostic tools a.aliexpress.com/_mKslnJk Pe acesta l-am cumpărat eu.
Salut, am incercat cu acel delphi , dar imi arata ceva de genu injector codat permanent, si nu ma lasa sa scriu codul, ca imi apare operatiune respinsa, ai idee de ce? "Cilindru 1: permanent, .....", si apoi un cod care nici pe internet nu gasesc, cum ca ala i codul de pe injector desii nu e, "04000000", cam asa.. m-am dezamagit si am trimis inapoi :))
@@TheNerdMechanicDIY Am luat de pe emag, la un ford focus 1.6 tdci am incercat, si nu mergea.. ciudat, nu mai iau chinezarii.. comand acel otofix d1, e chiar super acel tester.
Salut ! Nu am reușit sa găsesc valorile senzorului MAF la vw 2.0 tdi 140hp, al meu baga 12g/s la relant si din ce am înțeles ar baga cam mult( cei drept am consum cam mare de 9 %extraurban ) Ai idee de niște valori ale senzorului MAF ?!
@@TheNerdMechanicDIY Multumesc pentru răspuns! La mine indiferent de temperatura îmi baga 12g/s , presiunea în turbo este de 17 psi , dar totusi trage destul de gatuit mai ales sub 2000 de ture
Te salut cu respect! Intrebarea este, atunci cand codezi noul injector trebuie bagat in programul de Codare codul dupa vechiul injector(cel cu probleme) Sau codul de pe noul injector( cel proaspat montat pe masina)? Multumesc frumos! Respect pt ceea ce faci!
@@TheNerdMechanicDIY Stiu ca noul injector trebuie programat! Dar in programul de codare trebuie sa bag codul dupa vechiul injector, Sau codul dupa noul injector? Multumesc!
Te rog, spune-mi dacă pe softul DS150 se pot vedea parametrii injectoarelor, la toți patru, în același timp ?...in filmuleț sau văzut pe rând... dacă se poate, cum se face ? Mulțumesc.
@@TheNerdMechanicDIY Am înțeles. La VCDS de la grupul Vag,. se pot vedea parametrii la toate injectoarele în același timp, am crezut că se poate și la DS150. Mulțumesc.
da, se poate..La real time data ai jos dreapta un + si-ti apar toate functiile intr-un tabel, selectezi ce vrei si-ti apar toate.. cu cat sunt mai multe functii cu atat au refresh mai mic.. pana in 4 functii sunt okish
Salut! Ai idee care pot fi cauzele erorii P1200 (interval sau performanță injector)? Diagnoza am făcut-o cu ForScan. Mașina este Mazda 5, motor 2.0 CR19. Simptomele sunt următoarele: mers intrerupt la ralanti, se accelerează greu și nu trage. Problema a apărut după ce am sesizat că uneori trepidează la ralanti și am încercat să fac o calibrare la injectoare, care a eșuat. Am resetat parametrii de învățare ai injectoarelor la 0, dar problema a rămas. O să incerc o diagnoză și cu Delphi DS 150 E, dar momentan nu am găsit aproape deloc informații referitoare la acel cod de eroare. Eventual dacă știi să-mi spui ce parametri ar trebui să-i urmăresc. In cazul in care ai timp să-mi răspunzi, îți mulțumesc anticipat
Salut! Chiar nu am idee ce ar putea sa fie... din ce am mai vazut pe net pot fi probleme de la identificarea pozitiei vibrochenului din cauza problemelor la senzorul de turatie.
@@TheNerdMechanicDIY Apreciez faptul că ți-ai făcut timp să -mi răspunzi. Intre timp s-a agravat situația și mașina nu a mai pornit deloc. Dar tocmai ce am venit din garaj, împăcat că am rezolvat problema. După ce m-am asigurat că mașina se alimentează, am demontat tubul care duce de la EGR la clapeta de accelerație și a pornit. A scos foarte mult fum deoarece supapa EGR era blocată pe deschis. Am demontat și am curățat EGR-ul și clapeta de accelerație și totul și-a revenit la normal.
Salut, te respect pentru prudenta și dat inimoara la fiecare comentariu și dacă a avut cineva întrebări le-ai so răspuns, eu am un renault trafic 2008 T1 iar de o săptămână a inceput sa se audă ca și cum se bate fier pe fier iar în rampa nu prea are forță sa meargă mai mult de 70-80 vorbesc pe autostrada app (stau în Germania) i-am schimbat cu 5000 km în urma la service turbina încă o paranteza fac zilnic cu ea 250-350 km pe zi verificat ulei e pe minim, iar un vecin de-al meu a zis sa îi pun 10W 40 cu toate ca la renault are un ulei special 5W 30. Întrebarea mea este exista posibilitatea sa fie injectoarele de vina sau uleiul?
Salut! Nu te mai lua după vecin, faci praf si motorul si turbina cu 10W40. Dacă ai DPF trebuie 5W30 cu RN0720, normă destul de pretențioasa pentru Renault. Da o diagnoza prima dată, este posibil sa bata injectoarele, deci merită sa faci si un test de retur, mai am un clip in acest sens.
Eu am un megane 3 1.5 66 kw (euro 5, injectie delphi) care se opreste in mers. Faza e ca am schimbat injectoarele, le.am inscris dar dupa o perioada pierde codurile si am un rapanit in sarcina si engine failure hazard in bord si incepe sa se opreasca in mers. Idei, solutii?
Salutare! M-ai convins sa imi iau si eu acest tester. Are tot felul de preturi diferite de la magazin la magazin. Care este diferenta daca dau 200 de lei sau daca dau 350 de lei pe el? Eu am nevoie de el pentru modele euro 4. Sunt unele replica sau cele mai ieftine nu citesc toate datele?
Toate sunt clone si fac acelasi lucru. Pretul de pe Aliexpress este cel real sa zic asa, cele de pe OLX sunt in functie de cati bani vrea vanzatorul sa faca.
Mulțumesc pentru răspuns. Am luat de pe eMag la 200 de lei. A venit cu un soft foarte similar cu al vostru, insa culoarea este albastra (culoarea ferestrelor). Sper sa fie util. Caut sa imi iau o masina si vreau sa verific compensarea injectoarelor si situatia de la DPF. Al vostru face acest lucru pe orice model? Mie pe VAG 1.2 benzina nu imi arata live data pe injectoare. Sper sa imi arate pe 1.5 dci@@TheNerdMechanicDIY
@@edwardadelin689 Pe albastru este alta aplicatie, un echivalent Delphi. La benzina nu prea ai asa multi parametri ca la diesel, deci de aceea nu apare nimic.
Am un eu o tableta ca a ta. Linx cu windows+ ds150e . I-am dat update la windows acum o saptamana si nu a mai vrut să meargă touch screen-ul. Am incercat cu reinstal windows si nimic. Am dus-o la service de o săptămână și încă nu mă contactat. Grijă mare sa nu ii dau update. Spor
daca motoru era cald pornea si fara sa mai aerisesti injectorul, la mine a pornit (logan 1.5 euro 4) fara sa aerisesc si dupa ce am scos toate cele 4 injectoare bine nteles mai greu
Tot am un cod de eroare p0091 p0092 am schimbat regulatorului de presiune .senzorul de presiune si injectoarele ,însă tot îmi face presiune si intra in limp mod cu un tester Delhi am diagnosticat,presiune înaltă in rampa imi arată
@@TheNerdMechanicDIY Salut ! Pe tester îmi arată presiune mare in rampa ,este vorba de un Fiat bravo 1.9 Multijet …am schimbat senzorul de presiune si regulatorul,filtrul si injectoarele …acum îmi aceiași eroare cu codurile p0091 presiune înaltă si p0092 intermitent
acesta este un tester care se gaseste in toata Romania pe olx,la 300 de lei. Nu este original dar este o copie fidela a originalului. Un tester original poate ajunge chiar si la 4000 de lei
@@raresmilitaru7828 am văzut că variază destul de mult preturile și de asta am întrebat. Se găsește același model și la 300...500..700 și nu prea știu ce să cumpăr. Dar dacă zici că e ok varianta ieftina, cred că pe aia o sa merg. Mersi!
Salut ! Ai idee de ce un Duster 2019 diesel 1.5 se limiteaza la 35 km/h.Are Esp aprins,injectoare i am pus noi si pompa inalta noua,porneste perfect dar demareaza in forta si la treapta 2 la.35 km /h gata ,se plafoneaza. Problema asta era si inainte de a schimba injectoarele si pompa dar atunci pornea la a 3 ,4 cheie.Trebuie sa le scriu injectoarele ?
Sarbatori faine si la cat mai multe clipuri
Multumesc! Sarbatori fericite! :)
Cu ajutorul videoclipurilor tale, am reușit să schimb plăcuțele de frână și pivotul la o super nova. Mulțumesc.
Mulțumesc, ma bucur! 😁
frumos explicat sanatate
Foarte bine explicat! Mulțumim
Mulțumesc!
te salută și prietenul tau robert cu meganeul 2🤣🤣. multumesc tare mult te mentionare!!🙏
Saluut! :D
Pentru 40€ cat am dat pe delphi meu face toti banii , cred ca imi iau si varianta 2022 ...ce nu am putut sa fac e ca nu am reusit sa adaug o cheie noua la e60 ....azi mi-am luat ista de pe emag o sa vad daca reușesc cu ala 💪
Salut, recent am intampinat o problema la un megane 2 1.5 dci 2009. Am schimbat injectorul 4 dar cand vreau sa introduc codurile nu merg. Codurile de pe injectorul 3-4 merg dar cele de pe 1-2 nu le citeste si masina merge in 2. Ai vreo idee de la ce poate fi?
Salut! Probabil nu sunt corecte codurile
O diagnoza care sa faca teste de amorale pompa motorino si pompa haldex in cazul in care fac mantenanta, as vrea sa cumpar unu dar nu stiu care...ptr un volvo xc60 2.4 2011
Fain clipul ! Dar Honda si Reno ce mai fac? Pe cand un clip cu ele ?
la honde nu prea ai ce surubari . decat daca esti daniel barbu
@@emanueltirnosky1054 Sunt multe marci la care nu ai, nu numai acolo. Inclusiv la masinile noi🤣
Dar eu ziceam de video cu masinile respective, nu neaparat reparatii/ surubarit.....
Multumesc! O sa mai fac si cu ele in curand :)))
Îmi place să privesc...
Nu că as face vreodată...
Mulțumesc!
👍
Multumesc! :)
Salut, unitandu ma la video tau m am apucat sa scriu toate injectoarele, acum porneste dar nu se mai accelereaza deloc si iasa fum alb .
@@DrinceanuFlorinCM ceva nu a fost făcut bine
Salut mașina porneste greu la cald ce pot face este un reno scenic 3 2012 1.6 dizel
Fa o diagnoza prima data.
Salut!! Sti cumva exact daca la un opel astra j 1,3 diesel de 95 se scrie injectorul??? Am schimbat unul si parca nu merge motorul rotund!! Multumesc!!
Salut! Nu știu exact, caută in manual sau mergi la service.
Salut, am un duster din 2011 diesel am patit acelasi lucru cand am venit din Anglia cu el. Din Germania am venit in 3 pistoane pana la Bistrita. Am reconditionat toate injectoarele la un nene, unul din ele a trebuit inlocuita bobina. Mi-a recomandat sa nu programez injectoarele ci sa le las cu scrierea veche. E foarte probabil sa le mutat intre ele. Masina a mers bine 200 km apoi aud un tacanit dupa 2200 rpm cand las acceleratia. Un alt simptom e dimineata la prima pornire nu merge deloc rotund si are niste oscilatii la relanti.
Corectiile la injectoare sunt
1 -1.37; 2 - 0.64; 3 - 0.94; 4 - 1.05.
Stie cineva care din injectoare e cu probleme? Corectia prea mare sau prea mica este o problema ?
8:32
Salut! Nu am experiența mare fiindcă asta ca hobby, dar corecția de la cil. 1 este cam mare in comparație cu celelalte. Ai putea face un test de retur la injectoare pentru a vedea partea mecanică a injectoarelor.
In mod normal trebuie rescrise si reprogramare deoarece aceste coduri reflectă anumiți parametri de injecție în funcție de calibrările mecanice ale injectoarelor.
Salut, mulțumim pentru tot!
Am și eu o problemă cu Nissan Qashqai 1 5 dci,am schimbat injectoarele nu le am scris vreo 1000 km apoi le am scris și acum se aude tare injectia și cam intrerupe(trepidează)cate o data deci merge mai rau cu ele scrise
Ce să fac, mulțumesc anticipat!
Salut! Nu stiu ce sa zic... nu cred ca problema ar fi de la codare.
Salut, ce versiune de delphi folosesti? Eu am un ds100e 2015 r3, firmeware 1513 si nu citeste injectoarele pe hyundai. Am luat altul ds150e, 2017 r3 aceeasi problema. Stie cineva cu ce delphi pot vedea injectoarele la un hyundai?
Salut! Nu mai stiu, dar parca 2017. Cred ca nu le vede de fel din cauza softului.
Bună,am o problemă mai delicată am desfăcut capătul de jos al injectoarelor adică aceea parte pe unde pulverizează motorina în motor , și s-au dezamorsat adică a curs motorina din injector , întrebarea mea este : Cum pot să amorsez din nou injectoarele ?
Specific faptul ca am un Ford Focus 2011 1.6 teci Cum pot să iau legătura cu dumneavoastră pentru mai multe detalii ? Vă mulțumesc anticipat!
Salut! Am aratat in acest clip, dar si in celalalt mentionat cum se amorseaza injectoarele dupa demontare.
Salutare , cum pot lua legătura cu tine ?
Salut!
Vreau să fac o segmentare la un 1.9 tdi. Cota segmenților se ia funcție de cota pisonului? Mulțumesc!
Salut! Nu mai știu exact, trebuie consultat manualul de service.
Salut, mulțumim pentru video, foarte util. Îmi poți spune te rog dacă în acest buget 300-400 lei recomanzi alt aparat de diagnoza mai potrivit pt 1.5 dci euro 5 decât Delphi DS150e?
Salut! Nu prea ma pricep la diagnoze, dar pentru Renault cred ca poti gasi o clona de DDT sau CAN Clip la acesti bani.
Multumesc!@@TheNerdMechanicDIY
Salut! In cazul in care dau jos injectoarele sa le curat si uit oridnea in care au fost puse trebuiesc programate din nou? Multumesc si spor
Salut! Nu trebuie facut nimic in plus daca sunt montate exact in acelasi loc din care au fost demontate.
Am schimbat toate 4 injectoarele, am introdus codurile dar din ce cauza am o tacaneala o bataie par de la injectoare diar cand trag de ea in plaja...ce poate fi cauza...
Bataie este mecanica, probabil sunt uzate pe interior.
Oare nu ar fi trebuit verificate toate???Si in primul rand cauza???
Nu prea ma pricep la amanunte,la Diesel...
Span nu parea sa fie... a cedat efectiv partea electrica... destul de ciudat :)))
La Qasqai 1.5 dci,2014 acelasi tester de la Delphi nu citeste valorile injectoarelor. Are cineva o solutie? Ms!
Ar trebui sa mearga... incearca cu CAN Clip sau DDT
@@TheNerdMechanicDIY Salutare! Am rezolvat cu soft Delphi 2021.11 And Autocom Diagnostic Software For Cars And Trucks. Ms fain!
La final, corectiile pareau decente, doar ca... eu nu am vazut niciuna cu -, toate erau pozitive. Ele nu se compenseaza intre ele? Eu stiu ca trebuie suma lor sa fie 0 sau ff aproape de 0, nu mai zicem ca ele ar trebui sa fie cat mai aproape de 0
Salut,
Nu sti injectoarele pompe d se scriu in calculator dupa schimbare?
Salut! Chiar nu am idee.
Salut am un mercedes c200 w203 si vreau sai schimb senzorul presiune rampa cum as putea sa amorsez instalatia?
Salut! Exact ca in video... Deschizi conducta la un injector sau conducta de presiune care vine din pompa.
Salut eu am in Renault Megane 3 gt 2014 mergea normal si de o dată mia apărut în bord Stop gripare motor .Masina porneste normal merge normal dar este acest mesaj.Ce poate fi.
Salut! Fa o diagnoza prima data
Salut am o întrebare am un renault megan 2 1.5dci euro4 106cp și nu știu care ii codu de rescriere injectoare nu am cum ai tu ala încercuit am alea din sus de ala incercuit
Salutare, am si eu diagnoza asemanatoare cica ar fi tot delphi 2020.23, dar cu soft autocom foarte asemantoare cu d 150 dar nu-mi apare optiunea cu corectia pe injectoare ai idee de ce . Aceeasi masina acelasi motor.
Salut! Nu am idee, si prietenul meu a făcut update la soft si au dispărut valorile ci corecția de injecție...
Salut, la un Nissan x-trail din 2008 motor 2000 cc, 173cv am schimbat injectoarele cum trebuie să procedez pt codare și din care parte se începe cu numărul unu, de la distribuție sau volantă, mulțumesc mult!
Salut! Dacă este motor de la Renault se numerotează invers injectoarele, de la volantă la distribuție. Se programează ca in video.
Mulțumesc frumos! 👍
The Nerd Mechanic -DIY
Totul a început cînd am lăsat mașina nepornita 2 zile cînd am incercat sa o pornesc nu a mai avut deloc baterie am verificat daca am consumatori și nu am
Bateria este noua are 3 luni de zile
In schimb am observat că încărcare mașini nu sare de 13.4
Și ci consumatori porniți are 12.9. 13
Mașina în cauză este un Opel Astra h
1.7 poate să fie cauza la electromotor ?
Este foarte slabă încărcarea... Cel mai probabil a cedat regulatorul de tensiune. Ca sa exclusi electromotorul, da-i curent si vezi cum pornește.
@@TheNerdMechanicDIY
Mașina pornește la sfert daca ii dau curent de la alta mașină
Salut pe un renault modus 1.5 dci se pot pune orice tip de injectoare 1.5 sau trebuie originale ,necesita neaparat programare ?multumesc !
Salut! Evident ca trebuie sa fie aceleasi tipuri de injectoare pe care le ai si ar trebui programate.
Am un sportage din 2010 2.0crdi si 1 injector mi sa stricat iar acum am emoții la cum o sa fie reparată 🤦,am sa cumpăr injector nou,posibil sa le iau pe toate 4 noi
Mulțumesc
Salut!Spune-mi te rog, injectoarele pd după înlocuire, trebuie rescrise?Mulțumesc,aștept un răspuns!
Salut! Nu știu exact, dar știu că trebuie reglate mecanic.
Dacia duster 2015 1.2 benzina turbo trebuie cadificate sunt in problema asta ma refer la injectoare
Si in limba romana?
La un peugeot 5008 cu motor pe benzina 1.6 VTI la schimbarea injectoarelor este necesar progmarea acestora sau numai la diesel este regula ?
Hmm... daca este injectie MPI sigur nu trebuie programat nimic, dar daca este cu injectie directa este posibil sa fie necesara o programare, dar nu sunt sigur.
Salut injectoarele de pe Volvo s 40 20 diesel euro 3 se poate scrie în ecu?
Salut! Nu stiu exact.
Salut, am si eu o problema la un renault laguna 2, 2,0 dci.
Am alimentat din greșală cu benzină în loc de motorină, dar motorul nu a fost pornit cu benzină în rezervor. Am scos benzina, am pus motorină, și de atunci mașina pornește greu la cald.
De atunci am înlocuit para de amorsare, pentru că benzina a stricat supapa de sens din aceasta, benzina fiind scoasă din rezervor cu ajutorul pompiței de amorsare. Dar problema persistă, mașina pornește greu la cald, uneori chiar la a doua- a treia cheie dar nu mereu. Mecanici au spus că am stricat injectoarele, dar având în vedere faptul că motorul nu a fost pornit cu, combustibilul greșit în rezervor nu prea cred că aceasta este cauza.
chiar nu știu ce să îi mai fac, aștept sugestii și de la tine, pentru că știu că cea ce spui tu este documentat.
Salut! Înainte de fiecare pornire, indiferent că este la rece sau la cald, amorsează instalația de la para si vezi dacă ajută. Dacă pornește ușor, atunci este o neetanseitate in instalația de joasă presiune sau este cu probleme para.
Dacă tot merge greu, atunci ar trebui făcută o diagnoza și văzuți parametri de injecție in timp real.
@@TheNerdMechanicDIY Mulțumesc mult!
Voi încerca, și voi reveni să î-ți spun dacă am rezolvat sau nu.
Salut, revin după ceva mai mult timp sa-ți spun că problema s-a rezolvat, rampa de retur a injectoarelor era problema, din cauza unei mici cantitati de benzina ramasa in rezervor garniturile rampei de retur s-au intarit si nu mai etansau corect.
Salut. Se poate adapta regulatorul de presiune de pe pompa de injecție cu această diagnoză?
Salut! Nu știu exact, dar nu cred.
Salut. O intrebare . Daca schimb injectoarele de avf si pun de arl si nu pot face rescrierea lor pe moment are ceva? Se poate circula cu ele ?
Salut! Nu prea am idee, nu știu ce sa zic.
@@TheNerdMechanicDIY nasol atunci
Am curățat injectorul la kia 1,4 benzină și l-am montat dar motorul merge tot neregulat,întrebarea este:E nevoie de ștergere a erorilor?.Mulțumesc!
Cel mai probabil problema este din alta parte, nu de la injector neaparat.
Te salut!
Îmi poți spune te rog daca schimb motorul de pe mașină cu unul identic dar cu injectoarele pe el( e vb de 1.6 hdi 115cp) , trebuie sa le scriu in Ecu?
Salut! Da, deoarece injectoarele noi nu sunt memorate de ECU.
bună am un tester delphi DS150E dar nu îmi arata deloc chestia aia cu × ca la tn
Bună! La ce "x" te referi? Indică pe video dacă se poate.
Salut,ai idee unde pot gasi diuze pentru injectoare 1.5 dci delphi? Euro 5??
Salut! In principiu la orice magazin de piese auto.
@@TheNerdMechanicDIY :))zici bine,da mi si mie un site ,sau nr unde sa pot gasi
@@TheNerdMechanicDIY codul de diuza este pbd286
@@valentinvali3307 pai mergi la orice magazin de piese auto si le dai codul sau VIN-ul si identifica piesele care trebuie
Am o întrebare dacă nu scrii codurile de injector și mașina merge bine mai trebuie scrise? Un injector l-am scris ce l-am cumpărat dar celălat l-am mutat de pe cilindrul 1 pe cilindrul 4 dacă e al mașinii mai trebuie scris?
Motorul e 1.5 dci logan 2013 euro5
Da, pentru performante maxime trebuie rescris.
Salut,care este codul pe un injector delphi euro 3 ?
Salut! Scrie pe el
@@TheNerdMechanicDIYcel care este in partea de sus pe banda neagra?
@@adrianchelcea9566 da
@@TheNerdMechanicDIYmultumesc pentru ajutor
Salut vreau sa te intreb si eu cam cat ar costa gen pisele si manopera la mecanic pentru ca eu zic ca el incearca sa minta mi a zis ca trebuie sa schimbe cateva garnituri la injectoare si de schimat fulia de la arborele cotit din ce am inteles te rog sa imi zici un pret respect❤️
Salur! Ce am făcut eu in video ar trebui sa coste cam 600-700 lei cu tot cu manopera, dacă s-ar folosi un injector din dezmembrări.
@@TheNerdMechanicDIY nu bro eu ma refer doar stric la garniturile alea si la fulie cu tot cu manopera injectoarele le a testat si a zis ca sunt bune nu au nimic
@@danib2198 nu știu despre ce garnituri este vorba. La fulie depinde cât de greu este poziționată și ce fel de fulie e, poate fi din oțel plin sau cu bandaj din cauciuc sau alte combinații...
@@TheNerdMechanicDIY ce a fii a fii:) orium mersi frumos❤️🤙
Sal...ma poti ajuta cu un sfat dc nu merge sa scriu codurile la injectoare cu acelas tester cu care ai facut clipu
Salut! Nu am de unde să știu dacă nu dai detalii.
La mulți ani în primul rând ,Crăciun fericit! Aș avea o întrebare referitor la un Vito ,nu înțeleg cum pot rezolva problema la alimentare(curent) la injector cilindru 1 care de la mufa de curent nu primește curent… e posibil să fie cablul sau ștecherul defect ,e posibil să se facă o punte ceva? 1-3 2-4 ? Sănătate !
La mulți ani! Chiar nu am idee, ar trebui apelat la un electrician auto.
Salut scuzama ca te intreb
cum ai reusit sa instalezi Delphi pe Tableta
Salut! Este tableta cu Windows.
Salut.. Recomanda-mi te rog un ulei bun (bun bun) pentru Renault Scenic II 1.9dci 120cp din 2005 fara dpf...ms mult
Salut! Experimental am văzut că Ravenol VSI se împacă foarte bine cu motoarele mai vechi de la Renault... recomand.
Salut, schimb chiulasa injectoarele rămân în aceiași poziție mai trebuie rescrise codurile ? Mulțumesc!
Salut! Nu este nevoie, dar să le pui neapărat în același loc de unde le-ai scos.
@@TheNerdMechanicDIY Mulțumesc o zi faina!
Te rog sa spui ce diagnoza Delphi folosești .Si de ce acest tip.Mulțumesc!
Scrie in titlu: DS150E... o foloseam pe aceasta fiindcă nu aveam altceva :))
La Renault Symbol motor 1.4 benzina cum se procedează ?
Va miltumesc !
Acolo nu se programează... se mufeaza si gata.
@@TheNerdMechanicDIY dar dacă vrem sa vedem numărul real de km ?
Va mulțumesc !
@@grigorecatalin6565 nu se poate vedea... km se stocheaza doar in ceasurile de bord. Modelul este prea rudimentar si are electronica destul de simpla.
Buna seara
la motoarele pe benzina când faceți un video? Stima !
Buna ziua! La benzina nu prea se programeaza, mai ales daca sunt MPI.
@@TheNerdMechanicDIY măcar un test cu “Delphi “
Bună ziua, ar fi posibil să știți cu ce interfață v-ați conectat, dacă este original sau chinezesc? mulțumesc
Bună ziua! Este clar o clonă chinezească, originalul costă mult.
@@TheNerdMechanicDIY Imi puteti recomanda un link de cumparare? mulțumesc...
@@enzod.2544 RON 218.74 21%OFF | New vci for vd tcs cdp pro for tnesf delphis orpdc vd ds150e cdp usb bluetooth obd obd2 scanner 2020.23 cars diagnostic tools
a.aliexpress.com/_mKslnJk
Pe acesta l-am cumpărat eu.
Salut!!!
Pot sa descarc programu de pe net,sau vine la pachet cu CD?
Salut! Vine pe CD, dar gasesti si pe net.
La injectoare benzina trebuie introdus codul in ecu?
Daca sunt MPI nu.
Salut.Rescrierea injectoarelor se face numai la cele noi sau si la cele second hand?Ms
Salut! La toate.
Salut! Se programează și injectoarele PD?
Salut! Nu am idee de asta.
Salut am aceasi problema, ai spus faza cu șurubelnița, spune mi mai exact, trebuie sa se audă ceva sau nu? Mersi, aștept raspunsul
Salut! Daca injectorul este functional se aude bobina din interior cum ticaie ritmic.
Salut. Este bun de ceva acest Delphi ds150e pentru bmw.uri ?
Salut! Da, merge
Salut, am incercat cu acel delphi , dar imi arata ceva de genu injector codat permanent, si nu ma lasa sa scriu codul, ca imi apare operatiune respinsa, ai idee de ce? "Cilindru 1: permanent, .....", si apoi un cod care nici pe internet nu gasesc, cum ca ala i codul de pe injector desii nu e, "04000000", cam asa.. m-am dezamagit si am trimis inapoi :))
Salut! Bănuiesc ca este BMW? Destul de ciudat, l am folosit cu succes si la un E60 530d si a mers fără probleme :))
Ai softul bun sau la zi?
@@TheNerdMechanicDIY Am luat de pe emag, la un ford focus 1.6 tdci am incercat, si nu mergea.. ciudat, nu mai iau chinezarii.. comand acel otofix d1, e chiar super acel tester.
Salut ce tester ai? A-și vrea sa cumpăr și eu un și nu știu de care🙄😐😌
Salut! Este un Delphi DS150E.
La E90 de ce nu poți să monitorizezi valorile cu Delphi?
Nu stiu, ar trebui sa se poata.
Salut ! Nu am reușit sa găsesc valorile senzorului MAF la vw 2.0 tdi 140hp, al meu baga 12g/s la relant si din ce am înțeles ar baga cam mult( cei drept am consum cam mare de 9 %extraurban )
Ai idee de niște valori ale senzorului MAF ?!
Salut! Chiar nu am idee... oricum valoarea difera in functie de foarte multi factori, cum ar fi temperatura ambientala, presiunea atmosferica, etc.
@@TheNerdMechanicDIY Multumesc pentru răspuns! La mine indiferent de temperatura îmi baga 12g/s , presiunea în turbo este de 17 psi , dar totusi trage destul de gatuit mai ales sub 2000 de ture
Te salut cu respect! Intrebarea este, atunci cand codezi noul injector trebuie bagat in programul de Codare codul dupa vechiul injector(cel cu probleme) Sau codul de pe noul injector( cel proaspat montat pe masina)? Multumesc frumos! Respect pt ceea ce faci!
Salut! Noul injector trebuie programat :))
@@TheNerdMechanicDIY Stiu ca noul injector trebuie programat! Dar in programul de codare trebuie sa bag codul dupa vechiul injector, Sau codul dupa noul injector? Multumesc!
@@croitorucosmin7560 evident că trebuie codul de pe injectorul nou, codul vechi este cel afișat inițial.
Te rog, spune-mi dacă pe softul DS150 se pot vedea parametrii injectoarelor, la toți patru, în același timp ?...in filmuleț sau văzut pe rând... dacă se poate, cum se face ? Mulțumesc.
Hmm... nu stiu exact daca se poate... dar se poate face un log care inregistreaza evolutia injectoarelor pe un grafic.
@@TheNerdMechanicDIY Am înțeles. La VCDS de la grupul Vag,. se pot vedea parametrii la toate injectoarele în același timp, am crezut că se poate și la DS150. Mulțumesc.
Se poate vedea toate injectoarele simultan cu ds150e
da, se poate..La real time data ai jos dreapta un + si-ti apar toate functiile intr-un tabel, selectezi ce vrei si-ti apar toate.. cu cat sunt mai multe functii cu atat au refresh mai mic.. pana in 4 functii sunt okish
Daca am pompa automata de motorina ... mai trebuie dat la para ? :))
Clar nu... nici nu are pară :))
Oare cu soft delfi merge pe autocom
Nu stiu ce sa zic, dar nu cred. Delphi are nevoie si de interfata.
daca inversez injectoarele trebuie modificate in ecu?
Da, fiindcă nu mai corespund codurile.
@@TheNerdMechanicDIY .multumesc!
Te salut.Ce tableta folosesti ?
Salut! Nu mai stiu ce model este
Salut! Ai idee care pot fi cauzele erorii P1200 (interval sau performanță injector)?
Diagnoza am făcut-o cu ForScan.
Mașina este Mazda 5, motor 2.0 CR19. Simptomele sunt următoarele: mers intrerupt la ralanti, se accelerează greu și nu trage. Problema a apărut după ce am sesizat că uneori trepidează la ralanti și am încercat să fac o calibrare la injectoare, care a eșuat. Am resetat parametrii de învățare ai injectoarelor la 0, dar problema a rămas. O să incerc o diagnoză și cu Delphi DS 150 E, dar momentan nu am găsit aproape deloc informații referitoare la acel cod de eroare.
Eventual dacă știi să-mi spui ce parametri ar trebui să-i urmăresc.
In cazul in care ai timp să-mi răspunzi, îți mulțumesc anticipat
Salut! Chiar nu am idee ce ar putea sa fie... din ce am mai vazut pe net pot fi probleme de la identificarea pozitiei vibrochenului din cauza problemelor la senzorul de turatie.
@@TheNerdMechanicDIY Apreciez faptul că ți-ai făcut timp să -mi răspunzi.
Intre timp s-a agravat situația și mașina nu a mai pornit deloc.
Dar tocmai ce am venit din garaj, împăcat că am rezolvat problema.
După ce m-am asigurat că mașina se alimentează, am demontat tubul care duce de la EGR la clapeta de accelerație și a pornit. A scos foarte mult fum deoarece supapa EGR era blocată pe deschis. Am demontat și am curățat EGR-ul și clapeta de accelerație și totul și-a revenit la normal.
Salut! De unde pot achizitiona acest tester?
Salut! Gasesti pe Aliexpress, OLX, etc.
Salut, te respect pentru prudenta și dat inimoara la fiecare comentariu și dacă a avut cineva întrebări le-ai so răspuns, eu am un renault trafic 2008 T1 iar de o săptămână a inceput sa se audă ca și cum se bate fier pe fier iar în rampa nu prea are forță sa meargă mai mult de 70-80 vorbesc pe autostrada app (stau în Germania) i-am schimbat cu 5000 km în urma la service turbina încă o paranteza fac zilnic cu ea 250-350 km pe zi verificat ulei e pe minim, iar un vecin de-al meu a zis sa îi pun 10W 40 cu toate ca la renault are un ulei special 5W 30. Întrebarea mea este exista posibilitatea sa fie injectoarele de vina sau uleiul?
Salut!
Nu te mai lua după vecin, faci praf si motorul si turbina cu 10W40. Dacă ai DPF trebuie 5W30 cu RN0720, normă destul de pretențioasa pentru Renault.
Da o diagnoza prima dată, este posibil sa bata injectoarele, deci merită sa faci si un test de retur, mai am un clip in acest sens.
Salut,pe delphi poti vedea valorile de injectie ?
Salut! Da.
Eu am un megane 3 1.5 66 kw (euro 5, injectie delphi) care se opreste in mers. Faza e ca am schimbat injectoarele, le.am inscris dar dupa o perioada pierde codurile si am un rapanit in sarcina si engine failure hazard in bord si incepe sa se opreasca in mers. Idei, solutii?
Fa o diagnoza si vezi exact ce erori ai. Cel mai probabil este vreun fir/mufa cu probleme sau chiar ECU.
Salutare! M-ai convins sa imi iau si eu acest tester. Are tot felul de preturi diferite de la magazin la magazin. Care este diferenta daca dau 200 de lei sau daca dau 350 de lei pe el? Eu am nevoie de el pentru modele euro 4. Sunt unele replica sau cele mai ieftine nu citesc toate datele?
Toate sunt clone si fac acelasi lucru. Pretul de pe Aliexpress este cel real sa zic asa, cele de pe OLX sunt in functie de cati bani vrea vanzatorul sa faca.
Mulțumesc pentru răspuns. Am luat de pe eMag la 200 de lei. A venit cu un soft foarte similar cu al vostru, insa culoarea este albastra (culoarea ferestrelor). Sper sa fie util. Caut sa imi iau o masina si vreau sa verific compensarea injectoarelor si situatia de la DPF. Al vostru face acest lucru pe orice model? Mie pe VAG 1.2 benzina nu imi arata live data pe injectoare. Sper sa imi arate pe 1.5 dci@@TheNerdMechanicDIY
@@edwardadelin689 Pe albastru este alta aplicatie, un echivalent Delphi. La benzina nu prea ai asa multi parametri ca la diesel, deci de aceea nu apare nimic.
Cum ai reușit sa pui diagnoza pe tableta
Este tableta cu Windows :))
Am un eu o tableta ca a ta. Linx cu windows+ ds150e . I-am dat update la windows acum o saptamana si nu a mai vrut să meargă touch screen-ul. Am incercat cu reinstal windows si nimic. Am dus-o la service de o săptămână și încă nu mă contactat. Grijă mare sa nu ii dau update. Spor
Si la PD unde găsești codul?
La PD se regleaza, dar nu se programează. Doar CR au cod.
Salut stii cumva dacă testerul ieste original sau ieste copie? Ma gândeam sa îmi iau și ieu unul !
Salut! Este copie... unul original costa foarte mult.
@@TheNerdMechanicDIY stii cumva pretul aproximativ pt original?
@@redlive9 câteva mii de lei, dar clar nu merita pentru hobby.
Cat a costat injectorul si ce firma daca mai ții minte. Mulțumesc!
Din câte țin minte a fost 300 lei, din dezmembrări, provenit de pe un Megane 3, evident OEM.
daca motoru era cald pornea si fara sa mai aerisesti injectorul, la mine a pornit (logan 1.5 euro 4) fara sa aerisesc si dupa ce am scos toate cele 4 injectoare bine nteles mai greu
Ai avut norocul sa nu se blocheze injectorul. Nu asa se procedeaza.
E bine sa aerisesti instalatia ca sa internele injectorului sa aiba motorina pentru ungere :))
@@TheNerdMechanicDIY ai dreptate, acum ma gandesc ca cred ca au facut ceva span :))
Salut. La ce service lucrezi ?
Si eu trebuie sa înlocuiesc un injector la un symbol din 2007 1.5 dci, euro 3, si te-aș contacta!
Salut! Nu lucrez in domeniu. Îmi poți scrie pe Instagram sau Facebook.
@@TheNerdMechanicDIY cum te gasesc pe facebook
@@costindumitru7427 facebook.com/teodor.bogdan.10/
Salut am si o problema mă poți ajuta ?
Salut! Despre ce este vorba?
Tot am un cod de eroare p0091 p0092 am schimbat regulatorului de presiune .senzorul de presiune si injectoarele ,însă tot îmi face presiune si intra in limp mod cu un tester Delhi am diagnosticat,presiune înaltă in rampa imi arată
Nu am inteles cat arata si despre ce motor este vorba. Sa inteleg ca este presiune din rampa prea mare?
@@TheNerdMechanicDIY Salut ! Pe tester îmi arată presiune mare in rampa ,este vorba de un Fiat bravo 1.9 Multijet …am schimbat senzorul de presiune si regulatorul,filtrul si injectoarele …acum îmi aceiași eroare cu codurile p0091 presiune înaltă si p0092 intermitent
Salut! Ne poți spune de unde putem achiziționa modelul respectiv de tester original? Mersi mult!
acesta este un tester care se gaseste in toata Romania pe olx,la 300 de lei. Nu este original dar este o copie fidela a originalului. Un tester original poate ajunge chiar si la 4000 de lei
@@raresmilitaru7828 am văzut că variază destul de mult preturile și de asta am întrebat. Se găsește același model și la 300...500..700 și nu prea știu ce să cumpăr. Dar dacă zici că e ok varianta ieftina, cred că pe aia o sa merg. Mersi!
like
Multumesc! :)
@@TheNerdMechanicDIY cu drag
Unde ai dus injectorului la verificat?
La cine ai fost?
Tot tânăr ai rămas…☺️
injectorul a fost verificat in sinaia,la un service de reconditionat injectoare
Tanar si la fel de nelinistit :))
@@raresmilitaru7828 era mai aproape satu mare :D
Si inca un lucru foarte important,odata desfacut injectorul,poti sa uiti de cod,acela nu va mai primi corectie din partea Ecu
Da... in principiu daca au uzura ar trebui generat alt cod.
No hai ma, Qashqai:)))))))))
10*
Trai ti ar familia !
Merci, la fel! 😂
Dai clasa si la mecanicii batrani
Mulțumesc! 😁
Nimica nam anteles cum explici tu
La cum scrii nici nu era de așteptat să înțelegi ceva, analfabetule 🤣
Salut !
Ai idee de ce un Duster 2019 diesel 1.5 se limiteaza la 35 km/h.Are Esp aprins,injectoare i am pus noi si pompa inalta noua,porneste perfect dar demareaza in forta si la treapta 2 la.35 km /h gata ,se plafoneaza.
Problema asta era si inainte de a schimba injectoarele si pompa dar atunci pornea la a 3 ,4 cheie.Trebuie sa le scriu injectoarele ?
Salut! Vezi exact ce probleme ai pe diagnoza. Injectoarele noi sau recondiționate trebuie si rescrise
Buna ziua care e ordinea de montaj a celor patru injectoare de Peugeot 406 cum se montează de la distribuție 1 2 3 4 sau de la volanta. Va mulțumesc
Salut! Nu stiu exact, cauta pe net.
Salut la opel astra h 1.7 cdti 2005 trebuie rescrise dacă leam schimbat? Da cu fum tare
Salut! Da, foarte probabil... Trebuie consultat manualul de service
@@TheNerdMechanicDIY se unde Dumnezeu să-l iau? E modelul 1.7 101 cp cică toți zic ca nu trebuie recode