Diferencias tapa de cilindro
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- Bienvenidos a otro vídeo. En esta oportunidad les traemos las diferencias entre las tapas de cilindros de nuestros #Fiat600 #Seat o #Zastava.
para poder identificar con certeza que tapa poner y que tapa lleva cada modelo
eso se puede rellenar, incluso se puede lograr le efecto con otro pistón
Hola, Hay mucho debate aca en argentina entre si cielo cerrado o cielo abierto. Porque: El Cielo Cerrado si bien es verdad aumenta la relacion de compresion, y permite el efecto "squish", por contraparte aumenta el riesgo de detonacion (debido a los angulos agresivos que tiene), tambien al "rodear" las valvulas reduce el flujo de aire sobre todo en admision (donde la densidad es mas baja), y tambien reduce la disipación de temperatura. Siempre hay que analizar las ventajas y desventajas de una y otra, y ver en que caso sirve una u otra. Gracias!
el tema que ese trabajo de solo cambiar la tapa para dar mayor compresión es de vagos , se aumenta compresión por aumento de recorrido del pistón y se logra llevar el pistón al raz del block, después ahí una tapa con mayor entrada y salida de gases , osea de válvulas grandes ideal para un r una tapa de 133 o fiat 850 , no la del s
@@RUBENFITITOPE si, tambien el problema de aumentar la carrera es que el piston se le ejerce una aceleracion mayor, y por lo tanto el punto de revoluciones maximas debe ser disminuido
@@RUBENFITITOPE Mi pregunta ahora es al revés, al S le va la tapa del R?
@@ramirobenitez1526 no te va a servir. Válvulas más chicas. Cielo muy cerrado y aros de apoyo de la tapa muy cerca del aro de junta. Muy factible a quemar junta
@@rubenpena1418 Ojo, yo no aclare antes, está muy trabajada la tapa(era de un auto de carrera) tiene resortes dobles, válvulas más grandes, conductos trabajados, etc
Acá en argentina la tapa del s motor 850 es la misma del 133. La salida del escape tiene aprox 31mm la del s tiene 34mm. La admisión es un poco más grande también, al igual que los conductos de agua
LAS TAPAS DE 133 Y FE DIAT 600 S SON DIFERENTES EN SUS CIELOS DE LAS CAMARAS DE COMPORECION
Muy buen dato!!!!
Buenas soy de carmelo también tenemos en uruguay el Fiat 147 spazio con motor 903cc que tiene es igual al fiat 133 al seat 127 903
SI CORRECTO
Gracias por su aporte
Hola tengo un fiat 600 ma tiene tapa para comprimir pero la verdad nc cuanto son si es como el s o como el r.
Consulta: El árbol de levas del Fiat 133 es exactamente igual al del Fiat 600S??
es diferente por su sentido de giro
@@RUBENFITITOPE El 600S y en 133 giran en el mismo sentido. Los 600 anteriores giran en el sentido contrario.
@@emanuelbadiel . estas equivocado , los 133 son sentido izquierdo o antihorario como le llamen , y los s son sentido derecho horario
@@emanuelbadie tengo un S 1980 y gira hacia la derecha, normal. y muchos me dijeron q tiene q girar al reves
@@tuky3610 Voy a tener que subir un video de mi 133 para demostrar como gira 🤷♂️
Se le puede poner el arbol de levas del fiat 133 iava al un fiat 600 r ???
NO SE LE PUEDE PONER POR SU SENTIDO DE GIRO INVERSO
Hola cómo estás ?
La tapa cilindros de Fiat S se puede poner a R motor 800cc ?
son compatible los arbol de leva del R y S ?
NO , hay muchas diferencias y mas en su buje central
Consulta se puede poner una tapa dé Fiat 600,s a un r
Esta de fabrica
Hola yo tengo un 600 S que gano si le cambio la tapa x la del 133 mas compresión= mas veloscidad?
MEJOR RENDIMIENTO
Consulta, la tapa del Fiat 133 no se le puede poner al Fiat 600 R?
si se puede usando la junta del r y sellando dos pasajes de agua para que no se mezcle agua con aceite , y mejora mucho el motor
Es la del Fiat 133
Lo queres dejar bien comprimido? Tapa del R en motor del S
por comprecion si sirve pero se pierde flujo por sus válvulas chicas
@@RUBENFITITOPE se agranda los asientos, doble resortes como la tapa del S, con una fresa agrandas los conductos y queda fenomenal
@@leof-6006 Esa es mi duda, tengo un motor R con esa preparación que decís en la tapa( resortes dobles, válvulas más grandes, etc) y también tengo un motor S totalmente std, esa tapa del R se la puedo pasar al S?
@@ramirobenitez1526 exacto, te va andar, pero para que te rinda el doble, deberías trabajarla cómo si fuese la tapa del S (cómo en el comentario de arriba) igual, bajala unos mm o pone una junta más fina, lo bueno de la tapa del R es que el cielo de la tapa es cerrado y por ende ya ganas compresión
@@leof-6006 Sisi, mi idea era la junta baja, pero tendría que medirle la altura ya que ese motor estaba preparado(corría 1/4 de milla el dueño anterior jaja) se que tiene resortes dobles, otras válvulas más grandes, los conductos trabajados, tenía hecha la medialuna en la admisión con una torreta y un Weber 2 bocas, un muy lindo escape y tenía trabajado el cigüeñal
se le puede poner una tapa de fiat 133 a un modelo r ?
si
@@RUBENFITITOPE graciasss