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何故にSCP風な解説方式。あと、登録者3000人おめでとうございます!
大変わかりやすい動画でした。各種参考文献まできっちりと明示されてていて頼りになる動画ですね私も今同様の記事を書いてるんですが、参考文献としてこの動画のリンクを掲載させていただきますね!
うわあああ!?Osaka-Subway.comさん!!?!?本の出版や複数サイトの運営など、精力的な活動にいつも驚かされると同時に、勝手に元気を貰っています。そんな方にお褒めいただけるなんて嬉しいです!リンク掲載もありがとうございます!
ワンマン化で費用相殺って発想、合理化を突き詰めた感じで個人的に好感持てます。ATO対応工事と聞いて少し期待しましたが、この感じだと近鉄が新車を……って雰囲気ではなさそうですね……どこもお財布事情は厳しそうですし……。市交の苦悩がよくわかる形でまとめられていて良かったです!
3000人おめでとうございます👏にしても動画が見やすい!デザインも内容も良いですね!
【チャプター】0:00 あらまし・まえがき0:46 京都市20系(仮)の概要1:18 ホームドア・ATOと新型車両2:43 整備のきっかけとなった事案・課題認識(公文書)6:10 該当文書を要約・解説6:52 ホームドア全駅設置のための対応・20系の役割9:34 該当文書を要約・解説10:23 まとめ・20系を今導入する理由11:51 参考文献・使用素材紹介【プチコメ返し】■SCPリスペクト・対象が公共性の高いものである・公文書に基づいて解説を行うというこの動画の性質がSCP解説動画のそれと類似していたため、思い切って取り入れてみました。個人的にSCP解説動画がかなり好きで、特にななしぃさん、rioraさんの動画が大好きです。■怪しい雰囲気画面が明るいと、編集中に目が疲れるので、ダークテーマを採用してみました。あまり慣れていない色調で、画面構成にとても苦労しました。■BGMSCP解説はどれもBGMが静かで控えめです。それをリスペクトして曲を選びました。俺はメアリーが好きでしたメアリー…
upご苦労様です。綿密な調査とわかりやすく茶目っ気あるグラフィックで好評価です👍
このコメントを見て疲れが吹っ飛び、サムネ作成までやりきることができました。温かいお言葉をありがとうございます。
3000人おめでとうございます、見やすい動画ありがとうございます、次の動画が楽しみです編集がんばってください!
烏丸御池のホームドアで撮りづらいと感じたけど、そのような経緯で早期に設置されてたんですね…
単年度での黒字化と初期車の更新時期とホームドア設置のタイミングが重なって新車入れるには丁度いい機会だったんだけど、新型コロナに全て狂わされてしまった。既存車のATO改造と北大路以外のホームドア設置は延期になりました。
延期になったんですか!?知りませんでした…
身を削ってまで市民の命を守ろうとする公営交通局の鑑
その代償は本来手を付けちゃいけない基金の取り崩しと夕張市に続く第2例目の財政再生団体への転落ぞ...
@@kanotoo 最終的に市民を苦しめるというジレンマ
SCP文書リスペクトすき
御池行ったことあるけど、あれって気合で止めてたんや・・・・
近鉄で走る姿を見てみたいですね
まぁ、確かに新車を購入するハードルが今の京都市営地下鉄にとって高そうですね。
わー!京都市営だ〜!いつも使ってるけど新型が出ることは知らなかった…でもさ20系で魔改造したらまだ使えるとかあるけどなんでだろうね。まぁ烏丸線乗ってる時に駅停車時に試運転者を見ることが出来て良かった。これからが楽しみだ。
20系(仮)に興味をそそられるとても面白い動画でした!ただ少し訂正があって「京都市農業交通水道委員会」ではなく「京都市産業交通水道委員会」ですね。既に訂正されていたら申し訳ないです!
ご指摘ありがとうございます!一体なぜ一次産業に限定してしまったんでしょうね…?以後気をつけます! 20系に興味を持って頂けて嬉しいです!
京都の地下鉄には、まだATOが搭載されて無かったのですね。40年以上前から導入されていた神戸の地下鉄がどれだけ有能だったのか分かりました。財政破綻しないように頑張ってほしいですね。
東西線は頭上まであるホームドアが全駅設置されてるけど、当時たまたまお金があったからなのか優先順位がよく分からず、使うたびに不思議に思います。
ある時期以降の新地下鉄路線は、ホームドアつけてねみたいな決まりごとがありませんでしたっけ?
今はもうあるはずですが当時はなかったかもしれません神戸市営地下鉄海岸線はホームドアないので…
ATOは3200系にもつけるんですか…あれも10系初期車と同じくらい古いですし🤔
近鉄3200系は10系の初期車ほどは古くないですよ。まぁ3200系の方がちょっと新しいってくらいですけどね。
面白い
京都市が借金8600円有るのに
やすいな 俺が返してあげたい
数字単位間違えていない?
このピクトグラムとデザイン……もしや「サ○ーの部屋」さんのオマージュか?
サリーさんも好きですが、リスペクトしたのはななしぃさんです。
20系使いたいです。
素材をってことですか?すみません、イラストはご遠慮頂いてます…
@@satew00t Twitterに配布中ってかいてあったのですが、誤解してしまいます。
@@satew00t 京都市営地下鉄20系の書き方動画あげてください
なんか、いつもと動画の雰囲気が違ってなんか怪しい感じがして、でもそれがいい という感じです。
試運転で大和西大寺行くかな?
バスにシワ寄せ案件てか今京都はバスがヤバい
そうなんですか?てっきり上方の西鉄バスみたいなもんかと思ってましたが…(めちゃくちゃに走り回ってるイメージ)
ていうか、登録者数3000人
烏丸線も久御山までできたらもっと変わるんじゃないか!
A TOいらなくないか❓
いち
1コメ?
何故にSCP風な解説方式。あと、登録者3000人おめでとうございます!
大変わかりやすい動画でした。各種参考文献まできっちりと明示されてていて頼りになる動画ですね
私も今同様の記事を書いてるんですが、参考文献としてこの動画のリンクを掲載させていただきますね!
うわあああ!?
Osaka-Subway.comさん!!?!?
本の出版や複数サイトの運営など、精力的な活動にいつも驚かされると同時に、勝手に元気を貰っています。
そんな方にお褒めいただけるなんて嬉しいです!リンク掲載もありがとうございます!
ワンマン化で費用相殺って発想、合理化を突き詰めた感じで個人的に好感持てます。
ATO対応工事と聞いて少し期待しましたが、この感じだと近鉄が新車を……って雰囲気ではなさそうですね……どこもお財布事情は厳しそうですし……。
市交の苦悩がよくわかる形でまとめられていて良かったです!
3000人おめでとうございます👏
にしても動画が見やすい!デザインも内容も良いですね!
【チャプター】
0:00 あらまし・まえがき
0:46 京都市20系(仮)の概要
1:18 ホームドア・ATOと新型車両
2:43 整備のきっかけとなった事案
・課題認識(公文書)
6:10 該当文書を要約・解説
6:52 ホームドア全駅設置の
ための対応・20系の役割
9:34 該当文書を要約・解説
10:23 まとめ・20系を今導入する理由
11:51 参考文献・使用素材紹介
【プチコメ返し】
■SCPリスペクト
・対象が公共性の高いものである
・公文書に基づいて解説を行う
というこの動画の性質が
SCP解説動画のそれと類似
していたため、思い切って
取り入れてみました。
個人的にSCP解説動画が
かなり好きで、
特にななしぃさん、rioraさんの
動画が大好きです。
■怪しい雰囲気
画面が明るいと、
編集中に目が疲れるので、
ダークテーマを採用してみました。
あまり慣れていない色調で、
画面構成にとても苦労しました。
■BGM
SCP解説はどれも
BGMが静かで控えめです。
それをリスペクトして
曲を選びました。
俺はメアリーが好きでした
メアリー…
upご苦労様です。綿密な調査とわかりやすく茶目っ気あるグラフィックで好評価です👍
このコメントを見て疲れが吹っ飛び、サムネ作成までやりきることができました。温かいお言葉をありがとうございます。
3000人おめでとうございます、見やすい動画ありがとうございます、次の動画が楽しみです編集がんばってください!
烏丸御池のホームドアで撮りづらいと感じたけど、そのような経緯で早期に設置されてたんですね…
単年度での黒字化と初期車の更新時期とホームドア設置のタイミングが重なって新車入れるには丁度いい機会だったんだけど、新型コロナに全て狂わされてしまった。
既存車のATO改造と北大路以外のホームドア設置は延期になりました。
延期になったんですか!?
知りませんでした…
身を削ってまで市民の命を守ろうとする公営交通局の鑑
その代償は本来手を付けちゃいけない基金の取り崩しと夕張市に続く第2例目の財政再生団体への転落ぞ...
@@kanotoo 最終的に市民を苦しめるというジレンマ
SCP文書リスペクトすき
御池行ったことあるけど、あれって気合で止めてたんや・・・・
近鉄で走る姿を見てみたいですね
まぁ、確かに新車を購入するハードルが今の京都市営地下鉄にとって高そうですね。
わー!京都市営だ〜!いつも使ってるけど新型が出ることは知らなかった…でもさ20系で魔改造したらまだ使えるとかあるけどなんでだろうね。まぁ烏丸線乗ってる時に駅停車時に試運転者を見ることが出来て良かった。これからが楽しみだ。
20系(仮)に興味をそそられるとても面白い動画でした!
ただ少し訂正があって「京都市農業交通水道委員会」ではなく「京都市産業交通水道委員会」ですね。既に訂正されていたら申し訳ないです!
ご指摘ありがとうございます!
一体なぜ一次産業に限定してしまったんでしょうね…?以後気をつけます! 20系に興味を持って頂けて嬉しいです!
京都の地下鉄には、まだATOが搭載されて無かったのですね。40年以上前から導入されていた神戸の地下鉄がどれだけ有能だったのか分かりました。財政破綻しないように頑張ってほしいですね。
東西線は頭上まであるホームドアが全駅設置されてるけど、当時たまたまお金があったからなのか優先順位がよく分からず、使うたびに不思議に思います。
ある時期以降の新地下鉄路線は、ホームドアつけてねみたいな決まりごとがありませんでしたっけ?
今はもうあるはずですが当時はなかったかもしれません
神戸市営地下鉄海岸線はホームドアないので…
ATOは3200系にもつけるんですか…
あれも10系初期車と同じくらい古いですし🤔
近鉄3200系は10系の初期車ほどは古くないですよ。まぁ3200系の方がちょっと新しいってくらいですけどね。
面白い
京都市が借金8600円有るのに
やすいな 俺が返してあげたい
数字単位間違えていない?
このピクトグラムとデザイン……
もしや「サ○ーの部屋」さんのオマージュか?
サリーさんも好きですが、リスペクトしたのはななしぃさんです。
20系使いたいです。
素材をってことですか?
すみません、イラストはご遠慮頂いてます…
@@satew00t Twitterに配布中ってかいてあったのですが、誤解してしまいます。
@@satew00t 京都市営地下鉄20系の書き方動画あげてください
なんか、いつもと動画の雰囲気が違って
なんか怪しい感じがして、でもそれがいい という感じです。
試運転で大和西大寺行くかな?
バスにシワ寄せ案件
てか今京都はバスがヤバい
そうなんですか?
てっきり上方の西鉄バスみたいなもんかと思ってましたが…
(めちゃくちゃに走り回ってるイメージ)
ていうか、登録者数3000人
烏丸線も久御山までできたらもっと変わるんじゃないか!
A TOいらなくないか❓
いち
1コメ?