Отличное видео.Мне очень понравилось.И специалисты у вас крутые.Можно чуть,чуть убавить музыку в голову сильно дает.И ведущий можешь на месте стоять или медленнее передвигаться ибо голова закружилась оттого, что ты по кругу катаешься
Слух уж больно субъективное понятие. Иногда едешь и кайфуешь - тишина премиальная!... А иногда, ну всё шумит, все раздражает. И это всё в одной и той же машине!)) Установил ШВИ, всё по-уму, красота -тишина. Через месяц опять чего то шумновато. А уже и шумить нечего... Но вы, парни, молодцы! Видео - огонь!!
Dmytro Golovaschenko верно, привыкаешь, так и говорим людям. Но к утомляемости за рулем на дальней дистанции привыкнуть невозможно, к комфортным разговорам по телефону и с собеседниками тоже привыкаешь и когда остаёшься без шумки в новом авто, сразу это различаешь. Ухо оно такое, хитрое, как и наш мозг)
@@shumologiya Точно подмечено! После обработанного авто садишься а стоковое - и сразу чувствуешь разницу!! И чем дороже и премиальнее авто, тем больших усилий требуется для достижения ощутимого результата. А вот интересно Роллс Ройс кто то шумил?))
Сам занимаюсь шумоизоляцией. Парни правы что разбирать салон и монтировать материал одно а вот собирать все на место это еще тот ад. А кто говорит да я сам сделаю что здесь такого ребята в перед и с песней!!!!!!!!! Вообщем парни красавчики!!! Молодцы!
Ребят, смотрел все видосы, супер, но блин вокруг камеры кататься не надо. На данный момент Ваш канал самый лучший, лучший потому что интересно, есть сюжет, есть какое то техническое обоснование, есть фан, видно что некоторым нравится что они делают( кроме тех кто катает вибру)). Из пожеланий 1. Не кружить камерой. 2. Продолжать в том же ключе. 3. Выслать комплект шумки мне на крышу)) P.S. На самом деле круто👍
Думаю, будет не лишним выкладывать отдельные ролики по демонтажу элементов салона - торпедо, обшивки и Т. Д. Часто ищешь в сети что-то такое и не всегда получается найти! А так, вам огромный респект! Видно, что ребята любят свою работу и умеют её делать!
Bao-bab спасибо за обратную связь. Да, в наших роликах мы стараемся показывать элементы разборки салона на видео об автомобилях. Будем усиливать этот момент
Восхитительная работа ребята! По поводу новый автомобиль легче и легче... Дискавери 4 как и 3 весит 2760 кг... он не может быть легче у него рычаги как у камаза и рама.
Пора добавить материал для шумоизоляции стекол, в бюджетных машинах они такие тонкие. Еще можете не бренчащие рамки для номера, начать производить за адекватные деньги.
Молодцы парни! Всё чётко! Я думаю на счёт измерения шума какими либо приборами не нужно,понимающий толк в шумке должен понимать судя по видео как это всё делается! И ещё, все чётко,чисто и професионально работаете! Были бы вы в Москве я бы попытался устроится к вам на работу)))
Супер канал все доходчиво и ясно, в общем говоря все для людей. Хотелось бы знать цены на шумоизоляцию в конце видео и ещё как шумоизолировать торпеду))
Отличное видео. Буду делать двери у себя. Шкорлупу би маст бомб 4,2 мм делее среднюю часть м2 , карту двери м2 частично, герметом А15 и антискрип по кругу. Цель улучшить штатную акустику.
Yura Hlopenuk а зачем бимаст, очень тяжело будет. Дорогую музыкальную систему собираете ? Если нет, то столь толстый вибродемпфер внутрь двери не нужен и немного даже может быть вреден для тонкого металла
Женя,как перед операционной,выжевит ли клиент..😂 Ходит,ездит,переживает...Посмешил.! Много сказано про МАТОРНЫЙ ОТСЕК. Я видел при сьемках, что капот открыт. Но вот,просмотрев,почти все Ваши видео, так и не увидел работ под капотом. Или хотя бы какие там производятся работы...Что,чем? Сколько? Да тот же капот! Это же дизель! С нетерпением жду! Всех обнял! С уважением Ваш Добрый Э..ээх
Капоты делаем, как - то на видео пока они к Нам не попадали. В фотоотчетах в группе ВК они есть. Так что снаружи часто делаем крышку капота, материалами Шумофф М2 и Комфорт 6, и иногда жабо (нишу под лобовым стеклом). Больше в моторном отсеке ничего не делается
Респект за видео! Обратил внимание что начали клеить Space 2.0 на двери и крылья вместо Joker 2.7, как он себя показал лучше? Или просто для снижения массы?
Все как всегда отлично!!! Понятно и материал качество на высоте!!! Выиграю закатаю двери и на крышку багажника))) а то досталось с стп все расклеилось+рукожоп бывший хозяин(
представляю как инженеры производителя автомобилей над такими экспериментами смеются. Но ребята мастера хорошие, но им нужен хороший инженер акустик, чтобы зря не добавлять вес. Я на таком авто проездил пару лет, потом пересел на RR L405 - никакой необходимости в шумке на этих авто нет. Не забудьте, что чем ниже температура и выше скорость, тем ниже эффект от Шумоизоляции. 80% шумов идут через переднюю часть пола и передние арки, а еще шумят пороги (но не всех машинах, на Land Rover пороги не шумят), так как они пустые - грамотный антикор по скрытым полостям решает много проблем с шумом. Согласен, что на многих авто шумки мало в принципе - но это осознанное решение инженеров. Например, Каррера 911 безумно шумна, даже шумнее первого Кайена (у меня такой есть), у которого пороги пустые и открытые. Для первого Кайена надо Купить защитные пороги из алюминия (родные) и пролить пороги антикором, - никакая шумоизоляция не уберёт гул пустых порогов. В общем, идея заклеивать матами все поверхности неправильна в принципе, так как автомобиль является устройством более сложным, чем вам всем рассказывают продавцы Шумоизоляции по скриптам, написанным технически безграмотными маркетологами.
Если берём премиум сегмент, то подобные автомобили не самые частые гости, но всё же приезжают. И тут главное понять, что всё индивидуально, кому-то достаточно того комфорта, который заложен изначально с завода, а кто-то хочет подкорректировать некоторые нюансы и сделать его более комфортным. Повторюсь, здесь всё индивидуально и шумоизоляция для определённой части автолюбителей не столь важна, по тем или иным причинам. По поводу того, что многие автомобили изначально шумные, да, это так, но пример с 911 немного некорректен, так как автомобиль нишевый, где важнее управляемость и скорость, то тут расчёт шёл на каждый килограмм. А если мы берем самые популярные авто в нашей стране - Рио/Солярис, Рав4, Камри и т.д, они шумные не потому что это авто для кольца и тут важен каждый килограмм, а потому что это массовый продукт где много конкурентов и нужно удерживать свои позиции в том числе за счёт ценовой политики, соответственно экономия на качестве пластика, толщины металла, количестве заложенных шумоизоляционных материалов, строения подвески и т.д. И все эти нюансы составляют общую картину. Если Вас устраивает Ваш автомобиль, это отлично, никто Вам не будет навязывать сделать шумоизоляцию, мы работаем исходя из задач конкретного человека, есть на запрос на улучшение звучание акустики, отлично тогда шумоизоляция дверей решит Вашу проблему и т.д.
Все Ваши видео очень ёмкие, подробные и поучительные, так держать!!! Так ещё и смонтированны отлично, приятно смотреть. Вот интересно а кючто вы скажите по поводу вибродемфера от комфортмат 3,5 мм экстрим?
Дмитрий Маслов неплохой материал, комбинированный. В данном сегменте много продуктов на уровне: бимаст бомб, Микс Ф, Space 5.0 - на этом вовсе 4 слоя битума и мастики и фольга 200 микрон (в 2 раза толще чем обычно), жёсткость бешенная. Выбирать из этих продуктов, это как выбирать между Ауди, мерс, бмв, кому что по душе. Но заявка у Комфортмата по кмп (хотя я вообще не люблю тему с кмп) не очень правдоподобная, ибо ответ на этот вопрос был также в серии про Джокер ;) поэтому тут я всегда оцениваю желание лукавить производителей. А в целом все хорошо!
До заднего ряда и на задних арках. Это наиболее шумная зона. Под задним сиденьем подушка отличный поглотитель, пол багажника в меньшей степени важен, на нем отличный поглотитель Герметон А15Л. Практик финиш как и любые другие продукты где сверху отнесённый слой изолятора имеют большой вес, по сути близкий к весу основного вибродемпфера. Так что его мы используем дозированно.
Очень круто и четко сделано! Интересно узнать, встречались ли вы с каким-либо стоковым автомобилем, где шумоизоляция уже была установлена с завода грамотно и с использованием большего количества материалов?
Азат Валиев автомобили премиум сегмента неплохо сделаны, там есть различные дополнительные элементы поэтому они с завода довольно комфортны, как правило стоимостью от 5 миллионов и выше. Майбах старый очень клёво в этом смысле сделан
Расскажите про шумку капота, про это есть информация, но мало. Сам еще не сталкивался, но интересно, на сколько эффективна будет шумоизоляция капота (не моторного щита). Да и какими материалами будет лучше это сделать? На капоте вес шумоизоляционных материалов будет очень заметен
Отличный контент и шутки есть. И все по делу. У меня вопрос появился купил спортейдж 4. После зимы у меня потолок потёк. До этого было 4 машины, такого не было. Поможет ли шви крыши устранить проблему? P.s. этой зимой сушил кондером такой проблемы не было. Спасибо
BloodR1der добрый день. Можно просто теплоизолировать материалом Шумофф П4В и проблем не будет, можно сразу смонтировать вибродемпфер для полноценного эффекта в плане снижения шума.
Спасибо что хорошо объясняете все нюансы. У нас в городе есть официальный дилер Шумофф, но вот когда мне там начали пихать Шумофф П4 для проклейки внутри дверей, я засомневался. Оказывается у ШУМОФФ есть хорошие материалы для этого, а у нас пытаются впарить материал с клеем который боится влаги. Посоветуйте пожалуйста. Что положить на пол салона вторым слоем ? Комфорт 6 или герметон 7Л. Машина Авео T250.
Виталик вообще внутрь двери мы рекомендуем просто вибродемпфер и редко когда добавить что - то ещё. А для пола конечно если граждански эксплуатируете авто, без покорения рек и не боитесь воды, то Герметон 7Л или А15Л. Если есть опасения, то Комфорт 6, рекомендую посмотреть наше видео про комфорт. Кстати П4 снят недавно с производства, можно сказать по Нашей инициативе)) теперь будет только Шумофф П4В.;) специально чтобы люди не обжигались и их не вводили в заблуждения
Максим Аха на ряде авто работает, особенно дизельные крузаки, хороший эффект. На мой икс трэйле, бензин вообще не дало результата, в общем один и тот же вариант шумоизоляции на разных авто работает по-разному. Тут порой даже статистику не выявишь.
@@shumologiya да до кучи, о корозии, но про неё и в выпусках говорили не один раз, про двери, что технические отверстия не стоит клеить, что можно заклеить битумом и эффект тот же будет, собственно много ж чего опасаются люди, самый крутой что слышал это, сбивается сходразвал от перевеса постоянного/неправильного нанесения материала и тд и тп.
Вадим Исанов сход/развал, ебануться))) иначе не напишу! Мозг сбивается у людей. Про коррозию уже есть идеи, сделаем. Про отверстия в дверях говорим стабильно в роликах! Но про двери будет отдельно инструкция.
Максим Аха Герметон 7л и практик финиш это очень хорошая связка. А15Л и практик финиш порой нужно попотеть со сборкой, ну и карман облегчит такой вариант поболее )) но на что не пойдёшь ради комфорта ;)
DAVID GALSTYAN на Наш взгляд нет, как - нибудь отдельно запишем почему не вижу смысла в этом. За динамик можно наклеить квадрат Герметона, что гасить отраженные волны от динамика, но это если сосем по звуку серьёзные заморочки, но нужно слушать, будет ли разница в звучании., так как многое зависит от акустики, ее параметров и объема двери
У меня камри 50 Американец и на задней сиденье не комфортно потаму что выхлопной систем глушить задным посажиром. С каким матералом делать шумку и именно в каких местах? Заранее спасибо
DAVID GALSTYAN вибро Шумофф М4 или Микс Ф, или Space 5.0, поверх Герметон А15Л и сверху закрыть Practik Finish, я бы ещё подстраховался и под Герметон уложил Комфорт 3 или Комфорт 6, запаску конечно запихивать будет тяжело пожалуй, но шумы выхлопной системы, я так понимаю не родной выхлопной системы, это задачка не самая легкая! И таким пирогом укрываете заднюю часть машины, и плюс проклеить заднюю полку Black Joker и Герметон А15.
Ещё один важный вопрос, я багажник и арки со стороны соло на уже сделал, но STР, пол багажника ажро+, арки бимаст бомб премиум, ну конечно и шумопоглощающий акцент премиум 10мм положил, есть ли смысл в обработке арки со стороны колеса? Хочу блэк джокер и поверх либо резино-битумной мастикой тонким слоем, либо комфорт приклеить, что скажите?
Дмитрий Маслов скажу что Бимаст бомб это хорошо, акцент премиум (изолон с дырками))) можете укрыть его практик финиш или стп нойз блок, как один вариант, а второй вариант на задние арки со стороны салона добавить Герметон А15, возможно результата будет достаточно. Если арки снаружи делать, то никакой не Блэк джокер, Шумофф М4, Микс Ф или Space 5.0. Почему не блэк джокер на арки, поглядите наш выпуск про Серию джокер. В мастике если у вас есть подкрылок и все им закрыто толку дополнительного не будет, а вот комфорт 6 очень даже хорошо
@@shumologiya тогда что лучше Микс Ф или спэйс 5? Поверх вибры планирую либо комфорт 6 либо вижен ред от комфортмата, по мне они идентичны. А масттику я хотел для антикоррозионной стойкости метала
Дмитрий Маслов они не идентичны, вы видели красную резину ?) в структуре? Так вот, ее нет, она чёрная должна быть. Вижен ред это смесь резины и полиэтилена, там разные структуры. Вижен ред похож на практик софт, если такой видели, вот смесь резины и полиэтилена окрасить можно и она дешевле.
@@shumologiya монтаж не проблема, когда для себя любимого делаешь, тем более я всегда всю вибру грею, независимо от материала и толщины, она так намного легче облегает весь рельеф.
В цифрах ничего непонятно, но как показать, то что человек потратил Деньги и что он за это получит, если он никогда этого не делал. Для привлечения новых клиентов!!!
Богдан Хромой никак, поверить людям! Возможно иметь друга который делал и если ему понравилось, он рекомендует Вам. Поэтому мы развиваемся искренне, на отзывах, вот уже 10 лет! Вот скажем в предыдущем видео про фокус есть мнение владельца авто про машину и скрин его отзыва Нам в инсту. А то что цифры, я же говорю 3-5dB, но эти децибелы одному понравятся по ощущениям, а другому нет. Мы не делаем эконом проклейки, так как отзывы о них гавно! Хотя формально мы любую машину можем проклеить от 18000₽
Богдан Хромой отзывы людей, лучшая награда! Их мы бережно собираем, в инсте, в вк, на Яндексе, в 2 гис и так далее. Понаблюдайте за Нашими работами в инсте @shumoff02, я думаю Вы поймёте как мы относимся к своей работе. Добро пожаловать
Отличное видео.Мне очень понравилось.И специалисты у вас крутые.Можно чуть,чуть убавить музыку в голову сильно дает.И ведущий можешь на месте стоять или медленнее передвигаться ибо голова закружилась оттого, что ты по кругу катаешься
Ребята красавчики вы единственные на ютубе из моего города ково интересно смотреть
Костя Логинов большое спасибо. Приятного просмотра
согласен, главное ощущение после шумки)
Андрей 👍абсолютно так!
Слух уж больно субъективное понятие. Иногда едешь и кайфуешь - тишина премиальная!... А иногда, ну всё шумит, все раздражает. И это всё в одной и той же машине!)) Установил ШВИ, всё по-уму, красота -тишина. Через месяц опять чего то шумновато. А уже и шумить нечего... Но вы, парни, молодцы! Видео - огонь!!
Dmytro Golovaschenko верно, привыкаешь, так и говорим людям. Но к утомляемости за рулем на дальней дистанции привыкнуть невозможно, к комфортным разговорам по телефону и с собеседниками тоже привыкаешь и когда остаёшься без шумки в новом авто, сразу это различаешь. Ухо оно такое, хитрое, как и наш мозг)
@@shumologiya Точно подмечено! После обработанного авто садишься а стоковое - и сразу чувствуешь разницу!! И чем дороже и премиальнее авто, тем больших усилий требуется для достижения ощутимого результата. А вот интересно Роллс Ройс кто то шумил?))
Dmytro Golovaschenko да, видал и такое. А так Вы абсолютно правы! Прям в точку!
Реально очень хороший скачек в развитии контента! Все четко и понятно 👍
Сам занимаюсь шумоизоляцией. Парни правы что разбирать салон и монтировать материал одно а вот собирать все на место это еще тот ад. А кто говорит да я сам сделаю что здесь такого ребята в перед и с песней!!!!!!!!! Вообщем парни красавчики!!! Молодцы!
Ребят, смотрел все видосы, супер, но блин вокруг камеры кататься не надо. На данный момент Ваш канал самый лучший, лучший потому что интересно, есть сюжет, есть какое то техническое обоснование, есть фан, видно что некоторым нравится что они делают( кроме тех кто катает вибру)). Из пожеланий 1. Не кружить камерой. 2. Продолжать в том же ключе. 3. Выслать комплект шумки мне на крышу))
P.S. На самом деле круто👍
Да, Рамиль хорошо тему преподносит.
Большое спасибо!
Думаю, будет не лишним выкладывать отдельные ролики по демонтажу элементов салона - торпедо, обшивки и Т. Д. Часто ищешь в сети что-то такое и не всегда получается найти! А так, вам огромный респект! Видно, что ребята любят свою работу и умеют её делать!
Bao-bab спасибо за обратную связь. Да, в наших роликах мы стараемся показывать элементы разборки салона на видео об автомобилях. Будем усиливать этот момент
Восхитительная работа ребята! По поводу новый автомобиль легче и легче... Дискавери 4 как и 3 весит 2760 кг... он не может быть легче у него рычаги как у камаза и рама.
Ролс ройс рулит!
Ехал Лэнд Ровер с сервиса с горящим чеком, пока шли запчасти, решили зашумить. После шумоизоляции чеки исчезли и ехать никуда не надо. Красота.
Пора добавить материал для шумоизоляции стекол, в бюджетных машинах они такие тонкие. Еще можете не бренчащие рамки для номера, начать производить за адекватные деньги.
Присоединяюсь, шви стекол следующая цель после комплексной шви у многих людей наверное)
Новый зритель на канале!!! Молодцы хорошая работа 👌
Молодцы парни! Всё чётко! Я думаю на счёт измерения шума какими либо приборами не нужно,понимающий толк в шумке должен понимать судя по видео как это всё делается! И ещё, все чётко,чисто и професионально работаете! Были бы вы в Москве я бы попытался устроится к вам на работу)))
Ну хоть есть что посмотреть на самоизоляции.)))) Спасибо, приятно смотреть, и так же хорошая работа
крутые спецы ,интересно смотреть ! хочу ещё больше видео !!!
Супер канал все доходчиво и ясно, в общем говоря все для людей. Хотелось бы знать цены на шумоизоляцию в конце видео и ещё как шумоизолировать торпеду))
Вот сейчас , как по мне все вообще бомба , продолжайте в том же духе , скоро мне кажется тысяч 10 и больше , успехов вам)!!!
Егор спасибо, стараемся дальше. Пытаемся делать не занудно
Все доступно и понятно, а ещё было было отлично знать цену проделанных работ.
Молодцы! Все четко, не каждый возьмёт в работу такой автомобиль...
Vlad Ionov спасибо. Верно подметили ! Ответственность большая.
Ребята молодцы. Полный респект, так держать. 👍👍👍
Отличное видео. Буду делать двери у себя. Шкорлупу би маст бомб 4,2 мм делее среднюю часть м2 , карту двери м2 частично, герметом А15 и антискрип по кругу. Цель улучшить штатную акустику.
Yura Hlopenuk а зачем бимаст, очень тяжело будет. Дорогую музыкальную систему собираете ? Если нет, то столь толстый вибродемпфер внутрь двери не нужен и немного даже может быть вреден для тонкого металла
@@shumologiya в будущем буду чуть улучшать музыку
Ребят молодецы не думал что у нас в Уфе есть такие мастера топчик
Рамазан Абсалямов спасибо, рады стараться. Вот уже 10 лет.
Крышку сделаю по вашей технологии. Спасибо
Yura Menshikov рады что полезны!
Все отлично ребята 👍🏻
Благодарю за видео!!!
Рады что было полезно.
Женя,как перед операционной,выжевит ли клиент..😂 Ходит,ездит,переживает...Посмешил.! Много сказано про МАТОРНЫЙ ОТСЕК. Я видел при сьемках, что капот открыт. Но вот,просмотрев,почти все Ваши видео, так и не увидел работ под капотом. Или хотя бы какие там производятся работы...Что,чем? Сколько? Да тот же капот! Это же дизель! С нетерпением жду! Всех обнял! С уважением Ваш Добрый Э..ээх
Капоты делаем, как - то на видео пока они к Нам не попадали. В фотоотчетах в группе ВК они есть. Так что снаружи часто делаем крышку капота, материалами Шумофф М2 и Комфорт 6, и иногда жабо (нишу под лобовым стеклом). Больше в моторном отсеке ничего не делается
Ребята красавцы. Всё супер.
Респект ребята👏 Всегда восхищаюсь вашими работами💪💪💪
Александр Соснин большое спасибо. Рады стараться! Мы делаем это с душой.
Хочу шумоизоляцию на крышу!)
Респект за видео! Обратил внимание что начали клеить Space 2.0 на двери и крылья вместо Joker 2.7, как он себя показал лучше? Или просто для снижения массы?
ГАРАЖ 02 подготовка, к скорым изменениям систем;) но это не точно
Хорошая работа!
Мужики, что-то у вас шеф загрустил... Взбодрить его нужно, косякнуть что-нибудь 😉🤣
Парни, шикарная работа) Как и всегда, знаете что и как делаете) Просто, подробно и интересно) Вы топппп)
Алексей Иванов большое спасибо
Все как всегда отлично!!! Понятно и материал качество на высоте!!! Выиграю закатаю двери и на крышку багажника))) а то досталось с стп все расклеилось+рукожоп бывший хозяин(
Не крутись на самокате😊 хочется конечно же выиграть.
=)))
Рамиль. Красавчик!!!
Реально отличная работа!!!
Все на высшем уровне)
представляю как инженеры производителя автомобилей над такими экспериментами смеются. Но ребята мастера хорошие, но им нужен хороший инженер акустик, чтобы зря не добавлять вес. Я на таком авто проездил пару лет, потом пересел на RR L405 - никакой необходимости в шумке на этих авто нет. Не забудьте, что чем ниже температура и выше скорость, тем ниже эффект от Шумоизоляции. 80% шумов идут через переднюю часть пола и передние арки, а еще шумят пороги (но не всех машинах, на Land Rover пороги не шумят), так как они пустые - грамотный антикор по скрытым полостям решает много проблем с шумом. Согласен, что на многих авто шумки мало в принципе - но это осознанное решение инженеров. Например, Каррера 911 безумно шумна, даже шумнее первого Кайена (у меня такой есть), у которого пороги пустые и открытые. Для первого Кайена надо Купить защитные пороги из алюминия (родные) и пролить пороги антикором, - никакая шумоизоляция не уберёт гул пустых порогов. В общем, идея заклеивать матами все поверхности неправильна в принципе, так как автомобиль является устройством более сложным, чем вам всем рассказывают продавцы Шумоизоляции по скриптам, написанным технически безграмотными маркетологами.
Если берём премиум сегмент, то подобные автомобили не самые частые гости, но всё же приезжают. И тут главное понять, что всё индивидуально, кому-то достаточно того комфорта, который заложен изначально с завода, а кто-то хочет подкорректировать некоторые нюансы и сделать его более комфортным. Повторюсь, здесь всё индивидуально и шумоизоляция для определённой части автолюбителей не столь важна, по тем или иным причинам.
По поводу того, что многие автомобили изначально шумные, да, это так, но пример с 911 немного некорректен, так как автомобиль нишевый, где важнее управляемость и скорость, то тут расчёт шёл на каждый килограмм. А если мы берем самые популярные авто в нашей стране - Рио/Солярис, Рав4, Камри и т.д, они шумные не потому что это авто для кольца и тут важен каждый килограмм, а потому что это массовый продукт где много конкурентов и нужно удерживать свои позиции в том числе за счёт ценовой политики, соответственно экономия на качестве пластика, толщины металла, количестве заложенных шумоизоляционных материалов, строения подвески и т.д. И все эти нюансы составляют общую картину.
Если Вас устраивает Ваш автомобиль, это отлично, никто Вам не будет навязывать сделать шумоизоляцию, мы работаем исходя из задач конкретного человека, есть на запрос на улучшение звучание акустики, отлично тогда шумоизоляция дверей решит Вашу проблему и т.д.
Смотрю ваши видосы. Канал топчик) все у вас так просто и гладко) не то что когда делаешь сам)
Александр Михайленко и у нас тоже бывают разные ситуации)
Здорово👍с петличным микрофоном лучше будет слушать
Все супер, делайте побольше видео)
Никита Сидоров стараемся))
a mozhiti pakazat kak eta shuma izoliacija rabotajit na decibel. Pieriet shumkai i posli shumo izaliaciji. Spasibo
Молодцы, интересно было посмотреть!
Ратмир и Зарема путешествие по Башкирии спасибо.
Все Ваши видео очень ёмкие, подробные и поучительные, так держать!!! Так ещё и смонтированны отлично, приятно смотреть. Вот интересно а кючто вы скажите по поводу вибродемфера от комфортмат 3,5 мм экстрим?
Дмитрий Маслов неплохой материал, комбинированный. В данном сегменте много продуктов на уровне: бимаст бомб, Микс Ф, Space 5.0 - на этом вовсе 4 слоя битума и мастики и фольга 200 микрон (в 2 раза толще чем обычно), жёсткость бешенная. Выбирать из этих продуктов, это как выбирать между Ауди, мерс, бмв, кому что по душе. Но заявка у Комфортмата по кмп (хотя я вообще не люблю тему с кмп) не очень правдоподобная, ибо ответ на этот вопрос был также в серии про Джокер ;) поэтому тут я всегда оцениваю желание лукавить производителей. А в целом все хорошо!
@@shumologiya вот я и думаю об этом, как материал толщиной 3, 5 мм может иметь такое КМП, даже не смотря на то, что там 2 слоя фольги по 100 микрон.
Ребята молодцы💪😎
Круто работаете ребята...
Почему практик финиш ложили только до заднего ряда сидений, а не полностью с багажником???
До заднего ряда и на задних арках. Это наиболее шумная зона. Под задним сиденьем подушка отличный поглотитель, пол багажника в меньшей степени важен, на нем отличный поглотитель Герметон А15Л. Практик финиш как и любые другие продукты где сверху отнесённый слой изолятора имеют большой вес, по сути близкий к весу основного вибродемпфера. Так что его мы используем дозированно.
Отличная работа, крутая шумка)
Очень круто и четко сделано! Интересно узнать, встречались ли вы с каким-либо стоковым автомобилем, где шумоизоляция уже была установлена с завода грамотно и с использованием большего количества материалов?
Азат Валиев автомобили премиум сегмента неплохо сделаны, там есть различные дополнительные элементы поэтому они с завода довольно комфортны, как правило стоимостью от 5 миллионов и выше. Майбах старый очень клёво в этом смысле сделан
👍🏻🔥
😂😂😂 еще одного Руслана сейчас. И тогда они обязаны 3им подогнать шумку
Все круто. Все доходчиво понятно. В инсте всегда готовы помочь ☝️💪💪💪💪
Расскажите про шумку капота, про это есть информация, но мало. Сам еще не сталкивался, но интересно, на сколько эффективна будет шумоизоляция капота (не моторного щита). Да и какими материалами будет лучше это сделать? На капоте вес шумоизоляционных материалов будет очень заметен
Супер видос !👍
Классно получилось
Хороший выпуск. Лайк подписка.
Топовый выпуск 👍👍👍
Отличный контент и шутки есть. И все по делу. У меня вопрос появился купил спортейдж 4. После зимы у меня потолок потёк. До этого было 4 машины, такого не было. Поможет ли шви крыши устранить проблему?
P.s. этой зимой сушил кондером такой проблемы не было. Спасибо
BloodR1der добрый день. Можно просто теплоизолировать материалом Шумофф П4В и проблем не будет, можно сразу смонтировать вибродемпфер для полноценного эффекта в плане снижения шума.
Канал офигенный, иногда хочется слышать суммы работ
Максим Макридин добрый день. В последних выпусках стараемся делать подробные калькуляции материалов и стоимость работ.
Круто👍
Игорь Шишко спасибо !
Можно показать сравнение шума до и после!!!
Богдан Хромой 5:40 момент что мы об этом думаем
Рамилю 👍"лайк'
Спасибо что хорошо объясняете все нюансы. У нас в городе есть официальный дилер Шумофф, но вот когда мне там начали пихать Шумофф П4 для проклейки внутри дверей, я засомневался. Оказывается у ШУМОФФ есть хорошие материалы для этого, а у нас пытаются впарить материал с клеем который боится влаги. Посоветуйте пожалуйста. Что положить на пол салона вторым слоем ? Комфорт 6 или герметон 7Л. Машина Авео T250.
Виталик вообще внутрь двери мы рекомендуем просто вибродемпфер и редко когда добавить что - то ещё. А для пола конечно если граждански эксплуатируете авто, без покорения рек и не боитесь воды, то Герметон 7Л или А15Л. Если есть опасения, то Комфорт 6, рекомендую посмотреть наше видео про комфорт. Кстати П4 снят недавно с производства, можно сказать по Нашей инициативе)) теперь будет только Шумофф П4В.;) специально чтобы люди не обжигались и их не вводили в заблуждения
Отличное видео и розыгрыш)
Ребята да вы там совсем что-ли???
Зачем такие крутые ролики делаете?
Кто другие каналы смотреть будет)))?
Спасибо!)
хороший обзор
Тоже хочу зашумить тачку, но как представлю что все самому разбирать нужно... Думаю обратиться к вам ребята .
Алексей Шириязданов добрый день. Какой у Вас автомобиль?
Кайф ролик, только надо камеру получше!
😂😂😂 это точно
Вы говорите что на своём авто добавили 3 слой, и получилось -2дб. Хотелось бы узнать, а по ощущениям как стало? Спасибо
Александр Иванов ощущается на гребенчатом асфальте, на относительно гладком при наличии мягкой резины, нет.
Хочу приз
А что вы скажете о шви жабо?
Стоит ли это делать, и к какому результату это может привести?
Максим Аха на ряде авто работает, особенно дизельные крузаки, хороший эффект. На мой икс трэйле, бензин вообще не дало результата, в общем один и тот же вариант шумоизоляции на разных авто работает по-разному. Тут порой даже статистику не выявишь.
Ждём от Жени и Рамиля разрушения мифов о шумоизоляции
Вадим Исанов какие мифы есть?)
@@shumologiya да до кучи, о корозии, но про неё и в выпусках говорили не один раз, про двери, что технические отверстия не стоит клеить, что можно заклеить битумом и эффект тот же будет, собственно много ж чего опасаются люди, самый крутой что слышал это, сбивается сходразвал от перевеса постоянного/неправильного нанесения материала и тд и тп.
Вадим Исанов сход/развал, ебануться))) иначе не напишу! Мозг сбивается у людей. Про коррозию уже есть идеи, сделаем. Про отверстия в дверях говорим стабильно в роликах! Но про двери будет отдельно инструкция.
Шумология 😅 вот блин, видимо тем кто ездит один надо противовес под пассажирским сидением из вибродемпфера килограмм 50-70 делать🤣
В качестве антискрипа допустимо клеить комфорт3 вместо специфик? (Объект: карта двери по контуру)
All_In_One At every day на наш взгляд на иномарках он толстоват, зазоры плотные. Как вариант ещё применить Absorber 5, мягкий, хорошо сжимается
Шумология спасибо за оперативность. Тогда лучше специфик наклею.
Так, после просмотра ищу как с вами связаться.
+79272365201 с 10 до 20 часов по Уфе
Ребята я заметил что стекла это капец какой проводник шума, не у всех двойные... Что будем делать?
Есть идеи?
Либо менять на двойные, второй вариант это бронеплёнка как эксперимент.
Хочу выиграть в конкурсе) Хоть раз в жизни
На сколько вес машины увеличивается ?
Добрый день. В среднем салон от 60 до 80 кг.
Девушка прошлого победителя осталась у Вас навсегда?
Блин, а я герметон 7 на пол ложил с практиком
Максим Аха Герметон 7л и практик финиш это очень хорошая связка. А15Л и практик финиш порой нужно попотеть со сборкой, ну и карман облегчит такой вариант поболее )) но на что не пойдёшь ради комфорта ;)
@@shumologiya Только не 7л, а просто 7 , 7л не смог найти((
@@shumologiya Вот думаю как он будет после зимы работать, придется подождать)
Максим Аха заказывайте если что потребуется, доставка от 5000₽ по РФ бесплатна. А Вы из какого города?
@@shumologiya Так уже смысла нет, я уже всю машину зашумил, осталась торпеда и багажник частями, но он особо и не шумит, щас все от стекол идет)
Клемму снималы перед разбором ?
Добрый день. Да, конечно, на всех автомобилях перед разбором мы снимаем клеммы АКБ.
@@shumologiya благодарю за ответ
Здравствуйте. Скажите пожалуйста если на тойота камри 50 на полу поклеить м3 + герметон А15л салон потом соберём без проблем?
DAVID GALSTYAN добрый день. Лучше М4 и А15Л. Сложности возможны, но толщина нормальная, собрать можно
@@shumologiya спасибо. А внутри дверей есть смысл после Joker вторим слоем поклеить либо Герметон А15л либо комфорт 10?
DAVID GALSTYAN на Наш взгляд нет, как - нибудь отдельно запишем почему не вижу смысла в этом. За динамик можно наклеить квадрат Герметона, что гасить отраженные волны от динамика, но это если сосем по звуку серьёзные заморочки, но нужно слушать, будет ли разница в звучании., так как многое зависит от акустики, ее параметров и объема двери
У меня камри 50 Американец и на задней сиденье не комфортно потаму что выхлопной систем глушить задным посажиром. С каким матералом делать шумку и именно в каких местах? Заранее спасибо
DAVID GALSTYAN вибро Шумофф М4 или Микс Ф, или Space 5.0, поверх Герметон А15Л и сверху закрыть Practik Finish, я бы ещё подстраховался и под Герметон уложил Комфорт 3 или Комфорт 6, запаску конечно запихивать будет тяжело пожалуй, но шумы выхлопной системы, я так понимаю не родной выхлопной системы, это задачка не самая легкая! И таким пирогом укрываете заднюю часть машины, и плюс проклеить заднюю полку Black Joker и Герметон А15.
Почему у Вас нет отдельного сайта?
Богдан Хромой shumoff02.ru, группа вк и инсте. Также в разработке большой сайт на всю Россию и для всех Наших партнеров.
Ещё один важный вопрос, я багажник и арки со стороны соло на уже сделал, но STР, пол багажника ажро+, арки бимаст бомб премиум, ну конечно и шумопоглощающий акцент премиум 10мм положил, есть ли смысл в обработке арки со стороны колеса? Хочу блэк джокер и поверх либо резино-битумной мастикой тонким слоем, либо комфорт приклеить, что скажите?
Дмитрий Маслов скажу что Бимаст бомб это хорошо, акцент премиум (изолон с дырками))) можете укрыть его практик финиш или стп нойз блок, как один вариант, а второй вариант на задние арки со стороны салона добавить Герметон А15, возможно результата будет достаточно. Если арки снаружи делать, то никакой не Блэк джокер, Шумофф М4, Микс Ф или Space 5.0. Почему не блэк джокер на арки, поглядите наш выпуск про Серию джокер. В мастике если у вас есть подкрылок и все им закрыто толку дополнительного не будет, а вот комфорт 6 очень даже хорошо
@@shumologiya тогда что лучше Микс Ф или спэйс 5? Поверх вибры планирую либо комфорт 6 либо вижен ред от комфортмата, по мне они идентичны. А масттику я хотел для антикоррозионной стойкости метала
Дмитрий Маслов space 5.0 эффективнее, но в монтаже сложнее.
Дмитрий Маслов они не идентичны, вы видели красную резину ?) в структуре? Так вот, ее нет, она чёрная должна быть. Вижен ред это смесь резины и полиэтилена, там разные структуры. Вижен ред похож на практик софт, если такой видели, вот смесь резины и полиэтилена окрасить можно и она дешевле.
@@shumologiya монтаж не проблема, когда для себя любимого делаешь, тем более я всегда всю вибру грею, независимо от материала и толщины, она так намного легче облегает весь рельеф.
Что за садо мазо ровер шумует?
Это далеко не единственный Ренж который мы сделали!
@@shumologiya жесть))
@@shumologiya я ни к тому что плохо делаете, а к тому что в нем и так охеренно комфортно ездить, и ещё делать шумку
В цифрах ничего непонятно, но как показать, то что человек потратил Деньги и что он за это получит, если он никогда этого не делал. Для привлечения новых клиентов!!!
Богдан Хромой никак, поверить людям! Возможно иметь друга который делал и если ему понравилось, он рекомендует Вам. Поэтому мы развиваемся искренне, на отзывах, вот уже 10 лет! Вот скажем в предыдущем видео про фокус есть мнение владельца авто про машину и скрин его отзыва Нам в инсту. А то что цифры, я же говорю 3-5dB, но эти децибелы одному понравятся по ощущениям, а другому нет. Мы не делаем эконом проклейки, так как отзывы о них гавно! Хотя формально мы любую машину можем проклеить от 18000₽
Богдан Хромой отзывы людей, лучшая награда! Их мы бережно собираем, в инсте, в вк, на Яндексе, в 2 гис и так далее. Понаблюдайте за Нашими работами в инсте @shumoff02, я думаю Вы поймёте как мы относимся к своей работе. Добро пожаловать
Очень познавательно и доходчиво! Хотелось бы знать цену работы в конце видео.
Там же сказали, 50. Машина большая, материалы премиальные и цена такая
Это миф , дискарь может ехать и без салона и не одной ошибки по салону не выскачило
Возможно!
@@shumologiya , нет я серьёзно у меня у самого дискарь , и я знаю о чём говорю , все ошибки он будет выдавать , только когда подключат диагностику .
@@user-vu5gw2im2j есть ошибки-плохо, нет ошибок-получается тоже плохо)))) в итоге минус на минус, даёт плюс)