io sinceramente farei prima a trovarne una in buone condizioni piuttosto che ricostruire un relitto , però apprezzo e ammiro quest'uomo pieno di grinta e volontà sovrumana nel voler affrontare questa sfida pazzesca . In bocca al lupo
@@fonziygor8585 Il fatto è che le 600 Lucciola 4 porte esistenti sono pochissime, credo si contino sulle dita di una mano o poco più (5/6 esemplari massimo). Quindi trovarne un’altra in buone condizioni è praticamente impossibile👌.
@@fonziygor8585 Dipende. Se ha fatto questo tipo di lavori già altre volte come ha detto nel video, probabilmente farà prima a ricostruire i lamierati tramite la 600 donatrice che a trovare una Lucciola in buone condizioni (per trovare la quale ci vorrebbero molti anni, forse senza successo)😁😉👌.
La 600 aveva un telaio che torceva già sulla due porte, figuriamoci sulla 4.... io ho una 750d del 65 da restaurare e il problema è proprio la trave centrale molto rovinata. Mi piacerebbe poter scambiare qualche parere con un carrozziere così appassionato ed esperto. Buon lavoro!
Progetto veramente titanico per la 600 Francis Lombardi. Peccato però rovinare la povera 600 in officina che sembra ancora in buone condizioni,per restaurare la 600 Lucciola. Stupenda la 124 spider!! Grazie come sempre per i saluti, ciao Marvin
A primo impatto al primo istante sentire dire restaurare quella FIAT 600 Lombardi sembra una cosa da pazzi, perché dalle condizioni in cui si trova non dico sembra ma quasi un rottame. Il restauro se uno vuole lo si può fare sempre si dice nella vita volere e potere, quindi alla fine parlare di restauro su quella FIAT 600 Lombardi si può fare una cosa da pazzi ma sarà una battaglia vincente, c' è da iniziare sulla carrozzeria li solo di carrozzeria ci vorrà molto lavoro, le parti anteriori mancano, gli sportelli da un lato sono presenti, dall' altro lato non sono presenti li solo di carrozzeria ci vorrà tonnellate di ore di lavoro solo di carrozzeria, volendo si può restaurare questa auto come io ho fatto un restauro che tutti dicevano se ero io la buttavo via la demolivo, io invece iniziando dalla carrozzeria e via discorrendo ci sono riuscito a portarla in vita. Io auguro un buon lavoro al bravo Carlo le auguro di arrivare al suo obbiettivo, perché sarà una grande impresa restaurare quella FIAT 600 Lombardi in quelle condizioni è da pazzi c' è marciume, parti mancanti di lamiera, la parte sotto ancora più marcia. Una cosa veramente folle però se il bravo Carlo vuole alla fine riuscirà. Grazie carissimo Marvin per il saluto non posso di smettere di ringraziarti per il saluto che mi fai perché nell' essere ricordato mi fa un infinito piacere grazie sempre per il saluto.
Grazie ancora Marvin per i saluti🙏🙏🙏. Davvero rara Fiat 600 Lucciola 4 porte Francis Lombardi in condizioni disperate. Complimenti a Carlo ed in bocca a lupo per questo titanico lavoro di restauro 🙏👏🚙. Stupenda anche la 124 Sport Spider sul ponte👌👌. Altro meraviglioso report in Puglia, grandi Ignazio e Marvin 👏👏👏📺.
Io sono come Tommaso , credo quando vedo , è un'impresa folle , l'entisiamo non manca mai di partenza però ho avuto esperienze di vedere gente eccitata di fare il lavoro e poi si è tirata indietro per costi e tempi ciao
Io mi chiedo perché bisogna cercarsi delle grane quando si potrebbe farne a meno….alla fine costerà una follia quasi come una supercar per poi ritrovarsi con una 600…..mah ! Forse sono io che sono fatto male !!!
Fa parte delle stranezze della vita , ci sono persone che vogliono fare la sfida del secolo come sistemare questa auto , io faccio tutti gli auguri del mondo , credo quando vedo il risultato ciao
Ah ecco! È una 600 quattroporte.....! Non una Maserati! Scherzi a parte, davvero una follia! Ma come canta il grande Tozzi nel brano "Eva" dice: " prima o poi ....." " di follia scoppierà..." " mezza umanità..." P.s.Meglio parlare di questo tipo di follia cmq
Ma sono convinto che con un piccolo lavoro di carrozzeria la recuperiamo la 600 , mentre la panda non credo si possa fare niente, e infatti la panda sono costretti a rottamarla purtroppo 😢😢😢
A sentire che il sig. Carlo vuole intraprendere il restauro di quest' ammasso di ruggine, qualcuno direbbe che è più facile ottenere la pace nel mondo....! 😅 Per lui, evidentemente, nulla è impossibile riguardo all' automobile, ed io gli auguro di tutto cuore di portare felicemente a termine la sua "mission impossible"! Effettivamente è una vettura rarissima: pur essendo del 1960, la base è ancora una "600" normale 1^ serie (633 cc), nella versione restylizzata nel '59. Il carrozziere vercellese Francis Lombardi era specializzato nella trasformazione delle utilitarie Fiat da 2 a 4 porte (lo fece anche sulla "850"), nonché nell' "allungamento" di grosse berline, per aggiungere posti centrali. Lombardi diede alla sua "600" trasformata in "4 porte" (ma anche alla "850") il nome di "Lucciola"; ma non sono del tutto convinto che il motivo sia quello spiegato dal sig. Carlo.... La "donatrice di organi" è invece una "600 D" post-'60 (767 cc). Speriamo sia veramente utile per la "ricostruzione" della sua rara e nobile "sorella" ...! Bella anche la panoramica del garage del sig. Carlo, in cui svetta una splendida Fiat "124 Sport Spider" 2^ serie e fa capolino un motore Alfa Romeo. Il sig. Carlo dice però un' inesattezza: non è vero che le "Giulia" furono solo "1600": il motore di 1300 cc, ne equipaggiò sempre tutte le versioni, berline e sportive. Comunque, gli porgo ancora i più sentiti auguri per la riuscita del suo arduo progetto! Grazie dei saluti, Marvin! Maxi-saluto a tutti!
Con la.macchina di mio papà una semplice opel corsa A mi prendevano tutti per matto. Ora è bellissima. Certo non sarà perfetta, ci sarà immagino anche tanto stucco, e mancano ancora pezzi degli interni ma è stata salvata. Certo c'era dietro un bel valore affettivo. Qui non ho capito bene ma storia ma buona fortuna!
Quà siamo su una sfida che ha quasi dell'impossibile , l'auto di tro padre sebbene manca qualche pezzo è stata messa insieme , l'auto del filmato è un rottame e si tenta un miracolo che credo solo se vedo ciao
In Spagna negli anni “60 la carrozzeria Costa di Tarrasa costruiva i corpi macchina per le Seat 800 che erano delle 600 allungate e con 4 porte . Forse certi lamierati sono compatibili (ne hanno costruite 18mila, qualcosa si trovera’ ancora)
Speriamo il signore faccia affidamento a questa ipotesi di sondare qualche pezzo in Spagna , deve tentarle tutte se no questo miracolo rimane solo un sogno incompiuto ciao
Io credo ai miracoli ma ho sono come Tommaso , credo se vedo .... comunque una bellissima senzazione trovare questi personaggi che si lanciano in sfide impossibili ciao
Io penso penso che un umano cosy sia da premio Nobel solo per avere una forza. Di pensiero e sono sicuro che c'è la farò a vederla rinascere perché l'umano è Meraviglioso. E poi dopo un impresa cosy anche Dante Giacosa ritornerà in vita per vedere il suo Capolavoro e umani cosy sono il Futuro del mondo Fare Risorgere la Ruggine che è una cosa meravigliosa e non tutti la sanno apprezzare comunque grazie caro Claudio che ci fai apprezzare i grandi umani italiani che nel mondo siamo i Numeri Uno grazie a umani che vogliono fare delle belle cose e grazie per la loro disponibilità di partecipare a questi eventi che ti commuovono quattro porte è grandiosa già cosy com'è mi Emoziona poi quando sarà pronta è toccare il cielo con un Dito.. Grazie a tutti gli appassionati di motori Strani Grazie.. Buona notte.... Ciao
Ci sarà tantissimo lavoro ma Carlo è motivato e sono convinto che con tanto impegno riporterà questo mezzo ai vecchi fasti. Ci vorrà tempo e soldi ma il risultato ripagherà di tutto. Chissà se vedremo il lavoro finito grazie a te Marvin.
Ciao carissimo Marvin,rarissima Fiat 600 Lucciola 4 porte Francis Lombardi,peccato per le condizioni,tantissimi complimenti a Carlo e in bocca al lupo per il restauro molto impegnativo,davvero complimenti a queste persone che sono davvero appassionate e che iniziano annche questi tipi di restauri
Macchina di gran rarità , mai vista una Fiat 600 a quattro porte . Interessante l'entusiasmo di volere fare rinascere questa auto , passato un anno e più ma non ho notizie progetto ciao
Ci vuole moltissimo olio di gomito c'è da ricostruire parecchi pezzi, ma presa come sfida sarà la sfida della vita!! Auguroni Carlo !!! Rosy lai citata mi sa che che fosse nelle vicinanze verrebbe lì parteciperebbe al restauro: se non ricordo male la citata la "lucciola", e mi sa che nel magazzino abbia la borchia mancante!!
I dettagli del magazzino di Rosy ti sono rimasti impressi .... questa auto da rottame è la sfida delle sfide .... amo sentire queste storie e da una parte mi dispiace sapere che nessunn giovane farebbe questo genere di recuperi caio
Una impresa che come dico io fa pensare che siamo avanti ad un folle .... ma a me piace sentire questa gente carica di entusiamo ed ambizioni e anche se l'opera non riesce l'idea è stata molto bella , i giovani del futuro non faranno ste pazzie ciao
Muchas gracias por ver mis videos, no son documentales, muchas veces también agrego un toque de simpatía para contar una parte nostálgica que poco a poco ya no veremos, chao
Sempre grande,Marvin,però, è anche vero che si può aggiustare tutto,ma qui siamo al limite del masochismo....Se tornerà in strada sarà un miracolo,ma in ogni caso mille auguri per questa impresa p
Veramente rara la Francis Lombardi... Viste varie 500 ma la 600 solo una volta in foto. Lì oltre alla donatrice servono dime per rimettere tutto in asse; ripristinare ogni cm quadrato di lamiera possibile e riassemblare il tutto. Il tetto penso sia diverso.... Ovvio queste cose il Signor Carlo le sa. Un grande applauso 👏🏻. Spiace per donatrice e Panda. La 124 Spider meravigliosa. 😊👍🏻✨
Progetto molto ambizioso , io sono scettico per la difficoltà di mettere insieme le due portieri , ma l'Italia ha avuto sempre grandi geni , ota per queste cose non esistono ciao
Alle volte i soldi contano nulla ma è un dato di fatto per fare certe imprese contano le risorse economiche .... per esperienza tutti partono con entusiasmo , poi fanno due conti e si ritirano ciao
Buongiorno Marvin la seicento lucciola io le ricordo dopo la carrozzeria lucciola costrui la 850 quattro porte vere rarità, grazie Marvin perché ci fai conoscere queste bellissime storie 💪👍👋
😮 sinceramente mai vista prima una FIAT 600 quattro porte, penso sia veramente rarissima, introvabile come giustamente dici tu Claudio, sicuramente restaurarla è un' impresa TITANICA, auguri e in bocca al lupo 🐺 a questo signore che si vuole cimentare in una sfida del genere, se andrà a buon fine si troverà per le mani un gioiello, ma sinceramente la vedo dura riuscirci, ripeto auguri e complimenti per l' intraprendenza del proprietario.
7:59 "Senti come siamo combinati: ci mancano 2 pistoni, il magnete, 3 bielle, 6 longheroni e una ruota. A parte questo; tutto il resto fa schifo!!"😂😂😂😂cit.
Io credo che una persona possa esprimere un desiderio , una ambizione di fare certe cose che non fa del male a nessuno ....certo siamo tutti scettici a vedere la macchina in quelle condizioni ma diamo un 1% di probabilità e speranza che ce la possa fare .... come schifo credo che lo sia molto di più vedere gente che muore per l'eroina o altri vizi che per pazzie di macchine storiche ciao
@@dbevit Oltretutto alla fine non si potrebbe considerare una vera 600 lucciola, ma solo una più semplice replica, neanche legale a dirla tutta, visto che il numero di telaio originale "emigrerebbe" su un altro.
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
Un impresa ardua, ma complimenti per l'impegno e gli auguro di portarla a termine completamente. Bravo Marvin anche per questo video.
Se restaura questa Fiat 600 bisogna premiarlo con l'Oscar.....!!! Davvero! 😢
Per restaurarla se ci mette impegno lo porta a termine, bisogna vedere poi quale livello di qualità avrà... Buona fortuna.
Mamma mia Folllia pura.. Altrro che bagno di sangue.. Complimenti al proprietario 😊❤
io sinceramente farei prima a trovarne una in buone condizioni piuttosto che ricostruire un relitto , però apprezzo e ammiro quest'uomo pieno di grinta e volontà sovrumana nel voler affrontare questa sfida pazzesca . In bocca al lupo
@@fonziygor8585 Il fatto è che le 600 Lucciola 4 porte esistenti sono pochissime, credo si contino sulle dita di una mano o poco più (5/6 esemplari massimo). Quindi trovarne un’altra in buone condizioni è praticamente impossibile👌.
E una quattro porte, certamente è una sfida...
Se fosse una 600 normale non la pensavono proprio 😊
@@antoniovricella81 allora se sono così poche fa prima a ricostruirla solo che ricostruire tutto fa prima a trovarne una in buone condizioni 😂🤕🤢
@@fonziygor8585 Dipende. Se ha fatto questo tipo di lavori già altre volte come ha detto nel video, probabilmente farà prima a ricostruire i lamierati tramite la 600 donatrice che a trovare una Lucciola in buone condizioni (per trovare la quale ci vorrebbero molti anni, forse senza successo)😁😉👌.
La 600 aveva un telaio che torceva già sulla due porte, figuriamoci sulla 4.... io ho una 750d del 65 da restaurare e il problema è proprio la trave centrale molto rovinata. Mi piacerebbe poter scambiare qualche parere con un carrozziere così appassionato ed esperto. Buon lavoro!
Progetto veramente titanico per la 600 Francis Lombardi. Peccato però rovinare la povera 600 in officina che sembra ancora in buone condizioni,per restaurare la 600 Lucciola. Stupenda la 124 spider!! Grazie come sempre per i saluti, ciao Marvin
e già peccato per la 600 in buone condizioni
NON ci credo che riuscirà!!! In quanto la mancanza di pezzi è molta e poi carrozzata speciale sono INTROVABILI!!
Sicuramente sarà più facile del previsto,asporterà la parte che riporta il numero di telaio e lo salderà sulla donatrice 😊😊😊
A primo impatto al primo istante sentire dire restaurare quella FIAT 600 Lombardi sembra una cosa da pazzi, perché dalle condizioni in cui si trova non dico sembra ma quasi un rottame. Il restauro se uno vuole lo si può fare sempre si dice nella vita volere e potere, quindi alla fine parlare di restauro su quella FIAT 600 Lombardi si può fare una cosa da pazzi ma sarà una battaglia vincente, c' è da iniziare sulla carrozzeria li solo di carrozzeria ci vorrà molto lavoro, le parti anteriori mancano, gli sportelli da un lato sono presenti, dall' altro lato non sono presenti li solo di carrozzeria ci vorrà tonnellate di ore di lavoro solo di carrozzeria, volendo si può restaurare questa auto come io ho fatto un restauro che tutti dicevano se ero io la buttavo via la demolivo, io invece iniziando dalla carrozzeria e via discorrendo ci sono riuscito a portarla in vita. Io auguro un buon lavoro al bravo Carlo le auguro di arrivare al suo obbiettivo, perché sarà una grande impresa restaurare quella FIAT 600 Lombardi in quelle condizioni è da pazzi c' è marciume, parti mancanti di lamiera, la parte sotto ancora più marcia. Una cosa veramente folle però se il bravo Carlo vuole alla fine riuscirà. Grazie carissimo Marvin per il saluto non posso di smettere di ringraziarti per il saluto che mi fai perché nell' essere ricordato mi fa un infinito piacere grazie sempre per il saluto.
Grazie ancora Marvin per i saluti🙏🙏🙏.
Davvero rara Fiat 600 Lucciola 4 porte Francis Lombardi in condizioni disperate. Complimenti a Carlo ed in bocca a lupo per questo titanico lavoro di restauro 🙏👏🚙.
Stupenda anche la 124 Sport Spider sul ponte👌👌.
Altro meraviglioso report in Puglia, grandi Ignazio e Marvin 👏👏👏📺.
Quando la finita caro Marvin per favore fammela vedere grazie
Io sono come Tommaso , credo quando vedo , è un'impresa folle , l'entisiamo non manca mai di partenza però ho avuto esperienze di vedere gente eccitata di fare il lavoro e poi si è tirata indietro per costi e tempi ciao
Mamma mia ti gli faccio un grande in bocca al lupo di cuore ❤️
Io mi chiedo perché bisogna cercarsi delle grane quando si potrebbe farne a meno….alla fine costerà una follia quasi come una supercar per poi ritrovarsi con una 600…..mah ! Forse sono io che sono fatto male !!!
Fa parte delle stranezze della vita , ci sono persone che vogliono fare la sfida del secolo come sistemare questa auto , io faccio tutti gli auguri del mondo , credo quando vedo il risultato ciao
@@marvintour per carità ognuno e’ libero di passare il tempo come vuole, ma di questi tempi certe imprese sono veramente impossibili. Ciao.
@@PierluigiGerbino guarda io la penso come te .... magari un pensionato o uno vicino alla pensione si deve trovare un passa tempo ciao
Ah ecco! È una 600 quattroporte.....! Non una Maserati! Scherzi a parte, davvero una follia! Ma come canta il grande Tozzi nel brano "Eva" dice:
" prima o poi ....."
" di follia scoppierà..."
" mezza umanità..."
P.s.Meglio parlare di questo tipo di follia cmq
....Quando l' ho vista, mi è parso una "600".....Mercedes "Pullman" !!😂🤣😂🤣😂
Ciao Manu !
@@massimogirardello3131
Evidentemente l'hai confusa con una Kawasaki GPZ 600.......! 🤣
Ciao Max
Ma sono convinto che con un piccolo lavoro di carrozzeria la recuperiamo la 600 , mentre la panda non credo si possa fare niente, e infatti la panda sono costretti a rottamarla purtroppo 😢😢😢
Se c'è una volontà c'è una strada vedremo se le parole diventano fatti ciao
Ma che anno è? Auguri per la tua sfida 😊😊😊😊
A sentire che il sig. Carlo vuole intraprendere il restauro di quest' ammasso di ruggine, qualcuno direbbe che è più facile ottenere la pace nel mondo....! 😅
Per lui, evidentemente, nulla è impossibile riguardo all' automobile, ed io gli auguro di tutto cuore di portare felicemente a termine la sua "mission impossible"!
Effettivamente è una vettura rarissima: pur essendo del 1960, la base è ancora una "600" normale 1^ serie (633 cc), nella versione restylizzata nel '59. Il carrozziere vercellese Francis Lombardi era specializzato nella trasformazione delle utilitarie Fiat da 2 a 4 porte (lo fece anche sulla "850"), nonché nell' "allungamento" di grosse berline, per aggiungere posti centrali. Lombardi diede alla sua "600" trasformata in "4 porte" (ma anche alla "850") il nome di "Lucciola"; ma non sono del tutto convinto che il motivo sia quello spiegato dal sig. Carlo.... La "donatrice di organi" è invece una "600 D" post-'60 (767 cc). Speriamo sia veramente utile per la "ricostruzione" della sua rara e nobile "sorella" ...!
Bella anche la panoramica del garage del sig. Carlo, in cui svetta una splendida Fiat "124 Sport Spider" 2^ serie e fa capolino un motore Alfa Romeo. Il sig. Carlo dice però un' inesattezza: non è vero che le "Giulia" furono solo "1600": il motore di 1300 cc, ne equipaggiò sempre tutte le versioni, berline e sportive.
Comunque, gli porgo ancora i più sentiti auguri per la riuscita del suo arduo progetto!
Grazie dei saluti, Marvin!
Maxi-saluto a tutti!
Stupenda la 124 spider
Bravissimo marvin ma che bel pandino , ma cos'è successo alla 600 ?
@@DiegoEreno chiedi a Lambre che sa tutto....
Troppo alto il restauro, lascia perdere
Cos'ha la Panda per essere in attesa della demolizione? 😮
Con la.macchina di mio papà una semplice opel corsa A mi prendevano tutti per matto. Ora è bellissima. Certo non sarà perfetta, ci sarà immagino anche tanto stucco, e mancano ancora pezzi degli interni ma è stata salvata. Certo c'era dietro un bel valore affettivo. Qui non ho capito bene ma storia ma buona fortuna!
Quà siamo su una sfida che ha quasi dell'impossibile , l'auto di tro padre sebbene manca qualche pezzo è stata messa insieme , l'auto del filmato è un rottame e si tenta un miracolo che credo solo se vedo ciao
Bella secondo me la Fiat deve rinascere da qui.
Dal concetto di Panda economica.
Sono mie opinioni 👋
Impresa pazza , io ho sempre pensato che i miracoli li faceva Gesù , speriamo in bene ciao
In Spagna negli anni “60 la carrozzeria Costa di Tarrasa costruiva i corpi macchina per le Seat 800 che erano delle 600 allungate e con 4 porte . Forse certi lamierati sono compatibili (ne hanno costruite 18mila, qualcosa si trovera’ ancora)
Speriamo il signore faccia affidamento a questa ipotesi di sondare qualche pezzo in Spagna , deve tentarle tutte se no questo miracolo rimane solo un sogno incompiuto ciao
Ridotta davvero maluccio.
Il classico “bagno di sangue” come dice il Marvin.
Ad ogni modo per chi è appassionato nulla è impossibile.
Io credo ai miracoli ma ho sono come Tommaso , credo se vedo .... comunque una bellissima senzazione trovare questi personaggi che si lanciano in sfide impossibili ciao
Io penso penso che un umano cosy sia da premio Nobel solo per avere una forza. Di pensiero e sono sicuro che c'è la farò a vederla rinascere perché l'umano è Meraviglioso. E poi dopo un impresa cosy anche Dante Giacosa ritornerà in vita per vedere il suo Capolavoro e umani cosy sono il Futuro del mondo Fare Risorgere la Ruggine che è una cosa meravigliosa e non tutti la sanno apprezzare comunque grazie caro Claudio che ci fai apprezzare i grandi umani italiani che nel mondo siamo i Numeri Uno grazie a umani che vogliono fare delle belle cose e grazie per la loro disponibilità di partecipare a questi eventi che ti commuovono quattro porte è grandiosa già cosy com'è mi Emoziona poi quando sarà pronta è toccare il cielo con un Dito.. Grazie a tutti gli appassionati di motori Strani Grazie.. Buona notte.... Ciao
Ci sarà tantissimo lavoro ma Carlo è motivato e sono convinto che con tanto impegno riporterà questo mezzo ai vecchi fasti. Ci vorrà tempo e soldi ma il risultato ripagherà di tutto. Chissà se vedremo il lavoro finito grazie a te Marvin.
potrebbe darsi che le portiere anteriori siano identiche a quelle della Seat 800 spagnola, altra variante a 4 porte della 600
In effetti è una ipotesi che qualcuno ha descritto , si può tentare il recupero di qualche ricambio in terra spagnola ciao
Si può fare a condizione che si abbiano molti soldi da spenderci.
Per fare certi miracoli è ovvio che servono risorse importanti ciao
Altro che una 4 porte...
E una 2 porte, come si vede nell video
La macchina deve avere quattro porte , una macchina diventerà donatrice per questo rottame raro , usciranno anche le porte ciao
Cioè prende i numeri e li ripunzona sulla scocca di una comune 600
intanto prima dei numeri che inizi a modellare la Fiat 600 a quattro porte ciao
Ci vuole un po di coraggio a sistemarla..ma con pazienza e tempo forse ce la farà
Ci vuole un gran miracolo , io sono scettico ciao
Seguirò se lo pubblicherai il restauro!!!
Io sono come Tommaso credo quando vedo .... idea stupenda ma contano i fatti .... quante persone poi si sono ritirate per una difficoltà o altra ciao
Se Carlo riuscirà a farla risorgere,bisogna insignirlo del premio Nobel 😉
Lo vedo parecchio motivato e son po fiducioso,forza e coraggio 💪👋
Credo sia il restauro del secolo come auto italiane , certo un conto è dire un conto è fare .... abbiamo speranza presso questo uomo ciao
Ma li ritrovate i ricambi? In particolare i vetri.
Grazie visita . ho i tuoi stessi dubbi pure io , vedremeo se fra qualche anno ci sarà il miracolo ciao
Ciao carissimo Marvin,rarissima Fiat 600 Lucciola 4 porte Francis Lombardi,peccato per le condizioni,tantissimi complimenti a Carlo e in bocca al lupo per il restauro molto impegnativo,davvero complimenti a queste persone che sono davvero appassionate e che iniziano annche questi tipi di restauri
Macchina di gran rarità , mai vista una Fiat 600 a quattro porte . Interessante l'entusiasmo di volere fare rinascere questa auto , passato un anno e più ma non ho notizie progetto ciao
Ci vuole moltissimo olio di gomito c'è da ricostruire parecchi pezzi, ma presa come sfida sarà la sfida della vita!! Auguroni Carlo !!!
Rosy lai citata mi sa che che fosse nelle vicinanze verrebbe lì parteciperebbe al restauro: se non ricordo male la citata la "lucciola", e mi sa che nel magazzino abbia la borchia mancante!!
I dettagli del magazzino di Rosy ti sono rimasti impressi .... questa auto da rottame è la sfida delle sfide .... amo sentire queste storie e da una parte mi dispiace sapere che nessunn giovane farebbe questo genere di recuperi caio
@@marvintour grazie, quello che mi ha colpito la passione con cui Rosy parla delle 600!!
@@massimorubino9896 ti capisco bene , io per lei sono partito e andato in Puglia ciao
Un restauro il cui costo supererà il valore del mezzo
Va beh la vita non è fatta solo di soldi ma anche di soddisfazioni personali ciao
@@marvintour io ho restaurato una 600 é ho speso il doppio del suo valore. Ma la soddisfazione di vederla perfetta dopo 20 anni non ha prezzo
Non è pazzesco é demenziale . Dove sarà la sicurezza ???
ma... quale sicurezza intendi?
Sicurezza in senso lato : totale. Saluti @@mdani76
Passione incredibile
Una impresa che come dico io fa pensare che siamo avanti ad un folle .... ma a me piace sentire questa gente carica di entusiamo ed ambizioni e anche se l'opera non riesce l'idea è stata molto bella , i giovani del futuro non faranno ste pazzie ciao
Marvin primeramente super sensacional me gustan tus vídeos apasionado por las máquinas de época saludos cordiales.estimado Marvin
Muchas gracias por ver mis videos, no son documentales, muchas veces también agrego un toque de simpatía para contar una parte nostálgica que poco a poco ya no veremos, chao
Sempre grande,Marvin,però, è anche vero che si può aggiustare tutto,ma qui siamo al limite del masochismo....Se tornerà in strada sarà un miracolo,ma in ogni caso mille auguri per questa impresa p
è davvero un'impresa secolare un pò come riportare a galla il Titanic .... però vedere sognare le persone con ambizione fa sempre bene ciao
Complimenti per la sfida Carlo sei un professionista,ma la Giulia è anche 1.3 o sbaglio??😅
Certo che hanno fatto anche la Giulia 1300 , grazie della visita , facciamo il tifo per Carlo ciao
Veramente rara la Francis Lombardi... Viste varie 500 ma la 600 solo una volta in foto.
Lì oltre alla donatrice servono dime per rimettere tutto in asse; ripristinare ogni cm quadrato di lamiera possibile e riassemblare il tutto. Il tetto penso sia diverso.... Ovvio queste cose il Signor Carlo le sa.
Un grande applauso 👏🏻.
Spiace per donatrice e Panda.
La 124 Spider meravigliosa.
😊👍🏻✨
Molto rara.
La fiducia è buona cosa.
Il progetto è ben oltre alle capacità comuni, ed impegnativo.
Buona fortuna.
Progetto molto ambizioso , io sono scettico per la difficoltà di mettere insieme le due portieri , ma l'Italia ha avuto sempre grandi geni , ota per queste cose non esistono ciao
Bella sfida sign Carlo!!!ci vorranno tanti tanti euro😂
Alle volte i soldi contano nulla ma è un dato di fatto per fare certe imprese contano le risorse economiche .... per esperienza tutti partono con entusiasmo , poi fanno due conti e si ritirano ciao
Tra il dire e il fare.....
Speriamo comunque
anche io sono come Tommaso ci credo se vedo ciao
Spettacolo
Buongiorno Marvin la seicento lucciola io le ricordo dopo la carrozzeria lucciola costrui la 850 quattro porte vere rarità, grazie Marvin perché ci fai conoscere queste bellissime storie 💪👍👋
😮 sinceramente mai vista prima una FIAT 600 quattro porte, penso sia veramente rarissima, introvabile come giustamente dici tu Claudio, sicuramente restaurarla è un' impresa TITANICA, auguri e in bocca al lupo 🐺 a questo signore che si vuole cimentare in una sfida del genere, se andrà a buon fine si troverà per le mani un gioiello, ma sinceramente la vedo dura riuscirci, ripeto auguri e complimenti per l' intraprendenza del proprietario.
J ai une fiat 500 a Parme dans le même état si tu viens la chercher je te la donne
7:59 "Senti come siamo combinati: ci mancano 2 pistoni, il magnete, 3 bielle, 6 longheroni e una ruota. A parte questo; tutto il resto fa schifo!!"😂😂😂😂cit.
Io credo che una persona possa esprimere un desiderio , una ambizione di fare certe cose che non fa del male a nessuno ....certo siamo tutti scettici a vedere la macchina in quelle condizioni ma diamo un 1% di probabilità e speranza che ce la possa fare .... come schifo credo che lo sia molto di più vedere gente che muore per l'eroina o altri vizi che per pazzie di macchine storiche ciao
Non c'è metallo sufficiente... la dovrà rifare da zero
O viceversa fa diventare una lucciola la 600 D che ha in officina. Ie tracce della porta posteriore sul parafango, fanno intendere proprio quello.
@@-BN70- Un lavoraccio ma, visto che non deve pagare nessuno, gli costerà un po' meno in termini monetari.
@@dbevit Oltretutto alla fine non si potrebbe considerare una vera 600 lucciola, ma solo una più semplice replica, neanche legale a dirla tutta, visto che il numero di telaio originale "emigrerebbe" su un altro.
@@-BN70- Non me ne intendo