I can't understand a word he is saying but it doesn't matter because the tone and excitement in his voice tells me that he likes this bike quite a lot. It also helps that I have an FZ1 gen2 myself and it is hard to find anything to rubbish about it beside the known rotor magnets flying off issue for the R1 and FZ1 literbikes. I have had mine for 6 months and am completely used to it like it sis an extention of me. I can't ask for better than that.
особенно порадовало на 14:58 откручиваем "в пол", видно как впереди в ряд перестраивается машина и "картинка" обрывается на самом интересном месте, далее следует комментарий что тормоза "зачетные"....
тоже обратил внимание )) зря вырезал на самом деле, такое не редко случается пусть новички смотрят как разруливать. Еще на 13:54 срезано - на встречку выкатил?
В принципе, если не превышать разрешенную скорость - ничего страшного. В показанной ситуации единственный вариант - это аккуратно, но быстро перестроится в крайнюю левую полосу и нежно тормозить. Было похожее, на принятие правильного решения - не более 0.5 секунды.
Всем привет. у меня версия нейкед. ездил на юг. из плюсов едет уверенно.хорошо рулится, посадка более менее удобная, спина не устает. из минусов очень жесткий.вилка особенно. жрет прилично примерно 9. сиденье просто табуретка. маленький бак. ветрозащита никакая. едешь 100 норм. чуть больше качаешь шею. для города и не большой дальняк сойдет. на далекие расстояния нужно дорабатывать. и еще самый главный плюс в городе. - нагибает многих не напрягаясь.
Рулится в поворотах так, потому что нужно закладывать принудительно-у него большая база и широкое заднее колесо, на ускорениях в вираже будет выпрямлять траекторию сам, как и Сузуки Бандит 1200.
У меня fz6 s2 взял с реальным пробегом 15к. Нет проблем ни со сцеплением ни с коробкой. Все мягко и четко. Если мот ушатан а пробег скручен то да там пиз..а всему.
Во всех обзорах одно и тоже: "У FZ6 плохая коробка, сцепление и тормоза". Что-то новое рассказываешь. Ты пробовал брать мотоцикл с неубитыми тормозами, сцеплением и коробкой? Ты катаешься на изношенных мотоциклах не забывай про это. Они могут отличаться разительно в пределах одной модели и одного года. Не дезинформируй людей пожалуйста.
Дружеский совет - не стоит снимать мот. с центральной подножки стоя с боку, лучше сидя (т.е. стоя на ногах). Пойдет в бок от тебя - есть шансы, что не удержишь Кочка, ямка, песочек, положение руля, некуда ногу поставить для упора, и ещё куча вводных и ХЛАБЫСЬ.
Уважаемый это рядноя четверка 1000 кубов! Вы на 3 передаче на 60 км/ч говорите о том что плавный отклик на газ! Конкретно это экземпляр на 1вой передаче едет 140...крутите сударь..крутите. И не забывайте одыкватно работать коробкой...есле хотитие ощютить реальную динамику то раньше 11 тыс. Переключать не стоет. Ну и правой кистью по резче.
У меня град начался, когда я на А категорию экзамен сдавал. При повороте налево чуть скользануло колесо даже, успел среагировать и ногу подставил. Не упал, повезло.
Минус я считаю у него один точно есть - маленький бак. 18 литров это маловато на мой взгляд. Да для города и ближайших пригородов нормально, но более менее серьёзные дальняки будут остановки каждые километров 200, а то и меньше, если ехать в режиме 150-180 км\ч с прострелами до 200. Вряд ли на нём захочется тошнить на хорошей дороге и экономить топливо.
А у меня R1.2002,инжектор. Задняя звезда на два зуба больше. По городу кайф.И валит и если надо можно спокойно ползти по пробкам. Тоже очень экономный.В районе 7-8литров.
Отсутствие низов это огромный минус в городе, например если в тебя кто-то перестраивается, а щелкнуть пару передач в низ можно и не успеть. Гороской мот должен подрывать с самых низов, ну тысяч с 4х хотябы.
Наверняка, в умелых руках FZ1 и проглотит 18л/100км, но у меня не получается проехать меньше 150км на одном баке(около 15л) в режиме "нас не догонят" в городе. Это порядка 10л/100км
Скажи ты тестил и fz8 и fz1 .говорят 1 со старта вялая больно. От сюда вопрос fz8 по фановей наверно будет ?из за своей ровной полки момента . Ответь пож незнаю что купить читаю все от 1 скучают
Звук херовый...Буквально пару дней назад поставил прямоток,снял оригинальный вместе с эксупом....Все стало куда лучше...Думаю,дребезжала заслонка...Мощность не пропала,как некоторые говорят...Не хватает жесткости оригинальной задней пружины....и регулировка у нее только одна...так как я вешу около 110,буду искать замену. И не хватает регулировки ручки сцепления. Расход 7-8.
На поворотах выносит, из за высокого центра тяжести. Так что нужно уже как и на треке , заранее готовиться к повороту. Но это скорее всего из за скорости, на яме скорость менее чувтвуется.
Расход до 18 литров?? Это какие-то адово убитые экземпляры. По городу у меня не выходило за 9 литров на сотню (FZ1 2006 года, пробег 80тыс), хотя я любитель откручивать на светофорах. Если по трассе ехать 150км/ч то будет около 7 литров. Если валить 180 то еще плюс 2-3 литра. Если тошнить 100-120км/ч то минимально выходило 5,8 л
Есть универсальные индикаторы передач,но их лучше не брать...их полно на алиэкспресе...А есть индикаторы по марке мотоцикла ,с теми разъёмами,что и в данном мотоцикле...подключается просто и настраивается,согласно приложенной инструкции! Заказывал себе в своё время тут... www.healtech.ru/gipro-ds-series-indikator-peredachi
Слабое место литрофазера - генератор. Что у меня, что у знакомого была данная проблема, а именно в хреновой технологии крепления магнитов на внутренней части ротора. Если мотик до 2012 года - советую заменить на ротор с алюминиевой внутренней вставкой. Цена вопроса 25 килорублей. А так мот очень неплох.
Уважаемый господин Кондраков! Я не понял названия Вашего видео. Если Вы имели в виду КЛИТОР - то Вы пропустили букву "К". Если ЛИТР -то буква "О" не нужна, пишется ЛИТР, без "О" Пожалуйста, поясните, что Вы имели ввиду, а то я не понял...
катаю на х4 и момента хватает и кушает меньше :) город в среднем 7-8л с прострелами. если постоянно рвать то 9-10л(что у меня бывает редко) по трассе не спешно чуть быстрее потока 120-140 км/ч то 6л если рвать то 7л в среднем по городу бака хватает на 140-150 км до включения резерва по трассе 160-180 до включения резерва. Хочу поменять на фазер но задумался а надо лии?
Кирилл, а где более вперёд вынесены подножки - на fz1 или fz6 ? A по сравнению с fz8 ? То есть, где угол сгиба ног в коленях ближе к 90гр. ? (я знаю Ваш рост)
Вот вроде есть 600ка, едет и всё хорошо, отлично, я бы сказал, но где то есть "дружелюбный литОр", который ведь ждёт тебя, манит неоспоримыми аргументами:"Ну че ты как лошара, а?! Все на литрах давно! Как хватает 600ки??? Не выдумывай! Ты не развиваешься, не растёшь ведь... А мог бы стать полноценным литроводом, не то, что сейчас..." 😂
Угу, меня этот "экспертный" момент весьма повеселил 😄 Видимо, автор и не подозревает, что использует контрруление при смене траектории постоянно при скорости выше примерно 50-60 км/ч )
Год назад тоже стоял такой вопрос. В итоге взял VFR 800 1999 года, да мот древний, зато привод грм шестеренчатый. На мой взгляд VFR выигрывает у FZ1 по ветрозащите, в том числе и для ног и это очень круто!
I can't understand a word he is saying but it doesn't matter because the tone and excitement in his voice tells me that he likes this bike quite a lot. It also helps that I have an FZ1 gen2 myself and it is hard to find anything to rubbish about it beside the known rotor magnets flying off issue for the R1 and FZ1 literbikes.
I have had mine for 6 months and am completely used to it like it sis an extention of me. I can't ask for better than that.
Super bike
особенно порадовало на 14:58 откручиваем "в пол", видно как впереди в ряд перестраивается машина и "картинка" обрывается на самом интересном месте, далее следует комментарий что тормоза "зачетные"....
Ага)))
тоже обратил внимание )) зря вырезал на самом деле, такое не редко случается пусть новички смотрят как разруливать. Еще на 13:54 срезано - на встречку выкатил?
Покажи, не жлобиzь))
Я тоже этот момент заметил. Стало любопытно как разрулил.
В принципе, если не превышать разрешенную скорость - ничего страшного. В показанной ситуации единственный вариант - это аккуратно, но быстро перестроится в крайнюю левую полосу и нежно тормозить. Было похожее, на принятие правильного решения - не более 0.5 секунды.
У меня такой же, после r1 . Спина отдыхает и по трассе вообще не напрягает . На самом деле дружелюбный литр . :)))
Пару недель назад приобрел fz6s 2006 г.в. Сцепление плавное, коробка четкая.
Всем привет. у меня версия нейкед. ездил на юг. из плюсов едет уверенно.хорошо рулится, посадка более менее удобная, спина не устает. из минусов очень жесткий.вилка особенно. жрет прилично примерно 9. сиденье просто табуретка. маленький бак. ветрозащита никакая. едешь 100 норм. чуть больше качаешь шею. для города и не большой дальняк сойдет. на далекие расстояния нужно дорабатывать. и еще самый главный плюс в городе. - нагибает многих не напрягаясь.
Брал фз1 06г.в. как первый мот,3 года на нём,полёт нормальный....
В ролике, к сожалению, автор не дал подробного описания стекла :) Кому понравился лапушек - это модель GIVI D437S
Стекло нереально уродует. Не надо делать из дорожника туриста.
@@JohnDoe_777 пох на красоты... Удобство превыше всего.
@@JohnDoe_777 А почему нет? Посадка нормальная для дальняков, под жопу что нибудь помягче и в путь.
У меня дружелюбный литрдвести бандит, первый раз сел после чесотки чуть руки не оторвались от руля)ктож знал что у него низы такие апасные
Ногами нужно держаться за мот
Рулится в поворотах так, потому что нужно закладывать принудительно-у него большая база и широкое заднее колесо, на ускорениях в вираже будет выпрямлять траекторию сам, как и Сузуки Бандит 1200.
У меня fz6 s2 взял с реальным пробегом 15к. Нет проблем ни со сцеплением ни с коробкой. Все мягко и четко. Если мот ушатан а пробег скручен то да там пиз..а всему.
Во всех обзорах одно и тоже: "У FZ6 плохая коробка, сцепление и тормоза". Что-то новое рассказываешь. Ты пробовал брать мотоцикл с неубитыми тормозами, сцеплением и коробкой? Ты катаешься на изношенных мотоциклах не забывай про это. Они могут отличаться разительно в пределах одной модели и одного года. Не дезинформируй людей пожалуйста.
Kondrakov MB могу дать свой версии N. Тормоза отменные коробка тоже.
Дружеский совет - не стоит снимать мот. с центральной подножки стоя с боку, лучше сидя (т.е. стоя на ногах). Пойдет в бок от тебя - есть шансы, что не удержишь Кочка, ямка, песочек, положение руля, некуда ногу поставить для упора, и ещё куча вводных и ХЛАБЫСЬ.
Надо быть совсем дрыщем чтобы его уронить .
Уважаемый это рядноя четверка 1000 кубов! Вы на 3 передаче на 60 км/ч говорите о том что плавный отклик на газ! Конкретно это экземпляр на 1вой передаче едет 140...крутите сударь..крутите. И не забывайте одыкватно работать коробкой...есле хотитие ощютить реальную динамику то раньше 11 тыс. Переключать не стоет. Ну и правой кистью по резче.
Я хз, как надо ездить чтоб расход был до двадцатки, может на вторую хоть надо переключаться
Хз в 10 легко
Легко.у меня расход 18-20 агрессивная езда
Раздушен
Не плохой клитор.
Отличный конструктивный обзор! Красиво и забористо! Огонь 🤘
У меня град начался, когда я на А категорию экзамен сдавал. При повороте налево чуть скользануло колесо даже, успел среагировать и ногу подставил. Не упал, повезло.
Минус я считаю у него один точно есть - маленький бак. 18 литров это маловато на мой взгляд. Да для города и ближайших пригородов нормально, но более менее серьёзные дальняки будут остановки каждые километров 200, а то и меньше, если ехать в режиме 150-180 км\ч с прострелами до 200. Вряд ли на нём захочется тошнить на хорошей дороге и экономить топливо.
Реальный объем 21-22л. Неоднократно мерял от сухого до пробки. При трассе 140, можно и на 300км растянуть... Но лучше конечно 200-250км и на заправку.
Не могу я на нем тошнить, на трассе 200+
На 15 минуте норм чувак выезжать начал в ряд. Потом монтаж и сразу обсуждение тормозов) Видать проверил)
А у меня R1.2002,инжектор.
Задняя звезда на два зуба больше.
По городу кайф.И валит и если надо можно спокойно ползти по пробкам.
Тоже очень экономный.В районе 7-8литров.
Всё они хороши, один лучше другого . Советую покататься на Aprilia Tuono V4 R. Электроники напичкана всё под контролем.
Отсутствие низов это огромный минус в городе, например если в тебя кто-то перестраивается, а щелкнуть пару передач в низ можно и не успеть. Гороской мот должен подрывать с самых низов, ну тысяч с 4х хотябы.
Наверняка, в умелых руках FZ1 и проглотит 18л/100км, но у меня не получается проехать меньше 150км на одном баке(около 15л) в режиме "нас не догонят" в городе. Это порядка 10л/100км
Ездил по трассе, 500км в обе стороны. Скорость 150-170, с периодическими 190. Расход 7,4л получился
Интересно бы его с предыдущим, карбовым сравнить! Спс за видео ;)
моя несбывшаяся мечта)
Скажи ты тестил и fz8 и fz1 .говорят 1 со старта вялая больно. От сюда вопрос fz8 по фановей наверно будет ?из за своей ровной полки момента . Ответь пож незнаю что купить читаю все от 1 скучают
Те же муки выбора
Звук херовый...Буквально пару дней назад поставил прямоток,снял оригинальный вместе с эксупом....Все стало куда лучше...Думаю,дребезжала заслонка...Мощность не пропала,как некоторые говорят...Не хватает жесткости оригинальной задней пружины....и регулировка у нее только одна...так как я вешу около 110,буду искать замену. И не хватает регулировки ручки сцепления. Расход 7-8.
13:15 Небольшая пасхалочка) Это Aventador или Huracan?
ветровик кстати тема, на моём fzs1000 сток на 210 шлем вростает в лицо лежа на баке(ветер 5м/с), а судя по динамике fzs 1000 резвее
На поворотах выносит, из за высокого центра тяжести. Так что нужно уже как и на треке , заранее готовиться к повороту. Но это скорее всего из за скорости, на яме скорость менее чувтвуется.
не быстровато ли? мне кажется это риск. вдруг если кто откроет дверь или сделает маневр без поворота и т.д.
Круто братан
11:00 этож район Метро Молодежная там где рублевское шоссе?)
Когда же будет GSF1250 (GSX1250) ? )
Привет. Спасибо за обзор. Какой мот лучше в динамике Ямаха фз 1 или Сузуки Бандит 1200 ?
Привет) может «литр», или «литор» так запланировано?)
Иван Аверьянов, ты знаешь я тоже, но не решился написать😆
Дружелюбный японский клитор
Он забыл написать одну букву.
Лучше выпить водки литор.....
Литер)))
Расход до 18 литров?? Это какие-то адово убитые экземпляры. По городу у меня не выходило за 9 литров на сотню (FZ1 2006 года, пробег 80тыс), хотя я любитель откручивать на светофорах. Если по трассе ехать 150км/ч то будет около 7 литров. Если валить 180 то еще плюс 2-3 литра. Если тошнить 100-120км/ч то минимально выходило 5,8 л
Спасибо за обзор!)
Без ABS можно брать на первый сезон ? Можно приноровиться думаю ?
Очень хороший обзор)) Спасибо)
Расскажите поподробнее плизз, как подключить индикатор передачи.. Что там за разъем есть?
Есть универсальные индикаторы передач,но их лучше не брать...их полно на алиэкспресе...А есть индикаторы по марке мотоцикла ,с теми разъёмами,что и в данном мотоцикле...подключается просто и настраивается,согласно приложенной инструкции! Заказывал себе в своё время тут... www.healtech.ru/gipro-ds-series-indikator-peredachi
@@rexrey6831 спасибо
Судя по синей лампочке на приборке, фара в режиме дальнего света?
Так называемая "хитрая заслонка" это EXUP. Но он не работает, в отличие о R1.
Почему это...?!
А можно по подробнее про индикатор переключения передач Gpro, в какую фишку его вставлять и какая модель?
Тоже интересно. Когда себе такую прибуду ставил, под баком в косе искал нужные провода...
Слабое место литрофазера - генератор. Что у меня, что у знакомого была данная проблема, а именно в хреновой технологии крепления магнитов на внутренней части ротора. Если мотик до 2012 года - советую заменить на ротор с алюминиевой внутренней вставкой. Цена вопроса 25 килорублей. А так мот очень неплох.
Это проблема аж до 2012? оО
Отличный обзор! Жду диверсию)
Было 2 фз6, нет проблем з КПП
Уважаемый господин Кондраков!
Я не понял названия Вашего видео.
Если Вы имели в виду КЛИТОР - то Вы пропустили букву "К".
Если ЛИТР -то буква "О" не нужна, пишется ЛИТР, без "О"
Пожалуйста, поясните, что Вы имели ввиду, а то я не понял...
Без обид, с кем не бывает... Успехов!
Вам нужно видео с суфлером смотреть.
Чтоб более менее доходило до ВАС.
Возбудился... граммар-нази & тестостероновый подросток...
Лучше выпить водки литор, чем лизать соленый клитор)
катаю на х4 и момента хватает и кушает меньше :) город в среднем 7-8л с прострелами. если постоянно рвать то 9-10л(что у меня бывает редко) по трассе не спешно чуть быстрее потока 120-140 км/ч то 6л если рвать то 7л в среднем по городу бака хватает на 140-150 км до включения резерва по трассе 160-180 до включения резерва. Хочу поменять на фазер но задумался а надо лии?
Кирилл, а где более вперёд вынесены подножки - на fz1 или fz6 ? A по сравнению с fz8 ? То есть, где угол сгиба ног в коленях ближе к 90гр. ? (я знаю Ваш рост)
На европейских мотоциклах Exup не работает с завода, заслонка всегда в открытом состоянии
Красавчик, бля буду ламбада 🙃 У меня почти такой же на мониторе в заставке 🙂
У меня на нем после покатухи , точнее во время… был стояк !
Если сравнивать этот мот и honda cbf1000 какой будет лучше?
Кирилл, привет возьмёшь мой f4i на тест, у тебя помоему не было, думаю тебе будет интересно!
Kondrakov MB Кирилл, меня нет в вк, живу недалеко от тебя, в Мытищах)
Kondrakov MB первый телефон неправильно, меня не будет с 14 по 24 мая, а так в любое время
Вот вроде есть 600ка, едет и всё хорошо, отлично, я бы сказал, но где то есть "дружелюбный литОр", который ведь ждёт тебя, манит неоспоримыми аргументами:"Ну че ты как лошара, а?! Все на литрах давно! Как хватает 600ки??? Не выдумывай! Ты не развиваешься, не растёшь ведь... А мог бы стать полноценным литроводом, не то, что сейчас..." 😂
Вы сказали что контр рулению мотоцикл поддается отлично, а какие мотоциклы не управляются данным способом?
Угу, меня этот "экспертный" момент весьма повеселил 😄 Видимо, автор и не подозревает, что использует контрруление при смене траектории постоянно при скорости выше примерно 50-60 км/ч )
Подскажите, для чего ездите с аварийкой?
багажник ведь есть, под сидушкой задней!
Какой бы мотоцикл предпочел больше VFR 800 ИЛИ FZ1
Год назад тоже стоял такой вопрос. В итоге взял VFR 800 1999 года, да мот древний, зато привод грм шестеренчатый. На мой взгляд VFR выигрывает у FZ1 по ветрозащите, в том числе и для ног и это очень круто!
Насчет движка это еще вопрос! V-4 имеет очень сочную середину! А этот благородный рык при открытии газа!
VFR 800
В деревню можно?
у меня на файзере 02года кп странно работала,мне не понравилось после хонды
Смотрю в 2023 году и ахриневаю от цен,данный аппарат, сейчас стоит от 480 тыс руб 😢
не в весе дело) а в центре тяжести) х4 не легче) но такой проблемы нет
Вопрос на засыпку) Какой фирмы передние тормоза у FZ1?
Brembo?
@@iregretnothing НЕА)
а XSR когда был? киньте ссылкой
Круто
Когда в Москве открытие мотосезона ?
У меня что то большой расход . Примерно 500 рублей уходит за часа два езды по городу ) на Хорнет 600
Эт нормально для спортов
Большой минус это бак на 18 литров!
С таким моторчиком надо автомобильный бак.
Реально бак 20-21 литр. Не раз мерял от сухого до полного... Можно на трассе растянуть на 300км. 250вообще не вопрос..
Красивый удобный практичный мотоцикл,зачем люди покупают гребанные спортбайки?
VFR800 6- поколение ) Зачётнее по мне
Каждому свое. Кому то гребаный спорт, кому то гребаный фазер.
23:03 Эффект гироскопа
Максим сделай пожалуйста обзор на Сузуки Бандит 400
Исправьте название ролика, а то какой-то литОр-клитор получается.
Есть проблемка, и еще какая! Это ротор генератора-его стоимость полстоимости контрактного двигла
Поделись пожалуйста где стело такое добыть?
А как же GT версия? О ней ни слова(((
Их днем с огнем не найдешь. Задушенные овощи из Японии не варик.
как первый мот он норм будет или нет после малокубатурки
Нет
Net
Это нормально ездить по городу с дальним светом?
Дружелюбный Клитор😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
Вот вопрос такой у меня вес 57кг какой можно мне брать по весовой категории скутеров???
Дио !
Я от Чужого! Подписался
Привет! Если желание есть, можешь мой фазер8 взять на обзор.
Дружелюбный Клитор
Про расход какая-то муть. У меня литровая ватрушка при дрочке «на все бабки» на сотку не более 13 литров сжирает, литр V2 на карбах
литОр)
Прочитал дружелюбный клитор...
Хороший мот
На Auto.ru стоит 450К
сколько будет стоить новий такой мот???
Мля ,этот Мот для меня
крутой клитор
Обычный средний расход у меня на таком 6,6л. Не тошню от слова совсем. Город 20проц, мкад 80проц.
трасса 5,5?
Вчера в Одессе тоже под град попал
Как первый мотоцыкл, его можно рассматривать?
Да!
да ладно универсальньій мот) у меня тачка берет 4 литра дизеля при 100-110...а тут 7-18 литров...
покрути тачку в красной зоне и не будет никаких 4 литров даже дизеля
Расход у него 7, карта двигателя с 2011 года, другая, низкие нормальные всё хорошо, это помойка какая то.
Прям литор? не литр? Или прикол такой
Хо, шины от Pirelli, да?
Просто полосой красной напомнили похожие шины от Pirelli, правда они в F1 используются...
У тебя второй канал хот чип?
СКАЖИТЕ! Как удалось выйти из страшной ситуации на 14:59?!
Объехал
Литор? Ты еще К поставь впереди))