Странных сравнений,уводящих общее понимание в тупик. Как говорил Хилон из Спарты,"О мёртвых либо хорошо,либо ничего кроме правды".(не кидайте камнями в меня,высказал мнение).
you probably dont give a damn but does anybody know a trick to log back into an instagram account..? I was dumb lost the login password. I appreciate any assistance you can give me!
воу приятно слышать , мне кажется местами скучный , но зато максимально информативный , тем кто присматривается к моту для покупки будет в самый раз спасибо
Всем привет, ребята молодцы, встретил пору дней назад их в Ялте на этой Ямахе и трёх Хондах, молодцы,путишествуют по Южному берегу Крыма, респект и уважуха.
8 лет владею этим мотоциклам. Живу в Узбекистана. Проехал два длинных дальняка. Один по восточной Европе и второй пробег до Турции и обратно. Подумываю поменять мотоцикл но каждый раз задаю себе вопрос, А чем меня не устраивает данный мот , и понимаю всё в нём устраивает. И мощности хватает и надёжность и главное универсальность. Даже по горам умудрялся катать. В общем , очень удачная модель хорошего качества и продуманности.
просмотры говорят об обратном , многим не нужна эта нудятина , подовай просто красивые кадры под музыку ) но для тех кто рассматривает к приобритению я думаю полезный видосик
Андрей! Канал у тебя огонь 🔥 Подскажи, пожалуйста, варианты мотоциклов для асфальта (но не чоппер и не круизеры): недорогой/простой/надежный на рост 195 см. Мот второй, после 300 кубов.
Как он тебе по сравнению с СВ 1000r, которую взял недавно ? Что лучше взять? Здесь небольшая ветрозащита есть,это плюс. А по двигателю как он тебе в сравнении с cb 1000r?
Ай яй яй, мои фото используешь в видосе треснутой рамы. Но не жалко😉. На самом деле рама после грамотной сварки будет гораздо лучше неварёной. Ребята из Фазер Сервиса говорили, что трескаеются рамы не только из списка. А вот по представительств Ямахи ты прав, у меня тоже бомбило. Нужно было в суд подавать, но не хотел без мота сезон сидеть. Если хочешь могу письмо тебе отправить от представительства, вставить в видос.
извиняюсь ))) , хотелось всем продемонстрировать как может быть а не только на словах , как то небыло под рукой треснутой рамы xD если не сложно было бы интересно почитать nec1119@rambler.ru
Ремонт зеркала прост после разборки необходимо шарнир развальцевать стальным шариком из подшипника ( сам шарнир это заклёпка как на тормозном диске только с пружиной посередине) и если зеркала потом складывать естественно появится люфт там срезает часть силумина постепенно, можно помазать чтобы легче складывались а потом не трогать их и будет норм сам 1 но зеркало развальцевал 2 сезона наездил и норм люфта нет складывал раза 4 не больше
Хороший обзор ! Но вот z1000sx нельзя списывать из конкурентов только из-за отсутствия подножки. Не всем она является обязательным условием. По назначению - это два спорт-туриста с литровыми двигателями "от спортбайков", похожим весом, мощностью, с обтекателем и удобной посадкой.
@@ValikValik-xy3yn у фазера 150 и на верхах, у кавы около 140 (точно не помню) и она на средних оборотах, что наоборот хорошо для города и шоссе . Тут опять таки кому что предпочтительнее. Крутящий момен примерно одинаковый. Поэтому сравнение надо делать
Чётко обзор подошёл, как про моего. В пятницу пригнал всё-таки фазера 2010г с Японии в отл.состоянии. Мот можно считать первый(мне 44), всю юность ижи, явы, со старшим сыном мотокросс, ну и сам чуть-чуть. Я в восторге диком- модель ну крайне удачная вид- бомба, рулиться как велосипед, до 6000 об. дружелюбный (литор), после хулиган, подвеска не dr-z, но отрабатывает лусше cb-шной. Искал долго(4 месяца), были и с треснувшей рамой, и ушатайки и запрет на регистрацию. Найти реально стоящий проблема. Эмоций море писать можно долго. А теперь вопрос знатакам: подцеплен ли на вашем японце exup( у меня сняты троса едет макс. 193км/ч), и почему плавают обороты х/х на горячую.
у меня раздушенный , без exup на прямотоке, тоже плавают обороты на гарячую. Да и вентилятор работает практически всегда в городе,температура всегда от 93 до 106, на Zетке такого не было.
@@bercks9348 вентилятор работает, когда постоишь,либо тошнишь в жару. Обороты на горячую в холодную погоду почти не плавают, в жару за 25-30 плавают, но сейчас стало лучше, чем когда только взял. Купил троса exup, хотел поставить, а сервопривод не работает, помоему отключили програмно. А так мот огонь
Перед твоим видео, я посмотрел видео про раздушеный FZ1, так вот он до 100 км/ч разгонялся за 4,3 с., может конечно руки у водителя были так себе, но знания подсказывают, что расхреначив впускной короб и вкорячив хз какой прямоток (который вообще никогда не дает прироста мощности), сильно нарушается "настроенность" системы впуск-выпуск, с соотвествующими результатами.
@@cyc.299 согласись - если в голове солома то и на 125 можно голову свернуть а если интеллект - то должно быть всё норм .. ручка не сама крутится ... её крутит наездник !
Накладка над приборкой дребезжит(легко решатся), в роторе генератора магниты отваливаются (можно заменить на усовершенствованную модель ротора, лишенной этого недостатка), стучит передняя вилка (не лечится и на управляемость не влияет), вертикальный люфт прогресии маятника(не лечится и ни на что не влияет), со временем начинают плавать обороты на холостых(лечится чисткой узла), не любит мойку под давлением, потому что вода проникает через уплотнители катушек зажигания и мот начинает троить. У некоторых владельцев умирают катушки от этого. Ну и в принципе больше у него болячек нет акромя того, что у определенных версий, кажется 2007 года, лопалась рама по боковому сварному шву. В остальном очень достойный и надежный мотоцикл, правда с очень хорошим аппетитом. На дальняки-свыше 200км сидушка не очень-жесткая. У меня задница затекает. Максималка на полносильном, моего экземпляра, 250км/ч.
Обзор шикарен в своей харизме, но на мой взгляд затянут. Когда я подыскивал себе мотоцикл, то в первую очередь смотрел короткие обзоры, что бы не тратить время на каждую модель отдельно. Представьте себе, что каждый обзор на каждый bike будет длиться от 30 минут, а модельные ряды у всех производителей это просто сотни моделей. теперь умножьте 30 минут каждого обзора на хотя бы 100 моделей и вы получите 1500 часов обзоров. Я думаю можно снять обзор с сухими фактами плюсами и минусами до 5 минут, где тезисно рассказывать о мотоцикле, ну и вот такой фильм с юмором и прочими. На этом же канале для "фанатов" ) Это моё сугубо личное мнение. Субъективное, так сказать )) Потому что такие фильмы смотрят А. Только подписчики канала. Б. Половина из тех у кого такой же мот и они просто еще раз хотят убедиться с "правильности" своего выбора. Ну и В. те кто подбирает себе "мотор между ног" так как альтернативно коротких видео нет, в которых все четко про минусы и плюсы. )) Ну я к примеру не смотрю обзоры каких либо других "moto-блогеров", кроме тех, которые мне нравятся подачей материала, а этот канал как раз из тех что нравится.
хотелось обовсём рассказать , чтоб ОТ и ДО , короче ну никак ((( мне кажется этот обзро подойдёт для тех кто уже определился с маркой и моделью мотоцикла и хочет узнать о нём всё
Тут коллеги на работе играют в танки, боёв по 40-60тыс, так это если взять в среднем по 5мин то это примерно 200дней не вылазя даже в туалет, и играют же, а к чему это я- если я выбираю мот, то А- выбираю класс и В- кубатуру самостоятельно, С- модель мота по отзывам в инете и тольно потом ищу ролики обзоры. И ролики по 2-5мин меня не устроят, т.к. за это время невозможно многого понять. Так что как по мне так это офигенный дельный обзор, а поржать я могу и у мотолайфа.
литро версус более наверное "старпёрский" на мой взгляд , фз более молодёжный за деньги примерно одно и тоже , подвеска мне кажется будет более расхлябана если правильно сказать она будет немного под другие задачи настроена тормоза точно не такие будут хотя опять же я не ездил на версусе и не знаю что там да как работает (если кто то знает и есть с чем сравнить озвучьте своё мнение)
учитывая что эти мотоциклы выпускались с 2005 по 2016, то все рамы, которые должны были треснуть, уже давно треснули и их заварили. У самого Фазер 200 7 года и проехал я на нём более 60 тыщ. Очень переживал что рама попадёт в ту самую бракованную партию, но бог миловал и всё хорошо. Знаю 4 владельцев Фазера и все довольны.
И будет он тебе тупить . И так мощи жесть сколько. Что тебе есчо нада братан. Я в ахуе от моего монстра. Это ж монстр. Или ты чисто теоретически пишешь, что надо раздушить. Шутник или просто фанат раздушки. И так убиться страшно хватит тебе. Это монстр а не задушеный. Монстр.
*Болт*, в молодости и без мата! Молодец 👍
Данный "персонаж" информативнее болта.
Нет "Ну","Ёпта","Вооот".....
Странных сравнений,уводящих общее понимание в тупик.
Как говорил Хилон из Спарты,"О мёртвых либо хорошо,либо ничего кроме правды".(не кидайте камнями в меня,высказал мнение).
you probably dont give a damn but does anybody know a trick to log back into an instagram account..?
I was dumb lost the login password. I appreciate any assistance you can give me!
@Santana Mayson Instablaster ;)
у болта была харизма
Дружище - пересмотрел кучу обзоров твой один из последних смотрю - но он вообще огонь!
Спасибо!
+ 1
воу приятно слышать , мне кажется местами скучный , но зато максимально информативный , тем кто присматривается к моту для покупки будет в самый раз
спасибо
Очень подробно, очень про все что можно сказать про FZ1. Лучший обзор из всех что есть на просторах ютуба. Спасибо за инфу
Как всегда ,красавчик.Смотрю тебя с обзора на сб 1300.
Всем привет, ребята молодцы, встретил пору дней назад их в Ялте на этой Ямахе и трёх Хондах, молодцы,путишествуют по Южному берегу Крыма, респект и уважуха.
8 лет владею этим мотоциклам. Живу в Узбекистана. Проехал два длинных дальняка. Один по восточной Европе и второй пробег до Турции и обратно. Подумываю поменять мотоцикл но каждый раз задаю себе вопрос, А чем меня не устраивает данный мот , и понимаю всё в нём устраивает. И мощности хватает и надёжность и главное универсальность. Даже по горам умудрялся катать. В общем , очень удачная модель хорошего качества и продуманности.
Очень годно ,после твоего обзора сразу разбираться в фз 1 стал будто) Качественно делаешь, однозначно лайк!
Очень информативно,один из лучших обзоров на fz1 , спасибо 👍
просмотры говорят об обратном , многим не нужна эта нудятина , подовай просто красивые кадры под музыку )
но для тех кто рассматривает к приобритению я думаю полезный видосик
Андрей! Канал у тебя огонь 🔥
Подскажи, пожалуйста, варианты мотоциклов для асфальта (но не чоппер и не круизеры):
недорогой/простой/надежный на рост 195 см.
Мот второй, после 300 кубов.
Один из лучших обзоров, которые мне удавалось посмотреть. Однозначно лайк и подписка. Удачи в развитии канала!
спасибо , старался , многие конечно не оценили , но для того кто рассматривает к приобритению максимально полезный видосик
Как он тебе по сравнению с СВ 1000r, которую взял недавно ? Что лучше взять? Здесь небольшая ветрозащита есть,это плюс. А по двигателю как он тебе в сравнении с cb 1000r?
Красавчик! хороший обзор!!
Ай яй яй, мои фото используешь в видосе треснутой рамы. Но не жалко😉. На самом деле рама после грамотной сварки будет гораздо лучше неварёной. Ребята из Фазер Сервиса говорили, что трескаеются рамы не только из списка. А вот по представительств Ямахи ты прав, у меня тоже бомбило. Нужно было в суд подавать, но не хотел без мота сезон сидеть. Если хочешь могу письмо тебе отправить от представительства, вставить в видос.
извиняюсь ))) , хотелось всем продемонстрировать как может быть а не только на словах , как то небыло под рукой треснутой рамы xD
если не сложно было бы интересно почитать nec1119@rambler.ru
Спасибо за обзор, все четко. Сам сейчас подумываю о покупке данной модели, много есть о чем задуматься)
Стоит брать американца ? они сразу раздушенные
Ремонт зеркала прост после разборки необходимо шарнир развальцевать стальным шариком из подшипника ( сам шарнир это заклёпка как на тормозном диске только с пружиной посередине) и если зеркала потом складывать естественно появится люфт там срезает часть силумина постепенно, можно помазать чтобы легче складывались а потом не трогать их и будет норм сам 1 но зеркало развальцевал 2 сезона наездил и норм люфта нет складывал раза 4 не больше
А с какого года новый ротор генератора ставили?
С Японии все задушеные?
Ответь на вопрос!!
Хороший обзор !
Но вот z1000sx нельзя списывать из конкурентов только из-за отсутствия подножки. Не всем она является обязательным условием.
По назначению - это два спорт-туриста с литровыми двигателями "от спортбайков", похожим весом, мощностью, с обтекателем и удобной посадкой.
Мощь разная
@@ValikValik-xy3yn у фазера 150 и на верхах, у кавы около 140 (точно не помню) и она на средних оборотах, что наоборот хорошо для города и шоссе . Тут опять таки кому что предпочтительнее. Крутящий момен примерно одинаковый.
Поэтому сравнение надо делать
Кава 125 вроде
Ну наконец-то)
p.s. думаю это идеальный мот для тебя, выкупай у Владоса)
спасибо! познавательно!
Бак в среднем на 200км. Если экономить, под лампочку можно и на 300км растянуть...
0-100 в идеале 3сек. Максималка по спидометру 285км/час. По гпс будет 270 примерно...
Мопед зачётный, при исправлении всех детских болячек. С ротором генератора цена на ротор около 20000.
Ага,неделю назад за 34 заказал,а у официалов 47
А где взять?
Конкуренты пожалуй MV Agusta brutalle 900, Z1000 не последних поколений, а так все правильно сказал. Неплохой обзор.
Ротор и катушки на алике брал, ротор второй сезон ходит, катушки не ставил (лежат прозапас)
Много годной инфы даже для человека у которого нету мотоцикла и которому жена не разрешает покупать 😀но обзоры андрея смотрю с интересом .
надо жену на кросс уговаривать , я думаю разрешит по лесу катать )
Подкаблучник.
Вспоминать на закате лет как кайфовал на мотоцикле или как жена запрещала , выбор только за тобой!)
Здравствуйте. С какого года на этот мот устанавливается обновлённый и беспроблемный ротор?
Прашу сделаи обзор Каwasaki zr7 cтарий любимий байк.....😊
Чётко обзор подошёл, как про моего. В пятницу пригнал всё-таки фазера 2010г с Японии в отл.состоянии. Мот можно считать первый(мне 44), всю юность ижи, явы, со старшим сыном мотокросс, ну и сам чуть-чуть. Я в восторге диком- модель ну крайне удачная вид- бомба, рулиться как велосипед, до 6000 об. дружелюбный (литор), после хулиган, подвеска не dr-z, но отрабатывает лусше cb-шной. Искал долго(4 месяца), были и с треснувшей рамой, и ушатайки и запрет на регистрацию. Найти реально стоящий проблема. Эмоций море писать можно долго. А теперь вопрос знатакам: подцеплен ли на вашем японце exup( у меня сняты троса едет макс. 193км/ч), и почему плавают обороты х/х на горячую.
у меня раздушенный , без exup на прямотоке, тоже плавают обороты на гарячую. Да и вентилятор работает практически всегда в городе,температура всегда от 93 до 106, на Zетке такого не было.
Если банка стоит, это норма, их шить надо
@@bercks9348 вентилятор работает, когда постоишь,либо тошнишь в жару. Обороты на горячую в холодную погоду почти не плавают, в жару за 25-30 плавают, но сейчас стало лучше, чем когда только взял. Купил троса exup, хотел поставить, а сервопривод не работает, помоему отключили програмно. А так мот огонь
Так и не понял стоит раздушить? Взял из Японии что то как большего от литра ожидал
Дизлайки ставят владельцы избис альфа 110
Перед твоим видео, я посмотрел видео про раздушеный FZ1, так вот он до 100 км/ч разгонялся за 4,3 с., может конечно руки у водителя были так себе, но знания подсказывают, что расхреначив впускной короб и вкорячив хз какой прямоток (который вообще никогда не дает прироста мощности), сильно нарушается "настроенность" системы впуск-выпуск, с соотвествующими результатами.
может быть , если владелец всё таки решится раздушить обязательно проверю ещё разок )
@@cyc.299 Просто пидерсия мощностью 78 л.с. и стальной рамой едет 4,1 с.
Мерял свой 150сильный с помощью драги, 3,7получилось. Быстрее и с хорошего газа открутить стрёмно ибо без трэкшн контроля перевернет легко...
Стояло у меня высокое стекло....поменял на такое. При высоком какие-то неправильные завихрения. Ротор поменял на 44000км,но старый не сломался.
Катаю на высоком стекле постоянно. Идеально...
Ненадолго поставил стандартное стекло и сразу выкинул нафиг.
@@Vitaliyak а рост какой?
Где дуги покупали ! Отправьте ссылку !!!
Какая камера стоит на шлеме ?
скажите что за озеро?где это вообще?обзор отличный во всех смыслах!
голубое озеро , д.золотово , дальше гугл поможет
спасибо , скучно но информативно
Задушевный разве 150 лс ?
Как первый мот норм ? Или только после малокубатуры?
для первого навернео слишком дерзкий , хотя всё зависит от вашей головы
@@cyc.299 согласись - если в голове солома то и на 125 можно голову свернуть а если интеллект - то должно быть всё норм ..
ручка не сама крутится ... её крутит наездник !
Накладка над приборкой дребезжит(легко решатся), в роторе генератора магниты отваливаются (можно заменить на усовершенствованную модель ротора, лишенной этого недостатка), стучит передняя вилка (не лечится и на управляемость не влияет), вертикальный люфт прогресии маятника(не лечится и ни на что не влияет), со временем начинают плавать обороты на холостых(лечится чисткой узла), не любит мойку под давлением, потому что вода проникает через уплотнители катушек зажигания и мот начинает троить. У некоторых владельцев умирают катушки от этого. Ну и в принципе больше у него болячек нет акромя того, что у определенных версий, кажется 2007 года, лопалась рама по боковому сварному шву. В остальном очень достойный и надежный мотоцикл, правда с очень хорошим аппетитом. На дальняки-свыше 200км сидушка не очень-жесткая. У меня задница затекает. Максималка на полносильном, моего экземпляра, 250км/ч.
Расцветка такая себе((! У меня такой же,белоснежный- 2010 года!
а что за мотоштаны такие классные?дайнез или алпинстар?
альпинстарс естественно )
Проблем с катушками не было? Меняли?
были , Влад обмотал какой то лентой крутой и больше проблем небыло , если интересно что за лента , напиши в личку вк
А на счёт fz-8 что скажете?не лучше этого будет?
лично меня фз 8 не устраивает по объёму и мощности , а так очень хороший мотоцикл не вижу в нём ничего плохого
Так а шо отвалился ротор или нет?
неее , съездили в крым всё ок )
но в итоге его заменили на улучшеный просто так
😎😎😎😎☝️
Обзор шикарен в своей харизме, но на мой взгляд затянут. Когда я подыскивал себе мотоцикл, то в первую очередь смотрел короткие обзоры, что бы не тратить время на каждую модель отдельно. Представьте себе, что каждый обзор на каждый bike будет длиться от 30 минут, а модельные ряды у всех производителей это просто сотни моделей. теперь умножьте 30 минут каждого обзора на хотя бы 100 моделей и вы получите 1500 часов обзоров. Я думаю можно снять обзор с сухими фактами плюсами и минусами до 5 минут, где тезисно рассказывать о мотоцикле, ну и вот такой фильм с юмором и прочими. На этом же канале для "фанатов" ) Это моё сугубо личное мнение. Субъективное, так сказать )) Потому что такие фильмы смотрят А. Только подписчики канала. Б. Половина из тех у кого такой же мот и они просто еще раз хотят убедиться с "правильности" своего выбора. Ну и В. те кто подбирает себе "мотор между ног" так как альтернативно коротких видео нет, в которых все четко про минусы и плюсы. )) Ну я к примеру не смотрю обзоры каких либо других "moto-блогеров", кроме тех, которые мне нравятся подачей материала, а этот канал как раз из тех что нравится.
Самый крутой комментарий, который я читал)))
хотелось обовсём рассказать , чтоб ОТ и ДО , короче ну никак (((
мне кажется этот обзро подойдёт для тех кто уже определился с маркой и моделью мотоцикла и хочет узнать о нём всё
Тут коллеги на работе играют в танки, боёв по 40-60тыс, так это если взять в среднем по 5мин то это примерно 200дней не вылазя даже в туалет, и играют же, а к чему это я- если я выбираю мот, то А- выбираю класс и В- кубатуру самостоятельно, С- модель мота по отзывам в инете и тольно потом ищу ролики обзоры. И ролики по 2-5мин меня не устроят, т.к. за это время невозможно многого понять. Так что как по мне так это офигенный дельный обзор, а поржать я могу и у мотолайфа.
После сиби 1300 пойдет или мало будет
Низов мало, а на верхах фазер уйдёт
Уже знаю!
Конкурент для нейкед версии Хонда СВ1000R
на ней тоже нет централки )))))
Ага молодец. Роторы на Авито смотрите Кулибины делают были по 10 тыс р
Сделай заезд со своей cb1300
А есть ли смысл ?)))
@@cyc.299 мне очень онтересно, со спортом вставал же был ли смысл?
@@cyc.299 на старте то должен сделать за счет низов, а потом фазер уедет, так наверное?
@@MultiErise ну я думаю до 14 0 я его сожру , любопытно вообще стоит попробовать
Если взять года по моложе, то из конкурентов - Литрверсис, не?
Просто у меня второго поколения 😉
А так, Фазер конечно легенда 👍
литро версус более наверное "старпёрский" на мой взгляд , фз более молодёжный
за деньги примерно одно и тоже , подвеска мне кажется будет более расхлябана если правильно сказать она будет немного под другие задачи настроена
тормоза точно не такие будут
хотя опять же я не ездил на версусе и не знаю что там да как работает (если кто то знает и есть с чем сравнить озвучьте своё мнение)
ЛитрВерсис это кроссовер... А это чистый дорожник со спорт уклоном.
Мот огонь,только рама лопается)))) лучше купить Хонду или Кавасаки!!!
да ладно , на этих годах не лопается ))) жути нагоняете )
@@cyc.299 не рисковый я))) купил хонду!!!
@@КОТПАТРИОТ-н4ж да я тоже ))))
учитывая что эти мотоциклы выпускались с 2005 по 2016, то все рамы, которые должны были треснуть, уже давно треснули и их заварили. У самого Фазер 200 7 года и проехал я на нём более 60 тыщ. Очень переживал что рама попадёт в ту самую бракованную партию, но бог миловал и всё хорошо. Знаю 4 владельцев Фазера и все довольны.
Старт с холостых?!? Тогда хороший ещё результат вышел...
Свой мот и бабу не доверяй никому! Если бы мой Мот какая нибудь с...ка так приложила.... 😤😡🤬😤🤯🤬😡
Братик ла выключи ты дальний 😊
Переключается со сцеплением, так ни один тросик не выдержит 😆
какой пробег на нём?
32 если мне память не изменяет
@@cyc.299 стоит такой пакупать? 440 просят. 30 к пробег
@@_c_o_m_e_d_o_z_4588 все зависит от состояния , пробег это уже второстепенный фактор так как их скручивают на раз два
@@cyc.299 он прийдёт с японии в феврале , пробег указан в аукционном листе, его общая оценка 4
Ты какой бы себе взял мот?
Глобальный вопрос конечно , и однозначно на него тяжело ответить , нет идеального мотоцикла идеально когда их три )
@@cyc.299 ну конечно тогда согласен.хонда .кава.и сузуки
Зеркала меняются легко и за пять минут.
Сравни фз8 с фз1
а есть смысл ?
@@cyc.299 говорят фз1 пободрее будет
@@motototo6994 ну как бы на то он и литр ,а фз 8 ну так очевидно но все же 800 кубов
Обязательно если доберусь до фз 8 проведу параллель 😉
@@cyc.299 дерзай, а то про фз8 мало кто знает
Блин посмотрел обзор и сложилось мнение, что мот один сплошной большой косяк)
нееее , просто есть детские болячки не более , выхаживают по пробегам прилично
Задушен он вообще по ходу не интересен как улитка, зачем вообще его задушили
японцы делают что хотят =(
но во всём стоит искать плюсы , задушен - значит не насиловали во все тяжкие )
А ты катал на нём? Задушит он тебя браток. Катни, потом про задушку расскажешь.
У меня не задушен и если на1 2 газ на 100% то перевернёт, 3я так же отрывает колесо от земли.
У меня 2006 года. Бробег 60000 +. Рама целая.
тут повезёт не повезёт )
Раздушить стоит 11 000 тр в городе Ковров ребята занимаются и будет вам счастье
только мозги перепрошивают ?
И будет он тебе тупить . И так мощи жесть сколько. Что тебе есчо нада братан. Я в ахуе от моего монстра. Это ж монстр. Или ты чисто теоретически пишешь, что надо раздушить. Шутник или просто фанат раздушки. И так убиться страшно хватит тебе. Это монстр а не задушеный. Монстр.