Восстановление прослабленного посадочного места. ( Возвращаем натяг )
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Группа ВКонтакте: moto_times
ЗАКАЗЫ НА РЕМОНТ ДВС ПО НОМЕРУ: 89536137208, 89996020131
С Уважением, Евгений Быковский!
Для тех кто хочет поддержать проект:
Сбербанк: 639002479005942304
Форма по ссылке: vk.cc/73PUYl
Мастерская Скара: / @scara308
Композиция "Guess Who" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommon....
Оригинальная версия: incompetech.com....
Исполнитель: incompetech.com/
Композиция "Zombie Rock" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommon....
Исполнитель: audionautix.com/
Эту композицию можно добавить в любое из ваших видео. Только не забудьте включить в описание ролика следующий текст:
Композиция "Periscope" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommon....
Исполнитель: audionautix.com/
Так... Пишем у кого были такие проблемы, и как вы их решили?
Евгений Быковский фольга и фиксатор резьбы. Да, долго такое не проходит, но работу надо было как-то сбагрить
Владимир Журило слово сбагрить похоже не очень подходит этому каналу, хотя только недавно подписался...
msdesign.ru ну, я и не претендую на звания гениального техника. Я написал про абсолютно негодяйский способ установки детали с натягом, чтобы другие знали и не попадались.
Владимир Журило хаха, спасибо
Евгений Быковский Есть способ осталивания спомощью гальваники ищи ,,Ремонт электродвигателей,,
Отличное видео Женя! Спасибо за бесценный опыт. Все очень доступно и понятно объяснил.
Як не потрібно робити😁
А чим так погано робити ?
Проще сделать накатку и проточить в твоем случае. Цинкование фигня, пробовал.
А то что слой цинка вырабатывается через 1 км ничего страшного)))
за музыку отдельный лайк!
Спасибо.
Спасибо за видео, сегодня столкнулся с аналогичной проблемой!
Здравствуйте Евгений,а можно ли таким методом оцинковать наружнюю обойму подшипника?,и место посадки подшипника в алюминиевом корпусе?за ранее огромное спасибо.
А можно ли таким образом увеличить диаметр шкифа на трамблере, под сальник.
А то из за дубового сальника шкиф натерло. Теперь после замены сальника там течет масло.
А цапфы на коленвале мотоцикла пробовал,будет интересно держатся?
хвостовик должен крутиться в тулку а втулка корпусе плотно
Втулка не втулка, а внутренняя обойма игольчатого подшипника, который уже впресован в корпус. Втулка на оси служит защитой т.к. игольчатые подшипники и меют свойство жрать ось. Здесь жрется втулка, которую можно легко поменять.
Пластилином надо было намазать. Эффект тот же
А не сотрется при нагрузках?
Без обид, но это "мартышкин" труд, подобные просадки, нужно наплавлять латунью, при помощи понижающего транса(сварочник), балласта и флюса. Наваривать нельзя, потому что сплав на валу поменяет прочность.
Цинк - мягкий металл. На сколько хватит этого покрытия?
А ось колеса можно так же? Есть небольшая выработка (((
Вот обясните мне, зачем этому ролику ставить дизлайк? Афигенный между прочим спосом!
А дизлайки поставили те кто уже накернил!)
нет, те кто так сделаи и хватило на несколько часов работы
Дизлайк за это дополнительное пиздабольство
Те кто понимает, что это способ себя чем-то занять, не более
Предел прочности цинка в 2-3 раза меньше сырой стали. С упрочненной сталью разница еще больше. Сухая казявка прочнее.
Фигня! Просаженные валы нужно осталивать, а цинк мягкий, "утаптывается" под нагрузкой.
Это как?
Тогда хромировать
Всё это херня!Пробывал, хватило не на долго.Цинк мягкий металл.
правильно, только твердое осталивание. встречал ссылки на форумах. следует понимать , что и это не не надолго
@@anatoliybulygin4096 а если захромировать, ещё дольше продержится?
@@Токарныеподелки-р7л ну подольше чем цинк точно. Только хромировать сложнее, надо ещё обмеднить. Я вот думаю, какой эффект дало бы хлорное железо... надо попробовать как-нибудь.
Мягкий? Вообщето сопоставим по твердости с железом.
Клево, но чтобы не коротнуть АКБ или БП надо в разрыв лампу от фары ставить.
Незакаратит если пользоваться зарядные устройством 12v, 1А.
В разрыв, т.е. к крокодилам подключить лампу?
Предохранитель не лучше ?
Не технологично.Разные металлы адгезируют.Коэффиценты прочности и тепловые разные.Одним словом ненадежно все это.Так в качестве соплей ненадолго хватит.Правда если нагрузки никакой то может долго проходить.Но в целом халява.
Для равномерного покрытия нужно опускать изделие в раствор хлористого цинка ( соляная кислота + цинк с батареек). А остальное 5 балов. А мазать хорошо, когда надо исправить повреждение покрытия, например, кузова авто .
Какое соотношение?
@@Anatoliu.Bowie. Цинк с избытком пока раствор перестанет пузыриться, чтоб не осталось свободной кислоты.
Здравствуйте, цинк слабое звено при хорошей нагрузке, я в ремонте фур, полуприцепов использую омеднение, беру сварочный аппарат и вместо электрода зажимаю пучок медной проволоки и ширкаю проволокой по просаженному месту в ступице колеса, там образуется много маленьких медных пирамидок, распределяю их равномерно, потом туда заколачиваю линзу подшипника, люди годами ездят, при необходимости повторяю через пару месяцев. Мера вынужденная ступица от импортного полуприцепа стоит не дёшево, старый дедовский спороб.
Аналогичная беда была. Посадил на локтайт 638. Вроде намертво. Если я в своей сибирской дыре нашел, то выезжая в столицу, ну не верю, что трудно найти. Да дороговато, но расход минимален. Дорого скорее для себя, а в твоей работе...
ДУМАЮ РЕБЯТАМ ХОТЕЛОСЬ БЫ ВИДЕО ПО СОЗДАНИЮ УСТРОЙСТВА ПО ЦИНКОВАНИЮ.
зачем отдельное видео если он здесь всё объяснил.
Я думаю что можно и сварочник инверторный😀
Женя, лайк за видео! От себя добавлю, в качестве источника цинка отлично подходят балансировочные грузики колес от иномарок. На них есть надпись Zn. В разрыв цепи обязательно нужно поставить лампочку 5-10 ватт 12 вольт. Она убережёт от короткого замыкания и ограничит ток. При этом слой цинка будет прочнее. Использую этот метод цинкования уже лет 10 для цинкования кузовов.
сними видео как ты это делаешь
@@ромасарыев-р9в тоже хочу посмотреть
Хотим ролик.
В разрыв цепи, т.е. именно к крокодилам подключить лампочку?
У моей бывшей,тоже всё прослаблено и теперь её нынешний жалуется мне,что дескать,это я виновен в этом... Подскажите,пожалуйста,КАК ЕЙ ВЕРНУТЬ НАТЯГ!!!! Спасу от них двоих уже нету...!!!!
Если сильно прослаблено, то цинк не поможет. Надо ремонтную втулку вставить!
Только кернить!!! )))
Всё отверстия, что ли прослабил?)))
Вижу новое видео от Евгения - ставлю лайк, потом смотрю )
единственный, правильный способ это обточить и посадить втулку не менее 3 мм толщиной.
да... но не всегда технически применимый. Например, в случае если утоньшение тела вала невозможно из за потери его несущей способности.
Логичней выточить новую втулку!
А для меня проще произвести гальванопокрытие или набронзировать, поскольку я - гальваник. Тут же предлагается сделать без заморочек и "на коленке"! Не у всех есть возможности мех обработки.
Евгений видео супер. Смотрю все твои видео. Все познавательно. Смотреть не скучно. Эта каждая мелочь в видео даёт опыт каждому опозитчику. Скажу тебе как ты говоришь. Удачи тебе в этом нелёгком деле✊
Лайк и подпись.Отключите фоновую музыку при разгаворе и будет клас.
Обалденно. Это лучшее, что я видел по устранению этой проблемы. С меня лайк и подписка, спасибо.
Красава. У сына в мопеде прослабленное посадочное место под 100 подшипник (вставляется под своим весом). Сейчас в раздумье между поксиполом и цинкованием. По поводу мягкости цинка, тоже спорно. Тут главное учитывать конкретный случай и нагруженность. Картер мотора мопеда алюминиевый, так что ацинковка, я думаю, сработает. Я вот если попытаться восстановить колёные детали тяжело нагруженного узла, тут я думаю будет неудача. Так что нужна в первую очередь голова и прямые руки. От души спасибо за метод.
Тем, кто будет пробовать подобный метод - лучше погружать сам вал в жижу, тогда покрытие нанесется очень равномерно. Так же можно очень просто омеднить деталь, для этого даже не понадобится электричество.
Спасибо, очень полезное видео!
Скажи можно ли таким же способом восстановить прослабленое место подшипника на крышке редуктора Днепра?
Спасибо!
Способ всем конечно знаком.Но ты молодец скомбинировал цинкование и посадку обоймы подшипника с нагревовюм.Тоесть ращница температуры поверхностей. Таким образом лишний цинк не снимается а остаётся на валу.Есть чему поучитьмя у тебя.Лайк.хорошо придумал,будет зодить узел.👍
Я в детстве коренные подшипники на В-50 лудил обычным припоем. Год проездил и так продал, всё нормально.
Так вроде как электроны передвигаются от минуса к плюсу? А тут наоборот. Как так?
Муж гальванику медью делал. Наращивал вал до нужного размера. Но лучше покрыть хромом.
Очень познавательно. В советское время в колхозах применяли другое. Шли к сварщику с медным прутком и тот им вместо электрода насирал как можно больше меди на вал. Потом шли к токарю и тот уже подгонял вал в станке по размеру. Думаю что сейчас можно объединить более современным способом.
Так и делаем
👍👍👍✊
Сейчас клеи есть для таких целей до 0,1 мм прослабку держат правда цена кусучая но на много хватает и в применении прост.
Евгений, какую именно кислоту применяете для цынкования? Я пробовал ортофосфорную, не получается, не цинкует.
Не может быть,в твоём случае надо было растворить оксид цинка в фосфорной кислоте,а посадочные хромируются а не цинкуются,твердость хрома выше и он пассивен
Правильно надо хромировать белым твёрдым хромом, конечно если не в домашних условиях. Новосибирск 477ferrit@mail.ru
Под нагрузкой выдавит все это хозяйство поможет только металл нашлепать или клей, больше никак
Мне понравилось,а если вырубить грёбаную музыку,ваще отлично
Спасибо автору за полезное видео!
Интересно, а на дюралевый картер цинк "ляжет"?
Да
Спасибо дружище. Воспользуюсь твоим опытом. Чуть было не накернил. Лайк и подписка.
Прочность такого покрытия никакая, особенно если учитывать безванный способ нанесения. На внутренней обойме подшипников коленвала/распредвала такое «покрытие» ходить долго не будет, а если даже и будет то всё равно это ремонт с помощью говна и палок. Чтобы быть труЪ используйте железнение (осталивание).
А в картере алюминий как можно ?????
На подшипник сваркой и многожильной мед. проволокой.
А можно за минуту намазать этим герметиком для втулок и собрать механизм. Они бывают с разными характеристиками.В России siarma.ru/p373154878-val-vtulochnyj-fiksator.html
В украине leokor.com.ua/products/loctite-603---val-vtulochnyj-fiksator-vysokoj-prochnosti-10ml?gclid=CjwKCAjw1cX0BRBmEiwAy9tKHgc_ymr5BlV0_6oBwWfjcpRiXiUjEuTFhozOAh6voni5WcxmATA2fxoCqNUQAvD_BwE
Если нужно разобрать нагреваем до 200 градусов и розбираем.
Открою великую тайну. Лутшая и надежная деталь это новая.
Востановительные работы,как правило в разы уменьшают характеристики от изначально заданых.конечно презерватив помогает избежать болезни,но здоровая девушка а лутше жена это гарантия вашего агрегата🤣🤣🤣
Тоже самое, только вместо куска цинка заворачиваете кусок стали и мокаете в раствор хлорида железа в воде и получаете не цинковое а железное покрытие которое и тверже и прочнее и с основным металлом вала схватывается лучше. Кому интересны ньюансы гуглим "осталивание"
Все так классно и паучительно. Но никто не говарите сколько игольчятых шариков там должно быть. Большие 45 штук а вот те каторые вы уклабывали сколько их должно быть? А то я разобрал а там 28 штук а место там ещё на 2 игла есть. Вот и незнаю каго спросить. Спосибо заранее
У меня накопилась хренова гора этих блоков питания от компьютера... Так вот я б их с радостью отослал тому кто тебе собирал эту штуку в обмен на то что он собрал бы мне такую же и холодильник для направляющих втулок ...Ну или же купил бы у него эти два устройства...
А на подшипник внутренной обоимы цинковать если у меня в рено симбол люфтит когда его прикручиваешь в посадочное место
Можно еще пропоять железяку для этого понадобится жир с кислотой и горелка для пайки,цинкование тоже не плохой вариант,женёк👍👍👍🤘🤘🤘🔥
В данном случае так делать не нужно . Это рабочая поверхность , цинк быстро даст просадку .
Дизлайк однозначно !
Женя а наружную обойму у подшипника, походу на ней риска от вращения обоймы в корпусе механизма ...
Зачем использовать цинк если в пояльноц кислоте уже содержится цинк
Интересно как будет цинк держаться на поворотных механизмах быстро сотрётся ???
Сразу
Как сделать чтобы по всей окружности одинаково наростить.
Херня это ваше цинкование. 2 дня мудохался с подшипником коленвала, потом психанул и за 5 минут залудил оловом.
локтайт втулочный фиксатор тоже неплохо только разбирается плохо потом
Цинкование - это УГ, цинковал цапфы коленвалов юпака , подшипники сажал на горячую, в итоге его расплющело или стерло, коленвалы рукой стали перемещаться в подшипниках. Поэтому надо хромировать эти вещи , либо сажать на красный фиксатор. Облуживание тоже УГ. Не в одной книге по ремонту мотоциклов цинкования нету, об этом способе полюбому написали бы, если бы он работал , и способ этот очень простой , чтобы до него додуматься)
ruclips.net/video/5iy_L6vCP4M/видео.html Вот ролик по наращиванию посадок при помощи электрического карандаша, наращиваемый материал, тверже чем цинк намного. Трансформатор можно собрать из трансформатора микроволновки, просто подобрав количество витков во вторичной обмотке, главное получить 10-15 вольт, и 10-15 ампер. Насчет трасформаторной сварки ХЗ, может проканает. Сам "Карандаш" не проблема собрать.
какая тебе книга и кто тебе правду там напишет
Скачай книгу "Тепловой расчет котельных агрегатов. Нормативный метод. Кузнецов Н.В. и др. (ред.). 1973" . Хочешь сказать её лжецы написали? Я могу еще много книг скинуть. Забавно то что по моей специальности, на кого я учился нормальная инфа была только в книгах. В книгах все расписано, даже тот самый R/S шатуна, дырки в поршнях, фаски на юбках, установку юпитеровских поршней стрелкой на выхлоп( а именно смещением оси пальца к нагруженной стенке и многое другое. Думаешь все книги писали теоретики? сомневаюсь
малый ток и сварка +- тот же эффект, и выглядит как жертва войны.
Куварин Евгений, при наращивании электроискровым карандащем всё четко получается, я недавно нарастил цапфы юповских коленвалов
блять,магия какая то,я что попал на сайт чернокнижника,чертовщина...
Два вопроса. Можно ли такой же фокус делать с медной пластиной, а не цинковой? Ну и следующий вопрос: как с центровкой такого узла после обработки? На глаз же толщина плёнки делается, где толще, где тоньше.
Этот метод нанесения покрытий называется "электронатирание". Вместо тряпочки лучше взять поролон. Чтобы покрытие крепче держалось - покрываемую поверхность обезжирить. ПАЛЬЦАМИ НЕ ТРОГАТЬ, ибо на них тоже ВСЕГДА есть слой жира.
Кроме того, можно использовать не только паяльную кислоту (хлорид цинка), но и сульфат цинка. Для его получения растворяем цинковые стаканчики от батареек в обычном аккумуляторном электролите.
Спасибо!
Да цинк мягкий всё не на долго это..
сварочник +медная проволка!+ УМ! и всё!
Надо было предварительно обезжирить серной кислотой
Музыка плохая, лучше тилимилитремдию включить
Этот подшипник нужно проверять после запресовки в корпус Он просядет и на валу будет стоять нормально
Привет очень хороший совет ,слушай а кто это мария ))?
А если в алюминии прослабло подшипник мазюкать наверно тогда?
в натуре как вариант....!!))))) на выходных по пробую
А какой метал ви брали для этой цели?? И где его можно взять?
А у меня батя медью делал через сварочный аппарат.
Жень,привет, классная идея! Буду иметь ввиду! К счастью при сборке своего моста, у меня обойма подшипника наделась с натягом без каких либо вмешательств!
Это ж когда у нас карбюраторы стали производить из цинка?
Брал 12В аккум и медный многожильный провод. Чем тоньше жилки, тем лучше. К одной клемме аккума подсоединяем деталь, к другой тот самый провод. И быстрыми движениями проводим проводом по детали. При КЗ медь оплавляется и прикипает к детали, потом при необходимости доработать напильником. Как временная мера себя оправдывает!
А "+" куда присоединять? Так-то опасный метод, может и в глаза расплавленной медью шваркнуть, чем ток ограничивал? Какую толщину можно наварить таким способом?
первы раз вижу такой способ! огромное спасибо! интенресно сколько соток можно поднять таким способом?
Metallbohrer, wie man die Markierungen versteht
Железныйи человек теперь знает как увеличить член....
неправильно зделал принцип работы агрегата шаришь в обше
Женя отлична а если седло клапана прослаблина то можно так сделать
А что карбюраторы сделаны из цинка?
А ,что с автором ,поему нет видео новых почти 4 года?
Заждались, спасибо за видос. Как всегда - без лишних слов. С толком и по делу.
1 вопрос вместо паяльной кислоты что ещё подойдёт???
Молодец я хотел никому нет времени на работу стоматологии ортодонтия Умения квадроцикл BRP зад и перед редуктор хвостовик игольчатый вал износ ремонт не получается время нет на работу Стоматология достал
Сколько стоит сделать один зуб?)
Я делал на самый мощный втулочный фиксатор локтайт. Там нужно смотреть по каталогу. Все держит супер.
ты начинай по теме ато несеш какуюто белеберду аш смотреть противно снимай тогда мультики для детей
Не смотри!
Б.ять, меня точно током е.нет(( от таких процедур((
Блин, это же гениально!
а посадочное место в алюминиевом блоке, так можно оцинковать?
никак. втулить и растачивать.
@@alexandralien3941 вклеять спец клеем.
@@Снегоманьяк Центровка уходит от этого. Как и в методе из видео. После процесса циноковаия, надо вал было в центр ставить, и обтачивать. А так подшипник втал как ему захотелось.
Современные анаэробные фиксаторы посадки без ослабления прочности узла заполняют зазор до десяки, а некоторых особенных случаях до трех десяток.
Максим Куличенко так то да, но цена и где их в моей дыре взять?
Вот тут согласен. Способ когда_ничего_нет рабочий. Однако многие ЗЧ и даже всякую химию часто можно приобрести в магазиназ ЗЧ для иномарок под заказ типа ЕКЗИСТ, ЕМЕХ, и тд...
Максим Куличенко некоторые такие фиксаторы настолько прочно держат резбу, что потом хрен выкрутишь. У нас на работе как то мужику на такой фиксатор колеса к машине прикрутили. Он все болты посорвал, ни одного не выкрутил, такой вот злобный прикол.
А речь не про фиксатор РЕЗЬБЫ а про фиксатор ПОСАДКИ это раз.
А во-вторых фиксаторы делятся минимум на три степени по прочности собственно фиксации. Разбирается узел собранный на фиксатор резьбы средней и сильной фиксации с прогревом. Прогрев снижает прочность до 50 процентов и даже выше для некоторых типов фикаторов.
Так что читайте инструкции, господа. Но нет, мы же русские мужики)) Мы читаем инструкцию когда уже все окончательно сломали))))
Максим Куличенко а ты походу не русский)))
Спасибо,на Приоре в КПП сделаю так ,но только на самом подшипнике ,вал жалко .Купил Главную Пару ,на вторичный вал пошипник легко заходит.
Обычная пальчиковая батарейка( солевая) ,если снять оболочку, так же подойдет,так как там имеется цинк!
Я так ржавчину жучки с кузова авто удаляя цинкую.
Этот способ на каленвал бензокосы использую для посадки подшипника
🤦♀️