Для вас не возможно слушать...Для других данная собственная методика пусть и с моим перевариванием вкусных натягивающихся соплей, спасла много картеров от выброса в помойку - и бабки целы и техника работает.
Для 365-372 точно такой поркой не стоит заниматься, в продаже более 5 лет есть китайские аналоговые картера, стоимостью 25-30% от стоимости оригинала... И ходят они не меньше оригинала.
Ух, как дядя долго свой метод выжимал из себя то! Десять минут не хотел говорить, так как же все таки будет восстанавливать и чем. Сказал все же. Картер дорогой на данную пилу? Дорогой, и это факт. Почему бы не отнести на координатный станок в ближайший автосервис и не расточить нормально место под подшипник и не завтулить то? Не понимаю я!
@@GasMasterBenzoTechChannel Я же вам про это практически и сказал. Картер дорогой. Так почему же нормально у расточника его бы не восстановить то? Координатным станком расточить по миллиметра два со всех сторон, выточить кольцо, да хоть железное,нагреть картер и завтулить его. Картер получится вечный тогда. Тем более, это я так понял у них болезнь с рождения. Вот я про что.
@@Mswinner1975 Дорого координатка стоит, да и спеца с хорошим станком снимающий сотки днем со гнем + бюджет у клиента не позволял... Вот и пришлось решать вопрос таким образом...
@@GasMasterBenzoTechChannel Понял. Это уже со стороны клиента, называется жлобство. Ну, тогда пусть фум ленту подматывает на подшипники.😂😂😂😂 Я как то в видео посмотрел цены на эти картера. Аж присел. Думаю расточник бы взял за свои услуги, раз в пять дешевле, чем стоит новый, оригинальный картер.😉
Что бы колоть из за сломанных шпилек... Это маразм .. Откручиваем крышку масло бака и меняеш. А всё это намедни вание не надолго и от лукового.. И если меднить. ( а лучше цинкануть).. То только старые по ослабленные подшипники.
@@user-sd4qj1mo8k Если так разобраться, учитывая, что большинство (массово) не знает как работать 2Т инструментом, даже новый инструмент для них везение...
На 2 минуте 50 секунде. Просмотрите как вы измеряете штангенциркулем(хотя, правильнее было назвать его колумбус). Какая посадка??? Причём тут посадка??? Вы посадочное место измеряете в сантиметрах!!!!! Ужас просто!!!
Замечание верное ! Из-за того , что давишь на шину , которая кстати притянута к корпусу на глушняк , гнездо подшипника не пострадает ! И гнездо вырабатывается не к " бензобаку" , а к шине ... , из- за перегрузки на цепи и недостаточной прочности металла ! Занимаешься ремонтом , а механику как таковую , так и не понял !
Не повторяйте одно и то же по не сколько раз. Всё эту теорию можно было рассказать и показать в одном ролике , где практически показываете.
Поменьше слов пабольше дела
Не возможно слушать это жевание соплей 😬
Для вас не возможно слушать...Для других данная собственная методика пусть и с моим перевариванием вкусных натягивающихся соплей, спасла много картеров от выброса в помойку - и бабки целы и техника работает.
короче и по делу склифосовский
Добрый вечер!
Скажите а цинкование наружной обоймы подшипника на сколько эффективно при дальнейшей эксплуатации?
Абсолютно деструктивно для данной техники, где обороты. выше 9000, вибрации, и t выше 100С.
А если в корпусе цинкануть????
Для 365-372 точно такой поркой не стоит заниматься, в продаже более 5 лет есть китайские аналоговые картера, стоимостью 25-30% от стоимости оригинала... И ходят они не меньше оригинала.
Так то оно так,клиент бедный попался - но пила работает по сей день...)
Э́то причина , перетяжка цепи , болезни всех пил , надо делать провис небольшой 5-8 мм
На советских пилах были вставки стальные под посадочный подшипника
штангин измеряет с точностью до десятки - 0.1, а не сотки - 0.01.
Пользуюсь нутромером, показываю штангенциркулем.
Отличный Штангуль раз сотки видно а не десятки :))
Ага, гордость советских инженеров..))
@@GasMasterBenzoTechChannel Выбрось эту городость и не морочь людям голову...Две сотки он намерил 'колумбиком'...Большой специалист...
@@dizzi278 замерял микрометром - показывал штангенциркулем.
Пила до сих в строю...
@@GasMasterBenzoTechChannelТы точно умеешь пользоваться микрометром? Как тебе удалось замерить отверстие в картере при помощи микрометра? Фокусник...
@@dizzi278 Т образный нутромер, по верх него микрометр.
Нутромеры такие как на этом видео на 1.28 минуте:
ruclips.net/video/2j8R5QJbcGc/видео.html
Где сама пайка? Зачем эта теория?.
Вот вторая часть:
ruclips.net/video/gkjxeFbSTM8/видео.html
Ух, как дядя долго свой метод выжимал из себя то! Десять минут не хотел говорить, так как же все таки будет восстанавливать и чем. Сказал все же.
Картер дорогой на данную пилу?
Дорогой, и это факт.
Почему бы не отнести на координатный станок в ближайший автосервис и не расточить нормально место под подшипник и не завтулить то? Не понимаю я!
Картера нет в наличии у дилеров и дистрибов.
См .Коментарии...
@@GasMasterBenzoTechChannel
Я же вам про это практически и сказал. Картер дорогой. Так почему же нормально у расточника его бы не восстановить то? Координатным станком расточить по миллиметра два со всех сторон, выточить кольцо, да хоть железное,нагреть картер и завтулить его. Картер получится вечный тогда. Тем более, это я так понял у них болезнь с рождения. Вот я про что.
@@Mswinner1975 Дорого координатка стоит, да и спеца с хорошим станком снимающий сотки днем со гнем + бюджет у клиента не позволял... Вот и пришлось решать вопрос таким образом...
@@GasMasterBenzoTechChannel Понял. Это уже со стороны клиента, называется жлобство. Ну, тогда пусть фум ленту подматывает на подшипники.😂😂😂😂
Я как то в видео посмотрел цены на эти картера. Аж присел. Думаю расточник бы взял за свои услуги, раз в пять дешевле, чем стоит новый, оригинальный картер.😉
@@Mswinner1975 Пила встрою - чего же более...
Ремонтный подшипник
+ расточка картера на координатном - за эти деньги можно купить новую половинку картера...
Болтовни куча, меньше лов больше дела
У моего китайца был такой люфт пилку выкинул(сальники рвет поршневая задрало)
Нельзя сравнивать картера из магниевого сплава и обычные алюминиевые картера.
3,5 ???. Сотки только микрометром!
Мерял нутромером.
О каком размере идет речь в видео показывал штангенциркулем.
Что бы колоть из за сломанных шпилек... Это маразм
.. Откручиваем крышку масло бака и меняеш. А всё это намедни вание не надолго и от лукового.. И если меднить. ( а лучше цинкануть).. То только старые по ослабленные подшипники.
да нет, пила служит до сих пор, подшипники стоят в своей посадке - обслуживаю ее периодически по мелочи и в бой.
@@GasMasterBenzoTechChannel повезло.
@@user-sd4qj1mo8k Если так разобраться, учитывая, что большинство (массово) не знает как работать 2Т инструментом, даже новый инструмент для них везение...
@@user-sd4qj1mo8k Омеднение лучший способ, а второй лучший это вал втулочный фиксатор…
Много болтавни и никакой пользы
3.5????? В миллиметрах измеряют.
0.035
35 тысячных. Это про что?
@@kolt196 Посадка(натяжение) внешней обоймы подшипника в магниевый и алюминиевый картер составляет 0.030-0.035мм
На 2 минуте 50 секунде. Просмотрите как вы измеряете штангенциркулем(хотя, правильнее было назвать его колумбус). Какая посадка??? Причём тут посадка??? Вы посадочное место измеряете в сантиметрах!!!!! Ужас просто!!!
жевал , жевал и все не в тему.
Пишите что именно интересует..?
Він даве до шини,бо він тягне цепок на себе,ти щось попутав
Все как я сказал так и есть и по другому быть не может ! Подумайте что происходит когда подшипник выходит из посадки.....
Замечание верное ! Из-за того , что давишь на шину , которая кстати притянута к корпусу на глушняк , гнездо подшипника не пострадает ! И гнездо вырабатывается не к " бензобаку" , а к шине ... , из- за перегрузки на цепи и недостаточной прочности металла ! Занимаешься ремонтом , а механику как таковую , так и не понял !
Соплежуй
это точно
Вопрос:как восстановить!А не слушать восемнадцать минут не пойми что! Где результат!?? Полный минус!!!!!!!!
Специально для Вас:
ruclips.net/video/fYR1mwzAsiE/видео.html&ab_channel=GasMaster
Короче Склифосовский
Вода