강남 접근 뿐 아니라 . 홍대 서울역 등 강북 주요동네 까지의 접근성도 동시에 좋기 때문에 청라가 노른자입니다. 경기 남부 주요도시들은 강남 접근성은 좋지만 강북 주요동네 까지의 접근성은 상당히 떨어지죠. 둘다 충족 가능 하면서 생활환경 좋은 곳이 바로 청라입니다. 해외 를 예전 국내여행 처럼 다니는 글로벌한 현시대에 공항 접근성은 최고구요. 항상 송도와 비교 할때 송도의 뛰어난 자족기능 때문에 밀렸지만 역시나 입지는 청라가 강우세 입니다. 서울 접근성이 송도와 비교가 안되게 좋아요 . ㅎ 9호선 급행은 현재 최고 황금노선 입니다. 공항철도 역시 홍대 상암 공덕 서울역 까지 관통하는 중요노선 이구요. 7호선 청라에 들어와서 청라국제도시역이랑 연결되는 시점엔 진짜 청라 가 왜 노른자 인지 알게 될겁니다.
이건 새로운 열차가 늘어나는 거잖아요. 영종이나 청라 계양에서 강남으로 가는 사람들이 김포공항에서 환승하지 않으니 김포공항역에서의 혼잡은 줄어들 거예요. 서울로 가는사람 강남으로 가는 사람이 나눠지게 되니 영종 청라 계양 등에서 타는 것도 좀더 누그러질 수도 있고요. 다만 사람이 더 많이 생겨서 늘어나는 것은 어쩔 수 없을 듯 싶군요.
![[#이직각] '오늘 하루도 고생하셨습니다😚' 출퇴근부터 감성 한 스푼까지 챙기는 센스까지 겸비한 철도운전사 #아무튼출근 #공항철도 #철도기관사 MBC210309방송](http://i.ytimg.com/vi/P0LQv2GHZ9w/mqdefault.jpg)
![[#이직각] '오늘 하루도 고생하셨습니다😚' 출퇴근부터 감성 한 스푼까지 챙기는 센스까지 겸비한 철도운전사 #아무튼출근 #공항철도 #철도기관사 MBC210309방송](/img/tr.png)
검단신도시는 한정거장 계양역에서 환승 하면 9호선으로 강남직결하네요 와우 굿이네요
청라 시민님들 축하드립니다.. 여의도 강남으로 직결 고고씽..
26년 하반기 개통예정~~~~~~~~~~~~
101역,102역,103역 검단신도시 주민분들 추카드립니다~~
5호선들어오고, 1~2개역 환승하면 9호선 환승해서 강남가게 되셨네요~~
오세훈 시장ㆍ유정복 시장은 인천시민들과 서울시민들을 위해서 큰일 하셨습니다. 하려면 쉽지만 묘하게 합의가 어려운 일이었습니다. 감사합니다.
검단신도시 주민들축하합니다 완죤 호재네요
오세훈시장님 ㅡ 유정복시장님 정말필요한 노선합의 감사합니다 😊😊
같은당 소속이라 협조가 더원활했을듯하네요.거기다가 집권여당 소속이니 정부 협조도 더 수월할테구요
여당에서 위기감을 느끼니까 뭐라도 던져줘야겠다 싶어서 대의를 위해서 질질 끌던거 극적인 합의를 이룬거 같은데
뭐 시민 입장에선 과정이 어찌됬든 좋은건 좋은거니
검암역 역세권 도보로 역까지 4분정도니 축하드립니다 정말 가깝더라구요~~~
청라가 노른자였네...
강남 접근 뿐 아니라 . 홍대 서울역 등 강북 주요동네 까지의 접근성도 동시에 좋기 때문에 청라가 노른자입니다.
경기 남부 주요도시들은 강남 접근성은 좋지만 강북 주요동네 까지의 접근성은 상당히 떨어지죠. 둘다 충족 가능 하면서 생활환경 좋은 곳이 바로 청라입니다. 해외 를 예전 국내여행 처럼 다니는 글로벌한 현시대에 공항 접근성은 최고구요.
항상 송도와 비교 할때 송도의 뛰어난 자족기능 때문에 밀렸지만 역시나 입지는 청라가 강우세 입니다. 서울 접근성이 송도와 비교가 안되게 좋아요 . ㅎ 9호선 급행은 현재 최고 황금노선 입니다. 공항철도 역시 홍대 상암 공덕 서울역 까지 관통하는 중요노선 이구요. 7호선 청라에 들어와서 청라국제도시역이랑 연결되는 시점엔 진짜 청라 가 왜 노른자 인지 알게 될겁니다.
모든길은 김포공항역으로 통한다
증량은 언제 하나요? 9호선은 개통한 첫날부터 꽉꽉철이었는데..증량했단 얘기를 10년 넘도록 들어보질 못했네..이용자분들쥼 살게 증량좀 해주세요.
ㅎㅎ 증량도 중요한데요. 150km 급으로 증량되는게 중요합니다. 결국 공항철도 고속화와 시기가 비슷하게 물릴건데, 다른기차는 모두 150km로 달리고 9호선은 100km로 가면 영종이나 인천공항 오가는 사람은 환장할 노릇일겁니다.
9호선이 인천공항직결화가 된다면 김포공항에서 계양구간에도 직류에서 교류전환방식인데 4호선의 절연구간처럼 남태령에서 선바위구간도 직류에서 교류로 전환하는 직교류 전환열차를 별도로 투입하는 비용이 들겠다
그럼 설마 KTX 승강장에 스크린도어도 9호선 직결한다고 해서 미리 만든거 아니에요?
4호선 처럼 운행이 되는거네요 직류와 교류 지하철 좀 불편하겠네요.
검단신도시는안들어오는것같은데요
ㅠ 인천1호선, 5호선, gtx d 다 들어오길
김포공항 혼잡도 폭증 예상되네요. 빈차 채워서 가던 상황에서 절반정도 이미 차있는 열차로 인해 대기열이 길어지고 김포골드, 서울역, 강남, 서해선 교차하는 환승객으로 인해 인명사고 우려되네요.
이미 대한민국에서 가장 복잡한 지하철 역이 되어버렸죠..
9호선 직결에다가 서해선 5호선 공항철도 김포골드라인 ..
이건 새로운 열차가 늘어나는 거잖아요. 영종이나 청라 계양에서 강남으로 가는 사람들이 김포공항에서 환승하지 않으니 김포공항역에서의 혼잡은 줄어들 거예요. 서울로 가는사람 강남으로 가는 사람이 나눠지게 되니 영종 청라 계양 등에서 타는 것도 좀더 누그러질 수도 있고요. 다만 사람이 더 많이 생겨서 늘어나는 것은 어쩔 수 없을 듯 싶군요.
바보아님? 반대로 공항철도에서 내려 김포공항에서 환승하던 인천사람들이 그대로 다른 차량으로 강남까지 가니까 덜 혼잡해지는 원리임 , 5호선이 강동에서 갈라지는 원리임
공항철도9호선직결운행할때 인천공항1터미널 청라국제도시 김포공항 마곡나루 여의도 고속터미널 신논현 종합운동장 중앙보훈병원 역에 정차할 특급열차와 인천공항2터미널~김포공항에 각역 정차한후 마곡나루 가양 염창 당산 여의도 노량진 동작 고속터미널 신논현 선정릉 봉은사 종합운동장 석촌 올림픽공원 중앙보훈병원 역에 정차할 급행열차와 김포공항 마곡나루 가양 등촌 염창 당산 여의도 샛강 노량진 흑석 동작 고속터미널 신논현 선정릉 봉은사 종합운동장 석촌 올림픽공원 중앙보훈병원 역에 정차할 급행열차와 개화~중앙보훈병원 역에 각역 정차할 일반열차로 운행시켜
굳이? 평행 승강장으로 손쉽게 환승이 되는디??
검바위역 역세권이대박입니다
여행객 가방싣고 다니는 화물열차가 되지않게
출퇴근시간대에 여행객들까지 겹치면 끔찍하긴 할 듯
해외여행캐리어열차가 되지 않으려면 속히 GTX-D를 신설해야 한다
언제부터 운행할꺼냐고?
전철만 사면 끝. 철로는 이미 공사 완료라 합니다.
9호선 차량 내부 더 꽉틀어막히지 않을지?
9호선 급행열차가 그만큼 더 늘어나는 것이니 기존보다 덜 틀어막힐 겁니다.
어차피 김포공항역에서 환승 편한데 굳이?
여기저기 다 연결하면 요금 폭등하겠네
그런데 9호선 공항철도직결이 되면 배차간격이 어떻게 되는건지요?
아마 출퇴근 시간에만 몇대 추가해서 운행하는거라 크게 체감할 정도는 아닐텐데.. 잘 모르겠네요 효과가 있을지
이건뭐 공항철도가 아니라 출퇴근 열차가 되겠군. 정작 이용해야할 관광객은 출퇴근때 잘못 탔다간 열차안에서 지옥을 경험하겠네 ㅋ
이러면 5호선은 김포로 가겠네
그럴거같아요!!
선 거 용 ?. 믿거나, 말거나,,,,,,,?.
선거용이 아니라 지자체장들이 만나서 협의 본거야 무식아
나도 그리 생각.. 이렇게 쉽게 합의할걸 왜 여태 안했냐고..ㅠ
@@동안대디 지금 일어나는 모든 상황들이 이렇게 만든거잖소.. 김포 서울 편입 상황에서 인천 우쭈쭈해주는 서울의 배려
배부른소리하고있다
개통하면 수혜를. 볼텐데