علمياً: هل يجب تسخين السيارة قبل القيادة || طريقة احماء السيارة
HTML-код
- Опубликовано: 5 июн 2023
- كم مدة تسخين السيارة في الشتاء؟ وما هي فوائد تسخين السيارة وهل بالفعل يوجد أضرار لعدم تسخين السيارة؟هذه مجموعة من الاسئلة المتداولة بين سائقي السيارات الحديثة والقديمة، فمنهم من يتبنى رأي ضرورة التسخين ومنهم من يقول ان التسخين صباحاً فقط وأقوال كثيرة في هذا الشأن.
لذلك نحن في مستر انجن سنوضح لكم هذا الأمر من جانب علمي وهل يجب عليك تسخين السيارة وهل فعلا يوجد اضرار وكيفية تسخين السيارة بطريقة صحيحة اصلا.
الرابط المذكور في الفيديو:
www.mr-engine.com/%d9%87%d9%8...
صفحة الفيسبوك:
/ mrengine1
حسابي الشخصي:
/ tamneh
انستقرام:
/ mrengine1
كلمات مفتاحية:
هل من الضروري تحمية السيارة؟
كم يلزم من الوقت لتسخين السيارة؟
لماذا يجب تسخين السياره؟
هل يجب تشغيل السيارة كل يوم؟
أضرار عدم تسخين السيارة
مدة تسخين السيارة القديمة
هل يجب تسخين السيارة الأوتوماتيك
كم مدة تسخين السيارة في الشتاء
كم مدة تسخين سيارات الديزل
كيفية تسخين السيارة الأوتوماتيك
تسخين السيارة في الصباح
فوائد تسخين السيارة
لازم تسخين السيارة لأن فيها قطع مختلفة المادة على الأقل دقيقتين المصنعون يتهربون من تسخين خايفين من منظمة البيئة المهم لازم تسخين البلوك
محتواك ناااررر استمر الله يوفقك ❤❤
شكرا جزيلاً
محتواك رائع ومعلوماته جداََ مهمه... استمر وبالتوفيق
شكرا جزيلاً
والنعم منك مهندس كل الاحترام
محتواك كثير حلو ومتعوب عليه
شكرا جزيلاً
استمر يا بطل معلومات قيمة و مفيدة 🌹
تحياتي لك
ما شاء الله الله يعطيك الف عافيه
تحياتي لك
بالتوفيق باش مهندس استمر
حياكم الله
جميل
ماشاء الله عنك مهندس
بالله احكيلنا عن سيارات الهايبرد بطاريات النكل بالذات ليش لازم اول ما تشغل السيارة تضل واقف لحتى الماتور يطفي وبعدين تمشي
تكرم عيونك
طيب ما افضل التسخين عشان الموتور يوصل لدرجة الحرارة المثالية وبالتالى خليط العادم يبقى مثالى
وبالنسبة لحساس الاكسجين اظن فيه شركات دلوقتى بتنزل سخان له لوحده
شكرا لجهودك هل يجب تسخين المحرك في الفوكس فتكن بيتلز موديل ٧٦ وهي تبريد زيت وليس ماء وماهي لزوجة الزيت المناسبه امحكها صيغا زشتاء وشكرا
السيارة اول ماتشغلها تكون دورات المحرك مرتفعة نسبيا لمدة ٣٠ الى ٦٠ ثانية اتوقع من الافضل انك تتنظر شوي الى ان تستقر دورات المحرك
انا غير مقتنع وعن تجربة اذا مشيت بدون تسخين مافي عزم لازم الأرض بي ام ينزل إلى ٨٠٠ أقل شي
المعدات الديزل
التسخين لا يجب أن يتعدى دقيقة لاشتغال متالي
طيب لما يكون جو صقيع وبارد هل بكون الماتور بارد وبسخن لما اشغل اسياره ولا بدها تحماي في الجو البارد ❤نوع اليساره
مرسيدس بطه E200
اذا كان سائل تبريد اصلي.. لن تحتاج لأكثر من ٢٠ ثانية وبعدها تحرك بسرعة بطيئة
بدي اغلبك تشرح عن موضوع عداد ال RBM عدم ارتفاعه بالسرعة المطلوبة عند تشغيل السيارة ما سببه
في crankshaft sensor مسؤل عن عد rbm
او اذا قصدك انو في مشكلة بدك تشوف sensors بل سيارة
المادة المصنعة بها اجزاء المحرك تحتاج للتسخين البطيئ
اذا الجو بارد اجباري لازم تنتظر شوية قبل ما تمشي السيارة افضل للمحرك
ايوا ليش ؟ 🤣
طيب يا هندسة ليش اول ما تشغل السيارة بتكون ضايجة السيارة لبعد دقيقتين تقريباً بينزل ضوجان المحرك شو بيكون السبب مع انها صارت معي بسيارتين نيسان باترول وفورد اكسبلورر
حتى يستقر عمل حساس Idle لانك لا تدعس على البنزين عند التشغيل
ممكن عدم تسخين المحرك لكن مع الزمن تبداء اصوات خشونة كرنك الصبابات
زيت القير لازم يسخن
كوري مايطول تسخين
ياباني وامريكي يتاخر تحمي
ضروري تحمى ٣ دقايق عالاقل لتتمدد المعادن داخل وخارج المحرك خاصة بس تكون الطلعات فيها ضغط
طيب اثناء التحمية ليه ماتتعطل
@@kash7871 لأن عدد لفات المحرك قليلة ولا ضغط على المحرك فبالتالي التمدد يأخذ وقته
سؤال، اول دقاءق بكون صوت الضوجان عالي، بالعادة بستنى دقيقة لحد ما يهدا الضوجان وبحس المحرك صار مرتاح اكتر وصوتو اهدا لما بمشي، bmw2015 320i
طبيعي .. لا تقلق
هاض الحكي بشمل سيارات الديزل الحديثة ولا بس البنزين والهايبريد
لم ادرس الديزل للأسف
ياعمي لازم تسخين السيارة عشان البلوك يسخن مو موضوع الزيت ، الموضوع ليس فقط الزيت يسخن او يرتفع. لازم البلوك فوق يسخن عشان بعدين ماتحصل عندك ليكات زيت. فهمت؟
@@waleedseyadi9412 كم الوقت المطلوب لترتفع حرارته؟
@@Mr-Engine دقيقة او دقيقة ونص افضل. تسلم..
الان اذا شغلتها ومشيت دغري بعض الاجزاء بتحما وبعضها لا فيصير تمدد لبعض القطع داخل المحرك مما يسبب تسريب زيت في بعض الاجزاء هذي المعلومه سمعتها من المعلم سام فيدال ميكانيكي مش متاكد منها بس حاب اسمع رأيك فيها
صحيح في قطع مثل البستم يتمدد مع ارتفاع درجة الحرارة الى ان يأخذ القياس الصحيح داخل السلندر. بعض القطع يجب ان تحمى لكي تأخذ مكانها الصحيح
المعلم سام مخ كبير .. لكني لا اتفق هذه المرة
الكلام ليس بخصوص نقل الزيت لاجزاء المحرك ، العامل المهم ان تزيد لزوجه الزيت للرقم الاعلى لتقليل الاحتكاك لان الزيوت ثنائيه ومتغيره ، ودردة اللزوجه الاولى لاتحمي المحرك من الاحتكاك وانت محمل عليه وزن السياره، يجب ان تصعد لزوجة الزيت للرقم الثاني حتى تحمي اجزاء المحرك ، كل من يقول بعدم اهمية تسخين المحرك هذا جاهل وغير فاهم ، توصيات منظمات البيئه لتقليل التلوث هم من يضغطون على مصنعي السيارات وتوصيتهم بعدم اهمية تسخين محرك السيارات ، ملاحظه الشركه المصنعه موخايفه عليك بتاتا.
كلامك نصفه صحيح ..
لماذا نستخدم زيوت بمعيارين للزوجة اذاً اذا كان الزيت في البداية لا يحمي المحرك؟!
شكرا لجهودك هل يجب تسخين المحرك في الفوكس فتكن بيتلز موديل ٧٦ وهي تبريد زيت وليس ماء وماهي لزوجة الزيت المناسبه امحكها صيغا زشتاء وشكرا