كلامك صحيح100% انا علقت بحلقة عبدالحق.. وقلت التسخين ضروري والمدة على حسب نوع السيارة ونظام الحقن ونوع الزيت ودرجة حرارة الجو.... وفي النهاية اللي يجرب هو اللي يحكم. انا لما احمي السيارة اقل من دقيقتين بالصيف او اقل من 4 دقايق بالشتاء تكون ثقيلة بالمشي ويطلع صوت الصبابات وغيار القير تطلع نتعة....كلامك صح
صحيح اخوي من المهم انك تسخن السياره انا معاي سي٦٣اس w205 اذا مشيت وماصخنت السياره اول ما امشي القير كنه يسحب كلج لكن اذا صخنته ومشيت ماعندي اي مشكله. وخصوصا الجيل الجديد عكس القديم. يحتاج تسخين
كلام سام فيدال عملي وصحيح اما عبد الحق اعتقد مفروض عليهم هذا الكلام جماعة البيئة انا مجرب احمي السيارة ولسيارات مختلفة وبدون مشاكل وبالاخص ليك الزيت من المحرك والكير
انا عندي GLC واحيان يتفعل سيستم ال ABS الاوتوماتيكي خصوصا في الريوس ويسحب بريك قوي جدا والمشكله ما يكون وراي سيارة بشكل مباشر تكون بعيده، ياليت تسوي فيديو عن هالموضوع واذا فيه له حل
طبعا لازم تحمي السياره وللهسبب المهندسين بشركة تيوتا صنعو وظيفة التشغيل عن بعد بفتاح رموت السياره واول ماتحمى السياره الرموت من وحده يطفي و شركات السيارات محاسبه لو كتبو بكتيب السياره ان تسخين السياره لازم لان الدب القطبي ياحرام اهم منك ومن سيارتك
طيب انا سيارتي مرسيدس كهرب بنزين (هجين) عند تشغيلها مايشتغل الماتور ، حتى اذا مشيت مايشتغل الا اذا دست دوسه قويه وش الوضع معها. وشفت شخص يتكلم بخصوص تحمية السياره واقنعني صراحه يقول ( شغل سيارتك وامشي دوسه خفيفه لاتسرع الا بعد دقيقتين تقريبا ، تكون السياره احتمت )
أخ أنس تحياتي لك. يجب على السائق أن يقوم بتشغيل السيارة على الأقل دقيقتين وذلك من أجل أن يسخن الزيت ويصل الى كافة أجزاء المحرك تحاشياً لأحتكاك القطع مع بعضها البعض بدون زيوت وكذلك زيت الجيربوكس . وكذلك تتمدد الشنابر والمكابس والسلندرات وباقي القطع وتأخذ حجمها الطبيعي في ارتفاع درجات الحرارة وكذلك المجسات تسخن وتبدأ بالتعرف على وظيفتها. خاصة حساسات الأكزوزت. ناهيك عن أن باقي القطع تعمل بشكل أسلس في حرارة أفضل. مع الأحترام لسام فيدال وعبد الحق. الأخ عبد الحق مهندس متخصص وأعرف وأقدر في علم السيارات.
كلامك صحيح ولكن انت تضمن أصحاب الكازيات اللي بلا ذمة مايخلطوا البانزين انا عشت بالسعودية ٧ سنوات وعايش بأوروبا لاتزعل مني ولاتاخد على خاطرك البنزين الاوروبي انظف والديزل انظف
على اساس بالدول الاوروبية والمانيا خاصة ، الناس فهمانة والزيوت كلها اوريجينال ومافيها غش. اغبى ميكانيكية موجودة باوروبا وكتير زيوت مغشوشة السيارات ببلادنا محركاتها بتمشي ٦٠٠ الف و ٧٠٠ الف ومافيها مشاكل باوروبا السيارة ما بتوصل لل ٢٠٠ الف وكلها مشاكل الزيت ما يغيروه لل ١٠٠٠٠٠ - ١٥٠٠٠ - ٢٠٠٠٠٠ السيارة بشغلوها وبيمشو فيها مباشرة
سام.فدال.علا.حق..معلم.❤❤❤
@@SamirScania صحيح 👍
كلامك صح مية بالمية وعن تجربة
مشكور
صحيييح كلامك ميه بالميه معاي مرسيدس s400 2016
لما امشي وهي مو ساخنه تجي النتعه
صح لسانك 🌹
صحيح عن طريق تجربه E400
كلامك صحيح100%
انا علقت بحلقة عبدالحق..
وقلت التسخين ضروري والمدة على حسب نوع السيارة ونظام الحقن ونوع الزيت ودرجة حرارة الجو.... وفي النهاية اللي يجرب هو اللي يحكم.
انا لما احمي السيارة اقل من دقيقتين بالصيف او اقل من 4 دقايق بالشتاء تكون ثقيلة بالمشي ويطلع صوت الصبابات وغيار القير تطلع نتعة....كلامك صح
نحبك ياقيس ومتابعينك من السعوديه😍♥️🇸🇦🖐🏻.
احلى أخ من شعب السعودية العزيز ❤🌹
حكيك الصحيح فعليا أنا في سيارتي اذا بشغل بطلع على طول القير بنتع
👍🙂
لازم تسخن لين توصل ال80
استمر ندعمك من السعوديه👍🏻🤍
شرف اللي أخي محمد انت وكل اخواني من السعودية
شكراً على هذه المعلومه القيمه أخ أنس
العفو حبيب القلب
كلامك صحيح 100%
🌹
الله يعطيك العافية اخي انس كلامك صحيح
اساسا نحنا اخدناها عادة من ايام سوريا منحمي السياراة
الله يعافيك
بالضبط 👍
نشكرك ع توضيح المعلومه وفالك التوفيق😍👍🏻♥️🇸🇦.
العفو أخي فهد وتحية للمملكة السعودية ❤
مرحبا
اذا ممكن كيف ممكن نفعل apple car play في c250 مع العلم انه الاشاره على usb موجودة
وشكرا
كلامك سليم وانا معك بكل حرف قلته وانا شخصيآ قلت لعبدالحق نفس كلامك بالضبط في التعليقات على فيديوه لكن للاسف .
تسلم حبيب القلب
صحيح اخوي من المهم انك تسخن السياره انا معاي سي٦٣اس w205 اذا مشيت وماصخنت السياره اول ما امشي القير كنه يسحب كلج لكن اذا صخنته ومشيت ماعندي اي مشكله. وخصوصا الجيل الجديد عكس القديم. يحتاج تسخين
صح لسانك 👍
عن نفسي لازم اسخن السيارة لمدة 3 إلى 5 دقائق سيارتي مرسيدس E350 موديل 2016
@@fadiazaam9730 تمام 👍
يعطيك العافية بس اذا ممكن تحكيلنا عن طريقة تغير شاشة العرض بي مرسيديس c220 2015 متل الشاشة يالي عندك لا شاشة اكبر واندرويد ..
صح انا راكب c180وحصل معي نفس الكلام ❤
👍
كلام سام فيدال عملي وصحيح اما عبد الحق اعتقد مفروض عليهم هذا الكلام جماعة البيئة انا مجرب احمي السيارة ولسيارات مختلفة وبدون مشاكل وبالاخص ليك الزيت من المحرك والكير
بالضبط 👍
سخونة.المحرك..درورية.❤❤😮😅
استغفر الله العظيم الذي لا اله الا هو الحي القيوم واتوب اليه
انا عندي GLC واحيان يتفعل سيستم ال ABS الاوتوماتيكي خصوصا في الريوس ويسحب بريك قوي جدا والمشكله ما يكون وراي سيارة بشكل مباشر تكون بعيده، ياليت تسوي فيديو عن هالموضوع واذا فيه له حل
طبعا لازم تحمي السياره وللهسبب المهندسين بشركة تيوتا صنعو وظيفة التشغيل عن بعد بفتاح رموت السياره واول ماتحمى السياره الرموت من وحده يطفي و شركات السيارات محاسبه لو كتبو بكتيب السياره ان تسخين السياره لازم لان الدب القطبي ياحرام اهم منك ومن سيارتك
@@MAJEDD24 كلام سليم
طيب انا سيارتي مرسيدس كهرب بنزين (هجين) عند تشغيلها مايشتغل الماتور ، حتى اذا مشيت مايشتغل الا اذا دست دوسه قويه وش الوضع معها.
وشفت شخص يتكلم بخصوص تحمية السياره واقنعني صراحه يقول ( شغل سيارتك وامشي دوسه خفيفه لاتسرع الا بعد دقيقتين تقريبا ، تكون السياره احتمت )
وضع طبيعي لاتخاف
أخ أنس تحياتي لك. يجب على السائق أن يقوم بتشغيل السيارة على الأقل دقيقتين وذلك من أجل أن يسخن الزيت ويصل الى كافة أجزاء المحرك تحاشياً لأحتكاك القطع مع بعضها البعض بدون زيوت وكذلك زيت الجيربوكس . وكذلك تتمدد الشنابر والمكابس والسلندرات وباقي القطع وتأخذ حجمها الطبيعي في ارتفاع درجات الحرارة وكذلك المجسات تسخن وتبدأ بالتعرف على وظيفتها. خاصة حساسات الأكزوزت. ناهيك عن أن باقي القطع تعمل بشكل أسلس في حرارة أفضل.
مع الأحترام لسام فيدال وعبد الحق. الأخ عبد الحق مهندس متخصص وأعرف وأقدر في علم السيارات.
شكرا اخي محرز على شرحك الجميل الله يعطيك العافية
😂انت ما حكيت بس فهمنا
حميها للسيارة 🤣🤣🤣
اكبر غلط نعم صحيح
تسلم اخي محمد
معليش ياصاحبي البنزين عندنا يخرج من ارامكو نظيف يلق لق بس احنا عندنا عقدة الخواجه انه كل شي هم احسن ولكن انظف بنزين تاخذه من السعوديه
كلامك صحيح ولكن انت تضمن أصحاب الكازيات اللي بلا ذمة مايخلطوا البانزين
انا عشت بالسعودية ٧ سنوات
وعايش بأوروبا لاتزعل مني ولاتاخد على خاطرك البنزين الاوروبي انظف والديزل انظف
@@anas9501 الغش في كل مكان حتى في الخارج انا اتكلم عن نظافة البنزين من المصنع اما الي يغش مصيره ينفضح .
عموما تشرفنا
على اساس بالدول الاوروبية والمانيا خاصة ، الناس فهمانة والزيوت كلها اوريجينال ومافيها غش.
اغبى ميكانيكية موجودة باوروبا
وكتير زيوت مغشوشة
السيارات ببلادنا محركاتها بتمشي ٦٠٠ الف و ٧٠٠ الف ومافيها مشاكل
باوروبا السيارة ما بتوصل لل ٢٠٠ الف وكلها مشاكل
الزيت ما يغيروه لل ١٠٠٠٠٠ - ١٥٠٠٠ - ٢٠٠٠٠٠
السيارة بشغلوها وبيمشو فيها مباشرة
صحيح كلامك بس الزيوت مالها مغشوشة بشكل كبير قليل هالموضوع
رغي ع الفاضي
@@ghazwani2248 براحتك لا تابعني