انا ادرس هندسة ميكانيكية ودرست مقرر محركات البنزين عند بروفيسور كندي وسألته عن هذا الموضوع واجابني بنفس اجابة الاستاد حسن كتبي تقريبا، واحب اضيف انه الحاجه الى تسخين السيارة كانت موجودة فعلا في السابق أيام الكربريتر قبل استخدام البخاخات
ياخي قلبي مايطاوعني اشغل وامشي علطول صوت المكينة عالي والاربي ام فوق 1 لازم 5 دقايق لين يهدى الصوت والاربي ام ينزل 1 وتمشي ع مهل وبعدها انطلق الى العمل هذا نظامي انا كل يوم على هذا المنوال والله يعطيك العافية ياستاذ حسن
اخوي الأفضل تخلي ال الر بي ام يرتاح شوي واذا كانت وبعدين امشي اذا مشيت انتبهه تضغط بنزين كثير خليها لين تحس انها تحتاج وشربها قليل بس لين ترتفع الحراره ودربك حضر واذا كان السياره عادي لا تحط الثالث ولا الرابع الا بعد ما ترتفع الحراره شكرا استاذ حسن شكرا للتعليقات 💜
+Faris al ghamdi السيارات من ٢٠٠٧ وفوق مايحتاج كل هالوقت للتسخين مثل ماقال الاخ حسن يحتاج لها نص دقيقه عشان الزيت يتشر في المكينه .. اما اذا كنت تستخدم زيوت مخلقه مثل 5w30 5w40 0w40 هذي زيوت مايحتاج تتسخن لان درجه اللزوحه عند حراره منخفظه عاليه جدا ،، عشان كذا يقولك شغل وامشي ...
انا شخصيا ماشي بنفس كلام الأخ حسن كتبي مع ان منطقتنا درجة الحراره بالشتاء تنزل مادون الصفر المؤي واسخن السياره مايقارب ٣٠ ثانيه وأقل لكن امشي تقريبا ٥٠٠ متر بشويش وبعدها امشي عادي وماعمر سياراتي تضررت ولله الحمد كلام حسن سليم ١٠٠٪
نا ملاحظ ان اغلب الناس لايزالون يحتفضون بالعادات القديمه بموضوع السيارات مثل : تسخين السياره وقت طويل يصل عند البعض الى اكثر من ربع ساعة او استخدام زيوت ثقيله تضر بطرمبة الزيت والمكينه وغيرها منالعادات الي راح زمانها ، ولا يدركون التطور الحاصل في صناعة محركات السيارات الحديثه ،،، وشكرا على المقطع استاذ حسن .
شكراً لكم اخي حسن كتبي ... بارك الله فيكم .... لان عندنا في العراق الشتا الصبح ايكون بارد جدا بحيثالسيارة تاخذ بحدود 5 ال 10 دقائق حتى يتغير صوت المحرك الى الصوت الطبيعي
والله هي على حسب اذا فاضي حميت و اذا مستعجل شغل و امش المشكلة اغلب الشركات المصنعة في كتيب المالك يقولو 30 ثانية كافية و الخبراء الثقات مثل الاستاذ كتبي و غيره يقولو نفس الكلام و يجيك بزر ريحته شيتوس بالجبنة يقول كذابين و مدري وشو عشان تخرب و نغير قطع صحيح سياسة الشركات في السنوات الاخيرة اصبحت تقلل المدة الاستهلاكية لاغلب قطع السيارة لكن مو للدرجة ذي انهم يكذبو عليك في مسألة التحمية هم مو اغبياء عشان تطيح سمعتهم
+لاشط سياسي المشكله ان الاغلب رجال ريحتهم رز ودخان وكرشه مترين يقولون ما عندك سالفه ولازم خمس دقايق تسخن السياره ما يدرون ان ماء الرديتر بالصيف عندنا والسياره طافيه من امس تقدر تخدر فيها شاهي
يعطيك العافية، أعتقد إن الأستاذ حسن فريد من نوعه في المملكة، لم أشاهد أحد يماثله في اهتماماته وتغطيته لجديد السيارات، يستحق الشكر والإشادة، تستاهل كل خير أستاذنا الرائع
+Head hunterz تحمية ال 30 ثانية بالصيف.. الشتاء دقيقة ونص أو دقيقتين.. ثم أمش خفيف مرة.. إذا القير تماتيك حطها على D وخلها تمشي بدون ما تدعس أو دعسة خفيفة مرة بس ونفس النظام للقير العادي..
+Head hunterz سخن وانا اخوك وفي اشياء تنعرف من سلوك السيارة .. لأن لو صار شي صدقني محد يدفع الا انت .. وانا قبل مااشوف الفيديو اصلا عندي تجربتي الشخصية في اكثر من سيارة ولله الحمد.. صحيح السيارة تقطع وتنفض من غيار لغيار اذا اتوماتيك ..
اللى اشوفه ان أمبير ضغط البنزين اول ما تشغلها بيرتفع لفوق 1 بشوي وبيجلس لمدة نصف دقيقه تقريبا واول ما يرجع لوضعه الطبيعي اعتقد السيارة تكون جاهزة للتحرك.. ثانيا في نقطه احب اوضحها وهي للسيارات الاوتوميتك فالافضل قبل تشغيل المحرك تلف المفتاح الى ان تشتغل الامبيرات لمدة 3 ثواني وتسمع طرمبة الزيت بحنه خفيفة اشتغلت وبعدها شغل وهذه من نصيحه من مهندس ونسأل الله التوفيق للجميع..
يسعد قلبك وروحك وانفاسك أخي الكريم حسن كتبي رائع جدا جدا وكلامك صحيح جداً انا لي اكثر من عشر سنوات بالكثير دقيقة واحدة تكفي للتسخين يااخوان بس بدون سرعة تمشي أسأل الله العظيم رب العرش الكريم أن يحفظكم ويهديني ويعافيني من كل سوء وشكراً لكم
+Ibraheem 7addadi زيت المحرم اخبر فيه ثلاث انواع زيت رقمه 10 دبليو ثلاثين هذا للسياره الجديده الزيت خفيف ..... والعاده الزيت العادي عشرين دبليو خمسين للمكينه وهذا زيت لاهو ثقيل ولاهو خفيف وهذا اغلب الشعب تستخدمه ... فيه نوع ثقيل رقمه اربعين وهذا للمكينه القديمه ويستخدمونه الشريطيه عشان مايكون ويبان اذا السياره فيها تهريب بزيت المكينه ويمكن السبب الزيت لزوجته ثقيله ومايبين ان السياره فيها تهريب او على الاقل يقلل التهريب .... وبس عموما على قناعاتي زيت عشرين دبليو خمسين هو السياره المفضل اذا عمر المكينه فوق سنتين ..... ما افتي لكن سابقا بحثت بالموضوع واخذت فكره ...... مانستغني من الخبير حسن كتبي
+فارس حمود موتري 2008 اغير زيت عشرين دبليو خمسين ... للعلم انا ماني خبير لكن مطلع ....على الموضوع عموما توكل على الله عشرين دبليو خمسين .... الشي الثاني على الطريق اشتر كرتون وخليه عندك بالبيت وتغيرها عند الورشه ياخذ عشر ريال توفر على نفسك لانه العلبه بالكرتون تطلع لك بنص السعر تقريبا لو شريتها عند البنشري
+Ibraheem 7addadi اذا سيارتك ماشيه اقل من ٢٠٠ الف غير لها زيوت صناعيه مثل 5w30 5w40 0w40 اما اذا سيارتك ماشيه فوق ٢٠٠ الف غير لها زيوت من 10w30 20w50 هذي زيوت طبيعيه
تسخين السياره ضروري جداً واحد من اخوياي معاه اف جي انا من سكان حايل يشغله وعلى طول يمشي يقول السياره جماد وش عرفها بتسخين ماخلص الشتاء الا والمكينه ضاربه عليه والموتر ماشي ١٦٣الف تسخين السياره ضروري ياشباب لان البلوف مايصلها الزيت اذا كان بارد واغلب السيارات اذا مشيت عليها وهي بارده تقعد تقاطع وتسمع فلتر الهواء كأنه يعطس واذا مشيت او جلست تداوس بيساره وهي بارده احتمال يقفل معك واحد من البلوف داخل المكينه ويطيح داخل البساتم ويشق يا اسرندل يالبستم لأن البلوف مفتوحه من المصنع عشان ماتقعطع السياره معك خلاصة الكلام اذا تبي عمر المكينه يطول حافظ على زيت المكينه ولا تمشي والسياره بارده انتظر على الاقل 5 دقايق وبعدين حرك الموتر
الف شكرر علی المعلومه اصراحه افضل فديو وافضل معلومه رغم كل مابحثت عن تسخين المحرك الا انني اقتنعت من معلوماتك الراائعه جدا وجزاك الله الف خير علی ماقدمته .
حسن كتبي اعذرني 30 ثانيه ما تكفي وأعطيك الاسباب : -أولا RPM عالي -ثانيا صوت المكينه عالي اذا كانت السيارة طافيه لمدة 7 ساعات وأكثر 30 ولا تكفي , سخنها لين ما ينزل الRPM واحد او تحت ال1000 دورة وأمشي.. والي ماهم مهتمين , روح سخن30 ثانيه وأمشي , صدقني خمس شهور بالكثير وبتسمع أصوات في المكينه..!
طول عمري ما أسخن اكثر من دقيقتين .. وماشية اموري وجربت مواتر كثيرة جدا يالله لك الحمد وما اشتكيت من هالمشكلة الا في السيارات الكاربريتر وهذي خلاص زمانها ولى
حسن كتبي عندما يتحدث عن جو السعوديه بشكل عام يتحدث عن جو جده ويعممه على السعوديه ويستثني شمال المملكه فقط ويقول غالبية الجو لدينا في السعودية يكون طوال السنه حار او دافئ بينما في الرياض مثلا الجو في الصيف يكون حار لكن في الشتاء يكون بارد جدا وفي القصيم كذلك وجنوب المملكه واغلب مناطق المملكه إذًا جده هي التي تعتبر استثناء ثم إن الشركات تقول انك لست مضطر لستخين السياره لكن في المقابل يجب ان تعاملها كاسيدة عجوز يعني تمشي عليها بتمهل شديد وهذ امر الاغلب لايطبقه وايضا صعب تطبيقه لأنك بمجرد ان تخرج على الشارع العام وتمشي بتمهل وبطىء ستجد ان وضعك غير سليم والكثير يتضايق منك ويريد تجاوزك حتى لو كنت تمشي اقصى اليمين لذا يصعب تطبيق هذا الامر في السعوديه ربما في الخارج لأنهم لايقودون بسرعه لذا اجد انه من الافضل تسخين السياره والاستغناء عن المشي بتمهل
+Abo sen تكلم عن المناطق البارده خارج السعوديه لكن في السعوديه يعتبر الجوا دائما حار او دافئ ولم يستثنى الا شمال المملكه والمدينه بينما اغلب مناطق السعوديه بما فيها العاصمه يكون جوها في الشتاء بارد جدا بستثناء جده التي تكاد تكون متفرده بهذا الجو . ثم إن المقياس لجهوزية المحرك ليس 100 متر او 2000 متر بل بالحراره عندما تصل الحرار لمعدلها الطبيعي مثلا تحت النصف بقليل هنا تسطيع ان تشمي السرعه التي تريد ولكن قبل ذلك يجب ان تقود السياره بتمهل شديد وإن اضطررت اثناء هذا الوقت الى السرعه ستظر المكينه لذا من الافضل ان تسخن السياره الى ان يتحرك عداد الحراره قليلا او افعل ماتقوله الشركات حرفيا بقيادة السياره بحذر وبطىء شديد الى ان يصل عداد الحراره الى ( وضعه الطبيعي )
+نصار الحربي اعطينك لايك لانك ذكرت نقطه مهمه الي هي اذا بتمشي بتمهل الناس تتضايق منك مرة كانك ماشي على روسهم مدري ليه خصوصا لو سيارتك جديده ماترتاح اعوذ بالله مدري حسد او حقد لكن افضل شي اسخن وامشي ونا مرتاح
+نصار الحربي جو السعوديه كلها اغلب اوقات السنه حر وو ولمن قالك شمال المملكه هذا يعني انو ابرد مكان فهو اختار لك احر مكان وابرد مكان طال عمرك عشان الي في الوسط يعرف وش يسوي والا تبغاه يشرح لك كل مدينه لحالها ؟
+faisal fahad لا يا عزيزي اريده اذا اراد ان يتحدث عن جو السعودية بشكل عام ان يقول حار في الصيف وبارد في الشتاء وبعدها يستثني ماشاء اما ان يقول طوال النسه حار او دافئ غير صحيح هذا جو جده فقط ولايصح تعميمه على جميع مناطق المملكة
انا عن نفيس اشغل السياره لين توصل الحراره الطبيعيه الموضحه في كتيب التعليمات .مشكور اخوي حسن على الموضوع ودامك فتحت موضوع الزيوت والمويه لازم تتكلم عنه .☺
المشكله ماهي في موية السياره تسخن ولا تنحرق ...... المشكله لازم تسخن زيوت السياره . المكينه والقير بالذات ... زيت القير ثقيل جدا وياخذ قت عشان يلين ... خاصة السيارات الرياضيه ذات المعايير المقننه ... عموما ،، حرارة الزيت لازم تكون فوق ال خمسه واربعين اذا كان الجو بارد ،، وزيت القير قريب منه شوي يعني فوق الاربعين بشويتين .... اكثر ما ينكب السياره مشيك فيها وهي باااارده والمفروض ما تدعس فل ثروتل الا وانت متآكد ان سيارتك غيرت نمر مرتين .. وسلامتكم من كل شر
طيب فسر لي تغير صوت المكينه لما تحمي السياره مدة لاتتجاوز 30 ثانيه صوت المحرك يتغير اثناء التسارع حتى على سرعه خفيفه يبي له دقيقتين وانت ماشي حتى يرجع صوته الطبيعي والشيء الاخر تبديلات القير ماهي سلسة وتحس بثقلها خاصة في اول نمره تغيرها هالاشياء انا مجربها بنفسي وب4 سيارات كلها موديلاتها 2013 وفوق ومن شركات مختلفه ولاحظ اذا حميت السياره مدة لا تقل عن دقيقتين ومشيت فيها تكون حركتها طبيعيه وصوت المحرك طبيعي وتبديلات القير طبيعيه انا ما اقولك حميها 10 دقايق لكن على الاقل في الصيف حميها دقيقتين وفي الشتاء 3 دقايق عند اول تشغيله فقط وباقي اليوم شغل وامشي ماعندك مشاكل
+عبدالاله بن عبدالله شرايك اجل .السيرات الخجم ماتمشي الا لين تفور .والجديده حرام انها تنتع ايذا ماصخنت واصل واضح من صوت المكينه والضغط فوق واحد وتبي تمشي بعد ٣٠ ثانيه ياعمي طير بس .صخنو مواتركم وانا اخوكم خلكم من المهبل .ويذا حصل كرتون او قستير على الشبك قدام مهي شينه
+ABOZ3AL_ KSA يعني انتم فاهمين احسن من الشركات المصنعة للسيارات و للاسف اسوء السيارات حالة هي حالة سياراتنا و الله في اوروبا و دول كثيرة و حتى الامارات و هي احر من أجوائنا السيارات القديمة حالتها مثل العسل مش عندنا سنتين السيارة تصير كأن عمرها خمسين سنة
عندنا واحد في الدوام الله يعينه كل يوم بعد الدوام يسخن السيارة أكثر من 10 دقايق أوقات ربع ساعة 15 دقيقة الناس خلصت دوام والمكتب اتقفل حتى عامل النظافة راح بيته .. والشيخ باقي يسخن السيارة... حاولت أفهمه لكن مافي فايدة😱😨😱😨
الله يجزاك خير عندي اقتراح لو تكرمت اتكلم على القيربوكس و افضلية زيادة التروس و قير السي في تي لانه كل ما اقول لاحد التروس الزياده توفر بنزين يقلك لا و ما تصلح كمان اقتراح تاني اذا مشيت مسافه طويله بالسياره تحتاج لانك تمشي على دوران مكينه قليل و تبردها معليش لو الهرجة طويله الله يكرمك
استاذي حسن،، انا درست وقرات ان الزيت مايتجمد ابد واللي يتجمد فالسياره ماء الرديتر لانه معالج ضد الحراره وفيه خواص ومواد عضويه تساعد على برودته لذلك قد يتجمد في نفس درجه تجمد المااء اذا ماكانت اقل بعد والسبب يعود للمواد المضافه التي تساعد في بروده الرديتر اكثر
الله يصلحك ياحسن كتبي يخوي لازم تحم الموتر وربي يطيح عزمه بعد فتره اذا ماتحميه انت لمن تقوم من النوم ع لا طول توقف وتمشي اكيد لا لازم تجلس ع السرير فتره الين تفوق وبعدين تقوم
جربتها فترة على كلامك بالزبط ثلاث ايام ما حسيت بشي الى يوم شغلتها مرة ومشيت بدون تسخين حسيت في تأخر بالتعشيق وسرعة الإستجابة من n الى d بطيئة رجعت على ما كنت عليه اسخنها 5 دقائق رجعت لوضعها الطبيعي اكسنت 2013
+Yousef Mansor ههههههههههههههههه حسب معلومتي انتي والميكانيكي حقك ان الدخان حق الشكمان ناتج عن احتراق بالمكينه يعني طبيعي يكون الدخان حار هههههههههههههههه
انا عندي خبرة مكينكية في اصلاح السياارات خبرة علمية وليست سمعت فلان وقال فلان وساعدني في ذلك اجادتي للغة الانجلزية وقرائي للمواقع الاجنبية بالذات الامريكية الاخ حسن اجتهد بتقديم المعلومة وبالتالي خلط الحابل بالنابل فقد قال ان الزيت يتجمد وهذا غير صحيح فالزيت لا يتجمد لم يذكر اي شيئ عن بلف الحرارة او الثرموستات علما ان الموضوع كله يتعلق ببلف الحرارة الذي يسخن المحرك؟؟ باختصار اذا كان بلف الحرارة مركب على السيارة شغل وامشي البلف سوف يقوم بعملة برفع حرارة المحرك الى درجة حرارة الشغيل المحددة من المصنع هذا اذا كنت ساكن في حارة وتاخذ وقت للوصول الى الطريق السريع. اما اذا كنت سوف تنطلق بسرعة كبيرة فانتظر حتى يسخن المحرك وذلك بالنظر الى عداد الحرارة وتحياتي
مع احترامي الشديد ... اسألوا ميكانيكي خبرة .. وليس متعلم خبرة .. الي بصلح السيارات أعلم من كل الشركات والمتعلمين .. والنقطة الي ولا حد تكلم فيها ان هدف الشركات وربحها الأكبر ليس في ربح بيع السيارة وإنما في خدمات ما بعد البيع وغيار القطع .. نصيحة للجميع اسألوا ميكانيكي فهمان وبس .. انا سألت وكان الجواب حمي السيارة عالأقل ٥ دقائق وبالحرف الواحد أكثر من ميكانيكي (شرفاء) قالوا الشركات حرامية واولاد كلب هدفهم فقط فلووووووسكم !!! والباقي عندكم
طارق الخالدي يا سيدي العزيز لو حميت السيارة دقيقتين ثلاث ما رح تخسر اشي وما رح تضر السيارة هذا اول اشي مهم نفكر فيه .. ثانيا ورداً على سؤالك أكاديميي الجامعات متى قالوا لا تحمي السيارة ؟ انا الي كذا صاحب دارسين هندسة ميكانيك وبعمري ما سمعت هالحكي .. بالنهاية وعشان ما اكون متعصب لرأيي .. يا إما الشركات نصابين أو الميكانيكية حرامية ... وانت اختار مع العلم انه ممكن اختيار الجوابين .. تحياتي
اقسم بالله اعرف واحد يسخن اليارس حقته اكثر من ربع ساعه يمكن توصل عشرين دقيقه المشكله في جونا الحار ذا بجده اقوله ليه تسةي كذا يقول تخيل احد يصحيك من النوم ويقولك يله قوم امشي مادري ايش دخل المثال حقه في السياره بس احسه مبالغ شوي انا اذا مستعجل قعدت 30 ثانيه اذا ماني مستعجل يمكن دقيقه ونص
كلام لا يستند إلى مفهوم علمي وانما كلام تقليد بحت جدا المحرك عندما تكون درجة حرارته بنفس درجة حرارة المحيط يعتبر باردا عوما ويزاد الامر كلما كان الجو باردا اقل فترة تحمية من ثلاث الى خمس دقائق ولا تزيد عن ذلك لمنع تكون الكربون على بلوف المحرك لا يوجد زيت شتوي ولا زيت صيفي وانما الزيت المستخدم هو الزيت الذي توصي به الشركة الصانعة والموجود على غطاء المحرك او في كاتالوج السيارة وليس الوكيل لان الوكيل لا تكون معلوماته الفنية كالصانع وانما هو تاجر فقط يجب استخدام الخليط المناسب لماء الرديتر والذي وبنسبة الجلايكول الموصى به من الصانع الزيوت الحديثة خصوصا الصناعية قللت فترة التحمية السابقة بسبب لزوجتها الممتازة اتمنى من الجميع اخذ مصادره العلمية من المصنع وليس من كلام البنشري او من يدعون المعلومة مع احترامي لكم جميعا بشكل عام واخي وصديقي العزيز حسن كتبي فوالله انا لا اقصده شخصيا وانما كلامي بشكل عام واتمنى ان يتقبل انتقادي بصدر رحب
عبدالرحمن انا ومعلومتي لاتطيعني ماعندك مشكله لأني صدقتهم انه مايحتاج تسخين لين خبطت المكينه والميكانيكي شرح لي بالتفصيل ان السبب عدم التسخين حتى القير يحتاج وقت يحمى حتى المكيف يحتاج وقت ماتشغله على طول انا انا اتكلم عن درجات حراره 0
السﻻم عليكم ورحمة الله وبركاته اشكرك أستاذ ياحسن على إعطاء المعلومات بس يا مهندس حسن الجيل الجديد القادم من النيسان الجي تي ار متى راح ينزل بصفتك تحتك بجميع الوكﻻء اكيد عندك معلومة عنها وشكرا لك
بسم الله. استاذي. العزيز انا فيتر سيارات ودبلوم فني بالمكائن//تسخين السياره ضروري لكي يسخن الزيت داخل المحرك ويصبح انسيابي اكثر لتزيت جميع بووش الكرنك والكم شفت وباقي الاجزاء وبالاضافه الى هذا يجب التسخين اقل شي 5 دقائق لكي يتقسسى المعادن بالحراره حتى نستطيع رفع سرعة الدوران بامان لكي لاتتاثر سبائك الكرنك شفت بالتحديد //اسف عالاطاله ولاكن احب افيد جميع اصحاب السيارات
بالفعل كلامه صحيح ومنطقي 100% لا تحميها 30 ثانيه خلها 60 ثانيه دقيقه rpm لسياره اول ما تشغلها عادتن تكون 1000 دوره بس في كم في الدقيقه يعني لما تحميها دقيقه المكينه دارة الف دوره والزيت طلع ونزل وتزيتت المكينه من فوق الين تحت وهاذا هو المطلوب
استاذ حسن اشكرك على اهتمامك في جميع مايخص عالم المحركات بس احس ان عملية الاحتراق تكون غير جيده اثناء القياده والمحرك بارد واخاف ان الروس تشعر او تتلف بعد مده وشوف ان الوقت المناسب في البرد خمس دقائق كافيه وياريت ياستاذ حسن تجرب لنا سيارة مستوبيشي ال 200السته سرندل وانا عارف ان وكيلها صعب شوي وشاكر لك لطفك يعلم الله اني شخصي استفدت منك كثير وغيرت كثير من قناعاتي وشكرا
امتلك قراند ماركيز موديل 2011 خذيته جديد ع الزيرو من وكالته والله ثم والله ماعمري حميت السياره اكثر من دقيقه وحده اقل من دقيقه وادز من يوم شريتها علما باني من سكان الطائف يعني بررد والحين الموتر قاطع 340 الف كيلو ولا فيه احسن من عزمه والزيت ما ينقص والامور كلها بالسليم وعقبال المليون كيلومتر
تجربتي في القيادة(ساءق سيارة دفاع مدني في تونس) طريقة قيادة شغل و توكل خاطءة فقط 6 اشهر و انتهى محرك السيارة.تعرضت لتحقيق اداري بسبب سيارة جديدة (وكالة) خربت الماكينة تقريبا في 5 او 6 اشهر.تبين بعدها ان سبب التلف الكلي قيادة دون تسخين المحرك.
يسلموا كتير بس ممكن ملاحظة عن اللي عايشين في النرويج الشتي عنى تحت الصفر أكتر السني بالنسبة التسخين السيارة الديزل وما في كراج عندي كم مدة تسخين السيارة ومتى أستطيع تشغيل مكيف الحرارة وشكرا
الصراحة انا اغلب ما اطلع من البيت اكون مستعجل على الدوام فا تسخين السيارة ياخذ ٥ دقايق تقريبا لاكن بعد ماسمعت هذي المعلومة حسيت اني ابالغ في تسخين السيارة . ايضا في اغلب الناس يحسب تسخين السيارة عن طريق عداد الهواء اذا كان اقل من ١ يمشي واذا اعلى من ١ ينتظر الى ان ينزل فهذا اعتق انه خطاء . ومشكور استاذ حسن لاتحرمنا من معلواتك القيمة
+ابو تركي تسخين السياراه ١٠ دقايق هو الي يضر عمر المكينه واختراق سريع للزيت وخساره بانزين ع الفاضي .... انا اضمن لك تسخين نص دقيقه مع زيت A1 او mobil1 ،،،
انا قريت اغلب التعليقات واتضح لي في اختلافات في وجهات النظر لاكن الي يبغى نصيحتي يحمي السياره 5دقايق فقط هذا بنسبه اذا كنا في الصيف وبنسبه لي الشتاء 7دقايق فقط لانه فلنفترض اخذنا على كلام استاذ حسن 30ثانيه السياره ماتلحق تحمى حتى الصوت المكينه مايلحق ينزل وشكرا.✋
انا ادرس هندسة ميكانيكية ودرست مقرر محركات البنزين عند بروفيسور كندي وسألته عن هذا الموضوع واجابني بنفس اجابة الاستاد حسن كتبي تقريبا، واحب اضيف انه الحاجه الى تسخين السيارة كانت موجودة فعلا في السابق أيام الكربريتر قبل استخدام البخاخات
طيب ليه حطو لك مؤشر حراره ويظل ازرق اكثر من دقيقه
@@wmkk100 لاتشد ع الماكينة وهي مازالت باردة
وين عملت بعد التخرج
ياخي قلبي مايطاوعني اشغل وامشي علطول
صوت المكينة عالي والاربي ام فوق 1
لازم 5 دقايق لين يهدى الصوت والاربي ام ينزل 1
وتمشي ع مهل وبعدها انطلق الى العمل
هذا نظامي انا كل يوم على هذا المنوال
والله يعطيك العافية ياستاذ حسن
+Faris al ghamdi ايه يرجال هاذا العلم . الاستاذ حسن الله يهديه مالقى سياره يصوره وقام يفقش علينا
صادق انا مثلك
اخوي الأفضل تخلي ال الر بي ام يرتاح شوي واذا كانت وبعدين امشي اذا مشيت انتبهه تضغط بنزين كثير خليها لين تحس انها تحتاج وشربها قليل بس لين ترتفع الحراره ودربك حضر واذا كان السياره عادي لا تحط الثالث ولا الرابع الا بعد ما ترتفع الحراره
شكرا استاذ حسن
شكرا للتعليقات 💜
+Faris al ghamdi السيارات من ٢٠٠٧ وفوق مايحتاج كل هالوقت للتسخين مثل ماقال الاخ حسن يحتاج لها نص دقيقه عشان الزيت يتشر في المكينه .. اما اذا كنت تستخدم زيوت مخلقه مثل 5w30 5w40 0w40 هذي زيوت مايحتاج تتسخن لان درجه اللزوحه عند حراره منخفظه عاليه جدا ،، عشان كذا يقولك شغل وامشي ...
عين العقل.
انا شخصيا ماشي بنفس كلام الأخ حسن كتبي مع ان منطقتنا درجة الحراره بالشتاء تنزل مادون الصفر المؤي واسخن السياره مايقارب ٣٠ ثانيه وأقل لكن امشي تقريبا ٥٠٠ متر بشويش وبعدها امشي عادي وماعمر سياراتي تضررت ولله الحمد
كلام حسن سليم ١٠٠٪
نا ملاحظ ان اغلب الناس لايزالون يحتفضون بالعادات القديمه بموضوع السيارات مثل : تسخين السياره وقت طويل يصل عند البعض الى اكثر من ربع ساعة او استخدام زيوت ثقيله تضر بطرمبة الزيت والمكينه وغيرها منالعادات الي راح زمانها ، ولا يدركون التطور الحاصل في صناعة محركات السيارات الحديثه ،،،
وشكرا على المقطع استاذ حسن .
أروع ما في الفيديو انه في حدود ٤ دقائق 😄
أشكرك أستاذ حسن على هذه المعلومات
شكراً لكم اخي حسن كتبي ... بارك الله فيكم .... لان عندنا في العراق الشتا الصبح ايكون بارد جدا بحيثالسيارة تاخذ بحدود 5 ال 10 دقائق حتى يتغير صوت المحرك الى الصوت الطبيعي
والله هي على حسب اذا فاضي حميت و اذا مستعجل شغل و امش
المشكلة اغلب الشركات المصنعة في كتيب المالك يقولو 30 ثانية كافية
و الخبراء الثقات مثل الاستاذ كتبي و غيره يقولو نفس الكلام
و يجيك بزر ريحته شيتوس بالجبنة يقول كذابين و مدري وشو عشان تخرب و نغير قطع
صحيح سياسة الشركات في السنوات الاخيرة اصبحت تقلل المدة الاستهلاكية لاغلب قطع السيارة
لكن مو للدرجة ذي انهم يكذبو عليك في مسألة التحمية هم مو اغبياء عشان تطيح سمعتهم
رأيي من رائيك
صدقت ياذيبان
شيتوس بالجبنه هههههههه😂😂😂😂😂
هههههههههه شيتوز
تخيلت بزر يمص اصابعه و كلها بطاطس
+لاشط سياسي
المشكله ان الاغلب رجال ريحتهم رز ودخان وكرشه مترين يقولون ما عندك سالفه ولازم خمس دقايق تسخن السياره
ما يدرون ان ماء الرديتر بالصيف عندنا والسياره طافيه من امس تقدر تخدر فيها شاهي
يعطيك العافية، أعتقد إن الأستاذ حسن فريد من نوعه في المملكة، لم أشاهد أحد يماثله في اهتماماته وتغطيته لجديد السيارات، يستحق الشكر والإشادة، تستاهل كل خير أستاذنا الرائع
شكرا اخ حسن .. سويت نفس ماقلت بس السياره ماتمشي تقطع اذا طبقت نفس كلامك ٣٠ ثانيه ... بس اذا سخنتها ٥ دقايق تمشي السياره طبيعي ماتقطع ولاشي ...
صح كلامك ..
هذا يعتمد على rpm اذا كان فوق 1000 لاتمشي بسياره انتظر
واذا كنت مركب فلتر او هدرز على السياره تحتاج تنتظر من 3 الى 5 دقايق
+KHD السيارة وكاله مامركب عليها شي ... ولما اشغلها ال rpnعلى ٩٠٠ بالضبط بعدين ينزل ... بس اذا ٣٠ ثانيه مستحيل تمشي السياره
+Hasan Kutbi لان عندي تجارب يا استاذ. . يمكن تفرق من سياره لسياره
+Head hunterz
تحمية ال 30 ثانية بالصيف..
الشتاء دقيقة ونص أو دقيقتين..
ثم أمش خفيف مرة.. إذا القير تماتيك حطها على D
وخلها تمشي بدون ما تدعس أو دعسة خفيفة مرة بس
ونفس النظام للقير العادي..
+Head hunterz سخن وانا اخوك وفي اشياء تنعرف من سلوك السيارة .. لأن لو صار شي صدقني محد يدفع الا انت .. وانا قبل مااشوف الفيديو اصلا عندي تجربتي الشخصية في اكثر من سيارة ولله الحمد.. صحيح السيارة تقطع وتنفض من غيار لغيار اذا اتوماتيك ..
معلومه تستاهل عليها احلى لايك
اول مره ادري العاده اقعد 5 دقايق تقريبا بعدين امشي
يارجال اذا شفت الامبير نزل من الواحد امش وانتهت السالفه
كان عندي اكورد وكنت اشغل ومشي في الاخير خبطت المكينه وابتلشت
نصيحه حم موترك اقل شي ٤ دقايق وصدقوني لو تلاحظون اي شخص يحمي موتره عمرها يطول معه ولاتنسون تنتبهون لزيوت مواتركم تكون اصليه وشكراء لكم
بيض الله وجهك كلام سليم
٦٠ ثانية تكفي وامشي بتدريج
شكرا وأنا اتبعت نصيحتك القديمة عن التسخين قبل سنتين تقريبا ومن يومها أمشي على سيارتي من غير تسخين وآخر حلاااوة .. ووفرت الكثير من الوقت والوقود المهدر
اللى اشوفه ان أمبير ضغط البنزين اول ما تشغلها بيرتفع لفوق 1 بشوي وبيجلس لمدة نصف دقيقه تقريبا واول ما يرجع لوضعه الطبيعي اعتقد السيارة تكون جاهزة للتحرك..
ثانيا في نقطه احب اوضحها وهي للسيارات الاوتوميتك فالافضل قبل تشغيل المحرك تلف المفتاح الى ان تشتغل الامبيرات لمدة 3 ثواني وتسمع طرمبة الزيت بحنه خفيفة اشتغلت وبعدها شغل وهذه من نصيحه من مهندس ونسأل الله التوفيق للجميع..
Hatem Habib مهندس و يقول امبير ضغط البنزين والله لا انت مهندس ولا حتى تفهم في السيارات اسمه عداد دوران المكينة ماله دخل بضغط البنزين نهائيا
@@Basilahi خهههههه. بلاش هذا الاسلوب الهمجي....
يسعد قلبك وروحك وانفاسك أخي الكريم حسن كتبي رائع جدا جدا وكلامك صحيح جداً انا لي اكثر من عشر سنوات بالكثير دقيقة واحدة تكفي للتسخين يااخوان بس بدون سرعة تمشي أسأل الله العظيم رب العرش الكريم أن يحفظكم ويهديني ويعافيني من كل سوء وشكراً لكم
أتمنى أيضا اعمل فيديو في موضوع زيت المحرك كم مفروض نمشي على الزيت وماهي أفضل أنواعه وخاصة لأجواءنا الغنية عن التعريف
حبيبي كل نوع زيت يحكم كم يمشيك وكل سياره تختلف بس يمكن الأستاذ حسن عنده خلفيه سؤالك جميل وتستاهل لايك💜
+Ibraheem 7addadi زيت المحرم اخبر فيه ثلاث انواع زيت رقمه 10 دبليو ثلاثين هذا للسياره الجديده الزيت خفيف ..... والعاده الزيت العادي عشرين دبليو خمسين للمكينه وهذا زيت لاهو ثقيل ولاهو خفيف وهذا اغلب الشعب تستخدمه ... فيه نوع ثقيل رقمه اربعين وهذا للمكينه القديمه ويستخدمونه الشريطيه عشان مايكون ويبان اذا السياره فيها تهريب بزيت المكينه ويمكن السبب الزيت لزوجته ثقيله ومايبين ان السياره فيها تهريب او على الاقل يقلل التهريب .... وبس عموما على قناعاتي زيت عشرين دبليو خمسين هو السياره المفضل اذا عمر المكينه فوق سنتين ..... ما افتي لكن سابقا بحثت بالموضوع واخذت فكره ...... مانستغني من الخبير حسن كتبي
موتري اكسنت ١١ قير عادي اغيرله سوبر جيتي ٤٠ دبليو اتوقع ينفع لها ولا لا ?
+فارس حمود موتري 2008 اغير زيت عشرين دبليو خمسين ... للعلم انا ماني خبير لكن مطلع ....على الموضوع عموما توكل على الله عشرين دبليو خمسين .... الشي الثاني على الطريق اشتر كرتون وخليه عندك بالبيت وتغيرها عند الورشه ياخذ عشر ريال توفر على نفسك لانه العلبه بالكرتون تطلع لك بنص السعر تقريبا لو شريتها عند البنشري
+Ibraheem 7addadi اذا سيارتك ماشيه اقل من ٢٠٠ الف غير لها زيوت صناعيه مثل 5w30 5w40 0w40 اما اذا سيارتك ماشيه فوق ٢٠٠ الف غير لها زيوت من 10w30 20w50 هذي زيوت طبيعيه
الله يخلف علينا
اشغل السياره واروح اغسل وافطر واسوي تمارين سويدية وبعدين اروح للسياره
تعليمات الشيبان الله يحفظهم
استاذ حسن محتاجين حلقة حول درجات الزيت لكل نوع سيارة وافضل بدون ذكر النوع لكي لايقال ان الحلقة دعاية لنوع معين وشكرا
بارك الله فيك يا سيد حسن كتبي
وجعل ما تقدمه من معلومات عامه في عالم السيارات في ميزان حسناتك
احسنت اخي العزيز
تسخين السياره ضروري جداً واحد من اخوياي معاه اف جي انا من سكان حايل يشغله وعلى طول يمشي يقول السياره جماد وش عرفها بتسخين ماخلص الشتاء الا والمكينه ضاربه عليه والموتر ماشي ١٦٣الف
تسخين السياره ضروري ياشباب لان البلوف مايصلها الزيت اذا كان بارد واغلب السيارات اذا مشيت عليها وهي بارده تقعد تقاطع وتسمع فلتر الهواء كأنه يعطس
واذا مشيت او جلست تداوس بيساره وهي بارده احتمال يقفل معك واحد من البلوف داخل المكينه ويطيح داخل البساتم ويشق يا اسرندل يالبستم لأن البلوف مفتوحه من المصنع عشان ماتقعطع السياره معك
خلاصة الكلام اذا تبي عمر المكينه يطول حافظ على زيت المكينه ولا تمشي والسياره بارده انتظر على الاقل 5 دقايق وبعدين حرك الموتر
الف شكرر علی المعلومه اصراحه افضل فديو وافضل معلومه رغم كل مابحثت عن تسخين المحرك الا انني اقتنعت من معلوماتك الراائعه جدا وجزاك الله الف خير علی ماقدمته .
حسن كتبي اعذرني 30 ثانيه ما تكفي وأعطيك الاسباب :
-أولا RPM عالي
-ثانيا صوت المكينه عالي
اذا كانت السيارة طافيه لمدة 7 ساعات وأكثر 30 ولا تكفي ,
سخنها لين ما ينزل الRPM واحد او تحت ال1000 دورة وأمشي..
والي ماهم مهتمين , روح سخن30 ثانيه وأمشي , صدقني خمس شهور بالكثير وبتسمع أصوات في المكينه..!
نفس الكلام اللي دايم اسمعه من الشباب ويقلي مجرد ما الRPM ينزل ل1000 دوره او يكون المؤشر عندها أبدا امشي بالتدريج
بالضبط
smore033 ال rbm ايش الي هو عداد الحراره?
smore033 يا رجل الحمدلله ما عمري سخنت سيارتي لا بصيف ولا شتاء وماشيه الحمدلله زي الفل وهي النترا 2010
ابو ريم abureem ماشاء الله طيب عاد السيارة معك يعني تنصحنا مانطول
طول عمري ما أسخن اكثر من دقيقتين .. وماشية اموري وجربت مواتر كثيرة جدا يالله لك الحمد وما اشتكيت من هالمشكلة الا في السيارات الكاربريتر وهذي خلاص زمانها ولى
حسن كتبي عندما يتحدث عن جو السعوديه بشكل عام يتحدث عن جو جده ويعممه على السعوديه ويستثني شمال المملكه فقط ويقول غالبية الجو لدينا في السعودية يكون طوال السنه حار او دافئ بينما في الرياض مثلا الجو في الصيف يكون حار لكن في الشتاء يكون بارد جدا وفي القصيم كذلك وجنوب المملكه واغلب مناطق المملكه إذًا جده هي التي تعتبر استثناء ثم إن الشركات تقول انك لست مضطر لستخين السياره لكن في المقابل يجب ان تعاملها كاسيدة عجوز يعني تمشي عليها بتمهل شديد وهذ امر الاغلب لايطبقه وايضا صعب تطبيقه لأنك بمجرد ان تخرج على الشارع العام وتمشي بتمهل وبطىء ستجد ان وضعك غير سليم والكثير يتضايق منك ويريد تجاوزك حتى لو كنت تمشي اقصى اليمين لذا يصعب تطبيق هذا الامر في السعوديه ربما في الخارج لأنهم لايقودون بسرعه لذا اجد انه من الافضل تسخين السياره والاستغناء عن المشي بتمهل
+Abo sen تكلم عن المناطق البارده خارج السعوديه لكن في السعوديه يعتبر الجوا دائما حار او دافئ ولم يستثنى الا شمال المملكه والمدينه بينما اغلب مناطق السعوديه بما فيها العاصمه يكون جوها في الشتاء بارد جدا بستثناء جده التي تكاد تكون متفرده بهذا الجو . ثم إن المقياس لجهوزية المحرك ليس 100 متر او 2000 متر بل بالحراره عندما تصل الحرار لمعدلها الطبيعي مثلا تحت النصف بقليل هنا تسطيع ان تشمي السرعه التي تريد ولكن قبل ذلك يجب ان تقود السياره بتمهل شديد وإن اضطررت اثناء هذا الوقت الى السرعه ستظر المكينه لذا من الافضل ان تسخن السياره الى ان يتحرك عداد الحراره قليلا او افعل ماتقوله الشركات حرفيا بقيادة السياره بحذر وبطىء شديد الى ان يصل عداد الحراره الى ( وضعه الطبيعي )
+نصار الحربي اعطينك لايك لانك ذكرت نقطه مهمه الي هي اذا بتمشي بتمهل الناس تتضايق منك مرة كانك ماشي على روسهم مدري ليه خصوصا لو سيارتك جديده ماترتاح اعوذ بالله مدري حسد او حقد لكن افضل شي اسخن وامشي ونا مرتاح
+نصار الحربي جو السعوديه كلها اغلب اوقات السنه حر وو ولمن قالك شمال المملكه هذا يعني انو ابرد مكان فهو اختار لك احر مكان وابرد مكان طال عمرك عشان الي في الوسط يعرف وش يسوي والا تبغاه يشرح لك كل مدينه لحالها ؟
+faisal fahad لا يا عزيزي اريده اذا اراد ان يتحدث عن جو السعودية بشكل عام ان يقول حار في الصيف وبارد في الشتاء وبعدها يستثني ماشاء اما ان يقول طوال النسه حار او دافئ غير صحيح هذا جو جده فقط ولايصح تعميمه على جميع مناطق المملكة
+نصار الحربي كلامك منطقي
انا عن نفيس اشغل السياره لين توصل الحراره الطبيعيه الموضحه في كتيب التعليمات .مشكور اخوي حسن على الموضوع ودامك فتحت موضوع الزيوت والمويه لازم تتكلم عنه .☺
في ناس مدري كيف عايشين
كيف تسب رجال يقول كلام مفيد
شكرا ياخ كتبي جزاك الله خير
شكرا جزيلا معلومات مفيدة جدا
والتسخين في جونا اكثر من 30 ثانية يعد اهدار للطاقة
المشكله ماهي في موية السياره تسخن ولا تنحرق ...... المشكله لازم تسخن زيوت السياره . المكينه والقير بالذات ... زيت القير ثقيل جدا وياخذ قت عشان يلين ... خاصة السيارات الرياضيه ذات المعايير المقننه ... عموما ،، حرارة الزيت لازم تكون فوق ال خمسه واربعين اذا كان الجو بارد ،، وزيت القير قريب منه شوي يعني فوق الاربعين بشويتين .... اكثر ما ينكب السياره مشيك فيها وهي باااارده والمفروض ما تدعس فل ثروتل الا وانت متآكد ان سيارتك غيرت نمر مرتين .. وسلامتكم من كل شر
من زمان اقلهم بس محد يصدق.. عسى يصدقوا منك
تزييت والحمد لله
شكرا يا سيد حسن
اللي جالس يسمع حسن كتبي وهو دايم يحمي موتره دائما... يحط لايك.
احميه ربع ساعه بالصيف بالشتا نص ساعه
ياسلام عليك ياكتبي ...زي ماقلت "بالتدريج تمشي السياره" جزاك الله خير اغلب الناس تقولك انتظر نص ساعه وبعضهم يقول شغل وادعس زي ماتجيب السياره :)
نصف ساعة كثير جدا..5 دقايق. اقصى شي7دقايق....في الشتاء...
فعلا بعد 30 يتغير صوت المكينه وتهدا . واغلب السيارات فيها خط تحمية في الطبلون .
لاكن في الشتاء تحتاج من 5 الى 7 دقايق. حسب الحرارة .
استأجرت يارس مره. ..وفيها لمبه صغيره عند العدادات. . .تطفي بمجرد احتماء المكينه 👍
+Ydyy Hdyy
صدقت حتى الاكسنت لمبه زرقاء
+Ydyy Hdyy طيب تطفي اللمبة في كم دقيقة؟
+Osama Habeeb تقريبا دقيقتين .. حسب درجة
+Osama Habeeb تقريبا دقيقتين .. حسب درجة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكراً أستاذ حسن على ذا الفيديو لأنو محتاجينه كثير
في سيارتي المازدا تطلع صورة زيت ولونها زرقا يمكن لمدة خمس دقايق وبعدها تروح
انا نظامي اذا راحت امشي
انا احبك في الله اخي حسن ودائما نستفيد من معلومات حضرتك دمت في حفظ الله ورعايته 🌹
طيب فسر لي تغير صوت المكينه لما تحمي السياره مدة لاتتجاوز 30 ثانيه
صوت المحرك يتغير اثناء التسارع حتى على سرعه خفيفه يبي له دقيقتين وانت ماشي حتى يرجع صوته الطبيعي
والشيء الاخر تبديلات القير ماهي سلسة وتحس بثقلها خاصة في اول نمره تغيرها
هالاشياء انا مجربها بنفسي وب4 سيارات كلها موديلاتها 2013 وفوق ومن شركات مختلفه
ولاحظ اذا حميت السياره مدة لا تقل عن دقيقتين ومشيت فيها تكون حركتها طبيعيه وصوت المحرك طبيعي وتبديلات القير طبيعيه
انا ما اقولك حميها 10 دقايق لكن على الاقل في الصيف حميها دقيقتين وفي الشتاء 3 دقايق عند اول تشغيله فقط
وباقي اليوم شغل وامشي ماعندك مشاكل
شكرا استاذ حسن ماشأءالله على طول نستفيد من معلوماتك المفيده...
طيب
سؤال ثاني
هل احتاج وقت لايقاف السيارة
اذا مشت مسافة و وقت طويل
لانك علقت على هذا الموضوع في التربو
+eisa شي اكيد مثل سفر 8 ساعات اذا وصلت
تريح المكينة اقل شي 4 ساعات
ايوه اذكر انه قال انه تكون بعد مسافه طويله توقف السياره وماتطفيها تخلي الزيت يتبرد مو تطفي السياره وتخلي الزيت يغلي ف المكينه
+Ali 92 ليه اربع ساعات😂
بالكثير ٣-٥ دقايق
محمد عسيري تريح المكينة بعد السفر , موب تحمي في فرق
اكيد تحتاج اقل شي 5 دقايق واذا كان تيربو كمان لازم تريحه 10 دقايق بالقليل
طرحك جميل وسلس ومافيه فلسفه كثير مثل بعض البرامج,, الله يسعدك يا استاذ حسن دائما مبدع
جزاك الله خير.
بس وش يفهم اكثر الشعب الموسوس يحمي السياره حتى يصير عداد الحراره على النص ويبدا يحرك.
انت كده قاعد تغلط عليا ☺
+عبدالاله بن عبدالله شرايك اجل .السيرات الخجم ماتمشي الا لين تفور .والجديده حرام انها تنتع ايذا ماصخنت واصل واضح من صوت المكينه والضغط فوق واحد وتبي تمشي بعد ٣٠ ثانيه ياعمي طير بس .صخنو مواتركم وانا اخوكم خلكم من المهبل .ويذا حصل كرتون او قستير على الشبك قدام مهي شينه
+ABOZ3AL_ KSA يارجال ذولي عيال نعمة يمشون بدون م يحمون وتخرب مواترهم بعد شهرين ويشترون سيارة جديدة وحنا ناكل تراب
+itz Rashed
ههههههههههههههههههههه
+ABOZ3AL_ KSA يعني انتم فاهمين احسن من الشركات المصنعة للسيارات و للاسف اسوء السيارات حالة هي حالة سياراتنا و الله في اوروبا و دول كثيرة و حتى الامارات و هي احر من أجوائنا السيارات القديمة حالتها مثل العسل مش عندنا سنتين السيارة تصير كأن عمرها خمسين سنة
المقطع روعة استاذ حسن و شرحت باختصار ذكرت جميع اجواء منطقتنا الله يعطيك العافية
عندنا واحد في الدوام الله يعينه كل يوم بعد الدوام يسخن السيارة أكثر من 10 دقايق أوقات ربع ساعة 15 دقيقة الناس خلصت دوام والمكتب اتقفل حتى عامل النظافة راح بيته .. والشيخ باقي يسخن السيارة... حاولت أفهمه لكن مافي فايدة😱😨😱😨
😂 ، الله يهديه ، غايته ٥ دقايق فقط
يحتاج يقرأ عليه
😂💔
🤣
وانتا ليش قلقان هو حر انتا شو دخلك متبع لتصرفات الرجل اهتم بأمورك سنفور
الله يجزاك خير
عندي اقتراح لو تكرمت
اتكلم على القيربوكس و افضلية زيادة التروس و قير السي في تي لانه كل ما اقول لاحد التروس الزياده توفر بنزين يقلك لا و ما تصلح
كمان اقتراح تاني اذا مشيت مسافه طويله بالسياره تحتاج لانك تمشي على دوران مكينه قليل و تبردها
معليش لو الهرجة طويله
الله يكرمك
استاذي حسن،، انا درست وقرات ان الزيت مايتجمد ابد واللي يتجمد فالسياره ماء الرديتر لانه معالج ضد الحراره وفيه خواص ومواد عضويه تساعد على برودته لذلك قد يتجمد في نفس درجه تجمد المااء اذا ماكانت اقل بعد والسبب يعود للمواد المضافه التي تساعد في بروده الرديتر اكثر
الله يصلحك ياحسن كتبي يخوي لازم تحم الموتر وربي يطيح عزمه بعد فتره اذا ماتحميه انت لمن تقوم من النوم ع لا طول توقف وتمشي اكيد لا لازم تجلس ع السرير فتره الين تفوق وبعدين تقوم
جربتها فترة على كلامك بالزبط ثلاث ايام ما حسيت بشي الى يوم شغلتها مرة ومشيت بدون تسخين حسيت في تأخر بالتعشيق وسرعة الإستجابة من n الى d بطيئة رجعت على ما كنت عليه اسخنها 5 دقائق رجعت لوضعها الطبيعي اكسنت 2013
العقل عين الصواب وكلامك صحيح
نفس عميق من قلبك واذكر الله وصل على رسوله.
مدري انت تعرف بالمكانيكا او تتوهم
كيف 30 ثانيه فقط
حتى السيارات 2016 لازم تسخنها اقل شي دقيقتين عشان المكينه تعطيك عمر مابالك بالسيارات القديمه
هذا الكلام والله👍
صدقت
الحمدلله نعم نفعتني يا استاذ/حسن والله يوفقك ويسعدك دنيا وآخره.
من لديه الخبره : هل اذا وصل عداد الآر بي ام الى ٦ تتضرر السيارة ؟؟
ارجوا الإجابة .
+Rakan Ali ايه نعم يسبب احتكاك عالي للمحرك
صراحه انا من كثر م اصحى متأخر معاد صرت احمي وزي م يقول استاذ حسن والله ٣٠ ثانيه تقريبا وامشي ع طول والسياره طبيعيه
المس الشكمان إذا الدخان الي يطلع منه دافي امشي نصيحه من مكنيكي
+Yousef Mansor هههههههههههه يحليلك بس انت ونصيحتك ياقلبي ايذا شغلت السياره وهي بارده والدخان حق الشكمان حار معناته خلل براس المكينه
فاضي أنا اتحسحس في الشكمان. ..هههههه 💪
+Ydyy Hdyy ههههههههههه من جد
+Yousef Mansor ههههههههههههههههه حسب معلومتي انتي والميكانيكي حقك ان الدخان حق الشكمان ناتج عن احتراق بالمكينه يعني طبيعي يكون الدخان حار هههههههههههههههه
المس الشكمان برد في تبوك درجه الحراره توصل 0 الصباح انزل المس وارجع اركب تاكد من خويك هو ميكانيكي ولا ايش 😊
استاد حسن مساء الخير
ابغى منك نصائح للمحافظة على عمر السيارة المزودة مكينتها بشاحن توربو ..
بشكل مفصل
انا عندي خبرة مكينكية في اصلاح السياارات
خبرة علمية وليست سمعت فلان وقال فلان وساعدني في ذلك اجادتي للغة الانجلزية وقرائي للمواقع الاجنبية بالذات الامريكية
الاخ حسن اجتهد بتقديم المعلومة وبالتالي خلط الحابل بالنابل
فقد قال ان الزيت يتجمد وهذا غير صحيح فالزيت لا يتجمد
لم يذكر اي شيئ عن بلف الحرارة او الثرموستات علما ان الموضوع كله يتعلق ببلف الحرارة الذي يسخن المحرك؟؟
باختصار اذا كان بلف الحرارة مركب على السيارة شغل وامشي البلف سوف يقوم بعملة برفع حرارة المحرك الى درجة حرارة الشغيل المحددة من المصنع هذا اذا كنت ساكن في حارة وتاخذ وقت للوصول الى الطريق السريع.
اما اذا كنت سوف تنطلق بسرعة كبيرة فانتظر حتى يسخن المحرك وذلك بالنظر الى عداد الحرارة
وتحياتي
👍good job
kal alsu من الكيس
كلامك حكم ... احسنت
كلام حسن جدا منطقي ٣٠ ثانيه كافيه ف الصيف ودقيقتين ف الشتاء
مع احترامي الشديد ... اسألوا ميكانيكي خبرة .. وليس متعلم خبرة .. الي بصلح السيارات أعلم من كل الشركات والمتعلمين .. والنقطة الي ولا حد تكلم فيها ان هدف الشركات وربحها الأكبر ليس في ربح بيع السيارة وإنما في خدمات ما بعد البيع وغيار القطع ..
نصيحة للجميع اسألوا ميكانيكي فهمان وبس .. انا سألت وكان الجواب حمي السيارة عالأقل ٥ دقائق وبالحرف الواحد أكثر من ميكانيكي (شرفاء) قالوا الشركات حرامية واولاد كلب هدفهم فقط فلووووووسكم !!! والباقي عندكم
طارق الخالدي يا سيدي العزيز لو حميت السيارة دقيقتين ثلاث ما رح تخسر اشي وما رح تضر السيارة هذا اول اشي مهم نفكر فيه .. ثانيا ورداً على سؤالك أكاديميي الجامعات متى قالوا لا تحمي السيارة ؟ انا الي كذا صاحب دارسين هندسة ميكانيك وبعمري ما سمعت هالحكي .. بالنهاية وعشان ما اكون متعصب لرأيي .. يا إما الشركات نصابين أو الميكانيكية حرامية ... وانت اختار مع العلم انه ممكن اختيار الجوابين .. تحياتي
يعطيك العافية أستاذ حسن معلومات قيمة عن تسخين الموتر.👍
اقسم بالله اعرف واحد يسخن اليارس حقته اكثر من ربع ساعه يمكن توصل عشرين دقيقه المشكله في جونا الحار ذا بجده
اقوله ليه تسةي كذا يقول تخيل احد يصحيك من النوم ويقولك يله قوم امشي
مادري ايش دخل المثال حقه في السياره بس احسه مبالغ شوي
انا اذا مستعجل قعدت 30 ثانيه اذا ماني مستعجل يمكن دقيقه ونص
ههههههههه
مدري ليه اشك انه ابوك 😂
+EQTWETN المثال اقنعني صراحه ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
3NeEeD فعلا والله مثال يقنع
TAREK ZOOM لا والله لا ابو عنده يارس ولا احد منا عنده يارس
كل الشكر لك استاذ حسن وصلت المعلومه وجزاك الله خير اخوك عبدالله من الكويت
كلام لا يستند إلى مفهوم علمي وانما كلام تقليد بحت جدا المحرك عندما تكون درجة حرارته بنفس درجة حرارة المحيط يعتبر باردا عوما
ويزاد الامر كلما كان الجو باردا
اقل فترة تحمية من ثلاث الى خمس دقائق ولا تزيد عن ذلك لمنع تكون الكربون على بلوف المحرك
لا يوجد زيت شتوي ولا زيت صيفي وانما الزيت المستخدم هو الزيت الذي توصي به الشركة الصانعة والموجود على غطاء المحرك او في كاتالوج السيارة وليس الوكيل لان الوكيل لا تكون معلوماته الفنية كالصانع وانما هو تاجر فقط
يجب استخدام الخليط المناسب لماء الرديتر والذي وبنسبة الجلايكول الموصى به من الصانع
الزيوت الحديثة خصوصا الصناعية قللت فترة التحمية السابقة بسبب لزوجتها الممتازة
اتمنى من الجميع اخذ مصادره العلمية من المصنع وليس من كلام البنشري او من يدعون المعلومة مع احترامي لكم جميعا بشكل عام
واخي وصديقي العزيز حسن كتبي فوالله انا لا اقصده شخصيا وانما كلامي بشكل عام واتمنى ان يتقبل انتقادي بصدر رحب
انا في ابها و عز البرد دايما 5 دقايق و اشوفها مناسبة جدا ووقت مو طويل تقدر تنتظر
اخ حسن شكلك ما امتلكت باترول 97 كربريتر ههههههههههههه يبغاله 20 دقيقه عشان يصحصح بس الشاهده لله اني احبه واعشقه خاصه اذا دبلتين بنزين وتشغل تسمع طرب الكربريتر ما يعرفه إلا اللي امتلك باترول 97 كربريتر
خالد آل عاطف انشهد صدقت قد فقع قلبي وسبب لي احراج مع الزملاء ايام البرد وغيرت كلبليتر جديد ولانفع
محمد عسيري خذلك تويوتا يعزك خلك عنك الباترول يبو عسرا
انا عندي 97 سلق كربريتر والله انه غالي على قلبي بس ب الشتويه احميه زيك ٢٠ دقيقه و مرات احميه ٥ دقايق امشي فيه يطفى ولا يقطع
بارك الله فيك احسنت اسال الله رب العرش العظيم ان يوفقك الى ماتحبه
في البرد القارس لايقل التسخين عن 5 الى 10 دقايق هذي الزبده
ماله دخل البرد فيه زيوت الان مقاومة للتجمد
ماله دخل البرد فيه زيوت الان مقاومة للتجمد
أبو سن صادك انت ومعلومتك 😂😂😂
عبدالرحمن انا ومعلومتي لاتطيعني ماعندك مشكله لأني صدقتهم انه مايحتاج تسخين لين خبطت المكينه والميكانيكي شرح لي بالتفصيل ان السبب عدم التسخين حتى القير يحتاج وقت يحمى حتى المكيف يحتاج وقت ماتشغله على طول انا انا اتكلم عن درجات حراره 0
عبدالرحمن ثانيا ياعبدالرحمن كل سياره لها وضعها المكاين القواطي الصغيره تختلف عن السته والثمانيه سلندر
دائما الكلمة الي أقولها لما اشوفك أخ حسن ، جزاك الله خيرا ❤
تقرير عن سيارة اكسبلوررررررررررررر ٢٠١٦
السﻻم عليكم ورحمة الله وبركاته
اشكرك أستاذ ياحسن على إعطاء المعلومات
بس يا مهندس حسن
الجيل الجديد القادم من النيسان الجي تي ار متى راح ينزل بصفتك تحتك بجميع الوكﻻء اكيد عندك معلومة عنها وشكرا لك
اللهمّ يا منْ توزعتِ الأرزاق بكرمِه وتنفس الصُبح بأمره
بلِغنا أسمى مراتبْ الدُنيا
وأعلى منازلْ الاخِرة .
اللهم ارزقنا إجابة الدعاء..
وصلاح الأبناء وحسن الآداء
وبركة العطاء.
صباح الخير والرضا
انا ابغى اعرف مين اللي ضغط دس لايك وربك ناس ماتفهم ... شكرا أستاذ حسن معلوماتك جدا مفيدة
بيض الله وجهك وأحسنت على المعلومة ورقي أسلوبك
شكرا و بارك الله بيك دائما تحرص على الاختصار والفائدة و لا تنسانة بنصائحك بالنسبة لمحركات الديزل و برودة الاجواء الاورپية، لاننا من متابعيك
بسم الله. استاذي. العزيز انا فيتر سيارات ودبلوم فني بالمكائن//تسخين السياره ضروري لكي يسخن الزيت داخل المحرك ويصبح انسيابي اكثر لتزيت جميع بووش الكرنك والكم شفت وباقي الاجزاء وبالاضافه الى هذا يجب التسخين اقل شي 5 دقائق لكي يتقسسى المعادن بالحراره حتى نستطيع رفع سرعة الدوران بامان لكي لاتتاثر سبائك الكرنك شفت بالتحديد //اسف عالاطاله ولاكن احب افيد جميع اصحاب السيارات
اسال الله لك التوفيق والسداد في حياتك العمليه والعلميه
وجزاك الله خير على المعلومات القيمه
بالفعل كلامه صحيح ومنطقي 100% لا تحميها 30 ثانيه خلها 60 ثانيه دقيقه rpm لسياره اول ما تشغلها عادتن تكون 1000 دوره بس في كم في الدقيقه يعني لما تحميها دقيقه المكينه دارة الف دوره والزيت طلع ونزل وتزيتت المكينه من فوق الين تحت وهاذا هو المطلوب
ياحسن كتبي انا احبك في الله ياشيخ قسم انك فله ..
السلام عليكم
اخ حسن .. ياريت تقرير عن سيارت هونداي i30 الجديده موديل 2016
او يسموها النترا تورنج
وشكرا لك..
استاذ حسن جزاك الله خير
ننتظر منك تجربة مرسيدس a class
سيارة رائعة لكن ما عليها تغطية اعلامية كافية
الله يرزقني بوحدة :)
استاذ حسن اشكرك على اهتمامك في جميع مايخص عالم المحركات بس احس ان عملية الاحتراق تكون غير جيده اثناء القياده والمحرك بارد واخاف ان الروس تشعر او تتلف بعد مده وشوف ان الوقت المناسب في البرد خمس دقائق كافيه وياريت ياستاذ حسن تجرب لنا سيارة مستوبيشي ال 200السته سرندل وانا عارف ان وكيلها صعب شوي وشاكر لك لطفك يعلم الله اني شخصي استفدت منك كثير وغيرت كثير من قناعاتي وشكرا
شكرا لك بس لو كان تكلمت عنك مكائن الديزل كم من وقت تستغرق للتسخين
امتلك قراند ماركيز موديل 2011 خذيته جديد ع الزيرو من وكالته
والله ثم والله ماعمري حميت السياره اكثر من دقيقه وحده اقل من دقيقه وادز من يوم شريتها علما باني من سكان الطائف يعني بررد
والحين الموتر قاطع 340 الف كيلو ولا فيه احسن من عزمه والزيت ما ينقص والامور كلها بالسليم وعقبال المليون كيلومتر
تسلم حسن طيب ومحركات الديزل مثل جيب الاسوزو او غيرها من سيارات السيدان ينطبق عليها نفس الكلام
طيب يااخ حسن بنسبة للمناطق البارده كاالباحة وأبها يحتاج تسخين
فى كتالوج السيارة مكتوب كده
تجنب ادارة المحرك خاصه فى فصل الشتاء قبل اختيار التعشقه الاولى فان سيارتك تسخن بشكل اسرع اثناء السير
تجربتي في القيادة(ساءق سيارة دفاع مدني في تونس) طريقة قيادة شغل و توكل خاطءة فقط 6 اشهر و انتهى محرك السيارة.تعرضت لتحقيق اداري بسبب سيارة جديدة (وكالة) خربت الماكينة تقريبا في 5 او 6 اشهر.تبين بعدها ان سبب التلف الكلي قيادة دون تسخين المحرك.
السلام عليكم ياستاذ بالله اعمل شرح عن اجهزة الفحص سيرات
مجهود تشكر عليه يااستاذ حسن 👍🏻
يسلموا كتير بس ممكن ملاحظة عن اللي عايشين في النرويج الشتي عنى تحت الصفر أكتر السني بالنسبة التسخين السيارة الديزل وما في كراج عندي كم مدة تسخين السيارة ومتى أستطيع تشغيل مكيف الحرارة وشكرا
الصراحة انا اغلب ما اطلع من البيت اكون مستعجل على الدوام فا تسخين السيارة ياخذ ٥ دقايق تقريبا
لاكن بعد ماسمعت هذي المعلومة حسيت اني ابالغ في تسخين السيارة
.
ايضا في اغلب الناس يحسب تسخين السيارة عن طريق عداد الهواء اذا كان اقل من ١ يمشي واذا اعلى من ١ ينتظر الى ان ينزل
فهذا اعتق انه خطاء
.
ومشكور استاذ حسن لاتحرمنا من معلواتك القيمة
ياحسن تقول المدينة تنزل فيها ثلوج وين نزل 😔 عمره ماجانا 😞
كلام سليم .. عن نفسي انتظر السيارة تهدى تقريباً 50 ثانيه وامشي بالتدريج
الله يعطيك العافيه يا استاز حسن كتبي عل المعلومات
استاذ حسن ، بالله عليك تسوي تجربة ل الجي كلاس الموديل الجديد ، G63 , G65
يااخ حسن في شيء اتمنى تعطينا معلومة عنه الا وهو تشغيل المكيف والسيارة ماشية بسرعه يعني هل فيها اشكالية او لا
سلام عليكم ، طيب و بالنسبة لسيارات التنفس الصناعي زي هافال، اذا ممكن تفيدنا لكثرة البلبله في الموضوع
كبير يا استاذ حسن
الله يعطيك العافية أخ حسن ،
أستفدنا منك الكثير
تصحيح لا أكثر تسخين السيارة
أقل شي 10 دقائق.
أما الي يحمي السيارة لمدة 1 أو 2 أو 3 دقائق فهذي تعجل بانتهاء عمر المحرك يعني تبويش.
والله الموفق
+ابو تركي تسخين السياراه ١٠ دقايق هو الي يضر عمر المكينه واختراق سريع للزيت وخساره بانزين ع الفاضي .... انا اضمن لك تسخين نص دقيقه مع زيت A1 او mobil1 ،،،
انا قريت اغلب التعليقات واتضح لي في اختلافات في وجهات النظر لاكن الي يبغى نصيحتي يحمي السياره 5دقايق فقط هذا بنسبه اذا كنا في الصيف وبنسبه لي الشتاء 7دقايق فقط لانه فلنفترض اخذنا على كلام استاذ حسن 30ثانيه السياره ماتلحق تحمى حتى الصوت المكينه مايلحق ينزل وشكرا.✋
ياحسين الكتبي ابغاك تتكلم عن الربع والشاص تويوتا ولاعاد تطنشها انا طالبك ..
أستاذ حسن كده راح تجيب فينا العيد هههههههههه
نفس عميق من قلبك واذكر الله وصل على رسوله