Откручивать и закручивать можно на тёплом 40 50 градусов тепла, когда можно держать руку на двигателе, это лучше чем на холодную и горячую. Золотая середина.
Никто тебе не запрещает делать так, но с динамометрическим ключом ты всегда будешь в себе уверен на все 100%. Оп, щёлкнуло, и ты уже понимаешь что ты закрутил достаточно, и при этом не сорвал резьбу. Рукой же можно только гадать и молиться. Чуток усилия лишнего дал, и даже этого "чуток" будет достаточно для того чтобы снимать ГБЦ и везти к токарю.
Сегодня поменял свечи на Renault Kangoo. Машина проехала 304800 километров на оригинальных свечах производителя (покупал новую, в салоне, 12 лет назад) и только сейчас двигатель начал троить. Открутить старые свечи было невероятно сложно, всё с годами заржавело :)Использовал дополнительные рычаги и в итоге справился :) Новые свечи выглядели блекло в сравнении со старыми :) Наверное их ненадолго хватит :) Вам спасибо за видеоролик :)
Можно добавить. Не выкручивайте все свечи сразу. Делайте по одной. Я выкрутил все. А на четвертой, слетает наконечник свечи и летит во второй цилиндр. Ладно заметил. Пылесосом достал.
Блин, хорошо что я слабо закрутил, у меня были проблемы потому что я тупо неправильно провода соединил и потому проверял включал движок. Менял на горячем. и ни в одном видео что смотрел, про это не сказали вообще.
Какое это благо что можно осмотреть, поменять свечи быстро и удобно самому, хоть во дворе дома, а не так как это решено на ниссан моторе у весты с вариатором где надо разбирать и снимать коллектор....
Владею машиной 12 лет, что сам закручивал свечи от руки, что мне в сервисе меняли - никогда никто не юзал ДМ-ключ. Закрутил не перетягивая и этого достаточно. А сорвать резьбу можно всегда, если без ума тянуть. Кто-то и колеса на легковушке с помощью трубы закручивает и откручивает, прыгает на балоннике... Идиоты. Хотя от руки более чем достаточно.
Ещё забыл сказать, что если НЕТ динамометрического ключа, то на упаковке свечи указывается угол доворота от упора свечи в головке блока при закручивании «от руки», а также как ввернуть б/у свечу без динамометрического ключа - на 30•
А я раньше тянул мама негорюй, потом отварачивал с сильным щелчком,а на новых свечах видно что кольцо закругленное ,оно должно продавиться я так понимаю Санёк ты об этом несказал
Доброго дня затягиваю свечу Денсо ТТ, там написано вначале дотянуть на полоборота и отпустить на 1/16 оборота. Получается затянуть только на четверть оборота. Дальше не тянется. Ключ с воротком 12 сантиметров. Прикладывать суперусилия боюсь что могу сорвать резьбу. Что скажет специалист?
А ещё, перед заменой, нужно не забыть залушить двигатель, отстегнуть ремень безопасности, осторожно открыть капот, ну и , естественно, протереть руки спиртом.
@@VESTA-CB-CROSSу меня на двенашке тоже 16кл мотор, и такой же указан момент 30- 39, ставил на 30 начинаю затягивать свечу и понимаю что уже тянуть дальше нельзя а ключ еще не щелкнул, в итоге затянул от руки, но уверен если бы тянул дальше сорвал бы резьбу
Автор ошибся! Момент затяжки данных свечей зажигания 25-30 Nm (автор сказал 31-39 Nm в ролике и затянул 35 Nm... ) Диаметр резьбы М14, с уплотнением и аллюминевая головка.
одна из ошибок, когда извлекают катушку из колодца с присоединёнными проводами, особенно опасно при минусовых температурах, есть риск разрушения изолятора.
Откуда значения в 3х Нм, ведь у каждого производителя свечей своя градация интервалов? Читал, что откручивать свечи на теплом двигателе, а закручивать на холодном.
Откручивать и закручивать можно на тёплом 40 50 градусов тепла, когда можно держать руку на двигателе, это лучше чем на холодную и горячую. Золотая середина.
@@ОлегДок-ъ3ч коэффициент линейного расширения на 1 градус цельсия у аллюминия больше чем у железа, следовательно, отверстие для свечи увеличится по сравнению с холодным состоянием
Я менял 100 раз и на холодную и на горячую, если руки не из жопы как говорится, то ни каких проблем, брызгаем вэдэшкой в свечной колодец, выкручиваем свечу, проверяем зазор на новой свече, выставляем если необходимо, опускаем аккуратно в колодец свечным ключом с магнитом либо фиксирующей резинкой, закручиваем легкими движениями и затягиваем от руки без фанатизма, (проверяем ориентацию свечи свечным зазором в сторону впускных клапанов!) после этого надеваем катушки или провода и можно ехать!
@@antonkhmelevsky1615 да можно и не проверять, я тоже раньше не проверял, а теперь ставлю метку на против электрода, и смотрю чтобы свеча вставала зазором в сторону впускных клапанов, типа эффективнее сгорание топлива происходит!
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Этот мужик знает,что говорит,никогда ещё не подводили его советы.
Спасибо, менял ни раз уже , но решил освежить память вновь
Откручивать и закручивать можно на тёплом 40 50 градусов тепла, когда можно держать руку на двигателе, это лучше чем на холодную и горячую. Золотая середина.
Всю жизнь от руки закручивал свечи на разных машинах,ни чего ни когда не срывал и не ломал
а кто-то один раз закрутил и сорвал резьбу -)
@@goldenmilione с дуру можно и х....й сломать
аналогично коллега . но каждый раз закручиваю без динамометрического ключа и думаю - это сильно или слабо ?
@@goldenmilione ваз десяточка. 16 клап. Какие свечи рекомендуется? Бриск, ленсо или нжка?
Никто тебе не запрещает делать так, но с динамометрическим ключом ты всегда будешь в себе уверен на все 100%. Оп, щёлкнуло, и ты уже понимаешь что ты закрутил достаточно, и при этом не сорвал резьбу. Рукой же можно только гадать и молиться. Чуток усилия лишнего дал, и даже этого "чуток" будет достаточно для того чтобы снимать ГБЦ и везти к токарю.
Сегодня поменял свечи на Renault Kangoo. Машина проехала 304800 километров на оригинальных свечах производителя (покупал новую, в салоне, 12 лет назад) и только сейчас двигатель начал троить. Открутить старые свечи было невероятно сложно, всё с годами заржавело :)Использовал дополнительные рычаги и в итоге справился :) Новые свечи выглядели блекло в сравнении со старыми :) Наверное их ненадолго хватит :) Вам спасибо за видеоролик :)
Везет дуракам- ездюкам.
Отмочить вд 40 надо было и неспешно, може несколько дней ,выкручивать их,пробуя взад/вперёд.
После замены свечей с уже втрой раз сгорела катушка первого цилинра, не знаю почему
Врать не мешки носить...
@@ВасилийАлексеевичВостриков Ну вот пора вам и прекращать, и с тем и с другим :)
Есть желание послушать ваше видео о динамометрическом ключе, как пользоваться, как выставить момент затяжки...
Всё очень грамотно.
Саня лайк всё по путю сказал
Спасибо, коротко и понятно...
Можно добавить. Не выкручивайте все свечи сразу. Делайте по одной. Я выкрутил все. А на четвертой, слетает наконечник свечи и летит во второй цилиндр. Ладно заметил. Пылесосом достал.
Здравствуйте скажите пожалуйста отличается ли размер свечного ключа от рожкового?
Спасибо инфа полезная
Блин, хорошо что я слабо закрутил, у меня были проблемы потому что я тупо неправильно провода соединил и потому проверял включал движок. Менял на горячем. и ни в одном видео что смотрел, про это не сказали вообще.
Какое это благо что можно осмотреть, поменять свечи быстро и удобно самому, хоть во дворе дома, а не так как это решено на ниссан моторе у весты с вариатором где надо разбирать и снимать коллектор....
Жесть) думал поменять свою МКПП веста на вариатор веста наверно не буду из за этого)
Владею машиной 12 лет, что сам закручивал свечи от руки, что мне в сервисе меняли - никогда никто не юзал ДМ-ключ. Закрутил не перетягивая и этого достаточно. А сорвать резьбу можно всегда, если без ума тянуть. Кто-то и колеса на легковушке с помощью трубы закручивает и откручивает, прыгает на балоннике... Идиоты. Хотя от руки более чем достаточно.
Ещё забыл сказать, что если НЕТ динамометрического ключа, то на упаковке свечи указывается угол доворота от упора свечи в головке блока при закручивании «от руки», а также как ввернуть б/у свечу без динамометрического ключа - на 30•
Все правильно сказано, но сначала свечу нужно закручивать рукой, а после ключом.
Не везде есть доступ рукой,я просто удлинителем наворачиваю а уже потом ключом немного
31нм, по рекомендациям производителя ngk/denso обычно 20-25
Было у меня свечка одна выкрутилась, нашли причину сами ну там гоняли по серпантину, двигатель на высоких оборотах работал часто)))
Можно ли устанавливать на автомобиль разные свечи 6 ngk 2 denso?
Подскажите пожалуйста какой динамометрический ключ приобрести для затяжки свечей? Можно ссылку, заранее спасибо
При замене свечей нужно очищать заранее места , иначе попадет то, что не нужно в камеру сгорания.
пыль,? Ну сгорит во время работы. Стружка опасна, это -да.
Это всё было в видео сказано. Посмотри внимательно.
А я раньше тянул мама негорюй, потом отварачивал с сильным щелчком,а на новых свечах видно что кольцо закругленное ,оно должно продавиться я так понимаю Санёк ты об этом несказал
По поводу момента. Если м14, то 20-25нм.
коротко. ясно и понятно!
А смазать керамической пастой и диэлектриком?
Всегда меняю на горячем двигателе. На холодном один раз менял и на второй день когда проверил они были на половину откручены.
А ещё не нужно бросать свечи в каналы, а вставлять их уже с ключем.
Почему
@@ВладШевченко-э3щ свечка может удариться о край резьбы электродом, и уменьшить зазор🤷♂️
Скажите катушки можно менять местами, а то я все трубки перепутал?
Да можно
Красавчик
Сколько стоит динамометрический ключ?
Электронный переходник от 4.5к. купил такой и радуюсь
Здравствуйте, подскажите, какой ключ нужен, то есть размер, чтобы выкрутить свечи.то есть во сколько на 16? Как?
Доброго дня затягиваю свечу Денсо ТТ, там написано вначале дотянуть на полоборота и отпустить на 1/16 оборота. Получается затянуть только на четверть оборота. Дальше не тянется. Ключ с воротком 12 сантиметров. Прикладывать суперусилия боюсь что могу сорвать резьбу. Что скажет специалист?
Он правду говорит
А ещё, перед заменой, нужно не забыть залушить двигатель, отстегнуть ремень безопасности, осторожно открыть капот, ну и , естественно, протереть руки спиртом.
Спирт надо внутрь заливать 😏
😂😂😂😂😂😂👍
Забыл про маску
И закусить☝️
А откручивать можно на горячую? Потом часика полтора постоит и можно новые заворачивать?
Нет
Здравствуй.
У меня ВАЗ 2110 16 клапанная двигатель 2112.
Купил автомобиль месяц назад.
Хочу поменять свечи зажигания, но не могу открутить!
Как быть?
Все по делу, красава
Блин, нигде нет ролика как правельно аонироваать
Как вытащить эти свечные провода,прилипли при морозе так и не смог выдернуть.
Не среднено значения. Смотрите НМ на конкретной свече!!!!
Никгда не нужно менять свечи без замены машины
. Менять нужно ,обязательно вместе. И будет вам счастье.
Сломал уже второй ключ свечной. Помню в прошлый раз я очень сильно их закрутил. Хз че делать
.
Забыл автор сказать, что перетянутые свечи потом хрен выкрутишь..
Как обычным насосом выдуть мусор и песок?))) Там расстояние сантиметров за 10) он от туда не вылетает)
Можно трубочкой ртом высосать😅
@@diamonddallaspage9922 опыт высасывания оставьте при себе
Момент затяжки свечей зажигании на этом моторе должно быть от 20 до 25 н/м не более.
Откуда информация?
@@НиколайМилохин-ь3б С ТЕХ ДОКУМЕНТАЦИИ ДАННОГО МОТОРА.
ОТ 20 ДО 30.
ПО ОПЫТУ СКАЖУ, НЕ НАДО ТЯНУТЬ БОЛЬШЕ 25
@@VESTA-CB-CROSS а если 30 ,что будет?
@@НиколайМилохин-ь3б Со временем, свеча прикипает, а потом хрен выкрутишь не повредив резьбу
@@VESTA-CB-CROSSу меня на двенашке тоже 16кл мотор, и такой же указан момент 30- 39, ставил на 30 начинаю затягивать свечу и понимаю что уже тянуть дальше нельзя а ключ еще не щелкнул, в итоге затянул от руки, но уверен если бы тянул дальше сорвал бы резьбу
Автор ошибся! Момент затяжки данных свечей зажигания 25-30 Nm (автор сказал 31-39 Nm в ролике и затянул 35 Nm... ) Диаметр резьбы М14, с уплотнением и аллюминевая головка.
одна из ошибок, когда извлекают катушку из колодца с присоединёнными проводами, особенно опасно при минусовых температурах, есть риск разрушения изолятора.
Руками можно четка понимать
👍👍👍👍👍👍👍🤝
Привет. а как же компрессию проверять? если на горячем не желательно откручивать.
в таком случае нужно иметь ввиду, что делать это стоит крайне аккуратно, а закручивать обратно желательно уже на холодную
Моё мнение на тёплом двигателе.
А если одна свеча 21 а остальные 16, машина заведётся?
Спасибо, выбераю себе диаметрический 🔑🔑....
динамометрический
@@nabludatel_0i0 да уже не важно, купил что хотел, спасибо
@@АлексейАлексеевич-ь8ь сколько стоит?
@@СанЯ-п3р7р сейчас стоит 3800 Jonnesway 47307, 40-210
@@АлексейАлексеевич-ь8ь вот думаю на день рождения попросить у жены в качестве подарка сцепление VALEO или динамометреческий ключ?
тебе бы по больше знаний и правильных (технических) выражений было бы ваще нормуль
Информация для девочек
Откуда значения в 3х Нм, ведь у каждого производителя свечей своя градация интервалов? Читал, что откручивать свечи на теплом двигателе, а закручивать на холодном.
инструкция по ремонту 31-39 Нм
Откручивать и закручивать можно на тёплом 40 50 градусов тепла, когда можно держать руку на двигателе, это лучше чем на холодную и горячую. Золотая середина.
Тазику зачем менять всеравно каждый раз ремонт движка меняешь
Забыл рассказать как делать затяжку свечей зажигания)!
Или пропылесосить
Снеми видео как полностью заробрать машину полостью
Скорее всего это не полное видео!
Ну а как в колодце продувать?
ПЫЛЕСОСОМ С УДЛИНИТЕЛЕМ.
@@АртемЛитвинов-ф8ы если он есть
+
Я не продувал, это фэйл с моей стороны(
Почти три минуты рассказывать то, что старо как мир
Люди вы что ! Для свечей зажигания хватит и рычага в 20 см . Как отжать так и прижать. А сильно продуманным и дрыщам нечего и браться!!!!!
Бред! компресия меняется на горячую, как вы предлагаете выкрутиться свечи и потом нагреть двигатель?
слишком много болтоани
Смазка свечей тут ruclips.net/video/r2_c3hd3dd4/видео.html
.
Чё серьезно, так тоже можно было ) теперь буду знать как надо , а то все отруки да отруки , а тут вон как ключ динамометрический , тьфу бля
Сколько тупых людей если двигатель работает не исправно то меняй свечи хоть миллион раз они будут портится
2 и 3 пункт полная хрень
откручивать свечи как раз нужно на гарячую
Ты че физику пропускал, ахааахахахкхаххаха
@@ОлегДок-ъ3ч коэффициент линейного расширения на 1 градус цельсия у аллюминия больше чем у железа, следовательно, отверстие для свечи увеличится по сравнению с холодным состоянием
Раз в сто тысяч менять
Ерунда
Я менял 100 раз и на холодную и на горячую, если руки не из жопы как говорится, то ни каких проблем, брызгаем вэдэшкой в свечной колодец, выкручиваем свечу, проверяем зазор на новой свече, выставляем если необходимо, опускаем аккуратно в колодец свечным ключом с магнитом либо фиксирующей резинкой, закручиваем легкими движениями и затягиваем от руки без фанатизма, (проверяем ориентацию свечи свечным зазором в сторону впускных клапанов!) после этого надеваем катушки или провода и можно ехать!
Откуда в колодца песок грязь если под катушкой уплотнитель!!?
Там еще какую-то ориентацию надо проверять? А я-то 12 лет просто закрутил и ок.
@@antonkhmelevsky1615 да можно и не проверять, я тоже раньше не проверял, а теперь ставлю метку на против электрода, и смотрю чтобы свеча вставала зазором в сторону впускных клапанов, типа эффективнее сгорание топлива происходит!
Колодцы туго закрыты над свечником перед заменой всё надо протереть продут менят по одному не учи учёного гражданин