Свечи зажигания - как правильно их закручивать и как откручивать. Все ошибки и советы. Обзор
HTML-код
- Опубликовано: 9 ноя 2020
- Как правильно менять свечи зажигания? Об этом в выпуске «Технической среды» рассказывает ее ведущий Геннадий Емелькин.
www.boschaftermarket.com/ru/ru/
Замена свечей зажигания: менять их нужно на холодном моторе!
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
А подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика :
podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
#свечизажигания #меняемсвечи #зарулем #журналзарулем #какзаменитьсвечузажигания #bosch #свечиbosch #заменасвечей 
Авто/Мото
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться) Вопрос: для вас самостоятельная замена свечей зажигания - проблема или легкое дело? Сами меняете или всё же на СТО?
Странный вопрос, аналог - а вы свою жену сами милуете или на СТО ёё отправляете...🤣
@@Shrek-rc2pd8hm8hя свою естественно на СТО. Пусть продуют её в хвост и гриву, дабы потом не брыкалась и быть уверенным. Если вы любите свою, то надеюсь поступаете так же? Всего хорошего.
@@warkentin1979 нет, не поступаю так. Своих сил в избытке!😎👌
Ну, для новичка или чайника, наверное, полезная информация. Я же свою машину сам обслуживаю, и замена свечей - одна из самых простых процедур.
@@AndreyRybak333 чайника и к сдаче на права нельзя допускать, пока матчасть не сдаст. Ибо если он в технике чайник, то и на трассе такой же лопух.
Самое важное то не сказали, что нужно всё делать на холодном двигателе.
Потому что в горячей алюминиевой головке резьба становится мягче и ее можно повредить. Кроме того, коэффициент расширения алюминия (головка) и стали (свеча) разный.
Для данного двигателя - не всё. Для него катушки хорошо снимаются "на горячем". На холодном - тот еще геморрой.
У меня Рапиде на двигателе EA211 можно снять наконечники только на прогретом двигателе.
@@user-zr6od3ym3i чтобы катушки снимались легко, нужно резиновый наконечник катушки смазывать диэлектрической смазкой, например перматекс, так и риск пробоя уменьшите и сниматься легко будет и трескать наконечник не будет
@История вещей не хочу, я смотрю то, что мне интересно, а не то, что кто то просит, чтобы заработать на лайках
В комментариях уже отметили, что в видело пропущен важный нюанс: перед установкой катушек назад необходимо смазать наконечник специальной смазкой. Это обеспечит большую вероятность беспроблемного снятия катушки в будущем без повреждения наконечника. Кроме того, не отметили момент об очистке поверхности вокруг колодцев. Юбка наконечника предохраняет от попадания грязи непосредственно в колодец, но вокруг грязно, поэтому во избежание попадания песка в двигатель нужно всё это хоть как-то продуть и очистить. Про демонтаж "прикипевшей" катушки тоже сказано лишь частично верно, в случае с тем же Фольксвагеном есть специальный инструмент для демонтажа катушек - он вставляется в отверстие крепёжного болта и распирается там, после чего катушку можно извлечь за удобную рукоятку. В реальности это вряд ли понадобится, но это гораздо безопаснее, чем подлезать щипцами под защитный поясок наконечника - и порвать есть вероятность, и опять же грязи насыпать в колодец. Моменты затяжки для этого мотора - 22 Н*м для свечей и 8 Н*м для болтов крепления катушек. Всё надо делать по феншую. ;)
И самая маленькая и видимо не важная функция проверка зазора между электродами в свечах...😂😂
Рад что рубрика вернулась!
Молодец автор, это же талант ,рассказать за почти 9 минут о том, что нужно взять динам. ключ и закрутить по рекомендуемому для данных свечей моменту, что займёт не более минуты.
Зато все теперь знают о хомутах и тряпке в воздухане, спасибо большое....
Как же долго не было этой рубрики, наконец то!!!)
Следует мазать на резьбу свечи графитовой пасты (буквально немного, не касаясь уплотнительной кольца, разницы при использовании между медной или серебристой пастой нет) - спасает резьбу, шанс прекипения между двумя металлами нулевой - те в следующем сервисе она выкрутиться без особых проблем и нет опасения что вы ее сломаете тк она будет очень сильно клинить при выкручивание без пасты. Кстати момент затяжки рассчитан на мокрую - свободную резьбу- поэтому кто закручивает по сухому скорее всего недотягивает до нужного.
Лайк поставил) видео оч познавательное и детальное!
Вот автомобили стали, чтоб свечу поменять надо иметь целую мастерскую, и знания инженера. Спасибо за инструкцию!
Ну езди на москвиче , там всё доступно и легко меняется....
@@nochnoydozor8094 так и есть
@@nochnoydozor8094 Там сложнее, можно провода перепутать местами.
этим требованиям уже 100 лет! но на СТО свечи закручивают как гайки ли болты , да чёт там какие моменты ёптя
Современные автомобили сложнее ракеты Гагарина в 10-раз.
Прогресс,аднака!...
👍 А раньше ( в "жигулёвские времена") бывалые водители на резьбу на новые свечи перед установкой ещё и графит наносили (простым карандашом)..чтобы они не "прикипали"...)))👌🤣
А я и сейчас так делаю...
Медной смазкой лучше
@@user-hu2ic6yq9g ну это уже совсем барство...)))
@@user-hu2ic6yq9g медь с алюминием образуют электрохимическую пару, что скорее всего приведёт к закисанию резьбы. Лучше дедовского метода с карандашей, в моём случае небольшого нанесения плёнки из графитовой смазки, нет.
@@user-hu2ic6yq9g. Ну попробуй медной смазкой. Потом разкажеш как открутить свечу, чтобы не обломить её
Всё чётко и по делу!!!
Давно небыло рубрики. Рад видеть. Здоровья Вам!
Спасибо! И Вам здоровья и удачи!
Больше рекламы, чем совет.
Чтобы снимать данные фиксаторы нужно сначала нажать на них против хода снятия и тогда язычёк легко отстёгивается, а вот те кто нажимают и тянут они как раз их и ломают
Самая полезная рубрика в ЗР, спасибо.
Спасибо вам!
@История вещей контент на любителя, не для меня. Я бы сказал для любителей Яндекс.дзена(шлака).
Да буду знать,благодарю.
Спасибо вам!
Геннадий, с возвращением :)
Даже на видео видно что усилие при затяжке не маленькое. Спасибо за видео.👍👍
4кг на ручке полметра
Динамометрический ключ это конечно хорошо!но его точно не будет под рукой у простого обывателя,а вот если бы вы показали как без него правильно затянуть свечу вот тогда ДА вам респект и уважуха а так пустой трёп а том что и так известно ВСЕМ!!!!!
Здравствуйте, спасибо большое за видеоролик. Хотел уточнить информацию, на данном моторе колодка катушки зажигания (разъём) снимается следующим способом. В момент нажатия на фиксатор необходимо надавить на разъём, чтобы он утопился в разъём самой катушки зажигания, а после тащить вверх. Таким способом происходит снятие без повреждения фиксатора, разъём сидит очень плотно, поэтому нужно быть аккуратным и может не получится с первого раза.
На данном моторе катушка зажигания может прикипать в посадочном месте, и при попытке снять её часто повреждают изолятор катушки, профессиональные станции снимают их специальными съёмниками. По той же самой причине требуется обязательная смазка изолятора катушки зажигания при каждой замене свечей зажигания.
Техническая среда воскресла. Ура!
После снятия катушки продуваю всегда колодцы компрессором прикрывая тряпкой. Пыли и песка всегда вылетает прилично.
посути это главный секрет при замене свечей..а они про это ничего и не сказали) поэтому сервисам не всегда доверяю)
@История вещей Не нашел ни одного ролика. Я еще больше бездарность?
Геннадий, такие как Вы сделали "За рулём" лучшим автомобильным изданием России. ЗА ВОСЕМЬ минут вагон полезной информации. А всякие блогеры мямлящие про Квесты целых полчаса и не сказавшие НИЧЕГО, опускают журнал до уровня дилетантов.
За рулем - спасибо вам 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍☝️☝️👍
Спасибо!
Молодец мужик классный видео обзор 👍 👏
Ролик про замену свечей , а пол ролика смотрели хитрости съёма разъёмов катушек на ваге)))
как учил в гаражах дядя Рома, намазал побольше резьбу графитом и затянул с полутораметровой трубой до срЫпа и всё отл, будет работать до конца срока машины)))) лайффак ,ёпта, пользуйтесь
Привет, давно не было видно, не пропадай🤝
Я за оригинал!! Спасибо за обзор и Лайк!!!👍👍👍
Спасибо вам!
Нужно видео как залить незамерзайку в бачок омывателя! И желательно срочно!
Это лучше доверить специалистам на сто😜
@@user-vh4vi3el3j За пару тысяч рублей!
сперва попробуй крышку открутить
@@RAILWAY1971 да не крутится она в этом весь и фоукс
@@user-vh4vi3el3j так ты может пипочку не нажал ?
Тряпку то не забыли достать из воздухана? 🤣
Сказали же: в обратной последовательности)
@@tvzrru в обратной то в обратной, только именно этот пунктик часто выпадает из обратной последовательности у многих. 🤣
@@Shrek-rc2pd8hm8h Согласен что выпадает, если такое происходит, то лучше не браться за такую работу.
@@user-up4mb7vf5i дак если б они предупреждали, что залезть хотят. А то ведь обнаруживаешь уже после того когда поздняк метаться.🤣
Все просто тряпка из нефти,она была съедена мотором
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если свечная головка с посадочных местом на 3/8 то удлинитель то же на 3/8 под динамо ключ, и динамо ключ на 3/8
Давно не было. Зря. Смотрим с удовольствием.
Хороший ликбез.
Спасибо!
Все хорошо, почему то не сказали про возможную грязь и ржавчину внутри колодца около свечей, как ее удалять и избежать попадания в цилиндры, было бы интересно.
Грязь там быть не должна, катушка герметична, а продуть воздухом перед разбором это правило которое не стоит упускать
@@avtoban27 А у кого 8клапанный двигатель? ВАЗ, например.
@@ainurnugaibekov4643 а там можно обычной тряпкой, ибо как нияких колодцiв няма
А ещё в свечном колодце бывает масло!
@@user-pp3js5es5j это только в запущенных моторах, у владельцев кто регулярно обслуживает такого не будет
Видел в интернете видео где у иридиевых свечей Бош на пробеге 60 тыс.км обгорели боковые электроды. Как прокомментируете?
поло седан 1,6 еа211, чем смазывать свечи при замене? графиткой пойдет?
Здравствуйте подскажите пожалуйста затяжка свечей MGK с каким усилием затягивается ньютон метра на автомобиль москвич. За ранее большое спасибо!
Здравствуйте. Расскажите в видеосюжете предназначения диэлектрической смазки для свечей зажигания. На просторах интернета что то вменяемое не найти, а послушать и посмотреть Ваше мнение очень интересно.
В некоторых случаях во избежание попадания наковившегося вокруг свечей мусора в цилиндры после выкручивания свечей рекомендуется предварительно продуть насосом свечные колодцы.
2:42 "у меня зашевелился язычочек" улыбнуло )) Эх, Дзюба...
Продолжайте
Генадий доброго времени суток, скажите а как безопасно помыть двигатель!!!!!!!!!!
Полезная передача хотелось бы посмотреть как правильно устанавливать гидро компенсаторы нужно ли стравливать масло сних перед установкой в общем по порядку
Они работают в масле и за счёт масла, потому и называются гидротолкатели, какой дурак с них масло стравливает?
они замену свечей растянули почти на 9 минут . а с гидро компенсаторами боюсь видео часа на 1,5 выйдет и то так поверхностно
У Рено ещё смазывается наконечник катушки спецсмазкой.
Можно ли новые Жигули (Весту) считать Ренаультом?
@@warkentin1979 да, на любой машине можно наносить эту смазку
@@warkentin1979 вы можете считать как угодно. Но Веста это не Жигули! Не надо путать.
У Фольксвагена тоже это есть в регламенте, в видео об этом просто умолчали, хотя это важный момент.
Самое главное ,это при покупке свечей бош купить именно бош, тот самый ,который их как вы говорите 150 лет выпускает!
Хорошая рубрика,но думал что-то новое по замене свечей,ан нет все также. Справедливости ради вашими (ЗР) советами пользуюсь много лет☝️👍👍👍
Спасибо вам! Многие не знают, поэтому напоминаем прописные истины))
@@tvzrru походу вы многое тоже не знаете . почитайте коменты , много чего интересного для себя узнаете
Сегодня случайно на своей Весте открыл для себя , как узнать правильно ли работают ваши катушки зажигания. На холостых оборотах включаем как можно больше потребителей электроэнергии. Если двигатель начинает троить , значит какая то катушка близка к смерти ). Путем попеременной замены исправной ( новой ) катушки на установленные в двигатель , находим неисправную ,каждый раз повторяя опыт с потребителями. Результат будет виден сразу же после замены неисправной катушки.
Свечки, после откручивания, можно вытаскивать катушкой. Ей же и ставить обратно, чуть завернув.
@История вещей тувар
Желательно проверить искровой зазор на свечах, чтоб соответствовал зазору, указанному на официальном сайте производителя свечей. При необходимости выставить и выровнять зазоры.
На холодном двигателе менять надо. Закручивать рукой, а закрутив, уже ключом затянуть. Резьбу свечи смазать немножко графитовой смазкой, чтобы не прикипела потом и выкручивать легче.
Да, на холодном. В описании к ролику так и сказано
Резьбу не надо смазывать, на ней есть покрытие, которое не дает ей прикипеть.
@@user-up4mb7vf5i По привычке написал. Раньше так делали.
Какой момент затяжки свечей зажигания 8 ми клапанных моторов лада гранта???
"Очень полезное видео". А как же про холодный двигатель? А как же избавиться от мусора в колодцах? О чем вообще это видео? Как катушки отстегнуть? Ролик на 8 с половиной минут. Браво.
Про свечи накала хотелось бы.
подскажыте пожалуста как лутше закручивать свечи на холодном моторе или на гарячем???
Я у себя на Рапиде менял свечи и заметил что в свечных наконечниках с завода заложена какая то смазка. Что за смазка применяется и нужно ли её закладывать?
Смазка G 052 565 a1
Добрый день! А важна ли ориентация свечи в камере сгорания? Я имею ввиду расположение электродного зева в центр камеры сгорания?
Там давление 12-15 атмосфер, любой стороной ставь, в каждом миллиметре вокруг свечи смесь одинакова, представь в бане после ковша воды пар, а теперь уменьши парилку в двенадцать раз, что? В каком-то месте уменьшенной комнаты пара будет меньше? А теперь искра! По-о-а-ехали!
P.S. : не слушайте бред таких теоретиков кто сказки про направление электродов свечи рассказывает.
Ещё бы ролик с правильным выбором свечей, отличие, и можно ли ставить дубликат. На Тойота мотор 6arfse с непосредственным впрыском свеча стоит 1300 рублей, оправдана ей цена, или можно что-нибудь подешевле?
Я ещё резиновые наконечники перед установкой брызгаю силиконовой смазкой и высушиваю несколько минут.
Ни чего не понял.
Но очень интересно))
Я когда менял свечу. Немного кыл и гряз упал где свечи стоят. Что будет?
Все хитрости да не все! Про температуру двигателя молчок, да от производителя свечей зависит как затягивать. Вот Denso рекомендует просто доворачивать на определенный угол.
Добрый день! В книге по эксплуатации авто рекомендованный момент затяжки свечи на двигателе 31-39Нм, а на самой свече рекомендованный момент затяжки свечи 22-25Нм. Вопрос: - "С каким моментом затяжки устанавливать свечу?
У меня мануальный 25нм, но я затягиваю 23нм, бо даю припуск на 2нм для смазки резьбы керамикой.
Вчера менял свечи . Выкручиваться одна не захотела,обломилась. Резьба с куском свечи осталась. До вечера блин изобретать спецключи пришлось из советских напильников и воротков,переходником всяких и т.д. Ну очень не хотелось головку снимать . Да и дорого . К вечеру выкрутили. Но готовился уже морально к новому контенту.. ;)
В цилиндр ничего не попало?
@@tvzrru Нет . Стружку магнитом собрали,прочихали . Обошлось. Пассат б7,масло то не жрёт. Обидно было бы мотор разбирать. ;)
Блин, думал какие-то новые секреты будут, а оказалось, ничего нового...
мало того что ничего нового , так и этим горе мастерам можно с десяток секретов подкинуть .
120т.км на свечах Beru , Хендай Гетц 1,4 . Двигатель работал хорошо, расход в смеш.цикле 7л./100км. Бензин с заправок разных брендов. После демонтажа свечей обнаружил незначительный износ центрального электрода -0,5мм от заводского экз. не более. Т.ч. 30т.км это маркетинг.
Спасибо, важную и нужную тему подняли в подходящее время.
Я бы еще перед снятием катушек и наконечника продул бы воздухом, а после смазал срецсмазкой от прикепания свечи к наконечнику. Динамометрический ключ необходимая вещь для свечей это правда
При малейшей затяжке свечи, шайба едва сплюскивается, свеча лопается. Именно в одном целинде. Как так?
Здравствуйте.Не увидел в видео:1-свечи откр с холодного двс или горячего 2-чистка свечных колодцев 3-смазка резьбы свечки(одной смазкой) и фарфор (другой смазкой) тем самым и смазка резинки катушки.Смазки все разные и много их наносить нельзя,можно наоборот навредить. Про затяжку конечно все правильно сказано.Еще я бы порекомендовал если в вашем городе есть свечной стенд -проверка искры,очень много потделок.
👍
Много воды. Могли бы взять субару с апозитным двигателем и тогда видео ролик на час растянули бы.
следущее видео как правильно начать ездить по пдд)
Скажу по секрету,чтобы поменять свечи записываетесь на сто мастер меняет вы ему оплачиваете и никаких проблем😁😁😁
да... но это в том случае если мастер эту несложную операцию не доверит практиканту ;-)
Почему то не сказали про зазор между электродами свечи. Есть рекомендованный для данного двигателя, который не всегда совпадает с зазором на новых свечах (например рекомендованный зазор 0.9мм, а на новых 1,1мм). Можно было рассказать о маркировке свечей, хотя бы вкратце.
Совершенно верно...посмотрел пять видео и никто этого не делал...мастера пиздец всему...😂
А прочистить колодцьі перед удалением старой свечи? Как ни крути под катушкой в колодце у большинства машин скаплипается грязь. Здорово когда єто летит в цилиндрьі.
0:54 сразу видно, профессионал!🤦
Перед откручиванием и изъятием свечи из колодца, последний не помешает предварительно продуть. В противном случае вся, возможно имеющаяся в колодцах, грязь и влага неприменно окажется в камере згорания.
Мне понравилось .избегать сомнительных заправок .а что на их пишут сомнительная или нет ??? Как ты узнаеш качество бензина на любой заправке ???
Почему не указали про смазывание наконечника катушки диэлектрической смазкой, для продления жизни наконечника, упрощения снятия катушки и уменьшения риска пробоя?
а продуть колодцы от песка перед выкручиванием?
Если вытащил свечу, она живая, но шайба уже смята. С каким моментом ее нужно затягивать при повторной установке? Не менять же ее на новую....
Иногда у новичков могут возникнуть проблема с достованием свечного ключа из колодца из-за резинки внутри головки.
Всё это правильно но не у каждого есть динамометрический ключ ,а на упаковке ещё указано на какой угол довернуть свечу при зажатии. Для каждой свечи свой угол.
Если самостоятельно ремонтируешь автомобиль, то динамометрический ключ всё же стоит приобрести.
Упал профессионализм сотрудников ЗР.
Помню раньше обязательным условием была продувка свечных колодцев сжатым воздухом. Пыли и мусора там немеряно !
По мануалу момент затяжки плюс довернуть на 90 градусов и обяз хол двигатель
05:00 а как же продуть колодцы копрессором перед снятием свечей?
У меня дизель, свечи меняются редко. Поэтому откручивать только на горячем. А закручивать только на холодном. Подозреваю, что с бензомрторами лучше так же.
В следующий раз расскажите, как поменять воздушный фильтр...
Сделаем, обязательно.
35 лет за рулем. если нет динамоключа закручиваем до упора одной рукой и потом еще четверть оборота.
Хз, закрутил так, побоялся перетянуть , затянул достаточно сильно как мне показалось но на след замене обнаружил что нихрена они не закручены , изи 2 пальцами открутились , полел купил стрелочный ключ чтоб в угадайку не играть
@@harmonicrush6626 Вам повезло, из-за этого можно попасть на ремонт двигателя. С калильным зажиганием лучше не шутить.
Спасибо за совет,всегда менял без дин ключа-всё ок
до щелчка
Важно не столько не забыть на вас подписаться, сколько не забыть почистить и продуть свечные колодцы (в особо запущенных случаях- даже промыть бензином), перед тем, как выкручивать свечи.
Так не надо запускать)
@@tvzrru , какими методами? Не ездить, что бы пыли не было?
@@user-bp5ez8sj4g А это спросите у тех, кто каждый раз комментирует: какой же у вас мотор грязный!
@@tvzrru,...отвлеклись...
А если нет такого ключа с ограничителем, то как затянуть свечи?
сам меняю
А как же доворот на определённый угол?
Это свеча не новая? Новую на 180-220 градусов надо закручивать, старую же свечу на 30 градусов, так?
Забыли сказать про диэлектрическую смазку для того, что бы наконечник снять потом нормально со свечи.. И свечи бросать не нужно, т.к. зазор собьется даже от легкого тычка
Вот выражение "сомнительные заправки" стало нарицательным, а как и почему владельцы авто должны в этом разобраться, если они просто плохие то почему их не закрыли проверяющие органы, ну или они сами не разорились ведь они сомнительные, так это ладно когда в своем городе и регионы ты всё знаешь, а если путешествуешь и не знаешь что и как в другом регионе тогда что?! А заправится нужно по необходимости а не по желанию ....
Выбирать по возможности хотя бы известные компании с гарантированной репутацией.
@@dmitrijkoseliov2082 бензин как и солярка попадаются на всех брендах в равной степени, сужу по судебным искам
@@avtoban27, это несомненно печально
На этих двигателях идут иридиевые свечи, со сроком службы до 100000, но не 30000. Другое дело что наш бензин может убить даже хорошие свечи быстро! Внутри резиновых наконечников катушек зажигания с завода нанесена тефлоновая смазка, со временем она исчезает и за этим надо следить, или резинка прикипит к свече и будет обрыв!
Не сказали еще, что лучше использовать трубчатый ключик а не составной! Составной может в глубоком узком колодце остаться там- вот будет беда беда!
Обязательно щупом проверять зазор между контактами на новой свече! Новая - не значит, что там всё как надо выставлено. Зачастую коробку со свечей вскрывают для проверки и не дай бог её уронят на контакт - всё, зазора нет и ни кто его не выставляет обратно. Как будет работать цилиндр с такой свечей - тема для следующего выпуска. :)
На 10ке 8кл 65т км родные свечи отходили, у зятя попросил свечной сломали два из трубки пока головкой на 21 не сорвали. Зятя машина зазор 2-3 мм от электродов не осталось одни огарки.
От таких перебегов катушки зажигания начинают дохнуть. Правильнее свечи вовремя менять.
@@warkentin1979 он на ней проехал 100т.км и ничего не менял только расходники и масло вовремя, а катушка там одна. Я на своей 10ке менял вовремя но 2 катушки "полетело". Тоже блоки на 4 шт.
На свечную резьбу хорошо бы капельку масла капнуть, что бы при закручивании не закусило.
Последний раз менял свечи в 2005г. когда был ТАЗ ... теперь капот открываю только что бы омывайку залить.
Приходится менять машины до замены свечей, настолько ненадежные?
@@nomatter2546 Предпочитаю ездить на новье - 3 года и нафиг.
клейму акб надо снимать?