Помочь каналу: 4584 4328 3301 4039 (Альфа Банк) Друзья. Если вам нравится, та информация и форма ее подачи, которая есть на канале, то огромная просьба, не поленитесь распространить ее. На форумах или в соцсетях, отправьте друзьям в ватсап, вайбер или телеграмм. Пусть у людей будет больше поводов для позитивных эмоций и меньше страхов и опасений. Этими простыми действиями вы очень поможете в развитии канала, а занимают они буквально пару секунд времени. Заранее огромное спасибо всем неравнодушным!
@@uw2108 у тебя не правильная метода! 180° мало! Нужно греть чтоб свеча сама проваливалась! И не радиально какой то там трубкой затягивать, а помочь кувалдой до самого наконечника!!!(главное не переусердствовать) Молоточек должен быть весом пропорционально номеру ключа!!! (Это важно!) 16мм/16кг...21мм/21кг. Не благодарите....
@@vfr800 Нет, я не самый умный, но речь не обо мне, а о твоем "тупом" комменте. Если ты не дурак, то или удали его или напиши что поумнее "полнолуния"... Да, если полный дурак - напиши очередной высер о моем слабоумии.
Дружище, таким способом рассказывать о полезных вещах,вы не только не наберёте тысячу подписчиков,но и растеряете оставшихся.Уважайте время подписчиков.Краткость сестра таланта.
Спасибо за комментарий. Посмотрите пожалуйста и другие ролики на канале. Там много интересного и полезного. Надеюсь канал Вам будет полезным. А про подписчиков и пожелание учту.)
Я тоже не пойму когда часами рассказывать, то что можно в двух трёх словах можно объяснить. Знающий поймёт, а дураку хоть сколько рассказывать всё равно не поймёт.
Тоже 86 года за рулём Я тоже только понял что есть иные силы которые нам помогают и ему спасибо за то что мы зря время потеряли для некоторых он теперь стал пророком
Он же сразу сказал что нужны 1000 подписчиков время возможно имеет значение, а с тобой я согласен, при покупке свечи и провода не должны превышать 6 Ом.
Всю жизнь крутим свечи от руки и всё нормально.Просто мы права не покупали,а в автошколах учились,от трёх месяцев,до полугода,там учили не только рулить,но и ключами работать и полностью теорию!
Самое главное не сказал - свечи меняются на холодную, потому как затяжка на горячую неизбежно портит нежную резьбу головки блока - она почти везде алюминиевая
Это да. Да оно всё там надо крутить на холодную. Карбюратор кстати тоже, иначе поведёт плоскости неизбежно. И тогда подсос воздуха неизбежен, что ведёт первую очередь к неровным холостым.
Нет ,резьба не портится. Затяжка холодной свечи на горячий блок чревато тем,что,остывая блок обожмет свечу так ,что вывернуть её потом очень проблематично . И еще - головки блока всегда выполнены из алюминия . ВСЕГДА .
Солидарен с вами,вот это основные моменты как мне кажется) так как, если выкрутить с резьбой головки на свечке то тут уже либо "вертышь" или замена блока... А с перетянутой свечой можно ездить и 5 лет ...
А ведь вы правы во всём сказанном. Я например всегда свечи закручивал до упора, но свечным ключом. И только недавно стал вкручивать по инструкции. Но еще я бы добавил что посадочное седло колодца в головке блока должно быть чистым. Тогда и искра будет хорошая на свече)
Нигде не услышал, что доворот по градусу относится только к новой свече зажигания. Повторная установка допускается только с использованием динаметрического ключа. Так как уплотнительное кольцо уже обжато, установка по углу не допускается-свеча будет перетянута. И я как раз отношусь к тем 90% сотрудникам автосервиса!))
я на помеде закручивал с помощью зубила и молотка по сто раз на дню пока не поедет нормально) таковы реалии детства. в двигатели прошлой цивилизации закручиваю уже свечным ключом что в комплекте к машине но не парюсь ... Когда дойдет дело до современного авто нужно будет крепко подумать, реально свеча может оказаться крепче того места куда вкручивается)
@@maximchernoivanov1922 Слишком много заморочек! А, как это устройство смудрить? Действительно, легче пойти и купить динамометрическй ключ. Но, я уже езжу на своем Пыжике лет, наверное, 10, а свечи менял, только один раз, и без всяких ключей, мономеров и т.д и т.п. И, ездит!!!
Все верно сказал, но кое что забыл. Свечи меняются только на холодном двигателе и обязательно прежде чем откручивать старую свечу, надо продуть колодцы двигателя, что бы абразивные частицы не засыпались в камеру сгорания через свечное отверстие. И еще свечи нельзя бросать в колодцы, иначе можно подогнуть электрод и уменьшить искровой зазор.
Как же мне нравятся теоретики, они всегда так упорно пытаются доказать что они правы и всё знают.... Чел, попробуй на любом субаровском двигателе провернуть ключ на 90/180/210 градусов при замене свечей.
Да ещё если свечки новые поставили а нужно мерить компрессию раз , потом раскаксовку два потом ещё одну раскаксовку то сразу меняйте свечи на новые уплотнительное кольцо сминается а при последующих снял посатвил снова снял поставил глубина зяжки усиливается на резьбу плюс то масло в свечных колодцах которая попадает пригорает и схватывает кольцо между головкой и свечей скольжение нет и плюс то что сказал автор всем мира и добра
Все видео можно заменить фразой "не перетяни", которая работает абсолютно для любой части автомобиля и конечно только этот чел знает как правильно тянуть
УВ. Автор. Прошу вас снять ролик как правильно открывать дверь машины, вставлять ключ в замок зажигания , братся за руль и проверить давление в колесах. Заранее благодарю и успехов в интересных оригинальных и очень полезных советах!!!!! Новичок.
Спасибо, не знал. Каждый раз, помня о том, как один парень сорвал резьбу на ГБЦ, затягивая свечу, стараюсь как-то интуитивно поймать это усилие затяжки. Но эта информация полезна.
Отлично подали материал, в комментариях многие как раз из тех 99% 👍👏 . Кстати, точно про также можно снять видео про затяг колёс, большинство примерно как и свечи, недо или пере. . .
Спасибо, но на 90, 180 градусов - это, когда колечко новое, несжатое. А если повторно устанавливать свечу, то при рекомендуемом повороте момент затяжки увеличится?
вы 15 тыщ отъездили без проблем, но вы это делали не правильно, типа этого что ли? мужик, тебе щас любой врач скажет что ты жизнь не правильно прожил, а ты о свечах зажигания.....
Иногда крутишь от руки. Вроде всё. Не идёт дальше. Ключом начинаешь крутить. И ещё два три оборота делаешь. Представляю, если бы я не докрутил свечи, что бы было?!
Забыли про посадочное место свечи (то место на блоке, куда будет прижиматься кольцо свечи). Я его всегда очищаю от грязи (тряпочка +wd40). Так как если туда попадёт грязь - не будет хорошего контакта свечи с головкой блока, плохой теплоотвод, перегрев свечи.
@Сектор Мариуполь Влияет. А резьба может быть в масле. А насколько влияет - нужно изучать, тепловизором смотреть и т.п. С завода закручивают на чистое место, зачем ухудшать? Это как электрический контакт (кстати, тут тоже контакт массы) - должен быть чистым. По мне так лучше протереть, это не сложно, чем убеждать себя, что это не сильно то и влияет!😉
Ну попробуй тряпочкой очисти колодец свечи глубиной 30 см😂 если у тебя Жигули или что то подобное то не рассказывай как у тебя. У других стоят катушки на свечах и там грязи априори не может быть при условии что сальники колодцев исправны.
Очень информативно и спасибо. Вот только я надеялся услышать про смазку на резьбу и про смазывание силиконом керамики (кажется). Просто это важно тоже...
А если надо свечу выкрутить и обратно вкрутить? Искать коробочку? менять кольцо? измерять момент при выкручивании? А вдруг электрод перевернется не так, как на соседней? Может метки нанести?
Ты прикинь такого клиента на СТО !!! Это карма мотористов грешивших все свои 300 прошлых жизней на полную катушку))) Интересно послушать его про капиталку 12ти горшковой V шки😅😅😅 Пойду угоню самолёт в извращённой форме.... Четвертак дадут...как раз хватит времени на его лекцию😄
классная информация. как-то забыл о таком моменте, как затяжка. хочу спросить следующее: как проверить искру свечи - есть или нет ее ? автомобиль Шевроле Лачетти двиг.1,4
слово повторно не сказал про динамометрический ключ упомянул тобиш по мануалу ( инструкция по эксплуатации автомобиля) в древности касание + доворот 1/6 без фанатизма
Лучше бы вам поведать что как правило половина новых свечей уже изначально работают не корректно, потому как на 90% ве эти красивые коробочки, как и их содержание, контрафакт. Бывали случаи когда из 4 новых свечей 3 работали не корректно. В дальнейшем проблемы правильной работы свечей зажигания это качество топлива, что в российском сегменте отсутствует практически полностью.
Наконец -то узнал, правду. Затянул свечи в машине по инструкции, и машина полетела, мощность прибавилась, бензина ест меньше раза в три. Шины меньше изнашиваются, ГАИшики не останавливают, асфальтовое покрытие дорог сразу обновили и знаки новые поставили. Обещали зарплату прибавить, соседка любить стала, по ночам ко мне бегает. Спасибо!
Расскажу свой опыт, делал не по инструкции, да и по инструкции не получилось бы. У меня шевроле эпика - 6 цилиндров. Свечные колодцы очень глубокие, не менее 18 см. Начав закручивать свечи, я столкнулся с тем что воротком без ключа могу сделать всего 2-3 оборота, чего недостаточно для закручивания, считай только наживил. Поэтому накинул трещотку и стал осторожно крутить без нагрузки ожидая когда столкнусь с сопротивлением ключа, т.е свеча плотно упрется в седло на шайбу и после этого уже четко взявшись за трещотку и вороток, чтоб фиксировать положение и движение ключа делал 1 доворот на 80-110 градусов, до упора (без фанатизма!). У denso по инструкции - от руки до упора и потом ключом на 180 градусов. Но по инструкции не получится... как то так.
Здравствуйте !!Я начинающий водитель( всего неделю за рулём) .У меня возникла очень большая проблема по поводу переключения передач на пониженную . -- Что произошло и как ! -- Я ехал по трассе на пятой передаче и мне потребовалось переключится на четвёртую .При переключении у меня произошёл клевок !Первый вопрос! Не надорвал ли я ремень ГРМ - трещины (не повредил ли я его )клевками?( за всю поездку , где то было клевков- 5 раз ) И второй вопрос !При проезде лежачего полицейского я переключаюсь с третьей на вторую и не ощущаю ни каких клевков .Значит ! .Как пример .Еду я на 5 передаче 90 км\ч и мне нужно снизить скорость . Что я делаю отпускаю педаль газа ,нажимаю плавно на педаль тормоза ,снижаю скорость (у меня машина пежо 308 Т9 2015 г дизель )снизил до 50 это третья передача, низ четвёртой ,нажимаю на сцепление включаю четвёртую и медленно приподнимаю ногу и отпускаю сцепление . Клевка не будет ??Точно так же как я с третей переключаюсь на вторую (при проезде лежачего полицейского без клевка! )Или лучше перегазовка ??Просто когда я с пятой снижаю на 10 -15 км\ч (получается верх четверочной передачи по скорости ), то у меня клюёт авто .Когда я переезжаю лежачий полицейский, то с третей передачи до пустим 50км\ч я снижаюсь до 25 км\ч и только на 25 км \ (почти что низ второй передачи ) в включаю вторую .Значит клевок происходит потому, что я мало снизил скорости?И последний вопрос! Можно ли на скорости подкатываться на нейтралке (не повредит ли это автомобилю ?)P\sПод вопрос ! Сохранит ли перегазовка ресурс коробки и двигателя ?(есть люди (ролики), кто советует ,всегда при переходе на пониженную передачу использовать перегазовку ) или не стоит!? Заранее Спасибо за ответ .P\sНадеюсь вы разберётесь в моей писание ))Спасибо
Я меняю свечи так. Выкручиваю свечи на горячем двигателе. Покупаю свечи и проверяю их зазор по данным мануала на авто.Закручиваю свечи динамометрическим ключом с моментом затяжки по мануалу , но уже на холодном двигателе.(Если закрутить на горячем двигателе,то при следующей замене есть шанс их не выкрутить) Дёшево и сердито. Всем удачи 🚘
Помочь каналу: 4584 4328 3301 4039 (Альфа Банк)
Друзья. Если вам нравится, та информация и форма ее подачи, которая есть на канале, то огромная просьба, не поленитесь распространить ее. На форумах или в соцсетях, отправьте друзьям в ватсап, вайбер или телеграмм. Пусть у людей будет больше поводов для позитивных эмоций и меньше страхов и опасений. Этими простыми действиями вы очень поможете в развитии канала, а занимают они буквально пару секунд времени. Заранее огромное спасибо всем неравнодушным!
Информация и форма подачи нравится. Продолжайте, пожалуйста.
55
а я думал что надо вкручивать свечи в дрыгатель разогретый до 180
°C , с ломом и трубой двухметровой , а оказывается это не те градусы
Раскажи как правильно при покупке свечей для дизеля измерить цэшкой ( жэлательно показать) и не попасть на подделку(жэлательно тожэ показать)
@@uw2108 у тебя не правильная метода!
180° мало!
Нужно греть чтоб свеча сама проваливалась!
И не радиально какой то там трубкой затягивать, а помочь кувалдой до самого наконечника!!!(главное не переусердствовать)
Молоточек должен быть весом пропорционально номеру ключа!!! (Это важно!) 16мм/16кг...21мм/21кг.
Не благодарите....
Еще не сказал что свечи надо менять в полнолуние и натощак.
А ты написал коммент, чтобы все увидели какой ты умный? Автор разъясняет элементарщину, на которую большинство не обращает внимания!
@@Андрій_Шинкаренко ну ты то всех умнее.
@@vfr800 Нет, я не самый умный, но речь не обо мне, а о твоем "тупом" комменте. Если ты не дурак, то или удали его или напиши что поумнее "полнолуния"... Да, если полный дурак - напиши очередной высер о моем слабоумии.
@@Андрій_Шинкаренко Он просто пернул в лужу. Забей на таких.
@@damirrashitov9065 )
В следующей теме поясни как правильно закручивать колпачки в колесах,думаю 99% водителей не знают,как правильно это делать
Гениально! Приз в студию....
подъебал дак подъебал.
😁😆😅
Аааа, взорвал танцпол! 🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣
Братан, когда будешь рассказывать, как пользоваться туалетной бумажкой, увелич время рассказа. У тебя получится.
Какой он тебе братан.тамбовский волк ему товарищ
Так он в туалет с компресометром, Цешкой, и динамометром ходит...А уж в личную жизнь.....лучше и не знать😄
БУДЕТ ГОВОРИТЬ ПОКА НЕ ОБОСРУТСЯ
Ну ты кадр....
Чуть не уснул.... но инфы пригодится
Дружище, таким способом рассказывать о полезных вещах,вы не только не наберёте тысячу подписчиков,но и растеряете оставшихся.Уважайте время подписчиков.Краткость сестра таланта.
Спасибо за комментарий. Посмотрите пожалуйста и другие ролики на канале. Там много интересного и полезного. Надеюсь канал Вам будет полезным. А про подписчиков и пожелание учту.)
@@good.54 я уже отписался....увы.
Я тоже не пойму когда часами рассказывать, то что можно в двух трёх словах можно объяснить. Знающий поймёт, а дураку хоть сколько рассказывать всё равно не поймёт.
Вот у этого тооварища 1млн просмотров, а всего лишь нужен дин ключ)
Отстой
Как же я без его СовЕта проездил 40лет, сам не пойму.......
Неправильно ты ездил....
@@MrExploitX Столько лет просрал! :)
Ты наверно вниз головой свечу закручивал 40лет 😂
@@РабаданАсилалов я сорок лет твоей головой свечи закручивал. А до тебя только дошло
Тоже 86 года за рулём Я тоже только понял что есть иные силы которые нам помогают и ему спасибо за то что мы зря время потеряли для некоторых он теперь стал пророком
я хочу сам поменять сразу свечной провод и свечи, ранее ещё не менял. для меня эта инфа была информативной
На 10 минут растянул, информацию которую можно было в 2-3 минуты уложить и показать визуально, было бы приятно слушать и смотреть
Он же сразу сказал что нужны 1000 подписчиков время возможно имеет значение, а с тобой я согласен, при покупке свечи и провода не должны превышать 6 Ом.
Это точно, только из-за этого не подпишусь.
@@Анатолий-ф1с8у верно, тоже не буду. Бла, Бла, Бла..... Заеб
Много ненужного Пи.....да !
Я тоже)
Спасибо тебе приму к сведенью не знал об этих вещах клянусь.хоть и автомобиль вожу давно.
Всю жизнь крутим свечи от руки и всё нормально.Просто мы права не покупали,а в автошколах учились,от трёх месяцев,до полугода,там учили не только рулить,но и ключами работать и полностью теорию!
А меня мама вообще в трумане родила , 42 года прошло , а мазут с рук не смывается.
@@СаняЧаренцев-н1ц @ А папа, наверное, комбайнёр?
@@ЮрийБулай-ъ3с Батя сначала работал зав. мтм, а затем инженером в совхозе.
@@СаняЧаренцев-н1ц 🤣👍
Что вы накинулись на человека из вас кто нибудь затя гивал гайки моментом потому так и живём там не дотянули сжечь перетянули
Самое главное не сказал - свечи меняются на холодную, потому как затяжка на горячую неизбежно портит нежную резьбу головки блока - она почти везде алюминиевая
Это да. Да оно всё там надо крутить на холодную. Карбюратор кстати тоже, иначе поведёт плоскости неизбежно. И тогда подсос воздуха неизбежен, что ведёт первую очередь к неровным холостым.
Вот это по делу замечание. Ценю!
Нет ,резьба не портится. Затяжка холодной свечи на горячий блок чревато тем,что,остывая блок обожмет свечу так ,что вывернуть её потом очень проблематично . И еще - головки блока всегда выполнены из алюминия . ВСЕГДА .
Солидарен с вами,вот это основные моменты как мне кажется) так как, если выкрутить с резьбой головки на свечке то тут уже либо "вертышь" или замена блока...
А с перетянутой свечой можно ездить и 5 лет ...
А ещё из говноалюминия, затянув по стандарту в который свечу неизбежно приходит конец резьбе в ГБЦ
А ведь вы правы во всём сказанном. Я например всегда свечи закручивал до упора, но свечным ключом. И только недавно стал вкручивать по инструкции.
Но еще я бы добавил что посадочное седло колодца в головке блока должно быть чистым. Тогда и искра будет хорошая на свече)
А если грязное, как очистить?
А ты случайно в Армии не замполитом был? Очень похоже!!!
Чувак... Объясни, будь добр, как чистота колодца свечи или его загрязнение влияют на искрообразование...😏😏😏😏😏
За 56 лет практики впервые слышу как делать правильно.
Спасибо, учту на последок Вы хороший человек - подписался с ходу. Грозный.
Ты единственный, кто правильно сказал МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ я авиатехник с 40 летним стажем. Спасибо!
Про момент затяжки на определённое время если по циферблату не сказано, что это только в первый раз пока свечи новые и гайка ещё не была сжата.
От винта....
Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы
Спасибо , действинельно крутил и не задумывался , буду смотреть инструкцию внимательнее
Нигде не услышал, что доворот по градусу относится только к новой свече зажигания. Повторная установка допускается только с использованием динаметрического ключа. Так как уплотнительное кольцо уже обжато, установка по углу не допускается-свеча будет перетянута.
И я как раз отношусь к тем 90% сотрудникам автосервиса!))
Тоже об этом подумал. Хоть из техники имею только мотоблок. И не являюсь специалистом в области ремонта.
Теперь по по-твоему рассказу все 99% водителей будут знать как затягивать свечу, а то они до этого не знали оказывается.
😂
Действительно на сто крутят силой еще с вспомогателем. Спосибо за инфо. Даже я сам не читал инструкции, самому стало стыдно. Удачи. Подписался.
я на помеде закручивал с помощью зубила и молотка по сто раз на дню пока не поедет нормально) таковы реалии детства. в двигатели прошлой цивилизации закручиваю уже свечным ключом что в комплекте к машине но не парюсь ... Когда дойдет дело до современного авто нужно будет крепко подумать, реально свеча может оказаться крепче того места куда вкручивается)
сказал бы просто - соблюдайте момент затяжки и используйте свечи для своего мотора проверенных производителей
А, как соблюсти этот самый МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ, если нет динамометрического ключа, а?
@@СергейСазонов-о7п рычаг и весы , подробности в инете
@@maximchernoivanov1922 Слишком много заморочек! А, как это устройство смудрить? Действительно, легче пойти и купить динамометрическй ключ. Но, я уже езжу на своем Пыжике лет, наверное, 10, а свечи менял, только один раз, и без всяких ключей, мономеров и т.д и т.п. И, ездит!!!
крупо повезло, к примеру может лопнуть керамический изолятор свечи и придётся перебирать мотор, много чего бывает...лучше менять расходники вовремя
Все верно сказал, но кое что забыл. Свечи меняются только на холодном двигателе и обязательно прежде чем откручивать старую свечу, надо продуть колодцы двигателя, что бы абразивные частицы не засыпались в камеру сгорания через свечное отверстие. И еще свечи нельзя бросать в колодцы, иначе можно подогнуть электрод и уменьшить искровой зазор.
Как же мне нравятся теоретики, они всегда так упорно пытаются доказать что они правы и всё знают.... Чел, попробуй на любом субаровском двигателе провернуть ключ на 90/180/210 градусов при замене свечей.
Хм хотел уже автора Водолеем назвать Ан нет ведь все правильно рассказал благодарю правде немного лишних слов но это переживаемо всем мира и добра
Да ещё если свечки новые поставили а нужно мерить компрессию раз , потом раскаксовку два потом ещё одну раскаксовку то сразу меняйте свечи на новые уплотнительное кольцо сминается а при последующих снял посатвил снова снял поставил глубина зяжки усиливается на резьбу плюс то масло в свечных колодцах которая попадает пригорает и схватывает кольцо между головкой и свечей скольжение нет и плюс то что сказал автор всем мира и добра
Круто дядь. Как раз собрался менять свечи.
Поставь правильный зазор на свечи , затяни не напрягаясь ,и будет всё прекрасно !!! 👍😉
Все видео можно заменить фразой "не перетяни", которая работает абсолютно для любой части автомобиля и конечно только этот чел знает как правильно тянуть
Мощная искра !ОДНА катушка ...
Мне очень понравилось, всё чётко и доходчиво, благодарю за видео удачи в работе!!!
Ты просто ГЕНИЙ сенсей!не зря говорят что лысый мужик в 2 раза умнее волосатого!
Прикольно. Можно конечно и не применять всё вышесказанное, но для общего развития очень даже познавательно. Автору благодарность за материал
УВ. Автор. Прошу вас снять ролик как правильно открывать дверь машины, вставлять ключ в замок зажигания , братся за руль и проверить давление в колесах. Заранее благодарю и успехов в интересных оригинальных и очень полезных советах!!!!! Новичок.
Вы очень удивитесь, но многие делают перечисленное вами неправильно:)
Спасибо, не знал. Каждый раз, помня о том, как один парень сорвал резьбу на ГБЦ, затягивая свечу, стараюсь как-то интуитивно поймать это усилие затяжки. Но эта информация полезна.
Ужас. Как всё растянуто. Парню просто пообщаться не с кем. Кто такое слушать будет, информацию можно довести коротко. Надо ценить время слушателя
Это точно😀👍
Согласен
Ты написать мог? Чтобы я время не тратил
Смотрю на скорости 1.7-2😂😂😂
Наверное один живёшь, скучно да, найди бабу рыжую и будет счастье.
всё отлично и доходчиво, хоть и долго но это мелочи,главное понятно, лайк однозначно
Отлично подали материал, в комментариях многие как раз из тех 99% 👍👏 . Кстати, точно про также можно снять видео про затяг колёс, большинство примерно как и свечи, недо или пере. . .
Напоминание хорошее,знать сказанное необходимо.
Всё грамотно сказано, а многие другие и не знают этого. 👋👋👋👍
многие другие ходят на работу а не работают поставными коментаторами
Спасибо, но на 90, 180 градусов - это, когда колечко новое, несжатое. А если повторно устанавливать свечу, то при рекомендуемом повороте момент затяжки увеличится?
Отличное информативное видео , спасибо . Для новичков в самый раз.
вы 15 тыщ отъездили без проблем, но вы это делали не правильно, типа этого что ли? мужик, тебе щас любой врач скажет что ты жизнь не правильно прожил, а ты о свечах зажигания.....
Благодарю за видео видео в школе учился физику учил удачи и здоровья
Иногда крутишь от руки. Вроде всё. Не идёт дальше. Ключом начинаешь крутить. И ещё два три оборота делаешь. Представляю, если бы я не докрутил свечи, что бы было?!
Может перекручиваешь?
@@bigl999 скорей резьба грязная
спасибо большое за такие подробные разъяснения!
Забыли про посадочное место свечи (то место на блоке, куда будет прижиматься кольцо свечи). Я его всегда очищаю от грязи (тряпочка +wd40). Так как если туда попадёт грязь - не будет хорошего контакта свечи с головкой блока, плохой теплоотвод, перегрев свечи.
Много болтовни
@Сектор Мариуполь Влияет. А резьба может быть в масле. А насколько влияет - нужно изучать, тепловизором смотреть и т.п. С завода закручивают на чистое место, зачем ухудшать? Это как электрический контакт (кстати, тут тоже контакт массы) - должен быть чистым. По мне так лучше протереть, это не сложно, чем убеждать себя, что это не сильно то и влияет!😉
Ну попробуй тряпочкой очисти колодец свечи глубиной 30 см😂 если у тебя Жигули или что то подобное то не рассказывай как у тебя. У других стоят катушки на свечах и там грязи априори не может быть при условии что сальники колодцев исправны.
@@SS-26-STONE Резервный электрогенератор с двигателем Honda считается?
@@ВикторВеликийЯ а ЕА888 gen3 tsi считается? Хочу посмотреть как на нём тряпочкой посадочные места свечей.
Очень информативно и спасибо. Вот только я надеялся услышать про смазку на резьбу и про смазывание силиконом керамики (кажется). Просто это важно тоже...
Очень много инфо.красиво.Вопрос.Свечи которые снимались момент затяжки тотже или другой?
благодарю, раньше даже не задумывался об этом
А если надо свечу выкрутить и обратно вкрутить?
Искать коробочку? менять кольцо? измерять момент при выкручивании?
А вдруг электрод перевернется не так, как на соседней? Может метки нанести?
Если честно, как правильно установить свечи зажигания, я не знал. Спасибо за ликбез!
Подготовил 572 000 потенциальных мозго.....лей для работников автосервисов!!! Спасибо тебе АвтоЕлена Летучая!!!
Ты прикинь такого клиента на СТО !!!
Это карма мотористов грешивших все свои 300 прошлых жизней на полную катушку)))
Интересно послушать его про капиталку 12ти горшковой V шки😅😅😅
Пойду угоню самолёт в извращённой форме....
Четвертак дадут...как раз хватит времени на его лекцию😄
Спосибо за доходчивую информацию. Очень полезно. Но вот всупление было о-о-очень долгим
Как-же я поездил за рулём 58 лет без твоего совета, а скажи, деду.
Заметно видно привит от ковд -19 .
А это не для тебя, дед,не смотри. Это для других, кому это полезно.
@@ФедорКекк точно! Видно "Спутником-5" захе*ачили!
Дед, учись, пока не поздно, а то затянешь🔧🔨 неправильно свечи🕯🕯🕯🕯 и испортишь свой автомобиль🚙 на котором проездил всю жизнь.😄
Баб топчешь ещё? Если нет,то бросай ездить,до аварии недалеко,75 лет- срок уже!😄
классная информация. как-то забыл о таком моменте, как затяжка. хочу спросить следующее: как проверить искру свечи - есть или нет ее ? автомобиль Шевроле Лачетти двиг.1,4
Красава, спасибо!
Автору - приятного аппетита(на пипсы и пипи колу, заработал). А свечи - лучше молотком, исключительно !
С какой дурки его отпустили,что он несёт
Даааа
По колличеству подписоты.... мы в опасности!😄
Здравствуйте отлично мало кто говорит и пишет как вы 👍👍👍 спасибо большое
Спасибо а то я изолятором внутрь на клей сажал
И машина заводилась? Красавчик.🤣
Конечно заводилась!!! Сам так всю жизнь делаю, по-другому свечи и не поставишь
Спасибо. 35 лет менял свечи и только сейчас поумнел. А по компасу можно?
Полезная информация
Наконец то !!! В следующей серии вы неприменно покажите на примере свечей ау17дврм где написано про углы доворотов 😅
Из ничего - чяго! Молодец.
Лайкос каналу.. Пошёл за динамометрический ключем... 👍👍
Спасибо,очень познавательная информация.
СПОСИБО ЗА РОЛИК.ПОУЧИТЕЛЬНО,НЕ ПОМЕШАЕТ СКАЗАННОЕ.
Спасибо. За инфо.
Всё по делу. Я эту инфу знаю с 2005 года.
Очень полезная информация.
Спасибо большое!
Если ты выкручиваешь свечи и закручиваешь повторно, то угол затяжки меняется в меньшую сторону
Всегда динамометрическим ключом затягивал нужным усилием
Логично, просто не у всех он дома есть, поэтому рекомендация актуальна.
Все выше сказанное относится к новым свечам, а на какой угол поворачивать при повторной установки?
выше ответил
слово повторно не сказал
про динамометрический ключ упомянул
тобиш по мануалу ( инструкция по эксплуатации автомобиля)
в древности касание + доворот 1/6 без фанатизма
Молодец, все правильно
При повторной установке, закрутить от руки сначала до упора и дотянуть до 30 градусов,
Все правильно, и по делу.
Лучше бы вам поведать что как правило половина новых свечей уже изначально работают не корректно, потому как на 90% ве эти красивые коробочки, как и их содержание, контрафакт. Бывали случаи когда из 4 новых свечей 3 работали не корректно. В дальнейшем проблемы правильной работы свечей зажигания это качество топлива, что в российском сегменте отсутствует практически полностью.
Выворачиваешь свечи переодически, корректируешь зазор, карандашом по резьбе наносишь графит и всё!
5:22 - Начало
6:22 - Конец
Спасибо. Сэкономил моё время)))
Спасибо
Правильно чувак говорит многие действительно просто открутил закрутил
Спасибо,очень четко сказано
Спасибо! 100% подписка. Информация в ролике стоит того.
Наконец -то узнал, правду. Затянул свечи в машине по инструкции, и машина полетела, мощность прибавилась, бензина ест меньше раза в три. Шины меньше изнашиваются, ГАИшики не останавливают, асфальтовое покрытие дорог сразу обновили и знаки новые поставили. Обещали зарплату прибавить, соседка любить стала, по ночам ко мне бегает. Спасибо!
По этому всегда надо начать с инструкций, сначала почитать а потом уже чесать затылок... 🇷🇺
Красавчик побольше таких людей!
сегодня купил свечи, хорошо что еще не поменял)
Хорошо что не успел ,езжай на сто🤩🤩🤩
Спасибо. Информация полезная.
Спасибо,информация полезная.
Дэнсо ставил ik20tt как раз по инструкции с упаковки, на 180 градусов.
Расскажу свой опыт, делал не по инструкции, да и по инструкции не получилось бы.
У меня шевроле эпика - 6 цилиндров. Свечные колодцы очень глубокие, не менее 18 см. Начав закручивать свечи, я столкнулся с тем что воротком без ключа могу сделать всего 2-3 оборота, чего недостаточно для закручивания, считай только наживил. Поэтому накинул трещотку и стал осторожно крутить без нагрузки ожидая когда столкнусь с сопротивлением ключа, т.е свеча плотно упрется в седло на шайбу и после этого уже четко взявшись за трещотку и вороток, чтоб фиксировать положение и движение ключа делал 1 доворот на 80-110 градусов, до упора (без фанатизма!). У denso по инструкции - от руки до упора и потом ключом на 180 градусов.
Но по инструкции не получится... как то так.
Спасибо за инфу ! Раньше вообще не знал и не обращал внимание на это . Bosh на 90 значит ;)
Здравствуйте !!Я начинающий водитель( всего неделю за рулём) .У меня возникла очень большая проблема по поводу переключения передач на пониженную . -- Что произошло и как ! -- Я ехал по трассе на пятой передаче и мне потребовалось переключится на четвёртую .При переключении у меня произошёл клевок !Первый вопрос! Не надорвал ли я ремень ГРМ - трещины (не повредил ли я его )клевками?( за всю поездку , где то было клевков- 5 раз ) И второй вопрос !При проезде лежачего полицейского я переключаюсь с третьей на вторую и не ощущаю ни каких клевков .Значит ! .Как пример .Еду я на 5 передаче 90 км\ч и мне нужно снизить скорость . Что я делаю отпускаю педаль газа ,нажимаю плавно на педаль тормоза ,снижаю скорость (у меня машина пежо 308 Т9 2015 г дизель )снизил до 50 это третья передача, низ четвёртой ,нажимаю на сцепление включаю четвёртую и медленно приподнимаю ногу и отпускаю сцепление . Клевка не будет ??Точно так же как я с третей переключаюсь на вторую (при проезде лежачего полицейского без клевка! )Или лучше перегазовка ??Просто когда я с пятой снижаю на 10 -15 км\ч (получается верх четверочной передачи по скорости ), то у меня клюёт авто .Когда я переезжаю лежачий полицейский, то с третей передачи до пустим 50км\ч я снижаюсь до 25 км\ч и только на 25 км \ (почти что низ второй передачи ) в включаю вторую .Значит клевок происходит потому, что я мало снизил скорости?И последний вопрос! Можно ли на скорости подкатываться на нейтралке (не повредит ли это автомобилю ?)P\sПод вопрос ! Сохранит ли перегазовка ресурс коробки и двигателя ?(есть люди (ролики), кто советует ,всегда при переходе на пониженную передачу использовать перегазовку ) или не стоит!? Заранее Спасибо за ответ .P\sНадеюсь вы разберётесь в моей писание ))Спасибо
Интересно сколько человек Ездили с зазором 3мм на свече.... И куда должен смотреть боковой электрод если он есть!!!
Толково, а главное просто и понятно. Спасибо.
Вот такие горе учителя ездят и намашинах и учат дальнобойщиков, как надо ездить. А те прекрасно знают ,как это делать.
Всё по теме.Бомби дальше,но покороче.
свечи нжк докручивать до 8 часов ?- до двух правильно,если там нарисовано 1/16 оборота !
Спасибо автору молодец правильно разсказал я так и думал тебер уверен
Кто подскажет, зачем я это смотрю? За рулём 25 лет
всех знаний не познать, до самой смерти
Я с 93-го, думал тут какие страшные тайны откроют, а тут даже слово "зазор" не произнесено 😁
Зачем, зачем?... поржать😆
Это же надо, ещё и подписываются на это чудо😄
Как говорится мелоч ,а приятно
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВАМ ЗА ЭТО ВИДЕО 👍
Всё по делу, ничего лишнего, спасибо
Я бы, на Вашем месте, немедленно за докторскую диссертацию сел.
Изучите канала и возможно напишите докторскую.
Я меняю свечи так. Выкручиваю свечи на горячем двигателе. Покупаю свечи и проверяю их зазор по данным мануала на авто.Закручиваю свечи динамометрическим ключом с моментом затяжки по мануалу , но уже на холодном двигателе.(Если закрутить на горячем двигателе,то при следующей замене есть шанс их не выкрутить) Дёшево и сердито. Всем удачи 🚘
40 лет затягивают обычным свечным ключём а от твоего полезного совета только ухи пухнут а толку ноль
уХи береги....
Апомедленнее пожалст, я записываю)) можно сильней слова затягивать и больше дальних х эпитетов?