Panowie "coś" tym razem dali plamę ;) Podłączanie drugiego, sprawnego akumulatora "na krótko" stosuje się , wyłącznie przy całkowitym rozładowaniu "ratowanego" akumulatora przy tzw. przebiegunowaniu i to najkrócej jak się da, bo przy tak dużej różnicy potencjałów i niskiej oporności, płynie prawie "prąd zwarcia". W tym przypadku wystarczy podłączyć "dobry" prostownik i ładować go do "końca". P.S. Takie działania w skrajnym przypadku kończą się, "zaświeceniem przewodów łączących" lub pokrzywionymi płytami. ;) Poza tym, lubię oglądać Wasz kanał. Pozdrawiam serdecznie właściciela firmy i pracowników.
Chętnie oglądam filmy o tej tematyce i sam się tym zajmuję. Nie żebym się czepiał ale za walenie młotkiem po biegunach akumulatora to należy Ci się opied..l. Vadim tak nie można! Żadnego walenia w akumulator!
masz odwagę kolego :) ja nie odważyłbym się podłączyć tak tych aku razem przy zerowym napięciu. dobrze,że miałeś dobrej jakości przewód.co na końcu tego ładowania wyszło? wrocił do życia? pozdrawiam
2 года назад+1
Akumulator uratowaliśmy, klient został zadowolony.
Brawo za sukces z akumulatorem Varta. Jak widać trzeba być skrupulatnym i cierpliwym by osiągnąć sukces. No i jest nowy członek Zespołu, który wniesie świeże spojrzenie na to co można zrobić jeszcze lepiej na ulicy Santockiej. Trzymam kciuki 👍👍👍
@@13trela mam to szczęście że robiłem u nich kilka rzeczy więc wiem jak Vadim się angażuje. A wazelina przyda się na bieguny akumulatorów. Oczywiście ta techniczna.
Panowie "coś" tym razem dali plamę ;) Podłączanie drugiego, sprawnego akumulatora "na krótko" stosuje się , wyłącznie przy całkowitym rozładowaniu "ratowanego" akumulatora przy tzw. przebiegunowaniu i to najkrócej jak się da, bo przy tak dużej różnicy potencjałów i niskiej oporności, płynie prawie "prąd zwarcia". W tym przypadku wystarczy podłączyć "dobry" prostownik i ładować go do "końca". P.S. Takie działania w skrajnym przypadku kończą się, "zaświeceniem przewodów łączących" lub pokrzywionymi płytami. ;) Poza tym, lubię oglądać Wasz kanał. Pozdrawiam serdecznie właściciela firmy i pracowników.
Takie same wrażenia. Odpowiednia ładowarka i powolne podnoszenie napięcia minimalnym prądem.
Pierdolenie o Chopinie, od 40 lat na jachtach przeróżnych robię dokładnie jak na filmie. Strzał kilka sekund i wiadomo, czy rest o co walczyć.
Chętnie oglądam filmy o tej tematyce i sam się tym zajmuję. Nie żebym się czepiał ale za walenie młotkiem po biegunach akumulatora to należy Ci się opied..l. Vadim tak nie można! Żadnego walenia w akumulator!
Raz zapomnialem wyłączyć na noc postojowe i aku padocha, ranomial 7V ladowarka z Lidla postawiła go w 15h
Specjalista z djepartjamentu bezpiecieństwa banku naprjawja akumuliatory.
Jak w prosty sposób uszkodzić dwa akumulatory
Większy młotek ! Np.5kg wtedy wystarczy jedno uderzenie 😂😂😂
Witam, czy ktoś może wiem gdzie dostanę ten spec klucz do odkręcania korków aku typu gwiazdka ?? Bo zwykłe krzyżowe są a tych gwiazdkowych nie widzę
Jak prostownik podłączasz to też mylisz plus z minusem jak przy mierniku?
Zamiast rozkręcić mocniej śruby i rozgiąć nieco klemy, tłuczenie młotkiem w słupki, dobry przykład dla widzów ...
Ciekawe kto go tak nauczył.
to chyba jakaś kijowa robota 😂
masz odwagę kolego :) ja nie odważyłbym się podłączyć tak tych aku razem przy zerowym napięciu. dobrze,że miałeś dobrej jakości przewód.co na końcu tego ładowania wyszło? wrocił do życia? pozdrawiam
Akumulator uratowaliśmy, klient został zadowolony.
👍
Brawo za sukces z akumulatorem Varta. Jak widać trzeba być skrupulatnym i cierpliwym by osiągnąć sukces. No i jest nowy członek Zespołu, który wniesie świeże spojrzenie na to co można zrobić jeszcze lepiej na ulicy Santockiej. Trzymam kciuki 👍👍👍
Z całym szacunkiem ale nie dało się bez wazeliny?
@@13trela mam to szczęście że robiłem u nich kilka rzeczy więc wiem jak Vadim się angażuje. A wazelina przyda się na bieguny akumulatorów. Oczywiście ta techniczna.
Im młot cięższy tym śmierć krótsza 🤣
Dobijanie w ten sposób klem do słupków? Ech... no nie :)
Masakra.
Niemożet byt 😂
Kolego jak tłumaczysz to tłumacz jedną rzecz a nie robisz siano
Na pomiarach ( na wyjętym Aku z auta)
Wyszło:
napięcie 12,6V
319A
Wartość Znaminowa 750A
Ratować?
Młotkiem w klemy słabo widzę te aku
poza tym podłączyć należała + do + i - do -
1.26g to za mało jest żeby dobrze potem trzymał prąd
ja tam widziałem minus zero, to jeszcze gorzej, a bez młota nie robota, plusik do plusika, minusik do minusika, i niech se ładuje
Debili nie brakuje
słychac ze to ukr wiec co sie dziwic ze debil