Você liga o motor do seu carro do jeito errado! Confira!
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- Опубликовано: 29 июл 2023
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Você pode até achar engraçada a dica que eu vou dar aqui neste vídeo, mas não tem nada de divertida. Vou te explicar como é que você faz para ligar o motor do seu carro. Você vai falar: “o Boris endoidou? Ligar o motor do carro? Eu ponho a chave, giro e pronto”. Mas não é bem assim...
#ligarcarro #ligarmotor #motorcarro
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Авто/Мото
Não interessa se já dirige a 30 anos ou 3 meses, sempre é bom vir aqui ouvir os conselhos!
Isso mesmo, estamos juntos
Só não piso na embreagem, dos motores GM Família 1 e 2!
Já vi muitos eixos de virabrequim perdido!
@@miguelcavalcantelopesjunio5145 de qualquer jeito e bom pisar na embreagem enquanto liga
@@firebolla
Já viu o problema que estou falando?
O eixo vai embora!
Já reparou que os que dirigem a mais tempo, são os que mais fazem errado?
As vezes a gente faz coisa errada por excesso de confiança e por achar que sabe de mais.
Dicas valiosas, meu pai me passava quando me ensinou a dirigir, sempre bom relembrar.... O Boris lembra o pai orientando antes de emprestar o carro kkkkk😂😂😂
Esse coroa tem que viver mais 100 anos pra ficar dando essas dicas valiosas parabéns
Dicas valiosas? Tu tens certeza? Parece que o amigo não ler nada sobre isso, só ouve o que os outros falam. Não faço nada disso que esse ilustre falou no vídeo.
Esse professor
Ele perdeu um pouco da credibilidade quando achou que que todo brasileiro achava 100 k muito km
@@igorvieira85 Perdeu muito, principalmente quando o povo observa que ele quer ganhar visualizações em seus vídeos. Isso é muito ruim para quem tem um canal na Internet.
@@josemairtodelima9248melhor ouvir ele que é engenheiro mecânico e elétrico, e é conhecido no meio automobilístico, do que um desconhecido como vc que ficou se doendo todo pq o colega de cima elogiou o Boris. Que se dane se vc não faz nada disso, ninguém liga!
Muito bom. Sempre será de grande valia ouvir os mais "velhos".
Por incrível que pareça, quando meu pai tava me ensinando a dirigir me passou todas essas dicas e sempre que vou ligar o carro realizo estas etapas. Abraço Boris
😂😢😂😂😂😢😂😂😂😢urjxn n 😮😮
Não acho que pareça incrível, não. Acho que a galera que aprendeu com o pai **no geral** aprendeu essas paradas, mesmo. É a turma 100% auto-escola que acho que sai perdendo.
(Ou não. Posso estar errado. Mas é a minha impressão.)
@ é incrível: é raro ter pai
@@kazenishi_Zyon Verdade, bicho. É fogo. Dou graças a Deus pelo meu.
Nao entendi essa da embreagem,alguem pode explicar?
Boris representando os bons costumes da velha guarda. Parabéns.
Concordo plenamente!.
Comcordo
Só concorda "os puxa sacos" de plantão, ele sabe o que diz e influência muita gente, você se tivesse conhecimento não concordava absolutamente com ele. Puxa saco nunca sai de moda! 😂
Será que moto também precisa apertar a embreagem mesmo no neutro?
não sei se a velha guarda é o maior exemplo de bons costumes, ainda mais automotivos. é só lembrar que quando as inovações automotivas começaram a chegar aos montes no Brasil no começo dos anos 90, o pessoal da velha guarda que tinha os preconceitos contra ingeção eletrônica, câmbio automático, motores multi-válvulas e por aí vai...
Um vídeo simples, prático, super rápido, mas com dicas muito valiosas. Todos os vídeos do RUclips tinham que ser assim.
Aprendi essas dicas com meu professor de mecanica automotiva no SENAI-SC em 2001 e nunca mais esqueci. Sempre que posso passo essas dicas para outras pessoas tbm.
Sempre faço isso quando vou dar a primeira partida do dia. Deixar o sistema fazer o diagnóstico, depois pisar na embreagem, então sim, dou a partida, sem acelerar.
Perfeito!! 👍🏻👍🏻
Parabéns! Vc é um motorista exemplar! Quaquaqua
@@breno-lima Eu tb. 👍🏻
@@hebercandia5336ironia?
@@breno-lima mas pq tem que fazer isso??
O velhinho (com todo o meu respeito) manja pra caramba. Obrigado Boris por compartilhar sua sabedoria e conhecimento.
O que ele disse não é novidade nenhuma. tá no manual do carro. O problema é que brasileiro não sabe nem onde está o manual. E agora os carros 0 km nem tem manual mais.
@@adelmofilho742 Engano seu. Todos os carros precisam ter manuais. É lei federal. Dá uma pesquisada... Em relação a vc dizer que não é novidade, pode até não ser novidade, mas a forma como a informação é explicada faz toda a diferença. Abs
@@kirdousan pode ter que ter manual por força de lei. Mas o meu veio com um resuminho bem sem vergonha. Ele veio com o que em aviação se chama QRH (Quick Reference Handbook) e eu adotei o termo. É um livrinho bem fininho e bem mal explicado. O QRH é um resumo (que de resumo não tem nada) de consulta rápida que fica na cabine do avião, em local de fácil acesso.
@@adelmofilho742 Entendi
Ninguem gosta d ser chamado d velhinho mesmo com todo respeito ......
Eu sigo todas essas orientações desde meu primeiro carro.
A embreagem acionada, principalmente na primeira partida é fundamental, eu uso em todas as ocasiões.
Mesmo tendo um carro mais "novo" 2013, gosto da boa e velha dica de deixar pelo menos uns 2/3 minutos funcionando.
Nunca é ruim zelar pelo seu automóvel. Manter as manutenções em dia e não ser mais um daqueles que acham que carro foi produzido para andar somente, te ajuda a ter um produto mais durável e você dificilmente terá dores de cabeça.
O motorista só é bom quando realmente faz tudo certinho. Parabéns por nós passar grandes sabedorias. Tmjts professor!
Dicas simples para aumentar a vida útil dos componentes do veículo!
Afinal, trata-se de um patrimônio valioso. Valeu, Boris! 👍
Boris é um mestre! Sempre compartilhando sabedoria, mesmo quando a maioria das pessoas achem óbvias. Informação nunca é demais! Sou grato!
É sempre bom ouvir as dicas de quem realmente entende de carros.
Gostei muito dessa !!!
Eu ja faço isso a tempos, abrendi c/ meu patrão, pois sou motorista de carga, e aprendi c/ o you tube, muito boa dica, obrigada.
Tdo isso e, todos os dias verificar água e óleo, não importa se o carro é novo ou usado. Velho pai sempre ensinou isso desde criança.
Todos os dias não tem necessidade, uma ou duas vezes está ótimo, claro, se tiver algum vazamento é bom olhar todo dia
Comprei meu primeiro carro
Um fox 2004 me apaixonei
Agora estou aqui ouvindo suas dicas maravilhosas.
Obrigada pelos seus ensinamentos.
Muito legal o primeiro carro. Não esqueço nunca meu primeiro foi em 1978 comprei um Passat 1976 vermelho. Deus abençoe. Seja feliz com seu Fox.
Parabéns pela conquista.
Caraca to na mesma, comprei ontem um sonic 2013
Comprei a 1 mês o meu primeiro tbm, um Astra, tô apaixonado pelo meu monstrinho tbm.
@@mauriciosantos4446 é maravilha.
Tenho 48 anos e dirijo desde os meus 18 anos, e trabalho justamente como motorista profissional desde os 20 anos, e uma coisa que aprendi logo no início foi que ao tentar ligar o carro temos que antes primeiro ligar a chave e esperar o acionamento da bomba de combustível até o fim, e só depois então, dá a partida no veículo sem colocar o pé na embreagem. Esse detalhe faltou ser mencionado aí no vídeo, parece bobagem, mas é essencial para o bom funcionamento da bomba de combustível.
Sempre hajo assim. Após todas as luzes acenderem, aciono a chave para partida.
Eu também não ligo o carro pisando na embreagem estando em neutro.
Essa de dar a partindo pisando na embreagem nunca tinha ouvido falar mas já estou fazendo depois que vi essa dica! Vivendo e aprendendo
Carro da Fiat só liga assim (os novos)
Os da Ford também
@@adeilton293 é so observar que o cerro pega mais rapido e consegue sentir o motor mais macio até mesmo a diferença de quando solta a embreagem
Ensinam na auto escola atualmente. Pelo menos quando tirei minha CNH. Foi uma dad minhas primeiras instruções
Imagino até por questão de segurança, vamos supor que você esqueça de colocar o carro em ponto morto e vai dar partida com ele em primeira, se estiver com o pé na embreagem não acontecerá nada.
Espero 30 segundos pra sair e nessa hora sempre me lembro do Mestre Boris!
Eu também lembro dele😂😂😂
Eu espero apenas pra lubrificar o motor todo.
Já é o tempo de descer do carro para destrancar o portão da garagem
Samos dois...
Há 13 anos que espero 0 segundos...inclusivé no livro diz para sair logo com o carro
Infelizmente as auto escolas de hoje não ensinam isso.. Parabéns mestre pelos ensinamentos.
Hoje em dia faz um monte de aulas obrigatórias e mesmo assim não aprendem, kkkkkkkkkkkkkkkkkk
É auto escola, não mecânica escola kk quer aprender sobre motor e etc é só estudar
@@briancwb9384 Aí é que está hoje em dia tem aula até de mecânica kkkkkkkkkkkkkkk
Ainda bem que na auto escola que eu tirei habilitação o instrutor ensinou desse jeito 🙏🏼🙏🏼 mas também né, tudo que eu ia fazer eu perguntava o porque fazer daquele jeito kkkkkk
O Boris é simplesmente fora de série, adoro ouvir os conselhos dele. Sempre uso as dicas dele, são valiosas para o meu simples carrinho.
Que carrinho é o seu? Fale para nós porque você faz o que os outros falam e que muitas das vezes não fazem.
@@josemairtodelima9248 É um gol g6 de 2013. Quanto ao resto do seu comentário eu não entendi, mas posso dizer que um bom conselho eu aplico no meu.
@@josemairtodelima9248curioso..kkkkk
Meu pai sempre diz isso !
É bom nós escutamos a voz de quem tem experiência 👍👏👏👏
O senhor está certíssimo 👍
Mestre Boris!
Parei aqui, "por acidente", e vendo sua imagem, lembrei do meu falecido avô, que foi quem me ensinou a dirigir. Essas mesmas dicas eu já ouvia dele, parabéns pela ótima iniciativa!!!!
Comecei a dirigir agora mais ja faço tudo isso pq piloto moto a anos e acho que isso se aplica em qualqquer moto
O Sr. Meu e gol 94 fale alguma coisa a respeito. Abraço.
Mesmo com meu corsinha 95 continuo seguindo os mesmos procedimentos ao ligar o carro principalmente de manhã. Elas são muito bem válidas para garantir o desgaste ocasionado na primeira partida.
E pelo menos eu aqui com meu sieninha, lhe garanto que tem que ser mais de 30s, se não o carro fica beem fraquinho kkkkk
Meu vizinho liga o carro de manhã e já começa a acelerar em ponto morto feito louco, da pra ouvir o motor todo quadrado sem óleo no cabeçote ainda, até me acorda kkkk
@@aleabjustino eu não espero só 30 segundos também não , se não o carro fica pipocando kkkkkkk
O seu é carburado? Se for me tira uma dúvida... O carro pega mesmo mais fácil no ponto morto sem pisar na embreagem ou é só um problema no meu?
@@aleabjustinominha Parati 94 carburada e a álcool tem que ser no mínimo 5 minutos 😂
O mecânico meu deu um tapa na cabeça quando entrei na oficina, ele falou doeu eu falei sim, agora vc nunca vai esquecer de esquentar o carro antes de sair 😂😂😂😂mano juro, é aqueles tiuzão antigo kkkkk nunca mais esqueço de esquentar o carro, pra não ir levar tapa na oficina, eu tinha 18 na época
😂😂😂😂😂
Eu sempre vejo pseudo-entendedores de carro falando besteira como se fosse verdade, com convicção, mas confesso que do Boris nunca peguei uma vírgula de erro, o cara é old School, do tipo que não só tem carinho pelo carro, mas que ao sentar-se ao volante tem na mente a visualização de cada sistema do veículo, me identifico muito com esse cara 👏👏👏
Essa dica da embreagem é essencial...sempre pé na embreagem antes de dar a partida
Essa dica e boa. Tem um livrinho que se chama manual que se o pessoal tomasse o costume de ler vai aprender cada coisa. Kkkkk infelizmente muitos preferem achar que já sabem.
Isso só serve para a segurança. Mas é desgastante para o motor. Eu prefiro sempre conferir o ponto morto e ligar sem o pé na embreagem. Os mancais do vira agradecem.
@@thunderax1478Falou Tudo Irmão Já Vi Motor Com Excesso De Folga Axial No Eixo Virabrequim Por Causa Disso
@@thunderax1478Exato!
@@thunderax1478Concordo Plenamente pois Desde sempre que tenho Carro, sempre Deixei Acender Todas as Luzes e Apagarem quase Todas antes de Ligar, nunca fui de Ligar e Arrancar Logo (primeiro ligo o carro, coloco o Cinto, Ligo o Rádio, etc...), Mas Nunca Pressiono a Embraiagem antes de dar partida, isso nunca e Muito Menos depois de ter um Problema na Prensa "Acionadora" da Embraiagem, se tive esse Problema sem fazer isso Nem quero Saber quanto tempo Antes iria acontecer esse Problema se toda a vez que ligasse o Carro Pressionasse a Embraiagem, Além desse Problema Mencionado por si, aliás se o Meu Carro Pega sem Carregar a Embraiagem é Assim que Dou a Partida do Mesmo!
Aqui no Auto Papo se a gente não sabe, a gente fica sabendo. Valeu Sr Boris por nos manter sempre alerta!
Ótimas dicas Boris! Pisar na embreagem (desacoplando o motor da caixa de câmbio), isso evita desgaste desnecessário de peças como: motor de arranque, dreno excessivo da bateria e uma partida mais suavizada. Sempre me inspiro em filmes antigos quando o vilão frio e calculista liga o carro, interessante a sequencia de eventos, o momento quando ligam os farois e outros acessórios do veículo seguido da partida, fazendo uma saída triunfal e elegante.
Boris é de valor inestimável. Tanto no conhecimento quanto na didática. Acompanho desde inicio dos anos 2000 , quando no transito paulista ouvia suas inserções na radio Eldorado ou Alpha
Na verdade a primeira coisa antes de girar a chave é abrir o capô e conferir água e óleo, coisa que duvido que a grande maioria faz … e as dicas do nosso amigo estão corretíssimas 👏🏻👏🏻👏🏻
Quem tem que olhar água e óleo todo dia é quem tem carro velho, meu chegado
@@KelvinBarzagli Quem tem carro velho tb não faz isso. Isso é coisa pra lunático ou pra quem nunca teve um carro antes
Forçou a barra
Olhar água e óleo todos os dias??? 😂😂😂 A cada partida??? 😂😂😂 Então não precisa mais marcar óleo e temperatura no painel, só ficar olhando
Tá bom, calibra os pneus com ar premium toda semana também?
Perfeito... Já sigo estas recomendações a muito tempo. Os carros aqui em casa ambos são turbo, na primeira partida do dia dou um toque no botão de ignição pra carregar todos os parâmetros dos sensores e após efetuo a partida e deixo em média de 20 a 40 segundos ligado , tempo que leva pra baixar o RPM do motor, e ainda só ligo o ar condicionado após este pequeno período (penso que quanto menos carga no propulsor no inicio da lubrificação melhor) quando vou desligar talvez por excesso de zelo deixo um 20 segundos na marcha lenta, fecho todos os vidro e desligo o ar com o motor ainda ligado e somente após desligar todos os periféricos interrompo a ignição, ( Parece bobeira, porém mal não faz.) ... Parabéns pelo conteúdo !
O meu não é turbo e eu faço o mesmo, se não tem pressa de sair de casa deixo o motor lá trabalhando cerca de 10 minutos pra chegar na temperatura ideal e consequentemente dilatar bem as partesmóveis.
@@CharlesViante Não precisa disso tudo no Brasil. Seria recomendável lá na Lapônia( terra do papai noel). Carros com injeção eletrônica já resolvem isso na partida a frio, basta esperar as rotações normalizarem-se e pode seguir viagem. Alguns modelos de alta performance limitam até potência para pode rodar de forma segura e não estragar o motor num uso mais agressivo. Os acessórios são desconectados brevemente durante a ignição e até o sistema de refrigeração do bloco é iniciado com atraso para acelerar o ganho de temperatura
Vc pisa na embreagem antes de dar a partida?
@@Bruno98567 Sim e sempre pisei. Meu carro atual precisa pisar na embreagem para poder ligar
@@victortaveira8271 Valeu 👍🏻
AutoPapo... top demais! 🫡
Conselhos simples, mas, muito importantes.
Obrigado, Bóris
Fasso isso todos os dias, e abro o capô quase todos os dias para verificar oleo e água,vlw pelas dicas 👏
O grande segredo do motor é o óleo em dia
Conhecimento nunca é demais, faz tempo que não dirijo mas nunca mais esquecerei dessas dicas. Obrigado!
A minha alegria em saber que sempre fiz isso tudo =)
Sobre pisar na embreagem ao dar partida, a maioria dos motores antigos desgastam a bronzina do virabrequim ao fazer isso, pois ao pressionar a embreagem, o virabrequim sofre um pouco de pressão também, forçando contra a bronzina do mancal. Dar partida sem pisar na embreagem vai judiar um pouco mais do motor de arranque, mas é mais barato de trocar do q ter q trocar bronzina, então prefiro não pisar na embreagem. Dica do Arthur WOT.
Professor Boris, ganhou mais um inscrito. Tenho um mecânico desde 1996 mas é ótimo ter mais pessoas que compartilham seus conhecimentos. Que Deus abençoe infinitamente esses Mestres que Ele coloca em nossos caminhos!
Aquecer o motor e o óleo é extremamente importante, ainda mais em um carro turbo. Valeu Boris!!! 👍👍
Alguns minutinhos que agregam anos ao motor do seu carro
Cai aqui nesse canal de paraquedas e no segundo vídeo já me tornei fã. Canal excelente. Mto obrigado, Sr. Boris e forte abraço!
Dicas simples, mas fundamentais e aposto que poucos sabiam disso! Excelente trabalho! Abraço 👍👍👌👌👏👏
Faltou uma coisa, ao virar a chave e espera as luzes acenderem e algumas delas apagarem você está fazendo o módulo efetuar um check-in com base nas leituras dos sensores e posição de alguns atuadores, sendo assim ele pega com maior facilidade, lembrando que combustível, filtros e demais componentes estão em ordem e com qualidade. Mesmo veículos com partida por botão também é possível efetuar a mesma checagem, basta ao acionar o botão não pisar no freio e/ou pedal da embreagem, após ele efetuar a checagem você pisa nos pedais de acionamento do motor de arranque e novamente acionar o botão novamente. Se após a checagem você não pisar no pedal e acionar o botão ele irá desligar e será necessário uma nova checagem.
Bem lembrado, sempre faço isso.
Coisas básicas que influenciam muito na vida útil do motor! Sempre ligo e aguardo estabilizar antes de sair…
Muito bom, uma das coisas mais importantes dessa vida é ouvir a voz da experiência
Vídeo não muito longo, bem explicativo e informativo. Vou seguir.
Esse foi um ótimo vídeo do Bóris... Sucinto, simples e que realmente agrega valor principalmente ao condutor leigo...
Oh glorioso Boris, obrigado por compartilhar sua sabedoria mestre
Eu tenho um RX-8 com motor rotativo. Espero sempre 1 minuto antes de ir e nunca acelero acima das 4000 rotações até que fique na temperatura de funcionamento. Abraços de Portugal.
O senhor é fora de série!!! Um show de aprendizado.
Muito importante essas informações.
Mas é muito bom lembrar também que, na fase de aquecimento do motor ele estará consumindo quase que o dobro de combustível para executar sua tarefa. Já imaginaram esse consumo quando o veículo estiver em movimento ? "Principalmente quando estiver em um aclive então ?"🤔
Se o motor já estiver com a temperatura normal de trabalho, o consumo de combustível com o veículo em movimento passa a ser o considerado, "normal ou o menor possível, comparando com o funcionamento quando frio".
Esse teste Eu já fiz utilizando um aparelho que mede a vazão instantânea de combustível, e por isso que falo com certeza...
Parabéns é isso mesmo. 75% não sabiam disso. Bem explicado para quem acha que sabe e não sabe. Grande abraço
Hoje tenho 11 anos de habilitado, aprendi com meu pai, em 2013, assim que consegui a PPD: um giro na chave, observa o painel, aguarda as luzes apagarem, depois partida.
Primeira partida do dia: aguardar o giro do motor ficar abaixo de 1.000 rpm, depois sair com o carro. Na época ele me emprestou um vectra elite 2006, 2.4 16v, andava e bebia muito 😂. Fui muito feliz com esse carro.
Até hoje sigo essas dicas a risca, posso estar com a maior pressa do mundo, não abro mão dos 30 segundos.
Faço exatamente isso. Eu achava que era TOC, mas fiquei mais tranquilo vendo esse vídeo e os comentários por aqui :)
Fantástico, continue sempre nos ajudando a cuidar dos carros.
Seguindo todas essas suas dicas de ignição etc tudo melhorou em meu Fiat Uno Obrigado Amigão´´
Desde sempre tenho o hábito de "aliviar" a partida com a embreagem pressionada. Bateria e motor de arranque agradecem,sendo carro novo ou velhinho.
Te contar uma coisa: você está fazendo errado. Quer aliviar o motor, coloque o carro no neutro e dê partida. Pise no freio por segurança se acaso esquecer de desengrenar o carro. Quando você pisa na embreagem, o disco fica livre, mas pra isso acontecer a chapa tem que fazer força contra o volante do motor, ou seja, ao invés de aliviar, tá ficando mais pesado, a chapa tá freando o volante.
Muito bom, Boris é lenda, sempre bom relembrar algo😊
Parabéns pelas informações são válidas que Deus te abençoe hoje e sempre e te proteja
Muito útil a dica, muitos motoristas das décadas recentes não procedem assim, ainda dizem que estamos parados no tempo.
Like
Eu , sempre q possivel, ao dar a partida, espero 1min. É o tempo q leva pro rpm dar uma caidinha proximo ao 'normal' da marcha lenta.
Obrigado mestre, vivendo e aprendendo , coisas da vida dos ligados em maquinas e motores .
Outra dica bores
Para os carros com injeção eletrônica
Quando virar a primeira fase da chave esperar o acionamento da injeção pra depois dar partida.
Adoro escutar as suas dicas sobre automóveis, parabéns pra você, fique com Deus.
Excelente, Mestre Bóris, sempre sigo as suas orientações!! Muito obrigado!! 👏🏻👏🏻👏🏻😄👍🏻
Parabéns Boris, sempre nos trazendo novidades automotivas! 👏👏👏👏 R.J
Caramba, um dos poucos canais onde voce vai nos comentários e quase 100% são elogios e dizeres que estão aprendendo com o bóris . Normalmente qualquer canal tem hater , aqui é muito dificil . top demais !
Conheço muita gente que já liga o carro cedo na primeira partida e já saí cantando pneu😀
Cara, meu vizinho faz quase isso. Só não canta pneu. Dá a partida e já sai andando ...
Aí depois vem criticar o carro quando da algum problema
mas segundo o fabricante, injeção direta pode.. não é mais carros dos anos 80 ou 90 que tinha q "esquentar o motor"... fica na rua lá dando bobeira esquentando o motor que o bandido lhe rouba..
@@gepetovovo2509 Sim,mas mesmo carros novos vc não pode sair acelerando forte com o carro frio.Agora se os anos 80 fosse hoje,muita gente iria perder o carro na porta esquentando para a bandidagem,hoje vc não pode nem mais lavar o carro na porta que perde.
@@eduardoveiga245 É igual vc querer comer a mulher com o pau mole antes da hora😀
Show... muitas pessoas fazem de forma errada. Parabens pelas dicas
Como é bom ouvir o professor são dicas valiosas
Sempre aprendendo! Obrigada 🙏🏻 ☺️
Sempre faço, Boris. Pena que brasileiro de um modo, não diria geral, mas a grande maioria, são " cupins de ferro" , grande abraço, você é uma referência para mim, a nível de mecânica e cuidado com nossos autos!.
Top as dicas, já tenho um pouco de experiência, mas é bom aprender mais com o Boris👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Aprendendo demais com esse fera! Obrigado Boris
Que bom! Caí de paraquedas e ADOREI ver sua pessoa, jáque era apenas a voz....😂😂 tem anos que essa belorizontina aqui ama ouvir ou ver suas dicas. Agora nas rádios quando estou dirigindo. Em Uberlândia agora. Já me salvarem de algumas viu? Aquaplanagem a principal..GRATIDÃO e continue sempre seu trabalho..
Se eu for ver todas as luzes apagados..toda semana vou pra concessionária..😂
😂❤
Admiro muito o trabalho do Boris e essas são dicas corretíssimas mas, vale a pena também salientar que na nossa atual realidade com os motores turbo se tornando cada vez mais comuns, é necessário sim o carro dar uma esquentada no motor para que o óleo chegue próximo ou até mesmo na sua temperatura de trabalho para preservar o eixo do turbo compressor que também é lubrificado pelo óleo do motor e também os casquilhos das bielas para assim poder fazer um uso mais severo do motor com mais carga de acelerador.
Essa condição de uso, eleva a pressão de turbo ao seu limite programado e pode sim causar um defeito no motor ou no turbo compressor se o óleo não estiver na temperatura correta.
Sensacional Bóris. Aprendi isso há 30 anos e repasso prás pessoas, mas ninguém dá bola. Parabéns também pela duração dos seus vídeos. O menos é mais
Aprender alguma coisa a mais,sempre é muito bom!!!
Excelente dicas.
Infelizmente a maioria liga o carro de manhã e sai imediatamente
Minha mulher kkkkkk.
a minha mulher também, é tenso, kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Eu sempre que vou ligar o meu prisma debreio a embreagem sigo as orientações do manual, mas estou apredendo muito com O Senhor, obrigado pelas dicas.
Mas no caso que dano poderia ter ao ficar pisado antes de engatar a marcha 🤔
Dano nenhum pois os novos carros manuais agora só ligam se pisar na embreagem
Cada video eu aprendo mais com esse sr dicas importantes pra conservar nosso carros é ele sabe muito
Obrigado Dr Boris, pela brilhante explicação. Você é uma riquíssima Biblioteca ambulante, por isso não perco nenhum vídeo seu. Parabéns!
Motorista velho e ainda aprendendo. Valeu, Boris!
Muito obrigado, sr. Boris, pelas dicas. Obs.: O meu não liga nem no ponto morto se eu não "tacar" o pé na embreagem. Já veio de fábrica com essa "inteligência".
Qual carro?
verdade amigo, tem carro que é assim... HB20 é um exemplo..
@@ricardopaes1844 Maioria dos Hyundai manuais São assim. Só ligam se pisar na embreagem mesmo desengatado.
@@ricardopaes1844 New Ford Ka 2015.
Cronos da Fiat também
Muitas pessoas podem até achar engraçado mesmo senhor , mas tudo isso é o mais correto . Muito obrigado pela aula , 👍👍👍👍 .
Achei que o Boris tava loko mesmo...hehehehe!!!! mas sempre com dicas boas. Como mecânico sei bem como funciona...Boris certíssimo como sempre. Grande abraço e sucesso sempre.
boris sempre passando bons ensinamentos para nos , abraço pra voce ai boris!! otimo conteudo
Só precisava confirmar. Antes de tudo coloque o cinto....
pra mim que sou totalmente leigo essas dicas sao ouro e como tem ajudado!
Tenho certeza , boris que muita gente , não sabia dessa informação. Muito obg.
Muito bom, gosto de suas explicações professor, tenho muito aprendido. Obrigado!!
Que honra encontrar o Boris no RUclips! Passei metade da minha vida escutando-o nas melhores rádios nacionais, dando dicas automotivas de manutenção; seja bem vindo veterano, já me inscrevi no canal!
Ótimas dicas.. é exatamente isso que se deve fazer ao ligar um carro.
Boris, faltou falar da bombo de gasolina pressurizando o tante de combustível. Abraços
Eu vendo esse video com um opala seizão na garagem kkkkkkkkkk
Gente, bom dia. Assistir o Boris é ter ao seu nosso lado o melhor mecânico do mundo. Parabéns ilustre professor.
*Obrigado* sempre bom ouvir o básico sempre....
Sigo isso desde que comprei meu carro lá em 2014. Já se vão 10 anos comigo, 100 mil rodados e zero dor de cabeça.
Minha esposa que fica doida, esperando aquele minutinho para o óleo circular. Minuto esse que parece que não passa.