DICAS DE INSTALAÇÃO DE CABEÇOTE AP - Racetech
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- Опубликовано: 8 фев 2025
- racetechteam.com.br
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Mais um vídeo para te ajudar na manutenção do seu turbão, essa é sobre instalação de cabeçote no bloco ap unilateral.
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Deixar esse vídeo guardado na manga... daqui uns dias o cara usa !! DALE!!
Juninho faz um video sobre cabecote tucho mecanico e tucho hidraulico, pros e contras de cada um na preparação
Parabens pelo conteudo, aprendendo com a racetech sempre
Juninho eu sou mecânico e perfeccionista"eu limpo com gasolinae muito ar ",as roscas do bloco e Amacio com(wd40)na parafusadeira"tocando pra frente e pra trás os parafusos(todos)...
Parabéns pelo conteúdo Juninho!!!🥇👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼💯🚀🚀🚀🚀
Desse jeito fica top demais
fala Juninho tudo bem ????
Queria te dar os parabéns pela competência e por uma das maiores virtudes , que é a paciência em ensinar as pessoas, os macetes de uma das mais fascinantes das profissões....( médico dos outomoveis ) ...parabéns e continue assim, com essa disposição e competência que vc tem ....não é a toa que a racetech é oque é.....
Dicâss de ouro, e foda que nem em muito curso de mecanica por ai os cara da umas dicas assim
Não sou mecânico, e sim, entusiasta, mas estou aprendendo muito contigo...
Top aprender esses macetes, só agrega.
Opa... Fico contente de estar agregando conhecimento... Essa é a intenção do Canal!
Gostei também
Boa Juninho .
O sino ia tocar vc cortou o video.
Faz um video sobre adiantar ou atrasar o comando de valvulas ganho e perdas..... pir favor
Sensacional mano!
Pra mim o melhor canal de oficina de preparados do RUclips,adquiri um Voyage GLS 88 e estou arrumando ele,e as dicas para o kit padaria não gourmet vai ficar ótimo!
Deus te abençoe Juninho!
Sucesso mano!
No torq angular, eu gosto de fazer dois com o torquímetro de vareta, justamente para ver quantos kg vai dar e repassar todos em kg. Abs!
Boa noite, muito bacana seu vídeo da montagem do cabeçote, tenho um Vectra motor 2.2 16v com cabeçote queimado este vídeo me ajudou muito.
Gosto assim, conteúdo rolando e sino tocando!
#RaceTechSchool
Ainda nao terminei de ver o vídeo, porem uma dica legal é trocar os parafusos pois eles dilatam, entao quando trocar a junta quando retificar o cabeçote sempre trocar os parafusos, concorda professor ?????? abracao
Fala Juninho, blz? Uma pergunta fácil pra vc, nas conexões AN só dá pra usar aquelas mangueiras com revestimento de inox ou aquele ou modelo preto, ou as balflex podem ser usadas tbm?
Esse tipo de vídeo fica bacana fazendo montagem do cabeçote, motor e etc.
Top mano ,muito bom observar isso sobre os fluidos , ainda tem o tal do calço hidraulico , pressão x ferro fundido , o bloco leva a pior
Melhor canal automotivo da atualidade!
Cara mito bom seu conteúdo, gostei você é um bom professor assim que puder faz um vídeo da parte de baixo...
Juninho, pra desmontar o cabeçote tem que colocar o motor no ponto ou não precisa? Se precisa vc poderia fazer um vídeo mostrando como faz!
Bom seria limpar o parafuso também a cada furo de limpeza! Parabéns pela dica!
Parabéns pelos vídeos sou mecânico e um alucinado por carros turbos... Faz um vídeo sobre pontos de ignição. E quando der dá uma atenção pra Falta que roda carburada ainda que é meu caso kkk vlw .....
Valeu mn show quero muito aprender tira cabeçote e montar motor ap original tenho dos motor ap 2.0 e um at 16v 1.0
Cara você é demais se tivesse como dar 20 likes eu dava , parabéns obrigado pelas dicas
Gostaria, se fosse possível, de que postassem outros vídeos dando mais detalhes sobre os pontos para colocação de correia dentada, bem como a posição das polias do motor e do cabeçote, dentre outros pontos essenciais para montagem do cabeçote.
Tou torqueando meu cabeçote do meu AP turbo! Só assistindo as vídeos aulas do Juninho!
Boa tarde, ficou a dúvida, coloca o cabeçote plainado, mais o bloco e só limpar bem e vai bem com a junta multilamina?
Sim o Bloco não empena, pode ficar tranquilo.
Bloco empena sim.
@@BrunoSilva-qm6xwbloco de ferro dificilmente... Já o bloco de alumínio é necessário sempre plainar se queimar junta
Muito bacana, pequenos detalhes que fazem a diferença no resultado.
Muito boa aula, aos poucos vou sprendendo , parabéns por nos transmitir seus conhecimentos adquiridos há longa data de forma tão clara.
Faz um video dele funcionando depois, pra nós ver como vai ficar a lenta com esse comando...abraço
Ótimo video,bem detalhado ,muito util,o lente nervosa nao tremeu na base,ficou 100% TOP.
Pop Júnior muito bom é conteúdo
Juninho top a explicação, parabéns amigo pelo seu trabalho
Pow ,.mais uma vez parabéns sensacional as dicas a transparência e tranquilidade que vc passa p quem está assistindo...
parabens pela explicaçao , vou mecher no meu amanha queimou depois de 3 meses que fiz
Tá top de mais Juninho melhor canal de preparação humildade total
Ótima explicação,bom conteúdo.
Continue a nós orientar com sua sabedoria mestre.
Jesus o abençoe.
Fazer em casa é muita arriscada hj foi o dia todo que Deus deu liguei o carro fui olhar a vareta do olho tava contaminado café com leite so próximo semana agora pra olhar o que aconteceu 😢
É nada! Só tem que estudar antes.
Top como sempre a aula em parabéns , um bom conteúdo seria a diferença entre montar com comando 276 , o 290 que e oque eu uso , e até o 350 , o porque fica ruim pra carro de rua , como sempre parabéns pelo conteúdo. Juka do milinove By Leandro Preparações 013
Simplesmente o melhor vídeo de mecânica que eu já vi top
Obrigado pela explicação, muito completa e cheio de experiência, é claro que o objetivo do vídeo é ajudar!!
Esqueceu de trocar os parafusos .nunca aproveita,pois eles são elásticos e não pode reaproveitar esquenta esfria.so está dica.video top
Ótimo vídeo como sempre parabéns, Juninho faz um vídeo sobre coletores de escape ea diferença de mono e pulsativo
Top seu canal sua oficina, com certeza se morasse pelo menos a 60 ou 70 quilômetros eu iria fazer um orçamento com vc nada muito extraordinário só pra guardar um pouco mais de potência, valeu salve Pará
Parabens ,pelo video ,e verdade tem pintar o bloco do motor e cabeçote com tinta spray??
Top demais!!! Detalhes importantes pra ima montagem perfeita!!
Show ... nossa da uma saudade desse gol
Muito bom cara gostei explicou com calma tudo certinho...vou montar o meu também 1.6 MI AP 1997 gol...obrigado pelo vídeo
Valeu D+ Juninho... projetinho aqui vai ficar top!!!
To montando o meu olhando esse video .. too demais
Top demais irmão já usei várias dicas suas aqui no meu Chevette turbo 👏👏👍
Mais um vídeo top !!! Continuem assim, nos ajuda bastante. Faz um vídeo sobre folgas por favor, só pra ter uma noção
Aí Juninho, já assisto seu canal há um tempo. Já foi muito útil por muitas vzs.
Estou finalizando a montagem de um turbão AP 1.9
Vcs fazem montagem completa de câmbio? (Cj de engrenagens, coroa, pinhão e blocante) Se sim, vou levar aí pra vcs montarem pra mim.
Abraço!!
Cada mecânico tem um macete! Eu limpo as roscas do bloco com ar comprimido! 😁👍🏼
Eu também
Top de mais esses vídeos ajuda muito parabéns humilde continue assim abraço
Escrlarecimento muito importante parabéns pelos esclarecimentos, valeu.
Exelente aprendi muito grato mrica RJ
um jato de ar comprimido no buraco dos prisioneiros tbm ajuda, na vdd é até mais rápido que rosquear os parafusos.
Super gente boa o Juninho.. vlw
Vídeo com dicas técnica nota dez.
Video top parabens... juninho este.material que vc passa no escapamento e na turbina vc pode falar do que se trata? E quais as vantagens em um video?
Chou de bola tinha algumas dúvidas agora olhando vcs entendi melhor muito bom bem detalhado
Legal amigão gostei desta conteúdo da montagem do ap, bem esclarecedor!!! Obg.
Top demais, estou desmontando um g3 1.6 que comprei pra montar ele turbo e vou usar suas dicas e comprar seu curso
Animal o vídeo Juninho top demais!
Salve Juninho...começando a semana animada hein👏🏽👏🏽👏🏽 Deus abençoe a todos 🙏🏽🚀🏁
Nossa esse video vai me ajuda muito o Juninho obrigado grande profissional
Juninho...seus vídeos são sensacionais!!! Simplicidade e humildade. Vai longe garoto!
Conteúdo ótimo mano
Ae Juninho tenho um ap 1.8 a alcool está com 11 de taxa mais coloquei a junta original de fibra pq e a que tinha na hora de montar seria melhor trocar pela de aço?
O sino ja abençoa na estréia do vídeo
Muito top Juninho. Obrigado pelas dicas abraço...
Obrigado pela explicação.Vou tentar tirar o cabeçote do meu.
Beleza gostei
Podia ter umas 2 horas de vídeo , Muito bom
A recomendação Técnica é de roscas sem óleo (já vi recomendação da Bosch para lubrificar as roscas) . Roscas librificadas além de aceitar um aperto REAL maior que o indicado pelo TORQUIMETRO possuem a tendência de afrouxarem os parafusos por efeito das vibrações normais do motor. O atrito entre rosca macho e fêmea é o que não permitem os parafusos afrouxarem. Tem mais recomendações Técnicas referentes ao assunto. O motor AP 2.0 é queimador de juntas por erro de projeto.
Faz um projeto estilo os TSI. Pega um carro econômico, coloca turbo nele tentando fazer uma configuração com que ele fique mais forte por conta do turbo e mais econômico
Muito bom esplicação direta sem rodeio valeu 👍
Top juninho, otimas dicas pra seguir na hora da montagem do apzão....
Dicas simples que fazem toda diferença 👏👏👏
Muito bem explicado tá de parabéns 🎉
Top Amigão Deus Abençoe por compartilhar seu conhecimento
A ideia da limpeza é boa mas acho mais pratico usar uma pistola de ar e limpar de mais pratica e rápida
Bom dia brother, a dica e preciosa porém quando eu monto cabeçote, eu coloco gasolina na rosca do bloco e bato ar com um pano pra limpar oq ficou de óleo ou água!
Muito bom esse videos agente aprende muito .abrigado
Juninho blz qual e melhor junta de aço ou usar oring ? tem junta de aço de qualidade boa ? qual vc me indicaria?
Olá boa tarde tudo bem com vocês, sou Adriano de Curitiba Paraná. Gostaria de saber se a cada retifica ou uma troca de junta, precisa fazer a troca dos parafusos, e quanto e o milímetros dessa multidentado e se a medida padrão para todos os aps e se do Santana ano 90. E qual torquímetro e preciso o de estalo ou de vareta? Um grande abraço pra todos vcs aí da oficina.
Ótimo vídeo..junin...sucesso
Valeu pela dica amigo parabéns 👏👏👏👍👍👍
Muito boa sua aula, parabéns e muito obrigado pelo esclarecimento.
Show
Sem palavras
Parabens Juninhoooo, conteúdo muito bom!!
Um aspirador com adaptado uma mangueira fininha acho que iria auxiliar bastante para limpar os furos do parafuso ..só uma ideia tá
Olá juninho, muito legal esses materiais do canal... tenho duvidas sobre juntas de aço, marcas e etc... e queria saber se ja usou junta de aço da marca Elring Klinger... valew cara, abraço!!
Faz um vídeo falando sobre esse parafuso na tbi do ap
Boa noite. Pergunta, a correa dentada tem uma posição??? Um lado correto de colocar???
Rgostei da explicação da montagem.
Parabéns...muito boas as dicas...principalmente pra quem está aprendendo...legal!!!
Eu tenho um Santana 95 motor efi 2.0 eu retirei a passagem de água atrás do cabeçote tem alguns poblema no aquecimento tem poblema de pra arrumar a vetoia arrumar ✌️
Top Juninho Parabéns pelos vídeos !!! 🙌
Certíssimo você é o cara Parabéns.
Parabéns
Gosto muito de meche em motor ap