Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
0:28
がみさん、只見線全線開通しました。また乗りに来てください☺️
只見線には被災前に乗ったことがあります。いわゆる一部は獣道で現代版のジュラシックパークになります。今は復活してますので紅葉がてら絶景乗車してみては😙
1日あたりの本数が極めて少ないのは本当切ない
東海の名松線と同様奇跡的に廃線回避
今日のＮＨＫ福島局の只見線の映像で、お二人が移っていませんでしたか？？
ただでさえ沿線住人の乗車率悪いく赤字路線廃線でも仕方ないのに奇跡的に復活される。全線復活したら海外旅行者を沢山乗車してくれる様に沿線の町役場は世界に発信しなければなりません。唯一廃線を免れる手段だと思います。
やったぜ。只見線の2021年3月の全線復活をもって東北エリアの災害運休路線はすべて復旧するようです。
やったぜ。投稿者：
草
8月16日｢ななじ｣14分22秒
お前らこ↑こ↓はホモの（湧く）場所じゃねぇぞ
私も若い時にこの路線を友人二人と乗りました。会津若松から日中線で喜多方、熱塩まで行きその後只見線に乗りました。ちょうど5月の中頃てましたが、ものすごい雪の壁と切り立った深い谷、ダムの関係で圧倒されるほどの川の水量。すごかったです。もう40年位前の話で、大学生の頃です。とにかく只見線は長時間で降りると次の列車がなかなか来ないので小出についた時はもう空腹で駅前の個人食堂で大量に頼みました。当時は確か上野発で深夜１１時位で会津若松行きの急行。磐梯か猪苗代？たとかの名前の急行でした。当時は土曜の夜の上野駅はリュックを背負った若い旅人でいっぱいで本当に賑やかだったんですよ。フォークソングからニューミュージック、ポップスへの移行期でした。夜汽車は南へとかあづさ２号、北国列車とか汽車や鉄道に関する歌が多かったです。現役国鉄職員のフォークシンガーもいたくらいです。只見線を見ると当時を思い出します。その時に一緒に行った親友は数年前に病で他界しました。大学の友達って泊まったり泊めたりするから家族以上に深く付き合うんですね。新潟の友だったんですがまだ電話番号やメルアドは消せません。良い動画ありがとうございます。あの時代は本当に鉄道は今よりずっとメジャーな交通手段でした。
@がみ只見線が10月1日に運転再開します。全線運転再開したら、乗りに行きたいなぁと思います。がみさんも時間があれば乗って下さい。
そのむかしは、小出から会津若松まで急行只見が走っていたんだよな…
タブレット交換のある駅は全て停まってたので停車駅は準急並みだった。会津若松～会津坂下間に至ってはほぼ各停。
石黒裕樹 しかしそんなに早いわけではなかった・・・
これで学校まで通ってたな〜 一本逃すと絶望だった
画面越しでも景色の綺麗さが伝わってきます…にしてもすごい雪の量ですね
8:54大隅氏「解せぬ」
8:20絶景や～！素晴らしい！
会津若松は小学校の修学旅行に行きました。本当に良い思い出でした
4:01のところ、只見駅発車じゃなくて、小出駅発車なんじゃ・・・
俺も思った
ですよね…
けいちゃん2 それ！
あったしかに
それか、「只見行発車」
もし次回只見線乗車するなら早戸駅近くの温泉に入ってください！ 初秋の頃行きましたけど露天風呂から眺める只見川が絶景です！
「6523
9:11寒そう………
もうすぐ復活ですかね？素晴らしい景色！復活したら乗ってみたいです(^^)
全線復旧は嬉しい
私は去年の１１月に悲願だった只見線に人生で初めて乗りました。車窓からは紅葉や渓谷、さらには雪山の景色が綺麗でした。私は小出から朝一の列車に乗りました。今度乗りに行くなら冬に乗りたいです。また全線復旧したら改めて乗りに行こうと思ってます。
一度は行ってみたい
只見線は並走する国道252号の六十里越が冬期通行止になるから、廃止を免れていると聞いた事あります😄いよいよ全面復旧に向けて工事始まる話も聞くし、コロナ完全収束したら乗りに行きたいです✌️
0:30 後ろでニヤけてるの誰やw
何となくjr北海道感が…笑ダムの堤体超えてくるってヤバイ…
只見線…一度は行ってみたいですね
復旧次第、直通観光列車などさまざまな観光列車を設定してほしいものですな。
ぜひやってもらいたいですね。
小出駅の駅表は、俳優の渡辺謙さんが書いたんですよ！
小出に縁があるのかな？
只見線は駅数が多く、場所も秘境的なところもあって簡単には行けないとは思いますが前線復旧したらいつか乗り通してみたいです！
大隅さんが行かれてたようですが、近々動画もアップされるのかな。いずれにしても再訪問の動画、楽しみにお待ちしております！
只見線は数少ない未乗路線、大隅氏
急行［奥只見］の復活出来たらいいなぁ。転車台もあちこちに残っているのでSLの復活も待ってまーす😁
真岡鐵道のC11が定期的に出張してた頃に行ったことがあります。沿線の風景は本当に美しいのですが、当然移動は車だったわけで乗り鉄としては未踏路線です。復旧は嬉しいニュースですが、運行本数に関しては車両数や交換設備の問題も含め課題も多いです。
何回か乗りました✌️オススメです✌️
スーツVSがみ動画から見ていますが、このまったりとした雰囲気と、動画のアシストをしてくれる大隅さんとがみさんの解説トークが分かりやすく、チャンネル登録させていただきました。今回、自分の祖父母が住んでいた新潟、長岡の近くの只見線ネタですが、会津川口以西の小出口の本数の少なさと絶景は昔から有名で、沿線は只見線の絶景からか、飯田線沿線と同じく写真が趣味という方も多いとか。これでも昔はディーゼルカーの「急行 奥只見」も走っており、SL時代から面白い路線です。そういえば、2021年に全通とのことで、また開通したら大隅さんと沿線巡りするといいですよ。やっぱり鉄路は走ってこそ真の魅力がありますから。
見てくれてありがとう！全通したらまた乗りに行きます。今後ともよろしくお願いします。
こんばんは！うぽつです！今回もお疲れ様です！キハ48もいつか、、、、、、
ずっと前の話ですが、いかにもローカル線な雰囲気を期待して只見線に乗ったら、18きっぷを使った30人くらいの高齢者団体で満席で座れもしなかった思い出が・・・。ちなみにその団体は会津若松から特急に乗り込んで車掌さんに怒られてました。
6:30、ガミリスのおじいちゃんの車に乗せて貰って？？「ガミリス」？
豪雪地帯だし上越線はある程度雪が降っても動いてたけど、只見線は止まる事多かったから、只見線の人休めていいなーって思ってた学生時代。地元だけど乗った事ないから乗ってみたい。
昭和60年頃、1月2日の きたぐに号 で出発、大阪-長岡-小出-只見-田子倉-会津若松と乗り継ぎました。当時の田子倉駅は通年営業でしたが、乗り降りは私だけ、駅前の道路は冬季通行止めでした。ガラケーとネットは無論のこと、デジカメもなかった時代で列車が来てくれなければ連絡手段は何もないしで、えらいことになります。幸い天気は快晴、ダイヤの乱れもなく快適なものでした。
徳島県の高校生ですが、ここは私の実家のすぐ近くの小出駅です。春休みに戻るので、がみさんと会えたらよかったのに・・・。
国道252もあいよし橋が雪崩で破壊され、いまだに通行止めです。迂回路もあるようですが、まだ整備されておらず、いつ解除されれのかと首をながーくして待っております。😭🙏💦
只見線、乗車してみたい。
只見線,復旧してくれるので良かったです。それにしても本数少ないですね。
この路線が未だに不通のままとは・・・自然災害対策にも取り入れて欲しいですね。
2019/02/12 ２３時現在の只見の積雪は１ｍ１７ｃｍ(この値は平年の３分の２しか積もってない 通常時の積雪は１ｍ７５ｃｍ)
過去一番積もったのが２０１３年２月２５日の３ｍ４１ｃｍ
地元の人が外国人観光客の人も結構来ると言ってましたよ
サムネ綺麗
雪の多い時期に会津蒲生駅に行ったことがありますが待合室の屋根の高さまで雪が積もっていて地元のおじいさんが屋根の雪を脇にどけていました
お疲れ様です。只見線めっちゃ景色いいですね。あとワンマン列車だと思ってましたけど車掌乗務してるんですね。驚きました。
只見線は本数がかなり少ないので不便ですが、結構良い景色があるので撮影にはもってこいですね。2021年の全線復旧に期待ですね。
只見線一日も早く全線復旧してもらいたいです。今回の動画を見て、昔亡くなった父と上野から年末に青春18きっぷを使用して終点の会津若松まで乗車し１泊したのを思い出しました。小出で接続が悪く駅前の蕎麦屋で鍋焼きうどんを食べました。がみさんが乗車した列車の時間かと思います。
先日、只見線(小出側)のキハ40系が引退しました。がみさん達は、引退する前に乗車出来て良かったですね！！
4:04 只見駅発車じゃなくて小出駅ですねｗ
雪に降られる大隅くん良い
母の友達が只見駅前に住んでるので只見線は何度も乗りました😆秋は最高ですよ🍁
ちなみに、この只見線は綿貫さんが不通の区間を全駅訪問した所ですね。
森本光之 確かに綿貫先生も訪れてますなww
以前は会津若松～浦佐間急行列車も走ってましたね、新幹線にも連絡してたけど、ちっと問題が有りの列車で小出ー浦佐間が普通列車で、乗継割引が適用されい残念急行でした。
小出駅の跨線橋内のデザインはキムワイプカラーです。
冬の会津良いですね！ 「鶴ヶ城(会津若松城)」だ！
うぽつです。只見線ある意味秘境路線ですよねー
80コメ只見線は2013年？の夏に全線乗りとおしました。とても景色がよく、速度も遅いため、普通列車も観光列車のような感じでした！また乗ってみたいです。沿線の只見町はいいところですよ～！レンタサイクル借りて走ってみたら物凄く気持ちがよかったです！おすすめです！
只見線内は、列車無線が届かないため、衛生電話を搭載しています。僕の考えだと、新津のキハE120はATS-Pを搭載していないので新潟駅に入れません。使いにくいためキハE120をATS-Pの使わない只見線に回してキハ40を置き換えると思います。あくまで見解ですが。
冬は絶景ですね！
行きたくなったわいい動画
ありがとう！
名松線も只見線も、運良く運休前に乗る事が出来ましたが、この様な路線が、年を追うごとに、乗り辛くなってますね。
絶景すぎる
夏は絶景の景勝路線、冬が本領発揮の生活路線ですからね。本数少なすぎと言っても、その朝の1分のために一生懸命朝起きて通学する高校生とかいるんで北海道のローカル線と似たような感じでしょうか。
こーゆー路線を見ると、鉄道として復活させるのは正しいのかといつも思う。
。、こういう秘境路線は景色がいいから復旧しても観光列車主体のダイヤになるのかな？
やめないでくれ俺が朝と夕方に乗ってるんだ…
只見線は平行国道が冬期閉鎖になるので…まあそれもR289八十里越区間が開通すると解消してしまいますが…
@@user-mm1xc8uj7k いや、それ本当なら死活問題だよな…。生活に関わるワケだし…(´д｀|||)
不通区間の代行バスの本数の方が多いですからね。
鶴ヶ城！めっちゃ近所ww
私は、豪雨が起こる前に小出～会津若松まで乗り通したことありますよー。日帰りのつもりだったんですが、雪の季節で、雪かきでかなり遅れてた（3時間くらい待ったかな？）ので、郡山で臨時宿泊した記憶があります。柿ノ木駅がまだ現役だったので、貴重な体験したなぁ、って思いました。
鶴ヶ城…小六の修学旅行で行ったなぁ。懐かしい…
いつ廃線になるかなるかと！思いつつ来年全線開通です
駅 間 距 離↓小出駅 ０.０ｋｍ (１３５.２ｋｍ)藪神駅 ３.６ｋｍ (１３１.６ｋｍ)越後広瀬駅 ２.１ｋｍ (１２９.５ｋｍ)魚沼田中駅 ２.５ｋｍ (１２７.０ｋｍ)越後須原駅 ３.９ｋｍ (１２３.１ｋｍ)上条駅 ４.４ｋｍ (１１８.７ｋｍ)入広瀬駅 ３.１ｋｍ (１１５.６ｋｍ)柿ノ木駅 ２０１５年３月１４日廃止大白川駅 ６.４ｋｍ (１０９.２ｋｍ)田子倉駅 ２０１３年３月１６日廃止只見駅 ２０.８ｋｍ (８８.４ｋｍ)()は会津若松駅起点としての距離
藪神駅 ３.６ｋｍと出てますが、 小出 - 藪神間の距離を意味してます。藪神 - 越後広瀬間以降も同じです。
白川口と上麻生でも10km離れてるのにその2倍かい。
Super video!
お疲れ様です。自然の力は怖いですな😢
小出駅って聞いたことあると思ったら上越線走ってんのか。3ヶ月前家から長岡まで在来線の旅したな。
フードかぶる大隅くん可愛い💕
全通した暁には、小出から朝１番電車に乗りたい。それまで駅前ビジホが存続することを願います。
ダムの上まで水が達したと言う事はよく持ちこたえたなって感じですね
新潟及び福島を襲った豪雨は、１時間に３００ｍｍ相当(１０分間に５０ｍｍ)の雨を降らせた場所あり。(新潟県で観測)
実際に、只見では日降水量４３０ｍｍを記録。３日間雨量７００ｍｍを記録してます。１０分間雨量は１４.５ｍｍ(１時間雨量８７ｍｍ相当)１時間雨量６９.５ｍｍの非常に激しい雨を観測。
また、新潟県三条市で、期間雨量が１０００ｍｍに達した。(国土交通省が設置した雨量計で)
3:05キハ48に車椅子マークとベビーカーマークがある
小出駅の看板は渡辺謙が書いてたような。近くの大湯温泉は良い温泉ですよ
今日只見線乗ったが、雪全然なかったぞ
4:03秒小出駅なのに只見駅発車になってますよ
東京発でも日帰りできるのは昼の一往復だけだからな～。
只見～会津田島をバスで逃げました。
秘境路線には、絶景が多いね！
小出を出て、ローカル線らしいローカル風景を見つめるという、なかなか経験値アップに繋がる路線・・・しかも乗車困難路線ランキング不動の3位だとか。（途中の田子倉駅が廃駅）
関東圏の初心者はまず八高線から入るのがいいな。とりあえず盲腸線じゃないやつから。
風っこストーブ号乗ってみたいなあ
只見線、乗ってみたいです！だけど、動画内でも説明があるように本数が途轍もなく少ないとの事で、行くのを躊躇ってしまってます(汗)
不通区間が復活する頃にはGV -E400系が入って来ちゃうかもしれませんねえ。
只見線内にもついに、新型車両が導入されました。しかし私はキハ48の方が好きです。THE・秘境路線観が半端ないので、ところでがみさんは、星賢孝さんはご存じでしょうか？只見第一橋梁の只見線の魅力ある写真を多く撮っている一般の方です。
新車きましたよね！
CMあるね👍🏻
1月に同じ編成に乗った
ん？只見線のｷﾊ40、48は置き換わるよ。小出口は全線開通まではまだだった気がするけど
うぽつです！水害、思い出しました。まだ不通だったんですね…早く復旧するといいですね！
0:31「JR東日本の路線は九割がた乗っている」って、私はまだまだ大隅くんには追い付けない😅
只見線乗りたい。
雪の只見線は絵になりますな～
КиноКино
0:28
がみさん、只見線全線開通しました。
また乗りに来てください☺️
只見線には被災前に乗ったことがあります。いわゆる一部は獣道で現代版のジュラシックパークになります。今は復活してますので紅葉がてら絶景乗車してみては😙
1日あたりの本数が極めて少ないのは本当切ない
東海の名松線と同様奇跡的に廃線回避
今日のＮＨＫ福島局の只見線の映像で、お二人が移っていませんでしたか？？
ただでさえ沿線住人の乗車率悪いく赤字路線廃線でも仕方ないのに奇跡的に復活される。全線復活したら海外旅行者を沢山乗車してくれる様に沿線の町役場は世界に発信しなければなりません。唯一廃線を免れる手段だと思います。
やったぜ。
只見線の2021年3月の全線復活をもって東北エリアの災害運休路線はすべて復旧するようです。
やったぜ。投稿者：
草
8月16日｢ななじ｣14分22秒
お前らこ↑こ↓はホモの（湧く）場所じゃねぇぞ
私も若い時にこの路線を友人二人と乗りました。会津若松から日中線で喜多方、熱塩まで行きその後只見線に乗りました。ちょうど5月の中頃てましたが、ものすごい雪の壁と切り立った深い谷、ダムの関係で圧倒されるほどの川の水量。すごかったです。もう40年位前の話で、大学生の頃です。とにかく只見線は長時間で降りると次の列車がなかなか来ないので小出についた時はもう空腹で駅前の個人食堂で大量に頼みました。当時は確か上野発で深夜１１時位で会津若松行きの急行。磐梯か猪苗代？たとかの名前の急行でした。当時は土曜の夜の上野駅はリュックを背負った若い旅人でいっぱいで本当に賑やかだったんですよ。フォークソングからニューミュージック、ポップスへの移行期でした。夜汽車は南へとかあづさ２号、北国列車とか汽車や鉄道に関する歌が多かったです。現役国鉄職員のフォークシンガーもいたくらいです。只見線を見ると当時を思い出します。その時に一緒に行った親友は数年前に病で他界しました。大学の友達って泊まったり泊めたりするから家族以上に深く付き合うんですね。新潟の友だったんですがまだ電話番号やメルアドは消せません。良い動画ありがとうございます。あの時代は本当に鉄道は今よりずっとメジャーな交通手段でした。
@がみ
只見線が10月1日に運転再開します。
全線運転再開したら、乗りに行きたいなぁと思います。
がみさんも時間があれば乗って下さい。
そのむかしは、小出から会津若松まで急行只見が走っていたんだよな…
タブレット交換のある駅は全て停まってたので停車駅は準急並みだった。
会津若松～会津坂下間に至ってはほぼ各停。
石黒裕樹 しかしそんなに早いわけではなかった・・・
これで学校まで通ってたな〜 一本逃すと絶望だった
画面越しでも景色の綺麗さが伝わってきます…
にしてもすごい雪の量ですね
8:54大隅氏「解せぬ」
8:20絶景や～！素晴らしい！
会津若松は小学校の修学旅行に行きました。本当に良い思い出でした
4:01のところ、只見駅発車じゃなくて、小出駅発車なんじゃ・・・
俺も思った
ですよね…
けいちゃん2
それ！
あったしかに
それか、「只見行発車」
もし次回只見線乗車するなら早戸駅近くの温泉に入ってください！ 初秋の頃行きましたけど露天風呂から眺める只見川が絶景です！
「6523
9:11寒そう………
もうすぐ復活ですかね？
素晴らしい景色！
復活したら乗ってみたいです(^^)
全線復旧は嬉しい
私は去年の１１月に悲願だった只見線に人生で初めて乗りました。車窓からは紅葉や渓谷、さらには雪山の景色が綺麗でした。私は小出から朝一の列車に乗りました。今度乗りに行くなら冬に乗りたいです。また全線復旧したら改めて乗りに行こうと思ってます。
一度は行ってみたい
只見線は並走する国道252号の六十里越が冬期通行止になるから、廃止を免れていると聞いた事あります😄
いよいよ全面復旧に向けて工事始まる話も聞くし、コロナ完全収束したら乗りに行きたいです✌️
0:30 後ろでニヤけてるの誰やw
何となくjr北海道感が…笑
ダムの堤体超えてくるってヤバイ…
只見線…一度は行ってみたいですね
復旧次第、直通観光列車などさまざまな観光列車を設定してほしいものですな。
ぜひやってもらいたいですね。
小出駅の駅表は、俳優の渡辺謙さんが書いたんですよ！
小出に縁があるのかな？
只見線は駅数が多く、場所も秘境的なところもあって簡単には行けないとは思いますが前線復旧したらいつか乗り通してみたいです！
大隅さんが行かれてたようですが、近々動画もアップされるのかな。
いずれにしても再訪問の動画、楽しみにお待ちしております！
只見線は数少ない未乗路線、大隅氏
急行［奥只見］の復活出来たらいいなぁ。転車台もあちこちに残っているのでSLの復活も待ってまーす😁
真岡鐵道のC11が定期的に出張してた頃に行ったことがあります。
沿線の風景は本当に美しいのですが、当然移動は車だったわけで乗り鉄としては未踏路線です。
復旧は嬉しいニュースですが、運行本数に関しては車両数や交換設備の問題も含め課題も多いです。
何回か乗りました✌️
オススメです✌️
スーツVSがみ動画から見ていますが、このまったりとした雰囲気と、動画のアシストをしてくれる大隅さんとがみさんの解説トークが分かりやすく、チャンネル登録させていただきました。
今回、自分の祖父母が住んでいた新潟、長岡の近くの只見線ネタですが、会津川口以西の小出口の本数の少なさと絶景は昔から有名で、沿線は只見線の絶景からか、飯田線沿線と同じく写真が趣味という方も多いとか。これでも昔はディーゼルカーの「急行 奥只見」も走っており、SL時代から面白い路線です。
そういえば、2021年に全通とのことで、また開通したら大隅さんと沿線巡りするといいですよ。やっぱり鉄路は走ってこそ真の魅力がありますから。
見てくれてありがとう！
全通したらまた乗りに行きます。今後ともよろしくお願いします。
こんばんは！
うぽつです！
今回もお疲れ様です！
キハ48もいつか、、、、、、
ずっと前の話ですが、いかにもローカル線な雰囲気を期待して只見線に乗ったら、
18きっぷを使った30人くらいの高齢者団体で満席で座れもしなかった思い出が・・・。
ちなみにその団体は会津若松から特急に乗り込んで車掌さんに怒られてました。
6:30、ガミリスのおじいちゃんの車に乗せて貰って？？「ガミリス」？
豪雪地帯だし上越線はある程度雪が降っても動いてたけど、只見線は止まる事多かったから、只見線の人休めていいなーって思ってた学生時代。
地元だけど乗った事ないから乗ってみたい。
昭和60年頃、1月2日の きたぐに号 で出発、大阪-長岡-小出-只見-田子倉-会津若松と乗り継ぎました。
当時の田子倉駅は通年営業でしたが、乗り降りは私だけ、駅前の道路は冬季通行止めでした。
ガラケーとネットは無論のこと、デジカメもなかった時代で列車が来てくれなければ連絡手段は何もないしで、えらいことになります。
幸い天気は快晴、ダイヤの乱れもなく快適なものでした。
徳島県の高校生ですが、ここは私の実家のすぐ近くの小出駅です。春休みに戻るので、がみさんと会えたらよかったのに・・・。
国道252もあいよし橋が雪崩で破壊され、
いまだに通行止めです。
迂回路もあるようですが、まだ整備されておらず、いつ解除されれのかと首をながーくして待っております。😭🙏💦
只見線、乗車してみたい。
只見線,復旧してくれるので良かったです。それにしても本数少ないですね。
この路線が未だに不通のままとは・・・
自然災害対策にも取り入れて欲しいですね。
2019/02/12 ２３時現在の只見の積雪は１ｍ１７ｃｍ(この値は平年の３分の２しか積もってない 通常時の積雪は１ｍ７５ｃｍ)
過去一番積もったのが２０１３年２月２５日の３ｍ４１ｃｍ
地元の人が外国人観光客の人も結構来ると言ってましたよ
サムネ綺麗
雪の多い時期に会津蒲生駅に行ったことがありますが待合室の屋根の高さまで雪が積もっていて地元のおじいさんが屋根の雪を脇にどけていました
お疲れ様です。只見線めっちゃ景色いいですね。あとワンマン列車だと思ってましたけど車掌乗務してるんですね。驚きました。
只見線は本数がかなり少ないので不便ですが、結構良い景色があるので撮影にはもってこいですね。2021年の全線復旧に期待ですね。
只見線一日も早く全線復旧してもらいたいです。
今回の動画を見て、昔亡くなった父と上野から年末に青春18きっぷを使用して終点の会津若松まで乗車し１泊したのを思い出しました。小出で接続が悪く駅前の蕎麦屋で鍋焼きうどんを食べました。
がみさんが乗車した列車の時間かと思います。
先日、只見線(小出側)のキハ40系が引退しました。
がみさん達は、引退する前に乗車出来て良かったですね！！
4:04 只見駅発車じゃなくて小出駅ですねｗ
雪に降られる大隅くん良い
母の友達が只見駅前に住んでるので只見線は何度も乗りました😆秋は最高ですよ🍁
ちなみに、この只見線は綿貫さんが不通の区間を全駅訪問した所ですね。
森本光之 確かに綿貫先生も訪れてますなww
以前は会津若松～浦佐間急行列車も走ってましたね、新幹線にも連絡してたけど、ちっと問題が有りの列車で小出ー浦佐間が普通列車で、乗継割引が適用されい残念急行でした。
小出駅の跨線橋内のデザインはキムワイプカラーです。
冬の会津良いですね！
「鶴ヶ城(会津若松城)」だ！
うぽつです。只見線ある意味秘境路線ですよねー
80コメ
只見線は2013年？の夏に全線乗りとおしました。とても景色がよく、速度も遅いため、普通列車も観光列車のような感じでした！また乗ってみたいです。沿線の只見町はいいところですよ～！レンタサイクル借りて走ってみたら物凄く気持ちがよかったです！おすすめです！
只見線内は、列車無線が届かないため、衛生電話を搭載しています。
僕の考えだと、新津のキハE120はATS-Pを搭載していないので新潟駅に入れません。使いにくいためキハE120をATS-Pの使わない只見線に回してキハ40を置き換えると思います。あくまで見解ですが。
冬は絶景ですね！
行きたくなったわいい動画
ありがとう！
名松線も只見線も、運良く運休前に乗る事が出来ましたが、この様な路線が、年を追うごとに、乗り辛くなってますね。
絶景すぎる
夏は絶景の景勝路線、冬が本領発揮の生活路線ですからね。本数少なすぎと言っても、その朝の1分のために一生懸命朝起きて通学する高校生とかいるんで北海道のローカル線と似たような感じでしょうか。
こーゆー路線を見ると、鉄道として復活させるのは正しいのかといつも思う。
。、こういう秘境路線は景色がいいから復旧しても観光列車主体のダイヤになるのかな？
やめないでくれ
俺が朝と夕方に乗ってるんだ…
只見線は平行国道が冬期閉鎖になるので…
まあそれもR289八十里越区間が開通すると解消してしまいますが…
@@user-mm1xc8uj7k いや、それ本当なら死活問題だよな…。生活に関わるワケだし…(´д｀|||)
不通区間の代行バスの本数の方が多いですからね。
鶴ヶ城！めっちゃ近所ww
私は、豪雨が起こる前に小出～会津若松まで乗り通したことありますよー。
日帰りのつもりだったんですが、雪の季節で、雪かきでかなり遅れてた（3時間くらい待ったかな？）ので、郡山で臨時宿泊した記憶があります。
柿ノ木駅がまだ現役だったので、貴重な体験したなぁ、って思いました。
鶴ヶ城…小六の修学旅行で行ったなぁ。懐かしい…
いつ廃線になるかなるか
と！思いつつ
来年全線開通です
駅 間 距 離↓
小出駅 ０.０ｋｍ (１３５.２ｋｍ)
藪神駅 ３.６ｋｍ (１３１.６ｋｍ)
越後広瀬駅 ２.１ｋｍ (１２９.５ｋｍ)
魚沼田中駅 ２.５ｋｍ (１２７.０ｋｍ)
越後須原駅 ３.９ｋｍ (１２３.１ｋｍ)
上条駅 ４.４ｋｍ (１１８.７ｋｍ)
入広瀬駅 ３.１ｋｍ (１１５.６ｋｍ)
柿ノ木駅 ２０１５年３月１４日廃止
大白川駅 ６.４ｋｍ (１０９.２ｋｍ)
田子倉駅 ２０１３年３月１６日廃止
只見駅 ２０.８ｋｍ (８８.４ｋｍ)
()は会津若松駅起点としての距離
藪神駅 ３.６ｋｍと出てますが、
小出 - 藪神間の距離を意味してます。
藪神 - 越後広瀬間以降も同じです。
白川口と上麻生でも10km離れてるのにその2倍かい。
Super video!
お疲れ様です。
自然の力は怖いですな😢
小出駅って聞いたことあると思ったら上越線走ってんのか。3ヶ月前家から長岡まで在来線の旅したな。
フードかぶる大隅くん可愛い💕
全通した暁には、小出から朝１番電車に乗りたい。それまで駅前ビジホが存続することを願います。
ダムの上まで水が達したと言う事はよく持ちこたえたなって感じですね
新潟及び福島を襲った豪雨は、１時間に３００ｍｍ相当(１０分間に５０ｍｍ)の雨を降らせた場所あり。(新潟県で観測)
実際に、只見では日降水量４３０ｍｍを記録。
３日間雨量７００ｍｍを記録してます。
１０分間雨量は１４.５ｍｍ(１時間雨量８７ｍｍ相当)
１時間雨量６９.５ｍｍの非常に激しい雨を観測。
また、新潟県三条市で、期間雨量が１０００ｍｍに達した。(国土交通省が設置した雨量計で)
3:05キハ48に車椅子マークとベビーカーマークがある
小出駅の看板は渡辺謙が書いてたような。近くの大湯温泉は良い温泉ですよ
今日只見線乗ったが、雪全然なかったぞ
4:03秒小出駅なのに只見駅発車になってますよ
東京発でも日帰りできるのは昼の一往復だけだからな～。
只見～会津田島をバスで逃げました。
秘境路線には、絶景が多いね！
小出を出て、ローカル線らしいローカル風景を見つめるという、なかなか経験値アップに繋がる路線・・・しかも乗車困難路線ランキング不動の3位だとか。（途中の田子倉駅が廃駅）
関東圏の初心者はまず八高線から入るのがいいな。
とりあえず盲腸線じゃないやつから。
風っこストーブ号乗ってみたいなあ
只見線、乗ってみたいです！だけど、動画内でも説明があるように本数が途轍もなく少ないとの事で、行くのを躊躇ってしまってます(汗)
不通区間が復活する頃にはGV -E400系が入って来ちゃうかもしれませんねえ。
只見線内にもついに、新型車両が導入されました。しかし私はキハ48の方が好きです。THE・秘境路線観が半端ないので、ところでがみさんは、星賢孝さんはご存じでしょうか？只見第一橋梁の只見線の魅力ある写真を多く撮っている一般の方です。
新車きましたよね！
CMあるね👍🏻
1月に同じ編成に乗った
ん？只見線のｷﾊ40、48は置き換わるよ。小出口は全線開通まではまだだった気がするけど
うぽつです！水害、思い出しました。まだ不通だったんですね…早く復旧するといいですね！
0:31「JR東日本の路線は九割がた乗っている」って、私はまだまだ大隅くんには追い付けない😅
只見線乗りたい。
雪の只見線は絵になりますな～