Fiat Cronos 1.3 CVT: anda bem, mas faltam umas coisas difíceis de acreditar - Teste do Camanzi
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- Опубликовано: 15 окт 2022
- Hoje foi a vez do Fiat Cronos Drive 1.3 CVT 2023 passar pelo teste do Camanzi e no nosso circuito cidade/estrada. Adicionar o câmbio automático foi uma boa sacada da marca, mas, por outro lado, tem umas economias difíceis de acreditar.
FICHA TÉCNICA E LISTA DE EQUIPAMENTOS AQUI:
carroscomcamanzi.com.br/testa...
Texto e apresentação: Emilio Camanzi
Imagens: Camila Camanzi
Edição: Guilherme Carmo
#FiatCronosCVT #Cronos2023 #TesteDoCamanzi
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Confira a ficha técnica e a lista de equipamentos do Cronos Drive 1.3 CVT aqui:
carroscomcamanzi.com.br/testando-o-cronos-drive-1-3-cvt/
Seria legal um comparativo desse carro com Yaris Sedã de entrada.
Sr. Camanzi, fazia muito tempo que não achava os seus apropriados comentários, aproveitando bastante a sua avaliação sobre esse Fiat e concordo com sua avaliação, mas o preço cobrado pelo veículo avaliado deixa realmente equipamentos a desejar. Até breve.
Sou mais um sedan q um SUV sem dúvida,
Sedan muito mais estiloso,maior estabilidade, não precisa de tanta eletrônica pra ter estabilidade que precisa no SUV pra não tombar, SUV pra mim nunca supera um bom sedan,mas é moda, gosto cada um tem um também
No vídeo fala em 2 airbags, no texto em 4. Mas pelo que vi na fiat são 2 airbags mesmo.
Quem aí ainda curte um sedã? 🤔
Emílio qual desses vc indica?? Corolla automático GLI 2019 usado, ônix 1.0 automático 0 km ou o Cronos 1.3 0 km automático??
Curto muito um sedan mas até agora só comprei hatch. Faltou dinheiro pra inteirar
Eu só compro sedan
Eu kkkkkk
Adoro o meu Cruze ltz sedam
Meu Avó tem um fiat cronos, versão drive manuel, do ano 2019, com 36 mil km. Eu particularmente dirijo bastente o carro e posso dizer que, é um carro bastente confortável e espaçoso, motor 1.3 é totalmente suficiente para o carro, mesmo se estiver com 5 passageiros. O único porém, não só desse carro, mas de toda a linha fiat, são os barulhos de acabamento, mesmo o carro sendo bem cuidado.
Pelo amor de Deus, Fiat! Os bancos parecem ser os mesmos do Palio fire que nem é mais fabricado, poderia ser mais bem cuidado e acabado, afinal são quase R$ 100.000,00. Emilio como sempre indo direto ao ponto e com assertividade.
só colocar uma capa bonita no banco.
O carro e muito bonito o problema eo valor muito plástico
@@franciscoalisonvalentimmou5525 todo carro da fiat é de plástico.
Deixa muito a desejar em questão de acabamento, os carros da nissan estão dando show nesse quesito
@@pauloserggio740 qual marca com carro de 100 mil não é plastico?
Como sempre, sendo sincero em suas avaliações. Eu já dirigi o Virtus, Onix e um Cronos manual. Cada um tem suas qualidades e opcionais que atraem, mas apesar de todos estarem muito caros, achei que o Cronos tem o melhor custo beneficio.
Objetividade sempre!😊
Emílio sarcástico... Teve mudanças externas nova colmeia nas grades e rodas... Foi tudo isso .
Simplesmente posso ver todos os comentários no RUclips mais deixar de ver Emílio Camanzi não dá é muita tradição é diferenciado mesmo.
Fiz o pedido do Cronos Precision e já faziam mais de 60 dias e nenhuma previsão para receber o carro.
Além do preço ter aumentado de 92K para 100K.
Um verdadeiro absurdo, resumindo, cancelei a compra.
Nossa, mas tá assim até hoje? 😱
A propaganda tem demais. Carro nem...
Ótimo vídeo. Disse tudo que eu queria saber.
Sempre bom assistir seus vídeos
Muito obrigado!!!
Após avaliação e deixaram o carro pelado. Continuo com Cronos Precision 1.8 aspirado Automático, gosto muito do carro.
Ótima avaliação Emílio! Como sempre! Como ex proprietário de um Cronos Drive SDESIGN posso dizer que esse carro é muito bom para o que se propõe. Pena que quando comprei o meu não tinha a opção de câmbio automático conjugado com o motor 1.3. Na minha opinião a melhor versão do Cronos hoje é a Precision. Testa essa versão também Emílio!? Vem bem mais equipada, tem melhor acabamento e custa pouca coisa a mais que a Drive CVT! Abs!
Os preços mudaram. A previsão hj custa 100 mil, não tem custo benefício bom mais
Bom vídeo!
4 airbags esse carro já devia ter de série, bem como ESC em todas as versões.
Quatro airbags era o mínimo, né? Com segurança não se brinca. Abraços
@@emiliocamanzi7458 Por esse motivo, meu consagrado, descartei o Cronos das minhas opcoes...
Sedan sempre!
Parabéns pelo trabalho 👍
Boa noite Emílio Fiat cronos 1.3 ótima valiaçao
Reduziu custos aumentou o preço. Belo carro.
Vídeo curto e muito bem resumido, parabéns!!
Melhor canal de carros, são 5 minutos sem enrolação e com todas as informações eh ainda coloco no modo acelerado
Agora com cvt fica bem melhor do que o dual logic que vinha nos outro carros da Fiat
Com certeza fico bem melhor. Um abraço
Concordo!
bem melhor, mas esse carro dualogic custava 60k e vinha bem mais completo.
Que avaliaçao top
Muito obrigado!
Melhor custo benefício mas podia ter tecido apoio braço laterais.
Acho esse carro muito lindo !
acho muito simples.
Carrinho top econômico silencioso bem esperto
Eu aluguei um desse pra ir pra praia, rodei 900km, tanque cheio, cinco pessoas e porta malas até a tampa, mesmo assim eu achei ele muito econômico me agradou bastante, senti um pouco a estabilidade nas curvas e faltou um pouco mais de potência pra ultrapassar, mas considerando que ele estava cheio e pesado até que não foi tão ruim, ele é silencioso e espaçoso, mas sem os ajustes de profundidade no volante atrapalha caso você seja grande.
Bom pra cidade, suspensão macia e câmbio curro....na estrada pede marcha e estabilidade.
avaliação 100% como sempre
camanzi nota 10!!!!!!!!!
Brigaduuu
Comprei um Drive 1.3 aut. Em três mês já foi duas vezes para concessionária para reparo.
Uma por conta do coxin de amortecedor traseiros que range e vazamento de líquido de arrefecimento. Vou vender e trocar de marca, um tremenda falta de consideração querem que eu deixe o carro 20 dias na concessionária para arrumar o vazamento e não me auxiliaram em locomoção sendo que sou representante e dependo do carro.
Você sabe me responder se eu for em um desmanche pegar o volante do cronos hgt que tem ajuste de profundidade tem como instalar nesse q só tem de altura?
Bacana esse câmbio cvt
Por favor gostaria do review da versão Precision.
Eu gosto muito desse carro.
Teria a coragem de arriscar.
Camanzi, cronos precision CVT ou Nissan versa Sense manual?
Bom dia, assisti o vídeo e gostei, o Sr Emílio falou cobre silencioso, mais na verdade não tem nada de silêncio, pois barulho de turbina dentro assim que liga e quando está em funcionamento fica roncando, como se fosse o escapamento dentro do carro. Alguém tem isso no Cronos Drive 1.3 CVT?
Qual ou quais carros o Camanzi deu as melhores notas de custo beneficio?
Verdade
o preço está otimo, unico problema é esse CVT da fiat ai, alguém tem cronos ou pulse 1.3 com este cambio CVT fiat? estou interessado mas ja me ferrei muito com câmbios automáticos.
o câmbio não é da Fiat, é da Aisin.
Cambio cvt feito pela aisin, utilizado em carros da Toyota e Honda. É o melhor câmbio automático do mercado. Não dá problema.
sou fã de vc e desse cronos
Muito obrigado!
O Cronos é aquele carro que é lindo por fora e deprimente por dentro! Se você olhar por dentro tirando a parte do painel parece que você está em um uno mile de primeira geração. A Fiat adotou esse designer para seus carros de entrada desde do uno mile.
Seu gol deve ser lindo ❤️😍
@@armandooliveira3302 Amém!!!
@@armandooliveira3302 agora mesmo eu tenho um voyage de segunda geração, que chamam de Virtus. O acabamento pode ser de qualidade ruim, porém, tem melhor disponibilidade que o do Cronos.
Pelo preço, tinha que ter moor turbo. Pelo que entrega, tinha que custar no máximo uns R$50 mil!
É um carrinho bonito, mas pra eu pegar, só usado daqui uns 5 ou 6 anos.
Mas é o que ele custa, cinquenta por cento desses noventa e cinco mil você está pagando é imposto, o carro mesmo o valor é quarenta e sete mil.
Boa noite. O meu é o precision cvt 22/23. Quando ativo o modo sport na cidade em situações de baixa velocidade e subida principalmente, percebo um ruído alto de plástico ou metal vibrando que passa para dentro do carro. Ao tirar o pé ou acelerar maior a vibração para. Alguem teve esse incômodo? Obrigado.
Argo ou Cronos é o Fiat Tipo da Europa que tem o mesmo nome para Hatch ou Sedan.
Linha antiga é muito melhor que essa atual ... Cronos drive era mais completo e o precision até painel colorido de 7 polegadas tinha ... Motor 1.8 apesar de ser antigo , o carro andava bem.
Depende do seu ponto de vista.
Eu tenho um Cronos Drive 1.3 automático.
É super econômico.
Não corre mesmo claro igual ao 1.8.
Mas o meu em viagem de 115 km rodados.
Tá fazendo 18.4 km por litro na gasolina.
Não sou de correr muito...estou contente com carro neste quesito...
Se for falar uma falha;
Achei que ele não é tão silencioso ( por dentro)igual aos carros anteriores que tive.
Mas no demais muito bom 👍
Mas pra quem quer um carro que tenha arranque ele não é ideal.
Mas carro família é Excelente 👍
Dou bastante importância para freios a disco nas rodas traseiras.
Olá alguém sabe informar qual é melhor sedan automático Cronos, Ônix turbo ou Honda City
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Acho o Cronos um belo carro, merecia mais atenção da Fiat.
Se hoje eu fosse comprar um Cronos iria daquele modelo completão 1.8! Esses novos não vale a pena.
Muito caro e pouco oferece.
Engraçado que no teste do Camanzi o Argo CVT fez 0,5 km por litro a mais que o Cronos com o mesmo conjunto, enquanto o Imetro sugere que o Cronos faz 0,5 a mais que o Argo. Qual variável será que interferiu nisso?
Com esse preço é melhor pegar a versão precision com o motor 1.8 de 140cv
Não dá uma dentro,a Fiat está de parabéns.Ninguém merece
"Foi tudo isso"
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk maravilhoso.
Eu quase esqueci das rodas de tanta coisa que mudou... ahahahah
Abraços
@@emiliocamanzi7458 kkkkkkkkkkk pois é...
Abraços :'
eu queria a fiat tivesse um sedan médio para competir com outras marcas. dps do linea ela nunca mais quis.
Emilio
Existem coisas que eu acredito que não podem ser vendido como opcionais, e sim como item de segurança.
Exemplo : limpador e desembaçador traseiro. Vidro elétrico nas quatro portas, marcador de combustivel, RPM,
Luz no porta mala, trava elétrica , computador de bordo .
Olha !!!!
Hoje você não compra nenhum carro por menos de CR$ 70.000.00 ( setenta mil ) .
Então as montadoras teriam que colocar itens e, não tirar itens .
Você compra mais e leva menos . Absurdo isso !!!
Com toda certeza! Imagina que nesse carro o retrovisor elétrico é opcional. Vê se pode! A gente custou a acreditar
O filho do Siena 1.4. Pelo menos é melhor que Voyage.
Bom ver que diferente de outros canais, esse aqui não fica passando pano pra Fiat/Stellantis.
Esse carro pelo que emprega deveria custar no máximo 70 mil
Já me amarrava no siena .agora no cronos então....que carrão meo ..
Emílio estou querendo um automático, qual vc acha que é melhor, Corolla 2019 GLI 1.8, ônix automático 1.0 0 km ou esse cronos automático 1.3 0 km????
Pega o Corolla, mais conforto e qualidade.
Fui de Cruze 1.4 turbo (2017 em diante) e não me arrependi. Dá uma olhada, tem um excelente custo x beneficio.
Corolla é melhor, segundo e o cronos 1.3
JÁ EIA DAR UMA SUGESTÃO PARA FAZER UM VÍDEOS COM OU CRONOS LEU MEU PENSAMENTO.
Essa é uma das nossas especialidades, ler os pensamentos dos nosso seguidores. Ahahahah Que bom que acertamos. Grande abraço
Cara vem fala que o painel do cronos é simples pqp... Um dos melhores painéis pra versão de entrada.
Esse preco e do precision (99) mil que ja vem com itens a mais ...
98 mil é o preço do estado de SP. Na legenda tem o preço dos outros estados também que parte de R$ 95.690
Aluguei um 1.0 para trabalhar de uber, vai bem mas os bancos um lixo. Espuna ruim, tem pouca base de apoio. Até onde vai os passageiros já afundou.
Liguei numa revenda achando que a espuma seria de melhor qualidade nas versões superiores. Mas tudo a mesma porcaria
Desisto
NÃO compro.
Boa avaliação
Tava com um encomendado com a promessa de entrega em 40 Dias, com dois meses e meio de espera e total descaso da Fiat em dar qualquer informação do faturamento do carro, o que é um absurdo pois nas outras marcas o vendedor te mostra na tela a programação de previsão de entrega quando o carro não está no estoque da concessionária, desisti da palhaçada e entreguei a carta desfazendo o contato por absurdo atraso na entrega do bem, nas outras marcas carros a pronta entrega, comprei outro.
Talvez por esse preço dê para comprar um yaris.
Não entendi por que a Fiat fez isso, ficou MAIS CARO que o antigo Precision 1.8 com rodas 17 kkkk que LOUCURA!
Ele é o substituto do Gol Sedan ?
Substituiu o Grand Siena
Esse carro me lembra muito o Oggi prefiro o Hatch
E o camanzi sendo irônico 😂😂😂
🤭
Esse câmbio CVT que anda quebrando? FIAT, FIAT...
Cronos é melhor que argo trekking
Mereoleona era para ser a rainha maga no lugar do deus Nova Chrono❤
O novo HB20S 1.0 turbo Platinum Plus e bem mais carro que o Fiat Cronos, em questão de segurança motorização, acabamento etc.
Por isso é mais caro, não tem como comparar
98 mil brincadeira tudo de plástico
acabou o tempo de carros com acabamento confortável
98 mil junto mais um pouco compro flastblack
Fastback tem mesmo acabamento kk
@@brendowdesouza1383 carrão e mais tecnologia
@@brendowdesouza1383 pois é
@@oliverlima9611 e o Fastback vem com motor turbo 1.0 de 130 cv e 1.3 de 185 cv. O cronos usa o velho 1.3 aspirado da Fiat( a qual declara 107 cv e 13,7 kgfm de torque, mas essa potência é somente com etanol, na gasolina cai para 98 cv e 13,2 kgfm de torque a altas rotações) se o carro fosse leve até tudo bem mas não é o caso, o cronos 1.3 cvt pesa 1140 kg msm peso que um kicks por exemplo, quase o peso de um Nivus, de um c4 cactus e de um pulse. Ent fica imaginando um carro de 1140 kg com 98 cv com 5 pessoas,mala e ar ligado em uma estrada de serra. Aí o bicho pega
@@eduardotrefzger4214 é um desempenho honesto, o suficiente. Na hora da manutenção que você ve a diferença mesmo kk
Quase 100k num Siena?!
Acho que entre custo e beneficio os unicos carros que valem a pena para mim são o Argo 1.3 e o Mobi. De resto pela forma que o carro é montado não vale o preço praticado.
Será que está certo chamar a transmissão CVT de cambio,e uma vez que cambio que dizer troca e no cambio CVT não há troca e sim variação Continua e variavel, será que está certo também introduzir simulação e sensação de Fábio nuana transmissão continuamente variavel uma vez que o engenheiros passaram décadas e décadas projetando e batendo cabeça para que tivéssemos um transmissão limpas e pura e que não tivesse justamente esse efeito de troca de marchas dos cabos,a proposta do cvt não é essa . transmissão cvt o significado já diz tudo, C de continua, V, de variável, e T de transmissão
Plástico por plástico prefiro continuar com o meu Palio Sporting. Jamais pagaria esse valor num cronos ou argo top de linha.
Marcando presença d maneira atrasada kk
faltou os faróis de neblinas
Um carro de marca, porém, caro p o que nos oferece, fica devendo em conforto interno e mto beberrão, mesmo na estrada, apesar da sua proposta técnica, o onix se sai melhor.
O motor é 3 ou 4 cilindros?
4
Tem doido que ainda compra essa coisa por esse preço.
Muito ruim esse cronos automático?
A Fiat tem desrespeitados e deixado de lado o pcd, já foi assim com o Fiat pulci e agora com esse carro, dando preferência aos taxistas... porque mais caro pro pcd???
O áudio estava muito baixo, não consegui escutar nada.
Caro Marcio, acredito que o problema de áudio seja do seu equipamento . Até o momento ninguém reclamou disso, e tanto no meu celular como no meu NB o áudio está normal.
Um abraço
percebi
Será que dá pra confiar neste câmbio CVT da Fiat ?
Obvio que sim, não é ela que faz, vem tudo de outras fabricantes
Nem vou assistir seu vídeo meu amigo !!!
Só entrei para comentar. No título você disse que a Fiat deveria caprichar mais ?
Você deve ser um daqueles conservadores que julgam a Fiat pelo modelo 147, e ficam presos ao passado. Só vou citar o painel que dá desde informação sobre o óleo da caixa de marcha a carga da bateria 🔋.
Talvez a Spin seja muito melhor que nem informação sobre a temperatura do arrefecimento tem. Tem somente a famosa luz vermelha que indica que o carro já ferveu !!!!!
Se desprenda do passado amigo...
Ah tem mais um, o famoso japonês que não tem pedal shift e nem a opção de troca de marcha + e - na alavanca. TÔ FALANDO DO NOVO VERSA ...
PARABÉNS FIAT, O CARRO ESTÁ ÓTIMO !!!!!
Auxiliar de partida em rampa. Besteira que nem precisaria ter e colocar coisas importantes como mais airbags, por esse preço absurdo. Fiat fazendo a escola da VW
100k em um carro com motor fraco, complicado
Belo sedã básico...
3 pessoas mais bagagem, na estrada, é lento, sofrível nas ultrapassagens. O carro é pesadinho (+ ou - 1200 kg) para apenas 13 kgmf de torque. Com 100 mil reais, tem semi novos muito superior.
Qual?
Não tem jeito... Entra ano e sai ano, o Camanzi continua com seu poder de síntese e "cirúrgico" em suas análises.
Uma pena que a indústria automobilística brasileira esteja tão "sem noção" desse jeito.
Nunca mais compro carro novo!
O negócio é garimpar alguma raridade de quem está precisando vender, ficar uns 2 anos e partir para outro.
Triste isso!
Quando criança, eu era apaixonado por carros!
🥲
Bom carro é isso nada mais....
mas ta caro, deveria custar uns 75 mil
Essas laterais dos carros da Fiat deixam a desejar.
não tem braço de descanso do motorista?
Central não
É meu amigo, novos tempos. Até os retrovisores elétricos são opcionais... Grande abraço
Audio muito baixo
Estranho, nos nossos aparelhos está normal. Mas obrigado por avisar