Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Пинки АКПП / ошибка O/D OFF /ошибка соленоида №1
HTML-код
- Опубликовано: 14 ноя 2020
- Ошибка O/D OFF.
Устранение причины пинков при включении в D.
Если не включается 1-я передача и машина едет со 2-й передачи.
Замена соленоида АКПП. Данный гайд помогает только в том случае, если у Вас правильный уровень масла в коробке и не стерты фрикционные диски, а так же гидро блок (мозг) не имеет внутренних повреждений каналов или плунжеров.
люди из-за таких мелочей коробки меняют! ты молодец, некоторые умалчивают про такие проблемы и берут за информацию большие деньги
Спасибо за видос. Добавлено в копилку знаний.
Красавчик автор для себя и для людей молодец!!
Добрый вечер! Я из Алматы, недавно взял грацию, объем 2.5. Спасибо за полезное инфо. Тоже самое с 1на 2 сильный, с 2 на 3 так слегка есть пенок. Загнать в СТО и покажу ваше видео, мастера поймут наверное.
Ассаляму алейкум, Сделал? я тоже с Алматы, таже самая проблема у меня.
@@almasesbaev8309 показал одному русскому мужику, сказал это норм для своих лет. Уровень и цвет масло коробки в норме. Поменял привода лев.прав. и подушку на коробке, немного тише стало удар.
Спасибо большое У меня получилось👍👍👍
Отдуши брат !✊✊✊ по больше видосов 👐
Спасибо ! Коротко и ясно без воды! подписка ,колокольчик ,лайк!!!
Спасибо бро у меня на Чайзере тоже первая в натяг через какое-то время овердрайф начинает моргать на диагностике показала солноид А тоже как у тебя походу болячка
Тоже самое на Форд Мондео 3
Спасибо все хорошо показали!
Приветствую , видео класс!
Спасибо.
Здорово друг. У меня тойота карина е только сегодня моргнула ошибка овердрайв и остановился на паркинг поставил газанул на холостой и заглушиль. Обратно через 2 минут завёл норм ехала и топил ошибка не загорелась. Масло поменял только 250 км проехал.
Здравствуйте подскажите пожалуйста на тойта скептер 2.2 обьем перестал работать спидометр и мигает O/D
Чёткое видео. Вот у меня как у вас АКПП. Снял клапана все щёлкают
А 4 передача отсуствует. Незнаю где копать
Кто то говорит датчик ож кто то АКПП менять. Кроме как отсуствует 4 передачи все остальное в идеале! Не рывков не пинков не пробуксовок. Просто 4 исчезла.
Была у меня тойота корона 1993 года и в один момент при езде начал замечать что начал загораться чек o/d. При включении задней удар был такой как будто кувалдой хернули снизу. Много объездил "чудо" мастеров список предположения поломок был внушительный, вплоть до замены двс. В итоге все оказалось куда проще отгнило 2 провода в фишке идущей на датчик АКПП. Может кому поможет.
Добрый вечер тойота авалон 2005 ошибка р2714 саленойд слт сделал замену все равно ошибка выходит
Краун маджеста 151кузов 1997год 1UZ акпп 4ст, при разгоне (не важно быстро или плавно) не всегда переключает на третью передачу, в остальном акпп идеал
ты самый лучший
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня тоже самое горит таджики Нажимаю газ она не тянет
Читайте комментарии. Такой вопрос уже задавался.
Спасибо. 👍👍👍
Выскакивает ошибка р2769 ,но никаких симптомов, может немного позже включаться стали передачи,а может мне кажется.
С чего начать не знаю.
Ошибка говорит о коротком замыкании в цепи соленоида АКПП.
Машина Королла Е12.
Может подскажите , что-то?
Здравствуйте у меня чайник сотый 1gzge.коробка работала идеально не пинков не рывков. И в один момент резко начала пинать 😢😢. Прям сильно в чем проблема
Красавчик
Какой соленоид отвечает за3 - 4 скорость? Как определить?!?
Большой который. Он же блокирует бублик.
Спасибо
А у меня краун 131 назад едет а вперед раз через раз то включится то не включится да и назад с достоим пинком может быть из за соленоидов? Автору заранее спасибо за ответ
Соленоиды 1 и 2 одинаковые?
Появился пинок при включении d дальше коробка стабильно отщелкивает без пинков, что может быть?
Добрый день.
Возможно соленоид №1.
Они разные. Смотрите каталог.
Либо износ первой передачи в пакете форвард.
У меня тоже дергает акпп,и еще утром запускаешь машину и в акпп что то жужит не много поработает происходит щелчек и жужание проподает как буто клапан открылся или закрылся, думаю саленойд.
Не соленоид точно. Это скорее в бублике что-то. Либо в насосе. Под замену и то и то. И уровень на прогретом моторе ставьте HOT минимум, а не максимум. А ещё лучше радиатор отдельный. Тогда ходить будет долго.
Подскажи пожалуйста, у меня креста 90 , 2.5 атмо ехал нормально как индикатор акпп на панели показывает L но стоит селектор на D. Ингибитор барахлил и сейчас работает не адекватно, может из за него или ремонт акпп мне предстоит? При том намеков на поломки не было , ни пинков , ни задержек, o/d не мигает.
Расскажу свою хрень..., начинались Пинки, пересмотрел кучу видео, и масло менял и саленоиды смотрел фильтра мыл оба, 4 вд у меня, пока не снял плиту, не прополоскал её в 8ми водах, в ковычках ничё не помогало, случайно попробовал пошатать штоки в плите на хождение, хрен там, плохо ходят, всё дело в том что за годы езды, фрикционы стираются образуя так сказать пыль фрикционную она то и не даёт свободному хождению всех штоков и даже электро клапанов соленоидов, магниты на поддоне их не берут, пока всё не прополощешь в бензине скажем, и тщательно не продуешь так в скорее и выбросишь, эта пыль очень мелкая, забивает сетку фильтра просто так не прополощешь пока не разобрал фильтр не понял чё к чему, сетка мельчайшая. Такая хрень у меня была, после тщательной промывки,и хорошей продувки заливайте свежайшее масло чистый фильтр и проходитесь по режимам на заведенном с не большой задержкой, понадобится не много времени чтобы масло заполнило опять все закоулки в плите, как то так, может кому поможет. .
Приветствую, отличное видео! Подскажите пожалуйста,как правильно проверить уровень масла в АКПП спасибо.
Здравствуйте.
Какой тип жидкости?
добрый день у меня тоже такая проблема но у нас городе нет соленоид можете мне купить я отпрпвлю деньги и образец есь снял
Спасибки подсказал
У меня Тойота Хайс 3.0 1993год
Моргает O/D Off и коробка начал плохо работать с дерганием, и плохо разгонял. Появился после того как поменял термостат. Со старым термостатом не было проблем потому что температура выше 20-30 грудуса не поднимался .а после замены термостата температура держится на половине и вот так вот od off моргает. Утром завожу всё нормально пока температура не поднимится на 50 градус. Завтра хочу поменять соленоид. Если это решить мою проблему, сюда напишу результат
Сначала почитайте ошибку. Что бы понять какой именно соленоид. 1-й, 2-й или 3-й.
@@texno9840 здравствуйте у меня тоже такой проблема но ошибка показывает датчик скорости что делать?
@@user-vg9tn6uq5w менять датчик скорости. Или провод от фишки оторвался.
Здравствуйте, у меня марк2,100,недавно менял масла акпп,сейчас такое же проблема,уровень норм,масло стало черным,холодным режиме все норм,когда горячи есть стук после задный хода поставиш передный,сто сказал менят акпп
Здравствуйте.
Не могу сказать в чем причина.
Надо разбирать коробку и смотреть.
Добрый день в инети ни чё почти нет , хорошее видео , проблема похожая Но вечером приехал всё хорошо а в обед начал заводить сначала схватила и заглох после так и ни заводится самодиагностика показала ошибки 62 ,63,64 а почему ни заводится то может быть из-за этого??? Может кто подскажет что к чему тойота марк 2 90 1gfe
спасибо за видео, автор молодец. подскажите пожалуйста, а если с паркинг на драйв и с паркинг на реверс и еще с первой на вторую пинает, то это уже не соленоид? :(
Это клапан VVTi
ЕСТЬ ВОПРОС ПО КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧИ ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ . ФОРД МОНДЕО 2013 2.0 200 ЛОШАДОК
В чем вопрос?
Вопрос состоит в том прилетела я ст
@@texno9840 ИЗ ТЕЛЯ ВИВА И ПРИПАРКОВАЛАСЬ НА ГОРОЧКЕ ВОЗЛЕ ДОМА И ЗАГОРЕЛСЯ ЛАМПОЧКА ЖЕЛПЫЙ ЗНАЧЕК ВОСКЛИЦАТЕЛЬНЫЙ ЗНАК ПАНЕЛЬ НАПИСАЛА ЧТОТО ПРО КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ Я ПЕРЕКЛЮЧИЛАСЬ И ПОЕХАЛА НА ВТОРОЙ ТРЕТЬЕЙ ПЕРЕДАЧИ НАЧАЛА ДЕРГАТЬ МАШИНУ . Я ОСТАНОВИЛАСЬ ЗАГЛУШИЛА 3 МИНУТЫ ПОЕХАЛА И ВСЕ ПРОШЛО ЧТО С КОРОДКОЙ
Бро от души за информацию у меня точно такая Х@йня произошла
Добрый день! Подскажите пожалуйста, Чайзер 90 1g fe, при переключении с режима паркинг на R и на D или наоборот, происходят стуки , толчки в коробке. Это тоже из за соленоидов?
Заранее спасибо!
Контакты селектора почистить сперва.
Которые под машиной. Если не поможет, значит соленоид большой закусывает.
Может масло быть плохое.
Подскажите у меня тоже беда. Мар2 90 1gfe мегает овердрайф постояно переодически горит чек в перед когда страгиваешся тоже пинок. И с первой на вторую затягивает не сразу переключает я заметил это во дних и техже местах на спусках ,а в горку все ок . Че можно попробывать зделать?
Приветствую.
На кофейной гуще не гадаю :)
Надо машину видеть...
Похоже на проводку, контакты с датчиками.
Датчики детонации, датчик коленвала и ДТОЖ, который на мозги могут гнать.
Они магнитные. А с десятилетиями любые магниты теряют свойства.
Сигналы есть, но кривые.
После этого видео через время у меня пинки появились. Бывало при включении R так било под зад, аж подпрыгивал.
Иногда ошибка системы VVTi вылазила.
Заменил датчик детонации №1 и прошло.
Потом тяга вялая стала. Газу даëшь, а он переключает передачу, тяга буд-то обрывается. Заменил ДТОЖ - смесь стала правильная и поехал с низов что дурной.
Потом после мойки стало трясти жëстко "дизелил". В итоге датчик коленвала устал и вода на разъем попадала от давления. Там разъем уже был не герметичен.
Заменил и всë прекратилось. А на Драйве все пишут, что вода в 6-й горшок попадает :)
Короче машина не новая. Ей далеко за 20.
Устают и провода и датчики от времени.
Что угодно может быть.
Подскажите пожалуйста у меня проблема при переключении на R хороши такой пинок вез кузов дёргается что может быть тока R остальные все хорошо переключаются?
Соленоид менять надо. Либо в него что-то попало и подклинивает.
У меня старое масло но цвет вишневый, долго переключает скорости и овердрайв мигает. Переключение на 3,5 об
Масло надо поменять и фильтр ...потом диагностика
А что если на ходу o/d сам включаеться и нельзя выключить. И передача 3 выключается и через секунду буд то сцепление выжымаеться мотор набирает обороты и опять включаеться 3 передача на секунду. Купил вчера первое авто на акпп, попал на новую коробку?
O/D не включается. Это сигнал об ошибке. Лампочка будет гореть - так должно быть.
Это значит что датчики входного и выходного вала подключены наоборот.
Датчики одинаковые и фишки тоже.
Передний датчик подключили к фишке заднего, а задний к фишке переднего.
Подключите правильно и радуйтесь.
И проверьте уровень масла в АКПП на горячую.
у меня такая же хрень иногда бывает надо попробывать бывает селектор не переключаеться
Привет. У меня чай 90й. Коробка
а42д. Тоже не включается селектор ток через аварийную кнопку.
Ты делал что-нибудь?
@@citylife808 причину устранил предохранитель китайский был на селектор поменял на оригинал больше такого не было
@@slava-ww5cx я как раз иногда слышу какая то релюха трещит под капотом. Завтра гляну
Здравствуйте у меня премио 4 вд овлдрайв маргает при включении D и R сильный удар заранее благодарен
У меня корона была, обломились провода в фишке на датчик коробки, бывает датчик ложится тоже такие симптомы
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня тоже такая проблема O/D моргает коробка с 1 на 2 переключается долго спидометр не работает Тойота виндом 21кузов 2.5 заранее спасибо
Самодиагностику сделайте. В интернете полно информации как это сднлать. Тогда виновника сразу будет видно.
Подскажите пожалуйста артикул саленоидов Тойота чайзер 90 1g-fe
В каталогах EXIST и AMAYAMA найдëте.
Подскажите по виста ардео. Пропадает 4 передача. Поменяли на контракт. Результат 0.
Всë аналогично устроено. Надо смотреть в сторону электрики, контактов. Я бы в первую очередь прозвонил провода фишки на АКПП, что бы их цельность проверить и заглянул бы в ECU - это мозги мотора, откуда АКПП управляется. Возможно там причина, либо с той стороны контакты.
@@texno9840 фишку какую там их несколько. И откуда прозыанивать от блока ecu?
Добрый день. Посоветуйте пожалуйста. Ошибка Р0983. Соленоид переключения D. Хочу попробовать поменять. По машине не включается 5 передача и толчки при остановке, остальное в норме. Что нужно проверять, как выглядит этот соленоид и насколько сложно его менять. Авалон 2006 год.
Здравствуй брат
Не в обиду помоги
Такое дело
Аристо 2жз ге 147 кузов
Вышел из города примерно 400 км проехал
Каропка тупит начал 4 не включает на нитралку кидает потом я думал приехал каропка отключил машин и сижу думая че делать и обратно завел он едет 1.2.3 включает и на4 резко на нитралку кидает и я повторно те же процес повторил до какойто в село и там машину оставил пришел через 3 дня завел он не включает ни чего и думал что может фильтр забилса и поднял на дамкрате все почистил штекера дернул туда сюда поставил все в обратном положении и он поехал до города доехал и обратно затупил те же порцесс повторил но с новым фильтром он заработал даже не 20 поехал обратно затупил он трогается но с 2ой или с 3 чуть едет и все потом нехуя каробке пизда?
Шас он на зад едет вперет не хочет
Прошарил туда сюда у нас завоза мало каробка пиздец цены ошибку показывает на саленойд только узнал что так ошибку читать
До выезда города я дигностику делали на компе и на всем ни че не показало а шас показывает 1 раз моргает о. Д и потом 64 показывает
Если в лужу заезжал глубокую, то это датчик скорости передний. Если нет, то меняй бублик или в ремонт его.
Дружище подскажи как самодиагностику сделать
Замкнуть 2 контакта в диагностическом разъеме под рулем. Гугл в помощь.
Познавательно. У меня тоже появилась проблема с коробкой ни с того ни с сего перестала включаться на режим Овердрайв. Работает в режиме Овердрайв офф на кнопку не реагирует хотя индикатор при нажатии горит а коробка из режима офф не выходит при отключении. Ни куда сам не лазил. Неделю назад все работало. Может подкините дельный совет где возможно неисправность поискать
Горящий O/D говорит о том, что коробка падает в аварию. Надо под рулем замкнуть 2 контакта и ПОСЛЕ включить зажигание. На спидометре покажет все ошибки. Моргания o/d считаем и получаем цифру. Смотрим что за ошибка, устраняем. Всё просто.
Что и где замкнуть - google, яндекс в помощь.
@@texno9840 проблема в том что o/d не горит постоянно,не маргает на кнопку реагирует как и надо. Просто сама коробка не выходит из режима o/d off. То есть пятая передача не работает обороты не понижаются при отжатии кнопки. Саленоиды в порядке. Просто o/d отключился и больше не включается. Уровень масла в норме.
@@user-rw8vb4gy9u откуда уверенность, что соленоиды в порядке? o/d - это один из них. И он не работает.
Самодиагностику делал?
@@texno9840 вскрывал поддон проверял напрямую все клапана щелкают
@@user-rw8vb4gy9u это не показатель. Самый большой клапан имеет 3 положения. Надо подавать разный Ампераж. Видимо одно из положений не работает. Потому он "зависает" и не работает o/d.
Всё круто !! Слушай D ставлю не едит. Моргает овер. Трогается с 3 скорости в натяг. 1я пропала. Поэтому трогаюсь пока с L.
Вопрос. Это соленоид ??
Масло свежак
Как вы поняли, что трогается с 3-й, а не со 2-й? Соленоид однозначно. Самодиагностику сделайте - покажет код ошибки. По нему будет понятно кто виновник.
Как будто с 3 )) код ошибки толи 52 толь 62 .. но точно помню что в расшифровке было *соленоид *
Просто я боюсь что попал на коробку.. вот и ищю утешения. У меня Чайник 2.5
@@alikddd5287 Это точно соленоид. 200%
Они не любят перегрева. Он подпалился скорее всего. Особенно когда угла давать - им ибзда приходит. Надо радиатор на АКПП ставить. Тогда не страшно и дымку пустить.
Себе радиатор буду ставить. Видео сделаю потом.
@@texno9840 пасиб дружищ , буду искать клапан. Хотя его вроди отдельно трудно найти.
Ассалаумагалейкум.
OD.OFF как отключит,скажите?
Я Ваш вопрос не понял. Отключить в каком смысле? Отключить совсем или ошибку как устранить?
Первый и второй соленоиды одинаковые? А если подпинывает задняя при включении, но ошибку пока не показывает, нужно ли и задний соленоид менять?
Проверьте подушки редуктора, наличие люфта в редукторе. Соленоид тут не причем. Уровень масла в АКПП на горячую проверьте. Если всë ок, то это клапан Vvti под замену.
Мне на сто перелили масло. На горячую уровень гораздо выше отметки. Из за этого может задняя пинаться?
@@stendoff731 может конечно. Откачайте через щуп с помощью капельницы и шприца.
А из за проблемы с редуктором может появить вибрация на скорости 140-150?
В магазине не смогли номер найти. Сам ищу.
А соляному контрактный брал?
Какому соляному?
Привет. Нужен совет. Марк2 90 передачи переключаются плавно, но ровно 70км/ч включается 4тая и после этого газ в пол и нихера она не переключает. Где копать?
Я не понял. У тебя кик даун не срабатывает? Коробка не скидывает на 2 передачи вниз?
@@texno9840 да всё верно не скидывает. Пробовал Кик даун отпустить и натягивал, изменений 0.
@@texno9840 и что интересно эта болезнь уже почти год. Когда началось поменял фильтр+частичную замену жижи не помогло. Езжу по городу без 4-той, делаю бэрнауд насилую по максимуму думаю что нибудь отрыгнет а ей похер.
@@user-qm9fl3ub9t я бы попробовал потыкать кнопку O/D на селекторе АКПП.
Либо снял главный соленоид - самый большой и проверил бы в нем возможно попало что-то.
И ещë как вариант может комп гнать, т.е. мозги мотора. Именно они управляют соленоидами, т.е. передачами. Осмотри их внутри на предмет повреждения дорожек или вытекших конденсаторов.
@@texno9840 О/Д я пользуюсь за городом. Саленоиды снимал смотрел Только не проверил их по электрике. А вот с мозгами проблема разборок нет и умных людей тоже.
А если небольшие подёргивания есть с 1 на 2, также с 3на 4, тоже соленоид?
Причин как минимум 3:
1) соленоиды;
2) уровень масла;
3) износ фрикционов
@@texno9840 дикстрон недавно поменял у хорошего мастера, фильтр он почистил, выдул старый и новый залил, стало лучше ,но мелкие подёргивания есть между скоростями еле заметные
@@timurrichman либо уровень не правильный, либо фрикционы, либо соленоиды. Смотреть надо. Я не бабушка Ванга...
@@timurrichmanеще тросик Акпп надо проверить
У меня такая проблема . При переключение на D пинается . И надо ещё подождать пинка а то не поедет . На ходу все плавно . Только пинок на D . Аристо 3л
Пакет первой передачи ушатал. Не надо с места рвать машину. На АКПП только с ходу надо наваливать.
На всякий случай проверьте уровень масла на горячую и подушки. Подушку АКПП и редуктора.
Здраствуйте с 1 на 2 акпп переключается на высоких оборотох примерно 4 тысяч и больше,чуть газ при отпускаеш норм переключается. тойота марк не подскажете в чем причина?
Уровень масла проверяйте.
Либо перелито и давления много, либо недолито и давления мало. И фишку на АКПП проверьте. В идеале еë смазать.
А ещë заменить резиновые колечки соленоидов. Я не Ванга. Не могу гадать на кофейной гуще. Машину надо смотреть в живую.
Спасибо за информацию
Перед меня хозяйн сказал что масло поменял, я уже месяцев 5 езжу раньше токого не было позовчера появился.
@@user-cl5eu8qx2s я написал куда смотреть.
Здраствуйте.Я сегодня сделал диагностику показывает ошибку 63 Акпп.Саленойд 2 показывает, от этого может быть?
А если включаешь R, а она не едет?
Соленоид, нехватка давления.
Либо что-то попало в канал и пакет не включается.
@@texno9840 причем на холодную ещё более менее едет, а на горячую, на газ не реагирует... Как лечится? Или проще всю коробку поменять?
@@alekseisoroka3267 проще проверить сначала контакти и провода на фишке АКПП и открыть EFI проверить внутри. Похоже на плохой контакт с соленоидами, либо мозгам капец наступает. Мозгам мотора.
@@alekseisoroka3267 починил? У меня та же проблема
@@user-te1yx3vb9u нет, так пока и езжу, пока совсем не умрёт. Спецы говорят, смысла ремонтировать нету, проще целиком контрактную поставить.
А если пинки хер пойми как то есть то нет
Мозги. EFI. Либо контакты, проводка.
Митсубиси паджеро 2
Камри 10
У меня пропала вторая передача и четвёртая. Что это может быть? Где копать? На вторую переключаешь когда вручную, тогда едет, но четвёртой нет. И моргает тоже о/d
Меняй соленоиды.