Блин, мастера мне сказали что масла и фильтр надо менять и пропадет этот проблема. Нихера, сколько раз менял уже. Оказывается мастеры просто попробует что то, получится или нет всеравно денег заработает. Московские мастера блин. Причину не смогли найти. Вот причина в моем авто. Спасибо за ролик!
Ты в своем коменте акцент поставил на московских мастеров,- это,типа,изначально,по такому-то праву,по престижу и т.д.,они ,просто,обязаны быть самыми лучшими,что-ли??? Не дохера ли почести,престижа,какого-то подсознательного у тебя в голове засело? Значит те,что не из москвы,это неучи,по-твоему? Или еще как?
Добрий день. Омелян. Шкода Октавія 1,9ТДІ -2004 р При включенні задної передачі йде замикання на спідометр . І зразу спідометр гуде і показує 180-200 км/год. Друга поломка: при проїзді 100-150км машина втрачає тягу. Обороти 3-4 тис а типа боксує сцеплення АКПП. Постоїть півгодини і далі їде км 20-30. А на коротких дистанціях до 100 км прекрасно все.
Здравствуйте, харриер 1 поколение, тупит коробка передач акпп, 1,2 работает нормально а на 3,4 ий переключается на высоких оборотов и толком не едет машина. И при переключении на R задний не едет сколько бы не газовая
У меня на холодную скоростя переключаются без проблем. Но на горячую 4 тупит и на пониженную не желает. Если есть возможность, делаю остановку, глушу машину, завожу вновь и трогаюсь уже с первой. Коробка - автомат. Опель Астра h. Ремонт мне (говорят) обойдется от 150000₽.
Здравствуйте машина время от времени перестает переключать передачи либо переключает на больших оборотах,но на типтронике идеально переключает может есть кто сталкивался с такой проблемой подскажите
Здравствуйте! На тойота эстима 3.0 1mz акпп на скорости 70км/ч давишь педаль газа кикдаун, обороты на стоят 3500 и думает акпп секунд 3 4 и пенком переключает и едет как положено. Это тоже гидроблок тупит? Поменяли двс на контрктный, слили масло акпп, и залили обратно эту же масло акпп. Ошибок вообще никаких.
камри Sxv20 акпп а140е2 при разгоне затягивает на 2-й до отсечки не переключает. Если немного отпустить педаль сразу идет переключение. Дальше на 4-ю штатно. на скорости 110 2100 оборотов. Заменил датчик скорости, дпдз, эбу. Масло норма, фильтр норма. Заменил спидометр в приборной панели. Стояночный тест норма. Машина трогается на холостых легко. Тросики по букварю.Подскажите куда дальше копать ? Совсем запарился, 5 лет так катаюсь, переключаю педалькой газа ну полуавтомат какой-то. Ну помогите кто-нить.. если заработает с меня коньяк, слово офицера. Все сервисы в области по 2 круга проехал, никто толком ничего не знает. p.s. Только не предлагайте сменить акпп... там какая-то простецкая неисправность...
Спасибо за видео! Добавлю от себя может кому пригодится. Хонда эдикс, d17a тоже переключал на высоких оборотах. Мастера терли за акпп. Хотя горел чек. Я чувствовал что дело не в акпп. Итог ... елм показала проблему в дпдз. Меняю и все работает.
А что если давишь на газ а он не набирает обороты свыше 2000. потом через несколько км набирает без проблем, и опять самопроизвольно падает опять до 2000. И бывает так что при переключении обороты к примеру 2500 и сразу 3000 и идет переключение. а еще после длительной езде на светофорах или просто при остановках идет пинок, (торможение)??
Подскажите ниссан р 12 автомат на холодную переключения слегка подпинывает затем всё нормально прогреется со 2й на 3ю обороты растут не переключается далее на сфетофоре стоишь с 1 на 2 глюки педалью продавишь то норм то хаотично чек по электронной не загорается !?
Привет у меня мазда 626 2,0 с первый на втарой нормално переключается 1,5 оборотов с второго на третий 2,8 с третий на четвертый 3,5 и скорость 90кл/ч чем причина
помогите с вопросом после морозов -30 перестла включатся задняя передача даже если прогреешь,появмлось жужужание со стороны коробки,поле недолгой езды машина встала и не едет,жужание то появляется то пропадает ,ели начиниает жужать то машина может ехать впред,куда копать?
добрый день подскажите пожалуста где искать проблему у меня крайслер вояджер 2005г дизель2.8 такая проблема при трогание с места коробка тормозит до 5км в час потом резко проходит если авто на нетралке с места ее не сдвиниш ь но это нетормоза я проверил и когда идеш в накат толь скорость убодёт до 5 км как будто ктото начинает давить на тормоза может что подскажите заранее спасибо
Здравствуйте. У меня ssangyong rexton xvt 2.7 турбо дизель с автоматическом коробки передач. 2007 года выпуска. Поменял масло и фильтр в коробке передач в мастерской. Потому что при переключении передач сильно ударялось, но это не помагло, ударяет снова. Потом механик сказал, что надо менять подушки двигателя и поменяли. но ударяет снова. Теперь механик говорит мне,что надо снять коробку передач и посмотреть, почему она ударяет. Я все еще думаю, что механик зарабатывает деньги, и, вероятно, это последний этап, когда он говорит мне снять коробку передач. Я тоже думаю что, виновата коробка. Но таком ситуации кардан или дифференциал может делать удары. Можете ли вы написать. Таком ситуации можна ли бить каробка?
Про это и ролик, надо промыть гидроблок попробовать, это достаточно рабочий вариант, если не поможет, надо проверять соленоиды, фрикционы, масло проверить еще обязательно, но скорее всего дело именно в гидроблоке.. Еще может такое быть, что тросик кик дауна у вас или постоянно натянут или постоянно расслаблен, хотя шанс очень маленький
Что может быть, если у меня нормально разгоняется, птотм резко пропадает передеча, резко взлетают обороты, и потом на высоких оборотах резко втыкается следующая передача. Очень сильным ударом, аж полуось ломало. Спасибо заранее за помощь)
@@АлександрЕгоров-с3о добрый день, мой вам совет, меняйте датчик положения передач, скорее всего он вышел из строя и показывает не правильное напряжение, из-за этого коробка не понимает что ей делать и неправильно переключает передачи
Подскажите пожалуйста. Vw passat b5 plus. Переключает на третью даю обороты она вроде набирает и моментально как будто скидывает и потом опять включает. С ударом. На холодную как то более менее но на горячую ужас прям. Мне сказали что это механические повреждения какие то . Что гидроблок такое не может вытворять
Тойота селика т231 были не большие толчки с 3 на 4 на холодную а вот сейчас проблема с 1 на2 переключается как только обороты увеличиваются может вообще остановится и стоишь ловиш газом передачу и сразу рвёт после остановке на той которой стала если стал на третей то и третья включатся с сильным рывком подскажи где копать
Здравствует спасибо что ответили и задали вопрос .Кобальт у меня с нуля 2014 года .Чек загорается каждый раз .На следующий день уже не горит.За 170 000 масло менял 2 раза.Случилось отказ переключения просто и внезапно на ходу.Знатоки советуют поменять соленоиды ,но они очень дорогие.Что мне Вы посоветуете.Заранееблагодарю.С уважением Тыныштык.
Здравствуйте еще раз. Спасибо, что добавили информации. Советую вам, когда загориться чек снова - поехать на СТО и проверить ЭБУ на ошибки Если там будут ошибки по соленоидам - менять точно будет нужно, но те, по которым ошибки На счет остального сейчас смысла гадать нету, так как причин может быть много, но самая вероятная это соленоид или соленоиды. Успехов вам в решении проблемы, но увы, без разборки коробки тут не ясно.. А там уже и видно будет, что и как
Уровень масла проверь, у меня так же было переключала с трудом, проверил а мне масло перелили 1 л 200 мл, после слива работает нормально но втарая передача тупит.
Здравствуйте а не могли бы мне подсказать, моя коробка американская двигатель 4 л при остановке например на светофоре коробка иногда забывает переключиться на первую передачу в автоматическом режиме приходится делать это вручную и иногда впадает в аварию С чего начать ремонт Спасибо
У меня такая проблема 4 передача зависает с переключением когда еду на круизе, бывает держит 3000 или 3500 и не переключает, пока круизом не сброшу чуть скорость. И ещё 2 передача после проезда лежачего полицейского включается с ощутимым пинком. Машина Хонда црв 3, 2007 года, что делать?
Надо в жизни её видеть и диагностировать.. Самое простое - поменять масло на подходящее Плюс, по маслу можно увидеть грязное ли, есть ли стружка или остатки от фрикционов.. В крайнем случае её надо разбирать и смотреть износ фрикционов, резиночек, и в целом коробки Первая проблема похожа на грязный гидроблок ИЛИ изношенные прокладки в нем (трещены, вздутия..) Вторая же похожа на износ фрикционов, или, опять же есть ощутимая грязь в гидроблоке (но в таком случае она должна быть прям густая)
@@radi_boga В лучшем случае - 2000 + масло поменять При полном ремонте сумма может дойти до 15-20 тысяч.. Либо можно по порядку делать, и тогда если повезет и проблема сразу найдется - можно сэкономить, а если не повезет - еще больше потратить Начинать с мелкого: промыть гидроблок, масленый фильтр поменять, масло поменять Если лучше не станет, лезть глубже Кстати цены я назвал сервесные.. Если сам делать будешь, то может обойтись от тысячи рублей до 10 примерно, ну и масло плюсом
@@GoodMine я менял масло прошлым летом, 20 тысяч назад и фильтр тоже менял! делал 1 частичную замену, проехал 2000 и сделал полную замену! хватило тысяч на 10! заливал оригинальное Z1
Так что получается коробка с новья у меня навернута чтоли🤔не большой подьемчик с 2 на третью бывает переключает на пяти тысячах об. Фольцваген поло 2016 110л.с, подскажи пожалуйста
Здравствуйте!!!! Такая проблема: чуть небольшой подъём, обороты до 7, загорается чек и всё- скопрстя не переключает, пока клему с акомулятора не сниму. И задняя на подъём не едит.Шевроле круз.При обгоне даю газ тахометр на пределе, а не ускоряеется и опять чек загорается. (Масло поменял.не прмогло)
Очевидно, что при нагрузке момент силы с двигателя не доходит через коробку на колеса.. Значит что-то мешает этому.. Есть большая вероятность, что фрикционные диски в коробке уже сгорели и требуют замены. В таком случае, машина должна как бы проскальзывать передачи, переключать их через чур плавно или сначала переключать переключать, а потом удар. Но это не причина, а следствие.. Причина из-за чего все началось может быть и в соленоидах в коробке (в этом случае диагностика (когда чек горит) должна показать ошибку). И с этого я бы советовал начать. Но также это может быть и проводка и изношенная механическая часть и в том числе загрязненный гидроблок, про который я снял видео
Простая замена масла в такой ситуации поможет только на половину и первое время. Если такое произошло - уже какой-то узел в коробке передач поврежден или забился грязью
Здравствуйте у меня мутсибиши РВР все скоростя работает..но переключается на 4-5 тысячи оборотах..акпп что может быт..не подскажете..заранее спасибо..!!
Здравствуйте. На Мазде Капелла АКПП не переключается с 3ей на 4ую даже если крутит двиг до 5 тыс оборотов. Переключается сбрасыванием оборотов. Что может быть?
Регулируем тросик кик-дауна (скорее всего не поможет), смотрим ошибки, если нету - надо лезть в сторону маслонасоса, или как на видео проверять гидроблок
Здравствуйте автолюбители !!!у меня такая проблема ставлю на д газ жму машина с трудом подрывается сместа а как газ отпускаешь тормозит как на ручнике не могу определить причину?!
С селектором все впорядке? Есть индикация на приборной панели? Такое иногда бывает, когда коробка в одном положении по селектору (Например на D), а по датчику на другой скорости (2)
Субару форестер 2л турбо акпп началась проблема на 3000 и выше переключает с 1 на2, потом кочигарить надо и то не всегда срабатывает только с перегазовки, 4 вообще не втыкает тянет нормально может ехать так до 120 км, не знаю что делать заменой масла тут не отделаешься? Говорили датчик дпдз регулировали толку нет
Заменой масла точно не отделаешься, и даже есть подозрения на фрикционы, могли стереться и такой эффект получился Если они целые, ищи где проблемы с давлением масла: 1. Грязь в гидроблоке и заедает плунжер, 2. Спалил гидротрансформатор, 3. Маслонасос мог от стружки попрощаться с жизнью
У меня такая же проблема с привозной коробкой, поставил вторую также тупит и переключается на 4 иногда 5,5 тысячах на подёмах. Так что получается надо снять, проверить клапана и промыть?
Да, верно, надо каждый плунджер доставать и смотреть, чтобы не клинил Но иногда достаточно его вытащить, протереть, смазать и вставить обратно, если все хорошо, гидроблок можно не менять
Здравствуй, Вотсапа нет, в вашей ситуации надо разбирать коробку, смотреть маслонасос, фрикционы и в конце, если ничего не найдете, разбирать гидроблок, там уже смотреть прокладку, чистить его
Здравствуйте уменя рвр дизель нахду при снижении скорость пропадаеть 4 скорасть патом назаду глушу матор и обратно включаю матор и дале все включается в чем пр чина не подскажете
Приветствую. АКПП с передачей как бы затягивает. Немного скидываешь газ переключает. Сегодня ехал по трассе нога устала держать педаль газа стоит немного нажать на газ сразу скидывает передачу ниже. В чем может быть проблема. В АКПП заменено все, фрикционы, металлические диски, тефлоновые кольца, резинки, прокладки, сальники, насос стоит с проверенной АКПП. Куда копать. Может ли быть причина в гидроблоке?
Скажу насчёт додж караван Там первое если пинается коробка либо тупой разгон или не переключает вовремя,это всегда требуется замена масла на 100%Ну а после наверное все что связано по двигателю ,насос свечи провода .А и забыл с АКПП за 12 лет ничего такого проблемного как в ролике небыло.Толька вовремя замена масла,а это 60т
У меня мазда мышка, 323. 94год, мигает холд, масло в норме, на горячий движок едет только на первой, не переключает, на больших оборотах разгоняется до 60, что делать,? Такое ощущение что самой коробке нет команды переключить скорость на след, подскажите что может быть?
На холодную переключается? Если нет, проверь, правильно ли у тебя "D" включается на коробке, если на холодную переключает, то проблема с давлением масла. 1. Грязь в гидроблоке и заедает плунжер, 2. Спалил гидротрансформатор, 3. Маслонасос мог от стружки попрощаться с жизнью
Доброго времени суток. Автор подскажи пожалуйста, если не затруднит. У меня первая машина с АКПП. Начитался тут комментариев. Хоть на холодную хоть на горячую если жать на газ спокойно переключается. Если надо ускорится обороты сильно вырастают, она переключится но в районе 4500 об и с большой паузой. Но я так сильно не кручу, просто хватает чуть чуть газ приотпустить, и переключится. Машину купил не так давно. Масло поменял, частичная замена. Всё так же. Заменил масло ещё раз, так же. Масло какое положено. Машина Ниссан Патфайндер 2005г дизель 174л.с.
Здравствуйте у меня мерседес 124 кузов 92 года автомат объёмом 3 литра. И начался проблема на скорости передачи с переключением от 1вой скорости набирается до 50км в час и только потом на второй скорости переключается что это может быть? все скорости переключается очень поздно помогите пожалуйста. Машина аж орёт бензин жрёт из за того что позднее переключение с первого на второй
Про это и снято видео, надо чистить гидроблок.. Это может быть не единственной проблемой, но шансы большие, а произвести чистку - одно из самых легких действий при такой проблеме с коробкой
Подскажите пожалуйста почему утром когда выезжаю на D трогается отлично а маленько поездишь на D еле трогается все остольные работают хорошо королла двигатель 4а 4вд
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Купил фольксваген гольф 3 автомат, езжу по городу все в порядке, выезжаю за город проезжаю примерно 30-40 км чтобы переключиться нужно набрать 4 000 оборотов. Подскажите пожалуйста, заранее спасибо!
Надо выявлять проблему.. 1) Уровень масла 2) Проверить на ошибки блок управления двигателем 3) Если есть ошибка по соленоидам в коробке, надо менять вышедшие из строя.. 4) Если коробка в аварийном режиме, надо её разбирать и смотреть глазами в чем проблема, в первую очередь на состояние фрикционов Но на вряд ли это гидроблок, про который снято видео
Привет с дальнего востока! Будте добры подскажите, что может быть?! При включении задней передаче автомат задумывается сикунды на 3-4 и только после включается.
Вообще есть задержка с завода, но меньше чем 3-4 секунды, а если и ты помнишь времена, когда задержка была меньше, то с большой вероятностью где-то проблема, которую надо срочно решать Во-первых, надо продиагностироваться в живую со специалистом, так как вполне возможно, что он заметит скольжение фрикционов при переключении в коробке или бублике Во-вторых, такая проблема может быть банально из-за кик дауна.. Если этот тросик зажало и он постоянно натянут, например В-третьих, все те же соленоиды (но тогда скорее всего должен загораться чек на приборке) Ну и как вариант у тебя тоже забился гидроблок про который я видео снимал
Добрый день Дентз. У меня на холодную чуть чуть тупит пинает а на горячую тоже . Потом спустя 5 месяцев на холодную с первой на вторую чуть пинает но потом на проехав 6 км с первой на вторую вообще не переключает то есть буксует не дает переключиться на вторую. Что может быть ?
Тебе надо понять по маслу и пробке с коробки, что там внутри, если масло будет жженым пахнуть и очень темное, а тем более, если будет стружка - надо лезть на фрикионы смотреть.. Если вроде все впорядке, снимай гидроблок, чисть
Здравствуйте... У меня мерс С180 1996 г. в. Начинаю движение коробка не переключается... На больших оборотах также... Через метров 15-20 заглушаю двигатель... Затем снова завожу и все переключается как часы... Что может быть...?
Приветствую у меня мазда 6 2004года акпп 4 студенческий, когда езду по городу, бывает с 4 передачи она сама по себе кидает н 3,потом снова на 4 ,бывают вообще с 4 на 2 кидает либо с 3 на 2,тупо сама по себе, при разгонае всё хорошо, на холодную всё хорошо работает, такая ситуация происходит только когда долго езжу,поможет кто подскажет что с ней не так, масло нормальное,и уровень тоже
На дороге переключается нормально, и вверх и вниз. Едешь по ровной и как только заезжаешь в грязь или снег начинается тупение. Машина начинает замедляться, педаль в пол ,а двигатель оборотов не набирает, то есть не реагирует, как бы коробка не переключается на низшую. Потом через какое-то время двигатель реагирует и начинаются обороты, видимо коробка переключилась и у двигателя хватает мощи разгоняться. Вот так волнообразно едещь. Разгоняешься и тут же затухает. В чём может быть причина, может кто-то подскажет? Сантафе 2.2 дизель 14 г.х
Гольф 4 акпп. На холодную еду нормально. Через некоторое время коробка тупи перестаёт переключать передачи, обороты растут 3000-4000, а скорость 20 едет. В чем проблема?
камри 20, обьем 2.2 автомат, акпп не переключалась, если газ отпустить то переключается, поменял мозг акпп, теперь переключается только после 4000оборотов, в чем проблема подскажите пожалуйста?
То, что стало переключать после 4000 оборотов - дело в новых "мозгах", значит он тоже неисправен. Если сейчас не надо газ отпускать, чтобы переключилась, то тебе повезло, что выяснена проблема: надо искать хороший гидроблок (мозги) и ставить или чистить хорошо, и пробовать. Доставать все плунжеры, чистить, смазывать и обратно. То что было раньше (не переключается пока не отпустишь газ) - похоже на плунжер, который рядом с рычажком "кик-дауна" Вторая проблема похожа на плунжер главной магистрали гидроблока. Если не разбираешься, то лучше чистить все, но аккуратно.
У меня сефиро брат, когда греет тупит шиток все стрелки играет верх и вниз чек горит. Пяти скорост пропадает, когда пропадает 5 и с 3 го начинает ездит медленно, когда на улице холодный отлично едит. Дачик скорость менял, мозги все почистил без результатов. Если знаешь подскажи брат вчем проблемы?
Это после того как сбросить скорость, например :впереди едет автомобиль я притормаживаю до 40км/ч и когда начинаю обгонять, переключается скорости при 4 000 оборотах. Подскажите пожалуйста причину
Слишком рано коробка выходит в режим кикдаун регулирование троса управления кпп на дросселе поможет нужно его ослабить.смотри по мануалы как отрегулировать длину троса .либо методом тыка ослабил проехал трос находится рядом с тросом газа на дросселе
Мерс с180...начинаю трогаться коробка не переключается... Доходит до 3000-3500 оборотов все равно не переключается... Метров 15-20 проеду заглушу... После завожу и работает все как часы... Что может быть?
Здравствуйте, купили машину Т.passo 1kr-fe, толком не ездили сейчас загнал на перекраску и пока стоит в гараже обнаружил капающее масло с сопряжения самой коробки как пишут район маслонасоса, как выяснилось прежний хозяин при смене двс не закрутил несколько болтов на тросик ( болты оказались сквозные) и понятно от трясучки стало капать, закрутил течь ушла, но заодно решил обслужить коробку, обратил внимание на коробку т.к. симптомы похожие то газуешь и разгон нормальный и переключения а бывает обороты растут но переключения нет пока не сбросишь полностью газ, вообщем снял поддон, масло не прям черное но с примесью металла сероватое, после твоего видоса обратил внимание на гидроблок- эти клапана стоят с торцов и понажимав некоторые с пружинками возвращались, часть сразу закусило потом понажимав с усердием часть расходилась но некоторые вообще встали мертво ( всего 11 не возвращаются 6), и я хотел узнать как именно установлена стопора, обязательно ли снимать плиту, а если и снять не посыпиться ли с коробки чего в виде пружинок прям в яму т.к. коробка на машине, у меея кстати нет резиновой прокладки под гидроблоком только металлическая
Здравствуй, извини за задержку в ответе, но может еще актуально, или кому-то пригодится.. Первое, если плита снимается снизу без проблем, то поставить её также можно под машиной, с ямы или когда машина на подъемнике.. Да, там могут посыпаться или резиончка какая-нибудь или палочка железная, в любом случае при обратной установке, они должны как-то фиксироваться.. Или к маслу прилипает, если это резиночка, или куда нибудь вставляется, если это железное что-то.. Также важно при разборке плиты не растерять шарики, которые в ней находятся.. Информация о том, где шарики должны находится есть в интернете, но лучше вообще сфотографировать свой вариант, и только потом доставать шарики.. В остальном проблем быть не должно. Твоя ситуация похожа на ту, в которой надо чистить гидроблок, по крайней мере лишним не будет, так как если есть стружка, то она как раз и могла засорить гидроблок.. Но сама стружка обычно берется с фрикционов, поэтому по хорошему вообще снять коробку и проверить их состояние, так как чистка в случае, если фрикионам конец поможет не на долго.. То что закусывали с торцов эти стопоры, пока не о чем не говорит, так как они могут и не нажиматься.. А вот то, что под ними находится, должно шевелиться.. Сами плунжеры (длинные) и пружинки
Здравствуйте, у меня ауди с-4 праворукая, японец. Коробка с 3 на 4 ю переключается при больших оборотах, что делать масло менять или каробке хана? Подскажите пожалуйста. Заранее благодарю.
Спасайте. Расскажу проблему, каптива 2.2 дизель, с места держишь газ не переключает на вторую, оборотов держит 900 но стоит чуть отпустить педаль газа начинает перелистывать нормально. Что может быть? Ошибок нет, масло фильтра, соленоиды меняли, бублик отдавали на диагностику, ничего не показало
Здраствуете у меня опель подскажите у меня короб переключает до1500 оборотов иногда норм работает весом может быть проблема освоено на холодный отлично как нагреетца начинает 1200 1300 и переключаетца
Привет можешь подсказать , у меня такая бада перебрали гидро блок и теперь стало при переключении как пробуксовка (2000об подпрыгивает до 2500 и переключает)
Спасибо Братишка!! У меня тоже такая же ситуация на холодную на первой скорости едешь не переключается,хоть давишь 3.500 оборотов.но потом проедешь километров 10 по городу аж потом начинает переключается на 2.000 оборотов надо тоже помыть ей мозги
Добрый вечер друзья у меня гольф 3с места даже еле трогается в6000 почти оборотах и переключает так же в 6000 не могли бы подсказать от чего может быть причина я отдавал знакомому говорит масло в кпп доливал но до этого тупил малость
Так фрикционы быстро спалить можно, я до ремонта так делал: завел - прогрел движок до рабочей температуры - включил D, но ногу с тормоза не убираю, - и так стою минут 10, - отпускаю педаль и машина нормально трогается без нажатия на педаль газа.
Добрый день, уважаемые форумчане. Случилась на моем ниссан теана 2.5, вариатор , 2012 года проблема. На скорости свыше 110-120и выше км/ч, когда коробка работает на 4и 5 скорости, машина перестает адекватно реагировать на педаль газа. Жмешь педаль в пол, двигатель выдаёт максимум 3000 об/мин. И спорт режим тоже не реагирует кикдаун. ощущается рывок.до 30 40 км после этого начинается все это оборот 3000 и скорость 120 далше не едет. Остановка около полу часа При старте с места обороты крутят как надо, машина динамично разгоняется.до 200км час Кто сталкивался с подобными проблемами?
Здравствуйте,на камри 40 американце не включается на 3 скорость и иногда на 2,то есть обороты поднимаются а скорость не включается потом через некоторое время включается.Что это может быть можете подсказать,это началось после снятия акамулятора и чек перестал гореть на 3 пониженнай скоростной которая идёт после D более менее едет ну все равно не как раньше,можете подсказать пожалуйста)
Привет всем автовладельцам с проблемой АКПП.У меня Шевроле Кобальт 2014 г.в.Пробег 170 000. Моя проблема - на холодном двигателе едет как новая,как движок нагрелся так и начинается не переключаться с 2 го на следующие передачи,обороты большие.Подскажите пож-ста в чем причина и как устранить.Заранее благодарю.Тыныштык.Казахстан.
Тыныштык, привет. Загорается ли чек переодически? Если нет, то проблема может крыться во многом, прежде всего гидроблок, так и в износе каких-либо элементов Такая проблема может возникать от разных причин.. Если автомобиль с 2014 в ваших руках, то как часто меняли масло в АКПП и резко ли возникла описанная проблема?
Уменя 124 мерс 95 год, с первой на вторую нормально а от с 2 на треть потом с 3 на 4 проблемно очень включается когда хочет, дайте совет с чего начать то??? Пожалуйста...
Извини за долгий ответ, проблема решена? Я уже просто много отвечал на подобные вопросы. Начинать надо с чистки гидроблока, если переключения происходят быстро, но с задержкой, на высоких оборотах, например. Если переключение "проскальзывает", то надо смотреть фрикционы.
Правильно понимаю, что когда газ жмешь посильнее, чтобы разогнаться, а переключает все равно на двух тысячах всегда? Тогда надо с тросиком кик-дауна разобраться.. Если же в нормальном режиме просто переключает на 2000-ух тысячах, то все нормально
Здравствуйте друзья! У меня Мерседес 124 1995 2.0 проблема в коробке с 1 на 2 хорошо переключается а 2 на 3 переключается трудно только при высокой обороте. В чем может причина?
Писал уже много раз на подобные вопросы ответ.. Что-то с давлением масла в месте плунжира, которые отвечает за переключение 2-3. Может подклинивать, надо разбирать, чистить Если есть соленоид, который отвечает за переключение 2-3, его тоже надо смотреть, проверять, чистить. Это если коробка нормально переключает с 2 на 3, просто на высоких оборотах. Если же передача "проскальзывает" - надо смотреть на фрикционы.
А я когда разгоняюсь на второй примерно 2.5т оборотов то скорость набирает а обороты стоят и потом происходит переключения или это нормально? Просто первая машина с АКПП ( Карина е, АКПП 4ст) Просто иногда быстрее происходит переключение на по выше передачу а иногда она тянет больше передачу прежде чем перейти на повышенную но скорость при этом растёт
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Спасибо 👍 снимайте большое своей работы, делитесь с людьми. Это очень помогает👍🤝👋🔥
Молодец! !! Разобраться в этом не каждому дано! Ты молодец! !!
Блин, мастера мне сказали что масла и фильтр надо менять и пропадет этот проблема. Нихера, сколько раз менял уже. Оказывается мастеры просто попробует что то, получится или нет всеравно денег заработает. Московские мастера блин.
Причину не смогли найти. Вот причина в моем авто. Спасибо за ролик!
Ты в своем коменте акцент поставил на московских мастеров,- это,типа,изначально,по такому-то праву,по престижу и т.д.,они ,просто,обязаны быть самыми лучшими,что-ли??? Не дохера ли почести,престижа,какого-то подсознательного у тебя в голове засело? Значит те,что не из москвы,это неучи,по-твоему? Или еще как?
Пиздец .пока рассказы слушал на улице уже лето прошло .сейчас осень .😂
))))))
Скорость на 1.5 и норм )))
😂😂😂😂
😊
Не говори братец. У меня уже нервы сдавали пока прослушал. А так полезно. Просто без воды надо рассказывать
Прежде чем разбирать каробки. Проверяйте сначала провода на фишке каробки. Часто отрывается проводок!!!!
У меня так у друга на камри было табло глючело яют коробку не купил
А я купил и такиеже проблемы оказалось провода теперь запасная коробка есть
@@binbinich3049 збс , раньше коробка 3 касаря стоила ,а теперь 30
А если проверить через комп то покажет
А если чек не горит как проверить толи коробка брать по дроссель вроде норм на р 12 250 штук тенге стоит установка40 ш ук😢
Одним словом молодец , удачи тебе.
Здравствуйте установил контрактную автомат первая, вторая четко переключение 3-4 задержка идёт , при этом ударов нету ? Дайхатсу yrv
Добрий день. Омелян. Шкода Октавія 1,9ТДІ -2004 р При включенні задної передачі йде замикання на спідометр . І зразу спідометр гуде і показує 180-200 км/год. Друга поломка: при проїзді 100-150км машина втрачає тягу. Обороти 3-4 тис а типа боксує сцеплення АКПП. Постоїть півгодини і далі їде км 20-30. А на коротких дистанціях до 100 км прекрасно все.
Скажу толька адно ты красавчик привет тибе из кавказа
Здравствуйте, харриер 1 поколение, тупит коробка передач акпп, 1,2 работает нормально а на 3,4 ий переключается на высоких оборотов и толком не едет машина. И при переключении на R задний не едет сколько бы не газовая
У меня на холодную скоростя переключаются без проблем. Но на горячую 4 тупит и на пониженную не желает. Если есть возможность, делаю остановку, глушу машину, завожу вновь и трогаюсь уже с первой. Коробка - автомат. Опель Астра h. Ремонт мне (говорят) обойдется от 150000₽.
У меня тоже так же. Решили проблему? Из-за чего может быть?
А если задняя на разогретую с пинком работает и буксует а на холодную нормально что это может быть?
Здравствуйте скажите пожалуйста киа соренто 2003 3.5 автомат при нажатии пидали газа акпп начинает наоборот притормаживать авто что может быть?
Здравствуйте машина время от времени перестает переключать передачи либо переключает на больших оборотах,но на типтронике идеально переключает может есть кто сталкивался с такой проблемой подскажите
У меня тоже так
Здравствуйте! На тойота эстима 3.0 1mz акпп на скорости 70км/ч давишь педаль газа кикдаун, обороты на стоят 3500 и думает акпп секунд 3 4 и пенком переключает и едет как положено. Это тоже гидроблок тупит? Поменяли двс на контрктный, слили масло акпп, и залили обратно эту же масло акпп. Ошибок вообще никаких.
Спасибо. Молодец все понятно.
У меня volkswagen passat b5 1998 года акпп переключается на высоких оборотах крутит 4и 5 тыс оборотов, что может быть? Подскажите пожалуйста ребята
Подскажите пожалуйста почему я слил там чёрное масло и паходу мало 4 литра было
Здравствуйте у меня тоже самое это ремонт Сколько будет стоить
Привет узнал стоимость? У меня тоже самое.
камри Sxv20 акпп а140е2 при разгоне затягивает на 2-й до отсечки не переключает. Если немного отпустить педаль сразу идет переключение. Дальше на 4-ю штатно. на скорости 110 2100 оборотов. Заменил датчик скорости, дпдз, эбу. Масло норма, фильтр норма. Заменил спидометр в приборной панели. Стояночный тест норма. Машина трогается на холостых легко. Тросики по букварю.Подскажите куда дальше копать ? Совсем запарился, 5 лет так катаюсь, переключаю педалькой газа ну полуавтомат какой-то. Ну помогите кто-нить.. если заработает с меня коньяк, слово офицера. Все сервисы в области по 2 круга проехал, никто толком ничего не знает.
p.s. Только не предлагайте сменить акпп... там какая-то простецкая неисправность...
Спасибо за видео! Добавлю от себя может кому пригодится. Хонда эдикс, d17a тоже переключал на высоких оборотах. Мастера терли за акпп. Хотя горел чек. Я чувствовал что дело не в акпп. Итог ... елм показала проблему в дпдз. Меняю и все работает.
А что если давишь на газ а он не набирает обороты свыше 2000. потом через несколько км набирает без проблем, и опять самопроизвольно падает опять до 2000. И бывает так что при переключении обороты к примеру 2500 и сразу 3000 и идет переключение. а еще после длительной езде на светофорах или просто при остановках идет пинок, (торможение)??
То это чтото в моторе и он уходит в аварию.
Подскажите ниссан р 12 автомат на холодную переключения слегка подпинывает затем всё нормально прогреется со 2й на 3ю обороты растут не переключается далее на сфетофоре стоишь с 1 на 2 глюки педалью продавишь то норм то хаотично чек по электронной не загорается !?
Саламулеикум 210 104 д 2.8 акпп без масло ездил масло с Шупа згаревчи от 3 .4 ого иногда долго переключается иногда как надо ??,?что делат
Привет у меня мазда 626 2,0 с первый на втарой нормално переключается 1,5 оборотов с второго на третий 2,8 с третий на четвертый 3,5 и скорость 90кл/ч чем причина
помогите с вопросом после морозов -30 перестла включатся задняя передача даже если прогреешь,появмлось жужужание со стороны коробки,поле недолгой езды машина встала и не едет,жужание то появляется то пропадает ,ели начиниает жужать то машина может ехать впред,куда копать?
добрый день подскажите пожалуста где искать проблему у меня крайслер вояджер 2005г дизель2.8 такая проблема при трогание с места коробка тормозит до 5км в час потом резко проходит если авто на нетралке с места ее не сдвиниш ь но это нетормоза я проверил и когда идеш в накат толь скорость убодёт до 5 км как будто ктото начинает давить на тормоза может что подскажите заранее спасибо
Здравствуйте. У меня ssangyong rexton xvt 2.7 турбо дизель с автоматическом коробки передач. 2007 года выпуска. Поменял масло и фильтр в коробке передач в мастерской. Потому что при переключении передач сильно ударялось, но это не помагло, ударяет снова. Потом механик сказал, что надо менять подушки двигателя и поменяли. но ударяет снова. Теперь механик говорит мне,что надо снять коробку передач и посмотреть, почему она ударяет. Я все еще думаю, что механик зарабатывает деньги, и, вероятно, это последний этап, когда он говорит мне снять коробку передач. Я тоже думаю что, виновата коробка. Но таком ситуации кардан или дифференциал может делать удары. Можете ли вы написать. Таком ситуации можна ли бить каробка?
Причиной может быть редуктор или привода
Подскажите трогаюсь на Dтотом обороты доходят до2500 и включается вторая а остальные при 3500.4000 включаются остальные в чем причина
Про это и ролик, надо промыть гидроблок попробовать, это достаточно рабочий вариант, если не поможет, надо проверять соленоиды, фрикционы, масло проверить еще обязательно, но скорее всего дело именно в гидроблоке.. Еще может такое быть, что тросик кик дауна у вас или постоянно натянут или постоянно расслаблен, хотя шанс очень маленький
Хайгир присадку залей и всё восстановится
@@КайБек-ш3м А что за присадка, не подскажете.
От чего такая проблема именно в тёплой погоде? Разогревается масло коробки или сама коробка?
Что может быть, если у меня нормально разгоняется, птотм резко пропадает передеча, резко взлетают обороты, и потом на высоких оборотах резко втыкается следующая передача. Очень сильным ударом, аж полуось ломало. Спасибо заранее за помощь)
Добрый день, столкнулся с аналогичной проблемой. Подскажите как исправляли проблему?
@@АлександрЕгоров-с3о добрый день, мой вам совет, меняйте датчик положения передач, скорее всего он вышел из строя и показывает не правильное напряжение, из-за этого коробка не понимает что ей делать и неправильно переключает передачи
Что делать если при разгоне коробка переключает передачу при отсечке как сделать чтобы переключал до 5-6 тысяч ?
Приветствую вас помогите мне я не давно купил лексус 460 за 2010 пробег 175000 км уменя тоже позно переключается коробка передач
Подскажите пожалуйста. Vw passat b5 plus. Переключает на третью даю обороты она вроде набирает и моментально как будто скидывает и потом опять включает. С ударом. На холодную как то более менее но на горячую ужас прям. Мне сказали что это механические повреждения какие то . Что гидроблок такое не может вытворять
У меня така же неисправность, суть ясна! 💪💣😊
Тойота селика т231 были не большие толчки с 3 на 4 на холодную а вот сейчас проблема с 1 на2 переключается как только обороты увеличиваются может вообще остановится и стоишь ловиш газом передачу и сразу рвёт после остановке на той которой стала если стал на третей то и третья включатся с сильным рывком подскажи где копать
Здравствуйте у меня, ниссан теана 2006 2.3 объем менял коробку переключается на 3000 - 4000 оборотах
У меня так же теперь что меня делать коробку менять или что купить??
Здравствует спасибо что ответили и задали вопрос .Кобальт у меня с нуля 2014 года .Чек загорается каждый раз .На следующий день уже не горит.За 170 000 масло менял 2 раза.Случилось отказ переключения просто и внезапно на ходу.Знатоки советуют поменять соленоиды ,но они очень дорогие.Что мне Вы посоветуете.Заранееблагодарю.С уважением Тыныштык.
Здравствуйте еще раз. Спасибо, что добавили информации. Советую вам, когда загориться чек снова - поехать на СТО и проверить ЭБУ на ошибки
Если там будут ошибки по соленоидам - менять точно будет нужно, но те, по которым ошибки
На счет остального сейчас смысла гадать нету, так как причин может быть много, но самая вероятная это соленоид или соленоиды. Успехов вам в решении проблемы, но увы, без разборки коробки тут не ясно.. А там уже и видно будет, что и как
@@GoodMine Благодарю.Удачи .
у меня после замены масла в АКПП появились с1 на 2 не переключается тоже до3000 обороты причину можете сказать
Нашли причину?
@@kirinmlon8974 нет еще
Уровень масла проверь, у меня так же было переключала с трудом, проверил а мне масло перелили 1 л 200 мл, после слива работает нормально но втарая передача тупит.
нашли причину?
Здравствуйте а не могли бы мне подсказать, моя коробка американская двигатель 4 л при остановке например на светофоре коробка иногда забывает переключиться на первую передачу в автоматическом режиме приходится делать это вручную и иногда впадает в аварию С чего начать ремонт Спасибо
С промывки гидроблока, проблема достаточно похожа. Если есть возможность сделать диагностику на ошибки, то это тоже рекомендую..
У меня такая проблема 4 передача зависает с переключением когда еду на круизе, бывает держит 3000 или 3500 и не переключает, пока круизом не сброшу чуть скорость. И ещё 2 передача после проезда лежачего полицейского включается с ощутимым пинком. Машина Хонда црв 3, 2007 года, что делать?
Надо в жизни её видеть и диагностировать.. Самое простое - поменять масло на подходящее
Плюс, по маслу можно увидеть грязное ли, есть ли стружка или остатки от фрикционов..
В крайнем случае её надо разбирать и смотреть износ фрикционов, резиночек, и в целом коробки
Первая проблема похожа на грязный гидроблок ИЛИ изношенные прокладки в нем (трещены, вздутия..)
Вторая же похожа на износ фрикционов, или, опять же есть ощутимая грязь в гидроблоке (но в таком случае она должна быть прям густая)
@@GoodMine а во сколько может встать ремонт такой коробки?
@@radi_boga В лучшем случае - 2000 + масло поменять
При полном ремонте сумма может дойти до 15-20 тысяч..
Либо можно по порядку делать, и тогда если повезет и проблема сразу найдется - можно сэкономить, а если не повезет - еще больше потратить
Начинать с мелкого: промыть гидроблок, масленый фильтр поменять, масло поменять
Если лучше не станет, лезть глубже
Кстати цены я назвал сервесные.. Если сам делать будешь, то может обойтись от тысячи рублей до 10 примерно, ну и масло плюсом
@@GoodMine я менял масло прошлым летом, 20 тысяч назад и фильтр тоже менял! делал 1 частичную замену, проехал 2000 и сделал полную замену! хватило тысяч на 10! заливал оригинальное Z1
Так что получается коробка с новья у меня навернута чтоли🤔не большой подьемчик с 2 на третью бывает переключает на пяти тысячах об. Фольцваген поло 2016 110л.с, подскажи пожалуйста
Здравствуйте! У меня на мерседес 202 кузов, ключается на одну дальше не переключается обороты 3,5или 4,
Здравствуйте!!!! Такая проблема: чуть небольшой подъём, обороты до 7, загорается чек и всё- скопрстя не переключает, пока клему с акомулятора не сниму. И задняя на подъём не едит.Шевроле круз.При обгоне даю газ тахометр на пределе, а не ускоряеется и опять чек загорается. (Масло поменял.не прмогло)
Очевидно, что при нагрузке момент силы с двигателя не доходит через коробку на колеса.. Значит что-то мешает этому.. Есть большая вероятность, что фрикционные диски в коробке уже сгорели и требуют замены. В таком случае, машина должна как бы проскальзывать передачи, переключать их через чур плавно или сначала переключать переключать, а потом удар. Но это не причина, а следствие.. Причина из-за чего все началось может быть и в соленоидах в коробке (в этом случае диагностика (когда чек горит) должна показать ошибку). И с этого я бы советовал начать. Но также это может быть и проводка и изношенная механическая часть и в том числе загрязненный гидроблок, про который я снял видео
@@GoodMine Спасибо!!!
Здраствуйте мерседес 210 тый с первой передачи долго переключает а остальные нормально ,что может быть может масло поменять
Простая замена масла в такой ситуации поможет только на половину и первое время. Если такое произошло - уже какой-то узел в коробке передач поврежден или забился грязью
Здравствуйте у меня мутсибиши РВР все скоростя работает..но переключается на 4-5 тысячи оборотах..акпп что может быт..не подскажете..заранее спасибо..!!
Здравствуйте. На Мазде Капелла АКПП не переключается с 3ей на 4ую даже если крутит двиг до 5 тыс оборотов. Переключается сбрасыванием оборотов. Что может быть?
Регулируем тросик кик-дауна (скорее всего не поможет), смотрим ошибки, если нету - надо лезть в сторону маслонасоса, или как на видео проверять гидроблок
Здравствуйте автолюбители !!!у меня такая проблема ставлю на д газ жму машина с трудом подрывается сместа а как газ отпускаешь тормозит как на ручнике не могу определить причину?!
С селектором все впорядке? Есть индикация на приборной панели? Такое иногда бывает, когда коробка в одном положении по селектору (Например на D), а по датчику на другой скорости (2)
Субару форестер 2л турбо акпп началась проблема на 3000 и выше переключает с 1 на2, потом кочигарить надо и то не всегда срабатывает только с перегазовки, 4 вообще не втыкает тянет нормально может ехать так до 120 км, не знаю что делать заменой масла тут не отделаешься? Говорили датчик дпдз регулировали толку нет
Заменой масла точно не отделаешься, и даже есть подозрения на фрикционы, могли стереться и такой эффект получился
Если они целые, ищи где проблемы с давлением масла: 1. Грязь в гидроблоке и заедает плунжер, 2. Спалил гидротрансформатор, 3. Маслонасос мог от стружки попрощаться с жизнью
У меня такая же проблема с привозной коробкой, поставил вторую также тупит и переключается на 4 иногда 5,5 тысячах на подёмах. Так что получается надо снять, проверить клапана и промыть?
Надо полностю смотреть гидро блок и промывать. Смотреть каждый плунжер и так далее.
У меня разгоняло медлено и тупая + не работал кик даун. Оказалось олин плунжер заклинел. Поменял гидро блок другой и всо работает
Да, верно, надо каждый плунджер доставать и смотреть, чтобы не клинил
Но иногда достаточно его вытащить, протереть, смазать и вставить обратно, если все хорошо, гидроблок можно не менять
@@GoodMine Bratan Avalon 5 stupka. Mejdu 2-3 pereda4i uderjivaet I otpuskaet. 4to mojet bit
Здорово брать ватсап есть у вас афтамот каропка на 4 передачу не переключеть когда согреется.
Здравствуй, Вотсапа нет, в вашей ситуации надо разбирать коробку, смотреть маслонасос, фрикционы и в конце, если ничего не найдете, разбирать гидроблок, там уже смотреть прокладку, чистить его
Здравствуйте уменя рвр дизель нахду при снижении скорость пропадаеть 4 скорасть патом назаду глушу матор и обратно включаю матор и дале все включается в чем пр чина не подскажете
Спасибо бро хорошо обьяснил
Приветствую. АКПП с передачей как бы затягивает. Немного скидываешь газ переключает. Сегодня ехал по трассе нога устала держать педаль газа стоит немного нажать на газ сразу скидывает передачу ниже. В чем может быть проблема. В АКПП заменено все, фрикционы, металлические диски, тефлоновые кольца, резинки, прокладки, сальники, насос стоит с проверенной АКПП. Куда копать. Может ли быть причина в гидроблоке?
Ну как, решил проблему?
@@3APEBO да решил.
@@РимХасанов-б3р в чем была проблема?
@@3APEBO настроил датчик ТПС
А у меня все 4 передачи переключатся только после 4000-4500 оборотов
Решил проблему?
@@Muslimekb рассыпался дпдз и контакты на коробке глючит
Скажу насчёт додж караван Там первое если пинается коробка либо тупой разгон или не переключает вовремя,это всегда требуется замена масла на 100%Ну а после наверное все что связано по двигателю ,насос свечи провода .А и забыл с АКПП за 12 лет ничего такого проблемного как в ролике небыло.Толька вовремя замена масла,а это 60т
У меня мазда мышка, 323. 94год, мигает холд, масло в норме, на горячий движок едет только на первой, не переключает, на больших оборотах разгоняется до 60, что делать,? Такое ощущение что самой коробке нет команды переключить скорость на след, подскажите что может быть?
На холодную переключается? Если нет, проверь, правильно ли у тебя "D" включается на коробке, если на холодную переключает, то проблема с давлением масла.
1. Грязь в гидроблоке и заедает плунжер, 2. Спалил гидротрансформатор, 3. Маслонасос мог от стружки попрощаться с жизнью
Доброго времени суток. Автор подскажи пожалуйста, если не затруднит. У меня первая машина с АКПП. Начитался тут комментариев. Хоть на холодную хоть на горячую если жать на газ спокойно переключается. Если надо ускорится обороты сильно вырастают, она переключится но в районе 4500 об и с большой паузой. Но я так сильно не кручу, просто хватает чуть чуть газ приотпустить, и переключится. Машину купил не так давно. Масло поменял, частичная замена. Всё так же. Заменил масло ещё раз, так же. Масло какое положено. Машина Ниссан Патфайндер 2005г дизель 174л.с.
Масло поменял , а фильтр в каком соятоянии ?
@@логика-и-мышление Всё решил. Продал её нахер 😂
просто у меня начался проблема едешь со скоростью 80-90 и дальше ни как уже при нажатие педали газа вибрация дергается
Здравствуйте в той случае коробка ошибка показывает ли нет у меня тоже такая проблема ну на диагностику ошибка не показывает
Здравствуйте. Если не показывает ошибку, какая проблема? Пинается или вообще не едет?
Здравствуйте у меня мерседес 124 кузов 92 года автомат объёмом 3 литра. И начался проблема на скорости передачи с переключением от 1вой скорости набирается до 50км в час и только потом на второй скорости переключается что это может быть? все скорости переключается очень поздно помогите пожалуйста. Машина аж орёт бензин жрёт из за того что позднее переключение с первого на второй
Брат проблему решил нашол уменя такаяжы беда мерс124
Про это и снято видео, надо чистить гидроблок.. Это может быть не единственной проблемой, но шансы большие, а произвести чистку - одно из самых легких действий при такой проблеме с коробкой
Салам Ербол у меня такая же проблема. Если решил может поделишься ватсап 8777 709 0490
Подскажите пожалуйста почему утром когда выезжаю на D трогается отлично а маленько поездишь на D еле трогается все остольные работают хорошо королла двигатель 4а 4вд
Возможно насос перестал эффективно работать (может быть из-за стружки), либо опять же мозги (как в видео показывал)..
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Купил фольксваген гольф 3 автомат, езжу по городу все в порядке, выезжаю за город проезжаю примерно 30-40 км чтобы переключиться нужно набрать 4 000 оборотов. Подскажите пожалуйста, заранее спасибо!
Надо выявлять проблему..
1) Уровень масла
2) Проверить на ошибки блок управления двигателем
3) Если есть ошибка по соленоидам в коробке, надо менять вышедшие из строя..
4) Если коробка в аварийном режиме, надо её разбирать и смотреть глазами в чем проблема, в первую очередь на состояние фрикционов
Но на вряд ли это гидроблок, про который снято видео
Привет с дальнего востока! Будте добры подскажите, что может быть?! При включении задней передаче автомат задумывается сикунды на 3-4 и только после включается.
Вообще есть задержка с завода, но меньше чем 3-4 секунды, а если и ты помнишь времена, когда задержка была меньше, то с большой вероятностью где-то проблема, которую надо срочно решать
Во-первых, надо продиагностироваться в живую со специалистом, так как вполне возможно, что он заметит скольжение фрикционов при переключении в коробке или бублике
Во-вторых, такая проблема может быть банально из-за кик дауна.. Если этот тросик зажало и он постоянно натянут, например
В-третьих, все те же соленоиды (но тогда скорее всего должен загораться чек на приборке)
Ну и как вариант у тебя тоже забился гидроблок про который я видео снимал
Добрый день Дентз. У меня на холодную чуть чуть тупит пинает а на горячую тоже . Потом спустя 5 месяцев на холодную с первой на вторую чуть пинает но потом на проехав 6 км с первой на вторую вообще не переключает то есть буксует не дает переключиться на вторую. Что может быть ?
Тебе надо понять по маслу и пробке с коробки, что там внутри, если масло будет жженым пахнуть и очень темное, а тем более, если будет стружка - надо лезть на фрикионы смотреть.. Если вроде все впорядке, снимай гидроблок, чисть
Здравствуйте.Вы можете мне исправить эту проблему?
Здравствуйте... У меня мерс С180 1996 г. в. Начинаю движение коробка не переключается... На больших оборотах также... Через метров 15-20 заглушаю двигатель... Затем снова завожу и все переключается как часы... Что может быть...?
По чистите тепло обеник толка водой
Здравствуйте... Вы нашли ответ?
У меня тоже такая проблема
Приветствую у меня мазда 6 2004года акпп 4 студенческий, когда езду по городу, бывает с 4 передачи она сама по себе кидает н 3,потом снова на 4 ,бывают вообще с 4 на 2 кидает либо с 3 на 2,тупо сама по себе, при разгонае всё хорошо, на холодную всё хорошо работает, такая ситуация происходит только когда долго езжу,поможет кто подскажет что с ней не так, масло нормальное,и уровень тоже
На дороге переключается нормально, и вверх и вниз. Едешь по ровной и как только заезжаешь в грязь или снег начинается тупение. Машина начинает замедляться, педаль в пол ,а двигатель оборотов не набирает, то есть не реагирует, как бы коробка не переключается на низшую. Потом через какое-то время двигатель реагирует и начинаются обороты, видимо коробка переключилась и у двигателя хватает мощи разгоняться. Вот так волнообразно едещь. Разгоняешься и тут же затухает. В чём может быть причина, может кто-то подскажет? Сантафе 2.2 дизель 14 г.х
Здраствуйте подскажите не пиналась короб и резко пропала вторая и здания что может быть?
Гольф 4 акпп. На холодную еду нормально. Через некоторое время коробка тупи перестаёт переключать передачи, обороты растут 3000-4000, а скорость 20 едет. В чем проблема?
Така сама проблема на ауді а 4 не взнали причину?
камри 20, обьем 2.2 автомат, акпп не переключалась, если газ отпустить то переключается, поменял мозг акпп, теперь переключается только после 4000оборотов, в чем проблема подскажите пожалуйста?
То, что стало переключать после 4000 оборотов - дело в новых "мозгах", значит он тоже неисправен. Если сейчас не надо газ отпускать, чтобы переключилась, то тебе повезло, что выяснена проблема: надо искать хороший гидроблок (мозги) и ставить или чистить хорошо, и пробовать. Доставать все плунжеры, чистить, смазывать и обратно.
То что было раньше (не переключается пока не отпустишь газ) - похоже на плунжер, который рядом с рычажком "кик-дауна"
Вторая проблема похожа на плунжер главной магистрали гидроблока.
Если не разбираешься, то лучше чистить все, но аккуратно.
Мля как долго, вокруг да около
Согласен!с языка сняли
У меня сефиро брат, когда греет тупит шиток все стрелки играет верх и вниз чек горит. Пяти скорост пропадает, когда пропадает 5 и с 3 го начинает ездит медленно, когда на улице холодный отлично едит. Дачик скорость менял, мозги все почистил без результатов. Если знаешь подскажи брат вчем проблемы?
Это после того как сбросить скорость, например :впереди едет автомобиль я притормаживаю до 40км/ч и когда начинаю обгонять, переключается скорости при 4 000 оборотах. Подскажите пожалуйста причину
Слишком рано коробка выходит в режим кикдаун регулирование троса управления кпп на дросселе поможет нужно его ослабить.смотри по мануалы как отрегулировать длину троса .либо методом тыка ослабил проехал трос находится рядом с тросом газа на дросселе
Мерс с180...начинаю трогаться коробка не переключается... Доходит до 3000-3500 оборотов все равно не переключается... Метров 15-20 проеду заглушу... После завожу и работает все как часы... Что может быть?
У меня тоже так бывает также глушу и работает что делать ?
Нашли причину?
Тоже такая хрень началась.
скажите как правильно поменять на привозной или кап ремонт сделать?
Здравствуйте, купили машину Т.passo 1kr-fe, толком не ездили сейчас загнал на перекраску и пока стоит в гараже обнаружил капающее масло с сопряжения самой коробки как пишут район маслонасоса, как выяснилось прежний хозяин при смене двс не закрутил несколько болтов на тросик ( болты оказались сквозные) и понятно от трясучки стало капать, закрутил течь ушла, но заодно решил обслужить коробку, обратил внимание на коробку т.к. симптомы похожие то газуешь и разгон нормальный и переключения а бывает обороты растут но переключения нет пока не сбросишь полностью газ, вообщем снял поддон, масло не прям черное но с примесью металла сероватое, после твоего видоса обратил внимание на гидроблок- эти клапана стоят с торцов и понажимав некоторые с пружинками возвращались, часть сразу закусило потом понажимав с усердием часть расходилась но некоторые вообще встали мертво ( всего 11 не возвращаются 6), и я хотел узнать как именно установлена стопора, обязательно ли снимать плиту, а если и снять не посыпиться ли с коробки чего в виде пружинок прям в яму т.к. коробка на машине, у меея кстати нет резиновой прокладки под гидроблоком только металлическая
Здравствуй, извини за задержку в ответе, но может еще актуально, или кому-то пригодится..
Первое, если плита снимается снизу без проблем, то поставить её также можно под машиной, с ямы или когда машина на подъемнике.. Да, там могут посыпаться или резиончка какая-нибудь или палочка железная, в любом случае при обратной установке, они должны как-то фиксироваться.. Или к маслу прилипает, если это резиночка, или куда нибудь вставляется, если это железное что-то.. Также важно при разборке плиты не растерять шарики, которые в ней находятся.. Информация о том, где шарики должны находится есть в интернете, но лучше вообще сфотографировать свой вариант, и только потом доставать шарики.. В остальном проблем быть не должно.
Твоя ситуация похожа на ту, в которой надо чистить гидроблок, по крайней мере лишним не будет, так как если есть стружка, то она как раз и могла засорить гидроблок.. Но сама стружка обычно берется с фрикционов, поэтому по хорошему вообще снять коробку и проверить их состояние, так как чистка в случае, если фрикионам конец поможет не на долго.. То что закусывали с торцов эти стопоры, пока не о чем не говорит, так как они могут и не нажиматься.. А вот то, что под ними находится, должно шевелиться.. Сами плунжеры (длинные) и пружинки
Здравствуйте почему у меня от 2рой передачи на 3ти не переключается тупит
Здравствуйте, у меня ауди с-4 праворукая, японец. Коробка с 3 на 4 ю переключается при больших оборотах, что делать масло менять или каробке хана? Подскажите пожалуйста. Заранее благодарю.
Решили проблему с коробкой?
Спасайте. Расскажу проблему, каптива 2.2 дизель, с места держишь газ не переключает на вторую, оборотов держит 900 но стоит чуть отпустить педаль газа начинает перелистывать нормально. Что может быть? Ошибок нет, масло фильтра, соленоиды меняли, бублик отдавали на диагностику, ничего не показало
Здраствуете у меня опель подскажите у меня короб переключает до1500 оборотов иногда норм работает весом может быть проблема освоено на холодный отлично как нагреетца начинает 1200 1300 и переключаетца
Проверь натяжение тросика кик дауна
Привет можешь подсказать , у меня такая бада перебрали гидро блок и теперь стало при переключении как пробуксовка (2000об подпрыгивает до 2500 и переключает)
Привет. Решил с пробуксовками при переключении ??? В чем причина была ?
@@Павел-й7г4щ привет нет сказали надо гидроблок менять полностью, там что-то перепускает и давление не поднимается до нужных параметров
@@ЮрийВязьмин спасибо за ответ.
Митсубиси шариот объ 2.4. с 3 передачи на 2 не переключается. Разгона нет тяжело тянет, со 2 передачи в 30 км/час на 3 передачу поздно переключается,
У меня тоже шариот грандис 98 г. в. и тоже с 3 передачи на 1 перепрыгивает через 2 походу для шарика это норма🤷🏻♂️
@@mlkslk.n больше 20 литров бензина в бак заправиться, то глохнет двигатель.
@@БахаАпрельский В смысле больше 20 литров заливаешь в бак и глохнет, я правильно понял!?
@@mlkslk.n да правильно понял. Мотористы инжекторщики тоже ва.уе. диагностика ошибки не нашли
@@БахаАпрельский интересный случай, тнвдшку не пробовал чистить, бензонасос, топливный фильтр, станцию в баке не менял?!
Спасибо Братишка!! У меня тоже такая же ситуация на холодную на первой скорости едешь не переключается,хоть давишь 3.500 оборотов.но потом проедешь километров 10 по городу аж потом начинает переключается на 2.000 оборотов надо тоже помыть ей мозги
Короче представляете купил Хайгир присадки и скорость стала включаться алилуя товарищи это не реклама Хайгир сработал ура
Здарово у меня пенает с первой на вторую а если проеду 8 км то вторая вообще буксует и не может переключиться на третью. Ты как решил ...
@@ЕрланКалиев-к7э Хайгир присадку залил и всё стало нормально
@@КайБек-ш3м а где брал и по чем
....
@@ЕрланКалиев-к7э хайгир везде продают 3.500
После замены масла стала переключатся на высоких оборотах и то когда сбрасываю газ из за чего может быть?
Проверь уровень масла на горячую
У меня такая проблема
Добрый вечер друзья у меня гольф 3с места даже еле трогается в6000 почти оборотах и переключает так же в 6000 не могли бы подсказать от чего может быть причина я отдавал знакомому говорит масло в кпп доливал но до этого тупил малость
Почисть для начала гидроблок, если чек не горит
Так фрикционы быстро спалить можно, я до ремонта так делал: завел - прогрел движок до рабочей температуры - включил D, но ногу с тормоза не убираю, - и так стою минут 10, - отпускаю педаль и машина нормально трогается без нажатия на педаль газа.
Добрый день, уважаемые форумчане.
Случилась на моем ниссан теана 2.5, вариатор , 2012 года проблема.
На скорости свыше 110-120и выше км/ч, когда коробка работает на 4и 5 скорости, машина перестает адекватно реагировать на педаль газа.
Жмешь педаль в пол, двигатель выдаёт максимум 3000 об/мин. И спорт режим тоже не реагирует кикдаун. ощущается рывок.до 30 40 км после этого начинается все это оборот 3000 и скорость 120 далше не едет. Остановка около полу часа При старте с места обороты крутят как надо, машина динамично разгоняется.до 200км час
Кто сталкивался с подобными проблемами?
турбо есть ? Если есть обороты более 3000 и не поднимутся , датчик турбины
А для этого надо разбирать акпп?
Здравствуйте а может если делать диагностику каробки передач и матора у каробки есть проблема но диагностика не показывает может такое бить
Здравствуйте,на камри 40 американце не включается на 3 скорость и иногда на 2,то есть обороты поднимаются а скорость не включается потом через некоторое время включается.Что это может быть можете подсказать,это началось после снятия акамулятора и чек перестал гореть на 3 пониженнай скоростной которая идёт после D более менее едет ну все равно не как раньше,можете подсказать пожалуйста)
Надо прошить везде куда нужно ошибку стереть
Камри 35 2.4. 1 на 2 ой на холодную долго переключается. Через около 10 км езжаю. Все нормально работает. Причина можете сказать?
Привет проверь уровень, только правильно.
Привет всем автовладельцам с проблемой АКПП.У меня Шевроле Кобальт 2014 г.в.Пробег 170 000. Моя проблема - на холодном двигателе едет как новая,как движок нагрелся так и начинается не переключаться с 2 го на следующие передачи,обороты большие.Подскажите пож-ста в чем причина и как устранить.Заранее благодарю.Тыныштык.Казахстан.
Тыныштык, привет. Загорается ли чек переодически? Если нет, то проблема может крыться во многом, прежде всего гидроблок, так и в износе каких-либо элементов
Такая проблема может возникать от разных причин.. Если автомобиль с 2014 в ваших руках, то как часто меняли масло в АКПП и резко ли возникла описанная проблема?
Тыныштык вы решили свою проблему. У меня похоже на вашу. Ищю совет
Уменя 124 мерс 95 год, с первой на вторую нормально а от с 2 на треть потом с 3 на 4 проблемно очень включается когда хочет, дайте совет с чего начать то??? Пожалуйста...
Извини за долгий ответ, проблема решена? Я уже просто много отвечал на подобные вопросы.
Начинать надо с чистки гидроблока, если переключения происходят быстро, но с задержкой, на высоких оборотах, например.
Если переключение "проскальзывает", то надо смотреть фрикционы.
Коробка автомат переключает все передачи быстро,на 2000 об,в чём проблема? Мерседес 126 дизель 3,0
При такой ситуации проблема только в тебе а с коробкой все впорядке
Ты спорт режим включи если принцимпеално чтоб не на двух переключа и ездий
Правильно понимаю, что когда газ жмешь посильнее, чтобы разогнаться, а переключает все равно на двух тысячах всегда? Тогда надо с тросиком кик-дауна разобраться.. Если же в нормальном режиме просто переключает на 2000-ух тысячах, то все нормально
Посмотри ДМРВ
Здравствуйте друзья! У меня Мерседес 124 1995 2.0 проблема в коробке с 1 на 2 хорошо переключается а 2 на 3 переключается трудно только при высокой обороте. В чем может причина?
Писал уже много раз на подобные вопросы ответ.. Что-то с давлением масла в месте плунжира, которые отвечает за переключение 2-3. Может подклинивать, надо разбирать, чистить
Если есть соленоид, который отвечает за переключение 2-3, его тоже надо смотреть, проверять, чистить. Это если коробка нормально переключает с 2 на 3, просто на высоких оборотах. Если же передача "проскальзывает" - надо смотреть на фрикционы.
А я когда разгоняюсь на второй примерно 2.5т оборотов то скорость набирает а обороты стоят и потом происходит переключения или это нормально? Просто первая машина с АКПП ( Карина е, АКПП 4ст)
Просто иногда быстрее происходит переключение на по выше передачу а иногда она тянет больше передачу прежде чем перейти на повышенную но скорость при этом растёт
решил?
Тоже самое на авео т300 происходит арет не едет с газа убираешь ногу переключается
Salam kakoi prcina bla ,?
Решили вопрос???
Что делат на таком стиуатся скажите пожалуйста
Тоже самое на авео т300 происходит арет не едит с газа убираешь ногу перелючается
Тросик смотреть надо