Mengapa WULING Kurang Laku Padahal Sudah Murah dan Bagus
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Mengapa WULING Kurang Laku Padahal Katanya Bagus, Harga Murah dan Merk China Tidak Masalah
dukung chanel ini
dengan berdonasi yaa
saweria.co/haj...
Terimakasih,
HajarWin
Wuling adalah hasil kolaborasi / kongsi / joint venture antara BUMN mobil Cina (SAIC / Shanghai auto industry company) dengan konglomerat raksasa otomotif asal Amerika yaitu GM / general motors. Ga heran baojun 530 di Cina juga disebut wuling almaz di kita, MG hector di India, serta Chevrolet captiva di pasar internasional. Nampaknya wuling sukses belajar dari pengalaman gagalnya Chevrolet & merek mobil Cina lain (Chery sesama BUMN atau Geely perusahaan swasta)
Edited: terima kasih banget buat 230 likes, soalnya baru seumur hidup komentar di RUclips dapat jempol sebanyak ini!
Omm, brand MG dari Inggris itu kepunyaan grup SGM ini juga ya?
Btw, kalo di Indonesia brand terlaris kan: Toyota - Daihatsu - Honda - Mitsubishi - Suzuki.
Sedang di India (yg gue tau): Maruti Suzuki - Hyundai India - Tata Motors - Mahindra - KIA India.
Kalo di RRC tau gak omm?
@@app99997 soal mobil terlaris, sumber referensi saya adalah best selling cars blog, boleh coba browsing di situ. Untuk pasar mobil domestik Cina memang jauh lebih fluktuatif dibanding Indonesia & India, tapi seingat saya ga jauh dari VW - Toyota - Honda - Nissan - Hyundai - BYD - Geely - Buick - wuling - Chery. Untuk SAIC sendiri seingat saya ud beli ssangyong Korea & MG inggris, sedangkan GM beli Daewoo korea & merek mobil Cina yang saya lupa. Selamat berselancar ~
@@app99997 MG itu di Inggris bangkrut kemudian dibeli oleh SAG China jadi kalo wuling joint venture kalo MG dibeli total
@@rudiantoro1173 I see, noted. Thanks infonya omm bro.
Makanya saya gak beli wuling, beli toyota. Karena Wuling & SAIC milik negara China (BUMN)
Kalau di kota tentu banyak bengkel dan tempat servis serta onderdilnya jika mobil bermasalah tapi kalau di daerah bisanya yang bertabur bengkel dan onderdil merk Jepang yang mudah di peroleh. Itu salah satu pertimbangan orang daerah jika ingin membeli mobil
di daerah saya tambah tutup
@@liauwsuryadi9251 BICARA APA SIH, MALAIKAT PUN TIDAK PAHAM KOMENTAR MU APA. SANA SEKOLAH ULANG
Harga jual kembali jelas jadi pertimbangan paling besar buat target marketnya wuling. Benar di video sudah disinggung kalau mobil adalah benda mewah bagi sebagian besar masyarakat indonesia. Masyarakat yang "pas2an" tersebut akan mengandalkan metode "tukar tambah" pada saat ingin membeli mobil baru. Hal ini sering dicibir oleh banyak pihak yang mengatakan "baru beli mobil kok sudah memikirkan harga jual kembali?" tapi ya kenyataannya seperti itu.. target market wuling adalah masyarakat yang sensitif harga jual kembali, agar tidak menambah banyak uang saat ingin membeli mobil baru. Seiring dengan waktu, target market wuling ini akan mengalami peningkatan ekonomi dan mobil pun akan menjadi barang yang tidak semewah sekarang. Pada saat itu penjualan wuling pasti jauh lebih meningkat dibandingkan saat ini. Peluang terdekat wuling untuk bisa penetrasi pasar lebih cepat adalah dengan menggunakan momen mobil listrik sekarang. Wuling berani memproduksi mobil listrik dengan harga yang lebih terjangkau, sebuah segmen dimana tidak ada merk jepang yang berani masuk untuk saat ini, pesaing serius mobil listrik yang saya lihat cuma hyundai dan itupun sudah beda target market. Merk jepang kemana? masih nyaman menikmati keuntungan segmen mobil konvensional... sampai suatu saat nanti SPKLU sudah menjamur, mereka bakal ketinggalan banyak untuk mengejar pasar mobil listrik.
Sepertinya produsen Jepang tidak ingin bermain di mobil listrik karena tau bahwa Cina adalah salah satu penguasa produksi baterai untuk mobil listrik. Karena harga baterai mobil listrik bisa 1/2 dari harga jual sebuah mobil listrik serta pembuatan baterai listrik kurang dianggap ramah lingkungan, maka produsen Jepang akan beralih ke mobil hidrogen. Produsen Jepang utamanya Toyota itu kuat di RnD, makanya bisa menguasai otomotif dunia. Kalo produsen Cina, ga tau deh arahnya mau kemana.
Mindset orang Indonesia masih memandang mobil sebagai aset. Padahal mobil itu bukan kebutuhan primer bahkan kebutuhan ini tingkatannya di bawah papan atau rumah. Jadi beli mobil yang punya ,kualitas,fungsi dan sesuai kebutuhan. Bukan pertimbangan harga jual kembali kalo pertimbangan harga jual kembali beli aja mobil bekas tua tapi punya penggemar di kalangan tertentu seperti mini cooper, land rover series, vw kombi, jeep cj, dan masih banyak lagi. Ada pepatah harga yang baik jika sesuai tempat yang baik. Klo mau jual mobil kayak gitu jual pada komunitas atau penggemar mobil tersebut.
Klo kata dokter mobil, mobil listrik PRnya banyak..
1. Klo kecelakaan banyak kasus pintu ga bisa dibuka.
2. Klo kecelakaan baterai terbakar dan sangat sulit dipadamkan sampai2 ada negara yang harus pakai sistem "celup". Itupun juga tidak mematikan namun hanya agar lebih terkontrol apinya.
3. Beberapa kasus terbakar saat di parkir (mungkin pas charging) makanya dilarang menyimpan mobil listrik di garasi dalam rumah. Klo kebakar paling ga rumah ga ikut kebakar.
@@fitriyanaa Ya tergantung perusahaan mobil china apa, Merk mobil china itu banyak loh ada mobil Kelas bawah kayak wuling, kelas menengah kyk geely,cherry, dan BYD, dan kelas tinggi kyk NIO dan hongqi. Jadi y tiap brand punya fokus masing2
@@Fauzanarief-n7i Terima kasih atas infonya tentang banyaknya merk mobil China. Poin saya pada comment di saya sebelumnya adalah bahwa produsen2 Jepang, utama nya Toyota akan melangkah lebih kedepan yaitu mobil hidrogen. Toyota sendiri juga telah memproduksi masal mobil listriknya. Mengapa mereka langsung lebih fokus ke teknologi yang lebih baik, yaitu hidrogen daripada mobil listrik? Karena mobil listrik itu membutuhkan listrik, dimana listrik nya diambil dari sumber2 listrik (di negara2 berkembang) yg masih berbasis pada energi fosil seperti batubara, solar dll. Hal itu dianggap tidak ramah lingkungan/eco green. Selain itu, baterai listriknya sendiri berbasis nikel, dimana penambangan nikel dianggap merusak lingkungan (tidak green industry). Bumi sudah semakin rusak dengan tambang dan industri ekstraktif, sehingga industri otomotif didorong untuk lebih ramah lingkungan lagi. Sehingga kedepannya, diprediksi bahwa mobil listrik tidak akan laku dibandingkan mobil hidrogen. Maka, buat apa Indonesia harus memproduksi mobil listrik jika kedepannya dunia akan fokus pada mobil hidrogen.
Jika mau dibandingkan mana lebih baik antara otomotif Jepang vs otomotif China, ya mayoritas orang Indonesia sudah tau jawabannya. Mereka bisa lihat dengan kasat mata kok : lebih banyak produsen negara mana yg ikutan moto GP dan Formula 1? Mungkin karena mayoritas orang Indonesia itu membeli mobil secara kredit, maka mereka mencari mobil yg tidak rewel dipakai, gampang diperbaiki dan tinggi harganya (tidak jauh dibandingkan harga OTR saat membeli) waktu dijual lagi saat mobil tersebut sudah dilunasi cicilannya. Terima kasih
Saya pengguna mobil dalam negeri esemka, pernah keliling pulau jawa dengan mobil ini. Menurut saya tidak kalah kulitasnya dengan mobil2 luar negri jepang dan cina, suspensinya aduhai lembut sekali, bahkan oenumpang di barus belakang tidur dengan pulas, walau dijalan bukan tol yang kadang ada bolong bolongnya, fitur interior sangat mempesona, tak kalah dengan merk luar negeri, busa jok yang empuk dibalut kulit sintetis, Audio yang renyah terdengar di telinga, AC yang sejuk, yang hembusannya tidak kasar dan berisik.
Pokoknya overall mantap deh, Recomended banget.
Mari kita cintai ploduk2 Indonesia
Merdekaaa...!!!
Belinya dimana ?
sayang cuma mimpi
Belinya di dalam mimpi
Makenya juga sambil tidur
Nilai value nya mobil esemka sangat tinggi, sampai bisa antar seseorang jadi presiden. Setelah itu zoonk
Harusnya kita berterimakasih dengan Wuling.
Karna wuling,,Merk"Jepang pada ikutan dengan nambahin fitur"menarik di mobil.
Dulu Merk jepang sangat Pelit fitur di mobil mereka.
Benarkah? Kalo emang iya, ini mirip dengan sepeda motor, dimana Honda yg merasa di atas angin seakan terus pelit dengan fitur, mungkin mikirnya "minim fitur pun tetap laku, ngapain nambah modal".
@@ronnieleite2153 Honda punya 2 Mobil dan motor..
Chek aja sendiri lcgc honda macam brio tetap aja Pelit.
Emang dari sono nya kalau honda
Sebenernya bukan krn wuling juga, pasar global mobil Jepang blm cocok sama kantong org Indonesia, diluar negeri sana mobil Jepang lengkap jg fitur nya,.. Mau masuk ke Indonesia ya harus di sunat fitur nya biar Harga nya masuk dsini...sama kek chevrolet yg bagus bagus ga akan masuk ke indo krn ga cocok dgn keuangan indo.. Mau ga mau yg masuk ya wuling almaz , produk menengah kebawah nya GM
@@ronnieleite2153 Makanya klo motor masih mendingan beli Yamaha ketimbang Honda, Honda sekarang motor barunya punya build quality dan servis buruk
sepakat...biasanya yg pelit, rejekinya sulit....lama-lama pailit....🤣
Terima kasih ka ,info produk mobil Wuling yg makin laku di di Indonesia SBG pendatang baru. Sukses buat Wuling.👍
Aku user almaz 2020, sebelumnya pake outlander sport px.
Soal kualitas body, interior, kenyamanan sih juara banget almaz ni. Kekurangannya cuma di durabiliti kaki-kaki, sama mesin dan transmisi yang boyo, eits tapi diganti baru semua kaki-kakinya sama dealer... Jadi poin plus juga buat layanan & after sales servicenya.
Tapi overall cukup puas sih beli dari baru & pakenya 3 tahun ini... Bisa jadi kalo ada model almaz yang baru mau ganti ke wuling lagi. 😁😁😁😁 8/10 buat wuling almaz.
Betul nih . Temen pake almaz br 2 thn racksteer ud harus ganti utg ms garansi jd gratis . Sdgkan sy pake innova ud 11thn dan ckup kasar sk buat kirim barang . Mobil kerja keras tp racksteer msh mantapp
Honda Accord 1998 saya odometer 250rb racksteer masih ok
@@reevan6241lucu anda ini, moso Iyo di samain sama Honda Accord 😂
Wuling menawarkan banyak pilihan model dan berbagai fitur serta body yang kokoh mantap Wuling
Cina hanyalah tempat dia lahir tapi ingat dia adalah kompetitor yang tidak main main dalam mengembangkan berbagai aspek kebutuhan masyarakat Indonesia🎉
Cina akan tetap cina yang tidak akan melupakan negaranya....
@@evisusanti-gk3fh La trus masalahnya dimana? Masa iya produk China dibilang Afrika. Ngawur itu namanya
Intinya harus bersabar dan jangan sampe cabut atpmnya dari indonesia, karena kalo udah cabut atpm nya, ini yang bikin masyarakat indonesia hilang kepercayaan terhadap produk tab
Menurut sy wuling sulit di terima masyarakat karena belum tahu merk mana, service nya kek gimana, sperpat belum ada dan harga juga belum tau (dulu). Dan skrg sudah lengkapndan sebesar itu perkembangan wuling, cuma tinggal waktu saja untuk melihat hasilnya gimana kedepannya.
Bismillah Semoga Tahun ini atau Tahun depan bisa beli mobil wuling..Aamiinn
Lok mana kak
Tidak bisa menyalahkan masyarakat, karena dulu merk cina pernah jualan motor macam jialing, lonchin, dll, yang kualitasnya mengecewakan. Jadi kalo mo beli kendaraan yg berbau merk china masih ada keraguan trhdp kualitasnya. Kalo mau eksis di pasar indonesia, produsen harus menjaga kualitas produknya. Perlu diingat, ekonomi penduduk indonesia sebagian besar masih terbatas, jadi utk beli kendaraanpun pertimbangannya banyak, harga terjangkau, perawatan efisien & kualitasnya memuaskan
Mungkin masyarakat terlanjur apriori sama kendaraan Tiongkok, mungkin track record mochin awal tahun 2000an jadi penyebabnya.
betul sih, intinya Wuling mungkin bisa bersaing di pasar Indonesia di 5-10 tahun ke depan sih
Pernah bawa wuling Cortez 1.5 turbo untuk perjalanan jauh +-650km PP (rute kombinasi tol 75%, non tol 25% dengan kepadatan lalulintas cukup, dan kontur jalan beton, aspal, dan tipikal jalan pedesaan) dengan penumpang 6 orang dewasa dan beberapa koper.
Jujur ini diluar ekspektasi saya, sektor kenyamanan bisa di adu dengan innova gen 2 (barong) , terlebih untuk penumpang baris ke 2 dengan fasilitas captain seat yang cukup nyaman. Handling menurut saya juga enak buat manuver, bantingan suspensi juga lembut tidak berlebihan. Body roll lebih baik dari innova barong (ini menurut saya pribadi lho ya). Untuk BBM juga lumayan irit dg metode full to full (pertamax) bisa di angka 1:14,6 dengan speed rata" 90-100kpj, memang benar ada kendaraan dengan kubikasi 1.5 yang lebih irit dari angka diatas, namun dengan tingkat kenyamanan yang berbeda. Untuk masalah durabilitas, tergantung bagaimana perawatan, penggunaan, dan medan jalan yang biasa dilalui.
Tapi semua kembali lagi ke masing-masing orang, karena bisa saja mereka melihat dari sudut pandang yang berbeda. Sekali lagi ini adalah pengalaman pertama saya mengendarai wuling Cortez sebagai sopir atas permintaan tolong tetangga.
Salam damai, salam santun, salam saling menghargai sesama pengguna jalan 🙏🏾🙏🏾
Respek! --- deskripsi detil, bahasa terstruktur, analisis kuat, adab dikedepankan, dan sangat informatif. Elo yakin elo bukan bussiness consultant, bang? Hehe 👍👍
@@app99997 hanya sopir sosial kok bang ga lebih banyak kurangnya 🙏🏾🙏🏾
@@tomplepakdhe9493 Brarti anda sopir sosial yg istimewa, mas bro. 😊
@@app99997 ga juga bang, yah minimal bisa naik beberapa mobil mewah (menurut saya yang masih sebatas cita-cita untuk memiliki), bukan cuma melulu naik carry buek tahun '86 aja 😅🙏🏾🙏🏾
Namun seperti apapun dan bagaimanapun kendaraan yang kita miliki, tentunya harus senantiasa kita syukuri dan harus pula di rawat sebagai mana mestinya. Sehingga tetap layak jalan tanpa khawatir ketika di jalan.
Terkecuali jika sudah menjadi kehendak Yang Maha Kuasa 🙏🏾🙏🏾
Saya minggu lalu bawa wuling confero dari banjarmasin ke pangkalan bun jarak sekitar 750 km pulang pergi ok2 aja. Waktu berangkat ac tidak dingin singgah sebentar k bengkel wuling sambil bersihin 4 roda soalnya pas d rem bunyi sedikit. Bersihin ban dan sensor ac (plus dapat kopi 2 gelas dan camilan) bayar cuma 30 rb.. Wkwkwk. Sekarang di kalimantan dah banyak yg pakai wuling. Dipacu tetep stabil karena body nya antep.. Pakai gardan jua jadi lebih pede di medan berlumpur. Sip dah.. Harga murah, service murah, onderdil murah.
Selera desain orang Indonesia untuk otomotif Contohnya orang Indonesia lebih tertarik Karimun kotak daripada karimun yang generasi baru sampai-sampai Karimun kotak generasi pertama bekas aja harganya masih mahal Apakah selera desainnya Orang Indonesia itu sangat unik sampai susah ditebak oleh perusahaan otomotif Cina
skrng jadi pioner voice comand buat toyota
Ow
Mungkin kurang survei seluruh Nusantara, seperti dahulu jaman Sepedamotor Yamaha RX-KING ✌️
Tertarik krn sdh discontinue jd rare item buat koleksi+hrganya cukup miring di kelasnya(sblm digoreng)
Skrg stelah karimun wagon discontinue & diganti spresso yg katanya lebih jelek malah jadi buruan jg. Hal itu berlaku jg buat pesiden,yg sdh ga ada di rindukan,pas masih hidup dulu dihujat hujat,itulah kita🤦
ok
Karena made in China padahal Pabriknya di Cikarang atau masyarakat trauma dgn adanya Mocin atau Motor Cina yg beberapa tahun lalu sangat banyak beredar di Indonesia
Tapi gak nyadar kalau HP android kebanyakan made in china 😅
@@wpvfamily920 jangan samakan produk Otomotif dgn elektronika telkom Om.. ✌️
Buatan indonesia harga sangat mahal .
pernah kefirkiran beli motor gesit ternyata harga 36 juta, mending beli Viar listrik awet juga kok hargan 14 juta..
Pick up Esemka harga 158-170an juta,
malah lebih murah carry pick up..
Timor dahulu lebih mahal dibanding Baleno, padahal enak dan irit Baleno..
Beda sama negara lain produk lokalnya emang jauh lebih murah dibanding produk impor
Padahal mobil china sekarang sudah bagus2 loh, Wuling sendiri aja cuma mobil kelas bawah di china tapi sudah bikin pabrikan jepang ketar ketir. Bayangkan saya pabrikan besar mobil china kyk Geely, BYD, GWM masuk ke indo sudah babak belur pabrikan Jepang
Inilah alasan sangat jujur dan masuk akal....
Beda dengan merek Jepang ketika masuk Indonesia. Produk Jepang dulu dicemooh karena kelihatan ringkih. Betul, tapi dicemooh tanpa ada history kegagalan produk.Naaah, Produk China saat ini diragukan bukan karena ngga ada history, justru sebaliknya. Kita pernah punya pengalaman buruk sama produk China. Jadi.... yah, China masih harus lebih lama menebus kesalahan masa lalunya😂
Sy pake wuling masuk tahun ke 6 Alhamdulillah tdk pernah rewel padahal segala medan sudah di lalui.
Betul kurang laku. Ganti kopling aja harus bongkar segelondong transmisi
Betul...kontruksi rumit...jgnkn prosneling...mau buka karter aja hrus turun mesin...mahal jasa nya ketimbamg perbaikannya
@@nurdiawatimawa1361apa iya?😂
@@nurdiawatimawa1361baru juga tahun ke 6 ibu. Kami yang pakai avanza keluaran pertama diam diam aja😂
Dengan bertambahnya produksi di indonesia dan bnyak yg mmbeli setidaknya sangat mmbantu lapangan pekerjaan di indonesia.putra puri indonesia bisa berkarya..
Cina hebat, orangnya banyak dibenci oleh orang Indonesia tapi produknya justru dicintai, saya numpang ketawa saja karena tetap setia pakai mobil jepang, arigato nipon 🤣
semoga wuling sukses ke depan di indonesia
Maju terus Wuling.... Jaga kualitas, semoga tahun depan WULING jd produk otomotif terlaris dan terbaik
Kalo terlaris kyk e susah boss, msh kalah sama produk jepun merk T. Yg penting tetep konsisten aja boss di kwalitas & purna jual. Selebihnya waktu nanti yg akan membuktikan.
Saya pengguna wuling confero yg type act bener2 nyoba mobil manual tp nggak ada koplingnya modelan kayak main di time zone dan sepertinya ini mobil 1 1 nya atau pertama di indonesia yang manual tanpa kopling ada enaknya ada nggak enaknya. Enaknya salah satunya mobilnya bukan kaleng pernah ditabrak motor 3x (ditabrak bukan nabrak) tp motornya yang mental mobilnya hanya tergores ringan. Sudah dibawah ke tempat wisata banyak sampai melewati sungai dangkal buat nyebrang tp masih ok2 aja dan pernah juga tabrak kayu potongan di jalan tol yang jatuh dari truk malam2 nggak terlihat tp mobilnya masih ok2 aja sampai sekarang mobil nyaman kerusakan minim. Kalau takut beli wuling beli bekasnya aja karena harga wuling memang drop jadi beli bekasnya nyaman kok.
kurang sponsorny
Ato pemain lama yg g mendukung
Gak punya garasi.
Intinya gak mau ganggu pengguna jalan.
modelnya kurang misterius.
modelnya kurang misterius.
Mobil manual tanpa kopling itu fitur yg ada di pajero, namanta triptonik transmisi
Wuling emang langsung nyerang abis gak nanggung2, bangun pabrik, bangun dialer, makanya bisa masuk mobil terlaris 10 besar walaupun masih 5 tahun di indo
Cetak uang 🤣🤣🤣
Yakin.. 10 besar...😇
memang butuh proses panjang...tapi saya yakin suatu saat orang sdh tdk lagi menilai merek dari mana...semua metek diseluruh dunia punya standar yg sama...hanya menunggu waktu
Ya mirip2 hp china awal2 golongan oppo dan vivo... skrg sdah bnyk diterima masyarakat indonesia...
Saya pengguna wuling cortez turbo, saya setuju dengan penjelasannya. Awalnya saya memakai toyota new avanza 2012, nah alasan saya ganti wuling krn awalnya nyobain mobil temen, kok enak ya, nyaman, ac dingin, kabin kedap, tenaga oke, harga oke. Akhirnya memberanikan diri utk beli dan puas. Saya beli mobil krn utk pakai sendiri dan bs menjawab kebutuhan saya, bukan membeli brand. Klo mau jujur avanza juga gk luput dr problem kok, gak ada yg perfect.
Avanza...lambat dikira intel,cepat dikira travel
Mending Hyundai STARGAZER 🤫💪😁
@@Sahrulmk 😅😅😅
@@ferdipamelo scr pribadi, sya pilih expander...harga sama, kualitas sdh teruji.
nah ini, AC.nya memang mantaaapp lah...smpe.gk tahan dingin.nya pdhal paling rendah...hhee...sy pake Confero S tipe C
pada dasarnya semua punya tujuan yang sama, buat produk yang bagus agar laku/laris. hanya butuh pengalaman di pasaran. Wuling bisa juga jadi irit dan reliabel, tergantung mekanik, saya juga pakai Confero, puas
Dulu waktu awal muncul Wuling,emang saya pandang sebelah mata juga sih...tapi berjalannya waktu.. sekarang bener an suka sama almaz 🥰
Minusnya, karena sekarang sistem Produk China adalah Rebranding, demi bisa ekspor, itu lah faktor utama kenapa wuling tidak terlalu dilirik.
sombong amat tuhan bagi dua mata kok pandang nya sebelah mata!?😆😆🙏
Pada waktu saya memutuskan beli wuling cortez juga sama. Sama sekali tidak melirik showroom wuling (mungkin image produk cina). Hampir semua showroom mobil jepun dan koreah di kunjungi pada saat akan mengganti kendaraaan.Sampai test drive. L**ina, xe**ia, av**za, xl7, sta***zer. Tapi sekali wakt
Tahun kmren kkaa q beli wuling Almaz...
D pakai seminggu mesin nya mati Tiba Tiba...
Akhir di antar ke Dialer nya lagi...
😮
Batalin sajap, gapapa dipotong harga, dari pada nanti nyesek
Kiranya di beri rezeki lebih... memang ada kemauan beli WULING, karena memang...tujuan saya adalah merubah pandangan orang tentang sebuah kendaraan yg monoton...itu" saja.. kadang bosen liat kendaraan di jalan yg gak ber fariatif ,...ya semoga saja di semogakan
Orang Indonesia byk yg tidak peduli dg kualitas, mereka lebih memilih branding ketimbang kualitas
Gapapa bang... Asal jangan dijual lagi aja🙏🙏🙏
MOBIL PRODUK RRT ITU MURMER DAN MESIN DARI AMERIKA = DULU MASUK KOREA SELATAN = TERUS BUBAR = KONGSI SMRIK dg.RRT = PABRIK DI KOREA SELATAN TUTUP TOTAL !!!!!!!
Aneh ente ya, beli mobil aja belum terwujud masih diangan, kok udah bisa bosen lihat mobil yang katamu tak variatif. Ha....ha....anda aneh sih ya
Diem aja klau msh mimpi mah
Beli mobil itu gak kaya beli hp , silahkan pake serusaknya kalo mau dibenerin bawa aja ke konter.
Kalo kendaraan after sales itu jauh lebih penting karena g ada orang yg mau pake kendaraan sampe serusaknya dan ga bisa sembarang pilih bengkel, spareparts dan orang yg ngerjain harus ngerti.
Bapak Sy sejak lama menggunakan Isuzu Panther. Sy sendiri beberapa kali berganti mobil, mulai dari Avanza, Livina, Jazz dan Yaris. Terakhir jual dan ganti Almaz hingga sekarang dan tdk prn menyesal. Fitur² safety, model dan After salesnya tdk mengecewakan 👍🏼
Kepada Wuling Indonesia, tetaplah konsisten dan bersabar.. Terus berinovasi dgn harga termurah tapi tdk murahan. Ada saatnya kau pasti bisa menjadi pesaing kuat mereka. Toh banyak brand² besar saat ini yg dulunya juga memiliki kompetitor yg sangat kuat.
kalau lu udah pake Wuling 10 tahun aja ... cerita lagi yach. Kalau saya pake avanza 10 tahun gak pernah ada kendala, paling kenceng cuma ganti kampas rem belakang itupun baru 1x.
@@virgotekcomputer Siap, tergantung dr cara kita rawat mobil juga sih, Service berkala harus selalu diperhatikan. Mau pakai tank sekalipun kalo dicuekin, ancur juga bro.
@@virgotekcomputer kaleng Hongguang
Yang suka wuling brrti mengalami pnurunan selera. Sungguh terlalu suka kok wuling
@@GiBro-qv9zm Ngawur lu, selera itu masing².. Gk bisa lu paksain semua orang selera sama. Belajar lagi soal kata selera
Wuling dan Dongfeng adalah brand menengah yg dilempar ke Indonesia untuk test the water.
Itu aja udh buat brand jepang banyak yg kelabakan.
Apalagi kalau brand kelas atas macam BYD memutuskan masuk ke Indonesia.
Bisa tiarap ramai-ramai tuh brand brand jepang kebanggaan para fansboy Jepun 😅
BYD emang pemain global kayak merk jepang ya🤭
BYD udah masuk indo tuh
wuling confero harga bekasnya lagi naek, udah banyak dijalan, di grup fb ad yg udah kilometernya 300rban artinya lumayan tangguh, saya pemakai wuling confero s saya jual untung bukan jual rugi, sekarang ganti cortez
Iya bekasnya skrng bisa untung besar krn dulu awal wuling masuk indoensia harganya 105 juta barunya..
Teman gw malah dapat diskon waktu itu beli wuling 99 juta baru...
Kemarin desember dijual 125 juta..
Gileee dipakai 5 tahun bisa ùntung 25 juta..
Baru kali ada orng jual mobil bisa untung...wkwkwkkw
Gimana ceritanya nya mobil bekas jual untung??
Buset, padahal bukan mobil gorengan kaya jdm langka, yg ini mobil komersil bisa ikut naik juga.
@@rfago7958 kenyataannya gitu om 😀
@@rfago7958 Berarti bagus, artinya sudah banyak orang indo yg percaya sama kualitas mobil wuling. Apalagi orang indo klo beli mobil pasti mikir aftersalesnya
Sebelum nya saya ucapakan terima kasih untuk wuling oleh fictor2nya lebih istimewah....dan semoga lebih berkembang lagi di indonesia, tp yg model bodynya aja harus di perhitungkan lagi 🤝🤝🙏🙏🙏biar bisa masuk dgn selera anak muda🙏🙏🙏
Fictor? FITUR kalee om hehe
saya pengguna wuling almaz,dr sebelum nya innova bensin.. saya tdk menyesal menjual innova utk beli almaz, fitur nya berlimpah..
Wkwkwkwkwk affa iya, malah downgrade ke ZDM hrausny upgrade la min zenix (zhedong domestic market), 😂😂
Sy jg penguna inova reborn disel, insyaallah ga akan beraling gantipun smga adarezkinya zenix, Inova top
tidur aja fitur belimpah 😂
Fitur berlimpah, ketika bermasalah amblas, kualitas Masih dibawah Mobil Japan atau Korea.
Karena sudah terlanjur beli...🤣🤣🤣
🤣🤣🤣
Saya udah pakai wuling confero tipe tertinggi dari 2018,mobil nya nyaman, kabin nya kedap, bodi nya tebal, kabin nya sangat nyaman untuk keluarga bepergian jauh, fitur nya juara, ac nya dingin kebangetan, kelemahan nya di kaki2 aja sih dan harga nya pun murah meriah kaki2 sekalipun rusak ya tinggal ganti baru,, pajak murah servis murah, kalau yang belum pernah coba mungkin ga bakal percaya,, test drive dulu rasakan bedanya
Utk merk yg baru 5tahun di Indonesia Wuling termasuk bagus & agresif menurut saya..apalagi thn 2022 juga masuk 10besar, tidak menuntut kemungkinan tahun ini bisa naik posisi 8-9 ..dengan cukup lengkapanya pilihannya..terbaru ada AirEv, Formo pickup
seneng nnton channel ini meski sy sdri g punya mbl... narasi & ilustrasi yg mnarik 👍
sayangnya pas produk k2 wuling adalah wuling cortez 1.8 penganggu innova dengan captain seat sun roof tpi yang blunder ya terlalu cpat masukin penggrak depan di cortez jika dulu ingin rebut pasar innova wajib rwd dan skrng mesin confero sdh gak ptech 1500 cc 107hp sprti yang saya punya body memang tebal gak gampang ringsek
Coba di review kaki2nya, banyak keluhan kaki2nya bermasalah dan ketika diklaim, dealer gak ada solusinya..
Bro. Kaki2 ga perlu ke dealer kali hehehe. Pergi ke bengkel spesialis kaki2. Diganti, bayar, beres untuk 5 hingga 6 tahun kedepan
Tapi sepertinya wuling air EV yang bakal mendongkrak reputasi wuling, mulai banyak berseliweran di jalan.
Semoga wuling bisa menjadi Xiaomi nya otomotif 👍
Jelek, aneh desainnya. 🙄
Haha yoi 😎😎
@@panjiwidagdo4125 Brio buntung pertama keluar jg banyak yg bilang aneh bentuknya, tp sampe skrg laku2 aja tuh.
@@danangkuntoaji65 laku karena harga jualnya jatuh sejak Brio facelift keluar..
Untuk ukuran pabrikan baru di indonesia menurut saya apa yang sudah dicapai Wuling sudah sangat bagus, tinggal tunggu waktu saja
Ada pengalaman, untuk pertamakali saya menaiki mobil wuling convero s. Dari suspensi, dan bodirol begitu nyaman. Untuk suara mesin halus. Salut untuk wuling.
Krn konsumen Indo lebih suka mobil Jepang padahal Jepang menjajah kita dgn kejam, malah sebagian lebih benci ke Cina yg ga pernah menjajah kita.
Bangsa yg pelupa bukan bangsa yg besar
Saya juga masih sakit hati sama si jipang
buset, ngurusin industri masih aja ngurusin penjajahan.
Selama RRC masih ga mau mencabut klaim nya atas Natuna..., RRC itu potensi negara musuh...
Kmrn ada berita org cina gasak tambang emas bolong dlm tu tanah
Ingin sekali punyak mobil wuling confero, mulai wuling baru masuk indonesia dan mengenalkan produk wuling confero, modelnya beda dengan yg lain, fiturnya melimpah harga murah dan tidak murahan, tapi apa lah daya masih belum bisa ke beli, semoga tahun ini bener² bisa ke beli wuling confero
Sepemikiran pak sm sy
Teman gw jual wuling malah untung, karena wuling awal masuk indonesia 2017 hanya 115 juta,
dijual tahun 2022 laku 125 ...
Dipakai 5 tahun untung 10 juta ..
Gileee emang, apalagi skrng travel banyak yg mulai pakai wuling
Saya beli second 99jt, pake 2 tahun, laku 110 😁
Iya om,
Dulu awal muncul wuling murah banget, makanya dijual bisa untung...hehehe
Ga ngerti gw, bukannya klo harga second lebih mahal mending beli yg baru🤔
@@enjang15 biasa om.. sales 😂
Investasi jangka panjang ya wuling.. hehe
Saya sudah dua tahun ini menggunakan Wuling Almaz, sangat nyaman dan tidak pernah rewel...fiturnya sangat mewah dan super ok di jalanan dengan kondisi apapun....saya rekomendasikan kepada anda yang mau beli mobil...wuling is the best....
Bensin gmn om. Dengan turbo boros nya seberapa y
@@anggamyhomes2919 saya sih ngerasa boros di kelas 1500 turbo
Saya hampir jadi beli Wuling Almaz RS Pro sampai akhirnya saya detailin satu2, test drive, tanya user langsung, sampai masuk ke komunitas WALI agar cari tahu kelebihan atau kelemahannya.
Tp yg saya dapat malah lebih banyak kurangnya drpd bagus2nya, jd saya lgs mundur. Dan seramnya itu kelemahan2 tsb lebih ke bagian2 vitalnya seperti mesin yg CVT nya sering bermasalah, mesin masuk safe mode kalau dibawa lama ataupun tanjakan, konsumsi BBM yg super boros (bs 1:5-6 KM/L), head unit yg sering mati tiba2 (pdhl semua pengaturan dr sana) dll 🙏
Alhasil saya test drive sana sini semua brand dengan range price yg sama di 400jt an. Yg terbaik dari semua menurut saya itu Hyundai Creta Prime, yg paling ga banget HRV 😅
Masalah Mesin masuk safe mode juga banyak tuh di BYD di China nya sendiri. Juga Head unit tiba2 mati juga komplainnya banyak di BYD.
anda adalah contoh pembeli yang bijak. tidak meremehkan brand, tapi dicoba dulu semua dan dianalisa karena beli mobil tidak sama dengan beli ciki. bahkan baru beli langsung jual aja bisa rugi sampai 20jt. creta is a good choice untuk mobil harian. fitur juga paling oke. tapi saya tetep beli hrv karena keren dan enak dilihat. creta kurang suka lampu belakangnya 😅
@@dga4914 iyaa 400jt uang yg byk jg, pst saya dalemin dulu sendiri, bukan cm denger2 org apalagi cm dr youtube atau sosmed 😁🙏
Awalnya saya jg “mempertanyakan” lampu belakangnya Creta, tp lama2 liat dijalanan malah menurut saya sbnrnya ini design keren dan punya feel mahal yg futuristik sm berkarakter drpd byk design lampu yg ada skrg, klo ga lurus keatas ya kesamping, boring 😅🙏 apalagi fitur2 nya uda kyk mobil miliaran, makanya jadi lgs SPK setelah test drive, karena menurut saya sangat worth to buy, selera beda2 sih 😁
@@Naomi-8899 di harga segitu emang paling worth to buy ya creta, dibanding hrv yariscross xforce dll. yg worth juga suzuki vitara, tapi itu gak sampe 400jt. soal lampu belakang itu emang unik, kalo suka yg suka bgt kalo gak suka ya kalo udh beli harus dipaksa untuk terbiasa hahaha. kalo kedepannya creta ada facelift dan lampu belakangnya gak aneh aneh mungkin hrv bakal saya jual ganti itu
@@dga4914 sudah ada faceliftnya di India, design belakangnya keren..
Aku yakin setelah 10-20 tahun kedepan banyak yang merubah haluan/beralih dari awalnya menjelekkan/meremehkan mobil merk ini menjadi mengagumi/suka dengan mobil merk ini.. Tinggal masalah waktu saja.. Sukses selalu wuling.. 😀😀😀
SEMUA PRODOK ZEN = PERLU BANYAK BELAJAR DAN PERBAIKAN MUTU ?!?!?
Betul banget , seperti jaman dulu banyak mobil merk Amerika sekarang merk Jepang. Butuh waktu penyesuaian dari pasar. Biasanya masukan dari konsumen, layanan diperbaiki dan mutu ditingkatkan. Awal awal produk jelek sekarang bagus
Atos mas empuk jepang
@@yssuharto1647 semua memang butuh proses, yang paling penting adalah konsistensi dan keseriusan untuk selalu meng upgrade produk di setiap keluaran terbarunya. . Dan untuk masalah seperti itu pabrikan tiongkok yg sekarang sudah tidak perlu di ragukan lagi . .
@@dimassony5247 bener bang, apalagi di range harga segitu memang butuh proses yg ckup panjang, karena konsumen pasti butuh pertimbangan banyak, dan yang paling instant memang melihat dari merk yang sudah lebih dulu ada di indonesia. . Dan besar kemungkinan cerita di bidang handphone dan elektronik sekarang berlanjut di dunia otomotif
Aku juga pemakai mobil wuling.....dan rasanya memang tdk kalah dgn mobil jepang.....harga sprepart tergolong tdk mahal mahal amat dibanding dgn merk jepang.....jadi menurut saya tinggal menunggu waktu saja mobil ini akan masuk 5 besar.....asal tetap konsisten menjaga kwalitas dan punya inovasi baru kedepannya....
Saya pemakai mobil daihatsu🙏
yahhh.... 10 tahun aja lug pake tuh mobil , nanti cerita lagi yah
@@virgotekcomputer awal keluar pada bilang nunggu 5 tahun.. Sudah 5 tahun sekarang pada bilang nunggu 10 tahun..
FYI aja bang.. Itu rental/travel yg pake wuling udah pada teruji sampe 400rbn km.. Tanpa harus nunggu 10 tahun... 😂
@@thebustle5732 gak bisa. otomotif harus ter uji waktu, mulai dari kualitas mesin ... after market komponen dan harga jual kembali.
@@virgotekcomputer lah kenyataannya dilapangansudah banyak rental travel yg pke wuling... Odometer ratusan ribu..
Saya bilang dlu awal keluar wuling tunggu 5 tahun... Sekarang udah 5tahun semenjak rilis jadi 10 tahun...
Hanya Polytron produk Indonesia yang bisa bersaing dengan produk manapun...bahkan menjadi no 1....harusnya semuanya belajar pada polytron
Maspion
@@eko_653 Maspion tidak jadi no 1
Hp politron gak laku
Produk elektronik mereka sangat gila awet sekali kami punya tv tabung jadul dari dulu sampai sekarang masih bekerja dengan normal tanpa pernah diperbaiki
Polytron Kudus
saya pakai cortez kelas tertinggi yang 1800 cc,sdh 4 tahun 6 bulan dari baru masih on going. ga pernah masalah/rewel .cuma service ganti olie saja,dan ganti canvas rem depan diservice terakhir di km 59rb- bensin cukup irit berdasarkan meter didasbor 1:14 keatas..setelah covid tiap hari rata2 120km jalannya...salut utk Wuling
Matic atau manual om
Saya pribadi pemakai wuling cortez 1.8 L lux plus. Ga nyesel. Harga sesuai dengan apa yang di dapat tapi di tambah kenyamanan yang lebih dari mobil jepang. (Bukan sales)
YG.AKAN DATANG DI IMBANGI DG. MESIN LISTRIK UNTUK BANTU IRIT BBM ?!?!? ATAU DI BUAT DIEDEL UORO 5 ?!?
Sy jg pakai Wuling Cortez Ex dipakainya nyaman, istri dan anak2 sy juga senang naikin nya. WULING best is the best👍👍👍
Sejak Wuling membuat pabrik di RI, toyota sudah siap untuk bersaing ketat, salah satu caranya Tidak menaikkan harga avanza xenia, biasanya tiap tahun naik
Naik ahh..
Ga naik gimana? Harga Avanza bisa 300jutaan lebih
Yg pasti yg akan datang dpt di pasti kan bersaing dgn produk Jepang,wuling harga murah kaya fitur mesin handal,wuling lebih unggul di banding awal awal nya Toyota hadir di Indonesia mk wajar pendatang baru blm menjadi pilihan utama oleh mastmyarakat Indonesia
Produk jepang tiap taun naek trus
So tai
Saya pengguna wuling confero 2019...semoga kedepan makin baik & tetap ramah di kantong 🙏
Sama dengan saya, beli 2019 sampai sekarang baik2 aja
saya jual wuling saya tahun 2018 cortez karena sdh banyak masalah. sparepart beruntun byk yg rusak yg vital. dan part kosong harus indent 1 bulan. water pump jebol, sensor kopling jebol, mobil mogok mogok di jalan. pokoknya stress deh. mekanik kurang ahli.
Ini baru orang jujur😅
Ini baru komenan asli yg bukan sales nya... kiloin aja bang ke orang madura
Ya dari awal tidak tertarik dengan Wuling
Mending produk Jepang harga jual tetap tidak terlalu jatuh 😁😁
@@Andy_lau.86
Tau dari mana dia jujur.?
Dari komenan doang tanpa bukti video.?
@@didiksamsul1295
Tau dari mana ini komenan asli?
Alhamdulillah akhirnya berani Ambil wuling Almaz,,,, setelah sebelumnya memakai avanza dan mazda skyactiv, ternyata setelah memakai almaz melebihi harapan
Nyaman nya dapat, banyak fitur berguna saat digunakan soalnya dikalimantan fitur canggih klo jarang terpakai ya percuma, tenaga nya oke, interior mewah.
Overall Puas apalagi harganya Gak overprice
Sebenarnya Wuling udah sangat bagus,
umur baru 5 tahun di indonesia namun sudah masuk sebagai 10 besar merk mobil terlaris di indonesia.
Berbeda zaman Toyota masuk indonesia tahun 60an,
sangat susah laku dan butuh waktu hampir 20 tahun untuk diminati konsumen indonesia,
Padahal mobil Jepang pada masa itu sangat murah harganya.
Menurut sejarah Kebangkitan Toyota disaat kehadiran kijang.
Bahkan Toyota rela menjual rugi produknya demi menyaingi mobil Amerika/eropa.
Melihat sepak terjang wuling saat in udah sangat luar biasa menurut saya.
dikotaku saat ini lagi musim orng pakai wuling bahkan travel udah hampir mendominasi tipe wuling..
ngomong opo...thun 60an kau berharap selaku apa mobil di indonesia...punya speda sja suah apalagi beli mobil...wuling di beli bukan karna kualitas..sma sperti avanza dn sekelasnya...di beli karna keterbatasan budget...klw orang punya budget yg banyak...mana mau beli wuling....wuling modal plagiat pabrikan yg sdh mapan...terlalu goblok sja klw terlalau ga laku....yg beda dari wuling ini cm logonya...yg lain2 kan cm ngikut....
@@goblinlooters1706
Sama aja dulu Toyota itu seharga 80 ribu-100 ribu..
Kenyataanya skrng Banyak orng jual inova bahkan portuner beli wuling terbaru.
Tetangga gw malah jual veloznya dan beli wuling, skrng malah dia nabung mau beli mobil listrik wuling.
@@De_LaCiKez Gimana Gk Banyak Yang Makai Kan Juga Naikan Enak, Irit,
@@goblinlooters1706
Boss gw malah ngejual inova reborn dan CRVnya beli almaz dan air ev buat bininya
Siboss mau nambah beli almaz lagi buat anaknya kuliah di jakarta,
Mobil kantor biasanya pakai Avanza dan Granmax malah beberapa udah diganti ke confero, alasanya Krn perawatan murah dan irit
@@De_LaCiKez ya elah...jual fortun beli wuling itu bukan karna wuling lebih bagus dari fortun...itu karna cari duit...dpat sparuh harga...dan setidaknya masih naik mobil juga meskipun wuling...
dulu waktu kerja jdi driver kantor pernah jadi pegangan ane nih si wuling, cortez turbo, mobil nyaman, buat lari anteng, yg pasti kenceng karna turbo 140hp. konsumsi bbm luar kota rata" sewaktu saya pegang avg 1:15 sampe 1:18 , boyolali - sragen pp via tol stabil di 100kpj.
Hemat juga ya ngab, pertanyaannya cuman 1, di daerah perbukitan apakah tenaganya kuat kayak Toyota ya?
@@ronnieleite2153 pengalaman sya via jalur perbukitan jalur boyolali magelang via salatiga kopeng penumpang 2 org aman mas tanjakan libas pakai mode D. kipas AC di strip 1. suhu AC strip 1. untuk full penumpang di sarankan pakai mode S.
@@paijopaijan5538 untuk kaki kaki nya gimana Bang? Kuatkah?
@@ronnieleite2153 selama saya bawa aman bang, tidak ada suara gludug" dari kaki", tapi kalo kondisi saat ini sya blom tau, karna itu sya bawa cuma 10 bulan, skg udah ganti pegangan lagi,
@@paijopaijan5538 oke thanks sharing nya
Salut sama mobil Jepang yg tetap mempertahankan gelarnya sampe sekarang sebagai mobil kaleng kerupuk.... 👍
Coba anda yg bikin mobil, eh g usah mobil dulu deh sepeda aja gimana?
@@HAMZ_LIFE haha lucu apa komentator bola harus ikutan main bola?? Gua cm mengungkapkan fakta kalo mobil jepang dari dulu kualitas nya memang bodinya kaleng kerupuk beda sama mobil eropa
Ulasan yang sangat komprehensif dan logis.
Nanti setelah beberapa kendaraan EV canggih dari Tiongkok mulai masuk ke Indonesia, baru konsumen bisa pindah dari merk Jepun.
Karena Merk Jepun sangat sedikit yang membuat kendaraan EV yang mumpuni.
Agree, karena EV merk jepang masih status CBU yang harganya bisa lebih mahal (Toyota BZ4X dan Nissan Leaf) drpada EV yang sudah rakitan lokal spt wuling air ev dan hyundai ioniq 5
Indonesia blm siap scra infrastruktur untuk mobil ev
Toyota tau benar mky dia memilih untuk memasarkan hybride untuk masa peralihan..
@@andhifebri7361 SETUJU
Saya pengguna Wuling confero part pertama 2017, sampe sekarang baik2 saja. Karena saya pilih sesuai kebutuhan
Ya intinya lu beli wuling confero sama wuling almaz tuh aslinya lu sama aj beli chevrolet spin atau chevrolet captiva.. krena di amerika latin ya chevy jual wuling😂
Saya pemakai Confero dan menurut kendaraan ini sangat layak untuk dibeli bagi yang mencari Low MPV. Dengan harga yg sama tidak mungkin bisa dpt kendaraan Jepang yg tahun produksinya sama dan fiturnya juga sama banyaknya. Bodinya juga lebih tebal dan kokoh, beda dgn merek-merek itu yg tipis dan ringkih. Dalam hal kenyamanan juga tidak kalah, bahkan ada penumpang yang bilang lebih nyaman
Sepakat Oom Harry...
Setuju..... Beli Confero & Almaz Enak banget....
Conferonya ngembun ga bang? HL kanan...
sempat ngembun, tapi bukan masalah besar dan dapat diberesi pas service
@@HariyadiSaja sealent saya bocor dikit, kirain dari seal bohlamnya, ternyata dari sealent mikanya
Wuling info orang bengkel spare part nya sering inden lama, jadi harga spare part nya mahal , jadi masih perlu waktu untuk perbaiki after service nya
Setuju banget dengan ulasannya. Saya pakai confero dan ertiga, secara harga confero hampir separuhnya namun dari segi kenyamanan nggak beda jauh. Untuk penggunaan stop and go dalam kota confero lebih enak tarikannya tapi utk rute tol ertiga masih lebih enak tarikannya. Kalau utk fitur pastinya wuling lebih bamyak. Tapi kalau utk konsumsi bbm ertiga lebih irit, sebelas dua belas lah sama confero. Hadirnya wuling patut di apresiasi supaya merk2 mapan jepang bisa lebih ramah terhadap harga jualnya dan tidak pelit sama fiturnya.
Gak sebelas duabelas om konsumsinya wkwkwk jauh wuling 1:10-11 ertiga 1:13-16. Wuling cm menang di murah dengan interior yg bagus kalo soal mesin dll kalah sma ertiga
Ya wajar wuling lbh boros, lah plat body nya aja tebel dan paling tebel di kelasnya. Jd wajar klo lbh berat dan berpengaruh ke BBM. Klo mau irit ya pake LCGC bodynya kaya mika tipis bgt.
@@engkongjali3814 lah xpander 1,7ton nyatanya lbh irit dr confero yg 1,3ton sama2 mesin 1.5 jgn bilang lbh murah anda kan bandingin mesin dan body ternyata yg lbh berat bsa lbh irit 🤣🤣🤣 ya intinya harga murah karena mesin nya boros
@@gdin9272 Setau ane expander itu transmisinya CVT. wajar klo bs lbh irit. Apalagi klo di jln tol pas lagi lancar. Ya emg mesin2 transmisi cvt emg terkenal irit. Bahkan bs lebih irit dr manual.
@@gdin9272 Klo ane mah beli mobil sesuaikan sj dgn kebutuhan dan isi dompet dan bukan ikutin gengsi.
Pernah nyobain puluhan kali sebagai driver atau penumpang. Confero, Cortez, Almaz. Kesimpulan saya......pinggang gue ga bakal bohong! Apalagi naik Almaz, tidak takut ketemu lubang dan jalan keriting. Memang BBM nya boros? coba cek merk lain dari kelas yang sama. Apple to apple dong! Good Job Wuling 👍😄
YA. PRODUK DARI RRT= MEMANG PERLU BANYAK BELAJAR DAN PENYESUAIAN = DG.PEMAKAI DI INDONESIA ?!?!?
Masih ingat zaman mocin..
Kurang lebih seperti itu
mungkin bisa dibuat penjelasan juga knp wuling pede masukin wuling air eve di indo ya pak? padahal kompetitor lain kyknya msh mikir2, apa kedepannya wuling mau main full ev?
EV adalah masa depan
Aku ttp terpesona sama wuling,
Kehadiran wuling di indo merubah persaingan dagang kendaraan di indo,
Bener2 bagus mobil wuling, build quality, desain, fitur, mesin dll,
Banyak yg nyacat ttg merk wuling, tpi saya ttp senyumin aja, bukan karna saya maniak suatu merk, tpi saya selalu ambil hal + dan buang jauh2 hal - ,
Jadi ttp semangat buat wuling indonesia, jgn kalah sama nyinyiran netizen yah, karna semua produk gk ada yg sempurna, kesempurnaan didapat hanya deengan kegigihan usaha, 😊
Negatif nya lebih besar dari positifnya kalau dilihat dari segi kedaulatan rakyat. Kalau di suruh pilih gue lebih pilih mobil Korea...
Pencapaian Wuling menurutku udah lumayanlah, andai laris sekalipun kemampuan produksi mereka disini tdk sepowerfull ASTRA, jadi memang harus bertahap. Untuk kualitas, beda dgn mocin yg mesinnya jiplak C Series merk H, Wuling memakai engine yg sama dgn General Motor dan memang General Motor punya saham 44% di Wuling, jadi jangan heran Wuling Almaz rakitan Indonesia diekspor ke Thailand & beberapa negara ASEAN merknya jadi Chevrolet Captiva. Saya sih berharap merk ini bisa eksis di Indonesia supaya masyarakat punya banyak pilihan.
Saya suka dengan cortez turbo, smoga Allah mudahkan punya wuling cortez..
Setidaknya Wuling sendiri berhasil mengubah persepsi warga indonesia tentang mobil china, Apalagi sekarang mobil listriknya Wuling Air juga laris dan menguasi 80 persen penjualan mobil listrik di indonesia mengalahkan Hyundai.
Padahal di china sendiri merk wuling itu termasuk merek kelas bawah, lebih bawah dibandingkan merk mobil china lain seperti Geely dan cherry. Coba saja dulu pabrikan mobil cherry dan geely gak keluar dari indonesia atau masuknya pas tahun 2015an pastinya mereka laku keras.
Konsumen indonesia trauma dengan otomotif merk china khususnya sepeda motor yang cuma jiplak merk jepang setahun mesin sudah pada ngebul dan sekarang bangkainya-pun sudah nggak kelihatan lagi😌
Sependapat bang, saic-gm sebagai induk wuling pasti udh nyiapin strategi terbaik buat goyang aliansi brand jepang sama astra apalagi astra gak cuma pegang T, D, I, dan merk eropa P pun di pegang mereka bisa di bilang buat goyang astra dan aliansinya susah banget, blum lagi ada indomobil yg beraliansi sama suzuki dan nissan, di tambah ada grup kramayudha yg beraliansi dg mitsubishi motor makin harus hati2 aja buat masuk pasar di indo
@@muhamadarikfarik7809 Iya, termasuk nekat mereka bikin pabrik disini, tapi dgn pencapaian spt itu lumayanlah
Saya pakai cortez CVT luxury sejak 2020. Saya pilih wuling karena lama tidak ada mobil setelah terakhir suzuki ertiga saya jual 2015. Saat itu 2020 saya langsung menuju dealer wuling dan yakin mau ambil cortez, setelah riset dan compare dgn mobil2 lain cukup lama sebelumnya lihat facebook, kaskus, forum2 otomotif juga via video dari para youtuber seperti Bchannel, fitra eri, autonet magz dll. Alhamdulillah akhirnya terbeli mobil MPV impian dengan fitur super lengkap dan harga yang jauh lebih murah dari mobil kelas sejenis yang punya CC dan fitur yg hampir sama. Menurut saya seseorang membeli mobil harus punya tujuan dan kriteria. Urutannya:
1. Tujuan atau Fungsi. Untuk mobil keluarga atau mobil sewaan travel, atau untuk di kebon jelas berbeda kebutuhan fungsinya
2. Harga. Harga mobil harus disesuaikan dengan budget. Pasti semua orang ingin mobil full feature dan harga murah, dan wuling cortez mewujudkan impian semua orang tsb
3. Body & Fitur. Cortez yang saya ambil body cakep dan punya fitur segudang yang sampai sekarang di merek sebelah T & H tidak ada yang menyamai pada kelas sejenis walaupun di level flagship mereka dengan harga yang ternyata amat kemahalan. Sudah pelit fitur, mahal lagi. Berarti konsumen Indonesia selama ini tidak sadar alias dibohongi dan diberikan stigma bahwa mobil yang bagus adalah yang masih punya harga jual tinggi untuk mobkasnya
4. Kenyamanan dan ketahanan. Saat riset cari mobil dan test drive, saya sudah yakin dengan kenyamanan cortez. Selama pakai kurang lebih 2.5 tahun, cortez sangat nyaman dipakai, empuk, handling pas, ac dingin, fitur2 digital dan informasi lengkap, fitur keselamatan lengkap, jok bagus, suspensi independen empuk. Top lah pokoknya. Hanya masalah kaki yang kluthuk2 yang belum bisa ilang dan menurut saya relatif boros. Soal ketahanan, sama sekali tidak ada masalah dan tidak pernah ngadat. Bahkan dipakai tanjakan di cangar batu dilibas. CVT dan mesin tdk pernah trouble, bahkan battery baru bener2 mati habis diganti setelah umur 2 tahun. Ganti ban setelah 40rb km.
5. Masa pakai. Saya dari awal mau beli mobil selalu pasang target mobil hanya sampai sekitar 3 tahun, max 5 th. Mobil sudah seperti HP, karena perubahan teknologi sangat cepat. Seperti di Jepang, model dan teknologi otomotif bisa berganti setiap tahun. SEhingga umur pakai tidak perlu terlalu lama, sehingga tidak perlu pegang stigma cari mobil yang awet, tahan lama dan harga jual kembali tinggi. Itu stigma kuno. Nikmati saja mobil yang anda beli dengan segala teknologi otomotif terkini, yang tentunya hanya bisa didapat dari mobil -mobil anti mainstream seperti wuling ini. Teknologi canggih, mesin dan body bagus dan full featured.
Ok sori kepanjangan.
Setuju
Yah kalo duit byk bisalah gk perlu awet, beli sebulan dibuang juga gpp, tp bagi yg untuk usaha gimana?
Mahal pasangannya ya hrs awet dan purna jualnya pun gk malu2in yakni turun drastis
jd mahal karena harus kredit
Gimana pun juga, produk Jepang pasti rata-rata awet bonus dari quality control yg benar. Made in Japan sdh d akui dunia. Itu fakta nya.
Aku punya Wuling halus dan senyap banget ^^
yang disukai produk jepang itu mesinya yang kuat.. durabilitasnya sudah terpercaya.. suku cadang berlimpah sampai ke pelosok".. mesinya pun kuat jika diupgrade tenaganya.. kalau urusan BBM lebih mendingan jepang karena saya sendiri sudah merasakan sendiri dari ngawi ke gunung kidul.. mobil xpander bensin cuma abis 200 untuk pulang pergi.. kalau mobil confero 300 buat PP itupun kalau ngga pakai AC.. apalagi kalau CORTEZ turbo bikin nangis buat bensinya aja.. saya sudah mengetes tenaga untuk wuling ALMAZ 1.5turbo RS dilawan dengan honda CRV 1.5 turbo prestige.. kayak jomplang aja sih rasa tenaganya padahal sama" 1500CC dengan turbo tapi terasa tenaganya beda jauh seperti bukan lawanya, ditambah lagi untuk BBM lebih irit CRV turbo dari pada ALMAZ turbo.. karena jika dilihat dari segi pandangan.. orang indo lebih suka mobil yang irit, bertenaga, durabilitasnya bagus, sparepartnya ada dimana" sangat mudah dicari dan harganya murah, harga jual kembali masih stabil, perawatan mudah, nyaman..itu saja sih menurut saya dan pengalaman saya.. semoga bermanfaat..🙏🙏
Opiniku yg membuat mobil wuling boros karena bodinya tebal jadi berat 😅, bukan kaleng yg di cat.🙏🙏
Menurutku bkn krn mesinnya, tp krn body CRV lebih ringan, jadi tarikannya tentu lebih enak.
Benar apa yg diulas d video ini.
Harusnya pihak Wuling segera membenahi keluhan2 yg ada, terutama suku cadang dn bengkelx.
Sisi positifnya, hadirnya wuling membuat pabrikan jepang berbenah diri dgn harga lumayan, fitur hrs lebih berlimpah. Kl bicara perawatan, selama perawatannya bagus insya Allah mobil apaun gk ada masalah, sekalipun ex taksi. Yg agak ribet dari wuling itu servisnya, bukan spare part, tp baut2 nya yg gk lazim. Byk baut nomer 13, 15..secara kebanyakan nomer 10,12,14. Kelistrikannya rumit, kl urut kabel butuh waktu lebih lama, dan harga jual. Kl kmu g mikirin ini ya g masalah, tp kl mikirin ini yaa memang hrs jd salah 1 pertimbangan. Jual user ke user butuh waktu lama. User ke pedagang drop bgt, krn memang permintaan pasar blm besar, terutama mobil bekas. Pdhl wuling menurut saya agak2 rasa Eropa
Karena waktu mengeluarkan produk keduanya marketing nya k pede an. Masak almaz disetarkn harganya dg CRV. Mereka lupa bahwa Honda Ndak level ditandingi. Padahal konsumen sdh komentar bahwa harga yg ditawarkan waktu itu kemahalan. Tapi mereka Ndak menggubris saran dr konsumen. Padahal waktu itu klw harganya diturunin dikit, mungkin Wuling SDH menikmati pangan rayanya.segalanya SDH terlambat, merk2 Jepang & Korea harganya murah meriah, terlambat sudah
Yg bikin mahal itu pajak2nya hhhhh
Pelajaran yg bisa dipetik: Mobil jepun meski minim fitur tp tetap dibeli org, ini menandakan reputasi nama brand itu puenting sekali. Kalo wuling bisa menjaga nama baik dlm arti reliable dan after salesnya bagus, bisa memaksa raksasa otomotif jepun untuk lebih inovatif lagi. Competition is good 👍
Kualitas Wuling jujur menurut w diatas Toyota baik dari kualitas bahan dan kenyamanan penggunaan, cm sayang nya slh satu tolak ukur orang Indonesia adalah beli barang buat di jual lagi, dalam artian mereka mau beli barang yang kalo di jual lagi harga nya gak jatuh.
yah begitu lah.. beli aja belum udah mikir mau jual :D
Nah disini juga masih banyak yg belom paham bang, dikira dijual tinggi lagi kaga ada persyaratanya, rata2 penggunanya pake mobilnya bar-bar abis itu mau dijual harga tinggi pas mau dijual dengan harga tinggi tau2 mobilnya bekas inilah bekas itulah kilometer udah tinggi ampe akhirnya harus nipu orang(culas kilometer, bekas banjir, bekas kecelakaan) biar dijual dapet harga tinggi, yg lucu dan bodohnya ada aja juga pembeli yg beli mobil second dengan harga hampir kaya harga mobil baru, gw mah ogah.. 🤣🤣
@@safwanafdhaly9801 .tapi emang nyatanya sprti itu,99% bli kndraan psti nntinya bkal di jual lgi,gk bkalan di pke seumur2,,
Jdi sangat wajar mikir nilai jualnya lgi ...dan contoh dan faktanya memang pedagang2 mobkas mikir2 untuk menampung wuling..
@@paryanto2119 walaupun kedepan mau dijual.lagi tp jangan sampe mikir gak mau rugi banyak klo jual barang apalagi mobil, klo mindset nya begitu mending saat beli mobil ya baik nya cari aja mobil second jangan cari mobil baru... W pribadi pake Wuling dan Toyota dengan. Tipe sekelas klo dari kualitas dan kenyamanan jelas w akui Wuling yang w pake diatas Toyota yang w pake... Dan kualitas service, sparepart dan layanan after sales nya juga w akui masih baik Wuling terutama dari segi kantong... Dan setiap w jual mobil yang bekas w pake w gak pernah berfikir cuma mau rugi dikit dari harga w beli... Jadi sekali lagi w info buat rekan2 yang punya mindset cuma mau rugi dikit mending ko cari barang cari aja barang second Krn klo lu cari barang baru dan barang itu lu jual pasti akan ada selisih harga yang lumayan dari harga beli lu dan itu berlaku buat semua barang gak cuma mobil kecuali lu beli, rumah, tanah.
@@cimotchi3482 siapa yg bilang gak mau rugi boss...baca lagi,,,
Saya bilang knyataan pasar di negri kita emang sprti itu...kamu mau nyrocos sprti apa tapi liat fakta lapangang dlu doong..
Sekarang jadi mobil listrik terlaris
ada bang indra dimana mana 😂
Krna yg lain masih mikir bikinnya
Siapa bilang?
Ayo main ke plosok daerah atau kabupaten, terpantau daerah saya mah orang2 kaya yg membeli mobil listrik, kalau mobil konvensional tak bgtu banyak pembeliannya hanya beberapa saja semisal toyota innova hybrid, keliatan orang skrg banyak nahan uang / saving, gak seperti sebelum terjadi wabah corona
mobil listrik cuma layaknya rute dalam kota saja.mobil l8strik luar kota tidak layak pakai
Beli Wuling ganti stiker Toyota
vidio yang sangat menarik di jelaskan dengan sangat mudah di pahami ,,bang minta tolong bisa bahas mobil merek gelly yang asal nya juga dari china ☺
Sejarah sudah membuktikan dan menjadi cerita turun temurun. Khusus mobil keluaran cina memang terbukti tak mampu melawan mobil Jepang. Beberapa merk seperti viking , Cherry, DFS K , semua tak ada yg eksis. Penyakit utama mobil cina adalah terbatas ketersediaan spare part dan pelayanan purna jual.
Tp klo saya rasa lama lama bakal bersaing sih, opini pribadi sih
Saya punya teman yang sudah dapat fasilitas kendaraan Rekan2 yang lain beli merek sebelah, tapi beliau memilih Wuling karena spesifikasi lebih unggul dibanding produk sebelah. Awalnya saya khawair kualiltas kurang baik dan ngga tahan lama. Kenyataannya masih ok sampai sekarang, udah 3 tahun-an
Saya udah pakai sejak 2019 , baik2 aja, dan lebih lega dibanding pesaingnya
Saya pakai Convero sejak 2019 baik2aja , gak pernah rewel
Asal Wuling mau bersabar, seiring berjalannya waktu, dengan bertambahnya dealer resmi Wuling di seluruh Indonesia lama-lama pasti akan laris. Hp merek China saja yg dulu kita anggap remeh sekarang penjualannya jadi yg paling laris di Indonesia.
Kalo gak ada hp China kita bisa kempis dompet utk beli hp Korea dll 🤣
@@suparnosuparno7228 kenapa ya...
Negara sebesar ini hanya Jadi Penikmat 🙄
@@rirrinpermasari1409 buat bikin riset untuk teknologi itu biayanya mahal bgt, SDM kita juga mayoritas mental pekerja, bukan pencipta inovasi. indonesia itu keunggulannya UMKM. jd lebih baik UMKM nya aja yg dimajuin (lewat teknologi digital), karena kalo ngejar bikin teknologi dalam bentuk fisik kyk china, korsel & jepang bikin, ya lama bgt kita untuk ngejarnya.
@@theagpsz Komentar pas
@@rirrinpermasari1409 🤣 pada mabuk agama sih 🙏😂just kidding 🤣
Tapi ada keuntunganya otomotif jepang masih laris di indo, karna mayoritas perusahaan jepang di indo itu sangat menghargai buruh gajinya gede kesejahteraan karyawanya di perhatikan bener, soalnya saya sendiri jg pernah bekerja di salah satu perusahaan jepang di daerah tangerang
Bener tuh,
Keren sih wuling dengan segudang fitur & harga murah. Sy pakai cortez.. Nyamannya jauh dibanding inova. Gak peduli harga jual kembali. Kelamaan om klo mikir gitu, value for money cocok buat wuling
Pokoknya wuling harus bertahan sih soalnya aku dah percaya merek china, banyak tu merek china, misal hp laku keras kenapa mobil enggaa, intinya aku pengen beli wuling desainnya keren suatu saat nanti aku beli, aku masih sekolah aja,, kalo udah kerja ku beli bismillah😇😇
la kapan kerjane kaka
@@xiaoyan-8256 4 tahun lg😁
Bg bahas sejarah serta kelebihan dan kekurangan mobil brand asal Jerman yaitu BMW bg, terima kasih bg semoga channel ini trus berkembang dan memberikan informasi yg menarik bg 😁
up
Saya kemaren nyobain menyewa Wuling untuk jalan jalan, jujur ternyata mobil ini sangat luar biasa.
1 ketika di nyalakan AC nya, mesin Tdk bgt terasa efek dr AC yg on.
Beda jauh bila di bandingkan produck jepang sprti avansa Terios dan juga Inova.
2 suspensi enak banget, beda jauh bila di bandingkan avansa.
3 kesetabilan mantab, avansa Tdk bukan lah levelnya.
4 cukup irit BBM
5 matrial body kethok kethok tebal mantab.
5 AC dingin banget.
Meski ada bbrapa kelemahan..
1 kekedapan yg msh jauh dr kata kedap.
2 desain exterior yg masih kurang ok, khususnya convero.
Sy rasa itu saja sih kelemahan'y.
Karena sy hanya sekedar menyewa dan sy belum bisa memiliki sendiri. 🙏🙏🙏
Ditunggu LCGC Wuling yg harganya dibawah 100jt dehh 😃
Bisa2 macet parah di kota2 Indonesia kalo mobil murah 🤣
Setuju, biar Jepang nggak kemahalan jual mobilnya di Indonesia. Wuling berani kasih harga lebih murah dg fitur yg sama atau bahkan lebih bagus dari mobil Jepang di kelas yg setara berarti emang Jepang terlalu banyak ambil untung. Kita aja yang terlanjur menilai mahal itu pasti bagus, betul bagus produknya tapi tidak bagus harganya😄😄😄😄
Tapi harga sebanding ama kualitas , wuling kaki-nya cepet kena & yg manual banyak keluhan kopling nyeplos , kalo dibanding jepangan masih cukup beda jauh daya tahannya , ibaratnya wuling bagusin di fitur tapi korbanin daya tahan
DURABILTYNYA JELEK OM WULING! Orng beli mobil krn durabilty kecuali yg nyari fitur doank bda cerita yah
Harga barang tergantung pajak Om
Kalau pajaknya murah otomatis harga barang juga murah
Fitur cuma gimmick aja buat apa kalo boros BBM? pangsa pasarnya kalangan menengah kebawah wajib irit. ini mobil kenceng kagak boros iya 🤣
saya pemakai cortez, sebelumnya sudah 2 merk jepang dan 1 merk usa saya pakai, setelah membandingkan kenyaman dan harga yg masuk akal, ya tetap cortez pillihannya. terkait durability part wajar wuling masih baru serta harga partnya yg jauh lebih murah dari merk jepang dan usa. itupun di bengkel resmi ya. pokoknya kalo yang sudah pernah coba merk usa atau eropa pasti akan lebih luas pandangan otomotifnya, tidak terdoktrin dengan 1 merk saja.
Menurut saya, problem utamanya karena orang baru beli mobil udah mikirin harga jualnya 😀😀
Perilaku unik konsumen Indonesia
harus dipikirkan mobil ngak mungkin dipake lama pastie juga ada rasa bosanya pingin yg lain
@@uhansubhanudin sebenarnya yg takut harganya anjlok itu belum mampu beli mobil GK sih?
semakin laku produk china,, semakin sombong dan angkuhlah orang2 china itu,, dan akan memandang rendah pribumi,,,,
Nah itu
Cerita story bagus..mungkin menurutku wuling lebih mendisain ulang model mobilnya agar lebih menarik seperti expander, ertiga, atau model honda dan toyota lain sehingga masyarakat mulai melirik
Aku terbiasa service di dealer resmi, alasan dlu ga beli wuling ya karena bengkelnya jauh, perlu 1.5 jam perjalanan, dan harus ninggal pekerjaan, akhirnya pilih daihatsu karena bengkel dekat rumah, jd kalau service rutin bisa aku tinggal ke tempat kerja naik ojek karena dekat, sesederhana itu 🤣
Saya di pedalaman Kaltim, dulu beli wuling cortez, saya pakai 3,5 thn minyak lumayan boros sama dgn innova borosnya. kaki kaki cepat rusak/oblak kurang kokoh(ringkih) mau tukar almaz takut seperti cortez jadinya kembali pakai innova lagi yg sudah jelas bandel dan awet, meskipun fitur kalah jauh di banding wuling.
@@muhroni758 amun kita di kalimantan ni, lebih cocok pakai merk jepang yang sudah teruji dan terbukti dii lapangan dengan kondisi jalanan yang masih natural dan berubah2 sesuai musim
Memang wuling ini saya lihat dari segi mesin mungkin tdk ada problem hanya saja komponen penunjangnya yg trouble seperti kaki2 dan elektronik, dan konon bahan nakar memang boros, tapi sebanding dg bobot mobil yg berat
Intinya belum teruji durabilitas nya untuk jangka panjang, alhamdulilah pake Xenia buat onlen 4 th br ganti aki, shock belakang Ama belt doang 😁
@@tunggulgusang1008 harga suku cadang ori nya wuling seharga kw 1 nya avanza..
Aku pake confero 2019, sering lewat jalan kriting, km 50rb rack steer udh kena, dulu punya xenia 2009,km 70 rb rack steer juga udh oblak, Pernah pnya terios 2013 sama juga di km 70rb racksteer minta ganti.. mobil di pake travel sama rental..
Salam dr pangkalan bun, kalteng..
Bosku. Avanza velos ditukar cortes
Captifa ditukar almas.
Awalnya mikir karna pertemanan sesama etnis cainis aja. Eh tak getok" bodynya gk kaleng, fitur memuaskan untuk sekelas cortes, kedap suara, ac ok dobel blower.
Tarikan jg jos.
Nah ini cerita dr anaknya yg pake inova reborn, pas liburan keBali, dasarnya anak bosku ini sekelurarga seneng ngebut, keluarga mertuanya ada yg pake cortes, kata dia inovanya kualahan ngejar cortes😅
Dan kata pak supir yg megang cortes memang enak pake ini mobil dibanding abanza velos dl
Wuling kurang laku? Ah masa. Di komplek saya mungkin Wuling Confero lebih banyak yang pakai daripada Honda.
Masih mungkin kan?
Ya bikin konten gini pkek data penjualan se Indonesia, bukan hanya liat perkomplek, apalagi komplek kamu yang secuil.
Komentar terlucu 🤣
Di KAMPUNG sya tidak ada tuhhh yg pake WULING hehehehe...
Data valid ATPM vs observasi subjektif di komplek 😂
Bukan masalah fitur , desain, gaya, dll, tp bukti ketangguhan dan kemudahan perawatan
Gue sempet kepikiran Cortez, tapi waktu tes drive beberapa merk, malah lupa ke dealer Wuling. Abis nonton video ini gue baru inget bhw waktu itu gue sempet kepikiran mau nyoba Wuling. Belum jodoh. 😅
🤣🤣🤣
Jadi beli apa bang?
@@ark4240 beli revo ke'nya bang 😂
@@aindoery4480 Pinterr, nyusu dimana Tong? Hehe 😄
@@ark4240 Gue carinya LSUV ato LMPV, kandidatnya BRV, XL7, XP Cross, Ertiga Hybrid, Stargazer (waktu itu baru rilis, masih over pede shg gak ada diskon).
Sulit milihnya karena bagus semua dg kelebihan + kelemahan masing².
Gue bawa pulang XL7 Alpha.
Intinya pemwrintah hrs bijak tnpa memilah milah nerek,.yg ada tawaran,kualitas safety,diterima,.shga hrga2 bisa bervariasi dan terjangkau semua lpisan msyrkt.klu hny honda,suzuki dan dan biasa2nya itu kita akn tersesat di hrga,.
Sama kisahnya seperti smartphone...dulu kalo tidak .NOKIA,SIEMEN,SONI ERICSON,ya enggak..semakin kesini kekuar samsung,i phone.dan masih menganggab remeh smartphone pengeluaran china seperti reldmi,vivo,oppo...dan sekarang...kalo suruh beli ..saya lebih suka beli smartphone yg murah,tapi fungsinya tidak jauh beda dengn yg mahal...
Masalahnya kendaraan risikonya tinggi do banding gadget
@@pecintaalam6400 apakah dengan ini,anda berpendapat kendaraan buatan cina lebih beresiko begitu,mungkin di awal2 keluar tahun 90 dan 2000 an iya.tapi di tahun 2020 ke sini,saya rasa apa yg anda ucapkan itu sangat tidak mendasar,kita ambil contoh jika merk iPhone,Samsung itu bisa menjamin kita pakek 10 tahun tida akan rusak.atau apakah jika Honda,Yamaha ,BMW, bisa menjamin 20 tahun tidak akan rusak berbanding chari,Wuling..anda tidak dapat mengkalim hal seperti itu,bahkan mesin transportasi buatan cina baik mobil kereta api dll bisa lebih bersaing dengan produk2 baik barat dan jpng,bahkan penjualannya pun terus meningkat bahkan di beberapa titik melampaui penjualan produk jpng dan barat.
@@Rafalef4 mindset anda terlalu dangkal...hei bro gadget tidak bisa disamakan dengan kendaraan...kendaraan resikonya lebih tinggi jadi orang akan sangat hati -hati waktu membeli kendaraan dibanding gadget
Saya sebelumnya pernah punya xenia, tapi saya jual dan ganti wuling cortez second... Harga barunya cortez itu kaya harga barunya xenia, tapi keunggulannya si cortez melebihi Innova, Gila beda jauh banget interior dalemnya dengan xenia, wuling cortez ruang nya sangat lega, kedap suara banget loh, suara mesin ga kedengaran sampe ke dalam, fiture2 dasboard nya keren banget... Irit pula, dan yg penting pajaknya juga murah... 😊😊, kasian buat masih terdoktrin sama produk Jepang, padahal harga jauh lebih mahal dari produk wuling dan keunggulannya pun jauh dari produk wuling... Saya bukan orang yg beli Merk tapi beli fasilitas dan kenyamanan...
Saya sudah naksir Wuling hanya saja masih menabung, saat ini punya Suzuki APV arena.
Saya rasa Wuling ingin mengajarkan kepada mobil Jepang seperti Toyota ,Honda dan Suzuki yang pelit fitur teknologi canggih tapi mobilnya dibandrol mahal banget. Sebenarnya anggaran utk kendaraan canggih itu ternyata bisa dijual dgn harga yg wajar kok.
Kebanyakan mobil Jepang kadang kayak Veloz,maaf apanya yg diandalkan, saya rasa keistimewaan ga kelihatan, joknya berbahan beludru, ga ada captain seat (luxury) headset jadul dgn layar kecil, spion manual, ga ada sun roof, camera mundur dll. Mereka jadi mobil primitif kalo ngomong soal teknologi. Bisanya mereka hanya menyematkan tambahan di body mobil dgn kata ' sport, luxury, turbo, wfti,Ventura, Veloz,deluxe,dll langsung dibandrol mahal alias dongkrak harga, padahal ga ada tambahan lain.
Maju terus Wuling tunjukkan kemampuanmu dan berilah tempat utk org yg tak mampu membeli mobil jepang utk membeli merk Wuling yg dahsyat.
Lihatlah sekarang mereka berlomba utk mencuri kelebihanmu.
Sy baru upgrade apv arena ke wuling confero
Itulah ironisnya,masyarakat kita sudah terbiasa dibodohi dengan emblem sport,luxury,prestige,blablabla..
Padahal kenyataannya membeli kaleng-kaleng dgn harga emas,dan mereka bangga dgn hal tersebut 😂
@@librantcia3131 Bener banget, terpesona dengan stiker yang entah bener apa gak? Gengsi nomor satu bukan kebutuhan