Secara emosi, Jazz emang idaman banget. Tapi bicara data, penjualan terus turun. ATPM Honda sudah "cerdas" untuk ga masarin Jazz terbaru yang lebih imut desainnya. Setuju semua sama analisanya mas. Keren!!! 👏🏻
Yeah bro the main reason yg clear Dari pihak Honda sendiri, mau gk mau mereka harus ganti model Dan nama, Dan complain Dari costumernya masalah Kaki Kaki di Mobil ini yg rentan bunyi
pdhl di+62 , jazz sgt brhasil brandingannya, penyebutan nama variannya di+62 bahkan ngalahin nama brand nya itu sendiri, ...sprt halnya dikalangan motor sport org lbh sering nyebut ninja dr pd kawasaki nya. selain itu jazz jg udh punya komunitas yg lumayan besar dikalangan street modification, sprt halnya LCGC Brioo. bhkn klw mau bandingin rivalnya yariss, mazda 2, kia rio, & ford focus, mereka kalah tenar. yg psti gw yakin para stakeholder Honda mobil PUNYA ALASAN kuat selain alasan kebutuhan fungsional mayoritas. KALAU ALASAN MENTOK DISITU AJA. yah gw bakal hilang respect sama ini brand. seperti membuang peluang. mau jualan apa?? supercar NSX?? gak laku, LCGC brio boleh sih, civic jg bagus tp banyak saingan, mid entry level hatchback yg udah punya nama, malah disuntik mati...hadeehh solusi gue, kenapa nggak ngikutin yaris, saat toyota ngerasa yaris mulai redup, dibuatlah versi GR nya yg 2 pintu, dan hasilnya pun tenar kan...klw ga bisa menjagkau mayoritas lagi, minoritas kan masih ada, dibuat limited edition jg gpp, yg penting itu varian gak dijadiin batu nisan..kasian kami penikmat JAZZ, masa jd komunitas mobil classic? ada ada aja hondaak
Video kayak gini nih yg asik, gak bosenin. Suara abangnya pun enak di dengar dari gaya bicaranya yg seperti penari balet. Lanjutkan bang dengan video2 otomotif seperti ini..good 👍👍👍👍👍👍
Sebenernya ini adalah mekanisme pasar, ada harga ada rupa, sehingga jangan salahkan orang ketika nyaman dengan Brio tapi dipaksakan dengan jazz, karena pertimbangan harga juga. Kasarnya, brio lebih murah dari jazz meski fitur standar. Otomatis orang ingin memiliki jazz namun dengan harga murah ya jatuhnya ke brio, intinya mindset orang berkeinginan untuk mendapatkan pengakuan bahwa ia bangga mempunyai Honda meski itu brio. Mindset seperti itu yang berkembang akhirnya mekanisme pasar bekerja seperti hukum alam, ada permintaan disitu pasti ada penawaran. Nasib serupa dialami oleh freed mpv yang harus disuntik mati karena tidak profitable, dari sisi produsen seolah berkata, "...gapapa deh jual di Indonesia mobilio atau Brio yang penting profit, daripada memaksakan jazz dan Freed yang sudah pasti akan loss,". Akhirnya ya kembali lagi ke mindset orang kita sendiri, pengen branded tapi murah. Tapi anehnya kalau soal smartphone, orang pengen branded mahal pula, contoh iPhone, orang rela kredit jual sana sini demi iPhone bekas yang turun harga, kemudian pada bully pengguna android padahal dia sendiri gak ngaca, iPhone yang dia beli itu bekas, malah ngebully android yang baru rilis. Aneh memang orang orang kita.
Ditambah Honda (roda empat) bukan penguasa pasar macam Toyota atau Daihatsu yang nggak profit di satu segmen pasar masih ada segmen pasar lain yang masih bisa menutupi yang loss itu, sedangkan Honda kalau di segmen pasar yang notabene adalah tulang punggung penjualan mereka nggak bisa profit ujung-ujungnya rugi
Complain masalah Kaki kakinya Honda jazz yg gampang bunyi kalo sekali kena jalan rusak juga jadi pertimbangan pihak Honda mungkin itu the main reason the most people not interested anymore to buying this car 😂
bener, jazz sgt brhasil brandingannya, penyebutan nama variannya di+62 bahkan ngalahin nama brand nya itu sendiri, ...sprt halnya dikalangan motor sport org lbh sering nyebut ninja dr pd kawasaki nya. selain itu jazz jg udh punya komunitas yg lumayan besar dikalangan street modification, sprt halnya LCGC Brioo. bhkn klw mau bandingin rivalnya yariss, mazda 2, kia rio, & ford focus, mereka kalah tenar. yg psti gw yakin para stakeholder Honda mobil PUNYA ALASAN kuat selain alasan kebutuhan fungsional mayoritas. KALAU ALASAN MENTOK DISITU AJA. yah gw bakal hilang respect sama ini brand. seperti membuang peluang. mau jualan apa?? supercar NSX?? gak laku, LCGC brio boleh sih, civic jg bagus tp banyak saingan, mid entry level hatchback yg udah punya nama, malah disuntik mati...hadeehh solusi gue, kenapa nggak ngikutin yaris, saat toyota ngerasa yaris mulai redup, dibuatlah versi GR nya yg 2 pintu, dan hasilnya pun tenar kan...klw ga bisa menjagkau mayoritas lagi, minoritas kan masih ada, dibuat limited edition jg gpp, yg penting itu varian gak dijadiin batu nisan..kasian kami penikmat JAZZ, masa jd komunitas mobil classic? ada ada aja hondaak
Secara gak langsung honda jazz jadi icon sendiri sih bagi usernya, karakter mesinnya cenderung kencang di putaran atas makanya banyak yang dibuat balap, bahkan mesin copotan banyak yang dicari buat dicangkok ke mobil brio.
@@quinn4477 trus kenapa mesin jazz paling banyak dicari buat swap engine ke Brio ?? Kenapa mesin Jazz paling favorit dipasangin dastek ?? Ya karna emg dongkrak tenaganya paling gampang dan murah..
@@quinn4477 mesin fiesta itu ringkih bosque, klupun ada problem jeroannya pusing nyari part yg beneran ori ford.....🤦♂️, ford fiesta mobil nyaman tpi khusus yg antusias dan paham mobil aza...klu type org yg asal pkai gak cocok...ancurr itu mobil 😆😆
Kalo sya pribadi sih lebih suka model city HB karna dari basis sedan jadi tmpilan lebih sporty karna body lebih ceper.. Mengingatkan pada hatchback legendaris honda 90 an civic estilo
Awlanya ngiler jazz stelah beli pemakaian blm ada 3th ada xpander kluar lgsg tk jual tk tuker xpnder lebih besar lebih nyaman. Makai Jazz cuma dpt keren aja tp kl soal kenyamanan jauhh...n biaya perawatn d dealer honda jg lmyan mahal..
Saya punya jazz facelift thun 2017,, smpai skrg saya msh snang make jazz, d bawa harian atau kluar kota nyaman, dan bagi saya icon ny mobil honda itu jazz, bukan city hrv atau mobilio
Jujur saya sebagai kawula mudah sangat suka model jazz..tapi jujur harga mahal pasti ngak kebeli kalau cuma gaji UMR..kecuali kawula muda yang notabon nya anak mama pasti kebeli..
Untung udah punya jazz keluaran terahir..wlapun skrg2 bnyak kluaran mobil baru dan teknlgi cggih2 ,,tp entah kenapa ttep pede n nyaman pake jazz,,di lihat dr sisi mnpun tampilanya oke,,yg lbh snengnya lgi krna istri ngidam jazz 🤭🤭
Jaman SMA pertama kali liat Honda fit langsung kepincut, eh ga lama iklan keluar d tv pake nama Honda jazz d pasar indo, alhambdulilah pas kuliah semster 4 punya jazz. Kirain mobilny imut tp dalemny lapang banget bagasiny. Selesai kuliah Honda jazz pun d jual. Sedih banget, mobil pertama banyak kenangan dr mulai penyok2ny, baret2ny, ngerawatny.
Pabrikan otomotif besar, biasanya punya 2 bahkan 4 jenis mobil yg se-tipe untuk pangsa pasar yg spesifik. - Model² untuk lokal jepang ( kei car.dll) - Model² negara Maju ( hybrid, hidrogen, mobil ber Cc besar.dll) - Model² untuk negara berkembang (biasanya yg harganya bisa terjangkau dgn mesin, tenaga & fitur yg dibawah produk negara maju). - Model² produk Global.
Yg terbarunya kalo dilihat vibesnya kaya mobil India yak.. Entah krn belum terbiasa lihat atau gimana, nyatanya banyak jg kendaraan² terbaru yg di awal kita lihat lucu terutama design nya, tp makin lama ya pantas krn sudah terbiasa. 😁✌️
Hitungan list paling laku mobil nya kurang tepat, krn perbandingan nya dari kebutuhan masyarakat, brio sebagai low car, hrv middle up car, mpv, lcgc, pdhal saingan nya adalah yaris, baleno, mazda 2, dll mah msh kalah ama penjualan jazz, jd belajar lg min analisa nya Thanks
Saya punya jazz RS th 2008 kondisi terawat dan orisinal, kilo mater low di 80rb an. Metic responsif. pokoknya tinggal pake aja. Mau tak jual krna BU buat selesaiin bangun rmh🙏
Julukan yang cocok untuk Honda jazz generasi ke 4 itu kalo misal sampai di pasar kan di Indonesia ya namanya bakal jadi Honda jazz bakpao, soalnya model nya kayak Yaris bakpao, kalo desain lampu nya sih bagus tapi sayangnya bentuk bodi nya itu gemuk jadi aneh gitu 😂
HPM harus maju dengan tulangpunggungnya biro, karena LMPVnya tdk bisa bersaing malah terlihat lesu penjualannya, jadi harus bisa maksimal tampil maksimal utk brio disamping model lainya yg sudah ada atau baru
bisa diluncurkan lagi.hanya saja fiturnya dibagusin diupgrade total dalemnya kak...pasti saya yakin peminatnya akan byk.desin dalam dibikin mewah kayak mercy ato bmw🫶🏻🫶🏻🫶🏻
Segmen Jezz adalah anak muda. Krna anak muda kebanyakan bs beli mobil di "belikan" ortu. Di saat anak muda lg ngotot pingin beli Jazz mereka kaula muda sdang mulai merintis masa depan untuk pekerjaan. Nah di saat pekerjaan mereka sdh mumpuni dg penghasilan sesuai dan yg layak di saat itu para kaula muda yg dlu ber angan-angan pingin beli Jazz terbentur dg butuhan kluarga kecilnya.
menurutku pribadi ya pengguna jazz sdikit berkurang karena banyak yg beralih ke sedan terutama civic fd , civic genio , civic estilo yg desain nya masih cakep di tahun2 belakangan ini apalagi buat anak muda , karena gw sendiri pakek civic fd . cukup ganti kaki2 , knalpot , headlamp udh keren
@@minus1849 masuk sedan juga , gw bilangnya terutama bang , meskipun yg gw sebutin itu second , setidaknya itu jauh dibawah jazz . civic turbo masih tergolong baru
Berarti mobil second 90an-2000an sekarang makin diminati ya? Pantes Civic Estilo harganya kegoreng gak masuk akal, malah ada yg ngejual sampe hampir 500 jt-an. Hampir nyentuh Civic keluaran baru malah.
Kalau gitu jadi mirip Toyota Yaris, Yaris spek Jepang/Eropa dengan Yaris spek ASEAN itu beda, tapi sama2 pake nama Yaris. Yaris ASEAN itu Vios versi hatchback.
Sepertinya era hatchback sudah mulai langka/pudar di Indonesia, semuanya sudah lebih suka membeli MPV dan SUV. Rival-rivalnya Honda Jazz seperti Toyota Yaris, Suzuki Swift, dan Mazda 2 pun sudah lumayan tidak diminati. Bahkan, produsen seperti Toyota pun tidak ingin memperbarui/facelift Yaris untuk pasar Asia Tenggara (model ini panjangnya 4 m, sedangkan untuk model globalnya sekitar 3 m). Padahal Toyota Vios (Yaris versi sedan) sudah mendapatkan facelift. Atau mungkin pasar sedan sudah mulai bergairah lagi berkat Mazda 2 sedan. Menurut saya Honda Jazz itu lebih baik daripada Honda City Hatchback, untuk akomodasi penumpang lebih baik Jazz daripada City Hatchback. Menurut saya, sebenarnya gpp kalau Honda tetap menjual gen 4 Honda Jazz meskipun desain bodi mobilnya lumayan berbeda jauh dengan model sebelumnya. Tetapi untuk hal desain mobil itu subjektif sihh :). Semoga gen 5 atau generasi selanjutnya Honda Jazz desain lebih diterima oleh pasar Indonesia yang lumayan unik ini :)
pdhl di+62 , jazz sgt brhasil brandingannya, penyebutan nama variannya di+62 bahkan ngalahin nama brand nya itu sendiri, ...sprt halnya dikalangan motor sport org lbh sering nyebut ninja dr pd kawasaki nya. selain itu jazz jg udh punya komunitas yg lumayan besar dikalangan street modification, sprt halnya LCGC Brioo. bhkn klw mau bandingin rivalnya yariss, mazda 2, kia rio, & ford focus, mereka kalah tenar. yg psti gw yakin para stakeholder Honda mobil PUNYA ALASAN kuat selain alasan kebutuhan fungsional mayoritas. KALAU ALASAN MENTOK DISITU AJA. yah gw bakal hilang respect sama ini brand. seperti membuang peluang. mau jualan apa?? supercar NSX?? gak laku, LCGC brio boleh sih, civic jg bagus tp banyak saingan, mid entry level hatchback yg udah punya nama, malah disuntik mati...hadeehh solusi gue, kenapa nggak ngikutin yaris, saat toyota ngerasa yaris mulai redup, dibuatlah versi GR nya yg 2 pintu, dan hasilnya pun tenar kan...klw ga bisa menjagkau mayoritas lagi, minoritas kan masih ada, dibuat limited edition jg gpp, yg penting itu varian gak dijadiin batu nisan..kasian kami penikmat JAZZ, masa jd komunitas mobil classic? ada ada aja hondaak
@@andimvgstawah bener bgt, saya masih inget kalau dulu Jazz itu adalah mobil gantengnya anak SMA pada masanya. Semua siswa/i yang gaul pasti minta ortunya beli Jazz
Sebenarnya segmen utk kawula muda atau utk baru awal awal maried byk yg suka,tpi dr segi kantong belum terjangkau,krn biasanya br bisa beli mobil yg pertama.dan yg sdh mapan sekalian ke inova atau pajero
7:30 Brio diceperin, ganti velg JDM, pasang lips, ganti spoiler, pasang sideskirt, ganti knalpot Purbalinggaan = vak boi. Itulah kenapa Jazz kurang bisa bersaing untuk segmen anak muda, dan untuk anak tua pun mendang-mending Mobilio.
- Honda Jazz mobil sejuta umat di Malaysia - Toyota Hilux mobil sejuta umat di Thailand & Laos - Toyota Corolla Altis mobil sejuta umat di Singapura - Toyota Vios mobil sejuta umat di Vietnam & Brunei Darussalam - Suzuki Camry (Jenis Pick Up) Mobil sejuta umat di Myanmar dan Kamboja - Toyota Avanza mobil sejuta umat di Indonesia, Filipina & Timor Leste.
Sebenernya gak disuntik mati kok, di jepang generasi barunya jazz tetep rilis (fit). Tp dr segi desain honda indo ngerasa bakal agak sulit diterima di indo, yg lebih suka mobil dgn gaya garis tajam & sipit, alhasil sbg pengganti jazz honda indo lebih milih city hatchback
Sayang sekali jazz sudah melegenda d HT anak muda tapi malah discontinued coba generasi 3 pertahankan dulu alih harga di turunkan pasti juga banyak peminatnya
Padahal sejak pertama keluar Jazz = city hatchback ( Honda City tanpa ekor sedan ) sama halnya dengan Yaris, Yaris = Vios yang dipotong ekor bagasi Sedanya. CMIIW :D
Pas generasi awal emang bener, tapi generasi ke 2 dan ke 3 jazz bukan dari basic city lagi, sudah basic sendiri, sama kaya BRV, awalnya kan dari basic mobilio tapi skrg berubah total, nah jazz itu udah basic sendiri, tapi sayang bgt di cut gen 4 nya karena design nya terlalu imut 🤣 city skrg kurang laku bgt, selain lebar nih mobil jadi terlalu panjang, hampir sepanjang BRV 🤣 payah lah honda menyuntik mati jazz dan mengganti nya dengan city hb, mungkin aja skrg gak terlalu nyesel nyuntik mati jazz karena ketolong penjualan brio, brv dan hrv, coba kalau 3 type tsb penjualannya biasa biasa aja, pasti nyesel bgt dah nyuntik mati jazz, secara jadi mobil terlaris juga masuknya 🤣
reset pasar sekelas honda pasti bukan main-main, pasti berdasarkan data penjualan dll. Jadi bagi honda Indonesia jazz gen 4 itu ibarat buah simalakama, dijual mahal ga laku dijual murah ganggu segmen brio.
Yaris itu punya basis sendiri. Yaris di Indonesi memang Vios yg dipotong belakangnya. Tp Vios versi aslinya mslah beda modelnya. Yaris yg skeg harusny kayak Yaris GR Sport modelnya.
@@neshastationary1005 Yaris Bapao justru masih yang Ori. Yang Vios Hatchback itu kayak Yaris Lele dan seterusnya. Ciri khas Yaris itu bodinya membulat, bukan gepeng kayak Yaris Lele dkk.
Aku typical orang yang suka beli mobil yang emang kurang laku alias jarang ada di jalanan. Aku beli jazz karena dia jarang ada dijalan ga seperti hrv apalagi brio. Aku juga punya ignis, milih ignis karena raja jalanan mobil compact di indo tuh brio, agya dan ayla. Aku jual jazz 2017nya karena kaki2nya udah keras dan bunyi glodakan. Aku ganti nissan kicks. Kenapa ga beli hrv baru? Aku cinta mati sama model hrv baru. Kalo liat hrv baru sampe aku jejerin saking sukanya. Tapi sayang baru sebulan launching udah ada dimana2 itu hrv baru. Ya udah akhirnya beli nissan kicks. Di banjarmasin yang pake nissan kicks ga sampe 6 orang. Wkwkwkwk..
Mirip kasus Yamaha vixion yg awalnya laku keras, desain keren, punya nama besar, setelah facelift 2017 dengan desain "aneh" dan memaksakan menjualnya akhirnya penjualannya jatuh, dibully
Betul, sepertinya tampilan all new yg disuntik mati kurang cocok dengan selera orang indonesia. Terlebih dengan spek yg mirip2 dan kelas yang sama dengan brio tp harga yg lumayan jauh. Mending milih brio, saya user brio dan suka😁
Jdi ingat sama produk motor dari Yamaha Vixion yg gagal karena produk baru nya kurang sporty akhirnya di suntik mati, persis bgt nih bang kisah nya, coba di bikin dong nih kisah nya Vixion 🙏
Saya user jazz ge8 2013, akan saya rawat sampai jadi rongsokan, mungkin di kemudian hari akan jadi mobil legendaris, mobil impian dari semasa kuliah, mana suaranya user jazz ge8???
Asal jazz di Indonesia pasti akan laku,kan disini banyak para pembeli jazz dari pihak wanita anut grubyuk yg tak tahu menahu soal mobil, soal laki-laki nantinya akan menuruti saja
thn 2015 jual mobil kesayangan jazz ku keluaran 2010 di harga 135 juta sekarang thn 2022 cari2 mobil honda jazz thn 2010 masih di harga 130jt an.. nyesel waktu itu jual 🥲😭 harganya g beda jauh.. masih stabil harga pasaran second nya
Itu udh mending bro Nilai 135jt 2015 dan 130jt 2022 itu jauh banget untuk sekarang Liat patokan harga emas dan properti aja 135 jt dulu 2015 dan 130jt 2022 aja udh beda jauh 😁 skrg 130jt udh ga dapet apa2 ibarat nya
Yg punya jazz keluaran terakhir, jangan di jual!!! Suatu saat nanti akan menjadi mobil antik favorit, harganya pun sangat mahal. Seperti RX King. Prediksi saya......
Secara emosi, Jazz emang idaman banget. Tapi bicara data, penjualan terus turun. ATPM Honda sudah "cerdas" untuk ga masarin Jazz terbaru yang lebih imut desainnya. Setuju semua sama analisanya mas. Keren!!! 👏🏻
Yeah bro the main reason yg clear Dari pihak Honda sendiri, mau gk mau mereka harus ganti model Dan nama, Dan complain Dari costumernya masalah Kaki Kaki di Mobil ini yg rentan bunyi
pdhl di+62 , jazz sgt brhasil brandingannya, penyebutan nama variannya di+62 bahkan ngalahin nama brand nya itu sendiri, ...sprt halnya dikalangan motor sport org lbh sering nyebut ninja dr pd kawasaki nya. selain itu jazz jg udh punya komunitas yg lumayan besar dikalangan street modification, sprt halnya LCGC Brioo. bhkn klw mau bandingin rivalnya yariss, mazda 2, kia rio, & ford focus, mereka kalah tenar.
yg psti gw yakin para stakeholder Honda mobil PUNYA ALASAN kuat selain alasan kebutuhan fungsional mayoritas. KALAU ALASAN MENTOK DISITU AJA. yah gw bakal hilang respect sama ini brand. seperti membuang peluang. mau jualan apa?? supercar NSX?? gak laku, LCGC brio boleh sih, civic jg bagus tp banyak saingan, mid entry level hatchback yg udah punya nama, malah disuntik mati...hadeehh
solusi gue, kenapa nggak ngikutin yaris, saat toyota ngerasa yaris mulai redup, dibuatlah versi GR nya yg 2 pintu, dan hasilnya pun tenar kan...klw ga bisa menjagkau mayoritas lagi, minoritas kan masih ada, dibuat limited edition jg gpp, yg penting itu varian gak dijadiin batu nisan..kasian kami penikmat JAZZ, masa jd komunitas mobil classic? ada ada aja hondaak
Video kayak gini nih yg asik, gak bosenin. Suara abangnya pun enak di dengar dari gaya bicaranya yg seperti penari balet. Lanjutkan bang dengan video2 otomotif seperti ini..good 👍👍👍👍👍👍
Lompatan lentur, halus dan mulus
Sebenernya ini adalah mekanisme pasar, ada harga ada rupa, sehingga jangan salahkan orang ketika nyaman dengan Brio tapi dipaksakan dengan jazz, karena pertimbangan harga juga. Kasarnya, brio lebih murah dari jazz meski fitur standar. Otomatis orang ingin memiliki jazz namun dengan harga murah ya jatuhnya ke brio, intinya mindset orang berkeinginan untuk mendapatkan pengakuan bahwa ia bangga mempunyai Honda meski itu brio.
Mindset seperti itu yang berkembang akhirnya mekanisme pasar bekerja seperti hukum alam, ada permintaan disitu pasti ada penawaran. Nasib serupa dialami oleh freed mpv yang harus disuntik mati karena tidak profitable, dari sisi produsen seolah berkata, "...gapapa deh jual di Indonesia mobilio atau Brio yang penting profit, daripada memaksakan jazz dan Freed yang sudah pasti akan loss,".
Akhirnya ya kembali lagi ke mindset orang kita sendiri, pengen branded tapi murah. Tapi anehnya kalau soal smartphone, orang pengen branded mahal pula, contoh iPhone, orang rela kredit jual sana sini demi iPhone bekas yang turun harga, kemudian pada bully pengguna android padahal dia sendiri gak ngaca, iPhone yang dia beli itu bekas, malah ngebully android yang baru rilis. Aneh memang orang orang kita.
Ditambah Honda (roda empat) bukan penguasa pasar macam Toyota atau Daihatsu yang nggak profit di satu segmen pasar masih ada segmen pasar lain yang masih bisa menutupi yang loss itu, sedangkan Honda kalau di segmen pasar yang notabene adalah tulang punggung penjualan mereka nggak bisa profit ujung-ujungnya rugi
Kita ? Loe aja kali 😂
Hukum alam? Wkwkwkk
Ga ad hukum alam di dunia pemasaran om, semua sebab akibat dengan result tanpa limit; apa dan bagaimana bisa jadi apapun.
Complain masalah Kaki kakinya Honda jazz yg gampang bunyi kalo sekali kena jalan rusak juga jadi pertimbangan pihak Honda mungkin itu the main reason the most people not interested anymore to buying this car 😂
Sy sih suka suka aja bentuk barunya terlihat futuristik, dan kalo dirasa enakan Jazz karena tak terlalu kecil seperti brio
Nah tuh, design soal perspektif. Ga bisa kita judge hnya berdasarkan pandangan org tertentu.
Generasi ke 2 pasti yg paling jadi idaman🤗
Dulu Honda Jazz memiliki pamor atau nama besar,tetapi akhir-akhir ini kalah oleh pesaing yg murah,tetapi sungguh disayangkan disuntik mati.
bener, jazz sgt brhasil brandingannya, penyebutan nama variannya di+62 bahkan ngalahin nama brand nya itu sendiri, ...sprt halnya dikalangan motor sport org lbh sering nyebut ninja dr pd kawasaki nya. selain itu jazz jg udh punya komunitas yg lumayan besar dikalangan street modification, sprt halnya LCGC Brioo. bhkn klw mau bandingin rivalnya yariss, mazda 2, kia rio, & ford focus, mereka kalah tenar.
yg psti gw yakin para stakeholder Honda mobil PUNYA ALASAN kuat selain alasan kebutuhan fungsional mayoritas. KALAU ALASAN MENTOK DISITU AJA. yah gw bakal hilang respect sama ini brand. seperti membuang peluang. mau jualan apa?? supercar NSX?? gak laku, LCGC brio boleh sih, civic jg bagus tp banyak saingan, mid entry level hatchback yg udah punya nama, malah disuntik mati...hadeehh
solusi gue, kenapa nggak ngikutin yaris, saat toyota ngerasa yaris mulai redup, dibuatlah versi GR nya yg 2 pintu, dan hasilnya pun tenar kan...klw ga bisa menjagkau mayoritas lagi, minoritas kan masih ada, dibuat limited edition jg gpp, yg penting itu varian gak dijadiin batu nisan..kasian kami penikmat JAZZ, masa jd komunitas mobil classic? ada ada aja hondaak
Secara gak langsung honda jazz jadi icon sendiri sih bagi usernya, karakter mesinnya cenderung kencang di putaran atas makanya banyak yang dibuat balap, bahkan mesin copotan banyak yang dicari buat dicangkok ke mobil brio.
Kenceng dari mana di ajakin balapan sama fiesta eco aja kewalahan gimana itu jangan bangga dulu sama jazz
Iya krn ada vtec,
@@quinn4477 trus kenapa mesin jazz paling banyak dicari buat swap engine ke Brio ?? Kenapa mesin Jazz paling favorit dipasangin dastek ??
Ya karna emg dongkrak tenaganya paling gampang dan murah..
@@quinn4477 mesin fiesta itu ringkih bosque, klupun ada problem jeroannya pusing nyari part yg beneran ori ford.....🤦♂️, ford fiesta mobil nyaman tpi khusus yg antusias dan paham mobil aza...klu type org yg asal pkai gak cocok...ancurr itu mobil 😆😆
@@RRS-lt1tn karena cc nya juga lebih besar 1500 ,
Insya Allah tahun depan beli jazz,kalo gk ada yg baru second pun tak apa,karna ini mobil impian😊
Untung ak dah beli jazz gk5 duluan kali aja harga bekasnya makin naik wkwk 😂
Kemungkinan skrg lagi di fase stagnan om, mungkin tahun depan mulai naik atau turun sedikit…
pernah lihat city hatchback secara langsung, opini pribadi tetap bagus desainnya jazz
Bagusan Esemka kemana-mana
Kalo sya pribadi sih lebih suka model city HB karna dari basis sedan jadi tmpilan lebih sporty karna body lebih ceper.. Mengingatkan pada hatchback legendaris honda 90 an civic estilo
Betul saya suka yg jazz lebih terlihat elegan
Betul saya suka yg jazz lebih terlihat elegan
Awlanya ngiler jazz stelah beli pemakaian blm ada 3th ada xpander kluar lgsg tk jual tk tuker xpnder lebih besar lebih nyaman. Makai Jazz cuma dpt keren aja tp kl soal kenyamanan jauhh...n biaya perawatn d dealer honda jg lmyan mahal..
mobil favorit saya sejak 2008 pas GE8 keluar, desain paling timeless dan harganya paling bertahan hingga sekarang.
semoga bisa terwujud beli mobil ini
Lebih bergengsi Esemka donk, kualitas Eropa/Amerika, idaman calon mertua dan cewek2 cantik..
Esemka gen 12 ngeri bos...wus..wus..
mobil city car sekarang kurang di minati pasar, lebih laris SUV atau MPV
Saya punya jazz facelift thun 2017,, smpai skrg saya msh snang make jazz, d bawa harian atau kluar kota nyaman, dan bagi saya icon ny mobil honda itu jazz, bukan city hrv atau mobilio
Jujur saya sebagai kawula mudah sangat suka model jazz..tapi jujur harga mahal pasti ngak kebeli kalau cuma gaji UMR..kecuali kawula muda yang notabon nya anak mama pasti kebeli..
Engga smua, ada juga anak muda sukses yg beli jazz sendiri
Alhamdulilah sampe sekarang masih pake honda crv thn 2008..masih tangguh bngt...
Dulu waktu masih SD pengen banget punya jazz gd3 , eh 14 tahun kemudian akhirnya kebeli juga
Mending beli Alpart bro...
Satu server gd3
Untung udah punya jazz keluaran terahir..wlapun skrg2 bnyak kluaran mobil baru dan teknlgi cggih2 ,,tp entah kenapa ttep pede n nyaman pake jazz,,di lihat dr sisi mnpun tampilanya oke,,yg lbh snengnya lgi krna istri ngidam jazz 🤭🤭
Sayang sekali memang bunga desa di discontinew
Tp skrng ada wrv yg rada mirip
Jaman SMA pertama kali liat Honda fit langsung kepincut, eh ga lama iklan keluar d tv pake nama Honda jazz d pasar indo, alhambdulilah pas kuliah semster 4 punya jazz. Kirain mobilny imut tp dalemny lapang banget bagasiny. Selesai kuliah Honda jazz pun d jual. Sedih banget, mobil pertama banyak kenangan dr mulai penyok2ny, baret2ny, ngerawatny.
Pabrikan otomotif besar, biasanya punya 2 bahkan 4 jenis mobil yg se-tipe untuk pangsa pasar yg spesifik.
- Model² untuk lokal jepang ( kei car.dll)
- Model² negara Maju ( hybrid, hidrogen, mobil ber Cc besar.dll)
- Model² untuk negara berkembang (biasanya yg harganya bisa terjangkau dgn mesin, tenaga & fitur yg dibawah produk negara maju).
- Model² produk Global.
Yg terbarunya kalo dilihat vibesnya kaya mobil India yak.. Entah krn belum terbiasa lihat atau gimana, nyatanya banyak jg kendaraan² terbaru yg di awal kita lihat lucu terutama design nya, tp makin lama ya pantas krn sudah terbiasa. 😁✌️
Alasan Honda suntik mati Jazz di Indonesia ga salah sih, mengingat pasar hatchback global mulai diganti oleh SUV crossover.
Hitungan list paling laku mobil nya kurang tepat, krn perbandingan nya dari kebutuhan masyarakat, brio sebagai low car, hrv middle up car, mpv, lcgc, pdhal saingan nya adalah yaris, baleno, mazda 2, dll mah msh kalah ama penjualan jazz, jd belajar lg min analisa nya
Thanks
Allhamdulilah sudah puas ditemenin sm jazz gd3 dan ge8..pokonya jazz fit legend hatchback!!!👍
1:06 jazz generasi ke2 udh pakai mesin i-vtec om 120ps 😊
Mungkin muncul Jazz EV (Electrik) atau Hybrid, dgn model gril futuristic & harga kompetitif. Kemungkinan diterima pasar
Mau kalo dipatok harga sampe 500juta keatas? Pasti org milih yg lain lah 😂😂
Seken sekenlah,, jazz tetap dihati
Saya punya jazz RS th 2008 kondisi terawat dan orisinal, kilo mater low di 80rb an. Metic responsif. pokoknya tinggal pake aja. Mau tak jual krna BU buat selesaiin bangun rmh🙏
Alhamdulilah sampai sekarang masih punya honda beat🤣🤣
Kok bisa sama si
Saya punya supra, supra motor
@@abdursampit7929 selamat yea
Sama kang
Supra X 125 body getar hadir... 🤣
Sparepart, maintenence qost nya perlu d pertimbngkan juga om, bnyak juga org bs beli ga sanggop ngerawat
Julukan yang cocok untuk Honda jazz generasi ke 4 itu kalo misal sampai di pasar kan di Indonesia ya namanya bakal jadi Honda jazz bakpao, soalnya model nya kayak Yaris bakpao, kalo desain lampu nya sih bagus tapi sayangnya bentuk bodi nya itu gemuk jadi aneh gitu 😂
Fungsional ,sparepart melimpah, value stabil. Imbas populasi bnyk & terbukti eksis belasan tahun.. itu aja....
Jazz generasi ke 2 adalah model terbaik menurut gw
HPM harus maju dengan tulangpunggungnya biro, karena LMPVnya tdk bisa bersaing malah terlihat lesu penjualannya, jadi harus bisa maksimal tampil maksimal utk brio disamping model lainya yg sudah ada atau baru
bisa diluncurkan lagi.hanya saja fiturnya dibagusin diupgrade total dalemnya kak...pasti saya yakin peminatnya akan byk.desin dalam dibikin mewah kayak mercy ato bmw🫶🏻🫶🏻🫶🏻
Segmen Jezz adalah anak muda. Krna anak muda kebanyakan bs beli mobil di "belikan" ortu. Di saat anak muda lg ngotot pingin beli Jazz mereka kaula muda sdang mulai merintis masa depan untuk pekerjaan. Nah di saat pekerjaan mereka sdh mumpuni dg penghasilan sesuai dan yg layak di saat itu para kaula muda yg dlu ber angan-angan pingin beli Jazz terbentur dg butuhan kluarga kecilnya.
menurutku pribadi ya pengguna jazz sdikit berkurang karena banyak yg beralih ke sedan terutama civic fd , civic genio , civic estilo yg desain nya masih cakep di tahun2 belakangan ini apalagi buat anak muda , karena gw sendiri pakek civic fd . cukup ganti kaki2 , knalpot , headlamp udh keren
civic turbo itu masuk civic apa bang. maap awam 🤣🙏
@@minus1849 masuk sedan juga , gw bilangnya terutama bang , meskipun yg gw sebutin itu second , setidaknya itu jauh dibawah jazz . civic turbo masih tergolong baru
Berarti mobil second 90an-2000an sekarang makin diminati ya?
Pantes Civic Estilo harganya kegoreng gak masuk akal, malah ada yg ngejual sampe hampir 500 jt-an. Hampir nyentuh Civic keluaran baru malah.
@@Rinoarashi-P betul mas
Jual aja dikit, nnti 10thun lgi, saya yakin jdi produk rare.., contoh motor nouvo
pendapat pribadi saya sih bodi city hatchback tetap masuk tapi dengan nama "jazz" menurut gw lebih oke
Kalau gitu jadi mirip Toyota Yaris, Yaris spek Jepang/Eropa dengan Yaris spek ASEAN itu beda, tapi sama2 pake nama Yaris. Yaris ASEAN itu Vios versi hatchback.
@@Rinoarashi-P iya gitu bang hehe, daripada pake istilah city hatchback kan
Karena SUV kurang menarik , MPV di Indonesia lebih laris manis. Muat banyak dan lebih irit, itu yg dikejar
Sepertinya era hatchback sudah mulai langka/pudar di Indonesia, semuanya sudah lebih suka membeli MPV dan SUV. Rival-rivalnya Honda Jazz seperti Toyota Yaris, Suzuki Swift, dan Mazda 2 pun sudah lumayan tidak diminati. Bahkan, produsen seperti Toyota pun tidak ingin memperbarui/facelift Yaris untuk pasar Asia Tenggara (model ini panjangnya 4 m, sedangkan untuk model globalnya sekitar 3 m). Padahal Toyota Vios (Yaris versi sedan) sudah mendapatkan facelift. Atau mungkin pasar sedan sudah mulai bergairah lagi berkat Mazda 2 sedan.
Menurut saya Honda Jazz itu lebih baik daripada Honda City Hatchback, untuk akomodasi penumpang lebih baik Jazz daripada City Hatchback. Menurut saya, sebenarnya gpp kalau Honda tetap menjual gen 4 Honda Jazz meskipun desain bodi mobilnya lumayan berbeda jauh dengan model sebelumnya. Tetapi untuk hal desain mobil itu subjektif sihh :). Semoga gen 5 atau generasi selanjutnya Honda Jazz desain lebih diterima oleh pasar Indonesia yang lumayan unik ini :)
pdhl di+62 , jazz sgt brhasil brandingannya, penyebutan nama variannya di+62 bahkan ngalahin nama brand nya itu sendiri, ...sprt halnya dikalangan motor sport org lbh sering nyebut ninja dr pd kawasaki nya. selain itu jazz jg udh punya komunitas yg lumayan besar dikalangan street modification, sprt halnya LCGC Brioo. bhkn klw mau bandingin rivalnya yariss, mazda 2, kia rio, & ford focus, mereka kalah tenar.
yg psti gw yakin para stakeholder Honda mobil PUNYA ALASAN kuat selain alasan kebutuhan fungsional mayoritas. KALAU ALASAN MENTOK DISITU AJA. yah gw bakal hilang respect sama ini brand. seperti membuang peluang. mau jualan apa?? supercar NSX?? gak laku, LCGC brio boleh sih, civic jg bagus tp banyak saingan, mid entry level hatchback yg udah punya nama, malah disuntik mati...hadeehh
solusi gue, kenapa nggak ngikutin yaris, saat toyota ngerasa yaris mulai redup, dibuatlah versi GR nya yg 2 pintu, dan hasilnya pun tenar kan...klw ga bisa menjagkau mayoritas lagi, minoritas kan masih ada, dibuat limited edition jg gpp, yg penting itu varian gak dijadiin batu nisan..kasian kami penikmat JAZZ, masa jd komunitas mobil classic? ada ada aja hondaak
@@andimvgstawah bener bgt, saya masih inget kalau dulu Jazz itu adalah mobil gantengnya anak SMA pada masanya. Semua siswa/i yang gaul pasti minta ortunya beli Jazz
Alhamdulillah sudah kebeli jazz 2020❤
Jazz tek tek😇 itu yg sering terngiang" di telinga ku😔
Fitra Eri😂
@@arifsetiawan4267 😁 iyaa hehehe..
Jazz itu jujur gue suka banget?kren.
Semoaga saya bisa beli jazz
Akhirnya terjawab rasa penasaranku, trm ksh hajar win
Sebenarnya segmen utk kawula muda atau utk baru awal awal maried byk yg suka,tpi dr segi kantong belum terjangkau,krn biasanya br bisa beli mobil yg pertama.dan yg sdh mapan sekalian ke inova atau pajero
7:30 Brio diceperin, ganti velg JDM, pasang lips, ganti spoiler, pasang sideskirt, ganti knalpot Purbalinggaan = vak boi. Itulah kenapa Jazz kurang bisa bersaing untuk segmen anak muda, dan untuk anak tua pun mendang-mending Mobilio.
Mobilio sekarang hancur namanya karna interior dan harga ga worth it. Kecuali org itu mindset Honda lovers
Ahahahhahahaa iya bener
Mobilio aja ke saing ama calya n sigra
@@Dario_WS memang beda kelas, Mobilio diharapkan untuk melawan Avanza
Saya suka jazz, kalau emang suatu saat bisa beli sendiri..
Maklum, cuma punya motor butut..
Melihat mobil aja sudah senang
Jazz ya jazz. Gak akan terganti.
- Honda Jazz mobil sejuta umat di Malaysia
- Toyota Hilux mobil sejuta umat di Thailand & Laos
- Toyota Corolla Altis mobil sejuta umat di Singapura
- Toyota Vios mobil sejuta umat di Vietnam & Brunei Darussalam
- Suzuki Camry (Jenis Pick Up) Mobil sejuta umat di Myanmar dan Kamboja
- Toyota Avanza mobil sejuta umat di Indonesia, Filipina & Timor Leste.
Td nya mau beli Jazz, setelah nyobain dan ngabandingin sama Kia Rio akhirnya saya beli Kia Rio 😁
Alhamdullillah masih setia sama jazz rs ge8 2013 nya....yg punya ge8 sini kitah kumpul 😅😅
gak pgn gnti Brv bang?
@@massarr3929 kalo ganti sih enggak...kalo punya lagi ya pengen 🤣🤣
Orang kita pada umumnya suka desain yang tajam-tajam. Karena Jazz yang terbaru membulatkan diri jadi ya sudahlah.
Sebenernya gak disuntik mati kok, di jepang generasi barunya jazz tetep rilis (fit). Tp dr segi desain honda indo ngerasa bakal agak sulit diterima di indo, yg lebih suka mobil dgn gaya garis tajam & sipit, alhasil sbg pengganti jazz honda indo lebih milih city hatchback
Kan lagi ngomong psar di indo bambang
Kan bisa aja nama city di ganti nama jadi jazz dg embel2 All New gitu
Tadinya saya juga mau beli honda jezz tapi kalo liat yg baru nya seperti itu yaaa ga jadi. akhirnya saya beli honda beat aja😌
Sayang sekali jazz sudah melegenda d HT anak muda tapi malah discontinued coba generasi 3 pertahankan dulu alih harga di turunkan pasti juga banyak peminatnya
Sales fault give consumer brio or mobilio
Hatchback ter favorite.. GE8,.
Padahal sejak pertama keluar Jazz = city hatchback ( Honda City tanpa ekor sedan ) sama halnya dengan Yaris, Yaris = Vios yang dipotong ekor bagasi Sedanya. CMIIW :D
Pas generasi awal emang bener, tapi generasi ke 2 dan ke 3 jazz bukan dari basic city lagi, sudah basic sendiri, sama kaya BRV, awalnya kan dari basic mobilio tapi skrg berubah total, nah jazz itu udah basic sendiri, tapi sayang bgt di cut gen 4 nya karena design nya terlalu imut 🤣 city skrg kurang laku bgt, selain lebar nih mobil jadi terlalu panjang, hampir sepanjang BRV 🤣 payah lah honda menyuntik mati jazz dan mengganti nya dengan city hb, mungkin aja skrg gak terlalu nyesel nyuntik mati jazz karena ketolong penjualan brio, brv dan hrv, coba kalau 3 type tsb penjualannya biasa biasa aja, pasti nyesel bgt dah nyuntik mati jazz, secara jadi mobil terlaris juga masuknya 🤣
reset pasar sekelas honda pasti bukan main-main, pasti berdasarkan data penjualan dll. Jadi bagi honda Indonesia jazz gen 4 itu ibarat buah simalakama, dijual mahal ga laku dijual murah ganggu segmen brio.
Yaris itu punya basis sendiri. Yaris di Indonesi memang Vios yg dipotong belakangnya. Tp Vios versi aslinya mslah beda modelnya. Yaris yg skeg harusny kayak Yaris GR Sport modelnya.
@@Makimabutfunny berarti yaris bakpao = Vios hatchback ya Om... hihihiihiii
@@neshastationary1005 Yaris Bapao justru masih yang Ori. Yang Vios Hatchback itu kayak Yaris Lele dan seterusnya. Ciri khas Yaris itu bodinya membulat, bukan gepeng kayak Yaris Lele dkk.
Honda Indonesia sadar karena honda fit gk akan diterima diindonesia. Karena orang indo nomer 1 adalah desain yg dilihat
Jujur honda jazz mobil terkeren yang pernah ada apalagi jazz gk8...sampai detik ini jazz saya ga pernah ada niat saya jual...walaupun tahun 2011
Aku typical orang yang suka beli mobil yang emang kurang laku alias jarang ada di jalanan. Aku beli jazz karena dia jarang ada dijalan ga seperti hrv apalagi brio. Aku juga punya ignis, milih ignis karena raja jalanan mobil compact di indo tuh brio, agya dan ayla. Aku jual jazz 2017nya karena kaki2nya udah keras dan bunyi glodakan. Aku ganti nissan kicks. Kenapa ga beli hrv baru? Aku cinta mati sama model hrv baru. Kalo liat hrv baru sampe aku jejerin saking sukanya. Tapi sayang baru sebulan launching udah ada dimana2 itu hrv baru. Ya udah akhirnya beli nissan kicks. Di banjarmasin yang pake nissan kicks ga sampe 6 orang. Wkwkwkwk..
Tpi honda jazz laku loh, banyak dijalan juga mungkin emng di dearah om yg kurang
Lu tinggal di hutan jadi jarang lihat jazz di jalan..kesian amat lu..
Wkwkwk cerita yg menarik ..coba spill semua mobil lu
Luar biasa analisanya
"daripada memaksakan diri, mending sadar diri"
Jazz dengan brio itu beda kelas la bg.
Jazz kan mobil compact medium, sedangkan brio LCGC.
jadi menurut saya brio bukan tuk menggantikan pasar jazz.
Honda JAZZ mobil impian gua pertama kali sebelum akhirnya HONDA CIVIC jadi mobil impian kedua
Desain keren
Interior minimal pol
Mirip kasus Yamaha vixion yg awalnya laku keras, desain keren, punya nama besar, setelah facelift 2017 dengan desain "aneh" dan memaksakan menjualnya akhirnya penjualannya jatuh, dibully
Lebih ke siasat marketing gak sih biar r15 laku
Mimin tolong bahas dong mobil Toyota Calya, itu mobil lcgc yg laris penjualan nya
desain belakang keren..depan nya lbh keren yariss...
Jazz itu mantap mobil impian tpi mahal nya aduh tpi tetap di hati
Selamat bang, subscribe nya udh 666K ya🎉
Tetap bagus JAZZ,
bahkan JAZZ terbaru yg tidak dijual di Indonesia pun juga lebih bagus sebenarnya,,
Itu dia mustinya jazz dilanjut saja, dibikin model baru, kenapa tidak Honda City saja yang "dibunuh" malah dibikin hatchback macam Jazz?
Menurut saya jazz yg terbaru sangat keren jg.
Betul, sepertinya tampilan all new yg disuntik mati kurang cocok dengan selera orang indonesia. Terlebih dengan spek yg mirip2 dan kelas yang sama dengan brio tp harga yg lumayan jauh. Mending milih brio, saya user brio dan suka😁
Alhamdulilah udh punya jazz meskipun generasi 2 g8
Mobilio gw aja kalau servis mahal banget, apalagi jazz 😭
Standar servis sama ganti oli + filter brp om?
@@dhimasbarra7354 2.5 - 3 jt
Sama Pajero Dakar gue juga mahal bgt kalo tune up 😂
Mobilio ane servis nya murah oom
@@yanaandrian4053 ya kalo pajero wajar om. Secara harga udh beda jauh
Honda jazz terbaru jg bagus tuh, emang butuh proses buat meroketnya
Barusan beli GE8 2013 harga nya masih 160an, kesan mengemudi nya Honda Jazz yg susah di dapat dari mobil lain yang sejenisnya.
Hufh.. Padahal salah satu mobil impian, meski belum kesampean. 😌
Honda jazz terus melambung karena upah pekerja ya semakin tinggi beban perusahaan pun akan semakin berat
Jdi ingat sama produk motor dari Yamaha Vixion yg gagal karena produk baru nya kurang sporty akhirnya di suntik mati, persis bgt nih bang kisah nya, coba di bikin dong nih kisah nya Vixion 🙏
Saya user jazz ge8 2013, akan saya rawat sampai jadi rongsokan, mungkin di kemudian hari akan jadi mobil legendaris, mobil impian dari semasa kuliah, mana suaranya user jazz ge8???
Pernah punya jazz 2004 idsi warna merah. Banyak historinya
Honda jazz Raritan Indonesia
Mobil impianķu dulu jazz putih generasi ke 2..
Bagus jazz lampu bulat yg generasi terakhir
Saran mas, buat video ttg persaingan telekomunikasi (provider)
semua akan Astra pada waktunya ahahaha YTTA
Dari jaman sma, udah ngidolain jazz gen 2, smpek sekrng masih blum bisa memiliki, la skrg malah di suntik mati
. Hadehh
Honda sdh terkenal servis sm spare partnya muwahalll bgt.berfikir 1000x aj klw mau pake honda..
mobil impian ku . Honda jazz GK5 . doa kan ya teman semoga bisa memiliki Mobil impian ku . amin☺️🙏🏻
Target pasar jazz di rebut Brio adiknya.menurutku gitu. Makanya city maju menggantikan jazz. Maaf klo keliru
Honda jazz exteriornya keren abis cm sayang interiornya kurang puas
Asal jazz di Indonesia pasti akan laku,kan disini banyak para pembeli jazz dari pihak wanita anut grubyuk yg tak tahu menahu soal mobil, soal laki-laki nantinya akan menuruti saja
thn 2015 jual mobil kesayangan jazz ku keluaran 2010 di harga 135 juta sekarang thn 2022 cari2 mobil honda jazz thn 2010 masih di harga 130jt an.. nyesel waktu itu jual 🥲😭 harganya g beda jauh.. masih stabil harga pasaran second nya
Itu udh mending bro
Nilai 135jt 2015 dan 130jt 2022 itu jauh banget untuk sekarang
Liat patokan harga emas dan properti aja 135 jt dulu 2015 dan 130jt 2022 aja udh beda jauh 😁 skrg 130jt udh ga dapet apa2 ibarat nya
Yg punya jazz keluaran terakhir, jangan di jual!!!
Suatu saat nanti akan menjadi mobil antik favorit, harganya pun sangat mahal. Seperti RX King.
Prediksi saya......
Sampai sa,at ini saya masih... suka jazz ..
padahal yg baru kalo liat langsung bagus lhoo
Kecil dan imut.. kawaaii ❤️
Setuju sih Honda org strategi marketingnya keren apalgi WRV ini bikin Raize Rocky second beterbaran