Спасибо за видос , офигенно, очень круто то что ты всё показываешь как нажимаешь, какие приборы , показания и т.д. смотрю всегда с удовольствием. И учусь , пытаюсь все впитать все нюансы что ты рассказываешь
Спасибо, хорошего отдыха! На 16 минуте фраза напрягла "Место схода осматриваем..." Доннерветтер... аж стрёмно стало... пара секунд, потом дошло, что это про место, куда с тепловоза слезать будем:) Удачи.
сегодня Р/D является полным г***ом. Особенно в плане корпоративной этики. Про всё остальное - молчу. Зимой скатался сопроводом из Питера в Челябинск. Гнал два вагона от электрички. Как итог - два административных протокола (за нахождение в зоне транспортной безопасности и хождение по путям), всем на всё наплевать, а на станциях даже нет нормальных туалетов для персонала. ОЧЕНЬ долго всё это рассказывать.
Он не ноет,он пока привыкает,в плане что в Германии пром.производство за первое полугодие упало на 10 процентов!!!!а ж.д. полностью зависит от промышленности,так что через 1.5 года он полностью будет готов ко всему,если его не сократят.а почему падает производство и гиганты уходят из германии найдете в правдивых ссылках в инете,а в общем,всем мира и добра
Спасибо за видос , офигенно, очень круто то что ты всё показываешь как нажимаешь, какие приборы , показания и т.д. смотрю всегда с удовольствием. И учусь , пытаюсь все впитать все нюансы что ты рассказываешь
Спасибо, хорошего отдыха! На 16 минуте фраза напрягла "Место схода осматриваем..." Доннерветтер... аж стрёмно стало... пара секунд, потом дошло, что это про место, куда с тепловоза слезать будем:) Удачи.
Работа конечно намного легче чем в России . Тепловоз комфортный, нет пищания приборов бдительности, пересменка происходит вообще интересно) .
Хорошего отдыха вам!
@@vokaginc5303 спасибо большое.
Ну а теперь по нашему! Скольки тысячных подьем?
на ТЭ109 "Людмилах" вам приходилось ездить?
Интересное видео, некогда неинтересовался европейскими жд, ну видео чем то понравилось.
👍
Скажите пожалуйста а можно работать машинистом в Германии если есть небольшие проблемы со слухом т.е пользоваться слуховым аппаратом
а каска чтоб с неба ничего не упало?
31:06 автоинформатор автоматической системы проверки бремз-анлаге: _"этот поезд, подготовленный к регистрации и обработке"?_
Так 1700 лошадей или 1700 киловатт ?
С возращением на ютуб.Не пропадай
Доброго вам времени суток. Меня интересует как фирма? Где найти? Интересуюсь целью трудоустройства. Благодарю.
Нормы расхода топлива есть ? Или всё по расходу?
Не, Sonntagszuschlag до 50% steuerfrei, но всё равно это хорошо.
Как в Германии обстоят дела с качеством ремонта? локомотивы в идеальном состоянии или бывают с косяками?
На некоторых фирмах могут и с косяками быть.
Не ной дядь, вернись в РФ, заэкипируй соляркой 5 ушатанных 2тэ10м за 12 часовую смену... У тебя там смотрю совсем мед, цени это
сегодня Р/D является полным г***ом. Особенно в плане корпоративной этики. Про всё остальное - молчу. Зимой скатался сопроводом из Питера в Челябинск. Гнал два вагона от электрички. Как итог - два административных протокола (за нахождение в зоне транспортной безопасности и хождение по путям), всем на всё наплевать, а на станциях даже нет нормальных туалетов для персонала. ОЧЕНЬ долго всё это рассказывать.
@@driver75film А что такое - Зона транспортной безопасности?
@@driver75filmты наверное на палочников попал. Им надо было план закрыть, вот таким и занимаются
@@КрошиЁжик-ы7щ конечно они не виноваты это всё система, а они выполняли приказ. В истории такие уже были где-то. Они тоже выполняли приказ.
Он не ноет,он пока привыкает,в плане что в Германии пром.производство за первое полугодие упало на 10 процентов!!!!а ж.д. полностью зависит от промышленности,так что через 1.5 года он полностью будет готов ко всему,если его не сократят.а почему падает производство и гиганты уходят из германии найдете в правдивых ссылках в инете,а в общем,всем мира и добра