💎Мой телеграм канал: t.me/antonbazhin1 РЕГИСТРАЦИЯ В ЯНДЕКС ЕДУ: 👉 reg.eda.yandex.ru/?advertisement_campaign=forms_for_agents&user_invite_code=c8b6ce21793e482f8198f578d2cd8e54& - Выплаты для велокурьеров до 3500 ₽ в день; - Повышенный приоритет на заказах для велокурьеров; - Официальные партнеры сервиса, где вы можете арендовать транспорт; - Различные акции и бонусы, которые помогут увеличить ваш доход! - Потребуется телефон на базе Android 7 и выше или iPhone с версией iOS от 13 - Гибкое расписание, которое вы выбираете сами; - Удобные локации в городе; - Возможность совмещать с работой или учебой. ❤Заполнить анкету 👉 reg.eda.yandex.ru/?advertisement_campaign=forms_for_agents&user_invite_code=c8b6ce21793e482f8198f578d2cd8e54& ✉Если ты работаешь на интересной работе или у тебя есть тема для видео, то пиши мне в телеграмм: @CoolUzer1 (Возможно снять совместное видео, с меня реклама) ✍Реклама на канале "Антон Бажин": 89656801888@mail.ru 🌍Подпишись на мой основной канал Антон Бажин: www.youtube.com/@anton_bbazhin ❤🔥Подпишись на мой Второй канал, RadioStation: LiveStream: www.youtube.com/@RadioStation-LiveStream 💋Подпишись на мое сообщество в ВК: vk.com/clubantonbazhin 💥Уникальный контент на Boosty: boosty.to/antonbbazhin ✌Я в ВК: vk.com/bbazhin 💪Канал на RuTube: rutube.ru/channel/19944639 💎Мой телеграм канал: t.me/antonbazhin1 📸МойИнстаграм: instagram.com/anton_bbazhin 📽Тик Ток: vm.tiktok.com/ZSepjmg6q 🎯Задонатить: www.donationalerts.com/r/antonbazhin Промокоды на каршеринг: 🚙BelkaCar: WMTT5150 🚐Делимобиль: REF9RV7 🚌ЯндексДрайв: refhV3L26 🚔СитиДрйв: yPmyaF Благодаря вам контент улучшается и мы достигаем новых высот! Спасибо за просмотр!
У меня три вопроса... 1)Проводник когда-нибудь отставал от поезда? 2)Может ли проводник взять к себе на борт друга, подругу, или родственника, и без билета, бесплатно, прокатить его? 3) Проводник бесплатно прокатил Антона до Питера, или по билету, зарегистрированному в соседнем вагоне?
Я выучилась на проводницу в студенческие годы, летом планировала работать. Короче отработала 3 суток и послала всё на хрен. Неадекватные пассажиры, ревизия, белье полностью попробуй собери...полотенца уносили, в итоге недостача. Кучу документов заполнить, в зеленой зоне туалеты закрывать надо, а кому-то приспичит, как всегда! Угля для растопки мне не дали...поезд тронулся, а у меня ничего нет...бывалые сказали, что надо было дров набрать перед рейсом. Везла призывников, окна мне побили, кровища...напились, чуть не опоздали в вагон на остановке. Ключ в замке двери с приборами мне сломали, заблевали тамбур. К начальнику поезда на ковер ходила 3 раза!!! Бабуля села в поезд на станции, на которой стояли минуту. Естественно время есть только чемоданы затащить, ведь перрона нет, высоко. Оказалось билет у неё на завтра был!!!! Место её занято!!! Я книгу могу написать сколько вмего у меня произошло всего за трое суток!
Жесть😵💫 Это одна из самых жёстких историй, что я наслушался. Работал с девчонкой 18 лет, у которой три первые в жизни рейса три раза умирали люди. Наркоман, бабка 90 лет и военный боров который вёз призывников, купил кофе и отправился пить его с коньяком. После третьего раза депрессия, отпуск... Решилась ещё раз поработать только на зимник в декабре-январе.
@@idntfkngcare Да....тоже ситуация не из лучших! Ну молодец, всё таки она снова пришла в профессию! А я теперь если еду в поезде, то всё делаю сама, проводника стараюсь не беспокоить лишний раз) А раньше думала, что такая классная профессия, чего там сложного! Я после этой так сказать "работы" похудела, хотя и худеть то и некуда было)) толком не спавши. Даже днём не могла уснуть, когда в отстойнике стояли...нас напугали, что между вагонами мужики всякие залазят и проникают в состав, с разными целями...я запирала с обеих сторон, но всё равно стресс! Вспомнила... ещё на остановках нужно было проверять буксы, не горячие ли они)))
Я тоже в студенческие годы поехал думал романтика. Жд нравилась с детсва. В итоге убежал через неделю. Такой дурдом ревизии пол под тобой ходит сутками. Ехал на юг стоянка два часа а надо за это время убрать вагон, и обратно 30 часов. Людей не хватало я был 1 а должен быть напарник который тебя сменит. Поезд дополнительный везёт отпускников ( остановок делает много) все бухают. Дети плачут то кому то холодно то кому то жарко.наслушался от людей всякого. Хотя вагон у меня был новый с кондюком и био туалетом.В итоге я никого не будил и кто-то пытался сесть на другой поезд. Короче приключения. Но ну его нафиг. Самая жесть это то что один без сна как зомби. А еще отдельный квест это пересечение границы таможня. Декларации заполнять всем надо показать как. Вопросы всякие а я сам половину не знаю, щегол только обкатывался
Вы как Медведев. Скажите ещё что он пошёл сюда работать по призванию, поэтому довольствуется тем что жизнь дала. А может вынужден довольствоваться? Интересно на вас посмотреть. На вашу работу и чем вы довльсвтвуетесь
Антон, снова смотрю Ваше интересное видео. Хорошо,что Вы подробно расспрашиваете ,все понятно ясно об этой работе проводник рассказывает. Хороший мужчина. Хочется, чтобы берегли таких рабочих, и конечно по больше платили за такую работу ❤
Летом ехала с Москвы, проводник несколько раз прошлась по вагону, предупредила- поезд отъезжает. Но нет, одна дама до последней секунды провожала подругу и в итоге поехала с нами. А поезд скорый, ближайшая остановка через несколько часов. Как она орала на проводника, что ей на работу, что в суд подаст и так далее. Просила поезд остановить. Вызвала начальника поезда. Через час её ора мужчина пассажир обложил её отборным матом и пообещал выдворить её на ходу, если не заткнется. Все пассажиры подтвердили, что проводник раза три прошлась по вагону и всех предупреждала. Но её все равно отругал начальник поезда, так жалко было девушку. Орущая заткнулась и ещё несколько часов «провожала» подругу. Всегда с уважением отношусь к проводникам. Тяжёлый труд.
Маловато. Я думала 12 часов - 2800, а тут.. Всего за 24 часа так.. В час 117 это мало для таких обязанностей. В пвз озона вон смена 2к-3к 12 часов, 167-250 в час. Обязанностей меньше, тоже ничего не делаешь почти весь день.
Пипец..... Работа за 2800 в сутки 😳???? РЖД вообще оборзел? 100рублей час😡 да, щас таких зарплат нет😡 проводник нормально поесть не может, даже при наличии вагона ресторана😡 либо стаж идёт, либо работаешь бомжом 🤣🤣🤣 а потом хотят, чтобы пассажиры были довольны 😡😡😡 понятно, куда наши деньги разворовывают🙊😁
@@balaklawa4780 к счастью там люди не едут, он перегоняет вагоны, это такая должность перегонщик пассажирских вагонов! Чел балдеет от этой работы, один практически в вагоне месяцами 👍.
@@balaklawa4780 Очень надеюсь, что старые вагоны и люди с понтами постепенно уйдут в прошлое. Добрее бы уже друг к другу, а то зашкаливает агрессия. Счастья и процветания свободным людям!
@@ГОСПОДИНН Ну что вы кричите-то своим caps lock? Вообще пора в Zю антистране выгнать уродов кровожадных и жить нормально и скромно. А враньё дедов нужно развенчать и показать какое зло было прикрыто победобесием.
Ну могу сказать, за 2,5 месяца дальняков(4-5к км) из Бурятии(северный кэф выше чем в Иркутске) я получил 180к на карту грязными. Со всем молодёжным движем по выходным, и вообще поехав по стране впервые, в Сочи, Анапу, Москву - чистыми домой привёз ~100. А вот вахтой в Москве с 22 декабря 23го по 14 января 24го, работая в одно лицо(24 часа на смене 3.5 дня), без выходных, все праздничные в рейсе - на карту пришло 65 по итогу. Как по мне - мало.
Многие люди не понимают что Проводник это и уборщик,и качегар,и продавец,и кассир,и официант...Это очень тяжёлая работа,и морально и физически!!! А зимой зарплата меньше- хотя работают так же
@@MrOlegrostov Кто вам это сказал?? У меня дочь в этом году только уволилась.Ездила до Адлера- всё сами они делают..И зимой,в мороз подвагонку стучат и т.д
Проработала на жд 25 лет. Могу сказать, что это не полная работа проводника, только частичка. Это парень перегоняет вагоны на ремонт и забирает с ремонта. Считается самой легкой . В полноценных рейсах, с пассажирами - намного тяжелее и сложнее
@@НикитаЗалимов-в7э Если зима, то обязательно надо топить вагон, и следить за этим(не перетапливать, а то можно завоздушить). В системе вагона, всегда есть вода, всегда. Ну и плюс вагон надо сдать, на ремонт. Допустим вагон идет на ремонт из Мухосранска, куда-нибудь в Челябинск, там его просто не примут, или скажут что титана не было, потом не отмажешься.
В далеком 2001-м году мы с другом возвращались со службы в Армии на поезде "Чита - Москва". Как-то само собой получилось, что почти двое суток мы провели время с двумя молоденькими девчонками-проводницами нашего вагона. Нет, вы ничего такого не подумайте, всё было прилично и пристойно. Мы просто весело общались, они нас домашними пирожками накормили, мы им помогали по мере возможности. Доехали до Новосибирска и расстались практически друзьями. До сих пор с теплотой вспоминаю ту поездку.)))
У меня так с самолётами, воспринимаю их как аттракцион. В последнее время летаю S7. Так турбулентность совсем незаметная, качки почти нет, меня это расстраивает. Мне нравилось как на Победе или в Уральских трясло знатно. Сердце вверх улетало. Причём на кораблях и в машинах меня тошнит
В люксе кайф, что одному, что с девкой: кровать широкая, собственный толчок и душ. Правда, дороже самолета, но есть-таки в поезде своя атмосфера. Пресловутый начальник поезда с утра заглядывает пожелать доброго утра, поинтересоваться, как ехалось)
Владикавказ. Проводник пассажирского вагона 35 000 - 48 000 ₽ Сменный · Выплаты дважды в месяц · Опыт без опыта Учебный центр «пик» осуществляет трудоустройство в пассажирский вагонный участок г. Владикавказ Северо-Кавказский филиал АО «Фпк» - с предварительным обучением по специальности «Проводник пассажирского вагона». Обучение Бесплатное. Требование: возраст от 18 лет, образование от от 9 классов. Обязанности: Организация сервиса в поездах дальнего следования. Условия: - работа в крупной стабильной компании; - оформление по ТК РФ; - официальная заработная плата от 35 000 руб. - возможность профессионального и карьерного роста. Мотивационный пакет: - выплаты по 30 тыс. Руб. При трудоустройстве и за 6 месяцев работы. - выплата за преданность Компании с первого года работы. - материальная помощь к отпуску. - бесплатный ж/д проезд до места работы и обратно, а также 1 раз в год по личным целям в поездах дальнего следования. - скидка на ж/д билеты 80 %, членам семьи 50 %, без ограничения количества поездок. - Дмс, в том числе стоматология. - компенсация детского сада Оао «Ржд». - путевки в санатории для сотрудников и членов их семей. - путевки в лагеря для детей. - корпоративная поддержка при приобретении жилья. - возможность получить высшее образование за счёт Компании. - негосударственное пенсионное обеспечение. Звонить с понедельника по пятницу, с 08:00 до 17:00. Или оставьте заявку на нашем сайте, в разделе: Заказать Обучение и МЫ Вам Гарантированно Перезвоним! Присоединяйтесь к нашей команде! Мы ждем Вас! Транспорт, логистика р-н Иристонский 5 дней назад
Ну кстати, билеты стоят адекватных денег. Уж не знаю, по каким маршрутам вы ездите, но я сколько ездил: в полне себе. На автомобиле выйдет существенно дороже, молчу про такси.
В июне я тоже отправилась поездом только Махачкала-Санкт-Петербург. Тоже прибыл поезд в 5 утра в Питер. Очень все понравилось. Проводники очень внимательные. Приходил начальник поезда, спрашивал, как проходит поездка. Проводники были в форме, когда убирали вагон, надевали халат. Очень тяжёлая профессия, несмотря на всю кажущую романтику. Пишу в начале августа, в канун профессионального праздника. Удачи, всем, кто причастен к железной дороге, крепкого здоровья!
@@Red_renoза что уважать то? Права свои не знаете, профсоюзы не организуете, забастовки тоже, в той же Франции люди сотни лет боролись за свои рабочие права что бы им платили «не копейки»
Ржд унижает людей заставляют работать на два вагона одному проводнику...и.тд.а зарплата унизительная у проводника, но прибыль у РЖД огромная ! Надо платить нормально за такой каторжный труд! От 3.500 и выше должны быть сутки!
Моя мама пол жизни была проводником. Каждый год, на летних каникулах я катался с ней. Просто обожаю. Стук колёс... Скрежет о рельсы... Чай в знаменитом стакане с подстаканником. Просто кайф.
Телевизор посмотришь, так мы в 22 веке живем. А в реале задерживают бабло, жизнь как в 90е, но не везде. Чуть подальше от Москвы. Не смотрите ТВ, дурят там нас.
Что вы удивляетесь?Россия давно остановилась в 90-х.Везде старые здания,мебель.Особенно устройтесь на завод открытый со времен советского союза или в поликлинику и прочее.В Москве очень много мест живёт советским союзом.Я уже не говорю про другие города.
Спасибо большое за информативное видео.Получила массу ответов на свои вопросы.Мужчине проводнику хочу пожелать всего самого хорошего!Душевный,адекватный и выдержанный человек.✊️
Мужчина - проводник -- красавчег, доброжелательный человек и профи в своём деле, Удачи ему! З.Ы как отец 3х детей (как и он) я понимаю почему он работает там!)))
Отработал почти 11 лет … это не работа !!! Ничего хорошего нет , одни отрицательные эмоции!!! Зарплата копейки, дома не бываешь , требуют продавать сумки с чайной продукцией и сувенирами ( или покупай сам ) , пассажиры все крадут : белье , подстаканники , ложки и все прочие и за все платит проводник !!! Проводник всегда виноват и не важно прав пассажир или нет , в этом никто не разбирается… ревизоров больше, чем проводников в поезде…в парке ( на стоянках ) туалеты не работают ( ходишь в пакет ) … Зимой бегаешь с грелкой размораживаешь ( все что только можно ) … топишь углем вагон ( иначе разморозить можно в том числе и в парке ),отбиваешь лед под вагоном , а теперь заставляют еще и выметать снег . А сейчас еще сделали один проводник на два вагона ( так сказать тройка ) . Ужас просто и дурдом …
13 лет машинистом отработал, со всеми переработками и дальними покчами за 220ч получал 85к, дома не жил.э, 5 ночей в нрделю в поездках. Ушел 2 года назад на завод, очень доволен, хоть и зп меньше, проц на 30, но зато дома и близко к дому, и ночи все дома.
Впечатление, что это мужичок вообще думать не любит. Ему при устройстве пообещали до начальника дойти. Он и пашет, ждёт, когда место освободится и его поставят. Настолько точно и ловко он это произнес.
РЖД это одна из немногих контор где вся верхушка начинала с низов, там не так сложно добраться до начальников, просто мало кто на это идёт, выдержать эту систему, ненормированный рабочий график и постоянно долбёжка со стороны более старших начальников и проверки безопасности и ОТ
@@Дм.Сидоров вот вот сейчас одни менеджеры а раньше все были по профилю вот и развалили железную дорогу раньше гордились а сейчас бегут отношения гадское и скотское а началось все с Якунина продал всю железку
Интересное видео.Мужчина проводник ,спокойный приятно смотреть. Работа конечно очень тяжелая ,спасибо всем проводникам которые любят и честно выполняют её.
Ребята -питерцы,проводники поезда Северная Пальмира 91 год, с ностальгией вспоминаем наши поездки из Ростова до Адлера! Спасибо за теплое общение и бесконечный позитив! эх,молодость......романтика....🤩
к сожалению, об авторе видео сложилось впечатление как о человеке интеллектом не одаренным.... другие видео на его канале не смотрел, не знаю как дела обстоят там. но желания проверять - никакого
Жесть что вагон 1962г. Брат жены работал осмотр вагонов перед выпуском в рейс. Выпускали все подряд. Соответсвенно за магарыч. Один раз пришел с работы испуганный. В одном из вагонов во время рейса пассажиры позвали проводника. Кто то кричал в туалете. Когда открыли туалет увидели пацана висящего на ручке рядом с унитазом. Пол провалился вместе с унитазом. Сгнил металл и 20:21 под плиткой не видно. Ну а с низу колесная пара. Я после этого рассказа всегда держался мертвой хваткой за эту ручку.
Срок эксплуатации пассажирского вагона 28 лет. А тут вагон 62 года выпуска. Такой вагон рассыплется на ходу. Начальству все пофиг. Пассажиры рискуют жизнью. Я не удивлюсь, что унитаз провалился, особенно летом поднимают вагоны в период курортного сезона(так называемые деревяшки, с отстоя), отмывают их и пускают на юга. Эти вагоны должны быть утилизированы, а их отправляют в рейс.
@@ОлегМихайлович-с6скислота все разьедает, летом от сажи после каждого рейса загоняют состав на мойку моют кислотой. Если состав на тепловой тяге, вагоны как копченые. Под обшивкой утеплитель весь истлел, один металлический корпус остаётся, зимой холодина в вагоне, топишь, а толку 0.
@@VetkaSireni-c9j я на таком ехала Брянск - Анапа, у нас дыра в полу линолиумом задела на, и это б... Ь купе было. Ещё и проводницы с... И попались. Капец. Больше туда ни ногой.
Это что за издевательство!! 28 баксов за сутки!! Они там что с ума сошли?!?! Раб дешевле обходится. А проводник важная профессия,ответственность нервы. Вообще как собаке подачка. Зато Сечина миллеры получают триллионы всё не как не нажрутся
чел это простейшая работа, много платить и не будут, вообще на такие должности молодежь должна идти, отрабатывать пока учатся и уходить дальше по карьерной лестницее. Но это как говорится, на бумаге и как было бы лучше а на деле молодежь вообще работать не хочет, какие бы деньги не предлагали
@@perdezh простейшая?! Да да 👍😄любой труд должен оплачиваться чтоб на жизнь хватило, а подачка 2800 это не деньги,в день на еду, кофе проезд больше уйдёт .
Проработала проводником 35 лет. Сначала нравилось и затянуло в эту профессию, но теперь потеряно здоровье и истрепаны нервы. Начальники поездов за очень редким исключением готовы унизить перед пассажирами, лишь бы сохранить свою премию 😢😢😢😢😢😢, даже если ты прав. Работа на износ. Отпусков летом никаких, а только осень, зима. Премии норовят лишить за всё, но требований выше крыши!!!! Плюс НЕАДЕКВАТЫ пассажиры, которые своё Я хотят показать и тоже унизить( они ведь заплатили), а то что не все от проводников зависит, то им не объяснишь. Плюс воровство постоянно!!!!!! 😢. С тех пор как наобщалась с пассажирами, то стараюсь меньше теперь с людьми общаться (издержки профессии). Романтика дорог и приключений одно, а реальность этой профессии совсем другое. Не Стоит тратить своё здоровье на всяких уродов и подхалимов начальников и.т далее. А то что пишут про весь мир и все остальное, что увидели в рейсах, это брехня!!!! Все по графику отдыха и под контролем начальника поезда 😢😢😢😢😢. Не ведитесь на обещания высокой з/п, чтобы её получить, то надо забыть про всё и всех и жить на работе и по первому звонку быть готовым выехать(праздники, дни рождения, новый год, семейные обстоятельства и т. д) РЖД,а теперь ФПК вообще обнаглели набивая свои карманы за счёт тех, кто ниже рангом!!!!!! 😢😢😢😢😢
Езжу регулярно последние три года, раз в полтора-два месяца. Один раз попался больной мужчина, всю ночь бушевал. И один раз наглые девки шумели. В остальном все хорошо, уважение от пассажиров, вежливость, проводники помогают, предупредительны. Маршрут Москва-Псков, поезд 63а.
Но есть и романтика, меня спасло от депрессии с разводом мужа, пошла, отучилась, первое время практика класс, но потом поняла, что долгое время не протяну, зато дорога забрала все плохое.
АО «Федеральная пассажирская компания» (АО «ФПК») Обязанности • прием и подготовка вагона к рейсу; • посадка и высадка пассажиров; • поддержание чистоты и порядка в вагоне; • обслуживание пассажиров в пути следования поезда; • обеспечение безопасности пассажиров при посадке/высадке и в пути следования. Требования • образование основное общее (9 классов); • опыт работы не требуется, рассматриваем студентов. Условия • обучение за счет компании, продолжительность обучения - 1,5 месяца, выплачивается стипендия, трудоустройство гарантировано, график работы сменный, время работы в рейсе от 3 до 13 дней (в зависимости от маршрута поезда) с последующим междусменным отдыхом; • трудоустройство постоянное или временное на сезон; • обеспечение форменной одеждой; • стабильная официальная заработная плата; • соблюдение трудового законодательства; • ежегодная индексация зарплаты; • регулярное повышение квалификации, возможность карьерного роста. Социальный пакет • дополнительные выплаты по 30 тыс. руб. при трудоустройстве и за 6 месяцев работы; • выплата за преданность Компании с первого года работы (1 тарифная ставка); • материальная помощь к отпуску; • бесплатный ж/д проезд до места работы и обратно, а также проезд в поездах дальнего следования туда-обратно 1 раз в год по личным целям; • ДМС, в том числе стоматология; • компенсация детского сада ОАО «РЖД»; • путевки в санатории для сотрудников и членов их семей; • путевки в лагеря для детей; • корпоративная поддержка при приобретении жилья; • возможность получить высшее образование за счёт Компании; • негосударственное пенсионное обеспечение. Место работы Город Владикавказ Уровень дохода 50 000 ₽ График работы Сменный график Тип занятости Полная Опыт работы Не требуется Специализация Рабочий персонал Дата создания вакансии 28.05.2024 Код вакансии 1113288
Слушай, ты учишься всего 3 месяца и можешь идти работать официально + бонусы от РЖД 2800 сутки- минус время на сон (возьмем 6 часов это уже в районе 25+ тр при работе 5\2 8 часов), ты в чистоте и тепле. Хочешь иметь достойную зп, найди и потрать лям на обучение в ВУЗ, нормально отучись, а потом ищи норм работу:D
2800 - это позор РЖД, да ещё и задерживают зп!!! На каком основании?! Людям надо вовремя платить по счетам, кредитам, ипотекам! Не имеете права ни дня задерживать!!!!!!!!!
Поработал бы он на Белорусской ЖД. Нам перед рейсом нужно было убрать полностью вагон, от пола до потолка, протереть все седушки, окна и вентиляции.Потом шёл санитарный врач и все проверял, если где то пыль, то 100% премии лишали. И мы работали по одному, на вагон, по двое только на хвосте было и спали по 2 часа в сутки в летний период, когда забиты вагоны полностью, так как на курорт люди ехали. Так, что не думайте, что это работа малина, это ад кромешный просто и воруют там постельное и одеяла постоянно пассажиры. Мне повезло на Мариуполь ездить, по 4 дня в рейсе и топили топку сами, никакого электровоза не было. Топка - это самое тяжёлое, особенно её чистка. Короче эта работа больше мужчинам подходит, так, как очень тяжёлый там труд и нужна сила, даже матрас тот же закинуть на третью полку, а их 54.Так,что не лезте в это д...мо.Еще и здоровье там можно потерять и нервы тоже, потому что пассажиры бывают очень неадекватные.
Не только в Беларуси проверяют чистоту вагона, у нас и инструктор идёт и с белым платком залезает на 3 полке проверяет чистоту. А я мыла вагон всю ночь с потолка. Мы приезжали в 17 вечера, ночь в отстойнике мыли вагоны, а 11 часов утра сдавали смену. Три дня на отдых и опять в рейс(это летом). Так как отдых сокращён, пускали дополнительные поезда на юг.
@@VetkaSireni-c9j я считаю проводник вообще не должен убирать вагон и топить, для этого должны быть специальные работники. Но у нас в целях экономии, как всегда делают, как выгоднее им, а не проводникам. Борт - проводница например,не убирает самолёт, они всегда в чистой форме, а в пункте оборота, даже на моря успевают сходить отдохнуть, хотя может не везде так, но в передачах об их жизни именно так говорят. Так, что надо было идти на борт - проводницу все таки лучше. Но там опаснее конечно, неизвестно долетишь или нет.
@@ТамараМихайловна-ю9й Ну в плацкарте же две полки для сна и третья,для матрацев и подушек.Когда пассажир доехал например джо Мариуполя,он утром сдаёт постельное бельё и потом ,проводник должен скрутить матрац и при этом красиво закрутить подушку в него,в виде титьки,чтобы торчала и потом ,когда мы сдаём вагон все эти матрацы должны лежать на третьей полке и титьки из подушек смотреть в одну сторону.Если торчат титьки из подушек абы как,нас начальница вагона заставляла перекручивать матрац.Так,что я этого не смогла выдержать и уволилась,как отработала 2 года ,и то надо было отработать или за учёбу в колледже мы бы ,кто не пошёл работать отдали бы сыои деньги,за то,что нас обучало государство.Короче приезжайте в Белорусь и учитесь на проводника)
Мужик-проводник нормальный мужик сразу видно, адекватно общается, все по полочкам разложил обьъяснил. Приятно слушать его речь, без мата, слов паразитов. Антоша с глупыми повторяющимися вопросами молодым дурачком слегка выглядит. А в целом норм ролик получился. За такие бабки конечно работать на вахте сутки 2800 это издевательство мягко говоря, миниму 4500-5000 должны платить за такую работу.
Ездил в проводниках(студенческие отряды) пару сезонов лето,зима. В годах 2016-2019. От Мск депо во всех был почти. Есть небольшая ностальгия по тому времени, как студенту очень понравилось посетить много интересных мест, узнать что то новое. Насос в котельной никогда не забуду. Ехал как то зимой без 3000вольт, топил печь и как обычно ушёл в конец состава к девчонкам, придя на вагон, обнаружил как с котла валит пар) пришлось качать в ручную без остановки около 40мин, вот была физуха😂 Ну благо все хорошо закончилось, молодой, глупый, что сказать 😅
Ужасная работа, тяжелын условия, неадекватные пассажиры, зарплата ужас, при таком труде, семьи у многих разрушаются. Надо наездить норму часов, чтобы получить чтото реально. Или деньги или хороших пилюлей😮 Низкий поклон проводникам за их труд и терпение❤
@@АндрейВольжевский ... пассажирские перевозки всегда были и есть полностью дотационными, и на стоимость билета его зарплата при желании РЖД не повлияет никак, мамкин экономист
Как и в любой работе, рабочий пашет как раб, чтобы начальство не беспокило и не беспокоилось. Как в поговорке, давай, давай, шуруй, шуруй, начальнику премия рабочему х'й!😢
- А это туалет, да? В него можно ходить только по малому? - Да, это туалет. Ну, можно и по большому если хочеться. - Т.е. если я сейчас поем доширак и он переварится, я смогу испражниться в этот унитаз? - Да. Всё правильно.
У проводников как минимум - 6 тысяч в день должна быть. Сейчас клиенты быдло и хамло. Мечтала быть проводником, но мечта быстро рассосалась. Начальство проводников считает за рабов. Проводники должны за бесплатно всё делать, то что раньше делали доп. Компании.
Эта работа на очень большого любителя .Очень много обязанностей ,мыть полы,таскать матрасы,носить чай,следить за техникой и ворами,выслушивать неадекватных пассажиров.По сути работаешь официантом,грузчиком,уборщиком,истопником за пятерых 😏🫤.Удивило что вагоны топят углем и дровам...Что?..21 век на дворе.
Приветствую Антон. Я посмотрел от начало ,до конца видос ,может все таки вопросы подготовить заранее и не повторять некоторые по 2-3 раза?Очень много повтора слов и вопросов.
Антон привет, если ты хочешь взять у меня интервью про работу в транспортной безопасности, я все могу рассказать я работал постоянно вахтой, расскажу все, что такое транспортная безопасность, как устроиться, чем она отличается от обычной охраны, если кому будет интересно.
@user-lq1ro3 я уборщицей 39 получаю ,а проводником такая ответственность Совсем опухли .В нете пишут получают от 75 - 100 приходите учиться за 1,5 месяца ,когда пришла 60 тысчь сказали ,но забыли о ревизорах сказать отняв ещё 20.А туалет кто моет после этих пассажиров? Бесплатно или 2,800 ?Один унитаз лет 15 назад стоял 1000
@user-lq1ro3 я уборщицей 39 получаю ,а проводником такая ответственность Совсем опухли .В нете пишут получают от 75 - 100 приходите учиться за 1,5 месяца ,когда пришла 60 тысчь сказали ,но забыли о ревизорах сказать отняв ещё 20.А туалет кто моет после этих пассажиров? Бесплатно или 2,800 ?Один унитаз лет 15 назад стоял 1000
@user-lq1ro3 я уборщицей 39 получаю ,а проводником такая ответственность Совсем опухли .В нете пишут получают от 75 - 100 приходите учиться за 1,5 месяца ,когда пришла 60 тысчь сказали ,но забыли о ревизорах сказать отняв ещё 20.А туалет кто моет после этих пассажиров? Бесплатно или 2,800 ?Один унитаз лет 15 назад стоил 1000
Зп проводника 60-85к в зависимости от региона. К слову, в Москве, Питере и вообще на югах - мизерная, около 60-70к за месяц почти без выходных. Бурятия и дальше - дальневосточные коэффициенты выше - 80-90. Красноярск, Новосиб и Иркутск - около 75 тысяч.
Очень интересная профессия, нравятся всегда поезда, езжу на них всегда. Можно поговорить и по спать, и послушать музыку, а за окнами дорога, и города, очень интересный пейзаж. Спасибо за выпуск вам Антон👍
💎Мой телеграм канал: t.me/antonbazhin1
РЕГИСТРАЦИЯ В ЯНДЕКС ЕДУ: 👉 reg.eda.yandex.ru/?advertisement_campaign=forms_for_agents&user_invite_code=c8b6ce21793e482f8198f578d2cd8e54&
- Выплаты для велокурьеров до 3500 ₽ в день;
- Повышенный приоритет на заказах для велокурьеров;
- Официальные партнеры сервиса, где вы можете арендовать транспорт;
- Различные акции и бонусы, которые помогут увеличить ваш доход!
- Потребуется телефон на базе Android 7 и выше или iPhone с версией iOS от 13
- Гибкое расписание, которое вы выбираете сами;
- Удобные локации в городе;
- Возможность совмещать с работой или учебой.
❤Заполнить анкету 👉 reg.eda.yandex.ru/?advertisement_campaign=forms_for_agents&user_invite_code=c8b6ce21793e482f8198f578d2cd8e54&
✉Если ты работаешь на интересной работе или у тебя есть тема для видео, то пиши мне в телеграмм: @CoolUzer1 (Возможно снять совместное видео, с меня реклама)
✍Реклама на канале "Антон Бажин": 89656801888@mail.ru
🌍Подпишись на мой основной канал Антон Бажин: www.youtube.com/@anton_bbazhin
❤🔥Подпишись на мой Второй канал, RadioStation: LiveStream: www.youtube.com/@RadioStation-LiveStream
💋Подпишись на мое сообщество в ВК: vk.com/clubantonbazhin
💥Уникальный контент на Boosty: boosty.to/antonbbazhin
✌Я в ВК: vk.com/bbazhin
💪Канал на RuTube: rutube.ru/channel/19944639
💎Мой телеграм канал: t.me/antonbazhin1
📸МойИнстаграм: instagram.com/anton_bbazhin
📽Тик Ток: vm.tiktok.com/ZSepjmg6q
🎯Задонатить: www.donationalerts.com/r/antonbazhin
Промокоды на каршеринг:
🚙BelkaCar: WMTT5150
🚐Делимобиль: REF9RV7
🚌ЯндексДрайв: refhV3L26
🚔СитиДрйв: yPmyaF
Благодаря вам контент улучшается и мы достигаем новых высот! Спасибо за просмотр!
1
-1@@REGION1317S
У меня три вопроса... 1)Проводник когда-нибудь отставал от поезда? 2)Может ли проводник взять к себе на борт друга, подругу, или родственника, и без билета, бесплатно, прокатить его? 3) Проводник бесплатно прокатил Антона до Питера, или по билету, зарегистрированному в соседнем вагоне?
Сам себе лайки? ...
2800 дно за сутки а не ЗП как минимум 6000-8000 за сутки
Я выучилась на проводницу в студенческие годы, летом планировала работать. Короче отработала 3 суток и послала всё на хрен. Неадекватные пассажиры, ревизия, белье полностью попробуй собери...полотенца уносили, в итоге недостача. Кучу документов заполнить, в зеленой зоне туалеты закрывать надо, а кому-то приспичит, как всегда! Угля для растопки мне не дали...поезд тронулся, а у меня ничего нет...бывалые сказали, что надо было дров набрать перед рейсом. Везла призывников, окна мне побили, кровища...напились, чуть не опоздали в вагон на остановке. Ключ в замке двери с приборами мне сломали, заблевали тамбур. К начальнику поезда на ковер ходила 3 раза!!! Бабуля села в поезд на станции, на которой стояли минуту. Естественно время есть только чемоданы затащить, ведь перрона нет, высоко. Оказалось билет у неё на завтра был!!!! Место её занято!!! Я книгу могу написать сколько вмего у меня произошло всего за трое суток!
Говно как вся Рашка 😅😂
Жесть😵💫
Это одна из самых жёстких историй, что я наслушался.
Работал с девчонкой 18 лет, у которой три первые в жизни рейса три раза умирали люди. Наркоман, бабка 90 лет и военный боров который вёз призывников, купил кофе и отправился пить его с коньяком.
После третьего раза депрессия, отпуск... Решилась ещё раз поработать только на зимник в декабре-январе.
@@idntfkngcare Да....тоже ситуация не из лучших! Ну молодец, всё таки она снова пришла в профессию! А я теперь если еду в поезде, то всё делаю сама, проводника стараюсь не беспокоить лишний раз) А раньше думала, что такая классная профессия, чего там сложного! Я после этой так сказать "работы" похудела, хотя и худеть то и некуда было)) толком не спавши. Даже днём не могла уснуть, когда в отстойнике стояли...нас напугали, что между вагонами мужики всякие залазят и проникают в состав, с разными целями...я запирала с обеих сторон, но всё равно стресс!
Вспомнила... ещё на остановках нужно было проверять буксы, не горячие ли они)))
Я тоже в студенческие годы поехал думал романтика. Жд нравилась с детсва. В итоге убежал через неделю. Такой дурдом ревизии пол под тобой ходит сутками. Ехал на юг стоянка два часа а надо за это время убрать вагон, и обратно 30 часов. Людей не хватало я был 1 а должен быть напарник который тебя сменит. Поезд дополнительный везёт отпускников ( остановок делает много) все бухают. Дети плачут то кому то холодно то кому то жарко.наслушался от людей всякого. Хотя вагон у меня был новый с кондюком и био туалетом.В итоге я никого не будил и кто-то пытался сесть на другой поезд. Короче приключения. Но ну его нафиг. Самая жесть это то что один без сна как зомби. А еще отдельный квест это пересечение границы таможня. Декларации заполнять всем надо показать как. Вопросы всякие а я сам половину не знаю, щегол только обкатывался
@@maksheinzzz8497 видимо не наша это профессия! Другие вот как-то работают и нет у них такой концентрации негатива)
Хороший проводник! Человек на своём месте, довольствуется тем, что жизнь дала, работа нравится, средств хватает. Удачи тебе, трудяга!
вы его спросили, хватает или нет? зубы вставить не может....
Вы как Медведев. Скажите ещё что он пошёл сюда работать по призванию, поэтому довольствуется тем что жизнь дала. А может вынужден довольствоваться? Интересно на вас посмотреть. На вашу работу и чем вы довльсвтвуетесь
Проводник топовый мужик. Крепкого здоровья и лёгких смен ему ✊
Лёгких рейсов
Антон, снова смотрю Ваше интересное видео. Хорошо,что Вы подробно расспрашиваете ,все понятно ясно об этой работе проводник рассказывает. Хороший мужчина. Хочется, чтобы берегли таких рабочих, и конечно по больше платили за такую работу ❤
Летом ехала с Москвы, проводник несколько раз прошлась по вагону, предупредила- поезд отъезжает. Но нет, одна дама до последней секунды провожала подругу и в итоге поехала с нами. А поезд скорый, ближайшая остановка через несколько часов. Как она орала на проводника, что ей на работу, что в суд подаст и так далее. Просила поезд остановить. Вызвала начальника поезда. Через час её ора мужчина пассажир обложил её отборным матом и пообещал выдворить её на ходу, если не заткнется. Все пассажиры подтвердили, что проводник раза три прошлась по вагону и всех предупреждала. Но её все равно отругал начальник поезда, так жалко было девушку.
Орущая заткнулась и ещё несколько часов «провожала» подругу.
Всегда с уважением отношусь к проводникам. Тяжёлый труд.
Да хватает таких неадекватов.
вояж устроила себе 😂
Есть регламент в таких случаях, если человек не успел выйти и вы находитесь в приделах пл срываем стоп кран😅
Можно ехать "из" Москвы
@@RBW373 Да, правильно, из Москвы! Спасибо что поправили.
Видно мужичок добрый, простой и смотреть и слушать приятно, лайк таким проводникам однозначно 👍
Да, добрая душа 😊
Позитивный проводник. Приятный мужик - добра ему
Это не дно, но придонье. А Яндекс уже дно.
Маловато. Я думала 12 часов - 2800, а тут.. Всего за 24 часа так.. В час 117 это мало для таких обязанностей. В пвз озона вон смена 2к-3к 12 часов, 167-250 в час. Обязанностей меньше, тоже ничего не делаешь почти весь день.
ты раздоешь добро?
Душевный мужик, приятно видеть человека которому нравится его дело.
Отличный честный проводник!!! 👍👍👍 таких мало осталось. Здоровья ему крепкого 💪
Лишь бы не уволили после съемок
Вы как будто про чиновников или полицейских говорите. Много хороших проводников, не надо ля-ля
*СПРАВЕДЛИВЫЙ ЧЕСТНЫЙ ПРОВОДНИК👍 ТАКИХ МАЛО ОСТАЛОСЬ. ЗДОРОВЬЯ ЕМУ КРЕПКОГО* 👍
Пипец..... Работа за 2800 в сутки 😳???? РЖД вообще оборзел? 100рублей час😡 да, щас таких зарплат нет😡 проводник нормально поесть не может, даже при наличии вагона ресторана😡 либо стаж идёт, либо работаешь бомжом 🤣🤣🤣 а потом хотят, чтобы пассажиры были довольны 😡😡😡 понятно, куда наши деньги разворовывают🙊😁
@@Aleks-n2e Есть такие зарплаты даже в крупных городах ,Москва не исключение.
Тяжелая работа. Спасибо всем спкойным и уравновешенным проводникам за Труд!
Эт точно работа не простая, тем более люди разные едут.
@@balaklawa4780 к счастью там люди не едут, он перегоняет вагоны, это такая должность перегонщик пассажирских вагонов! Чел балдеет от этой работы, один практически в вагоне месяцами 👍.
@@balaklawa4780 Очень надеюсь, что старые вагоны и люди с понтами постепенно уйдут в прошлое. Добрее бы уже друг к другу, а то зашкаливает агрессия.
Счастья и процветания свободным людям!
*СПРАВЕДЛИВЫЙ ЧЕСТНЫЙ ПРОВОДНИК👍 ТАКИХ МАЛО ОСТАЛОСЬ. ЗДОРОВЬЯ ЕМУ КРЕПКОГО* 👍
@@ГОСПОДИНН Ну что вы кричите-то своим caps lock?
Вообще пора в Zю антистране выгнать уродов кровожадных и жить нормально и скромно. А враньё дедов нужно развенчать и показать какое зло было прикрыто победобесием.
очень много обязанностей, а платят 2800 это капец какой то. мужик порадовал адекватный. спасибо за видео. лайк
1400 день
@@FILM-on7yi Чем слушал? 2800 сказали
Ну могу сказать, за 2,5 месяца дальняков(4-5к км) из Бурятии(северный кэф выше чем в Иркутске) я получил 180к на карту грязными. Со всем молодёжным движем по выходным, и вообще поехав по стране впервые, в Сочи, Анапу, Москву - чистыми домой привёз ~100.
А вот вахтой в Москве с 22 декабря 23го по 14 января 24го, работая в одно лицо(24 часа на смене 3.5 дня), без выходных, все праздничные в рейсе - на карту пришло 65 по итогу. Как по мне - мало.
@@idntfkngcareидти туда если не любишь напрягаться
@@Zonbi_pela Это за сутки 2800
Каждый год езжу в Сочи!!! Благодарю каждого с кем ехала!! Вы замечательные!! Здоровье вам и спокойных пассажиров!! Храни вас господь!! 👋👋👋
Многие люди не понимают что Проводник это и уборщик,и качегар,и продавец,и кассир,и официант...Это очень тяжёлая работа,и морально и физически!!! А зимой зарплата меньше- хотя работают так же
Сейчас уборщики отдельно ходят.
@@MrOlegrostov Кто вам это сказал?? У меня дочь в этом году только уволилась.Ездила до Адлера- всё сами они делают..И зимой,в мороз подвагонку стучат и т.д
@@Мамаможетвсё-ц3ш Не знаю я до Питера езжу каждый раз женщина уборщица с пылесосом ходила.
@@Мамаможетвсё-ц3шв некоторых поездах на самом деле уборщики отдельно от проводников
@@MrOlegrostov
Нет такого!
Раньше сами и сейчас!
Проработала на жд 25 лет. Могу сказать, что это не полная работа проводника, только частичка. Это парень перегоняет вагоны на ремонт и забирает с ремонта. Считается самой легкой . В полноценных рейсах, с пассажирами - намного тяжелее и сложнее
а зачем на перегоне вагона нужны проводники?Пустой вагон сам не доедет что ли?
@@НикитаЗалимов-в7э Если зима, то обязательно надо топить вагон, и следить за этим(не перетапливать, а то можно завоздушить). В системе вагона, всегда есть вода, всегда. Ну и плюс вагон надо сдать, на ремонт. Допустим вагон идет на ремонт из Мухосранска, куда-нибудь в Челябинск, там его просто не примут, или скажут что титана не было, потом не отмажешься.
Это правда) По молодости 5 лет отработал проводником, больше не тянет.
@@НикитаЗалимов-в7э
Это как охрана вагона идет мало ли вандалы будут
Ну и сдать вагон в хорошем состояний охране
Так оно и есть едут в Владикавказский ВРЗ
Лично мне нравится ездить на поездах, особенно в купе. Спасибо проводникам за их работу!
мне тоже нравится но давно не ездил поездами. А в детстве аж неделю ехал поезде и было интересно а сейчас наверное было бы тяжело.
В далеком 2001-м году мы с другом возвращались со службы в Армии на поезде "Чита - Москва". Как-то само собой получилось, что почти двое суток мы провели время с двумя молоденькими девчонками-проводницами нашего вагона. Нет, вы ничего такого не подумайте, всё было прилично и пристойно. Мы просто весело общались, они нас домашними пирожками накормили, мы им помогали по мере возможности. Доехали до Новосибирска и расстались практически друзьями.
До сих пор с теплотой вспоминаю ту поездку.)))
"Пирожками" накормили😂😂😂, а вы их чем?вафлями😂😂😂
@@Дартаньян-ы3ш Даже и не думали об этом. Нормальные весёлые девчонки без всякой непристойности....
@@Дартаньян-ы3ш сосисками
Не в Приаргунске служили случайно?)
@@imdiana3755 пирожком угощали?
Подкинь проводнику денег, он сделал видео. Хороший мужик приятный проводник.
С тебя Денег Проводнику,Понял.😮
НАЧНИ С СЕБЯ
Не думаю что он это все рассказывал бесплатно
Какая разница то
@@333dmg Отдай Деньги Проводнику .Понял Приду Проверю,😊💪
Всегда любил поезда. Это как быть вне реальности, от одних проблем уехал, к другим ещё не приехал. Очень здоровское ощущение! ;)
Ха-ха-ха! Это получается что вся жизнь в проблемах что ли?
У меня так с самолётами, воспринимаю их как аттракцион. В последнее время летаю S7. Так турбулентность совсем незаметная, качки почти нет, меня это расстраивает. Мне нравилось как на Победе или в Уральских трясло знатно. Сердце вверх улетало. Причём на кораблях и в машинах меня тошнит
@@frostbearerКогда вахтовики раскачивают самолёт, чтобы приземлиться и сбегать за бухлом, вот это турбулентность😂😂😂
@@mezantropПущай на ходу выходят, на обратном пути их заберёте 😆
В люксе кайф, что одному, что с девкой: кровать широкая, собственный толчок и душ. Правда, дороже самолета, но есть-таки в поезде своя атмосфера. Пресловутый начальник поезда с утра заглядывает пожелать доброго утра, поинтересоваться, как ехалось)
РЖД могло бы и платить людям более достойную ЗП,глядя на стоимость билетов....
Владикавказ. Проводник пассажирского вагона
35 000 - 48 000 ₽
Сменный · Выплаты дважды в месяц · Опыт без опыта
Учебный центр «пик» осуществляет трудоустройство в пассажирский вагонный участок г. Владикавказ Северо-Кавказский филиал АО «Фпк» - с предварительным обучением по специальности «Проводник пассажирского вагона». Обучение Бесплатное. Требование: возраст от 18 лет, образование от от 9 классов. Обязанности: Организация сервиса в поездах дальнего следования. Условия: - работа в крупной стабильной компании; - оформление по ТК РФ; - официальная заработная плата от 35 000 руб. - возможность профессионального и карьерного роста. Мотивационный пакет: - выплаты по 30 тыс. Руб. При трудоустройстве и за 6 месяцев работы. - выплата за преданность Компании с первого года работы. - материальная помощь к отпуску. - бесплатный ж/д проезд до места работы и обратно, а также 1 раз в год по личным целям в поездах дальнего следования. - скидка на ж/д билеты 80 %, членам семьи 50 %, без ограничения количества поездок. - Дмс, в том числе стоматология. - компенсация детского сада Оао «Ржд». - путевки в санатории для сотрудников и членов их семей. - путевки в лагеря для детей. - корпоративная поддержка при приобретении жилья. - возможность получить высшее образование за счёт Компании. - негосударственное пенсионное обеспечение. Звонить с понедельника по пятницу, с 08:00 до 17:00. Или оставьте заявку на нашем сайте, в разделе: Заказать Обучение и МЫ Вам Гарантированно Перезвоним! Присоединяйтесь к нашей команде! Мы ждем Вас!
Транспорт, логистика
р-н Иристонский
5 дней назад
гоям хватит.
Шубохранилище само себя не построит
Ну кстати, билеты стоят адекватных денег.
Уж не знаю, по каким маршрутам вы ездите, но я сколько ездил: в полне себе. На автомобиле выйдет существенно дороже, молчу про такси.
да проводники зарабатывают на продаже бухла, чая, передачках т д , просто об этом на камеру нельзя говорить понятное дело
В июне я тоже отправилась поездом только Махачкала-Санкт-Петербург. Тоже прибыл поезд в 5 утра в Питер. Очень все понравилось. Проводники очень внимательные. Приходил начальник поезда, спрашивал, как проходит поездка. Проводники были в форме, когда убирали вагон, надевали халат. Очень тяжёлая профессия, несмотря на всю кажущую романтику. Пишу в начале августа, в канун профессионального праздника. Удачи, всем, кто причастен к железной дороге, крепкого здоровья!
Сам мужик проводник хороший человек, работяга, жаль что мало платят ему за вахту
Типичная ситуация в стране. Неуважение к простым рабочим.
@@Red_renoза что уважать то? Права свои не знаете, профсоюзы не организуете, забастовки тоже, в той же Франции люди сотни лет боролись за свои рабочие права что бы им платили «не копейки»
@@Dmitry_ermolov ок, ок
*СПРАВЕДЛИВЫЙ ЧЕСТНЫЙ ПРОВОДНИК👍 ТАКИХ МАЛО ОСТАЛОСЬ. ЗДОРОВЬЯ ЕМУ КРЕПКОГО* 👍
2800 В СУТКИ! ТАК ЕЩЕ НИКТО НЕ УНИЖАЛ ЧЕЛОВЕКА... Ржд в своем репертуаре
а вы сколькоо хотите
Это что за такая оплата труда, 2800 за сутки, за такую работу ужасно!?
@@юзер1234 хотыбы тыс 4
Мне так кажется это очень много хорошая стоимость за смену
@@galina_781 Это копейки
Ржд унижает людей заставляют работать на два вагона одному проводнику...и.тд.а зарплата унизительная у проводника, но прибыль у РЖД огромная ! Надо платить нормально за такой каторжный труд! От 3.500 и выше должны быть сутки!
даже 3 это очень мало, проблема в том , что кто то один хочет очень много, от этого и низкие зп у всех остальных
От 5000 рублей не меньше, а так пусть сами унитазы моют..
У нас в охране 5, 6 и с 20 до 5 утра никого нет, в смене 16 человек. Все официально. А тут вечные люди. Кошмар.
Позор!Я ,работая в геронтологическом центре,обслуживая 40 человек,получала 8 тысяч за сутки...
Это где контекст можешь оставить какой @@svetlanabo4neva
Какой приятный мужчина. Спасибо за такое классное видео! Такого подробного обзора РЖД я еще не видела.
Моя мама пол жизни была проводником. Каждый год, на летних каникулах я катался с ней. Просто обожаю. Стук колёс... Скрежет о рельсы... Чай в знаменитом стакане с подстаканником. Просто кайф.
Запах рельс, запах бойлера😢. Ночью поезд несётся с бешеной скоростью. Даже жара тогда легко переносилась. А этот запах из туалета. Романтика.
Запах рельс это сильно конечно@@pavel_pinch7399
Прикольно) а сейчас наверное с детьми не разрешат ездить (
@@pavel_pinch7399 это не рельс запах, а обработанные креозотом шпалы так пахнут
@@Марина-и4ц3вконечно не разрешает. Это зайчик😂Только за стоимость детского билета☝
2024 год в России, а проводник говорит о задержках по зарплате, это нормально???
Это прорыв
Я в шоке. Я работаю на частном заводе. З/п у нас не то что день в день - минута в минуту! А тут задержки, хрень такая😮
Телевизор посмотришь, так мы в 22 веке живем. А в реале задерживают бабло, жизнь как в 90е, но не везде. Чуть подальше от Москвы. Не смотрите ТВ, дурят там нас.
Что вы удивляетесь?Россия давно остановилась в 90-х.Везде старые здания,мебель.Особенно устройтесь на завод открытый со времен советского союза или в поликлинику и прочее.В Москве очень много мест живёт советским союзом.Я уже не говорю про другие города.
Ну так монополизация же, что хотят то и творят)
Спасибо большое за информативное видео.Получила массу ответов на свои вопросы.Мужчине проводнику хочу пожелать всего самого хорошего!Душевный,адекватный и выдержанный человек.✊️
Мужчина - проводник -- красавчег, доброжелательный человек и профи в своём деле, Удачи ему! З.Ы как отец 3х детей (как и он) я понимаю почему он работает там!)))
*СПРАВЕДЛИВЫЙ ЧЕСТНЫЙ ПРОВОДНИК👍 ТАКИХ МАЛО ОСТАЛОСЬ. ЗДОРОВЬЯ ЕМУ КРЕПКОГО* 👍
Еще и столько вопросов дестких от автора вытерпел :D
Не факт что дети от него😂😂😂
А ты видно Алень ещё тот😂😂😂
Так зачем тогда плодить
За такую работу должны побольше платить... спартанские условия, все колотится, круглосуточная работа... да еще и люди разные попадаются...
Кто будет платить? Условный Якунин? Мы, пассажиры, и заплатим. Вы лично готовы? А остальные?
*СПРАВЕДЛИВЫЙ ЧЕСТНЫЙ ПРОВОДНИК👍 ТАКИХ МАЛО ОСТАЛОСЬ. ЗДОРОВЬЯ ЕМУ КРЕПКОГО* 👍
Я ещё такую вещь заметил чем хуже вагон тем недовольны проводники .
В России Вообще работягам Должны Больше Платить!😊
Зато бывший глава РЖД Якунин , миллиардер.
Отработал почти 11 лет … это не работа !!! Ничего хорошего нет , одни отрицательные эмоции!!! Зарплата копейки, дома не бываешь , требуют продавать сумки с чайной продукцией и сувенирами ( или покупай сам ) , пассажиры все крадут : белье , подстаканники , ложки и все прочие и за все платит проводник !!! Проводник всегда виноват и не важно прав пассажир или нет , в этом никто не разбирается… ревизоров больше, чем проводников в поезде…в парке ( на стоянках ) туалеты не работают ( ходишь в пакет ) … Зимой бегаешь с грелкой размораживаешь ( все что только можно ) … топишь углем вагон ( иначе разморозить можно в том числе и в парке ),отбиваешь лед под вагоном , а теперь заставляют еще и выметать снег . А сейчас еще сделали один проводник на два вагона ( так сказать тройка ) . Ужас просто и дурдом …
пистиш 100процентов
вам бесплатно дают койку, воду, туалет. по сути это отбивает всё, так ещё и зарплата выше средней
13 лет машинистом отработал, со всеми переработками и дальними покчами за 220ч получал 85к, дома не жил.э, 5 ночей в нрделю в поездках. Ушел 2 года назад на завод, очень доволен, хоть и зп меньше, проц на 30, но зато дома и близко к дому, и ночи все дома.
@@ГОСПОДИННтак и работай за койку ибонат
@@Никита-я7н4м что это значит?
Хороший мужик, видно что не боится труда и делает это с удовольствием! Удачи брат
Ой я с ним проходила стажировку.В общем вагоне.Привет из Хабаровска
Спасибо проводнику за видео!
На словах про карьерный рост от проводника до директора ржд где-то поперхнулся директор ржд 😂
Как раз нынешний президент Ржд никогда не работал на железке, он по образованию экономист
@@Дм.Сидоровпоэтому 2800 руб.сутки. Экономист хренов.
Впечатление, что это мужичок вообще думать не любит. Ему при устройстве пообещали до начальника дойти. Он и пашет, ждёт, когда место освободится и его поставят. Настолько точно и ловко он это произнес.
РЖД это одна из немногих контор где вся верхушка начинала с низов, там не так сложно добраться до начальников, просто мало кто на это идёт, выдержать эту систему, ненормированный рабочий график и постоянно долбёжка со стороны более старших начальников и проверки безопасности и ОТ
@@Дм.Сидоров вот вот сейчас одни менеджеры а раньше все были по профилю вот и развалили железную дорогу раньше гордились а сейчас бегут отношения гадское и скотское а началось все с Якунина продал всю железку
Случайно попал на канал, это реально интересный контент! Мужику-подписчику респект, нормальный адекватный человек!
Интересное видео.Мужчина проводник ,спокойный приятно смотреть.
Работа конечно очень тяжелая ,спасибо всем проводникам которые любят и честно выполняют её.
Я этим поездом ехала в Ростов этим летом. 10вагон, очень хорошие проводники. Всем счастливого пути и хороших пассажиров.
Лайк мужчине-проводнику, большой профи своего дела.Очень все хорошо обьясняет.
Ребята -питерцы,проводники поезда Северная Пальмира 91 год, с ностальгией вспоминаем наши поездки из Ростова до Адлера! Спасибо за теплое общение и бесконечный позитив! эх,молодость......романтика....🤩
За 2800 в сутки с такими обязанностями и ответственностью Белозёров должен лично им в ножки кланяться, ибо жирует за их счёт
Проводник молодец!Добрый мужик.
Автор видео как будто в первый раз узнал,что такое поезд,и что в нем есть,вопросы как в детском саду каждые две минуты
к сожалению, об авторе видео сложилось впечатление как о человеке интеллектом не одаренным.... другие видео на его канале не смотрел, не знаю как дела обстоят там. но желания проверять - никакого
@@nikkkk1633 Вопросы конечно у Антона . Как будто он умственно отсталый.
Все правильно он спрашивал, чтобы было максимально информации рассказано
На мой взгляд это твое лучшие видео, проводнику огромное спасибо за ответы!
Согласен
От Души ребята, интересно. Проводник хороший Мужик!
Добрейший,чистоплотный мужчина,долгих лет службы❤❤❤
Я много раньше ездил по Стране и, ни разу не видел не хороших проводников. Спасибо за ваш нелегкий труд!
Р/Ж подымите зарплаты проводникам !!!
👍
Если им поднять,то у руководства надо надо уменьшить.Закон Архимеда,однако.))))Сомневаюсь что руководство согласиться.
Цены на билеты повысили, надо б и зп подтянуть
Если кому и подымать зарплаты на ЖД, так это путейцам
@@ktkt5806 прибыль понизится у собственников и акционеров
Чем больше и богаче организация тем жаднее. Это три смены по 8ч и всего 2800 позор
Жесть что вагон 1962г. Брат жены работал осмотр вагонов перед выпуском в рейс. Выпускали все подряд. Соответсвенно за магарыч. Один раз пришел с работы испуганный. В одном из вагонов во время рейса пассажиры позвали проводника. Кто то кричал в туалете. Когда открыли туалет увидели пацана висящего на ручке рядом с унитазом. Пол провалился вместе с унитазом. Сгнил металл и 20:21 под плиткой не видно. Ну а с низу колесная пара. Я после этого рассказа всегда держался мертвой хваткой за эту ручку.
Бывало и такое. Дыры в полу заколотят и постелят заплату линолеума,а в стенах дыры насквоз, на мойке летом вагоны кислотой моют, все разьедает.
Что за бред? Там металл 10ка и с низу рамы такой-же лист металла, и рама такая...
Срок эксплуатации пассажирского вагона 28 лет. А тут вагон 62 года выпуска. Такой вагон рассыплется на ходу. Начальству все пофиг. Пассажиры рискуют жизнью. Я не удивлюсь, что унитаз провалился, особенно летом поднимают вагоны в период курортного сезона(так называемые деревяшки, с отстоя), отмывают их и пускают на юга. Эти вагоны должны быть утилизированы, а их отправляют в рейс.
@@ОлегМихайлович-с6скислота все разьедает, летом от сажи после каждого рейса загоняют состав на мойку моют кислотой. Если состав на тепловой тяге, вагоны как копченые. Под обшивкой утеплитель весь истлел, один металлический корпус остаётся, зимой холодина в вагоне, топишь, а толку 0.
@@VetkaSireni-c9j я на таком ехала Брянск - Анапа, у нас дыра в полу линолиумом задела на, и это б... Ь купе было. Ещё и проводницы с... И попались. Капец. Больше туда ни ногой.
Это бойлер, да. Он от электричества и от угля. Через 10 мин это бойлер ?😀
Это он еще слово ТИТАН не знает, раз сто бы спросил! 😂
@@Sith_ari Ага)
@@Sith_ariух, не я одна заметила😂
Я ржу над этим Антоном 😂😂😂 😂😂 такой он смешной и забавный 😂😂 а авансы есть?😂
А это яйца варить варёные?😂
30лет отработала проводником,работа нелегкая,но не жалею,об'ездила весь СССР,всю Европу,была вКитае,Монголии...
А что Вы видели ,кроме вокзалов?
@@Tatysa.68Ага)))) Как-будто гуляют по городам и странам) вокзалы вокзалы вокзалы и персоны.
Все
Вот тебе и Китай,Монголия ,ссср)
@@annaandreeva1247 и я о том же!
@@annaandreeva1247 ну да, я понимаю стюардесса имет время прогуляться, а тут это скорее как утешение для себя звучит.
вы молодец. Комментаторы выше обиженные жизнью
Классный парень! Спасибо за видео. В самое сердечко❤ поезда обожаю
Хороший дядька, надеюсь, проблем с начальством у него не будет после этого видео
Всё было согласовано
Спасибо проводнику. Видно, светлый человек
*СПРАВЕДЛИВЫЙ ЧЕСТНЫЙ ПРОВОДНИК👍 ТАКИХ МАЛО ОСТАЛОСЬ. ЗДОРОВЬЯ ЕМУ КРЕПКОГО* 👍
Это что за издевательство!! 28 баксов за сутки!! Они там что с ума сошли?!?! Раб дешевле обходится. А проводник важная профессия,ответственность нервы. Вообще как собаке подачка. Зато Сечина миллеры получают триллионы всё не как не нажрутся
Я работал сутки за 2800, ну там не было отечественности такого масштаба. И знание всего
31 вообще-то!
чел это простейшая работа, много платить и не будут, вообще на такие должности молодежь должна идти, отрабатывать пока учатся и уходить дальше по карьерной лестницее. Но это как говорится, на бумаге и как было бы лучше а на деле молодежь вообще работать не хочет, какие бы деньги не предлагали
@@perdezh простейшая?! Да да 👍😄любой труд должен оплачиваться чтоб на жизнь хватило, а подачка 2800 это не деньги,в день на еду, кофе проезд больше уйдёт .
@@perdezhмолодежь учится в универе, у них нет времени на поезде месяцами кататься
Проработала проводником 35 лет. Сначала нравилось и затянуло в эту профессию, но теперь потеряно здоровье и истрепаны нервы. Начальники поездов за очень редким исключением готовы унизить перед пассажирами, лишь бы сохранить свою премию 😢😢😢😢😢😢, даже если ты прав. Работа на износ. Отпусков летом никаких, а только осень, зима. Премии норовят лишить за всё, но требований выше крыши!!!! Плюс НЕАДЕКВАТЫ пассажиры, которые своё Я хотят показать и тоже унизить( они ведь заплатили), а то что не все от проводников зависит, то им не объяснишь. Плюс воровство постоянно!!!!!! 😢. С тех пор как наобщалась с пассажирами, то стараюсь меньше теперь с людьми общаться (издержки профессии). Романтика дорог и приключений одно, а реальность этой профессии совсем другое. Не Стоит тратить своё здоровье на всяких уродов и подхалимов начальников и.т далее. А то что пишут про весь мир и все остальное, что увидели в рейсах, это брехня!!!! Все по графику отдыха и под контролем начальника поезда 😢😢😢😢😢. Не ведитесь на обещания высокой з/п, чтобы её получить, то надо забыть про всё и всех и жить на работе и по первому звонку быть готовым выехать(праздники, дни рождения, новый год, семейные обстоятельства и т. д) РЖД,а теперь ФПК вообще обнаглели набивая свои карманы за счёт тех, кто ниже рангом!!!!!! 😢😢😢😢😢
Езжу регулярно последние три года, раз в полтора-два месяца. Один раз попался больной мужчина, всю ночь бушевал. И один раз наглые девки шумели. В остальном все хорошо, уважение от пассажиров, вежливость, проводники помогают, предупредительны. Маршрут Москва-Псков, поезд 63а.
@@ГалинаСалова-м6о рабский труд за копейки. Сейчас в магазин пойдешь 4 - 6 т на неделю на семью, а когда зп 14т-28т это ни о чём
Да это везде так, где сфера обслуживания
Со всем согласна, хотя меня хватило меньше чем на два года
Но есть и романтика, меня спасло от депрессии с разводом мужа, пошла, отучилась, первое время практика класс, но потом поняла, что долгое время не протяну, зато дорога забрала все плохое.
Все что я понял из этого ролика: 1. Весь вагон наш. 2. Вода течет из бойлера и это просто чудо какое-то. 3. Работа официальная
Ахахахаха
Еще поезд 62 года!
А ещё бойлер греется... От электричества и брикетами.... Чудо чудное!
Ой ребята, поржала с вами)))
А я поняла, что машинист вообще живёт своей жизнью и не в курсе, что в вагонах обитают проводники😂
Проводник парень хороший спокойный, позитивный...
В свое время РЖД фактически выкинуло на улицу много работников, а теперь у них жопа по всем фронтам, люди особо не идут.
Точно!
В Германии тоже самое, никто не хочет на железке работать 😢
Оптимизаторы пришли, компанию тянут на дно.
Скоро мигранты будут перегоняют вагоны, работать проводниками, менять пути... Это будет пздц! 😭
@@Ludwig_Aristarchovich в Германии железку давно распродали по частям, кругом одни биржи и компании.
@@kapiton9985 из-за это у них на ЖД забастовки иногда проходят! Или просто люди борятся за хорошую ЗП?
Такие глупые вопросы задаёт, ещё и по несколько раз. Уровень ребенка дрстающего маму вопросами. А проводник красава!!!
это у проводника уровень ребёнка, согласиться на такую зарплату, ну это же пздц
116 р в час? в пересчете на 8 часовой день - 18 т.р. в месяц....
РЖД вы жмоты
Это только о проводниках рассказали))) дальше еще хуже...
АО «Федеральная пассажирская компания» (АО «ФПК»)
Обязанности
• прием и подготовка вагона к рейсу;
• посадка и высадка пассажиров;
• поддержание чистоты и порядка в вагоне;
• обслуживание пассажиров в пути следования поезда;
• обеспечение безопасности пассажиров при посадке/высадке и в пути следования.
Требования
• образование основное общее (9 классов);
• опыт работы не требуется, рассматриваем студентов.
Условия
• обучение за счет компании, продолжительность обучения - 1,5 месяца, выплачивается стипендия, трудоустройство гарантировано, график работы сменный, время работы в рейсе от 3 до 13 дней (в зависимости от маршрута поезда) с последующим междусменным отдыхом;
• трудоустройство постоянное или временное на сезон;
• обеспечение форменной одеждой;
• стабильная официальная заработная плата;
• соблюдение трудового законодательства;
• ежегодная индексация зарплаты;
• регулярное повышение квалификации, возможность карьерного роста.
Социальный пакет
• дополнительные выплаты по 30 тыс. руб. при трудоустройстве и за 6 месяцев работы;
• выплата за преданность Компании с первого года работы (1 тарифная ставка);
• материальная помощь к отпуску;
• бесплатный ж/д проезд до места работы и обратно, а также проезд в поездах дальнего следования туда-обратно 1 раз в год по личным целям;
• ДМС, в том числе стоматология;
• компенсация детского сада ОАО «РЖД»;
• путевки в санатории для сотрудников и членов их семей;
• путевки в лагеря для детей;
• корпоративная поддержка при приобретении жилья;
• возможность получить высшее образование за счёт Компании;
• негосударственное пенсионное обеспечение.
Место работы
Город Владикавказ
Уровень дохода
50 000 ₽
График работы
Сменный график
Тип занятости
Полная
Опыт работы
Не требуется
Специализация
Рабочий персонал
Дата создания вакансии
28.05.2024
Код вакансии
1113288
Слушай, ты учишься всего 3 месяца и можешь идти работать официально + бонусы от РЖД
2800 сутки- минус время на сон (возьмем 6 часов это уже в районе 25+ тр при работе 5\2 8 часов), ты в чистоте и тепле.
Хочешь иметь достойную зп, найди и потрать лям на обучение в ВУЗ, нормально отучись, а потом ищи норм работу:D
@@madpike2844хаха 25т.р. нормальная ЗП??? Ты из глухой деревни в Пакистане что ли?
@@Serzh07 ты найди лучше без опыта и без образования с курсами 3 месяца, истеричка
О, мост
О, холодильник
О, печка
О, зад вагона
О, доширак
О, фара
О, дворники
Мостик...
мама, мама, я покакал
Хватит язвить
@@ЛарисаШирнина-з1у нет, не хватит
О, разетка
2800 - это позор РЖД, да ещё и задерживают зп!!! На каком основании?! Людям надо вовремя платить по счетам, кредитам, ипотекам! Не имеете права ни дня задерживать!!!!!!!!!
Скорее всего он работает в какой то подрядке... У нас всегда и ЗП и аванс день в день
Поработал бы он на Белорусской ЖД. Нам перед рейсом нужно было убрать полностью вагон, от пола до потолка, протереть все седушки, окна и вентиляции.Потом шёл санитарный врач и все проверял, если где то пыль, то 100% премии лишали. И мы работали по одному, на вагон, по двое только на хвосте было и спали по 2 часа в сутки в летний период, когда забиты вагоны полностью, так как на курорт люди ехали. Так, что не думайте, что это работа малина, это ад кромешный просто и воруют там постельное и одеяла постоянно пассажиры. Мне повезло на Мариуполь ездить, по 4 дня в рейсе и топили топку сами, никакого электровоза не было. Топка - это самое тяжёлое, особенно её чистка. Короче эта работа больше мужчинам подходит, так, как очень тяжёлый там труд и нужна сила, даже матрас тот же закинуть на третью полку, а их 54.Так,что не лезте в это д...мо.Еще и здоровье там можно потерять и нервы тоже, потому что пассажиры бывают очень неадекватные.
Не только в Беларуси проверяют чистоту вагона, у нас и инструктор идёт и с белым платком залезает на 3 полке проверяет чистоту. А я мыла вагон всю ночь с потолка. Мы приезжали в 17 вечера, ночь в отстойнике мыли вагоны, а 11 часов утра сдавали смену. Три дня на отдых и опять в рейс(это летом). Так как отдых сокращён, пускали дополнительные поезда на юг.
@@VetkaSireni-c9j я считаю проводник вообще не должен убирать вагон и топить, для этого должны быть специальные работники. Но у нас в целях экономии, как всегда делают, как выгоднее им, а не проводникам. Борт - проводница например,не убирает самолёт, они всегда в чистой форме, а в пункте оборота, даже на моря успевают сходить отдохнуть, хотя может не везде так, но в передачах об их жизни именно так говорят. Так, что надо было идти на борт - проводницу все таки лучше. Но там опаснее конечно, неизвестно долетишь или нет.
Ну, у вас с агрофюрером вообще, как я наслышан, задница. Хочешь иди туда за копейки, а хочешь, за копейки, - сюда.....
А зачем матрац закидывать на 3 этаж??? Не понятно, я на 2 й закидывала всегда, там
@@ТамараМихайловна-ю9й Ну в плацкарте же две полки для сна и третья,для матрацев и подушек.Когда пассажир доехал например джо Мариуполя,он утром сдаёт постельное бельё и потом ,проводник должен скрутить матрац и при этом красиво закрутить подушку в него,в виде титьки,чтобы торчала и потом ,когда мы сдаём вагон все эти матрацы должны лежать на третьей полке и титьки из подушек смотреть в одну сторону.Если торчат титьки из подушек абы как,нас начальница вагона заставляла перекручивать матрац.Так,что я этого не смогла выдержать и уволилась,как отработала 2 года ,и то надо было отработать или за учёбу в колледже мы бы ,кто не пошёл работать отдали бы сыои деньги,за то,что нас обучало государство.Короче приезжайте в Белорусь и учитесь на проводника)
Часто езжу в поездах, бухаю один, сам по-тихому. Проводники всегда понимают. Не буяню. Я люблю ржд
Бухал в поезде один раз, не понравилось, в поездах не бухаю, поездатая романтика теряется
Купить после бухла часто хочеться а в тамбуре как раньше не покуришь
менты часто бегают, я расслабился один раз не убрал пиво.... заставили вылить и дальше проходя чикерили всю дорогу )
@@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ4 электронки есть
главное чтобы не храпели
Сразу видно разницу! Человек рожденный в СССР и после 2000 годов!
Ага, раб советский и свободный человек😂
@@artem519 Точно. Раба насильно учили, а вы, свободные, скурили учебники
@@artem519а сейчас хуже рабов.
Поколение егэ
Мой сын 2000 г р золотой человек. Умный трудолюбивый парень .
Я отработала проводником 20 лет. Москва Владивосток и Москва Улан Батор. Это были лучшие годы моей жизни. Привет однополчане. Татьяна.
Татьяна каждые 2 месяца езжу Москва -Владивосток и Владивосток -Москва
в вогоне драли тебя наверное постоянно!!!
@@Maksim12.07 на самолет что денег на работе не дают?
@@kurazhbombey мне по кайфу ездить вот и самолётами не пользуюсь
Большое спасибо за очень интересный ролик! Сейчас зарплата побольше. А вот обучение длится один месяц.
Это конечно печально что у проводников такая маленькая зарплата .А обязанностей очень много. Хороший проводник .
В африке получают 5 баксов в день или 15 баксов за сутки. Тут в 2 раза больше😂
@@yobatube3718 от куда такие познания об Африке ?
@@yobatube3718а ты в Африке живешь или что?
К чему это идиотское сравнение с Африкой
Человек работает здесь не только за деньги ,он же сказал ему эта тема очень нравится ,поэтому чисто из за денег сюда нет смысла идти
Во дают 2800🤣🤣🤣 хотя бы тысяч 5000 -7000 должны платить . Сейчас в магазинах уены то какие 🤦 Платили бы нормально и проблем с кадрами не будет
Господи, какой глупый интервьюер, многие вопросы такие нелепые, спрашивает он , а перед мужчиной стыдно мне
100% Автор похоже дальше мамкиной квартиры ничего не видел
Всё равно ему спасибо. Человек старается для нас.
Полностью согласен. Отталкивает и напрягает
Мужик-проводник нормальный мужик сразу видно, адекватно общается, все по полочкам разложил обьъяснил. Приятно слушать его речь, без мата, слов паразитов. Антоша с глупыми повторяющимися вопросами молодым дурачком слегка выглядит. А в целом норм ролик получился. За такие бабки конечно работать на вахте сутки 2800 это издевательство мягко говоря, миниму 4500-5000 должны платить за такую работу.
Скажем так, любая работа, к которой душа не лежит - издевательство.
Работа проводником пассажирского вагона сложная работа, кто бы что не говорил, человек который не работал там никогда не поймет)
Ездил в проводниках(студенческие отряды) пару сезонов лето,зима. В годах 2016-2019. От Мск депо во всех был почти. Есть небольшая ностальгия по тому времени, как студенту очень понравилось посетить много интересных мест, узнать что то новое. Насос в котельной никогда не забуду. Ехал как то зимой без 3000вольт, топил печь и как обычно ушёл в конец состава к девчонкам, придя на вагон, обнаружил как с котла валит пар) пришлось качать в ручную без остановки около 40мин, вот была физуха😂 Ну благо все хорошо закончилось, молодой, глупый, что сказать 😅
Ужасная работа, тяжелын условия, неадекватные пассажиры, зарплата ужас, при таком труде, семьи у многих разрушаются. Надо наездить норму часов, чтобы получить чтото реально. Или деньги или хороших пилюлей😮 Низкий поклон проводникам за их труд и терпение❤
Жесть чуть больше 100 руб в час!!! Это жесточайшая жесть!!!! Там минимум 7-8 штук в сутки платить надо ,там одни обязанности!
Если им будут платить 7-8 тысяч в сутки....ты будешь ездить на этом поезде от Питера до Москвы ща 50-100.000...мамкин экономист.
@@АндрейВольжевский а че не за миллион то? клоун
@@АндрейВольжевский ... пассажирские перевозки всегда были и есть полностью дотационными, и на стоимость билета его зарплата при желании РЖД не повлияет никак, мамкин экономист
Согласен☝️👍
Как и в любой работе, рабочий пашет как раб, чтобы начальство не беспокило и не беспокоилось.
Как в поговорке, давай, давай, шуруй, шуруй, начальнику премия рабочему х'й!😢
как ребенок 5ти летний - дядя а это кровать? дядя а это чайник? дядя а это окно? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Зато по приколу😂😂😂😂🤣🤣🤣 можно поржать 😁
Полностью поддерживаю. Много глупых вопросов и куча чего еще
Хороший добрый парень, настоящий украинец, добра тебе добрый человек 💪😉👌
А почему настоящий украинец не работает на ужд??
Тоже обожаю поезда. Но не смог бы работать проводником. Выражаю респект всем работникам ржд. Благородный труд.
- А это туалет, да? В него можно ходить только по малому?
- Да, это туалет. Ну, можно и по большому если хочеться.
- Т.е. если я сейчас поем доширак и он переварится, я смогу испражниться в этот унитаз?
- Да. Всё правильно.
он как будто первый раз в поезде оказался, а проводник с ним как с малышом
🤣🤣
@@alexlichfield5010ну он и сказал что впервые вообще на поезде едет... Вполне возможно только самолётом или личное авто
да он сам по себе бывает вопросы глупые часто задаёт
@@MupBceM. *видео то смотрят разные люди и чем больше простых вопросов тем понятнее всем . )*
Проводник лучший , работает с душой , не ради денег .Здорово видеть таких прекрасных людей☺️
"зад поезда"))) шедеврально! Для справки, у поезда нет зада!!! Есть хвост!
И голова.
у поезда и хвоста нет.
Какой хвост? Дыра жопная или анальное отверстие!
@@ЕвгенийСубботин-ю1сХорошо, но почему тогда на вокзалах объявляют, что нумерация вагонов начинается с хвоста поезда?
@@ЕвгенийСубботин-ю1с да?) уверен? умник
У проводников как минимум - 6 тысяч в день должна быть. Сейчас клиенты быдло и хамло. Мечтала быть проводником, но мечта быстро рассосалась. Начальство проводников считает за рабов. Проводники должны за бесплатно всё делать, то что раньше делали доп. Компании.
Эта работа на очень большого любителя .Очень много обязанностей ,мыть полы,таскать матрасы,носить чай,следить за техникой и ворами,выслушивать неадекватных пассажиров.По сути работаешь официантом,грузчиком,уборщиком,истопником за пятерых 😏🫤.Удивило что вагоны топят углем и дровам...Что?..21 век на дворе.
Разнорабочий😂
Это всё мелочи по сравнению с уборкой толчка😂
А чем в 21 веке должны топить вагоны? Особенно во время стоянки? В Европе половина частного жилья отапливается углем в 21 веке)
@@Vanya7917 "В Европе половина частного жилья отапливается углем в 21 веке"
🤣ору с этой мужицкой логики
@@Vanya7917 дружище в европе запрещено отапливать углями только газом!!!
Я То думал, кто это там ходит, шираёбится, ночью спать не даёт, ночью по вагону.., Это оказывается Антон..))
Он просто по привычке думал что это хостел, а это вагон был... 😂
Да уж, пока идешь по ночному плацкарту нанюхаешься торчащих пяток)
ахахах
@@Имя-н3д походу из плацкарта пошло выражение "В рот мне ноги" 🤭🤣
😂😂😂😂@@Имя-н3д
Приветствую Антон. Я посмотрел от начало ,до конца видос ,может все таки вопросы подготовить заранее и не повторять некоторые по 2-3 раза?Очень много повтора слов и вопросов.
хули он как попугай
Снимай свои видео , и не умничай
Хороший мужик, добрый. На таких людях Россия держится.
Антон привет, если ты хочешь взять у меня интервью про работу в транспортной безопасности, я все могу рассказать я работал постоянно вахтой, расскажу все, что такое транспортная безопасность, как устроиться, чем она отличается от обычной охраны, если кому будет интересно.
Да интересно было бы посмотреть
Чё там показывать? Как вы спите в электричках? 😂
2800 в сутки это оооочень мало.У меня всё
Ну и работа не пыльная. не смена 12 часов на производстве.
Очень пыльная и тяжёлая работа проводников😢
Согласен с вами
1-2пассажира оплачивают ему его смену, а остальные бабки идут понятно куда!
Они дошики,водку и сигареты продают,в разы дороже рыночной цены
2800 сутки... ужас, какие же там нормальные суммы получаются??? 2800*30 = 84к в месяц без выходных и передыхов? Каторга какая-то
Потом месяц отдыха без ЗП и получается за месяц 42 тыс!
@@Михалыч-м2р116 руб/час
@user-lq1ro3 я уборщицей 39 получаю ,а проводником такая ответственность Совсем опухли .В нете пишут получают от 75 - 100 приходите учиться за 1,5 месяца ,когда пришла 60 тысчь сказали ,но забыли о ревизорах сказать отняв ещё 20.А туалет кто моет после этих пассажиров? Бесплатно или 2,800 ?Один унитаз лет 15 назад стоял 1000
@user-lq1ro3 я уборщицей 39 получаю ,а проводником такая ответственность Совсем опухли .В нете пишут получают от 75 - 100 приходите учиться за 1,5 месяца ,когда пришла 60 тысчь сказали ,но забыли о ревизорах сказать отняв ещё 20.А туалет кто моет после этих пассажиров? Бесплатно или 2,800 ?Один унитаз лет 15 назад стоял 1000
@user-lq1ro3 я уборщицей 39 получаю ,а проводником такая ответственность Совсем опухли .В нете пишут получают от 75 - 100 приходите учиться за 1,5 месяца ,когда пришла 60 тысчь сказали ,но забыли о ревизорах сказать отняв ещё 20.А туалет кто моет после этих пассажиров? Бесплатно или 2,800 ?Один унитаз лет 15 назад стоил 1000
Приятно слушать проводника, человек общительный.
Этот вагон 60го года выпуска заработал ржд на несколько вокзалов в виде элитных дач 😅
Ржд он и достался бесплатно, от ссср, вместе с путями, электросетью и всем остальным,
Неужели вагон которому 64 года так прекрасно сохранился ...просто прелесть ...
@@galinaivaniushyna6109капитальный ремонт был.
причем дачи на Лазурном берегу
Че за зарплаты копеечные, цены растут в раза три быстрее, а зарплаты остались еще 2010х годов.
РЖДшное рабство оно такое... Поувольняли уже многих с дороги, оптимизаторы в компании одни. 😢
Какой народ такие и ЗП
Это родина
Зп проводника 60-85к в зависимости от региона. К слову, в Москве, Питере и вообще на югах - мизерная, около 60-70к за месяц почти без выходных. Бурятия и дальше - дальневосточные коэффициенты выше - 80-90.
Красноярск, Новосиб и Иркутск - около 75 тысяч.
@@idntfkngcare да нафиг такое рабство,я при пятидневке на заводе по 8ч так получаю
2800 в сутки как у сторожа. Еще и учиться на эту помойку. Когда россиянин начнет уважать себя и свой труд....
для сторожа это неплохая оплата , отсидел смену практически ничего не делая,а тут конечно это нео чём
Я дико прошу прощения, но столько тупых вопросов, ну вот серьезно) «это что? Кипятильник?»-х3 вопроса только 😀
Сейчас в РЖД полный бардак, зарплаты маленькие, никто из молодёжи работать не идёт
Какой кипятильник, это всегда называлось Титан.
Очень интересная профессия, нравятся всегда поезда, езжу на них всегда. Можно поговорить и по спать, и послушать музыку, а за окнами дорога, и города, очень интересный пейзаж. Спасибо за выпуск вам Антон👍
Ну не за 2800.
Это 10% работы проводника, то что показали. По сути у человека на видео, это маленькая часть работы. И я вам скажу, у него блатное место.