🙋♂️Павел, а расскажи как у вас работает административная система, типа инструкторы, проверки, отработка по нарушениям, наказания какие либо и все в этом плане. Есть ли это всё в принципе?
Просто интересно, а встречаются русскоговорящие Fdl. И второй вопрос как часто бывает что при какой либо ситуации Fdl nicht erreichbar или такого в практике в наше время нет изза сотового телефона
@@Razbaluy ну да , только здесь все за долго как давно в России по Эл. ведению всё обдуманно и чётко. Это я как грузовой и поверь я знаю о чем я говорю
И еще вопрос когда получаешь остановку , можно ли покидать поезд , например если рядом магаз , сходить купить чтонибудь или постоять на улице подышать к примеру
@@makvak да можно , если остановка плановая и короткая не получится, если что то в переди случилось и надо долго стоять то можно дать номер дежурному и пойти пройтись, а если надо долго стоять в поле то гугл в помощь доставка к локомотиву.
@@kushnir850 всё правильно, поэтому не надо базарить при управлении о рыбалке отпуске и о дамах👯, надо комментировать рабочий процесс, быть внимательным и наблюдать. Это происходит каждую поездку, а данном случае назовём это мысли в слух исключительно касательно работы в моменте.
Спасибо. Я учился в NEF школа в городе Braunschweig. Кыргызстан ЖД. Лицей 4 г. Россия пом.маш. машинист 11 лет. Германия в 16-м переехал. 17-м язык, 18-м Weiterbildung (курсы), с 19-го начал работать в Германии.
@@pavellemke456 а с каким вы уровнем языка учились? Боюсь что моего В1 с плюсиком может не хватить. Тоже планирую в NEF Bs учиться,онлайн мне не хочется, а рядом только они офлайн предлагают
Перепечатка один раз в год, к ноябрю с согласованием с новым планом и изменениями на перегонах. НННООО т.к. изменения особенно сейчас происходят часто, машинист получит дополнительные указания к следуемым участкам и перегонам. Нельзя сказать, что в книге всегда всё так как ты видишь. Надо выполнять доп. уменьшения скоростей, или или и т.п
Здраствуйте Павел. Живу в Германии уже 2 года закончил курсы б1. живу не далеко от Киля. На сколько сложно поступить на машиниста? Высокий ли критерий поступления? так как уже получил 2 отказа((( хотя я уже работаю на мини джоб только с немцами и они меня и я их не плохо понимаю!
@@АндрейСтрелец-и1к Здравствуйте, я тоже начал курсы с Б1 хотя просили б2 было не легко но всё получилось. Это хорошо что вы понимаете и общаетесь с носителями языка. Я не понимаю почему приходят отказы, т.к. сейчас острая нехватка машинистов. Требуйте настойчиво должны одобрить. При поступлении особого отбора нет, должно быть нормальное здоровье и достаточное знание языка, + во время обучения язык ещё подтянется в остальном терпение и старание. Как вариант. Найди ближайшую Eisenbahnschule и скажи что хотел бы сделать Weiterbildung, если одобрят то с этим в Jobcenter таким образом ты их поставишь в позу и им придется одобрить обучение.
@@pavellemke456 Спасибо большое! С Jobcenter у меня нет проблем я своему бератору все обьяснил и мне сказали что у меня хороший план и сами проедлогали предлоджения где можно учиться и даже звонили в одну из фирм для обучения машинистов!
Спасибо Павел за видео, приятно слушать подробные обьяснения до мелочей, особенно в разных ситуациях
🙋♂️Павел, а расскажи как у вас работает административная система, типа инструкторы, проверки, отработка по нарушениям, наказания какие либо и все в этом плане. Есть ли это всё в принципе?
Просто интересно, а встречаются русскоговорящие Fdl. И второй вопрос как часто бывает что при какой либо ситуации Fdl nicht erreichbar или такого в практике в наше время нет изза сотового телефона
Веденеие по книге смотреть не обычно, в РФ все давно по Эл. Ведению(авто)
@@Razbaluy ну да , только здесь все за долго как давно в России по Эл. ведению всё обдуманно и чётко. Это я как грузовой и поверь я знаю о чем я говорю
15:00 пассажирский таки ехал по G bahn
Да если всё позволяет пассажирский могут пустить по G Bahn, а грузовой бывают пропускают по пассажирской ветке
И еще вопрос когда получаешь остановку , можно ли покидать поезд , например если рядом магаз , сходить купить чтонибудь или постоять на улице подышать к примеру
@@makvak да можно , если остановка плановая и короткая не получится, если что то в переди случилось и надо долго стоять то можно дать номер дежурному и пойти пройтись, а если надо долго стоять в поле то гугл в помощь доставка к локомотиву.
Если бы я так снимал и базарил при движении а потом ещё выложил бы в инет, последний день работы был бы.
@@kushnir850 всё правильно, поэтому не надо базарить при управлении о рыбалке отпуске и о дамах👯, надо комментировать рабочий процесс, быть внимательным и наблюдать. Это происходит каждую поездку, а данном случае назовём это мысли в слух исключительно касательно работы в моменте.
@@pavellemke456 Удивило, перед отправление в 1. Только по манометр я ничего не увидел🤷♂️
@@kushnir850 кнопку нажимаю происходит завышение давления. Я как нибудь подробнее покажу .
@@pavellemke456 Я понимаю. Машинистом работал 15 лет. Просто завышения не увидел.
@@kushnir850 да я нажал и завышение было 0.1-0.2 практически не заметно
Интересное видео! Вы давно уже машинист и в какой школе учились?
Спасибо. Я учился в NEF школа в городе Braunschweig.
Кыргызстан ЖД. Лицей 4 г.
Россия пом.маш. машинист 11 лет.
Германия в 16-м переехал. 17-м язык, 18-м Weiterbildung (курсы), с 19-го начал работать в Германии.
@@pavellemke456 а с каким вы уровнем языка учились? Боюсь что моего В1 с плюсиком может не хватить.
Тоже планирую в NEF Bs учиться,онлайн мне не хочется, а рядом только они офлайн предлагают
Получается, что после этих ремонтов и апгрейдов все книги во всех поездах надо перепечатать с новыми данными по путям?
Перепечатка один раз в год, к ноябрю с согласованием с новым планом и изменениями на перегонах. НННООО т.к. изменения особенно сейчас происходят часто, машинист получит дополнительные указания к следуемым участкам и перегонам. Нельзя сказать, что в книге всегда всё так как ты видишь. Надо выполнять доп. уменьшения скоростей, или или и т.п
Здраствуйте Павел. Живу в Германии уже 2 года закончил курсы б1. живу не далеко от Киля. На сколько сложно поступить на машиниста? Высокий ли критерий поступления? так как уже получил 2 отказа((( хотя я уже работаю на мини джоб только с немцами и они меня и я их не плохо понимаю!
@@АндрейСтрелец-и1к Здравствуйте, я тоже начал курсы с Б1 хотя просили б2 было не легко но всё получилось. Это хорошо что вы понимаете и общаетесь с носителями языка. Я не понимаю почему приходят отказы, т.к. сейчас острая нехватка машинистов. Требуйте настойчиво должны одобрить. При поступлении особого отбора нет, должно быть нормальное здоровье и достаточное знание языка, + во время обучения язык ещё подтянется в остальном терпение и старание.
Как вариант. Найди ближайшую Eisenbahnschule и скажи что хотел бы сделать Weiterbildung, если одобрят то с этим в Jobcenter таким образом ты их поставишь в позу и им придется одобрить обучение.
@@pavellemke456 Спасибо большое! С Jobcenter у меня нет проблем я своему бератору все обьяснил и мне сказали что у меня хороший план и сами проедлогали предлоджения где можно учиться и даже звонили в одну из фирм для обучения машинистов!
@@pavellemke456 Спасибо!))))