Перед просмотром думаю: о чем тут можно говорить почти полчаса? Оказывается, еще как есть, слушал, не отрываясь! Все разжевано, внятно и понятно объясняет) Спасибо!
Привет из России. Сегодня первый раз выезжаю на учебную езду по городу, инструктор велел ознакомиться дома с проездами по перекресткам, поэтому специально открыла Ваши видеоролики, т.к. считаю что Вы очень понятно и доступно все объясняете. Спасибо за уроки и всего хорошего.
Миша, сделайте видео по новым правилам проезда кругового перекрестка. У Вас очень хорошо получается объяснять. Лично я из Ваших роликов получил намного больше информации, чем при обучении в автошколе, что позволило сдать на Туполева с 1 раза все и уже несколько лет безаварийно ездить :)
Уважаемый автор.Все Ваши рекомендации хороши для водителя хорошо знающего город и маршруты.Для незнакомого города и незнакомых маршрутов должны быть какие-то дополнительные рекомендации,так как в незнакомом городе все значительно усложняется и не только для новичка.С уважением к автору очень нужного блога.
Канал Михаила - золотая жила 🏆 И вот, почему: он сначала показывает теоретическую картинку и объясняет все в статике, а потом выезжает на дорогу и от первого лица показывает, как это всё выглядит в реальности 👍 Я в автошколе билеты ПДД щёлкал как семечки (не заучив ответы, а действительно разобравшись в дорожных ситуациях), а как дело доходило до практических занятий и настоящих перекрестков, сразу НАКЛАДЫВАЛ В ШТАНЫ: "Так! Ну, вот и перекресток. А где я должен остановиться? Бл*, стоп-линию проехал... Ещё и сзади кто-то подпер. А, это тёлка - всем известно, что тёлки водить не умеют! Ха-ха! Ой. О, нет! Кто-то едет! А там ещё кто-то подъезжает! Так, без паники. Я для него помеха справа, или он для меня помеха справа!? Стоп! Здесь же знак висел перед перекрестком с направлением главной дороги! Ах, блин, я же его уже проехал... Неееееет! Вот я даун))) Тут же светофор висит! Но он оранжевым мигает... Да что делать-то, бл*? Что инструктор, выполнить разворот? Сейчас? Остановите, я сойду..." 🚀 Нулевой стаж у меня на тот момент был, что с меня взять... 🤪 Я не знаю, как это работает, но одно дело - на симметричных картинках смотреть, другое дело - оказаться перед кривым косым раздолбанным перекрестком, который непонятно, имеет границы вообще или нет!? 🙈 Именно поэтому так здорово с кружечкой кофе в руках в спокойной домашней обстановке пару раз пересмотреть такой ролик и проиграть в голове эти дорожные ситуации с собой за рулем ☕ Правда, лично я начал смотреть эти ролики уже спустя год после сдачи экзамена, но в каждом почерпываю для себя что-то полезное или просто освежаю свою водительскую память ✅
Не телки водить не умеют, а вот такие вот долбодятлы. Которые перед перекрестком сначала накладывают в штаны, а потом вместо того чтобы памперс поменять дают оценки окружающим.
как бы хотелось,чтобы Ваш ролик посмотрели те,кто ездит через Гната юры на борщаговке-такого насмотришся,а ещё и наслушаешся.как минимум про помеху справа никто не вспоминает,раз нет запрещающих знаков,то едут из крайнего левого в крайний правый и ещё маты гнёт...А за уроки спасибо,просвещённых больше стало!
С первых занятий по теории в автошколе начала ежедневно смотреть видео. И при тупых заданиях инструкторов, автоматически вспоминала содержания роликов и прекрасно справлялась с заданием, наблюдая за удивлением учителя. Благодарю Михаила.
По правилам в Украине мы съезжаем с круга из любого ряда, при этом уступаем тем, кто в правее нас. Не нужно усложнять. "Въедит в бок" слишком часто повторяется без необходимости. Есть тормоза, соблюдайте безопасную дистанцию, скорость и показывайте заблаговременно поворотники. И все будет хорошо)
Vitali Tihomirov 100%. Получается, что лучше всего вьезжать на кольцо с крайнего правого, и кружить себе.... И будешь прав если кто стукнет в бок... Хрень полная!
в европе при вьезде надо пропустить всех кто по кольцу едит и соблюдать рядность, таким образом может занести во внутренние ряды... а сьезд безопасен только для тех кто в крайнем правом как ты и предположил, для всех остальных тоже правило как при смене полосы... но обычно крайний правый сплошной линией уводится в первый сьезд а дальше только по внутренним, все это обычно на знаках указано при вьезде.
@@xelth в россии как бы тоже, круг является всегда главной. но вообще смотреть надо по знакам. у нас вот есть круг, там по одному направлению стоят знаки такие, что все кто кружит должны уступать одному из въездов. потому что там пробка перманентная и так, а если там ещё и второстепенную сделать, на той улице можно будет покупать с доплатой машины которые поближе к перекрёстку :)
Слишком замороченное это круговое движение, ладно когда круг главный, а когда часть и со знаками проблема, с первого раза в незнакомом городе тяжело правильно проехать.
По-моему, проще всего на кольцо въезжать в крайний правый ряд и двигаться именно по нему, по крайнему правому, где бы не пришлось съезжать. Так ты всегда будешь прав, в любой ситуации на кольце
Только машину придется рихтовать на СТО часто. А так, конечно прав. У нас постоянно подрезают двигающихся по правому ряду по кругу. И даже не смотрят когда с круга съезжают со второго ряда, большинство считает, что с первого ряда обязаны свернуть с круга. Бред конечно, но этот факт заставляет уйти во второй ряд и внимательно с него выехать при съезде с круга. А Михаил молодец!
Михаил, привет из России! Спасибо за обстоятельный подробный и наглядный урок по ПДД! Были бы на Украине такие адекватные политики, никакой войны бы не было...Удачи и мира тебе!
Именно так. Поэтому вообще непонятно, как может синяя машина съезжать не с крайне правой полосы. Съезд с кругового движения - это просто поворот направо. Поэтому и занимать надо крайне правое положение.
В меня как раз такая ситуация в суде.Я съезжала с учеником с крайнего правого и нас зацепили с левой стороны и у меня забрали права(Украина)вот думаю, как быть...
Михаил здравствуйте ! Смотрю с удовольствием ваши ролики. Расскажите пожайлуста про реверсивное движение, а именно осветите такие вопросы: как правильно нужно выезжать из второстепенной на реверсивное движение и разрешается ли поворот налево, а также пересекать прямо если нет ни светофора ни дорожных знаков ? какие могут стоять знаки при выезде, как правильно двигаться по полосам, обгон , опережение и тд, разрешается ли разворачиваться и с какой полосы это правильно делать ну и тд ??? Спасибо большое, жду видео думаю многим это будет интересно !!!
здорово, у нас уже сделали въезд на круговое движение со всех рядов! И вообще так здорово, что украинец делает очень полезные видео для россиян. Спасибо большое! Было бы здорово, если Украина и Россия занимались всеми делами вместе, все-таки такое историческое прошлое...
в России (не в москве, что вообще россией считать нельзя) такой умной разметки не видел. У меня было понимание до видео в большинстве случаев, спасибо моему инструктору. Каждый день езжу через круговое пару раз за день года 3 уже, разметки нет, но ряда как таковых 2. Но всегда торможу, потому что почти каждый заворачивает как фура с крайнего правого налево (круговое в три стороны).
Молодец. Очень доходчиво объясняешь) просьба от подписчика alexwinlife. Сними видео одно, в котором будут основные понятия городского движения. К примеру: один маршрут через все препятствия. К примеру через весь или пол города, где движение сложное. Я как начинающий водитель за рулем давно, но городского движения боюсь. Заранее спасибо.
Спасибо Михайл за ролик. Очень поучительский. У меня как были вопросы после предыдущего ролика про движения на кольце. Как же нужно правильно перестраивается на кольце. После этого вышел этот сюжет ответив на все мой вопросы. Огромное Спасибо Вам.
Хорошее видео. Но еще лучше если бы вы зеркала показывали. то есть все ваши действия на кругу. И еще разбор ситуаций где тебя подрезают. Так спроведливей. В жизни все жестко и без компромиссно
Для начала круг главная дорога, а съезжать з главной дороги на второстепенную можно только с крайней правой полосы! если нет знака разделения по полосам. При любом ДТП тот кто двигался по кругу справа будет прав.
в украине больше половины купили права, они вообще думают что съезэжать с круга могут когда захотят и прав тот кто хочет съехать и не важно с какого ряда. Я прекрасно знаю правила движения по кругу, и это беда, когда я еду мне страшно ехать потому что я знаю, что БОЛЬШЕНСТВО долбаебов думают что на круге им все должна со среднего ряда
Да хули тут прав не прав а любимая тачка въëбана нужно убедиться что этот еблан слева тебя пропускает а не ломить на пролом я прав моë преимущество и пиздец!!!
По моему логично поворачивать с внешней полосы кольца на любую полосу дороги или с любой другой полосы, если не создавать помеху справа. По крайней мере, в реальной жизни получается именно так.
5:03 - Главное, чтобы вас не поняли слишком буквально в этом моменте и не поворачивали налево сразу по кольцу против шерсти КАК НА ОБЫЧНОМ ПЕРЕКРЕСТКЕ 😃
по идее, на последней картинке у жёлтого авто перекрывает путь поперечная сплошная, а зелёный входит на кольцо по своей полосе. я думаю, что вообще перед кольцом надо делать отсечку правому ряду для проезда только направо, будет больше ясности всем
жаль что не было примера когда автомобиль автора съезжает с левого ряда кольца, а справа по кольцу кто-то едет дальше. Если бы я увидел такую ситуацию у себя в машине - я бы пожалел что не перестроился, т.к. мне пришлось бы остановиться, остановить поток сзади, а потом "проситься" проехать у тех, кто уже набрал скорость по второму ряду.
На кольце нельзя останавливаться и ждать пока тебя пропустят в правый ряд. Иначе возникнет затор. Надо продолжать движение в своем ряду по кольцу, показывая при этом правый поворот, пока не удастся перестроиться. Можно при этом сделать несколько оборотов по кольцу . И вообще при движении по кольцу действуют те же правила что и при движении по прямой. Тот кто перестраивается в ту или иную сторону обязан уступать. Даже если на кольце 3 ряда и на съезде с кольца 3 ряда, а ты едешь по 3му ряду по кольцу и тебе надо повернуть направо все равно нужно перестраиваться в крайний правый ряд заблаговременно. Здесь я с автором не согласен что из второго ряда кольца можно сразу выезжать во второй ряд прямой дороги, потому что ты пересекаешь при этом первый ряд кольца и обязан уступить тому кто движется по нему прямо. И при этом нельзя останавливаться.
Полностью согласен. Из второго (или третьего) во второй можно выезжать толь при знаках или разметке предписывающих движение/съезд по кольцу (т.е. если с правого ряда кольца - только направо, а со второго прямо и направо - все как на обычном перекрестке). Выезжать с кольца с внутреннего третьего ряда - равносильно как поворачивать на обычном перекрестке с крайнего ЛЕВОГО ряда - это возможно только при знаках движения по полосам, которые это разрешают! )))
Igor Andreev Вы не внимательны, так как автор обратил внимание, что согласно украинских ПДД можно съезжать в любой ряд при выезде с кольца, а в России - только в правый ряд.
8.6. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части и на полосе, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. ППД РК.
10.4. Перед поворотом направо или налево, в том числе и в направлении главной дороги, или разворотом водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, когда осуществляется поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой. Водитель, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрестка из соответствующего крайнего положения на проезжей части данного направления, должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, а при выполнении этих маневров не из крайнего левого положения на проезжей части - и попутным транспортным средствам. Водитель, выполняющий поворот налево, должен уступить дорогу попутным транспортным средствам, движущимся впереди него и выполняющим разворот. При наличии трамвайного пути посередине проезжей части водитель нерельсового транспортного средства, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрестка, должен уступить дорогу трамваю. ПДД Украины.
Відео інформативне, але потрібно роботи так як поляки, ставити світлофори та НОРМАЛЬНУ розмітку. Я вперше як попав на їхні кругові перехрестя із 4-5 смугами та світлофорами на кожному кроці впав у ступор, але швидко привик. І таке перехрестя 4-5 пол. чи навіть із 6-ма стали одним задоволенням.
Михаил спасибо за очередное суперполезное видео. Волнующий вопрос для новичков таких как я. Помогло понять как рассуждать чтоб минизировать риски на каждом конкретном круге.. Примерно так рассуждал сам для себя.. Но у вас более системно все и глубоко - надеюсь выйти на другой уровень понимания :) Подскажите есть ли польза от зеркал заднего вида на кругу ? У меня нет в них уверенности из-за измененных углов при круговом движении. Мёртвые зоны другие.. Поэтому всегда страх не доглядеть. Спасибо
Каждый день выезжаю из дому и нужно проехать круговое. И каждый раз подвох: на круговом установлены знаки Движение по полосам, которые физически тем, кто там едет впервые - невозможно увидеть заранее. Ох что творится... Уже привыкла, что подрезают.
Спасибо, очень толковое видео. А теперь нарисуйте, как в жизни: много, много машинок...а ты такой, на втором круге и тебе надо выбраться с кругового, скажем, на третьем съезде...блин
Я бы на законодательном уровне (прямо в ПДД) прописал бы, что если ты движешься по кольцу, не съезжая, то должен включить левый поворотник - ВСЕ уже этим пользуются и это ОЧЕНЬ УДОБНО: окинул кольцо взглядом - и сразу понятно, кто и куда едет! Даже на картинках Михаила водитель, будучи в левом ряду, уже перед въездом на кольцо включает ЛЕВЫЙ поворотник (хотя, может, я не знаю, и в ПДД Украины перед въездом на кольцо так и написано делать, но в ПДД России с какого бы ряда ты не заезжал - обязан ВСЕГДА включать правый повортник, а при движении вдоль по кольцу - не включать НИЧЕГО) 📕 А без этого приема водитель, который оказывается слева от автомобиля на кольце, не может оценить его дальнейшую траекторию, так как просто-напросто НЕ ВИДИТ ЕГО ПРАВЫЙ ПОВОРОТНИК и может лишь догадываться, едет ли этот соседний автомобиль прямо или собирается свернуть направо 🤷♂️ Да, такой подход нарушает принцип однозначности, так как в таком случае левый повортник можно воспринять и как перестроение в пределах кольца, и как движение вдоль по кольцу. Но что-то я пока не замечал, чтобы в наших реалиях это кому-либо доставляло неудобства (ещё раз повторю, ВСЕ этим уже давно пользуются) 🚗
Вопросы : в каком ряду заехал в таком выехал ? (дайте ссылку на ПДД и прокомментируйте п.10.4 ПДД), о чем говорит постоянный левый поворот на крайнем левом ряду а постоянный правый в крайнем правом (дайте ссылку на ПДД )?
Михаил, у меня вопрос. Перед перекрёстком с круговым движением не всегда стоит знак "Главная дорога". Например, в маленьких городах. В этом случае уступают дорогу те, кто уже едет по кольцу, тем, кто на него въезжает? Спасибо.
Добрый день Михаил.Смотрю видосы давно считайте вырос на них.Посмотр.видио круговом движении.Вопрос: Три полосы.Движение 2х машин,одна едит в крайнем левом с ВКЛ правым поворотом,,2рая едит по кругу в среднем с ВКЛ.левым поворотом.Как быть.Я применил правило 3Д"Спасибо.
Спасибо, теперь хоть знать буду. А то симулятор City Car Driving говорит, что съезжать с кольца можно только с крайнего правого ряда. По его мнению мне, чтобы съехать с кольца, нужно заблаговременно перестроится в крайний правый ряд, тогда непонятно, почему с кольца ответвляется многополоска. Похоже разработчики ошиблись.
Михаил Автоинструктор Круговое движение - частый случай перекрестка. В Европе большинство перекрестков вне населенных пунктов или в небольших городках, организовано именно в виде кругового движения. Но и у нас «клумбы» встречаются часто. К сожалению, то ли ПДД наши водители читают не очень внимательно, то ли местечковые «правила» движения в большем почете, чем государственные, но почему-то непонятных маневров и взаимных оскорблений на перекрестках с круговым движением встречается немало. Да и у нас на форуме «рвут баян» на тему кругов очень часто. Поэтому я и решил написать подробный материал, в котором постарался разобрать все нюансы проезда перекрестков с круговым движением в подробностях. Не обессудьте, если кому-то материал покажется слишком уж разжеванным, ориентирован он в первую очередь на новичков, но, надеюсь, и водители со стажем найдут здесь что-то для себя Начать, естественно, следует с определений, чтобы затем не возникало разночтений и непонимания терминов. Итак, перекресток с круговым движением, это прежде всего перекресток. То есть «место, пересечения или разветвление дорог на одном участке, границей которого являются условные линии между началом скруглений краев проезжей части любой из дорог» (ПДД п. 1.10). О том, что на конкретном перекрестке организовано круговое движение нам должен говорить знак 4.10, который «требует объезда клумбы (центрального островка) в направлении, показанном стрелками на перекрестке с круговым движением». И несколько терминов, которых нет в ПДД, но которыми я буду оперировать дальше. Въезд на круг - въезд автомобиля на перекресток с круговым движением. Выезд с круга - съезд автомобиля с кругового движения. Движение прямо - продолжение движения по направлению кругового движения в своем ряду по разметке (если она есть) и без перестроений. Здесь я пишу «прямо», так как на кругу в принципе нет левого поворота, по сути своей движение вокруг клумбы можно в первом приближении считать частным случаем прямолинейного движения. Это особенно важно понимать, когда речь пойдет о кругах с многополосным движением и перестроениям на них. Первый вопрос, как на него въезжать и как съезжать. Об этом нам расскажут пункты 10.4 и 10.5 ПДД. 10.4. «Перед поворотом в правую сторону, в левую сторону или разворотом водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, если осуществляется поворот в случае въезда на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой». То есть въезжать на круг с многополосной дороги можно из любого ряда. А вот с выездом все не так очевидно, как хотелось бы и именно здесь начинаются «непонятки». Выезд с перекрестка регламентируется пунктом 10.5 ПДД, а также, частично, тем же пунктом 10.4. в той части, где речь идет о заблаговременном занятии положения на проезжей части перед поворотом. Читаем. 10.5. «Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а в случае поворота в правую сторону следует двигаться ближе к правому краю проезжей части, кроме случая выезда с перекрестка, где организованно круговое движение, где направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или где движение возможно только в одном направлении». Именно этот пункт многие трактуют как разрешение съезжать с круга с любого ряда. Но 10.5 не отменяет действие 10.4, который однозначно требует «заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении» и делает исключение только для въезда на перекресток с круговым движением. Так что, переводя с канцелярского на русский, делаем выводы: Въезжать на круг можно с любого ряда в любой ряд Выезжать с круга можно только с крайнего правого ряда в любой ряд C Ув .Максим!
Михаил забыл один нюанс. Если я собираюсь выехать на круговое и включаю левый поворот, то при выезде на круг,т.е. повороте руля вправо поворотник выключается. То же самое при съезде с кругового. Собрался сьезжать- включил правый поворот, при этом руль все ещё вывернут влево и рычаг поворота не зафиксируется))
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Перед просмотром думаю: о чем тут можно говорить почти полчаса? Оказывается, еще как есть, слушал, не отрываясь! Все разжевано, внятно и понятно объясняет) Спасибо!
лучшее видео, которое я видел на ютубе, очень тщательно, с примерами все объясняется, спасибо!
Лучше всех объяснил
Этого человека я понял с первого раза
Огромное спасибо!!!
Привет из России. Сегодня первый раз выезжаю на учебную езду по городу, инструктор велел ознакомиться дома с проездами по перекресткам, поэтому специально открыла Ваши видеоролики, т.к. считаю что Вы очень понятно и доступно все объясняете. Спасибо за уроки и всего хорошего.
Очень вам благодарна за подробное дотошное объяснение по круговому движению. Я ещё учусь и очень вас благодарю. Я постоянная ваша ученица. Спасибо.
Единственный адекватный обзор, всё ясно и понятно, автору лайк 👍 👋
Миша, сделайте видео по новым правилам проезда кругового перекрестка. У Вас очень хорошо получается объяснять. Лично я из Ваших роликов получил намного больше информации, чем при обучении в автошколе, что позволило сдать на Туполева с 1 раза все и уже несколько лет безаварийно ездить :)
Огромнейшее спасибо.Всегда опасаюсь круговых,но после ваших пояснений чувствую себя спокойнее и увереннее.
Самое лучшее видео о круговом движении🥰🥰🥰
Такая сложная тема! Спасибо за разъяснения!
Спасибо за вашу работу Михаил. Для меня это видео очень актуально. Низкий вам поклон. В автошколе так нормально и не обьяснили.
Таких инструкторов мало
Спасибо Михаил
Уважаемый автор.Все Ваши рекомендации хороши для водителя хорошо знающего город и маршруты.Для незнакомого города и незнакомых маршрутов должны быть какие-то дополнительные рекомендации,так как в незнакомом городе все значительно усложняется и не только для новичка.С уважением к автору очень нужного блога.
для этого и придуманы ПДД . съезжать нужно только с правого крайнего ряда и тогда всегда и везде будешь прав.
Михаил Автоинструктор как на счет записать видео о действиях во время ДТП, этого в школах не учат а знать очень полезно для новичков
Плохая автошкола значит, если не учат.
у меня в авто целых две инструкции валяется, одна от видеорегистратора, вторая - буклет каско) в обеих действия при дтп есть
Спасибо, я из Швеции учусь на ваших видео в дополнение.Вы лучший.
Спасибо, здесь я нашёл ответы на все вопросы, связанные с круговым движением
Господи, какой же классный авто инструктор! Мне кажется, он и обезьяну научит)) Я бы хотела у такого поучиться! Здоровья вам и терпения, Михаил!!!!
Как бы там не было, объяснение очень разумное,жизненное хотя есть нестыковка с правилами. Но это несовершенство последнего.
Очень ценная информация. Кольца это сложно. Спасибо.
Вы уже прям как члены семьи)) так привыкла к вашим видео!!
Шикарный видос Михаил благодарю
Михаил, огромное Вам спасибо. Ваши видео очень помогают.
Канал Михаила - золотая жила 🏆 И вот, почему: он сначала показывает теоретическую картинку и объясняет все в статике, а потом выезжает на дорогу и от первого лица показывает, как это всё выглядит в реальности 👍
Я в автошколе билеты ПДД щёлкал как семечки (не заучив ответы, а действительно разобравшись в дорожных ситуациях), а как дело доходило до практических занятий и настоящих перекрестков, сразу НАКЛАДЫВАЛ В ШТАНЫ: "Так! Ну, вот и перекресток. А где я должен остановиться? Бл*, стоп-линию проехал... Ещё и сзади кто-то подпер. А, это тёлка - всем известно, что тёлки водить не умеют! Ха-ха! Ой. О, нет! Кто-то едет! А там ещё кто-то подъезжает! Так, без паники. Я для него помеха справа, или он для меня помеха справа!? Стоп! Здесь же знак висел перед перекрестком с направлением главной дороги! Ах, блин, я же его уже проехал... Неееееет! Вот я даун))) Тут же светофор висит! Но он оранжевым мигает... Да что делать-то, бл*? Что инструктор, выполнить разворот? Сейчас? Остановите, я сойду..." 🚀 Нулевой стаж у меня на тот момент был, что с меня взять... 🤪
Я не знаю, как это работает, но одно дело - на симметричных картинках смотреть, другое дело - оказаться перед кривым косым раздолбанным перекрестком, который непонятно, имеет границы вообще или нет!? 🙈
Именно поэтому так здорово с кружечкой кофе в руках в спокойной домашней обстановке пару раз пересмотреть такой ролик и проиграть в голове эти дорожные ситуации с собой за рулем ☕ Правда, лично я начал смотреть эти ролики уже спустя год после сдачи экзамена, но в каждом почерпываю для себя что-то полезное или просто освежаю свою водительскую память ✅
Не телки водить не умеют, а вот такие вот долбодятлы. Которые перед перекрестком сначала накладывают в штаны, а потом вместо того чтобы памперс поменять дают оценки окружающим.
как бы хотелось,чтобы Ваш ролик посмотрели те,кто ездит через Гната юры на борщаговке-такого насмотришся,а ещё и наслушаешся.как минимум про помеху справа никто не вспоминает,раз нет запрещающих знаков,то едут из крайнего левого в крайний правый и ещё маты гнёт...А за уроки спасибо,просвещённых больше стало!
колибрис такой колибрис
С первых занятий по теории в автошколе начала ежедневно смотреть видео. И при тупых заданиях инструкторов, автоматически вспоминала содержания роликов и прекрасно справлялась с заданием, наблюдая за удивлением учителя.
Благодарю Михаила.
Спасибо вам огромное за ваш труд, вы лучший!
Спасибо вам огромное Михаил
Спасибо вам большое, очень полезная информация, коротко и ясно.
Спасибо огромное! Очень понятное и интересное видео.
По правилам в Украине мы съезжаем с круга из любого ряда, при этом уступаем тем, кто в правее нас. Не нужно усложнять. "Въедит в бок" слишком часто повторяется без необходимости. Есть тормоза, соблюдайте безопасную дистанцию, скорость и показывайте заблаговременно поворотники. И все будет хорошо)
Согласен. Мне сказал знакомый что если ты едешь по кругу на разворот, то ты объязан выезжать на круг с крайней левой. Это же бред?
@@yurasanislo6301 не бред, а желательная траектория движения.
единственное выходить из круга внимательнее.
@@darveter94 но ведь правила не запрещают ехать все время на крайней правой?
У вас не все знают что круг главный, стоят на кругу и пропускают авто въезжающие на круг, Бершадь , у автовокзала единственный в городе круг.
@@77ksmd Это старый ролик.. За 2015.. Круговой перекресток всегда главная.. Это по-моему только в 2017 ввели
все видео смотрю только начала учиться и для меня видео очень понятно и доступно спасибо большое удачи в дальнейшем)))
Спасибо большое за урок)
ВСЕ ПРОСТО И ЯСНО ОБЬЕСНЯЕШ МОЛОДЕЦ
Дякую дуже гарне видео!!!!!
Спасибо Михаилу за видео!!!!
Да никакой логики. Безопасным оказывается только правый поворот с правой линии. Все остальные варианты конфликтные.
Vitali Tihomirov 100%. Получается, что лучше всего вьезжать на кольцо с крайнего правого, и кружить себе.... И будешь прав если кто стукнет в бок... Хрень полная!
в европе при вьезде надо пропустить всех кто по кольцу едит и соблюдать рядность, таким образом может занести во внутренние ряды... а сьезд безопасен только для тех кто в крайнем правом как ты и предположил, для всех остальных тоже правило как при смене полосы... но обычно крайний правый сплошной линией уводится в первый сьезд а дальше только по внутренним, все это обычно на знаках указано при вьезде.
Вот и поворачивай всегда направо из крайнего правого ряда.
@@xelth в россии как бы тоже, круг является всегда главной.
но вообще смотреть надо по знакам. у нас вот есть круг, там по одному направлению стоят знаки такие, что все кто кружит должны уступать одному из въездов. потому что там пробка перманентная и так, а если там ещё и второстепенную сделать, на той улице можно будет покупать с доплатой машины которые поближе к перекрёстку :)
@@viktorelektrik2936
Есть простое и гениальное решение: все круговые перекрестки сделать однополосными.
Всегда прав тот, кто движется ближе к бордюрному камню ! Отсюда и вывод, заезжай и выезжай только с крайней правой полосы.
Слишком замороченное это круговое движение, ладно когда круг главный, а когда часть и со знаками проблема, с первого раза в незнакомом городе тяжело правильно проехать.
Ну кому как, мне больше нравится круговое чем обычный перекресток.
По-моему, проще всего на кольцо въезжать в крайний правый ряд и двигаться именно по нему, по крайнему правому, где бы не пришлось съезжать. Так ты всегда будешь прав, в любой ситуации на кольце
Только машину придется рихтовать на СТО часто. А так, конечно прав. У нас постоянно подрезают двигающихся по правому ряду по кругу. И даже не смотрят когда с круга съезжают со второго ряда, большинство считает, что с первого ряда обязаны свернуть с круга. Бред конечно, но этот факт заставляет уйти во второй ряд и внимательно с него выехать при съезде с круга. А Михаил молодец!
Легче вам не будет, если прав, а машину чинить надо.
Спасибо, вы очень помогаете.
Михаил, привет из России! Спасибо за обстоятельный подробный и наглядный урок по ПДД! Были бы на Украине такие адекватные политики, никакой войны бы не было...Удачи и мира тебе!
Закройте рот и смотрите на своих политиков, которые 100 крылатых ракет выпустили по Украине в течение 2х часов. Так что заткнитесь и не трогайте нас.
рашист за своїми дивиться...
Не привет из Украины.Очень надеюсь,что ты уже сидишь 9 месяцев на нарах за слово "война".
2:11 при движении по кругу в правое зеркало заднего вида смотреть бесполезно, ничего не видно же как при движении прямо
Ну вот, четыре года прошло с записи видео, а по кругу как ездили по идиотски на всем постсовке, так и ездим) каждый раз игра в рулетку.
Да круг самое опасное и непредсказуемое место
Спасибо за информацию 👍👍👍
В России въезд с любой полосы, а съезд с правой
Именно так. Поэтому вообще непонятно, как может синяя машина съезжать не с крайне правой полосы. Съезд с кругового движения - это просто поворот направо. Поэтому и занимать надо крайне правое положение.
а заезжая с любой полосы в какую можно? В любую или только крайнюю
@@ВоваМихайленко-т2ш ну по какой едете, в ту и заезжаете
А зачем тогда при съезде например 2 или 3 полосы стоит?
В меня как раз такая ситуация в суде.Я съезжала с учеником с крайнего правого и нас зацепили с левой стороны и у меня забрали права(Украина)вот думаю, как быть...
Большое спасибо за ваш труд, Михаил! Все наглядно и доступно!
Спасибо! А кому не ясно, посмотрите еще раз!!!
А как быть когда пол кольца главных, пол второстепенных, или треть?.. такой расклад просто выносит мозг, особенно в час пик
Спасибо. Очень подробно и полезно.
У нас только с правого ряда можно съезжать с кольца по правилам, но по факту съезжают с любого.
долбаебы потому что , поэтому с любого съезжают
ХЗ, всегда стараюсь крайний правый занять.
Михаил здравствуйте ! Смотрю с удовольствием ваши ролики. Расскажите пожайлуста про реверсивное движение, а именно осветите такие вопросы: как правильно нужно выезжать из второстепенной на реверсивное движение и разрешается ли поворот налево, а также пересекать прямо если нет ни светофора ни дорожных знаков ? какие могут стоять знаки при выезде, как правильно двигаться по полосам, обгон , опережение и тд, разрешается ли разворачиваться и с какой полосы это правильно делать ну и тд ??? Спасибо большое, жду видео думаю многим это будет интересно !!!
Спасибо. Но насколько реально увидеть машину в правом зеркале заднего вида при круговом движении?
Михаил, рассказывайте и комментируйте пожалуйста и о правилах в России.
Ваши видео смотрят и в Казахстане 🇰🇿
здорово, у нас уже сделали въезд на круговое движение со всех рядов! И вообще так здорово, что украинец делает очень полезные видео для россиян. Спасибо большое! Было бы здорово, если Украина и Россия занимались всеми делами вместе, все-таки такое историческое прошлое...
И надеюсь - БУДУЩЕЕ!
Большинство кто посмотрел это видео несколько минут, махнул рукой и сказал; - да ну его на фиг, как получится так и поеду!🤣
он говорит- по крайней правой не едь, а то кто нибудь тебе въедет в левый бок. лучше едь по крайней левой и сам въедь кому нибудь в бок))
Абсолютно точно.
Хрень ты пиздонул.вдумайся.
именно так и говорит. опасно учит, жесть просто
Во во . Видео сразу началось с бреда. Ахах . 4года вашему комменту
Хорошо и понятно все объяснили ! побольше бы таких учений ))
в России (не в москве, что вообще россией считать нельзя) такой умной разметки не видел. У меня было понимание до видео в большинстве случаев, спасибо моему инструктору. Каждый день езжу через круговое пару раз за день года 3 уже, разметки нет, но ряда как таковых 2. Но всегда торможу, потому что почти каждый заворачивает как фура с крайнего правого налево (круговое в три стороны).
Молодец. Очень доходчиво объясняешь) просьба от подписчика alexwinlife. Сними видео одно, в котором будут основные понятия городского движения. К примеру: один маршрут через все препятствия. К примеру через весь или пол города, где движение сложное. Я как начинающий водитель за рулем давно, но городского движения боюсь. Заранее спасибо.
И при круговом движении двигаться по полосам надо в шахматном порядке, а не бок о бок. Тогда все сумеют съехать с круга без особых проблем
Гениально!
Это точно!
Вот и через таких гаишников и бывают ДТП. С правого ряда прямо, очень умно!
Всё профессионально! Спасибо! Лайк и подпись с Алматы!
спс.все понял.боялся этих кругов
Михаил спасибо очень хорошо изложен материал
Спасибо Михайл за ролик. Очень поучительский. У меня как были вопросы после предыдущего ролика про движения на кольце. Как же нужно правильно перестраивается на кольце. После этого вышел этот сюжет ответив на все мой вопросы. Огромное Спасибо Вам.
Вы правда молодцы
Занимательно и многовариантно.
Проще рассказать с самого начала как оно по правилам, а уже потом придумывать всякие варианты
Узнаю родной город: Оболонь, Виноградарь. Тоже начинал ездить когда то именно с этих районов ))
Молдова смотрит. Езда по кругу схожая.
От души Михаил!
Миша спасибо))))!!!
Хорошее видео. Но еще лучше если бы вы зеркала показывали. то есть все ваши действия на кругу. И еще разбор ситуаций где тебя подрезают. Так спроведливей. В жизни все жестко и без компромиссно
Для начала круг главная дорога, а съезжать з главной дороги на второстепенную можно только с крайней правой полосы! если нет знака разделения по полосам. При любом ДТП тот кто двигался по кругу справа будет прав.
в украине больше половины купили права, они вообще думают что съезэжать с круга могут когда захотят и прав тот кто хочет съехать и не важно с какого ряда. Я прекрасно знаю правила движения по кругу, и это беда, когда я еду мне страшно ехать потому что я знаю, что БОЛЬШЕНСТВО долбаебов думают что на круге им все должна со среднего ряда
Да хули тут прав не прав а любимая тачка въëбана нужно убедиться что этот еблан слева тебя пропускает а не ломить на пролом я прав моë преимущество и пиздец!!!
По моему логично поворачивать с внешней полосы кольца на любую полосу дороги или с любой другой полосы, если не создавать помеху справа. По крайней мере, в реальной жизни получается именно так.
5:03 - Главное, чтобы вас не поняли слишком буквально в этом моменте и не поворачивали налево сразу по кольцу против шерсти КАК НА ОБЫЧНОМ ПЕРЕКРЕСТКЕ 😃
по идее, на последней картинке у жёлтого авто перекрывает путь поперечная сплошная, а зелёный входит на кольцо по своей полосе. я думаю, что вообще перед кольцом надо делать отсечку правому ряду для проезда только направо, будет больше ясности всем
привет с Казахстана🖐
жаль что не было примера когда автомобиль автора съезжает с левого ряда кольца, а справа по кольцу кто-то едет дальше. Если бы я увидел такую ситуацию у себя в машине - я бы пожалел что не перестроился, т.к. мне пришлось бы остановиться, остановить поток сзади, а потом "проситься" проехать у тех, кто уже набрал скорость по второму ряду.
На кольце нельзя останавливаться и ждать пока тебя пропустят в правый ряд. Иначе возникнет затор. Надо продолжать движение в своем ряду по кольцу, показывая при этом правый поворот, пока не удастся перестроиться. Можно при этом сделать несколько оборотов по кольцу . И вообще при движении по кольцу действуют те же правила что и при движении по прямой. Тот кто перестраивается в ту или иную сторону обязан уступать. Даже если на кольце 3 ряда и на съезде с кольца 3 ряда, а ты едешь по 3му ряду по кольцу и тебе надо повернуть направо все равно нужно перестраиваться в крайний правый ряд заблаговременно. Здесь я с автором не согласен что из второго ряда кольца можно сразу выезжать во второй ряд прямой дороги, потому что ты пересекаешь при этом первый ряд кольца и обязан уступить тому кто движется по нему прямо. И при этом нельзя останавливаться.
Полностью согласен. Из второго (или третьего) во второй можно выезжать толь при знаках или разметке предписывающих движение/съезд по кольцу (т.е. если с правого ряда кольца - только направо, а со второго прямо и направо - все как на обычном перекрестке). Выезжать с кольца с внутреннего третьего ряда - равносильно как поворачивать на обычном перекрестке с крайнего ЛЕВОГО ряда - это возможно только при знаках движения по полосам, которые это разрешают! )))
Igor Andreev Вы не внимательны, так как автор обратил внимание, что согласно украинских ПДД можно съезжать в любой ряд при выезде с кольца, а в России - только в правый ряд.
@@ОльгаБелогурова-п4з ааааааааа, вот оно чего!
С уважением. Казахстан тоже смотрит.
8.6. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части и на полосе, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. ППД РК.
10.4. Перед поворотом направо или налево, в том числе и в направлении главной дороги, или разворотом водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, когда осуществляется поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой.
Водитель, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрестка из соответствующего крайнего положения на проезжей части данного направления, должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, а при выполнении этих маневров не из крайнего левого положения на проезжей части - и попутным транспортным средствам. Водитель, выполняющий поворот налево, должен уступить дорогу попутным транспортным средствам, движущимся впереди него и выполняющим разворот.
При наличии трамвайного пути посередине проезжей части водитель нерельсового транспортного средства, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрестка, должен уступить дорогу трамваю.
ПДД Украины.
А смысл - смотреть Казахстану? Там всё по-другому. У кого машина больше, тот и прав.
Відео інформативне, але потрібно роботи так як поляки, ставити світлофори та НОРМАЛЬНУ розмітку. Я вперше як попав на їхні кругові перехрестя із 4-5 смугами та світлофорами на кожному кроці впав у ступор, але швидко привик. І таке перехрестя 4-5 пол. чи навіть із 6-ма стали одним задоволенням.
Михаил спасибо за очередное суперполезное видео. Волнующий вопрос для новичков таких как я. Помогло понять как рассуждать чтоб минизировать риски на каждом конкретном круге.. Примерно так рассуждал сам для себя.. Но у вас более системно все и глубоко - надеюсь выйти на другой уровень понимания :) Подскажите есть ли польза от зеркал заднего вида на кругу ? У меня нет в них уверенности из-за измененных углов при круговом движении. Мёртвые зоны другие.. Поэтому всегда страх не доглядеть. Спасибо
почему на 15:00 зеленая уступает красной, ето ж помеха справа как на 23:50?! спасибо
1:11 - *А как это моё фото оказалось на баннере в Киеве?????*
Каждый день выезжаю из дому и нужно проехать круговое. И каждый раз подвох: на круговом установлены знаки Движение по полосам, которые физически тем, кто там едет впервые - невозможно увидеть заранее. Ох что творится... Уже привыкла, что подрезают.
Спасибо, очень толковое видео. А теперь нарисуйте, как в жизни: много, много машинок...а ты такой, на втором круге и тебе надо выбраться с кругового, скажем, на третьем съезде...блин
Да хорош трындеть, чувак спокойно и понятно показывает, что и как. Хоть и ежжу давно,смотрю и освежаю навыки! Ну а гонщиков и учителей это не ГРебет)
Уважаемый Михаил ваши видео смотрят не только Украина или Россия) а еще и Армения и, уверен,много много стран бывшего Союза, и зарубежом тоже )
Доступно и полезно, но некоторые съезды для России имеют опасность в суждении рядности для съезда. Если в чём-то не прав, поправьте.
Я бы на законодательном уровне (прямо в ПДД) прописал бы, что если ты движешься по кольцу, не съезжая, то должен включить левый поворотник - ВСЕ уже этим пользуются и это ОЧЕНЬ УДОБНО: окинул кольцо взглядом - и сразу понятно, кто и куда едет! Даже на картинках Михаила водитель, будучи в левом ряду, уже перед въездом на кольцо включает ЛЕВЫЙ поворотник (хотя, может, я не знаю, и в ПДД Украины перед въездом на кольцо так и написано делать, но в ПДД России с какого бы ряда ты не заезжал - обязан ВСЕГДА включать правый повортник, а при движении вдоль по кольцу - не включать НИЧЕГО) 📕
А без этого приема водитель, который оказывается слева от автомобиля на кольце, не может оценить его дальнейшую траекторию, так как просто-напросто НЕ ВИДИТ ЕГО ПРАВЫЙ ПОВОРОТНИК и может лишь догадываться, едет ли этот соседний автомобиль прямо или собирается свернуть направо 🤷♂️
Да, такой подход нарушает принцип однозначности, так как в таком случае левый повортник можно воспринять и как перестроение в пределах кольца, и как движение вдоль по кольцу. Но что-то я пока не замечал, чтобы в наших реалиях это кому-либо доставляло неудобства (ещё раз повторю, ВСЕ этим уже давно пользуются) 🚗
Вопросы : в каком ряду заехал в таком выехал ? (дайте ссылку на ПДД и прокомментируйте п.10.4 ПДД), о чем говорит постоянный левый поворот на крайнем левом ряду а постоянный правый в крайнем правом (дайте ссылку на ПДД )?
Михаил, у меня вопрос. Перед перекрёстком с круговым движением не всегда стоит знак "Главная дорога". Например, в маленьких городах. В этом случае уступают дорогу те, кто уже едет по кольцу, тем, кто на него въезжает? Спасибо.
Добрый день Михаил.Смотрю видосы давно считайте вырос на них.Посмотр.видио круговом движении.Вопрос: Три полосы.Движение 2х машин,одна едит в крайнем левом с ВКЛ правым поворотом,,2рая едит по кругу в среднем с ВКЛ.левым поворотом.Как быть.Я применил правило 3Д"Спасибо.
Спасибо, теперь хоть знать буду. А то симулятор City Car Driving говорит, что съезжать с кольца можно только с крайнего правого ряда. По его мнению мне, чтобы съехать с кольца, нужно заблаговременно перестроится в крайний правый ряд, тогда непонятно, почему с кольца ответвляется многополоска. Похоже разработчики ошиблись.
Резец Расточной не ошиблись, по ПДД в РФ съезд с кольца только с крайней правой.
спасибо за комментарий.
Михаил Автоинструктор Круговое движение - частый случай перекрестка. В Европе большинство перекрестков вне населенных пунктов или в небольших городках, организовано именно в виде кругового движения. Но и у нас «клумбы» встречаются часто. К сожалению, то ли ПДД наши водители читают не очень внимательно, то ли местечковые «правила» движения в большем почете, чем государственные, но почему-то непонятных маневров и взаимных оскорблений на перекрестках с круговым движением встречается немало. Да и у нас на форуме «рвут баян» на тему кругов очень часто. Поэтому я и решил написать подробный материал, в котором постарался разобрать все нюансы проезда перекрестков с круговым движением в подробностях. Не обессудьте, если кому-то материал покажется слишком уж разжеванным, ориентирован он в первую очередь на новичков, но, надеюсь, и водители со стажем найдут здесь что-то для себя
Начать, естественно, следует с определений, чтобы затем не возникало разночтений и непонимания терминов. Итак, перекресток с круговым движением, это прежде всего перекресток. То есть «место, пересечения или разветвление дорог на одном участке, границей которого являются условные линии между началом скруглений краев проезжей части любой из дорог» (ПДД п. 1.10). О том, что на конкретном перекрестке организовано круговое движение нам должен говорить знак 4.10, который «требует объезда клумбы (центрального островка) в направлении, показанном стрелками на перекрестке с круговым движением».
И несколько терминов, которых нет в ПДД, но которыми я буду оперировать дальше.
Въезд на круг - въезд автомобиля на перекресток с круговым движением. Выезд с круга - съезд автомобиля с кругового движения. Движение прямо - продолжение движения по направлению кругового движения в своем ряду по разметке (если она есть) и без перестроений. Здесь я пишу «прямо», так как на кругу в принципе нет левого поворота, по сути своей движение вокруг клумбы можно в первом приближении считать частным случаем прямолинейного движения. Это особенно важно понимать, когда речь пойдет о кругах с многополосным движением и перестроениям на них.
Первый вопрос, как на него въезжать и как съезжать. Об этом нам расскажут пункты 10.4 и 10.5 ПДД.
10.4. «Перед поворотом в правую сторону, в левую сторону или разворотом водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, если осуществляется поворот в случае въезда на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой».
То есть въезжать на круг с многополосной дороги можно из любого ряда. А вот с выездом все не так очевидно, как хотелось бы и именно здесь начинаются «непонятки».
Выезд с перекрестка регламентируется пунктом 10.5 ПДД, а также, частично, тем же пунктом 10.4. в той части, где речь идет о заблаговременном занятии положения на проезжей части перед поворотом. Читаем.
10.5. «Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а в случае поворота в правую сторону следует двигаться ближе к правому краю проезжей части, кроме случая выезда с перекрестка, где организованно круговое движение, где направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или где движение возможно только в одном направлении». Именно этот пункт многие трактуют как разрешение съезжать с круга с любого ряда. Но 10.5 не отменяет действие 10.4, который однозначно требует «заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении» и делает исключение только для въезда на перекресток с круговым движением. Так что, переводя с канцелярского на русский, делаем выводы:
Въезжать на круг можно с любого ряда в любой ряд
Выезжать с круга можно только с крайнего правого ряда в любой ряд
C Ув .Максим!
В России так же.
Михаил так в правилах написано что съезд с круга с крайней правой полосы, так будет ли нарушением с левого ряда в левый же ряд съезда съезжать?
Михаил забыл один нюанс. Если я собираюсь выехать на круговое и включаю левый поворот, то при выезде на круг,т.е. повороте руля вправо поворотник выключается. То же самое при съезде с кругового. Собрался сьезжать- включил правый поворот, при этом руль все ещё вывернут влево и рычаг поворота не зафиксируется))
Два столба в Одесе - там платный проез если сежаеш с второго ряда - там даже кондукторы на каждом островке безопасности поставлены