твой визави обычный дэбил...он не понимает,что в ПДД нет понятий(словосочетаний)..круг,,кольцо..правило правой руки...он так же не понимает требований Постановления №1300 ,ставя при въездах знак 2.1....В Постановлении сказано,что ТС находящееся на перекрестке ВСЕГДА в приоритете....!!!
Сергей, как же завидую белой завистью вашим ученикам. Три человека объясняли проезд данных перекрстков, кто в лес, кто по дрова называется, нифигашеньки не понял. Посмотрел ваше видео и все встало на свои места. Спасибище вам огромное.
твой визави обычный дэбил...он не понимает,что в ПДД нет понятий(словосочетаний)..круг,,кольцо..правило правой руки...он так же не понимает требований Постановления №1300 ,ставя при въездах знак 2.1....В Постановлении сказано,что ТС находящееся на перекрестке ВСЕГДА в приоритете....!!!
Посмотрел обучающее видео, получил огромное удовольствие от того профессианализьма с которым инструктор ведёт занятие присутствует как практическая так и теоретическая часть вовремя переходит от теории к графическому объяснению чувствуется профессионализьм что за рулём что в аудитории . Я просмотрел 5 обучающих фильмов инструктора Моряхина С и получил удовольствие . Мой водительский стаж ровно 50 лет безаварийной езды. Спасибо.
5.01.2022, сдала со второго раза!!! Не верится, допускала ошибки, хорошо, что не критичные! Всем сдающим хочу пожелать удачи, терпения, внимательности и всё получиться! Спасибо за такие замечательные видосы, многому научилась у вас, я счастлива))))
Учусь в автошколе и всё равно пересматриваю бывает по нескольку раз видео от Сергея Моряхина. За рулём волнуюсь косячу, инструктор говорит а я не все понимаю с первого раза, другое дело когда в спокойной обстановке смотришь видео где буквально разжевывает всё Сергей и мысленно проецируешь как в следующий раз будешь ехать уже непосредственно за рулём в реальной обстановке
вы не одиноки, все мы новички имеем сложности на комплексных учвстках) Я уже столько часов с инструкторами накатала за несколько лет и все равно теряюсь на дорогах 5-миллионника - Киева. Езжу 2 мес без инструктора, с друзьями, сложно
Честно,я тоже много чему училась у Сергея Моряхина!За что ему благодарна!Права я получала с 4 го раза конечно,ну это не главное.Главное то что я уже пол года езжу одна по Москве и ни одного штрафа и до сих пор не перестаю смотреть АВТОИНСТРУКТОРА-62,нашего любимого!Объясняет всё чётко и понятно !!!!
Всё ясно как Божий день- стало. Прохожу обучение в школе, очень помогают ваши ролики. Абсолютно все чёткие , лаконичные, без воды, очень-очень толковые и нужные ролики, таким вот чайникам)))
Характеристика изложения: отсутствие вводных слов, мычания, экания; лаконизм; наличие выводов; логика; обоснование мысли; компетентность; грамотность и пр. Недостатки: нет.
Вот недостаток который не правильно изложили. При въезде на круговое движение поворотник на право должен быть включен, если человек будет съезжать на 1й съезд, но если человеку надо на 2 и т.д., то при въезде на круговое движение поворотник выключен т.к. мы двигаемся прямо и никуда не поворачиваем и после того, как(нам нужно на 3й съезд) проезжаем 2й съезд мы включаем поворотник на право. В случае, если мы на круговом движение включаем левый поворотник, то мы должны перестроиться в 2 полосу, которая ближе к внутреннему кольцу. Если вы едете в внутреннем кольце, то вы сперва должны с указание правого поворота выехать на внешнее кольцо и только после выехать из круга(с правым поворотником т.к. поворот на право). Есть еще вариант, когда круговое движение соединены с обычным поворотом на право, тут по сути так же(Если вы едите в кольцо, то без поворотника, а если на право, то с поворотником)
При езде по кругу левый поворотник включать не надо. Если только не перестраиваться влево на двухполосной дороге с круговым движением. Но формально люди включают.
Какой нужен талант, чтобы ездить без разметок! Это везде так? Я 28 лет живу и вожу машину в Германии, но у вас точно не смог бы ездить! Так что, большой респект всем водителям в России
Не поддерживаю отсутствие разметки, но да, вот так приходится ездить и восхищаться западными требованиями и теми нашими дорогами, где разметка ещё не успела стереться😃
Двигаясь по кольцу по правой крайней полосе перед съездом у тебя три направления - поворот на право (съезд с включением правого поворотника), движение прямо (до следующего съезда без включенных поворотников), и уход в левую полосу с включенным левым поворотником. Поэтому проезжая съезд прямо поворотники должны быть отключены.
..правый поворотник не виден слева на круге и, если не включен левый, слева могут подумать, что ты поворачиваешь направо. Надеюсь ты ещё не вмазался ни в кого. ))
Это не правило ПДД, но для своей безопасности его стоит включать🤷♀️ тоже долго не понимала зачем, но в жизни стоит прислушиваться к советам опытных водителей😆 Тем более мне инспектор предложил его включить на экзамене, для собственной безопасности так сказать! Но что касается пдд, то вы правы на 100%
@@Vechniy_Kayf Водитель авто с наружного кольца точно не въедет в никого, только водители со внутреннего кольца и устроят дтп, не уступая помехе справа. На наружном кольце если водитель не меняет полосу движения, он не включает поворотники, только перед выездом. Кто на внутреннем кольце, должен пропустить тех, кто едет справа, не зависимо от включенных поворотников. Вот и вся логика.
У меня вся область заезжает с левым и двигается по кольцу на левом, так удобно и тем кто едет слева от тебя, и ем кто на кольцо заезжает, ты информируешь их, а если нет поворотника, тот кто слева не понимает. ты прямо едешь или будешь выходить с кольца, а если на правом двигаться, тот кто на кольцо заезжает. не понимает, ты будешь сьезжать или двигаться прямо, самое безопасное и верное, двигаться с левым поворотником , все всё видят и понимают куда ты мчишь..
Если говорить о сигналах поворотниками, то некоторые водители включают левый поворот с целью сообщить другим участникам движения о своем намерении передвигаться по кольцу. Однако такой сигнал не является правильным. Его можно объяснить лишь выработанной годами привычкой водителей предупреждать о намерении поворота в ту или иную сторону. Что касается кольца, то поворот необходимо включать лишь при съезде с такового. Перед самим съездом потребуется обязательно перестроиться в крайнюю правую полосу. При движении по кольцу левый поворот необходимо включать лишь в случае перестроения из одного ряда в другой. Это объясняется тем, что кольцо не имеет левых поворотов, а значит использование левого поворотника является немного абсурдным. Более этого, подобный сигнал не каждый водитель поймет, что может привести к возникновению серьезного дорожно-транспортного происшествия. Во избежание такового, поворотник необходимо включать лишь при съезде с кольца или во время перестроения из одной полосы в другую.
Да , сигналы правого поворота , если вы не съежаете с круга , как и сигналы левого поворота , если не совершаете маневр , абсурдны . Нет смысла включать их , если двигаетесь без маневра до момента съезда с круга или перестроения. Эти споры идут уже много лет , но поправки к ПДД не принимаются.
Сергей, ОГРОМНЫЙ вам спасибо! Я только недавно пошла учиться в автошколу и до просмотра этого видео, для меня словосочетания "по кольцу во второй или третий, или первый съезд" было просто набором слов, ни как не связанных друг с другом! Теперь моя головушка просветлела, благодаря вам)))) Стараюсь смотреть все ваши видео, ВЫ молодец!!! Еще раз СПАСИБО!!!
Огромное спасибо, в школе совсем мало получила знаний, вождение было 20мин в день, а должно было 1ч, по 3человека запихнут в машину и учись, ооооогромное вам спасибо👍👍👍
Вот как раз Ваш вопрос показывает, что по поводу проезда кольца нет единых требований, кто во что горазд. Какой пункт ПДД запрешает мне въхать в правый ряд и пройти все кольцо по правому ряду? НЕТ ТАКОГО В ПДД. На кольцо можно въезжать с любого ряда в любой ряд, не создавая естественно помех. Дело в том, что как только я пересеку границу кольца, я могу внутри него перестраиваться. И если я вошел в правый ряд и нет помех, я тут же пересекаю этот ряд и перестраиваюсь в левый если нужно. НО, если кольцо небольшого размера - то в какой ряд вошел на кольцо, тем и прошел, с того и ушел в тот же ряд. Иначе на колечке дров наломаешь с перестроеним. Главное при уходе с кольца внимателбно пропустить круговых, вплоть до полной остановки. А для начинающих водителей совет - в правый вошел, правым прошел, в правый ушел - всегда прав будешь.
Новичку сложно проезжать кольца с очень плотным трафиком. У вас в ролике трафик не большой-намного проще сориентироваться в ситуации. Конечно, всё приходит с опытом. Спасибо огромное за ваши ролики!
После получения водительских прав начал ездить самостоятельно на машине и самым большим испытанием был выезд на кольцо,прямо перед моим домом!Можно конечно объехать,но это приличный круг!По кольцу такой поток идёт,что невозможно выехать на него,не находясь на главной!!Через кольцо идёт Московский проспект (Санкт-Петербург), дорога федерального значения, движение всегда жуткое!По началу вообще страх был выезжать т.к. поток идёт с приличной скоростью,а мне как новичку и быстро не тронуться,а медленно не успеешь или создашь аварийную ситуацию! Ещё будучи пешеходом частенько видел как на этом кольце происходили аварии, практически каждый день,а теперь вот сам выезжаю и стрёмно каждый раз!!
@@lunnyi_kot Конечно,со временем стал чувствовать себя увереннее и комфортнее за рулём! Главное в первые дни не торопитесь и передвигайтесь спокойно))А насчёт опасных участков то можно их объехать (по возможности)Я выезжал иногда не на кольцо сразу,а уходил направо и потом разворачивался и заезжал на кольцо уже "по главной". Всё приходит с опытом,главное практика!У вас всё получится,не переживайте!
Спасибо вам большое за подробный и качественный видеоматериал !!!🙂👍. Планирую сдавать на права, но в Швеции (думаю правила практически одинаковы), использую ваши видео в качестве учебного пособия. Очень подробно и доходчиво. Спасибо за труды ! Приезжайте в Швецию, открывайте автошколу для русскоязычных (одна такая есть в Стокгольме), будете не плохо зарабатывать. На права сдать - стоимость неплохого Б/У автомобиля, а иногда и дороже 🙂.
Два дня назад первый раз водила по городу. На свободе на круговом Логан чуть в нас не врезался- пытался с внутреннего круга повернуть направо,а слева мы на учебной машине. Такой страх от того,что творится в городе на дороге. Так много лезут не по правилам- жесть!!!
Левый поворотник на круге включаем только в случае если вы делаете перестроение на левую (внутреннюю) полосу (в случае если на круговом перекрёстке 2 полосы). Во всех остальных случаях левый поворотник не нужен.
нужен, теперь где логика, перестраиваться на кольце во внутрь? вы куда там поедете , на клумбу? У нас вся область ездит на левом повороте на кольце, я за 20 лет ни одной машины не видел, которая бы перестроилась во внутрь. На какую полосу заехал, по той и двигаешься, пока не доедешь до своего сьезда. 2/3 полосные кольца в городе.
уроки уроками, надо смотреть как ездят у вас в регионе.. потому что не везде ездят одинаково и это не индивиды, а целые области . Проезды колец с поворотниками у нас точно разные по стране.. где то так, где то так.
Как обычно, прекрасное видео! Очень хорошо объяснено, что такое съезды. Я сама до конца не понимала нумерацию съездов, но теперь всё разложилось по полочкам.👍🏻
Поворотники на ПКД. Въезд на ПКД - это пересечение (перекресток). Правила предписывают включать. На "маленьком" круге, где такой сигнал может быть ложно истолкован как намерение съехать в первый съезд, лучше не включать, если вы не намерены. По логике можно не включать: иного направления нет, но правила не оставляют выбора, а для экзамена это важно. Левый повоотник тоже спорен, но он помогает понять ваши намерения как тем УДД, которые уже на круге, так и тем, кто на въезде.
понравилась ключевая фраза: "имеем полное преимущество, но убеждаться что нас пропускают и нас видят!". А не так как у нас, у меня преимущество, смотреть по сторонам не буду, а потом дтп, из-за того что кто-то не пропустил, не увидел, или нарушил. Лучше лишний раз притормозить и пропустить такого, чем попасть на ремонт машины, или поплатиться здоровьем.
лучше заезжать сразу с левым поворотником, если первый съезд не ваш и сигнализировать правым при съезде. Ежели выходите на первом съезде, то заезжаем с правым поворотником и выключаем его уже после съезда. так же логично, если все, кто едут в первый съезд занимали бы внешнее кольцо, а остальные в правую полосу не совались бы ,а идущие на разворот заезжали бы только с крайней левой и занимали внутреннее кольцо; был бы порядок на кругах, если бы все придерживались этих простых принципов. А так же по-хорошему все круги должны быть оборудованы знаком направления движения по полосам ...
@@Serghei.Iovcev Вы попали прямо в точку, для меня (а я ещё только учусь вождению) кольцевые перекрестки это прям стресс каждый раз. В нашем городе они тоже без разметки, и я попросту не понимаю, не ориентируюсь в чёткости движения по нужной мне полосе, и инструктор мой аж раздражается на меня и психует.
Спасибо большое за информацию!!! Наконец то я понял из вашего видео как правильно проезжать такие перекрёстки. Ещё раз вам спасибо большое за ваши видео!!!
Спасибо за видео! На учебном маршруте 2 перекрестка с круговым движением. Разметки нет, движение плотное, всегда инструктор помогает рулить на них. Первый раз было очень страшно, казалось, что на дороге хаос, все едут как хотят. В спокойной обстановке посмотрела Ваше видео, вспомнила свои перекрестки - теперь буду стараться рулить увереннее сама!))
Автор молодец, я хоть и прележно учил 15 лет назад правила, за счёт чего сдал и теорию, и вождение с ПЕРВОГО раза, но всё равно полезно кое что вспомнить.
При движении в Новосибирске кажется все переворачивается с ног на голову при круг движении. Улей. А очень хочется уверенно себя чувствовать и смотреть на 360° . Теория понятна. После ремонтных работ на дорогах нанесли разметку. Чудо!
Сергей, огромное спасибо за видео, но могли бы вы ещё рассказать немного в следующих роликах про то, как правильно нужно смотреть в зеркало при выезде с кольца, чтобы не попасть в экстренную ситуацию или ДТП, просто особенно в зимнее и весеннее время года, когда разметка не особо видна, сложно контролировать движение по полосам и постоянно приходится глядеть в зеркало, надеюсь вы заметите данное сообщение)
Спасибо за видео и демонстрацию ваших круговых перекрестков. У меня в городе даже как-то банально: все круги круглые и с разметкой. =) Ну, и, кстати, впервые услышала термин "съезд", очень нужное знание. Явно может на экзамене пригодиться! Спасибо!
3:45 левый указатель поворота может ввести в заблуждение водителя двигающегося по внутреннему кольцу, который подумает, что он хочет перестроиться в его полосу. Неужели не понятно, что если нет никаких поворотников, то я еду по кольцу, хочу съехать - включаю правый?
Это получается тоже самое если по двух полосной дороге ехать и перестраиваться со второй на первую неуступая типа "король дороги". Очень много таких неучей
Ехал как то по кольцу без поворотников , скорая слева подрезала, видать чувак подумал что мне съезжать надо а у меня следующий сьезд , вот и хер пойми их.
@@Dtffghvhhh так виновата скорая, вы при чем? Съезжать надо с правой полосы, согласно ПДД, а не по левой подрезая. Это тоже самое что едущий по левой полосе (двухполосной дороги) решил повернуть направо подрезав вас, перед вами.
У нас в городе два перекрёстка с круговым движением. И сложилась такая тенденция: если тебе надо проехать во все съезды, кроме первого, то тебе надо обязательно перестроиться в левый ряд и на круг заезжать именно с него. Если ты заезжаешь с правого и остановился, чтобы пропустить авто двигающиеся по кругу, то те кто находиться сзади и кому надо в первый съезд начинают судорожно сигналить, давая понять что ты делаешь не верный маневр.
Сергей, в Германии при въезде в круговое движение поворотник не включают.... а включают только при выезде. Да и радиус круга намного меньше... Хочу поблагодарить Вас за такие уроки... Прохожу уроки по вождению....узкие дороги в городах и парковка меня добивают.... Чтобы разъехаться по встрече надо заезжать в "карман". ., Теорию учу по вашим урокам, а практическая езда с инструктором.
этот ответ давно я ждала ,у нас поселок маленький,ноперекресток с круговым движением есть,у нас возник спор по поводу какой поворотник включать и когда,вот теперь все ясно,спасибо Сергей вам！
Ну наконец-то через два года вождения поняла, что такое первый, второй, третий и четвертый съезд)) я всегда считала первый это по которому я въезжаю, спрашивала у людей с опытом вождения и никто мне не ответил)) такая проблема у меня была понять навигатор, прямо благодарю от всего сердца)))
Интересно, конечно. Спасибо за ролик. Я просмотрел все правила. В наших правилах нету требования, что нужно включать правый поворотник на въезде на круг. Вы сами в каком-то ролике говорили, что если нет вариантов поворота куда-либо, а дорога сворачивает, то поворот не нужно показывать. А ведь сейчас придумали "экспериментальные перекрестки с круговым движением". Сложно все это очень...
@@carlitoslug ПДД 8.1 обязывает подавать сигнал перед совершением поворота, а так как круговое движение это перекрёсток, то соответственно, въезжая на него, вы формально совершаете поворот направо, что обязывает вас выполнять пункт 8.1
@@Ramil_A "ПДД 8.1 обязывает подавать сигнал перед совершением поворота"...При чём здесь перекрёсток? Повороты совершаются и при движении по серпантину.Вот там и выполняйте требования ПДД п.8.1.
Перед поездкой на море всегда смотрю видео про круговые перекрестки, в Краснодарском крае их очень много, а в моем регионе их почти нет. Но треш там лютый, каждый проезжает их как хочет и носятся все на этих круговых как в жопу ужаленные. Даже у вас на видео не все водители включают поворотники. Сергей спасибо вам за ваши видео и пояснения.
Вот часто водители, которые едут слева по внутреннему кругу съезжают во вторую полосу- в этом случае кто должен уступить, по - идее же он меняет траекторию, и он должен уступить дорогу и дать проехать водителю, который едет по второй полосе и не менял траектории🤔
странно. меня учили,что перед въездом на круг включают левый поворот (правый только тогда,когда в первый съезд выезд). а правый уже на самом кругу перед съездом в нужный поворот...ну так логичней получается,а то перед кругом правый, потом опять левый и опять правый перед съездом)))
Спасибо всё по делу и понятно. Да поможет мне это при сдаче. А то у меня инструктор, даже не объяснял как и что делать на круговом движение. Хотя б вы объяснили. Привет из 2021!
Не понимаю зачем левый поворотник нужен. Хочу съехать в съезд - включаю правый. Хочу перестроиться на малый радиус - включаю левый. А если еду по большому радиусу по своей полосе то вообще не включаю поворотник! Разве нет??? Кого я введу в заблуждение без поворотника? Правый - в съезд, левый - на малый радиус, без поворотника - значит продолжаю ехать по своей полосе (по большому радиусу)!
Все правильно написал, после изменений правил проезда кругового движения (2017год)левый включать не надо, по большому счёту развернутое кольцо, обычная главная дорога
Спасибо большое за ролик. Вот меня была непонятка с поворотниками на кругах. До сих пор помню, что меня инструктор учил когда мы въезжаем на кольцо, если мы поедем по внутреннему радиусу, то включаем сразу на подъезде к кольцу не правый, а левый повортник. У меня сразу в голове не стыковка получалась, по правилам мы должны включать правый поворотник, а не левый. Я спрашивал, инструктор объяснял, что если будешь так включать переключать, в заблуждение будешь вводить. Хмм🤔. Даже сейчас, сколько езжу, обращаю внимание, что многие именно левый поворотник включают, независимости куда и по какой полосе поедут. Так вот мне бы хотелось этот вопрос разъяснить, чтобы я наконец понял, что и как
Насколько я помню, по ПДД въезд на кольцо - "сложный поворот направо", поэтому сперва надо включать правый поворотник; в жизни же большинство сразу включает левый. Но пока не сдали экзамен - правый поворотник при въезде обязателен! 😉
Вот это инструктор! Я 10 лет назад учился у меня тоже такой внимальный инструктор был, желаю всем такого наставника
Как вам повезло. Мой инструктор на мои вопросы отвечал, что он не обязан мне об'яснять.
твой визави обычный дэбил...он не понимает,что в ПДД нет понятий(словосочетаний)..круг,,кольцо..правило правой руки...он так же не понимает требований Постановления №1300 ,ставя при въездах знак 2.1....В Постановлении сказано,что ТС находящееся на перекрестке ВСЕГДА в приоритете....!!!
Вам повезло👏
Сергей, как же завидую белой завистью вашим ученикам. Три человека объясняли проезд данных перекрстков, кто в лес, кто по дрова называется, нифигашеньки не понял. Посмотрел ваше видео и все встало на свои места. Спасибище вам огромное.
твой визави обычный дэбил...он не понимает,что в ПДД нет понятий(словосочетаний)..круг,,кольцо..правило правой руки...он так же не понимает требований Постановления №1300 ,ставя при въездах знак 2.1....В Постановлении сказано,что ТС находящееся на перекрестке ВСЕГДА в приоритете....!!!
Посмотрел обучающее видео, получил огромное удовольствие от того профессианализьма с которым инструктор ведёт занятие присутствует как практическая так и теоретическая часть вовремя переходит от теории к графическому объяснению чувствуется профессионализьм что за рулём что в аудитории . Я просмотрел 5 обучающих фильмов инструктора Моряхина С и получил удовольствие . Мой водительский стаж ровно 50 лет безаварийной езды. Спасибо.
Пожалуйста
50 лет стаж 😱💀
5.01.2022, сдала со второго раза!!! Не верится, допускала ошибки, хорошо, что не критичные! Всем сдающим хочу пожелать удачи, терпения, внимательности и всё получиться! Спасибо за такие замечательные видосы, многому научилась у вас, я счастлива))))
Поздравляю. Удачи на дорогах!
Сколько баллов набрали за ошибки?
Учусь в автошколе и всё равно пересматриваю бывает по нескольку раз видео от Сергея Моряхина. За рулём волнуюсь косячу, инструктор говорит а я не все понимаю с первого раза, другое дело когда в спокойной обстановке смотришь видео где буквально разжевывает всё Сергей и мысленно проецируешь как в следующий раз будешь ехать уже непосредственно за рулём в реальной обстановке
вы не одиноки, все мы новички имеем сложности на комплексных учвстках) Я уже столько часов с инструкторами накатала за несколько лет и все равно теряюсь на дорогах 5-миллионника - Киева. Езжу 2 мес без инструктора, с друзьями, сложно
У меня аналогично, тоже смотрю ролики уже полгода.
Честно,я тоже много чему училась у Сергея Моряхина!За что ему благодарна!Права я получала с 4 го раза конечно,ну это не главное.Главное то что я уже пол года езжу одна по Москве и ни одного штрафа и до сих пор не перестаю смотреть АВТОИНСТРУКТОРА-62,нашего любимого!Объясняет всё чётко и понятно !!!!
Всё тоже самое как и у вас! Я как то запутался и с правым поворотником проехал во 2 съезд)) Лещей накидали как следует))
Всё ясно как Божий день- стало. Прохожу обучение в школе, очень помогают ваши ролики. Абсолютно все чёткие , лаконичные, без воды, очень-очень толковые и нужные ролики, таким вот чайникам)))
Характеристика изложения: отсутствие вводных слов, мычания, экания; лаконизм; наличие выводов; логика; обоснование мысли; компетентность; грамотность и пр. Недостатки: нет.
Вот недостаток который не правильно изложили. При въезде на круговое движение поворотник на право должен быть включен, если человек будет съезжать на 1й съезд, но если человеку надо на 2 и т.д., то при въезде на круговое движение поворотник выключен т.к. мы двигаемся прямо и никуда не поворачиваем и после того, как(нам нужно на 3й съезд) проезжаем 2й съезд мы включаем поворотник на право. В случае, если мы на круговом движение включаем левый поворотник, то мы должны перестроиться в 2 полосу, которая ближе к внутреннему кольцу. Если вы едете в внутреннем кольце, то вы сперва должны с указание правого поворота выехать на внешнее кольцо и только после выехать из круга(с правым поворотником т.к. поворот на право). Есть еще вариант, когда круговое движение соединены с обычным поворотом на право, тут по сути так же(Если вы едите в кольцо, то без поворотника, а если на право, то с поворотником)
@@mrdenzer3426 спасибо за науку. Но буквы в словах пишите точнее. Не «если вы едИте» а « если вы едЕте. А то не понять, то ли ешь, то ли едешь.
@@ЕвгенияАндрианова-у2л Ошибки бывают, ничего страшного, но спасибо, что сказали
При езде по кругу левый поворотник включать не надо. Если только не перестраиваться влево на двухполосной дороге с круговым движением. Но формально люди включают.
самый милый спор
Какой нужен талант, чтобы ездить без разметок! Это везде так? Я 28 лет живу и вожу машину в Германии, но у вас точно не смог бы ездить! Так что, большой респект всем водителям в России
то, что русскому норм - немцу капец)
Правильно говорите очень важно правило здесь не знает водители и нарушает.
@@vladim8758 то что русскому хорошо, немцу- смерть
Воображаемая разметка))
Не поддерживаю отсутствие разметки, но да, вот так приходится ездить и восхищаться западными требованиями и теми нашими дорогами, где разметка ещё не успела стереться😃
Двигаясь по кольцу по правой крайней полосе перед съездом у тебя три направления - поворот на право (съезд с включением правого поворотника), движение прямо (до следующего съезда без включенных поворотников), и уход в левую полосу с включенным левым поворотником. Поэтому проезжая съезд прямо поворотники должны быть отключены.
..правый поворотник не виден слева на круге и, если не включен левый, слева могут подумать, что ты поворачиваешь направо. Надеюсь ты ещё не вмазался ни в кого. ))
Это не правило ПДД, но для своей безопасности его стоит включать🤷♀️ тоже долго не понимала зачем, но в жизни стоит прислушиваться к советам опытных водителей😆 Тем более мне инспектор предложил его включить на экзамене, для собственной безопасности так сказать! Но что касается пдд, то вы правы на 100%
@@Vechniy_Kayf Водитель авто с наружного кольца точно не въедет в никого, только водители со внутреннего кольца и устроят дтп, не уступая помехе справа. На наружном кольце если водитель не меняет полосу движения, он не включает поворотники, только перед выездом. Кто на внутреннем кольце, должен пропустить тех, кто едет справа, не зависимо от включенных поворотников. Вот и вся логика.
У меня вся область заезжает с левым и двигается по кольцу на левом, так удобно и тем кто едет слева от тебя, и ем кто на кольцо заезжает, ты информируешь их, а если нет поворотника, тот кто слева не понимает. ты прямо едешь или будешь выходить с кольца, а если на правом двигаться, тот кто на кольцо заезжает. не понимает, ты будешь сьезжать или двигаться прямо, самое безопасное и верное, двигаться с левым поворотником , все всё видят и понимают куда ты мчишь..
классно разъясняете, уверенно и без нервяка. всем бы так. однако на этих перекрестках в час пик творится несусветное, новичкам очень сложно.
Слов нет. Вы гений. Объяснения четкие понятные. Круга боюсь жутко. Посмотрев видео поняла что всё преодалимо. Спасибо огромное.
Всегда пожалуйста.
Если говорить о сигналах поворотниками, то некоторые водители включают левый поворот с целью сообщить другим участникам движения о своем намерении передвигаться по кольцу.
Однако такой сигнал не является правильным. Его можно объяснить лишь выработанной годами привычкой водителей предупреждать о намерении поворота в ту или иную сторону.
Что касается кольца, то поворот необходимо включать лишь при съезде с такового. Перед самим съездом потребуется обязательно перестроиться в крайнюю правую полосу.
При движении по кольцу левый поворот необходимо включать лишь в случае перестроения из одного ряда в другой.
Это объясняется тем, что кольцо не имеет левых поворотов, а значит использование левого поворотника является немного абсурдным.
Более этого, подобный сигнал не каждый водитель поймет, что может привести к возникновению серьезного дорожно-транспортного происшествия.
Во избежание такового, поворотник необходимо включать лишь при съезде с кольца или во время перестроения из одной полосы в другую.
Да , сигналы правого поворота , если вы не съежаете с круга , как и сигналы левого поворота , если не совершаете маневр , абсурдны . Нет смысла включать их , если двигаетесь без маневра до момента съезда с круга или перестроения. Эти споры идут уже много лет , но поправки к ПДД не принимаются.
@@НиколайМихалкин-н9о , так и живем, один мудак придумал, другие повторили... Ниче не модернизируется.
@@НиколайМихалкин-н9о ..поворотники не включаются только при изгибе дороги, обозначенном соответствующим знаком
Мне инструктор обьяснил если едешь прямо по кругу не нужны поворотники
@@pubgmobilekg8433 ..лучше читать пдд
Блин что за хрень я у вас на канале больше информации получил чем в автошколе,респект вам и прцоветания канала!👍
Спасибо за тёплые слова! Рад стараться! 🙂
С наступающим вас🙂✌
Какой Вы талантливый педагог! Ни один инструктор не смог донести так информацию, как Вы! Спасибо!
Сергей, ОГРОМНЫЙ вам спасибо! Я только недавно пошла учиться в автошколу и до просмотра этого видео, для меня словосочетания "по кольцу во второй или третий, или первый съезд" было просто набором слов, ни как не связанных друг с другом! Теперь моя головушка просветлела, благодаря вам)))) Стараюсь смотреть все ваши видео, ВЫ молодец!!! Еще раз СПАСИБО!!!
Всегда пожалуйста.
В г.Полевском Анатолий Анатольевич (золотой спецыалист).ОГРОМНОЕ ЕМУ СПАСИБО,всем бы такого инструктора.
Сергей, спасибо огромное! Вы - прекрасный педагог, четко и доходчиво объясняете.
Огромное спасибо, в школе совсем мало получила знаний, вождение было 20мин в день, а должно было 1ч, по 3человека запихнут в машину и учись, ооооогромное вам спасибо👍👍👍
какой город ?
и какое занятие пр счету ?
Хороший урок! Никак не мог понять, что такое съезд. Теперь всё ясно. Спасибо!
Пожалуйста
Какой Вы умничка. Спасибо огромное. Мне инструктора сказал о левом съезде, а я не поняла его. Спасибо Вам.
В Финляндии по ПДД поворотник включается только при съезде! И так намного удобнее и правильнее,чем щелкать туда сюда поворотниками
Ну попробуйте так проехать в Белоруси.
А у вас можно заезжать на круг с правой полосы? У нас только с левой,а правая только для поворота направо
Вот как раз Ваш вопрос показывает, что по поводу проезда кольца нет единых требований, кто во что горазд. Какой пункт ПДД запрешает мне въхать в правый ряд и пройти все кольцо по правому ряду? НЕТ ТАКОГО В ПДД. На кольцо можно въезжать с любого ряда в любой ряд, не создавая естественно помех. Дело в том, что как только я пересеку границу кольца, я могу внутри него перестраиваться. И если я вошел в правый ряд и нет помех, я тут же пересекаю этот ряд и перестраиваюсь в левый если нужно. НО, если кольцо небольшого размера - то в какой ряд вошел на кольцо, тем и прошел, с того и ушел в тот же ряд. Иначе на колечке дров наломаешь с перестроеним. Главное при уходе с кольца внимателбно пропустить круговых, вплоть до полной остановки. А для начинающих водителей совет - в правый вошел, правым прошел, в правый ушел - всегда прав будешь.
@@НестеренкоВалентина-е3з въезд на кольцо, можно совершать с Любой полосы
@@ДиКиЙ-64 В Европе только с левой полосы для любителей, для профессионалов другие правила, городские автобусы заезжают на круг с правой полосы.
Новичку сложно проезжать кольца с очень плотным трафиком. У вас в ролике трафик не большой-намного проще сориентироваться в ситуации. Конечно, всё приходит с опытом. Спасибо огромное за ваши ролики!
Благодарна Вам. Спасибо. Слава Богу стало ясно, что и как едем прямо и на лево❤! Браво🎉🎉🎉
Очень Благодарна вам! Вы. многому меня научили, смотрю ваши видео и открываю новое для себя, объяснения очень доходчивые и внятные! Добра вам!
Огромное спасибо за подробное объяснение. Этот вопрос меня очень волновал.
СПАСИБО ВАМ 🙏 БОЛЬШОЕ ЗА ВАШИ ЗОЛОТЫЕ УРОКИ ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ 🌳 ВАМ И ВАШЕЙ СЕМЬИ
А я сейчас учусь, у меня инструктор тоже хороший, но ваши видеоуроки мне очень помогают закрепить материал
После получения водительских прав начал ездить самостоятельно на машине и самым большим испытанием был выезд на кольцо,прямо перед моим домом!Можно конечно объехать,но это приличный круг!По кольцу такой поток идёт,что невозможно выехать на него,не находясь на главной!!Через кольцо идёт Московский проспект (Санкт-Петербург), дорога федерального значения, движение всегда жуткое!По началу вообще страх был выезжать т.к. поток идёт с приличной скоростью,а мне как новичку и быстро не тронуться,а медленно не успеешь или создашь аварийную ситуацию! Ещё будучи пешеходом частенько видел как на этом кольце происходили аварии, практически каждый день,а теперь вот сам выезжаю и стрёмно каждый раз!!
С опытом страх прошел ?
Просто та же проблема ))
@@lunnyi_kot Конечно,со временем стал чувствовать себя увереннее и комфортнее за рулём! Главное в первые дни не торопитесь и передвигайтесь спокойно))А насчёт опасных участков то можно их объехать (по возможности)Я выезжал иногда не на кольцо сразу,а уходил направо и потом разворачивался и заезжал на кольцо уже "по главной". Всё приходит с опытом,главное практика!У вас всё получится,не переживайте!
Спасибо вам большое за подробный и качественный видеоматериал !!!🙂👍. Планирую сдавать на права, но в Швеции (думаю правила практически одинаковы), использую ваши видео в качестве учебного пособия. Очень подробно и доходчиво. Спасибо за труды ! Приезжайте в Швецию, открывайте автошколу для русскоязычных (одна такая есть в Стокгольме), будете не плохо зарабатывать. На права сдать - стоимость неплохого Б/У автомобиля, а иногда и дороже 🙂.
Два дня назад первый раз водила по городу. На свободе на круговом Логан чуть в нас не врезался- пытался с внутреннего круга повернуть направо,а слева мы на учебной машине. Такой страх от того,что творится в городе на дороге. Так много лезут не по правилам- жесть!!!
Так отож.
В Германии тоже люди едут с ошибками, из круга выезжают и иногда поворотник не включают
"... а СПРАВА мы на учебной машине..." Кажется,так Вы хотели сказать?
будешь по правому ряду ездить на разворот, будет левая бочина всегда битой. Вот и думай теперь, по правилам ездить или как все адекватные водители
@@dionfo77 вот-вот, оказывается у нас сплошь адекватные водители....а по правилам ездят только неадекватные и получают в бочину за это
Огромное спасибо за пояснения с работой над поворотниками
Левый поворотник на круге включаем только в случае если вы делаете перестроение на левую (внутреннюю) полосу (в случае если на круговом перекрёстке 2 полосы). Во всех остальных случаях левый поворотник не нужен.
Зачем на круге перестраиваться на левую полосу😳?
То есть ты хочешь сказать что Сергей такой тупой, да? Типо он несёт чепуху какую-то, а ты такой умный
А зачем она вообще там есть?
@@Shadow_Fightникто не говорит,что Сергей несёт чепуху,но в школе действительно речь идёт только о правых поворотниках))
нужен, теперь где логика, перестраиваться на кольце во внутрь? вы куда там поедете , на клумбу? У нас вся область ездит на левом повороте на кольце, я за 20 лет ни одной машины не видел, которая бы перестроилась во внутрь. На какую полосу заехал, по той и двигаешься, пока не доедешь до своего сьезда. 2/3 полосные кольца в городе.
По навигатору попадал не в тот съезд, а так очень полезная информация по круговому движению, благодарю Сергей от души!
Легко , спокойно ,понятно , приятно ,Фантастика ,Спасибо Огромное!))
Пожалуйста.
Спасибо за уроки,пересматриваю Ваши видео периодически🤝
уроки уроками, надо смотреть как ездят у вас в регионе.. потому что не везде ездят одинаково и это не индивиды, а целые области . Проезды колец с поворотниками у нас точно разные по стране.. где то так, где то так.
Как обычно, прекрасное видео! Очень хорошо объяснено, что такое съезды. Я сама до конца не понимала нумерацию съездов, но теперь всё разложилось по полочкам.👍🏻
Ты лучший автоинструктор страны!
Спасибо Вам огромное, за ваш труд😊очень ценное и хорошее видео😊
Всегда пожалуйста! Рад стараться 🙂
А вообще, ну кроме колец, подпишусь под каждым словом коллеги. Грамотно, толково, предельно понятно. Нашел канал случайно, подписался сразу.
Поворотники на ПКД.
Въезд на ПКД - это пересечение (перекресток). Правила предписывают включать. На "маленьком" круге, где такой сигнал может быть ложно истолкован как намерение съехать в первый съезд, лучше не включать, если вы не намерены. По логике можно не включать: иного направления нет, но правила не оставляют выбора, а для экзамена это важно.
Левый повоотник тоже спорен, но он помогает понять ваши намерения как тем УДД, которые уже на круге, так и тем, кто на въезде.
Спасибо вам большое, за рассказ и показ, особенно про поворотники.
Всегда пожалуйста!
Я просто восхищаюсь Вами!! На данный момент учусь на вождение автомобиля, с инструктором не совсем повезло🥺
не вам одной не повезло!
Это инструктору с тобой не повезло ...Щи учись варить !
Как всегда восхищаюсь подачей информации: рассмотрены подробно все случаи!
Сергей инструктор от бога,чётко,подробно
Спасибо большое за разъяснения и примеры!!!!!
Всегда пожалуйста.
..как здорово, что есть такие ролики, пока нет машины )
Наконец-то все понятно по кругу!
Спасибо , хорошие уроки очень нравиться , понятно и спокойно объясняет 😊
понравилась ключевая фраза: "имеем полное преимущество, но убеждаться что нас пропускают и нас видят!". А не так как у нас, у меня преимущество, смотреть по сторонам не буду, а потом дтп, из-за того что кто-то не пропустил, не увидел, или нарушил. Лучше лишний раз притормозить и пропустить такого, чем попасть на ремонт машины, или поплатиться здоровьем.
правило 3х- Д , мне еще в автошколе давным давно сказали, Дай Дорогу Дураку.
Сергей вы лучший!
Спасибо
Сергей, огромная благодарность, вы рассказали, какой из съездов как называется! Я всегда ужасно путался, и побаивался ехать кольца
Класс, 1000 лайков бы дал, у меня стаж 22года,всё правильно сказано!
Я поняла,что мне не повезло с моим автоинструктором,который, по большей части молчит. Я компенсирую вот вашими видео это все)
Вот, что значит талант
Мне нравится круговое движение по кольцу в Новороссийске , там стоят светофоры и знаки "движение по полосам" , все ясно главное следить за знаками .
лучше заезжать сразу с левым поворотником, если первый съезд не ваш и сигнализировать правым при съезде. Ежели выходите на первом съезде, то заезжаем с правым поворотником и выключаем его уже после съезда. так же логично, если все, кто едут в первый съезд занимали бы внешнее кольцо, а остальные в правую полосу не совались бы ,а идущие на разворот заезжали бы только с крайней левой и занимали внутреннее кольцо; был бы порядок на кругах, если бы все придерживались этих простых принципов. А так же по-хорошему все круги должны быть оборудованы знаком направления движения по полосам ...
Полностью согласен, я бы ещё добавил четкую разметку и обозначение четких границ самого кольца, но у нас все через одно место.
@@avtoinstruktor_62 это вообще обязательно, для новичков, которые ещё не умеют на кругу держать правильную траекторию, отсутствие разметки -это ад.
Просто Вы не переварили информацию спокойно и объективно, с аргументами, а реагируете эмоционально. Убейте в себе гуманитария.
@@Serghei.Iovcev Вы попали прямо в точку, для меня (а я ещё только учусь вождению) кольцевые перекрестки это прям стресс каждый раз. В нашем городе они тоже без разметки, и я попросту не понимаю, не ориентируюсь в чёткости движения по нужной мне полосе, и инструктор мой аж раздражается на меня и психует.
В нашем городе есть разметка на кольце. Город небольшой, и кольца не громоздкие. Вот думаю, снег выпадет и разметки видно не будет.
благодарность автору ролика за четкое и понятное изложение материала. Посмотрел несколько его роликов.
Как всегда все четко и понятно .
Сергей, спасибо вам большое! У вас очень полезные и понятные видео!
Смотрю все ваши ролики и смело сажусь за руль. Спасибо огромное. Жалко, что Вы не в городе Киев((
У вас эсть Михаил, то же классный инструктор. На ютьюбе ролики есть
Спасибо большое за информацию!!! Наконец то я понял из вашего видео как правильно проезжать такие перекрёстки. Ещё раз вам спасибо большое за ваши видео!!!
Спасибо за видео! На учебном маршруте 2 перекрестка с круговым движением. Разметки нет, движение плотное, всегда инструктор помогает рулить на них. Первый раз было очень страшно, казалось, что на дороге хаос, все едут как хотят. В спокойной обстановке посмотрела Ваше видео, вспомнила свои перекрестки - теперь буду стараться рулить увереннее сама!))
Удачи
Мне тоже инструктор всегда помогает рулить при проезде перекрестков с круговым движением.
@@avtoinstruktor_62 в
Щ
О7ШЮх иьутзукоолцшшощ
Автор молодец, я хоть и прележно учил 15 лет назад правила, за счёт чего сдал и теорию, и вождение с ПЕРВОГО раза, но всё равно полезно кое что вспомнить.
Отличное видео!Благодарю!
При движении в Новосибирске кажется все переворачивается с ног на голову при круг движении. Улей. А очень хочется уверенно себя чувствовать и смотреть на 360° . Теория понятна. После ремонтных работ на дорогах нанесли разметку. Чудо!
Спасибо. Всечетко, понятно без лишней воды!👏👏👏
Как будто сама покаталась! Спасибо!
Спасибо Вам большое!
Лучший инструктор!...
Сергей, огромное спасибо за видео, но могли бы вы ещё рассказать немного в следующих роликах про то, как правильно нужно смотреть в зеркало при выезде с кольца, чтобы не попасть в экстренную ситуацию или ДТП, просто особенно в зимнее и весеннее время года, когда разметка не особо видна, сложно контролировать движение по полосам и постоянно приходится глядеть в зеркало, надеюсь вы заметите данное сообщение)
Объяснил чётко и понятно
Серега молодец. Хорошая работа
Дай бог здоровья тебе спасибо!
Спасибо за ваши видео!
Всегда пожалуйста.
Добре що випускає такі відео.
Є чого повчитись
Спасибо за видео и демонстрацию ваших круговых перекрестков. У меня в городе даже как-то банально: все круги круглые и с разметкой. =) Ну, и, кстати, впервые услышала термин "съезд", очень нужное знание. Явно может на экзамене пригодиться! Спасибо!
3:45 левый указатель поворота может ввести в заблуждение водителя двигающегося по внутреннему кольцу, который подумает, что он хочет перестроиться в его полосу. Неужели не понятно, что если нет никаких поворотников, то я еду по кольцу, хочу съехать - включаю правый?
Это получается тоже самое если по двух полосной дороге ехать и перестраиваться со второй на первую неуступая типа "король дороги". Очень много таких неучей
@@ИмяФамилиев-ц4ы включил поворотник - перестроился, а автор видео хочет сказать что нужно ехать по полосе с включенным поворотником
полностью согласен!!
поворотник информирует других о перестроении и смене полос!!!
двигаясь уже по кругу в полосе- показывать поворотник НЕ НАДО!!!
Ехал как то по кольцу без поворотников , скорая слева подрезала, видать чувак подумал что мне съезжать надо а у меня следующий сьезд , вот и хер пойми их.
@@Dtffghvhhh так виновата скорая, вы при чем? Съезжать надо с правой полосы, согласно ПДД, а не по левой подрезая. Это тоже самое что едущий по левой полосе (двухполосной дороги) решил повернуть направо подрезав вас, перед вами.
Благодарю все понятно изложено приятно слушать спасибо
Спасибо за видео! Очень помогают советы на дорогах )
Спасибо. Уж,если есть талант к обучению,так его "не пропьешь"-))) Так все понятно и наглядно. Умница!
8щб
У нас в городе два перекрёстка с круговым движением. И сложилась такая тенденция: если тебе надо проехать во все съезды, кроме первого, то тебе надо обязательно перестроиться в левый ряд и на круг заезжать именно с него. Если ты заезжаешь с правого и остановился, чтобы пропустить авто двигающиеся по кругу, то те кто находиться сзади и кому надо в первый съезд начинают судорожно сигналить, давая понять что ты делаешь не верный маневр.
И наверное тенденция не соблюдать никакую рядность и съезжать с любого ряда напрополую))
Все четко! А наш инструктор ,учусь на Д категорию говорит что не надо показывать левый поворот при проезде по кольцу .
Сергей, в Германии при въезде в круговое движение поворотник не включают.... а включают только при выезде. Да и радиус круга намного меньше... Хочу поблагодарить Вас за такие уроки... Прохожу уроки по вождению....узкие дороги в городах и парковка меня добивают.... Чтобы разъехаться по встрече надо заезжать в "карман". ., Теорию учу по вашим урокам, а практическая езда с инструктором.
Меня инструктор учил перед въездом на кольцо включать поворотники лево-право🤷🏻♀️
этот ответ давно я ждала ,у нас поселок маленький,ноперекресток с круговым движением есть,у нас возник спор по поводу какой поворотник включать и когда,вот теперь все ясно,спасибо Сергей вам！
Пожалуйста
Можно новые видео проезда кольца, спасибо 👋
Ну наконец-то через два года вождения поняла, что такое первый, второй, третий и четвертый съезд)) я всегда считала первый это по которому я въезжаю, спрашивала у людей с опытом вождения и никто мне не ответил)) такая проблема у меня была понять навигатор, прямо благодарю от всего сердца)))
Наконец то и до россиян правила дошли!!!!Слава богу!
Интересно, конечно. Спасибо за ролик.
Я просмотрел все правила. В наших правилах нету требования, что нужно включать правый поворотник на въезде на круг. Вы сами в каком-то ролике говорили, что если нет вариантов поворота куда-либо, а дорога сворачивает, то поворот не нужно показывать.
А ведь сейчас придумали "экспериментальные перекрестки с круговым движением".
Сложно все это очень...
Racoon City Police Department Вы, наверное, и когда по городу едете повороты не включаете? Так положено!! Уж будьте добры, сзади тоже едут люди.
Перед перекрёстком всегда нужно включать поворотник. В правилах это написано
@@Ramil_A Пункт правил?
@@carlitoslug ПДД 8.1 обязывает подавать сигнал перед совершением поворота, а так как круговое движение это перекрёсток, то соответственно, въезжая на него, вы формально совершаете поворот направо, что обязывает вас выполнять пункт 8.1
@@Ramil_A "ПДД 8.1 обязывает подавать сигнал перед совершением поворота"...При чём здесь перекрёсток?
Повороты совершаются и при движении по серпантину.Вот там и выполняйте требования ПДД п.8.1.
Перед поездкой на море всегда смотрю видео про круговые перекрестки, в Краснодарском крае их очень много, а в моем регионе их почти нет. Но треш там лютый, каждый проезжает их как хочет и носятся все на этих круговых как в жопу ужаленные. Даже у вас на видео не все водители включают поворотники. Сергей спасибо вам за ваши видео и пояснения.
Вот часто водители, которые едут слева по внутреннему кругу съезжают во вторую полосу- в этом случае кто должен уступить, по - идее же он меняет траекторию, и он должен уступить дорогу и дать проехать водителю, который едет по второй полосе и не менял траектории🤔
Огромная благодарность Вам! Учусь в Израиле, но смотрю Ваш канал! Вы, действительно талантливый преподаватель!
понтонуться не получилось) сиди в своей рашке и не воняй)
Таки да..передавайте привет шмулю абрамовичу
Очень полезно, спасибо !
Пожалуйста.
Благодарю за понятное разъеснение🤗🤗🤗🙏🙏🙏
странно. меня учили,что перед въездом на круг включают левый поворот (правый только тогда,когда в первый съезд выезд). а правый уже на самом кругу перед съездом в нужный поворот...ну так логичней получается,а то перед кругом правый, потом опять левый и опять правый перед съездом)))
Это чтобы на экзамене не сдать.
Спасибо всё по делу и понятно. Да поможет мне это при сдаче. А то у меня инструктор, даже не объяснял как и что делать на круговом движение. Хотя б вы объяснили. Привет из 2021!
Спасибо,разобралась.
Серёга привет,КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ тебе и всем твоим близким. Аминь!!! 🙏🙏🙏Всегда было для меня это тематика не понятна.. Спасибо от души.. 🤝🤝🤝👍
Ох уж это для "галочки"при въезде на круговое.
Хорошо объяснили 🙋👍, но не лишним было посоветовать на какой скорости лучше ехать по кольцу! 👍
120 км)
Не понимаю зачем левый поворотник нужен. Хочу съехать в съезд - включаю правый. Хочу перестроиться на малый радиус - включаю левый. А если еду по большому радиусу по своей полосе то вообще не включаю поворотник! Разве нет??? Кого я введу в заблуждение без поворотника? Правый - в съезд, левый - на малый радиус, без поворотника - значит продолжаю ехать по своей полосе (по большому радиусу)!
согласна, меня тоже так учили.
Все правильно написал, после изменений правил проезда кругового движения (2017год)левый включать не надо, по большому счёту развернутое кольцо, обычная главная дорога
Согласен
Это для тех, кто хочет съехать в съезд в левый ряд из левого ряда,а Вы в правом без левого поворотники.....
@@МаринаПетросова-л9к Вот я ничего не понял что вы сказали. В левый ряд из левого ряда...
Спасибо большое за ролик. Вот меня была непонятка с поворотниками на кругах. До сих пор помню, что меня инструктор учил когда мы въезжаем на кольцо, если мы поедем по внутреннему радиусу, то включаем сразу на подъезде к кольцу не правый, а левый повортник. У меня сразу в голове не стыковка получалась, по правилам мы должны включать правый поворотник, а не левый. Я спрашивал, инструктор объяснял, что если будешь так включать переключать, в заблуждение будешь вводить. Хмм🤔. Даже сейчас, сколько езжу, обращаю внимание, что многие именно левый поворотник включают, независимости куда и по какой полосе поедут. Так вот мне бы хотелось этот вопрос разъяснить, чтобы я наконец понял, что и как
Насколько я помню, по ПДД въезд на кольцо - "сложный поворот направо", поэтому сперва надо включать правый поворотник; в жизни же большинство сразу включает левый. Но пока не сдали экзамен - правый поворотник при въезде обязателен! 😉