Спасибо огромное, Сергей! Я каждый день получаю ответы на все интересующие вопросы Я села за руль в 65 плюс .) Вы большой молодец! Умно, доходчиво, с чувством такта передаёте свои знания нам. Спасибо!!!
А сегодня надо было свернуть налево, на моем светофоре не было стрелки на лево. А вот чуть дальше был другой светофор, и там стрелка на разворот была, на лево. Почему на одном светофоре нету этой стрелки?? Я запутался.
Сергей, очень обязательно и необходимо акцентировать внимание всех участников движения и особенно учеников, что если движение направо или налево регулируется дополнительными секциями, то движение из правой или левой полосы разрешается только в том случае, когда загораются именно эти стрелки на дополнительных секциях!!! Если светофор загорается ЗЕЛЕНЫМ движение при наличии НЕГОРЯЩИХ стрелках направо или налево на дополнительных секция КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО!!! Я помню правильный ответ в билете: движение направо регулируется дополнительной секцией. И всегда считал, что если горит ОСНОВНОЙ ЗЕЛЁНЫЙ и не горят стрелки на дополнительных секциях,то можно смело поворачивать направо или налево!!! А вот как раз нельзя и очень опасно!!! Многие этого до сих пор недопонимают, как и недопонимал и я!!! Они считают: основной зелёный- можно поворачивать, а стрелки -это так, чтобы под красный можно было бы проехать, правда по стрелке тогда уступаем всем!!!
@@Ondskapt915 если она (дополнительная секция) горит красным и, если она не горит, поворачивать нельзя! А ещё есть дополнительные секции со стрелкой прямо на трёхсторонних перекрестках. Действия аналогичны!
Доброго времени суток. У меня вопрос поезда перекрёстка по светофору с доп стрелкой. Основной светофор без контуров направлений. Горит зелёный но не горит доп стрелка направо. Могу ли я повернуть направо?
Я Вас ставлю всем инструкторам в пример.Всё чётко,ясно,понятно.Теория+сразу практика,уверенная дикция и ничего лишнего.Даже не верится,что и Вы когда-то начинали с нуля, ощущение такое,что Вы сразу сели и поехали.Спасибо за видео
@@avtoinstruktor_62 Здравствуйте. 2:29 А какое правовое основание утверждению о том, что никого пропускать под стрелку с основным зелёным не нужно? Попал в дтп в такой ситуации, идёт разбор полетов
Я еще учусь. Ехали с инструктором и я поворачивала налево под дополнительную стрелку с основным зеленым. Начала притормаживать на перекрестке, инструктор стал кричать : «поехали, поехали». Я ему говорю: «а вдруг кто несется». Он мне в ответ: «мы не должны никого пропускать, у нас основной зеленый». Я все понимаю, что мы не должны никого пропускать, но всё-таки, лучше убедиться.
@@ЕленаКабина-ч4к штука в том, что в дтп я и есть автомобиль, двигавшийся по встречке прямо на зелёный (запись регистратора это подтверждает). А вот дама, совершавшая левый поворот, утверждает, что выехала на мигающую зелёную стрелку, просто ехала очень медленно и ей не дали завершить маневр. Идут разбирательства, т.к. по всем признакам зелёный уже не горел, но встаёт вопрос - а должен ли был вообще пропускать, даже давая завершить маневр на разрешающий сигнал, если по 13.4 в любом случае нужно уступить. Но это мой частный случай, а в России есть перекрёстки, где основной зелёный с зелёной доп секцией налево горит одновременно с основным зелёным у встречного движения (видео Василия Орлова, по-моему Тюмень). Можете изучить это видео и обсудить его с инструктором, который торопит на стрелку)
Спасибо Вам Сергей, что и требовалося мне Узнать насщот Дополнительной Секцыи с Зеленой Стрелкой Налево! Я сам з Украины, из г.Киева, и в Киеве очень часто попадаеться что горит Красный Светофор и збоку Доп.Секцыя с Зеленою Стрелкою Направо, и ето Збивает с Толку!!! А теперь Благодаря Вам ВСЕ ПОНЯТНО!🤝 Бог Вам в Помощ, Здоровья и Удачи во ВСЕМ!🤑 С Уважением Вячеслав!
У Вас талант преподавать. Спасибо Вам большое за такие толковые обучающие видео. Сразу чувствуется,что Вы не только профессионал своего дела,но ещё и умеете объяснять другим людям доходчиво 👍
Благодарю за видео. Мне инструктор ещё обращал внимание, что так же пропускать (и смотреть) нужно тех, кто разворачивается на этом перекрестке и собирается ехать в нашу же сторону.
А сегодня надо было свернуть налево, на моем светофоре не было стрелки на лево. А вот чуть дальше был другой светофор, и там стрелка на разворот была, на лево. Почему на одном светофоре нету этой стрелки?? Я запутался.
13 лет назад сдавал правила, много изменилось с тех пор, не со всеми изменениями в ПДД вовремя ознакамливаешься. Крутых много, а знающих ППД не так. Познавательный сюжет, ни кому не повредит. Удачи в пути.
А сегодня надо было свернуть налево, на моем светофоре не было стрелки на лево. А вот чуть дальше был другой светофор, и там стрелка на разворот была, на лево. Почему на одном светофоре нету этой стрелки?? Я запутался.
Как здорово когда всё так доходчиво,просто и понятно,без лишних слов и заумных терминов. Спасибо за ваш труд и время. Я сейчас в процессе обучения,будем учиться вместе))
@@avtoinstruktor_62 Если основной сектор светофора горит зеленым а стрелка на лево красным могу ли я проехать перекрёсток прямо с левой полосы если знаками и разметкой это не запрещено?
Как хорошо, что я посмотрела этот ролик-урок. Я и забыла, что при красном основном и дополнительной зелёной стрелке я должна пропустить всех. Я однажды из-за незнания чуть в аварию не попала. Спасибо.
А сегодня надо было свернуть налево, на моем светофоре не было стрелки на лево. А вот чуть дальше был другой светофор, и там стрелка на разворот была, на лево. Почему на одном светофоре нету этой стрелки?? Я запутался.
@@ika6776 Так светофоры же разные!. Если с доп.секцией, то там, как правило, БОЛЬШЕ и движение в эту сторону. Но в любом случае вы просто заранее перестраиваетесь в крайний ряд для поворота ( если влево, то в левый ряд. Если направо, то в правый ряд). Поворот налево чуть сложнее, потому что нужно будет пропускать встречное движение, а направо такой помехи ( со встречного движения) не будет.
Всем привет, на счёт поворота направо, если нет контурных стрелок на основном зелёном, а доп секция не горит, то нельзя поворачивать направо... А если она не работает... Не пойму тогда работы доп секции направо, если безопаснее поворачивать на основной зелёный...
Здравствуйте, Сергей! Огромное спасибо,за разъяснения, сегодня была такая ситуация, когда горел основной сигнал зелёным,а дополнительный был выключен,муж остановился и ждал сигнала в доп.секции для поворота направо,нам и сигналили и дудели и орали,в том числе и таксисты, которые должны разбираться в правилах лучше простых водителей, которые перевозят себя и членов своей семьи,но муж даже под этим крики дождался ,когда загорится дополнительный сигнал светофора направо и мы поехали.Приехав домой, сразу к Вам за помощью,мой муж был прав . Огромное спасибо за грамотное разъяснение!А всем таксистам: повторить правила дорожного движения.
Спасибо за время, потраченное на нас)) очень полезные ролики, понятные разъяснения, приятный человек. В сентябре буду сдавать экзамен. По ПДД с Украиной несколько отличий. Привет из Сумской области)
А сегодня надо было свернуть налево, на моем светофоре не было стрелки на лево. А вот чуть дальше был другой светофор, и там стрелка на разворот была, на лево. Почему на одном светофоре нету этой стрелки?? Я запутался.
Это видео могло спасти мне жизнь. Я живу в Финляндии, и у нас поворот под основной сигнал светофора при негорящей стрелке разрешен, но при этом, например, при повороте направо нужно уступить пешеходам, а при повороте налево - встречке и пешеходам. Наличие же горящей стрелки означает то, что при повороте под эту стрелку не должно быть никого, кому нужно бы уступить. То есть ситуация совершенно иная, чем в России, где мне возможно придётся ездить некоторое время. Большое спасибо за видео и разъяснения!
А сегодня надо было свернуть налево, на моем светофоре не было стрелки на лево. А вот чуть дальше был другой светофор, и там стрелка на разворот была, на лево. Почему на одном светофоре нету этой стрелки?? Я запутался.
вот как раз интересовал вопрос выезжать ли на перекресток если стрелка и основной зеленый. считал всегда это как красный, но многие выезжают, потому усомнился. спасибо, что прояснили. а ставящие дизлайки отписывайтесь о причинах, пусть все знают своих героев.
А сегодня надо было свернуть налево, на моем светофоре не было стрелки на лево. А вот чуть дальше был другой светофор, и там стрелка на разворот была, на лево. Почему на одном светофоре нету этой стрелки?? Я запутался.
Сергей я много раз пишу и буду писать Вам. Огромное спасибо за все ролики!!! Я учусь вождению, и как ни кого, понимаю вас, уважаемый Серёженька!!!! Вы ЧЕЛОВЕК!!!!
еду по дороге, две полосы в одну сторону, на левой полосе ремонт дороги , светофор красный с зеленой стрелкой налево, не стал ждать общего и типо повернул на лево а на самом деле перестроился в левую полосу и поехал вперед)))
Сергей, спасибо вам огромное! Что бы я без вас делала?! У вас очень много информации для начинающих водителей. Я начинающий водитель. Каждый день смотрю ваши видео. Как вы и советовали разбираю подробно пдд. Каждую тему прям подробно изучаю. Муж опытный водитель. Мне как новичку многие моменты не понятны. Если у него спрашиваю что- то касаемо машины. Он ответит так,что вроде понятно но и не понятно😂 конечно благодаою за ответ и иду искать ответ на свой вопрос на вашем канале. Спасибо Вам огромное!
Очень толково ,на лету всё объясняете ,что можно легко и понять и в голове прокрутить и даже воспроизвести виртуальную картинку с наглядности как за рулём.. хорошая работа, Спасибо Вам ...
Здравствуйте, Сергей! Благодарю за Ваш труд, всё прекрасно и понятно 👍 Насчёт дополнительной секции и таблички с зелёной стрелкой - в Украине это трактуют так : - когда в дополнительной секции зелёная стрелка, но в основном светофоре горит красный водитель пропускает все ТС. -когда это зелёная табличка при красном основном светофоре, водитель пропускает всех участников дорожного движения - все ТС и пешеходы.
Надо бы уточнить... Стрелка в дополнительной секции (на уровне зеленого сигнала) является полноценным сигналом, который периодически то разрешает, то запрещает движение в определенном направлении. И двигаться в этом направлении водитель обязан только в одном случае - стрелка включена, а остановка создает помехи тем, кто сзади. Стрелка же на табличке на уровне красного сигнала, сама по себе, сигналом светофора не является, это не более, чем исключение, которое позволяет поворот при запрещающем сигнале с соблюдением целого ряда условий. Именно из этого следует: - водитель, движущийся по сигналу в доп. секции имеет право требовать, чтобы те, кто занимает его полосу, дали ему возможность выполнить поворот; - водитель, который хочет повернуть, как исключение, воспользовавшись табличкой на уровне красного сигнала, не имеет права требовать, чтобы ему освободили полосу, поскольку выполнение маневра при красном сигнале не является единственным возможным вариантом, для этого, в первую очередь, предназначен сигнал зеленого цвета.
Если поворот в направлении, указанном в дополнительной секции, разрешён знаками с нескольких полос, то при основном зелёном и горящей доп. секции это можно сделать. Если основной красный и горящая доп. секция, то только из крайнего положения. Для нарисованной таблички можно поворачивать с любой полосы, с которой это разрешено знаком, не обязательно с крайней. И, об этом уже писали в комментариях: под доп. секцию ехать всегда обязательно, а под табличку не обязательно - можно спокойно дождаться основного зелёного.
Если по занимаемой полосе разрешено движение в иных направлениях, нежели указывает горящая зелёная стрелка (вместе с основным красным), то ехать по стрелке необязательно.
Как мне говорил тесть, который всю жизнь провел за рулем, на стрелку пропускаешь всех!!! В том числе и разворачивающихся на перекрестке при повороте на стрелку направо, что достаточно часто нарушают у меня в городе на одном и том же перекрестке
Как всегда:интересно, понятно и самое главное просто и доходчиво объясняете. Больше таких великолепных профессиональных инструкторов и ДТП было бы намного меньшье.
А сегодня надо было свернуть налево, на моем светофоре не было стрелки на лево. А вот чуть дальше был другой светофор, и там стрелка на разворот была, на лево. Почему на одном светофоре нету этой стрелки?? Я запутался.
Добрый день. Прямо хочеться Вас расцеловать🥰🥰🥰за такие подробнейшие объяснения. А бывает, что основной зеленый, а стрелка есть, но не горит.? Тогда что? Можно выезжать 🤭. Я думаю, да. Так?
ПДД РФ п.6.3 Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
Таблички, на которых изображена зеленая стрелка, устанавливаются на уровне красного сигнала светофора согласно дополнениям в ПДД, внесенным Постановлением Кабмина № 876 от 01.10.2008 г. Согласно п. 8.7.3 (е) ПДД данные стрелки «… разрешают движение в указанном направлении при включенном красном сигнале светофора с крайней правой (левой) полосы движения при предоставлении преимущества в движении другим его участникам». Схожее требование в ПДД имеет и зеленая стрелка в дополнительной секции светофора. Но в данном случае есть нюанс. Пункт 16.10 ПДД регламентирует: «На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, находящийся на полосе, с которой производится поворот, должен продолжить движение в направлении, указанном стрелкой, включенной в дополнительной секции, если его остановка на запрещающий сигнал светофора создаст препятствие транспортным средствам, движущимся за ним по той же полосе». То есть включенная зеленая стрелка дополнительной секции светофора обязывает водителя пропустить другие ТС, осуществляющие поворот. Подобного требования по поводу зеленых стрелок на табличках нет. Поэтому вы имеете право не уступать дорогу водителям, собирающимся повернуть, а дождаться включения основного сигнала светофора и продолжить движение в разрешенном направлении. Другой вопрос - культура поведения на дороге. Водителям, подъезжающим к перекрестку, где стоит светофор с зеленой табличкой, желательно занимать те полосы, которые позволили бы другим участникам движения воспользоваться возможностью повернуть на зеленую стрелку.
Очень полезные ролики, причём почти на все случаи жизни ! Только позвольте Вас поправить, Сергей - сигнал светофора не «загорает», а загораетСЯ! А если ещё точнее, то ВКЛЮЧАЕТСЯ красный, зелёный и т.д.
Сергей, огромное спасибо за то , что на вашем канале можно найти ответ на любой вопрос. Я живу в небольшом городе. Светофоров 🚦 с дополнительными секциями у нас нет. И как вы сказали при изучении ПДД я машинально кликала правильный ответ 😍! Но на днях я попала в большой город, благо за рулем был более опытный Водитель, который обратил внимание «почему с этой полосы медленно движется поток? Ааааа! Там доп стрелка!» И тогда я поняла, что не точно знаю как правильно ехать! Очень нравится, что вы подробно рассказываете теорию, и показываете примеры на практике!!! Я не из тех людей, кто заучивает «стишки», мне главное понять «почему ? И как?» . Только после этого я запоминаю! Огромное спасибо! Ваши ролики спасают наши 🚗 и здоровье!
Спасибо,Сергей! Поменяли светофоры и порядок проезда.никогда в это не вникала,поскольку либо не сталкиваешься,либо стадом едешь.правила ПДД давно не открывала,сейчас хоть буду знать! Благодарю Вас!
А сегодня надо было свернуть налево, на моем светофоре не было стрелки на лево. А вот чуть дальше был другой светофор, и там стрелка на разворот была, на лево. Почему на одном светофоре нету этой стрелки?? Я запутался.
Наоборот,ставят на оживленных перекрестках,что-бы увеличить пропускную способность перекрестка.В украинских ПДД если горит стрелка в дополнительной секции,допустим,направо и сзади твоей машины подьезжает другая машина с включеным правым поворотом,то ты ОБЯЗАН ехать на право.А вот если на светофоре зеленая стрелка в виде таблички возле красной секции,то ты можешь ехать в указанном направлении,а можешь не ехать,ждать просто зеленый разрешающий сигнал.Секция с горящей стрелкой обязывает к повороту а нарисованная стрелка нет.
Блин, места знакомые в Рязани увидел, на перекрёстке))) А по поводу стрелок:- с поймы из Раменского когда на 107-ю выезжаешь, там стрелка на право и не гаснет. Но "Уступи дорогу" висит
Добрый день!Да,у нас много в городе таких нарисованых стрелок.Украина,Мариуполь.Когда в автошколе училась,очень мучалась чтоб запомнить эти правила...Учили как нас.Если ты издалека подьехал к перекрёстку и не увидел,что на светофоре есть доп.секция,но уже поздно.И если она тебе показывает что надо ехать направо,ты обязан ехать направо,надо ли тебе туда или не надо)))А вот нарисованая стрелочка нет,она как говорится по желанию)))Тяжело мне было это спервой понять и запомнить,но сейчас уже соображаю)))Главное увидеть издалека эту секцию)))
Видео хорошее. Только важно упомянуть также в чем отличие дополнительной световой секции и просто таблички со стрелкой. Так вот дополнительная световая секция обязывает ехать в направлении стрелки, уступив дорогу ТС, движущихся с других направлений и пешеходам, в то время как просто табличка этого делать не обязывает, т.е. можно ждать включения основного зелёного сигнала и потом ехать в нужном направлении.
@@avtoinstruktor_62 Ну я так и понял. Горит допсекция зеленым стоять нельзя, пропускаем помехи и едем. А таблички у нас все поснимали уже, они с Украины остались, сейчас только горящие доп секции.
А сегодня надо было свернуть налево, на моем светофоре не было стрелки на лево. А вот чуть дальше был другой светофор, и там стрелка на разворот была, на лево. Почему на одном светофоре нету этой стрелки?? Я запутался.
Спасибо огромное Сергей!!! У нас в Кишиневе наверное светофоров 90% оснащены табличкой со стрелкой зеленой (и прямо, и влево и направо). Правильно кто то написал , что после остановки на красный свет мы, убедившись в безопасности движения, можем (ключевое слово) ехать в направлении зеленой стрелочки на табличке, пропустив всех, кто имеет преимущество. А можем и не ехать (например нам не надо в то направление). Так вот у нас "опытные" водилы как начинают гудеть сзади, типа двигайся с полосы... Начинающие водители, или кто не знает этого правила (приезжие) начинают суетиться, перестраиваться. И так бесят эти опытные водилы....Но надо быть типа выдержанной на дороге )))))) Ладно, когда три полосы, ты можешь стать во вторую или третью и оставить первую полосу для поворотов направо, но когда всего две полосы, то эти двигающиеся направо думают что они привилегированные и всем им должны эту полосу оставлять....
@@Serghei.Iovcev да, перечитал внимательно, и правда, про табличку. Меня смутило, что есть поворот налево и проезд прямо. Не представляю себе, как это, поэтому и написал тогда про секцию, потому что ориентировался на направления движения, которые автор комментария озвучила.
Ну, как я понял, барышня просто перечислила все возможные зелёные стрелки. Например, если пересекаем регулируемый перекресток и пересекаем проезжую часть с односторонним движением справа налево, то почти наверняка наш светофор будет оборудован табличкой с зелёной стрелкой налево
Хочется посмотреть видео о разворотах через разделительную полосу в местах предусмотренных для разворота со знаком 6.3.1 Не понятно к какому краю прижиматься, и вообще этот маневр почему-то не проходят в автошколах.
Здравствуй , Сергей.Благодарю вас, всё очень интересно и актуально.Благодаря вашим видеоурокам,сдал экзамен на вождения,так как мои инструкторы обучали очень слабо.Благодарю ещё раз,ваш подписчик, Евгений.
Хорошо,когда едешь за кем-то,а когда едешь первый и начинается. Что делать? Можно или нельзя.? Мозг не успевает прорабатывать ситуацию. Это плохо. Но будем стараться и всё получится.Всем удачных дорог!🤠🤠🤠
Спасибо. Но. Перед перекрестком есть знаки движение по полосам, этому уделено мало внимания в ролике. Водитель должен это проконтролировать при выборе полосы движения перед перекрестком. Не достаточно акцентированно внимание на отличии контурных и обычных стрелок. Перед перекрестком водитель уже должен учесть эту информацию при принятии решений. Ролик хороший и полезный. Сергею удачи.
Важное дополнение, Сергей, пропускать, когда едешь по стрелке, нужно не только тех кто едет, но и тех кто ИДЁТ! Часто бывает так, что горит стрелка в доп.секции, и при этом на зеленый идут пешеходы, ПОПЕРЁК твоей дороги, и их нужно пропустить ДО НАЧАЛА МАНЁВРА.
Спасибо вам,вы помогаете тем кто позабыл или вообще не знал многие вещи в пдд как оно в жизни происходит! Но...но как то неправильно выражение 'дураков хватает' ( можно просто сказать -это был невнимательный человек- водитель .спасибо.
Спасибо вам Сергей за познавательные видео! К сожалению есть светофоры с дополнительной секцией установленные идиотами. У нас в Симферополе таких несколько, например перекресток Киевская - Гурзуфская. Там дополнительная секция направо тупо запаралелена с красным сигналом. В результате при повороте направо когда горит основной зелёный и ничто не мешает повернуть, там даже пешеходного нет, по правилам вы должны стоять, зато когда горит красный и валит интенсивный поток по поперечному направлению, горит зелёная стрелка, вклинивайтесь как хотите. В том месте все поголовно игнорирует ПДД и поворачивают на основной зелёный, при не горящей стрелке. Если попытаетесь ехать по правилам вам будут сигналить и объезжать, в общем соблюдая ПДД вы почувствуете себя полным идиотом. Как вы посоветуете поступать в подобных ситуациях? Нарушать и ехать как все или ехать по правилам и создать пробку на повороте, портить нервы себе и окружающим? Уверен что светофор этот установлен с нарушением ГОСТа, но крайним окажется водитель. Кстати контурных стрелок на основном зелёном там нет, что уже является нарушением, но их отсутствие не отменяет требование двигаться в направлении указанном дополнительной секцией только когда горит эта секция, как думают некоторые водители. Интересно ваше мнение на этот счёт.
@@user-qd6jh2zk3r так думают многие водители, но это не так. Пункт 6.3 : "Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией." Отсутствие контурной стрелки его не отменяет. Эта ситуация в правилах не описана и это не упущение, таких светофоров не должно быть ! ГОСТ Р 52282-2004 4.2.10 При наличии дополнительной секции на рассеивателе основного зеленого сигнала наносят контурные стрелки направлений движения. При этом светофор без сигнала дополнительной секции в виде кольца красного цвета должен быть оборудован экраном белого цвета по ГОСТ 33385 с коэффициентом световозвращения для пленок типа А по ГОСТ Р 52290.
@@user-qd6jh2zk3r водитель не должен гадать какое направление регулирует доп секция, для этого и нужна контурная стрелка, это прописано в 6.4 ПДД и в ГОСТ-е на установку светофоров, который я выше процитировал.
Необходимо ввести знак, указывающий, что впереди на перекрестке на светофоре есть дополнительные секции направо,налево тк в,тречаются светофоры, где плохо видно доп секцию особенно в темное время
Спасибо за Ваш труд.
Спасибо огромное, Сергей! Я каждый день получаю ответы на все интересующие вопросы Я села за руль в 65 плюс .) Вы большой молодец! Умно, доходчиво, с чувством такта передаёте свои знания нам. Спасибо!!!
А сегодня надо было свернуть налево, на моем светофоре не было стрелки на лево. А вот чуть дальше был другой светофор, и там стрелка на разворот была, на лево. Почему на одном светофоре нету этой стрелки?? Я запутался.
Ой, и я села за руль в 68... Спасибо большое, Сергей. Смотрю Ваши уроки всегда с удовольствием.
@@АртёменкоЛюдмила-ю9п и я пошла учится в 60.Хоть не одна такая взрослая....
Отличный канал продолжай Сергей не бросай нас дураков.
@@АртёменкоЛюдмила-ю9п ваау вы крутая😍💪👍👍👍
Сергей, очень обязательно и необходимо акцентировать внимание всех участников движения и особенно учеников, что если движение направо или налево регулируется дополнительными секциями, то движение из правой или левой полосы разрешается только в том случае, когда загораются именно эти стрелки на дополнительных секциях!!! Если светофор загорается ЗЕЛЕНЫМ движение при наличии НЕГОРЯЩИХ стрелках направо или налево на дополнительных секция КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО!!! Я помню правильный ответ в билете: движение направо регулируется дополнительной секцией. И всегда считал, что если горит ОСНОВНОЙ ЗЕЛЁНЫЙ и не горят стрелки на дополнительных секциях,то можно смело поворачивать направо или налево!!! А вот как раз нельзя и очень опасно!!! Многие этого до сих пор недопонимают, как и недопонимал и я!!! Они считают: основной зелёный- можно поворачивать, а стрелки -это так, чтобы под красный можно было бы проехать, правда по стрелке тогда уступаем всем!!!
А мне казалось что поворачивать нельзя на основной зеленый если допсекция горит красным.
@@Ondskapt915 если она (дополнительная секция) горит красным и, если она не горит, поворачивать нельзя! А ещё есть дополнительные секции со стрелкой прямо на трёхсторонних перекрестках. Действия аналогичны!
Сергей сказал про это. На 9.44 минуте этого видео!!
Доброго времени суток. У меня вопрос поезда перекрёстка по светофору с доп стрелкой. Основной светофор без контуров направлений. Горит зелёный но не горит доп стрелка направо. Могу ли я повернуть направо?
Спасибо, Сергей. Каждый Ваш видеоурок как откравение. Очень всегда позновательно и доходчиво. Спасибо за Ваш труд.
Спасибо вам вы самый лучший инструктор
ВидЕо
Почему инструктор 62?
62 это Рязанская область
@@avtoinstruktor_62спасибо
Я Вас ставлю всем инструкторам в пример.Всё чётко,ясно,понятно.Теория+сразу практика,уверенная дикция и ничего лишнего.Даже не верится,что и Вы когда-то начинали с нуля, ощущение такое,что Вы сразу сели и поехали.Спасибо за видео
Пожалуйста.
@@avtoinstruktor_62 Здравствуйте.
2:29 А какое правовое основание утверждению о том, что никого пропускать под стрелку с основным зелёным не нужно? Попал в дтп в такой ситуации, идёт разбор полетов
Я еще учусь. Ехали с инструктором и я поворачивала налево под дополнительную стрелку с основным зеленым. Начала притормаживать на перекрестке, инструктор стал кричать : «поехали, поехали». Я ему говорю: «а вдруг кто несется». Он мне в ответ: «мы не должны никого пропускать, у нас основной зеленый». Я все понимаю, что мы не должны никого пропускать, но всё-таки, лучше убедиться.
@@ЕленаКабина-ч4к штука в том, что в дтп я и есть автомобиль, двигавшийся по встречке прямо на зелёный (запись регистратора это подтверждает). А вот дама, совершавшая левый поворот, утверждает, что выехала на мигающую зелёную стрелку, просто ехала очень медленно и ей не дали завершить маневр. Идут разбирательства, т.к. по всем признакам зелёный уже не горел, но встаёт вопрос - а должен ли был вообще пропускать, даже давая завершить маневр на разрешающий сигнал, если по 13.4 в любом случае нужно уступить.
Но это мой частный случай, а в России есть перекрёстки, где основной зелёный с зелёной доп секцией налево горит одновременно с основным зелёным у встречного движения (видео Василия Орлова, по-моему Тюмень).
Можете изучить это видео и обсудить его с инструктором, который торопит на стрелку)
Меня всегда напрягали эти стрелки, после просмотра видео ориентироваться по ним будет легче.Спасибо за нужную тему.👍мой стаж вожд 2 мес.
Спасибо Вам Сергей, что и требовалося мне Узнать насщот Дополнительной Секцыи с Зеленой Стрелкой Налево! Я сам з Украины, из г.Киева, и в Киеве очень часто попадаеться что горит Красный Светофор и збоку Доп.Секцыя с Зеленою Стрелкою Направо, и ето Збивает с Толку!!! А теперь Благодаря Вам ВСЕ ПОНЯТНО!🤝 Бог Вам в Помощ, Здоровья и Удачи во ВСЕМ!🤑 С Уважением Вячеслав!
Отлично идет подача информации, в том числе на примерах. Простыми и понятными словами. Спасибо!
У Вас талант преподавать. Спасибо Вам большое за такие толковые обучающие видео. Сразу чувствуется,что Вы не только профессионал своего дела,но ещё и умеете объяснять другим людям доходчиво 👍
Благодарю за видео.
Мне инструктор ещё обращал внимание, что так же пропускать (и смотреть) нужно тех, кто разворачивается на этом перекрестке и собирается ехать в нашу же сторону.
Спасибо. Очень нужные знания, пока постоянной практики нет полезно и повторить.
А сегодня надо было свернуть налево, на моем светофоре не было стрелки на лево. А вот чуть дальше был другой светофор, и там стрелка на разворот была, на лево. Почему на одном светофоре нету этой стрелки?? Я запутался.
13 лет назад сдавал правила, много изменилось с тех пор, не со всеми изменениями в ПДД вовремя ознакамливаешься. Крутых много, а знающих ППД не так. Познавательный сюжет, ни кому не повредит. Удачи в пути.
👍
А сегодня надо было свернуть налево, на моем светофоре не было стрелки на лево. А вот чуть дальше был другой светофор, и там стрелка на разворот была, на лево. Почему на одном светофоре нету этой стрелки?? Я запутался.
А что изменилось по секциям светофора?
Как здорово когда всё так доходчиво,просто и понятно,без лишних слов и заумных терминов. Спасибо за ваш труд и время. Я сейчас в процессе обучения,будем учиться вместе))
🙂✊️👍
@@avtoinstruktor_62 Если основной сектор светофора горит зеленым а стрелка на лево красным могу ли я проехать перекрёсток прямо с левой полосы если знаками и разметкой это не запрещено?
Сдала в пятницу экзамен,но ваши видео буду смотреть ещё долго! СПАСИБО!!!
Мои поздравления. Удачи на дорогах!
Как хорошо, что я посмотрела этот ролик-урок. Я и забыла, что при красном основном и дополнительной зелёной стрелке я должна пропустить всех. Я однажды из-за незнания чуть в аварию не попала. Спасибо.
А сегодня надо было свернуть налево, на моем светофоре не было стрелки на лево. А вот чуть дальше был другой светофор, и там стрелка на разворот была, на лево. Почему на одном светофоре нету этой стрелки?? Я запутался.
@@ika6776 Так светофоры же разные!. Если с доп.секцией, то там, как правило, БОЛЬШЕ и движение в эту сторону. Но в любом случае вы просто заранее перестраиваетесь в крайний ряд для поворота ( если влево, то в левый ряд. Если направо, то в правый ряд). Поворот налево чуть сложнее, потому что нужно будет пропускать встречное движение, а направо такой помехи ( со встречного движения) не будет.
Всем привет, на счёт поворота направо, если нет контурных стрелок на основном зелёном, а доп секция не горит, то нельзя поворачивать направо... А если она не работает... Не пойму тогда работы доп секции направо, если безопаснее поворачивать на основной зелёный...
@@San_Wick хороший вопрос
@@RAKITIN_25RUS у нас кстати, сейчас постоянно доп секция "направо" горит, раньше, при основном "зелёном" отключалась. Исправили косяк...
Здравствуйте, Сергей! Огромное спасибо,за разъяснения, сегодня была такая ситуация, когда горел основной сигнал зелёным,а дополнительный был выключен,муж остановился и ждал сигнала в доп.секции для поворота направо,нам и сигналили и дудели и орали,в том числе и таксисты, которые должны разбираться в правилах лучше простых водителей, которые перевозят себя и членов своей семьи,но муж даже под этим крики дождался ,когда загорится дополнительный сигнал светофора направо и мы поехали.Приехав домой, сразу к Вам за помощью,мой муж был прав . Огромное спасибо за грамотное разъяснение!А всем таксистам: повторить правила дорожного движения.
А основной светофор был контурным или без всяких стрелок?
Видимо контурных стрелок не было на основном сигнале.
Какой Вы молодец! Смотрю все ролики с Вами и каждый раз,мысленно Вас благодарю! Вам в карму, большой плюс,от начинающих водителей)))😉
Снова и снова сердечно Вас благодарю.Вы даете важные уроки,нужные,я учусь у Вас.Вы нам нужны,Вы на своем месте.🤝🤝🤝
Спасибо за время, потраченное на нас)) очень полезные ролики, понятные разъяснения, приятный человек. В сентябре буду сдавать экзамен. По ПДД с Украиной несколько отличий. Привет из Сумской области)
Пожалуйста, удачи вам на экзамене 🙂
А каких несколько отличий???
А сегодня надо было свернуть налево, на моем светофоре не было стрелки на лево. А вот чуть дальше был другой светофор, и там стрелка на разворот была, на лево. Почему на одном светофоре нету этой стрелки?? Я запутался.
Спасибо Сергей вы сами лучше автоинструктор ассалому алейкум из Узбекистана
Привет Узбекистан!!! Пожалуйста 🙂
Это видео могло спасти мне жизнь. Я живу в Финляндии, и у нас поворот под основной сигнал светофора при негорящей стрелке разрешен, но при этом, например, при повороте направо нужно уступить пешеходам, а при повороте налево - встречке и пешеходам. Наличие же горящей стрелки означает то, что при повороте под эту стрелку не должно быть никого, кому нужно бы уступить. То есть ситуация совершенно иная, чем в России, где мне возможно придётся ездить некоторое время. Большое спасибо за видео и разъяснения!
Спасибо! Всё понятно по полочкам объяснил, все варианты проговорил!❤
Спасибо, Сергей! Как всегда - все полезно, подробно и обстоятельно
Грамотно. Лаконично.
А сегодня надо было свернуть налево, на моем светофоре не было стрелки на лево. А вот чуть дальше был другой светофор, и там стрелка на разворот была, на лево. Почему на одном светофоре нету этой стрелки?? Я запутался.
Видео очень познавательное. Но не затронут случай, когда есть доп секция, но на основном зелёном отсутствуют контурные стрелки
@@K.a.z.i.m-I.v.a.n.o.v_ вот именно, весь интернет прошерстил, никто ничего толком не говорит
вот как раз интересовал вопрос выезжать ли на перекресток если стрелка и основной зеленый. считал всегда это как красный, но многие выезжают, потому усомнился. спасибо, что прояснили. а ставящие дизлайки отписывайтесь о причинах, пусть все знают своих героев.
Благодарю, чем понятнее объясняет инструктор, тем мень ше аварий в последствии, а это жизни людей!
Умничка, инструктор! Доступно, грамотно, без заморочек!!!
Спасибо большое! Всё стало понятно! Спасибо за приведённые фото с примерами. Было наглядно и отлично запоминается!
Отлично, хоть сам 37 лет за рулем, все равно очень интересно. Лайк и подписка.👍
Уважуха
Вот такие на дороге и чудят...типа мегамастера...
@@sergeykartashov994
🤣🤣🤣🤣🤣 У вас сударь судя по всему глубокие ментальные проблемы. Ну да ладно, это не ваша вина, скорее беда.
А сегодня надо было свернуть налево, на моем светофоре не было стрелки на лево. А вот чуть дальше был другой светофор, и там стрелка на разворот была, на лево. Почему на одном светофоре нету этой стрелки?? Я запутался.
@@ika6776 Ты достал. В каждом комментарии дублируешь, что ты запутался. Учи ПДД.
Сергей я много раз пишу и буду писать Вам. Огромное спасибо за все ролики!!! Я учусь вождению, и как ни кого, понимаю вас, уважаемый Серёженька!!!! Вы ЧЕЛОВЕК!!!!
Спасибо,учусь по вашим видео урокам.Планирую в скором времени самостоятельно выехать в город,готовлюсь)
еду по дороге, две полосы в одну сторону, на левой полосе ремонт дороги , светофор красный с зеленой стрелкой налево, не стал ждать общего и типо повернул на лево а на самом деле перестроился в левую полосу и поехал вперед)))
Спасибо ролик полезный! Практика вообще огонь! Ваш труд бесценен!
Вы просто супер! Неужели есть такие инструкторы?.... вежливый , терпеливый любящий свою работу. Респект вам.
Сергей, огромная благодарность за ваш труд!!! Объяснения просто класс, все понятно. Спасибо большое)
Пожалуйста
Сергей, спасибо вам огромное! Что бы я без вас делала?! У вас очень много информации для начинающих водителей. Я начинающий водитель. Каждый день смотрю ваши видео. Как вы и советовали разбираю подробно пдд. Каждую тему прям подробно изучаю. Муж опытный водитель. Мне как новичку многие моменты не понятны. Если у него спрашиваю что- то касаемо машины. Он ответит так,что вроде понятно но и не понятно😂 конечно благодаою за ответ и иду искать ответ на свой вопрос на вашем канале. Спасибо Вам огромное!
Фактически практическое занятие по вождению. Спасибо!
Пожалуйста.
Мне тоже нравится прослушать урок хоть я уже 51 год зарулем
Понятный, доходчивый русский язык, спасибо!
Скажу просто! Лучший инструктор! Лучшее объяснение!🎉❤
Спасибо, Сергей! Очень доходчиво объяснили
Очень толково ,на лету всё объясняете ,что можно легко и понять и в голове прокрутить и даже воспроизвести виртуальную картинку с наглядности как за рулём.. хорошая работа, Спасибо Вам ...
Здравствуйте, Сергей!
Благодарю за Ваш труд, всё прекрасно и понятно 👍
Насчёт дополнительной секции и таблички с зелёной стрелкой - в Украине это трактуют так :
- когда в дополнительной секции зелёная стрелка, но в основном светофоре горит красный водитель пропускает все ТС.
-когда это зелёная табличка при красном основном светофоре, водитель пропускает всех участников дорожного движения - все ТС и пешеходы.
Надо бы уточнить... Стрелка в дополнительной секции (на уровне зеленого сигнала) является полноценным сигналом, который периодически то разрешает, то запрещает движение в определенном направлении. И двигаться в этом направлении водитель обязан только в одном случае - стрелка включена, а остановка создает помехи тем, кто сзади.
Стрелка же на табличке на уровне красного сигнала, сама по себе, сигналом светофора не является, это не более, чем исключение, которое позволяет поворот при запрещающем сигнале с соблюдением целого ряда условий.
Именно из этого следует:
- водитель, движущийся по сигналу в доп. секции имеет право требовать, чтобы те, кто занимает его полосу, дали ему возможность выполнить поворот;
- водитель, который хочет повернуть, как исключение, воспользовавшись табличкой на уровне красного сигнала, не имеет права требовать, чтобы ему освободили полосу, поскольку выполнение маневра при красном сигнале не является единственным возможным вариантом, для этого, в первую очередь, предназначен сигнал зеленого цвета.
супер! очень хорошо объясняете! недавно получил права, но надо все ваши уроки пересмотреть для уверенности!
Здоровья вам и успехов !!! Благодарю!
Спасибо.
Очень полезное видео для учеников. Я не понимала! За то теперь ясность полная) Благодарю Сергей.😊
Если поворот в направлении, указанном в дополнительной секции, разрешён знаками с нескольких полос, то при основном зелёном и горящей доп. секции это можно сделать. Если основной красный и горящая доп. секция, то только из крайнего положения. Для нарисованной таблички можно поворачивать с любой полосы, с которой это разрешено знаком, не обязательно с крайней. И, об этом уже писали в комментариях: под доп. секцию ехать всегда обязательно, а под табличку не обязательно - можно спокойно дождаться основного зелёного.
Если по занимаемой полосе разрешено движение в иных направлениях, нежели указывает горящая зелёная стрелка (вместе с основным красным), то ехать по стрелке необязательно.
Я все шест месяца вас смотрю и все благодарю вам я задал экзамен все действую как вы говорите выполняю .
Благодарю за практическое объяснение. Очень доступно!😉
Как мне говорил тесть, который всю жизнь провел за рулем, на стрелку пропускаешь всех!!! В том числе и разворачивающихся на перекрестке при повороте на стрелку направо, что достаточно часто нарушают у меня в городе на одном и том же перекрестке
Спасибо большое. Мне бы такого инструктора как Вы.
Дякую, дуже повчальне відео.😊
Спасибо большое! Очень полезные уроки!
Очень понравился мне канал! Из всех самый внятный. Прям от души обьясняет, перезжевывая.
Вы самый лучший 💪
Спасибо
за первую минуту видео понял и разобрался, благодарю. Молодец.
Как всегда:интересно, понятно и самое главное просто и доходчиво объясняете. Больше таких великолепных профессиональных инструкторов и ДТП было бы намного меньшье.
Спасибо огромное за Ваш труд, он бесценный. Как всегда получается у Вас найти нужные ответы. Удачи Вам.
А сегодня надо было свернуть налево, на моем светофоре не было стрелки на лево. А вот чуть дальше был другой светофор, и там стрелка на разворот была, на лево. Почему на одном светофоре нету этой стрелки?? Я запутался.
Огромнейший Респект и Уважуха тебе Серёга! Всё чётко, привет из Тольятти👍
Привет Тольятти!!!
На видео всё правильно сказано. Но я что-то не припомню участки, где при повороте с дополнительной секции, приходилось кого-то пропускать.
СПАСИБО супер терпение и уверенность
Добрый день. Прямо хочеться Вас расцеловать🥰🥰🥰за такие подробнейшие объяснения. А бывает, что основной зеленый, а стрелка есть, но не горит.? Тогда что? Можно выезжать 🤭. Я думаю, да. Так?
ПДД РФ п.6.3 Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
Спасибо вам огромное.Только теперь поняла всё.Расскажите о дорожных разметках,пожалуйста.🙏😊
спасибо, Сергей. всё вполне понятно объяснили, буду пользоваться полученной информацией
Благодарю товарищ золотой.
Супер полезное видео! Нигде толком это не обьясняется, теперь все понятно!
Таблички, на которых изображена зеленая стрелка, устанавливаются на уровне красного сигнала светофора согласно дополнениям в ПДД, внесенным Постановлением Кабмина № 876 от 01.10.2008 г. Согласно п. 8.7.3 (е) ПДД данные стрелки «… разрешают движение в указанном направлении при включенном красном сигнале светофора с крайней правой (левой) полосы движения при предоставлении преимущества в движении другим его участникам». Схожее требование в ПДД имеет и зеленая стрелка в дополнительной секции светофора. Но в данном случае есть нюанс. Пункт 16.10 ПДД регламентирует: «На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, находящийся на полосе, с которой производится поворот, должен продолжить движение в направлении, указанном стрелкой, включенной в дополнительной секции, если его остановка на запрещающий сигнал светофора создаст препятствие транспортным средствам, движущимся за ним по той же полосе». То есть включенная зеленая стрелка дополнительной секции светофора обязывает водителя пропустить другие ТС, осуществляющие поворот. Подобного требования по поводу зеленых стрелок на табличках нет. Поэтому вы имеете право не уступать дорогу водителям, собирающимся повернуть, а дождаться включения основного сигнала светофора и продолжить движение в разрешенном направлении. Другой вопрос - культура поведения на дороге. Водителям, подъезжающим к перекрестку, где стоит светофор с зеленой табличкой, желательно занимать те полосы, которые позволили бы другим участникам движения воспользоваться возможностью повернуть на зеленую стрелку.
Совершенно с Вами согласен!
Очень полезные ролики, причём почти на все случаи жизни ! Только позвольте Вас поправить, Сергей - сигнал светофора не «загорает», а загораетСЯ! А если ещё точнее, то ВКЛЮЧАЕТСЯ красный, зелёный и т.д.
Сергей, огромное спасибо за то , что на вашем канале можно найти ответ на любой вопрос.
Я живу в небольшом городе. Светофоров 🚦 с дополнительными секциями у нас нет. И как вы сказали при изучении ПДД я машинально кликала правильный ответ 😍!
Но на днях я попала в большой город, благо за рулем был более опытный Водитель, который обратил внимание «почему с этой полосы медленно движется поток? Ааааа! Там доп стрелка!» И тогда я поняла, что не точно знаю как правильно ехать!
Очень нравится, что вы подробно рассказываете теорию, и показываете примеры на практике!!!
Я не из тех людей, кто заучивает «стишки», мне главное понять «почему ? И как?» . Только после этого я запоминаю! Огромное спасибо! Ваши ролики спасают наши 🚗 и здоровье!
Пожалуйста.
Спасибо,Сергей! Поменяли светофоры и порядок проезда.никогда в это не вникала,поскольку либо не сталкиваешься,либо стадом едешь.правила ПДД давно не открывала,сейчас хоть буду знать! Благодарю Вас!
А сегодня надо было свернуть налево, на моем светофоре не было стрелки на лево. А вот чуть дальше был другой светофор, и там стрелка на разворот была, на лево. Почему на одном светофоре нету этой стрелки?? Я запутался.
Спасибо! У нас в Харькове очень много таких стрелок зелёных . Возможно это на не очень оживленных дорогах ставят, экономя на светофорах)
Наоборот,ставят на оживленных перекрестках,что-бы увеличить пропускную способность перекрестка.В украинских ПДД если горит стрелка в дополнительной секции,допустим,направо и сзади твоей машины подьезжает другая машина с включеным правым поворотом,то ты ОБЯЗАН ехать на право.А вот если на светофоре зеленая стрелка в виде таблички возле красной секции,то ты можешь ехать в указанном направлении,а можешь не ехать,ждать просто зеленый разрешающий сигнал.Секция с горящей стрелкой обязывает к повороту а нарисованная стрелка нет.
@@ЛюдмилаИсирова ну да, я это знаю. Вы решили блеснуть?)
Ну наконец-то я поняла эти стрелки дополнительные!!! Спасибо, спасибо, СПАСИБООООООО 👍👍👍
Сергей, спасибо! Как всегда очень понятно!👍
Пожалуйста
Спасибо вам большое смотреть очень приятно чотка ясно и понятно ещё раз спасибо вам большое
Большое спасибо! Лайк не глядя!
Блин, места знакомые в Рязани увидел, на перекрёстке))) А по поводу стрелок:- с поймы из Раменского когда на 107-ю выезжаешь, там стрелка на право и не гаснет. Но "Уступи дорогу" висит
Очень хорошо объясняете, спасибо за Ваш труд👍
Пожалуйста
Сергей , огромное спасибо 🙏 вам за разъяснение😊, наконец-то я все поняла😅
по моему это вы мои инструктор по вождению а не тот что сидит у меня рядом на вождений
Добрый день!Да,у нас много в городе таких нарисованых стрелок.Украина,Мариуполь.Когда в автошколе училась,очень мучалась чтоб запомнить эти правила...Учили как нас.Если ты издалека подьехал к перекрёстку и не увидел,что на светофоре есть доп.секция,но уже поздно.И если она тебе показывает что надо ехать направо,ты обязан ехать направо,надо ли тебе туда или не надо)))А вот нарисованая стрелочка нет,она как говорится по желанию)))Тяжело мне было это спервой понять и запомнить,но сейчас уже соображаю)))Главное увидеть издалека эту секцию)))
Видео хорошее. Только важно упомянуть также в чем отличие дополнительной световой секции и просто таблички со стрелкой. Так вот дополнительная световая секция обязывает ехать в направлении стрелки, уступив дорогу ТС, движущихся с других направлений и пешеходам, в то время как просто табличка этого делать не обязывает, т.е. можно ждать включения основного зелёного сигнала и потом ехать в нужном направлении.
То есть если горит доп секция с зеленой стрелкой а я стою я буду нарушать ПДД?
@@Mr.Niks22
Да ! Именно так ! Вы обязаны ехать . Либо надо было не занимать правую полосу (если табличка вправо) .
@@Mr.Niks22 нет, речь о табличке, а не о доп.секции.
@@avtoinstruktor_62 Ну я так и понял. Горит допсекция зеленым стоять нельзя, пропускаем помехи и едем. А таблички у нас все поснимали уже, они с Украины остались, сейчас только горящие доп секции.
Ничего подобного. Это вы сами так решили, в пдд такого нет)
Сергей, спасибо огромное! Всегда путалась со стрелками, теперь всё стало ясно.
А сегодня надо было свернуть налево, на моем светофоре не было стрелки на лево. А вот чуть дальше был другой светофор, и там стрелка на разворот была, на лево. Почему на одном светофоре нету этой стрелки?? Я запутался.
Спасибо, сегодня была спорная ситуация, но вы все разъяснили)
Пожалуйста
Спасибо вам большое, за ваше чёткие и грамотные видео .👍👍👍👍👍
Пожалуйста
Спасибо огромное Сергей!!! У нас в Кишиневе наверное светофоров 90% оснащены табличкой со стрелкой зеленой (и прямо, и влево и направо). Правильно кто то написал , что после остановки на красный свет мы, убедившись в безопасности движения, можем (ключевое слово) ехать в направлении зеленой стрелочки на табличке, пропустив всех, кто имеет преимущество. А можем и не ехать (например нам не надо в то направление). Так вот у нас "опытные" водилы как начинают гудеть сзади, типа двигайся с полосы... Начинающие водители, или кто не знает этого правила (приезжие) начинают суетиться, перестраиваться. И так бесят эти опытные водилы....Но надо быть типа выдержанной на дороге )))))) Ладно, когда три полосы, ты можешь стать во вторую или третью и оставить первую полосу для поворотов направо, но когда всего две полосы, то эти двигающиеся направо думают что они привилегированные и всем им должны эту полосу оставлять....
Не знаю, как у вас в Молдавии, но в Украине ты обязан ехать на стрелку в секции, а вот на табличку не обязан.
@@dsdm407 Ну так она про табличку и написала, при чем тут секция.
@@Serghei.Iovcev да, перечитал внимательно, и правда, про табличку. Меня смутило, что есть поворот налево и проезд прямо. Не представляю себе, как это, поэтому и написал тогда про секцию, потому что ориентировался на направления движения, которые автор комментария озвучила.
Ну, как я понял, барышня просто перечислила все возможные зелёные стрелки. Например, если пересекаем регулируемый перекресток и пересекаем проезжую часть с односторонним движением справа налево, то почти наверняка наш светофор будет оборудован табличкой с зелёной стрелкой налево
Огромное спасибо, за очень понятные и доходчивые коментарии
Сергей, спасибо за Ваши разъяснения!
Освоила сложный для себя вопрос.
Спасибо вам большое так хорошо все объясняете!езжу с инструктором ничего не обьяснят
Хочется посмотреть видео о разворотах через разделительную полосу в местах предусмотренных для разворота со знаком 6.3.1 Не понятно к какому краю прижиматься, и вообще этот маневр почему-то не проходят в автошколах.
Есть видео о разворотах и не одно, посмотрите пожалуйста
Здравствуй , Сергей.Благодарю вас, всё очень интересно и актуально.Благодаря вашим видеоурокам,сдал экзамен на вождения,так как мои инструкторы обучали очень слабо.Благодарю ещё раз,ваш подписчик, Евгений.
Удачи на дорогах!
Хорошо,когда едешь за кем-то,а когда едешь первый и начинается. Что делать? Можно или нельзя.? Мозг не успевает прорабатывать ситуацию. Это плохо. Но будем стараться и всё получится.Всем удачных дорог!🤠🤠🤠
Не в обиду сказано, но когда мозг не успевает прорабатывать ситуацию ходите пешком ;) когда сидишь за рулем, нужно смотреть на 360 градусов!
Спасибо. Но. Перед перекрестком есть знаки движение по полосам, этому уделено мало внимания в ролике. Водитель должен это проконтролировать при выборе полосы движения перед перекрестком. Не достаточно акцентированно внимание на отличии контурных и обычных стрелок. Перед перекрестком водитель уже должен учесть эту информацию при принятии решений. Ролик хороший и полезный. Сергею удачи.
Важное дополнение, Сергей, пропускать, когда едешь по стрелке, нужно не только тех кто едет, но и тех кто ИДЁТ! Часто бывает так, что горит стрелка в доп.секции, и при этом на зеленый идут пешеходы, ПОПЕРЁК твоей дороги, и их нужно пропустить ДО НАЧАЛА МАНЁВРА.
Спасибо, Сергей Алексеевич! Всё собираю инфу, чтобы мотать на ус! 🤗
✊🏻
Как посмотрю на такие перекрёстки, ещё страшнее становится. 😔
Не запугивайте еще и меня!😉😉😉😉
Охота на транспорт пересесть...мне тоже страшно
Драйв. Учите ПДД. Каждый день повторяю. Не нарушайте. Скорость --норм И ---ВНИМАНИЕ. 97% . успеха на дороге. Еще : неписаные правила ТРЕХ "Д"
@@автоледи-в4н дай дорогу дураку?
В ТО ЛЕТО МАРШРУТКА НЕ УСТУПИЛА ТРАМВАЮ ,И ПРИЕХАЛА .... НЕЗДЕШНИЙ ЗА РУЛЕМ БЫЛ , МАЛО ЧЕГО ЗНАЕТ,ЧТО ТРАМВАЙ НА РАВНОЦЕННОЙ ДОРОГЕ ИМЕЕТ ПРЕИМУЩЕСТВО
Молодец! Всё понятно и доходчиво. Желаю УДАЧИ.
По-моему на Украине такая стрелка называется стрелкой разгрузки. Михаил автоинструктор делал видео по ней.
В Украине!
Спасибо вам,вы помогаете тем кто позабыл или вообще не знал многие вещи в пдд как оно в жизни происходит! Но...но как то неправильно выражение 'дураков хватает' ( можно просто сказать -это был невнимательный человек- водитель .спасибо.
Спасибо вам Сергей за познавательные видео! К сожалению есть светофоры с дополнительной секцией установленные идиотами. У нас в Симферополе таких несколько, например перекресток Киевская - Гурзуфская. Там дополнительная секция направо тупо запаралелена с красным сигналом. В результате при повороте направо когда горит основной зелёный и ничто не мешает повернуть, там даже пешеходного нет, по правилам вы должны стоять, зато когда горит красный и валит интенсивный поток по поперечному направлению, горит зелёная стрелка, вклинивайтесь как хотите. В том месте все поголовно игнорирует ПДД и поворачивают на основной зелёный, при не горящей стрелке. Если попытаетесь ехать по правилам вам будут сигналить и объезжать, в общем соблюдая ПДД вы почувствуете себя полным идиотом. Как вы посоветуете поступать в подобных ситуациях? Нарушать и ехать как все или ехать по правилам и создать пробку на повороте, портить нервы себе и окружающим? Уверен что светофор этот установлен с нарушением ГОСТа, но крайним окажется водитель. Кстати контурных стрелок на основном зелёном там нет, что уже является нарушением, но их отсутствие не отменяет требование двигаться в направлении указанном дополнительной секцией только когда горит эта секция, как думают некоторые водители. Интересно ваше мнение на этот счёт.
Если контурной стрелки в основном зеленом нет, можете поворачивать не дожидаясь доп секции
@@user-qd6jh2zk3r так думают многие водители, но это не так. Пункт 6.3 : "Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией." Отсутствие контурной стрелки его не отменяет. Эта ситуация в правилах не описана и это не упущение, таких светофоров не должно быть !
ГОСТ Р 52282-2004
4.2.10 При наличии дополнительной секции на рассеивателе основного зеленого сигнала наносят контурные стрелки направлений движения. При этом светофор без сигнала дополнительной секции в виде кольца красного цвета должен быть оборудован экраном белого цвета по ГОСТ 33385 с коэффициентом световозвращения для пленок типа А по ГОСТ Р 52290.
@@xxxxxx-il9ew выключенный сигнал доп.секции какое направление регулирует, лево, право, прямо?
@@user-qd6jh2zk3r водитель не должен гадать какое направление регулирует доп секция, для этого и нужна контурная стрелка, это прописано в 6.4 ПДД и в ГОСТ-е на установку светофоров, который я выше процитировал.
@@xxxxxx-il9ew а если контурной стрелки нет, что должен делать водитель?
Необходимо ввести знак, указывающий, что впереди на перекрестке на светофоре есть дополнительные секции направо,налево тк в,тречаются светофоры, где плохо видно доп секцию особенно в темное время