пожалуйста, сделайте рубрику разбор аварий - нарезки с видеорегистраторов (кто виноват, причина и как избежать). мы с удовольствием будем смотреть и это будет очень полезно
@SpCoVe при нарезке можно ж фильтрануть такие ситуации. Не все ж аварии с истериками и драками. Если ситуация без крови/мозгов на лобаше и адекватным поведением, еще можно смотреть. Когда пешеходы улетают при ДТП это уже сильный напряг. Для таких ситуаций лучше уже схематично показывать. А то можно прибавить страху для молодых ( да и не очень ) водителей. Сам не люблю аварии с мясом, но в которых все норм можно тренировать мозг на распознавание таких ситуаций
@@Testoslav_Testenko ты давно за рулем? ты всегда по 2 минуты в кайф стоишь на светофорах и пропускаешь? когда это постоянно - это надоедает. люди торопятся. никто не хочет стоять лишнее время.
Михаил вы ТОП автоинструктор. В автошколе и 1% не научили из того что почерпнул в ваших видео. Получили права с женой недавно, в военное время, и учимся ездить понемногу. Более того, я ездил с разными инструкторами, когда понял что наша автошкола днище, никто и близко так не рассказывал как вы. Жаль вы не из Днепра ))
Огромное Вам спасибо, Михаил, за рассмотрение разных нюансов на дороге! Крайне полезные видео Вы выдаёте. Всегда есть, чему поучиться. И доступно говорите, и интересно. ))
Вернулся, одумался ;) Всё сказано и показано по делу. Тут ещё одна большая проблема у всех - спешка и нервы. Особенно на таких сложных перекрестках всегда сзади найдутся бараны, которые будут сигналить и подгонять или вылазить перед тобой слева и справа... :(
Ещё бы видео о проезде перекрестка с поворотом налево со второстепенной дороги на главную. Очередность проезда и как разминуться обоим одновременно поворачивающим налево со второстепенной.
Михаил, сделайте, пожалуйста, видео по правилам выезда на перекресток с круговым движением: из какого ряда каким поворотником мигать, из какой полосы в какую полосу разрешено въезжать, уступать ли машинам из других полос, которые тоже встраиваются в круг. Для меня вечно болезненная тема и сколько правила не читал - вопрос остается открытый. Было бы очень круто, если бы Вы осветили эту тему!
@@НатаВасилишин Видео отличные, спасибо. Жаль как раз моей проблемы на показано - встроение с 2х полос на 3х полосный круг. Не понятно какие поворотники тогда (у Михаила все встраиваются на свой ряд). Ну то есть если я с левого ряда (их двух) хочу в средний (из трех), то мигаю правым? Если так, то должен ли я уступать машине справа, которая тоже ломится в средний ряд? По правилам она должна ехать только в правый ряд, на сколько я понимаю. Ну и ко всем этим ответам хотелось бы ссылки на правила, а то личных мнений я уже наслушался вагон. Каждый думает по-разному.
Ох уж этот второй ряд! Я детям своим все уши прожужжала с этим вторым рядом. Ужасно боюсь, чтобы их вот так на переходе не сбили - столько страшных видео пришлось смотреть... И сама когда еду, нервничаю. Из-за машин, перекрывающих мне обзор, вечно неожиданно кто-нибудь выскочит: то пешеход, то другой автомобиль. Нужно быть начеку. Спасибо за видео, оно весьма полезное - как всегда.
Наконецто Михаил вы выпустили ролик из моей любимой тематики,практические советы вождения,ваши обучающие видео я по ним научился ездить и для меня они основы основ! Спасибо большое, побольше таких видео!
Такое разговорное видео очень понравилось 👍 может потому что я полностью согласна с такой «пешеходной философией»🤔 У меня тоже был момент, когда я чуть не сбила пешехода в крайнем левом, «спасибо» большой машине в правом ряду. Теперь намного внимательнее отношусь и сама, переходя дорогу, выглядываю за пропускающую машину и только потом иду дальше. Поэтому не удивительно, что, как села за руль, стала внимательнее как пешеход))
спасибо, очень полезная информация! сталкивалась с асинхронными светофорами, поворачивать налево страшновато в такой ситуации, особенно на незнакомом перекрестке
А вот такой маневр как на 5:05 - когда все встречные уехали и ты остался как дурак стоять перекрывая полосу встречного движения. Если там разрешен проезд прямо это бесит прямо жутко. Некоторые умудряются даже 1.5 или 2 полосы перегородить при повороте.
Спасибо! Очень важная информация, но для начинающих не очевидная. Я каждое утро выезжаю из Вишнёвого на Окружную (Автозаз). Там нужно сначала пересечь 4 полосы влево на разворот, потом как-то влиться в поток, потом вертеть головой, т.к. на всех выездах поступают так же: "скоростной", "Тулузы", "Обойный" и т.д... Так что второй ряд таки самый безопасный
Михаил, тема для видео: есть перекрёсток Никольско-Слободской и Шептицкого (на Левобережной), который интересен тем, что на перекрёстке для поворота налево нужно НЕ ехать в крайний левый ряд, как все привыкли, а брать по сути средний. Крайний левый ряд там идёт только на разворот,а налево идёт только второй слева.
@@CooperBegemot если ты не в курсе, то этот канал предназначен для учеников и посвящён соответствующим вопросам, в т.ч. частым ошибкам водителей. Тут - как раз пример такой.
Михаил молодец ! Всё правильно объяняешь. Жаль, что когда меня инструктор обучал вождению ещё в прошлом веке , а именно в 1983 году такого не говорил . Пришлось сам ому вникать. Ещё раз Вам спасибо за ролик . Лайк с меня!
Михаил, давно заметил, что часто в ваших видео лично мне не хватает указания адреса, или хотя бы базового описания локации перекрёстка или другого проблемного места, которое вы показываете. Киев большой, не всё можно визуально помнить. Круто было б после вашего видео поехать туда самому, или наоборот объезжать десятой дорогой :))
наконец то нормальный формат видосиков. на канале есть видео как выезжать задом на проезжую часть(допустим с рынка ),если не видно ничего из-за соседних припаркованных машин?
Бывает еще такая ситуация, когда есть разворот перед пешеходным переходом на дороге с разделительной полосой, все в левом ряду становятся на разворот и пешеходов со средней полосы попросту не видно за ними и приходится тормозить в любом случае, пока не убедишься в отсутствии пешеходов на разделяющей полосе.
Я учился ещё в 1980г. и нас учили что левый поворот друг перед другом делать нельзя, ведь закрываем друг другу обзор, нужно было продвигаться соблюдая рядность друг за друга, чтобы видеть что происходит на противополжной стороне перекрёстка. К сожалению сейчас редко кто это несложное правило выполняет, вот и стоят друг перед другом на перекрёстке не видя кто там может выскочить по прямой, ну а те кто лихачит и наглеет, тот бьёт и свою и чужую машину. Сейчас смотрю на нынешних шумаХеров, оно ещё не научилось толком трогаться с места, кермо толком держать не умеет, тем не менее едет базлает по мобильнику, поворачивает направо или налево так будто едет на фуре длиномере ,обгоняет с подрезом и тут же тормозит и уходит в поворот. А всего то нужно быть уважительным, просто сбросить газ и никому не мешая повернуть куда ему нужно. Я за много лет это быдло чую и вижу мгновенно, а если это начинающий водитель, он и так едет в перенапряжении, а тут такая ситуация. Поэтому внимательность и ещё раз внимательность, и уважение друг к другу, чему к сожалению у нас в автошколах не учат.
Есть одна проблема при таком разъезде - при плотном движении когда машины стоят друг за другом запросто получиться взаимная блокировка и никто вообще повернуть не сможет.
@@АндрійСп Согласен, при плотном движении есть такой сценарий, но для того и голова дана, что если видишь подобный сценарий и машины впереди не успевают уйти в поворот незачем пхаться впритык на перекрёсток. А для тех кто позади нужно всегда заблаговременно включать поворотник, а у нас как --- либо вообще не включают, либо включают когда уже входят в поворот,типа для себя. Или стоит под светофором так будто едет прямо, собирает за собой с десяток машин а затем при трогании вкл. лев. поворот, а это уже культура вождения.Водители стали за ним и освободили полосу тем кто по зелёной стрелке может уйти вправо на красный, а это быкующее рулевое затем делает им сюрприз. Больше того я уверен что вот такой рулевой когда в такой ситуации подъезжает под светофор в правом ряду и хочет уйти по зел. стрелке вправо а перед ним машина как правило сигналит, мол чё стал, мог стать и во втором, а головешкой своей не думает что это стоит тот которого он и такие как он уже не раз наказывали, тем более что поворот по этой нарис. стрелке не обязателен. Так что нужно не только ездить, но и думать, это всегда пригодится.
@@user-ec1pb6bm5b , согласен с Вами, но в такой ситуации тому, кто подъезжает сзади далеко не всегда понятно что именно происходит впереди. И если там уже возник затор, то он просто может не понять причину. А касательно тех, что включает левый поворотник в момент включения зеленого света - тут вообще без вопросов. У меня (если я стою сзади) в такие моменты ничего кроме нецензурной лексики сказать не получается.
Всё хорошо и толково рассказали. Люто плюсую каждый раз. А еще лучше можно сделать так: 14:40 не следует говорить во втором лице про ДТП. Избегайте Вы выезжаете и вас … Лучше, как минутой раньше: неопытный водитель попадает ...
Михаил как всегда на высоте!!!Но пожалуйста сделайте короткое видео о пешеходах...Как, Когда и ГДЕ они должны переходить дорогу...для распространения по соц сетям! Пешеходы вообще не соблюдают свои правила
На светофорах беда, ксожалению не сделано так чтоб поворот на лево шел по отдельному сигналу светофора, тогда непридется торчать на середине перекрестка и ждать ветра в поле
Для других часто неадекватом выглядишь когда во втором ряду притормаживаешь чтобы посмотреть уступают или нет, все потом тебя крестясь объезжают. Кстати правый ряд зачастую движется быстрее обоих левых и это тоже факт видимо потому что очень многие предпочитают средний даже когда правый свободен.
Михаил, а по правилам дорожного движения допускается в движении смотреть е-каталог?))) Спасибо за видос, давно хотелось как раньше о дорожных ситуациях. П.С. Что за регистратор у вас? Аспиринг алиби 4? Очень похож на такой как у меня.
З акумами є ще нюанси: - правильний тип акума для Вашого авто, не всі вони будуть заряджатися від Вашого генератора; - поміряйте зовнішні габаритні розміри штатного акума та посадкового місця в своєму авто, щоби новий вліз в плані та по висоті; чи можна поставити більший; непагано ставити максимальну ємність, яку можливо; - розташування "+ -" або "- +" клем, їхнй діаметр, висоту від основи - чи ляжуть правильно штатні клеми, або їх треба буде міняти; - форма днища акума, чи він буде у Вас правильно фіксуватися.
Я бы еще в ПДД добавил пункт, запрещающий переходить проезжую часть в наушниках, смотря в телефон. Таких оленей полно. При этом они даже не смотрят на дорогу.
@@АндрейТерентьев-ж2я Про детей - это отдельная тема. Мамаша идет через дорогу впереди вся в телефоне, а сзади нее ребенок или два на самокате или велосипеде. И хорошо, если ребенок при этом не падает прямо на дороге. Картина маслом.
пожалуйста, сделайте рубрику разбор аварий - нарезки с видеорегистраторов (кто виноват, причина и как избежать). мы с удовольствием будем смотреть и это будет очень полезно
чем? и так понятно что ктото ступил)
@SpCoVe Анализ опасных ситуаций и способов их избежать - это эгоистичное или бессмысленное?
@SpCoVe при нарезке можно ж фильтрануть такие ситуации. Не все ж аварии с истериками и драками. Если ситуация без крови/мозгов на лобаше и адекватным поведением, еще можно смотреть. Когда пешеходы улетают при ДТП это уже сильный напряг. Для таких ситуаций лучше уже схематично показывать. А то можно прибавить страху для молодых ( да и не очень ) водителей.
Сам не люблю аварии с мясом, но в которых все норм можно тренировать мозг на распознавание таких ситуаций
@SpCoVe ты написал какуюто херню.
Михаил , спасибо огромное за "хлабысь" , и очень не хватает "в лабэшника" . Самый лучший канал на Ютубе ! Всегда лайк, потом смотрю
Самый лучший инструктор на Ютубе. Михаил, удачи Вам в вашем деле.
Слушаю даже без видео, вам удается хорошо пояснять словами
Золотые слова про пешеходов) А то как шла, так и идёт уткнувшись в телефон ещё и в наушниках. Жесть когда ещё и капюшоне.
Не плохо было бы, чтобы перед перекрёстком с асинхронными светофорами была соответствующая предупреждающая табличка или знак.
Алина Шкильнюк а разве такой знак существует?
Зачем? Проезжать нужно когда поток остановится, но никак не по светофору, ведь многие с разгоном проходят на желтый мигающий.
@@Testoslav_Testenko ты давно за рулем? ты всегда по 2 минуты в кайф стоишь на светофорах и пропускаешь? когда это постоянно - это надоедает. люди торопятся. никто не хочет стоять лишнее время.
@@Alias95rus, 4 года. Торопишься - выйди раньше на полчаса.
Расскажи-ка, где ты так стоишь по 2 минуты, и не знаешь, можно ли тебе ехать или нет.
Да уж, давно пора ввести табличку "Опасная организация дорожного движения"
Спасибо за видео уроки. Много хороших советов без возмездно Вы нам показываете.
Народ, без рекламы какой резон ему учить нас? Он же тоже человек.
10:35 «дед на максималке идет» 😂😂
причем это не замедленная съемка 🤣😭
Да, у Михаила прикольная терминология бывает!!
Михаил вы ТОП автоинструктор. В автошколе и 1% не научили из того что почерпнул в ваших видео. Получили права с женой недавно, в военное время, и учимся ездить понемногу. Более того, я ездил с разными инструкторами, когда понял что наша автошкола днище, никто и близко так не рассказывал как вы. Жаль вы не из Днепра ))
Огромная благодарность вам Михаил, важные нюансы показали. Берегите себя.
Я бы правила для пешеходов на каждом переходе бы прицепил. И полезно и память освежает.
Очень ценная информация! Такое в автошколе не расскажут. Спасибо за труд!
Огромное Вам спасибо, Михаил, за рассмотрение разных нюансов на дороге! Крайне полезные видео Вы выдаёте. Всегда есть, чему поучиться. И доступно говорите, и интересно. ))
Не будешь внимателен на переходе - не станешь дедушкой)
Точняк!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
На максималках.
Миха одумался, вот теперь лайк!
Невероятно!! Видео по вождению! Мы уж не надеялись, а тут такое...
'Это ж просто праздник какой-то' (с)
2:22 Золотые слова, Михаил батькович!
Эти слова должны быть как правило в автошколе. Как правила ДДД...
Это правило только для судов, на дороге бесполезно
Да, разсинхронизированный светофор это жесть!!!!
Вернулся, одумался ;)
Всё сказано и показано по делу. Тут ещё одна большая проблема у всех - спешка и нервы. Особенно на таких сложных перекрестках всегда сзади найдутся бараны, которые будут сигналить и подгонять или вылазить перед тобой слева и справа... :(
Годнота подъехала. Побольше таких выпусков!
Совершенно правильный подход! Всегда нужно "рассчитывать на дурака", ну или на уставшего, сонного и т.д. водителя, пешехода и тд
Михаил, спасибо вам за ваши видео! Сделайте, пожалуйста, видео как правильно проезжать перекрёстки, где после перекрестка полос больше, чем до.
У Михаила есть видео что-то вроде "исчезает полоса кто уступает"
@@ТимурТим-ф5и мой вопрос противоположный - к примеру, едем в средней полосе по трём полосам, после перекрёстка - 4 полосы. Или 2 переходят в 3.
Ещё бы видео о проезде перекрестка с поворотом налево со второстепенной дороги на главную. Очередность проезда и как разминуться обоим одновременно поворачивающим налево со второстепенной.
@@АндрейТерентьев-ж2я ты пошутил сейчас?😁😁😁
@@rat_Bokal668_cheezy_memes Нет, а где ты видишь тут шутку?
Одно из самых полезных видео, Левый поворот хорошо разобран и торможение перед нерегулируемыми пешеходниками, спасибо Михаил!
Михаил, сделайте, пожалуйста, видео по правилам выезда на перекресток с круговым движением: из какого ряда каким поворотником мигать, из какой полосы в какую полосу разрешено въезжать, уступать ли машинам из других полос, которые тоже встраиваются в круг. Для меня вечно болезненная тема и сколько правила не читал - вопрос остается открытый. Было бы очень круто, если бы Вы осветили эту тему!
ruclips.net/video/u_WQGRE7lQU/видео.html, ruclips.net/video/aJs7wpOTk9I/видео.html, ruclips.net/video/nTSFn3WClyc/видео.html
@@s-pulse9 помеха справа остаётся и сейчас,при одновременном перестроении.То есть при съезде с круга обеих авто,уступаешь тому кто справа.
@@НатаВасилишин Видео отличные, спасибо. Жаль как раз моей проблемы на показано - встроение с 2х полос на 3х полосный круг. Не понятно какие поворотники тогда (у Михаила все встраиваются на свой ряд). Ну то есть если я с левого ряда (их двух) хочу в средний (из трех), то мигаю правым? Если так, то должен ли я уступать машине справа, которая тоже ломится в средний ряд? По правилам она должна ехать только в правый ряд, на сколько я понимаю. Ну и ко всем этим ответам хотелось бы ссылки на правила, а то личных мнений я уже наслушался вагон. Каждый думает по-разному.
Ох уж этот второй ряд! Я детям своим все уши прожужжала с этим вторым рядом. Ужасно боюсь, чтобы их вот так на переходе не сбили - столько страшных видео пришлось смотреть... И сама когда еду, нервничаю. Из-за машин, перекрывающих мне обзор, вечно неожиданно кто-нибудь выскочит: то пешеход, то другой автомобиль. Нужно быть начеку. Спасибо за видео, оно весьма полезное - как всегда.
Вы большой молодец! Добавлю: при переходе дороги (в любом месте) стоит смотреть водителям остановившихся ТС в глаза!
Во, автоинструктор вернулся) Спасибо;)
Наконецто Михаил вы выпустили ролик из моей любимой тематики,практические советы вождения,ваши обучающие видео я по ним научился ездить и для меня они основы основ!
Спасибо большое, побольше таких видео!
Такое разговорное видео очень понравилось 👍 может потому что я полностью согласна с такой «пешеходной философией»🤔 У меня тоже был момент, когда я чуть не сбила пешехода в крайнем левом, «спасибо» большой машине в правом ряду. Теперь намного внимательнее отношусь и сама, переходя дорогу, выглядываю за пропускающую машину и только потом иду дальше. Поэтому не удивительно, что, как села за руль, стала внимательнее как пешеход))
Годно, даже для опытных, респект!
Отличное видео, очень толково объясняете, большое спасибо!
Михаил, огромная благодарность! Благодаря вашему каналу моя машина точно будет целее!!!
Золотые слова! Спасибо за очередной урок.
спасибо, очень полезная информация! сталкивалась с асинхронными светофорами, поворачивать налево страшновато в такой ситуации, особенно на незнакомом перекрестке
А вот такой маневр как на 5:05 - когда все встречные уехали и ты остался как дурак стоять перекрывая полосу встречного движения. Если там разрешен проезд прямо это бесит прямо жутко. Некоторые умудряются даже 1.5 или 2 полосы перегородить при повороте.
Наконец видео по теме, а не о том, как неудачно пригнать битка)
О, благодарю про вставку про подушку, давно про такую мечтал! Очень полезно!
Всегда лайк. Всегда как минимум интересно смотреть и как максимум полезно знать!!!! Спасибо за Твою работу!!!
Огромное спасибо!
Поздравляем с праздником 1 Мая !!!!!!. Желаем успехов ,Мира и Любви Вам и Вашей семье!!!!
17.45 минут полезной информаций для чайников. Спасибо.
Зашел посмотреть очередной выпуск автоподбора, а здесь видео по тематике канала. Михаил, что с Вами случилось ?
А видос то с фиником удалил
@@НикитаСк-ю1ш так там дизлайков собрал больше, чем за все видосы вместе взятые))
@@НикитаСк-ю1ш ага, финик видать с ньюансами и Мишу подставили.
@@НикитаСк-ю1ш а что за видос был?
@@anastasiam.6476 Показывал инфинити на продажу, я толком не стал смотреть
Спасибо Михаил! Вы инструктор от Бога.
Мои любимые улицы - Щербакова, Гречка, перекресток с Эстонской, Сырецкой. Нивки))
Спасибо! Очень важная информация, но для начинающих не очевидная. Я каждое утро выезжаю из Вишнёвого на Окружную (Автозаз). Там нужно сначала пересечь 4 полосы влево на разворот, потом как-то влиться в поток, потом вертеть головой, т.к. на всех выездах поступают так же: "скоростной", "Тулузы", "Обойный" и т.д... Так что второй ряд таки самый безопасный
З.Ы.: за рулём уже 15 лет
Спасибо про вставку про АКБ! Очень важно для меня
Все по делу и четко. С удовольствием посмотрел. Лайк.
Спасибо Михаил за поучающее видио. Жена хочет учится на права. По вашим роликам показываю что да как. 👍
Михаил,спасибо за информацию,все важно!!!
Отличное видео, многие нюансы полезные разобраны!
Полезное видео, спасибо! О некоторых моментах я и не знал
Миша вернулся.Красава.Так держать.Советы там по авто может разные.Но не продажа фиников.
Михаил, тема для видео: есть перекрёсток Никольско-Слободской и Шептицкого (на Левобережной), который интересен тем, что на перекрёстке для поворота налево нужно НЕ ехать в крайний левый ряд, как все привыкли, а брать по сути средний. Крайний левый ряд там идёт только на разворот,а налево идёт только второй слева.
И что?
@@CooperBegemot и все. Парад идиотов, которые не смотрят на знаки - как раз то, на что Михаил обращает внимание учеников в других похожих видео.
@@PermanentWTF так идиоты в Киеве ездят везде, а не только на этом перекрёстке. Значит дело не в перекрёстке, а в идиотах?
@@CooperBegemot если ты не в курсе, то этот канал предназначен для учеников и посвящён соответствующим вопросам, в т.ч. частым ошибкам водителей. Тут - как раз пример такой.
Михаил молодец ! Всё правильно объяняешь. Жаль, что когда меня инструктор обучал вождению ещё в прошлом веке , а именно в 1983
году такого не говорил . Пришлось сам
ому вникать. Ещё раз Вам спасибо за ролик . Лайк с меня!
Продолжайте сеять адекватность в обществе 🙌
Супер видео, очень важная и полезная информация!!! Спасибо. Из таких нюансов и складывается опыт правильного и безопасного вождения!
спасибо большое за видео про авто вождение, а не про продажу там разных автомобилей, обзоров авто гаджетов итд.
17 лет правам а всегда узнаю что то новое)))
Поздравляю с покупкой авто.Главное в радость!
Про пешеходов супер!!!!!
Хороший, полезный ролик.
Очень познавательно было , спасибо !
Михаил, давно заметил, что часто в ваших видео лично мне не хватает указания адреса, или хотя бы базового описания локации перекрёстка или другого проблемного места, которое вы показываете. Киев большой, не всё можно визуально помнить. Круто было б после вашего видео поехать туда самому, или наоборот объезжать десятой дорогой :))
наконец то нормальный формат видосиков. на канале есть видео как выезжать задом на проезжую часть(допустим с рынка ),если не видно ничего из-за соседних припаркованных машин?
Бывает еще такая ситуация, когда есть разворот перед пешеходным переходом на дороге с разделительной полосой, все в левом ряду становятся на разворот и пешеходов со средней полосы попросту не видно за ними и приходится тормозить в любом случае, пока не убедишься в отсутствии пешеходов на разделяющей полосе.
Я учился ещё в 1980г. и нас учили что левый поворот друг перед другом делать нельзя, ведь закрываем друг другу обзор, нужно было продвигаться соблюдая рядность друг за друга, чтобы видеть что происходит на противополжной стороне перекрёстка. К сожалению сейчас редко кто это несложное правило выполняет, вот и стоят друг перед другом на перекрёстке не видя кто там может выскочить по прямой, ну а те кто лихачит и наглеет, тот бьёт и свою и чужую машину. Сейчас смотрю на нынешних шумаХеров, оно ещё не научилось толком трогаться с места, кермо толком держать не умеет, тем не менее едет базлает по мобильнику, поворачивает направо или налево так будто едет на фуре длиномере ,обгоняет с подрезом и тут же тормозит и уходит в поворот. А всего то нужно быть уважительным, просто сбросить газ и никому не мешая повернуть куда ему нужно. Я за много лет это быдло чую и вижу мгновенно, а если это начинающий водитель, он и так едет в перенапряжении, а тут такая ситуация. Поэтому внимательность и ещё раз внимательность, и уважение друг к другу, чему к сожалению у нас в автошколах не учат.
единственный адекватный комментарий
Есть одна проблема при таком разъезде - при плотном движении когда машины стоят друг за другом запросто получиться взаимная блокировка и никто вообще повернуть не сможет.
@@АндрійСп Согласен, при плотном движении есть такой сценарий, но для того и голова дана, что если видишь подобный сценарий и машины впереди не успевают уйти в поворот незачем пхаться впритык на перекрёсток. А для тех кто позади нужно всегда заблаговременно включать поворотник, а у нас как --- либо вообще не включают, либо включают когда уже входят в поворот,типа для себя. Или стоит под светофором так будто едет прямо, собирает за собой с десяток машин а затем при трогании вкл. лев. поворот, а это уже культура вождения.Водители стали за ним и освободили полосу тем кто по зелёной стрелке может уйти вправо на красный, а это быкующее рулевое затем делает им сюрприз. Больше того я уверен что вот такой рулевой когда в такой ситуации подъезжает под светофор в правом ряду и хочет уйти по зел. стрелке вправо а перед ним машина как правило сигналит, мол чё стал, мог стать и во втором, а головешкой своей не думает что это стоит тот которого он и такие как он уже не раз наказывали, тем более что поворот по этой нарис. стрелке не обязателен. Так что нужно не только ездить, но и думать, это всегда пригодится.
Офигенно вы уважению учите, используя в лексиконе слова типа "быдло, базлает, быкующее".
@@user-ec1pb6bm5b , согласен с Вами, но в такой ситуации тому, кто подъезжает сзади далеко не всегда понятно что именно происходит впереди. И если там уже возник затор, то он просто может не понять причину.
А касательно тех, что включает левый поворотник в момент включения зеленого света - тут вообще без вопросов. У меня (если я стою сзади) в такие моменты ничего кроме нецензурной лексики сказать не получается.
вот это и есть видео Автоинструктора!
Отличное видео,стоит объяснять и пешеходом и водителям
На таких оживленных перекрестках просто необходимы стрелки на левый поворот.
Видео суперполезное!! Спасибо большое!
Так в городе не имеет значения, в каком ряду ты двигаешься. Правило о запрете движения в левом ряду при свободном правом - это вне населенного пункта!
Большое спасибо за познавательные видео, можете записать по круговому движению материал? :)
За полезный видос сразу лайк
Михаил, спасибо.!
спасибо за ваше видео,всё понятно и доступно )
Всё хорошо и толково рассказали. Люто плюсую каждый раз.
А еще лучше можно сделать так:
14:40 не следует говорить во втором лице про ДТП. Избегайте Вы выезжаете и вас … Лучше, как минутой раньше: неопытный водитель попадает ...
Михаил как всегда на высоте!!!Но пожалуйста сделайте короткое видео о пешеходах...Как, Когда и ГДЕ они должны переходить дорогу...для распространения по соц сетям!
Пешеходы вообще не соблюдают свои правила
*МІША,ЗРОБІТЬ ВІДЕО ПРО ЗУПИНКУ СТОЯНКУ*
Это точно - никогда нельзя расчитывать на то, что тебе кто-то уступит. Вообще, тише едешь - никому не должен.
Подход к рекламе - СУПЕР. Смотрел бы такое хоть пол видео
Админ е-каталога, перелогинься)
На светофорах беда, ксожалению не сделано так чтоб поворот на лево шел по отдельному сигналу светофора, тогда непридется торчать на середине перекрестка и ждать ветра в поле
Для других часто неадекватом выглядишь когда во втором ряду притормаживаешь чтобы посмотреть уступают или нет, все потом тебя крестясь объезжают. Кстати правый ряд зачастую движется быстрее обоих левых и это тоже факт видимо потому что очень многие предпочитают средний даже когда правый свободен.
Здрастуйте. Зделайте пожалуйста обзор по езде возле трамвайов трамвайных веток и т.п.
Михаил, а по правилам дорожного движения допускается в движении смотреть е-каталог?))) Спасибо за видос, давно хотелось как раньше о дорожных ситуациях.
П.С. Что за регистратор у вас? Аспиринг алиби 4? Очень похож на такой как у меня.
Спасибо Михаил !
Е каталог,сильпо,подушечка реклама увеличивается с числом подписчиков. Грамотное видео.зачет.
Лайк с героев Сталинграда. Увидел свой дом) продолжайте делать отличные видео о вождении)
Дедушку почти на максималке шел :) Улыбнуло
7:18 Газелист с завтрашнего дня носит груз пешком))
🤣
В России штраф вроде 1500р. Разворот, а не езда по встречке.
Нету контроля нарушений ПДД в Киеве.....
Спасибо за полезное видео.
З акумами є ще нюанси:
- правильний тип акума для Вашого авто, не всі вони будуть заряджатися від Вашого генератора;
- поміряйте зовнішні габаритні розміри штатного акума та посадкового місця в своєму авто, щоби новий вліз в плані та по висоті; чи можна поставити більший; непагано ставити максимальну ємність, яку можливо;
- розташування "+ -" або "- +" клем, їхнй діаметр, висоту від основи - чи ляжуть правильно штатні клеми, або їх треба буде міняти;
- форма днища акума, чи він буде у Вас правильно фіксуватися.
👍 как всегда доходчиво
Спасибо за обзор. Ну Е-каталог рулит👈😃
Беспалевная реклама
Расхренезаторные светофоры на перекрёстках должны ставить красный крест ❌ при включении мож
но поворачивать. Опасный у Вас перекрёсток. Всем удачи.
Я бы еще в ПДД добавил пункт, запрещающий переходить проезжую часть в наушниках, смотря в телефон. Таких оленей полно. При этом они даже не смотрят на дорогу.
В наушниках, в капюшоне, смотря в телефон, разговаривая по телефону !
С языка сняли)
Да, ещё и тянущих за собой детей... :(
@@АндрейТерентьев-ж2я Про детей - это отдельная тема. Мамаша идет через дорогу впереди вся в телефоне, а сзади нее ребенок или два на самокате или велосипеде. И хорошо, если ребенок при этом не падает прямо на дороге. Картина маслом.
@@АндрейТерентьев-ж2я у меня был случай вытолкнула ребенка на переход в паре метров от меня, прямо под бампер (сука). Я успел.
Благодарю!
Левый поворот САМЫЙ ОПАСТНЫЙ! Факт!это должен знать каждый водитель!
Дедушка на максималке :))
Все правильно в правилах все написано ☝️
И как говорил наш инструктор, кровью ☠️
Хорошее и полезное видео , Михаил. Много практики, которой в ПДД нет... Реклама пошла)) понимаю, нужео и вам зарабатывать, главное не перегибать.
Очень нужное видео!