Саме так, я з вами згоден. Залишилось тільки з'ясувати, чому наші дорожники у їхній мудрості направляють три смуги в сторону головної дороги не встановлюючи знаків, які би дозволяли рух з відповідних смуг. До речі, дякую за слово довбограй, тепер користуватимусь)
для меня и до 13го года было понятно что надо занимать крайнее положение при повороте, а главная-второстепенная это только для приоритета проезда перекрестков.
Интересный перекресток 11:30. Ведь если нет знака движения по полосам, то из среднего ряда никуда нельзя. Левый налево, правый направо, как два крайних положения, а средний он на то и средний)
Т образный перекресток, две полосы. Главная дорога на право. На лево поворот запрещен. Получается с коайне левого ряда можно поворачивать в направлении главной?
Михаил, такой вопрос: есть перекресток (5 направлений) где сходятся ул. Довнар-Запольского, Коперника, Гаврилишина(Ванды Василевской). Когда едешь по Довнар-Запольского и хочешь повернуть на бульварчик Гаврилишина то там есть зеленая стрелка. Вопрос: по ней можно повернуть на бульвар или только на маленькую улочку под 45 градусов?
Есть ещё люди, которые определяют приоритет движения по тому съезжают ли на главную или на второстепенную с перекрестка. Тоже конфликт со старыми правилами?
Просто немає такої речі, як "головна дорога", є "головний в'їзд на перехреща". Беремо знак на 0:05, де "головна дорога" повертає наліво. По місту можна знайти місця, де якщо їхати прямо не звертаючи і проїхати два перехреща поспіль, на обох буде саме такий знак "головна завертає наліво". Так постійте, після першого ж знаку хіба дорога не перестала бути головною, бо головна ушла наліво? :) А як тоді другий знак показує, що це знову головна, якщо перший показує, що вже ні? А в тому і суть, що не існує головної "дороги", існує головний в'їзд на перехреща 💁♂Просто казати "головний в'їзд" мабуть не так інтуітивно зрозуміло, а "головна дорога" це доволі просто для розуміння, тому використовують саме це словосполучення. Це суто мої домисли, я слава Богу не працюю в автодорі :) P.S. Нічого не маю проти автодора, просто не хотів би, щоби мене кляли сотні автомобілістів кожного дня :)
У нас в городе полиция останавливает и штрафует, если в такой ситуации, при направлении главной дороги налево, водитель не включил поворот. И тут уже сам вопрос о том что: ну я же еду по главной... Зачем, если и так всё понятно) Отпадает.
Подскажите, просто запарился кому-то доказывать. Как правильно? Если ехать по главной и ехать прямо а не поворачивать, нужно ли включать поворот? Мы то так едем прямо, зачем его включать, на Закарпатье все его включает зачем-то? И при въезд на круг левый поворот. Зачем?
Вот только поворота налево нет, есть рух у смузі, і є зміна руху відносно конфігурації дороги. Як приклад ви повертаєте ліворуч, або рухаєтеся прямо на клеверних перехрестях?
это не "учились по другому" это люди, которые просто не учились и знать ничего не хотят, скорее-всего купили права (заплатили за сдачу). Они обычно и без страховки могут ездить и без поворотников перестраиваться "потому, что они все контролируют". И я уверен, что наверное в 50% случаев пробки из-за таких, они стукнуться и ждут полицию, даже если им доказывают, что он не прав и показывают пункты ПДД и предлагают евро-протокол.
Проблема в самому формулюванні "в напрямку головної дороги". Абсолютно не важливо що ЗА перехрестям (куди ти виїдеш за перехрестям). Важливо лише що ПЕРЕД ним. І як тільки перехрестя починають розглядати лише з точки зору, що відбувається до перехрестя (при під'їзді до перехрестя) всі проблеми зникають. Їдеш по головній, з іншої сторони перехрестя головна ліворуч від тебе - їдеш як цар в усіх напрямках (в точму числі і поворот ліворуч) за умови виконання маневру з відповідної смуги, якщо смуг більше 1.
@@alexandergolidnichuk5779 І там немає жодного знаку або розмітки? Давайте посилання на гугл панорами. ПДР чітко визначає з якої смуги можна повернути на перехресті.
@@alexandergolidnichuk5779 В незрозумілій ситуації я завчасно займаю крайній ряд і спокійно собі їду. Про що власне і написано в правилах: перехрестя, немає знаків чи розмітки і більше одного ряду - займай крайній ряд.
Вообще не понятно, откуда такие вопросы, у людей, которые учились в автошколе, а не покупали права. Ведь при подготовке к экзамену наверняка проходили билеты ГАИ, а там большинство таких моментов освещено. Или сейчас билеты поменяли? Часто слышу "нас так учили в автошколе" - как такие школы получили аккредитацию?
Как быть со сьездом с двурядного круга на двурядное примыкание? У кого преимущество занять второй ряд сьезда? У того кто двжется по наружному ряду круга или по внутреннему?
Исключения, при которых можно поворачивать в несколько рядов - знаки/разметка движения по полосам или въезд на круг. При съезде с круга вы поворачиваете с кругового движения направо, - потому только с соответствующего крайнего (правого) ряда круга.
Особенно, если на круге разметка по рядам, то съезжая с внутреннего круга, вы явно пересекаете разметку совершаете перестроение/пересекаете правый ряд (внешний круг), которому должны уступить
Я учился до 2013 года и не помню, чтобы учили как-то по другому именно в контексте поворотов, полос и главной дороги, имхо в 2013 году просто дополнили пункт 10.4 чтобы не было недопонимания
Права получал в 2014 году и тоже есть большие сомнения, что раньше подругому учили. Те, кто поворачивает не с крайних рядов при отсутствии знаков направления движения по полосам, скорее всего ездят с купленными правами. Только эти умники могут придумывать какие-то свои правила, которых кроме их самих никто и не знает
@@yaroslavvladimirovich701 мені такі колись розповідали, що під знак "заборона повороту ліворуч" мають право повертати... маршрутні транспортні засоби. Ага- більш габаритні і з пасажирами, щоб напевно вже
Не важно когда вы получали права (10, 20, 50 лет назад). По дорогам вы ездите сегодня, здесь и сейчас. Соответственно, вы должны контролировать и знать изменения в ПДД. Вы несёте ответственность на дороге, а не дядя, который когда-то там вас учил. Я тоже получал ВУ в 2007 году, но мне ничего не мешает потратить 30 минут на просмотр изменений ПДД. Которые вносятся очень редко (раз в 5-7 лет). Про это всегда пишут в инете, упоминают в новостях. Загуглил последнюю редакцию правил, просмотрел, почитал. И обязательно рассказал отцу, деду и другим близким водителям старшего поколения, которые не сидят в инете и могут пропустить этот момент
Я в 2002 году учился в автошколе и эту проблему помню очень давно. Вы раньше поворачивали на главной налево с правого ряда без соответствующего знака или разметки? Я нет. ЕСЛИ БЫ до 13 года было написано, "перед поворотом занимайте крайнее положение, КРОМЕ случаев поворота в направлении главной дороги", то можно было бы об этом говорить. Мне эта ситуация напоминает случай с одной работы. Когда директор сказал: "на работе не пить - буду наказывать", а потом сказал "на работе НЕ ПИТЬ даже пиво - буду наказывать". Значит ли это, что раньше пиво можно было пить на работе?
4:55 в идеале если бы была ещё разметка на дороге (стрелки направления), а также знаки направления движения Да, кто-то скажет много знаков, но тогда сразу все споры отпадают
Что за бред был в автошколах до 13 года?! Учился в 95 году, всю жизнь было поворот на лево или на право делается исключительно из крайнего ряда (если нет знаков и разметки)
Беда в том, что адепты "я еду по главной" почему-то считают что они не поворачивают. Лично постоянно в спорах слышу "Я не поворачиваю, я еду по главной".
@@feeder2015 ну вот и пусть себе едет по главной, а не съезжает. (это я не за себя говорю, я озвучиваю "аргументы" адептов, для меня всё как раз ясно).
Немає там конфлікту. Тут відео, де дійсно є поворот - під кутом 90 градусів. Ті ж перехрестя, які були в попередньому відео, не мають такого повороту, а мають лише закруглення головної дороги. Тобто, займати на такій дорозі крайнє положення для подальшого руху по ній це все одно що займати його на будь якій дорозі, яка має такі закруглення завдяки рельєфу місцевості.
В правилах за 2009 год четко сказано, что при повороте нужно занять соответствующее крайнее положение. Не сказано, что «кроме случаев, когда поворачиваешь по главной». Поэтому не вижу никаких отличий. А в 2013 просто уточнили то, что и так было понятно.
Спасибо за видео! Я как-то на подсознательном уровне правильно поворачивал, даже не помня или не зная этих правил) По-моему это логично, занимать крайний ряд для поворота в нужном направлении.
@@Ostap-Opanasenko как по мне таких ситуаций на 4-полосных дорогах не должно быть. Я сам сейчас вспомнил такую дорогу, но это недоработка коммунальных служб, или кто там этим занимается. В ППД вроде так и указано, что или с крайней полосы или как указано знаками или разметкой.
Было бы интересно в таком формате узнавать об изменениях в Правилах. Вот, например, на днях Рада приняла очередное изменение - теперь "с фарами" за городом надо ездить круглый год, а не с октября по май как раньше.
Я всю жизнь езжу с ближним светом и зимой и летом, и днём и ночью. Я в 1993-м голу впервые попал за границу и увидел в Венгрии, что все именно так и ездят: летом, днём, с ближним светом. И машины от этого очень хорошо заметны на дороге: и за городом и в городе. Это мне так понравилось, что я потом и сам так стал ездить.
Откуда вообще взялась такая трактовка? В старых правилах чётко написано, что перед поворотом нужно занять соответствующую стороне поворота полосу. Как это вообще можно умудриться трактовать по-другому? Там же нет уточнения, что это правило действительно только для второстепенных дорог.
якшо чесно не так то і просто найти зміни за кожен рік. цілу книжку перечитувати не варіант. чому в кінці книжки не робити відмітки які пункти змінилися за який рік
Думаю это не трактовка изменилась в 2013, а просто вынуждены были уточнить чтобы развеять популярное заблуждение. А возникло это заблуждение про "направление главной дороги" еще в СССР когда люди преклонялись перед всем главным. И придумывали между собой то чего нет. Достаточно сказать что главная дорога не означает ничего кроме приоритета при проезде нерегулируемого перекрестка. Причем значение имеет только на какой дороге ты находился перед перекрестком, и неважно в каком направлении ты проследуешь - никакие правила при этом не меняются. Главная дорога не меняет никаких правил, только задает приоритет. Ато пришлось бы приписывать везде "перед пешеходным переходом водитель должен уступить пешеходам, в том числе на главной дороге". "Красный свет запрещает вьезд на перекресток даже если вы на главной дороге" и т.д.
Мені здається, що це не зміна в ПДР, а уточнення, як раз для уникнення неправильних трактувань які дехто примудрявся робити - що з головної можна повертати з будь-якого ряду. Це ж цілком логічно - робити це з крайнього ряду допоки немає явних директив щодо іншого розкладу у вигляді знаків чи розмітки. Дехто вважав, що розташування на головній відміняє вимогу пункту 10.4 і для таких людей це явно закарбували в ПДР, що вони не є виключенням 😅
да это всегда так было, просто сейчас уже прямо явное уточнение вписали чтоб прям очень было ясно для особо одарённых что главная не даёт права поворачивать куда угодно откуда угодно - оно и раньше так было, просто не было так разжёвано
В П.Д.Д. (1998 г.) не с крайнего положения выполнить поворот разрешалось только при вьезде на перекресток с круговым движением.На главной только с крайнего положения.
Так же учили. Если главная уходит на лево/ право , то это просто изменяется траектория пути, но поворота по факту нет. Учили не давать поворот при изменении траектории. Но опять таки вопрос , а если главная дорога идет с искривлением? Чуть правее и сразу чуть левее, пересекаясь с второстепенной в месте изменения траектории. Что давать правый поворот и сразу левый?)😂 Ведь главная бывает с изгибом и интересно как тогда там поступать
то какие-то инструктора-дегенераты, сами не читавшие правил. какое там нафиг траектория изменяется, если и фактический перекресток есть, и еще и стоит знак со схемой перекрестка.
@@s_s-g4d100%, выходит что налево без поворота, прямо - с правым, а направо -...? с левым, чтобы закольцевать? Или правым и с вытянутой согнутой рукой? Ну типа точно направо?)) всегда так и было. Просто для дебилов конкретнее в пдр написали, но ничего не поменялось.
@alexandergolidnichuk5779 А к чему этот "недебильный" вопрос? ключевой вопрос про поворотник или о возможности поворота не с крайнего ряда? Я так понимаю ты из той категории, что "меняют траекторию", а не поворачивают? Ну тут хоть х...ем показывай, если в такой ситуации налево с правого ряда поворичиваешь
Для таких ситуаций, что две главные полосы, на дороге обычно в нормальных странах ставят еще разметку. Что типа если главная уходит налево, то на дороге в крайней левой полосе стрелка только налево, а на правой полосе прямо и направо. Как то так
Вчився у 2010 році, за старими правилами. Але вже тоді вчили, що наліво і направо краще повертати з відповідного крайнього положення (винятки, якщо повертати з "некрайнього" положення дозволяє розмітка/знак, або якщо перехрестя з рухом по колу). А з вказівниками поворотів взагалі цікава ситуація: багато хто їх не вмикав, коли повертав направо/наліво у напрямку головної дороги. Хоча у правилах вже тоді було написано, що вказівник повороту вмикається перед поворотом. Не важливо, головна дорога, чи другорядна. Якщо повертати ліворуч по головній без поворотника, то можна ввести в оману інших учасників руху. Якщо перехрестя у формі + , і головна повертає ліворуч, водій повертає в напрямку головної без поворотника, то як тоді показати іншим водіям про рух прямо (на другорядну)?
Не знаю кого как учили раньше, меня учили в 96 году в Киеве всегда занимать крайние ряды для поворотов по главной в т.ч. и на кольцевом движении. Соблюдаю эти правила по сей день и никаких проблем не возникает.
Ще є зашкварне місце, на Європейській площі напрям з Хрещатику до Поштової площі, де кожен раз як наносять свіжу розмітку, то кладуть її по різному, і починається... то 1й та 2й ряди в один сходяться. то 2й та 3й ряди... скільки я там нервів втратив, в результаті, плюнув, і займаю крайній лівий ряд і пропускаю допоки не буде безпечної можливості проїхати...
Михаил 5:00 вот тут не понял. С правого ряда налево поворачивать ЗАПРЕШЕННО, но если он всеже повернет и ударит в бок того кто поедет слевого ряда прямо, то он будет прав? Так ведь и с левого и с правого РАЗРЕШЕН проезд прямо. Тогда почему виноват будет тот кто едет прямо с левого ряда? И если вы обращались ко второму водителу (едущему по правой) то вопрос отменяется)))
Видать не совсем понятно сказал. Кто с правого ряда будет ехать налево то и будет виноват. Если две машины поедут прямо то они не пересекутся. Вообще если честно, то на этом перекрёстке есть жёсткая подстава , там нет знака конец одностороннего движения и если ехать прямо то там двухсторонка, только люди об этом не в курсе, я об этом только потом вспомнил.
Навчався водінню два рази, перший раз на вантажний автомобіль ще в 2008р, але тоді не було фінансів оплачувати кожну поїздку (Практику), це ще тоді коштувало 200грн за 1 раз, тому навчання тоді не закінчив, і зараз вже вчився на легковий, і можу сказати що зараз правила набагато логічніші і зрозуміліші, єдина проблема що багато хто їх не виконує, спеціально або просто по не знанню нових правил... А знати оновленні правила - це обовязок водія.
Дякую за досить толкове тлумачення правил ДР . Однак , в черговий раз виникає когнитивний дисонанс 🤣. Думаю , для багатьох водіїв знайомі перехрестя ( зʼїзди ) на Білу Церкву з Києва , на Житомир з Рівно , на Чернігів з Києва . Нагадаю : там на перехресті головна дорога на дві смуги змінює напрямок- повертає ліворуч . Останнім часом намалювали розмітку руху по смугам : прямо тільки з правої , ліворуч - обидві . Знаки руху по смугам відсутні . Уявіть собі ситуацію: іде сніг , розмітку на дорозі не видно ( а на багатьох схожих перехрестях вона взагалі відсутня , як і заки пріорітету ). Згідно даній трактовці правил всі транспортні засоби , які рухаються в правій полосі і повертають ліворуч разом зі зміною напрямку головної дороги зобовʼязані зайняти ліву смугу . Ви собі таке можете уявити ???!!! Колона з десятка фур буде перелаштуватися в ліву смугу для повороту ліворуч ?? А потім знову в праву смугу ? ? І таких перехресть сотні на наших трасах - без розміток і т. і. І як відреагує водій такої фури , що рухається в правій смузі і змінює напрямок разом з напрямком головної ліворуч , на дядю Васю , який поїде прямо з лівої смуги , бо розмітки взагалі може не бути ?
Добрий день, прошу дати роз'яснення по проїзду перехресть (з якої полоси куди їхати) на вулицях де трафік односторонній і регламентується в залежності від часу та днів тижня. Наприклад у будні, м. Київ перехрестя Дніпровський узвіз - алея Героїв Крут зранку(07-10 год.) та у вечері перехрестя Дніпровський узвіз - з'їзд на набережне шосе в напрямку моста ,,Метро,, та напрямку мосту ,,Патона,,(17-20год.), дякую.
10.6 Якщо транспортний засіб через свої габарити або інші причини не може виконати поворот чи розворот з відповідного крайнього положення, дозволяється відступити від вимог пункту 10.4 цих Правил, якщо це не суперечить вимогам заборонних чи наказових дорожніх знаків, дорожньої розмітки та не створить небезпеки чи перешкод іншим учасникам руху. У разі потреби, для забезпечення безпеки дорожнього руху, слід звернутися за допомогою до інших осіб. Можно поворачить не с крайних полос, указывая причину "iншi причини". Этот пункт нигде не регламентирован
ніколи в ПДР не йшлося про регулювання проїзду перехресть, з декількома смугами, напрямком головної дороги. Головна дорога лише регулює право першочерговості проїзду. Все. І я взагалі не розумію тих людей, які керуються якимись видумками. Особливо коли раніше ДАІ, а і зараз поліція розказують що поворот головної дороги це не поворот, а проїзд прямо (і що потрібно коли по факту їдеш прямо, включати поворот, бо це зʼїзд з головної, яка є ніби то рухом прямо)
Коріння проблеми полягає в тому, що деякі єбанати на перехресті маляюють розмітку 1.5 якої там впринципі не має бути. Максимум що там може бути це розмітка 1.7 і то з нюансами. Тому що на перехресті ви не повторюєте вигин дороги а виконуєте маневр. Я навчався в 2010 році і нас ще тоді навчали що поворот має виконуватись з крайніх положень а не з будь якої полоси якщо ви навіть їдете по головній дорозі. Також на 11-40 Михайло неправий. Якщо б висів знак 4.2 "Рух праворуч" то звертаємось до пункуту 10.4 ПДР і розуміємо що повертати праворуч можна було б не з будь якої полоси а тільки зайнявши відповідне крайнє положення на проїзній частині для руху в цьому напрямку. У нашому випадку потрібно зайняти праву полосу щоб повернути праворуч.
Я отримав права в 98-му. Вчили маневрам, як і положено, з крайніх правого-лівого рядів або ж по знакам-розмітці. Можливо, це в радянських правилах було написано, що ти цар і бог, якщо ти на головній, і якщо вона повертає, то ти теж можеш повертати як хочеш, якщо їдеш в напрямку повороту головної.
Ну а що все ж змінилось? в 13 році просто уточнили додадково, що з цього пункту немає виключення для напрямку головної дороги. Але ж і до цієї правки правила вимагали зайняти крайнє положення і ніде не було сказано, що цього можна не робити, коли рухаєшся в напрямку головної. На явних перехрестях цілком очевидно, що слід зайняти крайнє положення, а от наприклад коли 4-рядна дорога, 2 смуги в напрямку руху, за містом плавно бере ліворуч, а прямо іде зїзд в напрямку населеного пункта - там как би логічно виникає відчуття, що чого тобі перелаштовуватись в лівий ряд - ти просто їдеш собі в своєму, а і лівому ідуть ті, хто випереджає. А по суті ситуація цілком підпадає під це правило )
Цікаве відео, а можна відео де розбираєте страховку і страхові випадки? Бо співробітник потрапив в аварію, вина не його, машина передка вже не має, а страхова сказала що по віку авто страхова компенсує тільки 30% середньоринкової вартості запчастин, інші 70% повертати в судовому порядку ((((
Все одно в мене питання, але не по знаку напрямок головної дороги. Навіщо вмикати поворот наприклад в право на полосі, по якій дозволило їхати лише на право те ж питання стосовно лівого. Розмітка вказує дозволений рух по полосі, дорожній знак аналогічно. Якщо я на полосі, на якій дозволено рух розміткою, знаками і світлофором на право чи на ліво ясно ж що я буду повертати туди де дозволено ПДР (знаки, розмітка, стрілки на світлофорі).
2:14 - я не згоден щодо вислову про конфлікт, ніякого конфлікту небуде якщо ті хто отримав посвідчення 5 або більше років тому будуть періодично читати правила дорожнього руху.
@@MegaQaqas дякую. От і я кажу, що не потрібно. Оскільки поворот вмикаємо, коли змінюємо напрямок руху. Інші запевняють, що потрібно, тому що з'їжджаєш з головної🤷 Абсурд, бо який тоді поворот вмикати, коли повертатимеш реально ліворуч
12:39 В Харькове есть Т-- перекресток с жуков на Харьковское шоссе, так там 3 полосы - 2 левые налево, третья направо( и знаки висят и на асфальте стрелки имеются). И третья всегда заставлена авто аж до светофора, так что все кто поворачивают направо нарушают))))
Дядя Миша, снимите еще видео по круговому движению. Помню у вас какое-то было, но вроде тоже как-то правила менялись. Есть дороги которые помечены знаком 4.10, там в целом понятно по ПДД. А есть без него, а просто на знаке 7.8 главная дорога это кольцо, а с четырех сторон к нему примыкают второстепенные. Может новым видео освежить информацию так сказать. Спасибо!
Якщо на перехресті поворот наліво здійснюється з двох полос (крайня ліва, середня(всього три)), я знаходжусь в крайній лівій. З середньої теж повертає на ліво (знак розмітки це дозволяє). Я маю пропустити авто з середнього ряду (так як перешкода справа від мене) який рухається зі мною в попутному напрямку наліво?
Якщо, десь так, то з двох смуг на ліво в одну, то права смуга основна, на мою думку. Так, краще пропустити, тому, що той хто повертає з правої смуги він рухається по крайній правій смузі і так на всіх дорогах, в тому числі, коли рух прямо а не те, що я напрямок руху не міняв.
Всё-таки правила в п.10.4 не изменили, а просто уточнили формулировку и устранили возможность "альтернативной" трактовки этого пункта "странными" водителями. Скорее корень "зла" в пункте 16.11 На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, ПРИБЛИЖАЮЩИМСЯ(!) к данному пересечению проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения. Некоторые путают "приближающимся" и "едущим" по главной дороге
Это уточнение от 2013 года вовсе не значит, что до этого было по-другому. Иначе тогда можно придумать какое-нибудь свое правило, что "если нет пешеходного перехода, то можно с любой полосы поворачивать" -- а что, там же нет уточнения "в том числе если есть пешеходный переход". Я сдавал в 2006м, и никто не учил тогда, что при повороте главной что-то там еще дополнительное подключается, что можно из любого ряда, и т.п. Разрешающий поворачивать из некрайней полосы пункт есть только на случай единственно возможного направления движения, и это опять-таки на любом перекрестке, вне зависимости от направления главной дороги. Все как было, так и осталось в 2013м. Как сейчас, так и раньше, важно только откуда заехал на перекресток: если с главной, то возможно должен уступить тем кто тоже с главной въезжает на перекресток (конкретную очередность "главные" решают между собой по правилам проезда равнозначных перекрестков), если въезжает со второстепенной -- должен утупить всем въезжающим с главной и все по тем же правилам равнозначных перекрестков со второстепенными решить очередность. Все остальное -- какие-то домыслы.
Не учили так раньше. Всегда так было, просто дебилам конкретно написали про главную дорогу. Меня еще в 1998 оштрафовали за поворот по главной с правой полосы и суд не отменил, ссылаясь на то, что поворачивать нужно с крайней полосы и без разницы главная дорога или нет, исключая случаи когда есть знаки регламентирующие движение по полосам
Михаил спасибо большое за видео. Еще интересно біло бі осветить такие ситуации когда можно разворачиваться на 180 градусов? на перекрестках, на светофорах и.д. Заранее спасибо
Хули тут размусоливать? Налево с левого ряда, направо - с правого, независимо от главной дороги. Главная дорога только определяет, кто проедет перекресток первым
![Yailin La Mas Viral, @kreizyk.official - Dale 2 (Remix) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/JaYHBzgqz94/mqdefault.jpg)
Рад видеть Михаила в добром здравии! Много лет с вами , много чему научились у вас ! Здоровья вам и вашим близким!
з огляду на те як він поправився? то зі здоровʼям скоро будуть проблеми(
очень ценный ролик, спасибо!!!
Ну як для мене то 2009 було те саме, але для довбограїв зробили уточненя в 2013. Головна дорога це про пріорітети, а не про рядність на дорозі.
Саме так, я з вами згоден. Залишилось тільки з'ясувати, чому наші дорожники у їхній мудрості направляють три смуги в сторону головної дороги не встановлюючи знаків, які би дозволяли рух з відповідних смуг.
До речі, дякую за слово довбограй, тепер користуватимусь)
для меня и до 13го года было понятно что надо занимать крайнее положение при повороте, а главная-второстепенная это только для приоритета проезда перекрестков.
Дякую, нарешті зрозуміло. Головне, що роз'яснили з посиланням на нормативний акт.
Михаил,привет коллега.Эта же проблема и у нас,особенно,когда главная поворачивает не под 90 градусов а под 45,т.е Y-образный перекрёсток
Міхаіл, я живу в Англії, тут вмюди знаки і розмітка (яка постійно фарбується), і тому жодних проблем ні для тих хто до 13-го вчися, ні після
Не знаю, я учился в 2003 и мне такого не говорили) Всегда знал как надо поворачивать по главной.
Спасибо
Интересный перекресток 11:30. Ведь если нет знака движения по полосам, то из среднего ряда никуда нельзя. Левый налево, правый направо, как два крайних положения, а средний он на то и средний)
Короче если кратко: Поворот происходит по правилам, как обычно, знаки поворота главной дороги лишь указывают есть у вас преимущество или нет.
👍
Т образный перекресток, две полосы. Главная дорога на право. На лево поворот запрещен. Получается с коайне левого ряда можно поворачивать в направлении главной?
Михаил, такой вопрос: есть перекресток (5 направлений) где сходятся ул. Довнар-Запольского, Коперника, Гаврилишина(Ванды Василевской). Когда едешь по Довнар-Запольского и хочешь повернуть на бульварчик Гаврилишина то там есть зеленая стрелка. Вопрос: по ней можно повернуть на бульвар или только на маленькую улочку под 45 градусов?
Есть ещё люди, которые определяют приоритет движения по тому съезжают ли на главную или на второстепенную с перекрестка. Тоже конфликт со старыми правилами?
Просто немає такої речі, як "головна дорога", є "головний в'їзд на перехреща". Беремо знак на 0:05, де "головна дорога" повертає наліво. По місту можна знайти місця, де якщо їхати прямо не звертаючи і проїхати два перехреща поспіль, на обох буде саме такий знак "головна завертає наліво". Так постійте, після першого ж знаку хіба дорога не перестала бути головною, бо головна ушла наліво? :) А як тоді другий знак показує, що це знову головна, якщо перший показує, що вже ні? А в тому і суть, що не існує головної "дороги", існує головний в'їзд на перехреща 💁♂Просто казати "головний в'їзд" мабуть не так інтуітивно зрозуміло, а "головна дорога" це доволі просто для розуміння, тому використовують саме це словосполучення. Це суто мої домисли, я слава Богу не працюю в автодорі :)
P.S. Нічого не маю проти автодора, просто не хотів би, щоби мене кляли сотні автомобілістів кожного дня :)
У нас в городе полиция останавливает и штрафует, если в такой ситуации, при направлении главной дороги налево, водитель не включил поворот. И тут уже сам вопрос о том что: ну я же еду по главной... Зачем, если и так всё понятно) Отпадает.
Я вообще не пойму откуда у людей вбилось не включать повортник, по сути направление главной дороги это почти как светофор с зеленой стрелкой
Т.е. осознания того, что вы меняете направление движения у вас нет?
Хорошо что я не учил правила в 2009 году, одной проблемой меньше !!
Добрый день. Сейчас можно пользоваться видеорегистратором?
можно
Подскажите, просто запарился кому-то доказывать. Как правильно?
Если ехать по главной и ехать прямо а не поворачивать, нужно ли включать поворот? Мы то так едем прямо, зачем его включать, на Закарпатье все его включает зачем-то? И при въезд на круг левый поворот. Зачем?
Вот только поворота налево нет, есть рух у смузі, і є зміна руху відносно конфігурації дороги. Як приклад ви повертаєте ліворуч, або рухаєтеся прямо на клеверних перехрестях?
Всі проблеми від нехватки знаків і дорожньої розмітки з вказівками напрямку руху
это не "учились по другому" это люди, которые просто не учились и знать ничего не хотят, скорее-всего купили права (заплатили за сдачу).
Они обычно и без страховки могут ездить и без поворотников перестраиваться "потому, что они все контролируют". И я уверен, что наверное в 50% случаев пробки из-за таких, они стукнуться и ждут полицию, даже если им доказывают, что он не прав и показывают пункты ПДД и предлагают евро-протокол.
Спасибо! Народ, не спорьте с Михаилом, а слушайте его. Это его профессия, он все равно лучше знает.
Проблема в самому формулюванні "в напрямку головної дороги". Абсолютно не важливо що ЗА перехрестям (куди ти виїдеш за перехрестям). Важливо лише що ПЕРЕД ним. І як тільки перехрестя починають розглядати лише з точки зору, що відбувається до перехрестя (при під'їзді до перехрестя) всі проблеми зникають.
Їдеш по головній, з іншої сторони перехрестя головна ліворуч від тебе - їдеш як цар в усіх напрямках (в точму числі і поворот ліворуч) за умови виконання маневру з відповідної смуги, якщо смуг більше 1.
@@alexandergolidnichuk5779
І там немає жодного знаку або розмітки? Давайте посилання на гугл панорами.
ПДР чітко визначає з якої смуги можна повернути на перехресті.
@@alexandergolidnichuk5779
В незрозумілій ситуації я завчасно займаю крайній ряд і спокійно собі їду.
Про що власне і написано в правилах: перехрестя, немає знаків чи розмітки і більше одного ряду - займай крайній ряд.
Вообще не понятно, откуда такие вопросы, у людей, которые учились в автошколе, а не покупали права. Ведь при подготовке к экзамену наверняка проходили билеты ГАИ, а там большинство таких моментов освещено. Или сейчас билеты поменяли? Часто слышу "нас так учили в автошколе" - как такие школы получили аккредитацию?
Как быть со сьездом с двурядного круга на двурядное примыкание? У кого преимущество занять второй ряд сьезда? У того кто двжется по наружному ряду круга или по внутреннему?
Исключения, при которых можно поворачивать в несколько рядов - знаки/разметка движения по полосам или въезд на круг. При съезде с круга вы поворачиваете с кругового движения направо, - потому только с соответствующего крайнего (правого) ряда круга.
Особенно, если на круге разметка по рядам, то съезжая с внутреннего круга, вы явно пересекаете разметку совершаете перестроение/пересекаете правый ряд (внешний круг), которому должны уступить
Я учился до 2013 года и не помню, чтобы учили как-то по другому именно в контексте поворотов, полос и главной дороги, имхо в 2013 году просто дополнили пункт 10.4 чтобы не было недопонимания
Сто відсотків. Права отримав у 2008му. Вчили повертати лише з крайнього положення- якщо ти не фура
Права получал в 2014 году и тоже есть большие сомнения, что раньше подругому учили. Те, кто поворачивает не с крайних рядов при отсутствии знаков направления движения по полосам, скорее всего ездят с купленными правами. Только эти умники могут придумывать какие-то свои правила, которых кроме их самих никто и не знает
@@yaroslavvladimirovich701 мені такі колись розповідали, що під знак "заборона повороту ліворуч" мають право повертати... маршрутні транспортні засоби. Ага- більш габаритні і з пасажирами, щоб напевно вже
Не важно когда вы получали права (10, 20, 50 лет назад). По дорогам вы ездите сегодня, здесь и сейчас. Соответственно, вы должны контролировать и знать изменения в ПДД. Вы несёте ответственность на дороге, а не дядя, который когда-то там вас учил. Я тоже получал ВУ в 2007 году, но мне ничего не мешает потратить 30 минут на просмотр изменений ПДД. Которые вносятся очень редко (раз в 5-7 лет). Про это всегда пишут в инете, упоминают в новостях. Загуглил последнюю редакцию правил, просмотрел, почитал. И обязательно рассказал отцу, деду и другим близким водителям старшего поколения, которые не сидят в инете и могут пропустить этот момент
Все правильно говорите😊
Я в 2002 году учился в автошколе и эту проблему помню очень давно. Вы раньше поворачивали на главной налево с правого ряда без соответствующего знака или разметки? Я нет. ЕСЛИ БЫ до 13 года было написано, "перед поворотом занимайте крайнее положение, КРОМЕ случаев поворота в направлении главной дороги", то можно было бы об этом говорить. Мне эта ситуация напоминает случай с одной работы. Когда директор сказал: "на работе не пить - буду наказывать", а потом сказал "на работе НЕ ПИТЬ даже пиво - буду наказывать". Значит ли это, что раньше пиво можно было пить на работе?
@@Negat1vCreep очень часто приходится писать уточнение для идиотов. Даже пиво и поворот в том числе в направлении главной из этой оперы)
4:55 в идеале если бы была ещё разметка на дороге (стрелки направления), а также знаки направления движения
Да, кто-то скажет много знаков, но тогда сразу все споры отпадают
👍👍👍👍👍🚦🚘
Что за бред был в автошколах до 13 года?! Учился в 95 году, всю жизнь было поворот на лево или на право делается исключительно из крайнего ряда (если нет знаков и разметки)
когда поварачиваешь всегда нужно занимать крайнее положение, единственное исключение это когда есть знаки по полосам
Исключения так же выезд на перекресток с круговым движением, либо движение возможно только в одном направлении (п. 10.4)
*Когда поворачиваешь на перекрестке.
Беда в том, что адепты "я еду по главной" почему-то считают что они не поворачивают. Лично постоянно в спорах слышу "Я не поворачиваю, я еду по главной".
@@alexeyparshin3419 так по соседней полосе тоже по главной человек едет
@@feeder2015 ну вот и пусть себе едет по главной, а не съезжает. (это я не за себя говорю, я озвучиваю "аргументы" адептов, для меня всё как раз ясно).
Немає там конфлікту. Тут відео, де дійсно є поворот - під кутом 90 градусів. Ті ж перехрестя, які були в попередньому відео, не мають такого повороту, а мають лише закруглення головної дороги. Тобто, займати на такій дорозі крайнє положення для подальшого руху по ній це все одно що займати його на будь якій дорозі, яка має такі закруглення завдяки рельєфу місцевості.
Так досі зустрічаю людей які впевнені що справа не можно випереджати автомобіль)) Так про що тут казати)
но всеже полно людей которые тянутся со скоростью 40 по левому ряду, а потом обижаются что их опередили по правому))
@@KCPFIRM Повно людей які їдуть без причини у лівому ряду в місті, що також не можно ;-)
В правилах за 2009 год четко сказано, что при повороте нужно занять соответствующее крайнее положение. Не сказано, что «кроме случаев, когда поворачиваешь по главной». Поэтому не вижу никаких отличий. А в 2013 просто уточнили то, что и так было понятно.
Повністю згоден. Це не зміна, а уточнення для деяких унікумів.
Спасибо за видео! Я как-то на подсознательном уровне правильно поворачивал, даже не помня или не зная этих правил) По-моему это логично, занимать крайний ряд для поворота в нужном направлении.
Далеко не всегда. Предположим, на главной дороге 4 ряда, а на второстепенной - один. С четырех рядов в один левый - физически не поместятся.
@@Ostap-Opanasenko ну да, но в такой ситуации обычно заранее знаками и разметкой показано с какой полосы куда можно поворачивать.
@@zodchiy3d Нет. Если такое показано, это уже в корне отличная ситуация.
@@Ostap-Opanasenko как по мне таких ситуаций на 4-полосных дорогах не должно быть. Я сам сейчас вспомнил такую дорогу, но это недоработка коммунальных служб, или кто там этим занимается. В ППД вроде так и указано, что или с крайней полосы или как указано знаками или разметкой.
@@zodchiy3d Трехрядная трасса поворачивает, огибая деревню, однорядная второстепенная дорога на деревню идет прямо. Типичная ситуация.
Было бы интересно в таком формате узнавать об изменениях в Правилах. Вот, например, на днях Рада приняла очередное изменение - теперь "с фарами" за городом надо ездить круглый год, а не с октября по май как раньше.
Не Рада, а КМУ
Я всю жизнь езжу с ближним светом и зимой и летом, и днём и ночью.
Я в 1993-м голу впервые попал за границу и увидел в Венгрии, что все именно так и ездят: летом, днём, с ближним светом. И машины от этого очень хорошо заметны на дороге: и за городом и в городе. Это мне так понравилось, что я потом и сам так стал ездить.
@@mosspowermobile плюсую, тоже так делаю
у мене дхо світить і зимою і літом відколи авто купив, так що для мене нічого не змінилось, як і для приблизно 90% власників авто
@@ВасилийЦвяхов орк, иди домой, здесь стиралок нету
Михаил спасибо вам за разъяснение! Желаю вам всего наилучшего
8:00 згоден. з 2000 за кермом. Не було такого. Не вчили такій маячні про головну. А я відслідковую всі зміни до ПДР. Це безпека.
Откуда вообще взялась такая трактовка? В старых правилах чётко написано, что перед поворотом нужно занять соответствующую стороне поворота полосу. Как это вообще можно умудриться трактовать по-другому? Там же нет уточнения, что это правило действительно только для второстепенных дорог.
Багато людей важають, що вони занадто розумні, щоб перечитувати правила. Основна причина - я 100500 км проїхав за кермом.
💙 💛 🙏
якшо чесно не так то і просто найти зміни за кожен рік. цілу книжку перечитувати не варіант. чому в кінці книжки не робити відмітки які пункти змінилися за який рік
@@Vova3iLvova кожен рік перечитувати ПДР не так і погано, бо ви всеодно не можете все пам'ятати. ПДР це не "Война и мир" Толстого.
@@oleksandr6453 зі всіх книжок які існують ти будеш пдр перечитувати кожен рік? хахаахах. якшо забув якийсь момент чи треба уточнити пішов і почитав.
@@Vova3iLvova у нових виданнях всі зміни виділено синім кольором, дуже зручно
Я коли чую «та я вже 20 років за кермом» то чуюсь неспокійно, бо часто це людина, яка плює на правила та лихаче 😮
Думаю это не трактовка изменилась в 2013, а просто вынуждены были уточнить чтобы развеять популярное заблуждение. А возникло это заблуждение про "направление главной дороги" еще в СССР когда люди преклонялись перед всем главным. И придумывали между собой то чего нет. Достаточно сказать что главная дорога не означает ничего кроме приоритета при проезде нерегулируемого перекрестка. Причем значение имеет только на какой дороге ты находился перед перекрестком, и неважно в каком направлении ты проследуешь - никакие правила при этом не меняются.
Главная дорога не меняет никаких правил, только задает приоритет. Ато пришлось бы приписывать везде "перед пешеходным переходом водитель должен уступить пешеходам, в том числе на главной дороге". "Красный свет запрещает вьезд на перекресток даже если вы на главной дороге" и т.д.
Абсолютно верно.
многа букв но звучит убедительно)
Мені здається, що це не зміна в ПДР, а уточнення, як раз для уникнення неправильних трактувань які дехто примудрявся робити - що з головної можна повертати з будь-якого ряду.
Це ж цілком логічно - робити це з крайнього ряду допоки немає явних директив щодо іншого розкладу у вигляді знаків чи розмітки.
Дехто вважав, що розташування на головній відміняє вимогу пункту 10.4 і для таких людей це явно закарбували в ПДР, що вони не є виключенням 😅
да это всегда так было, просто сейчас уже прямо явное уточнение вписали чтоб прям очень было ясно для особо одарённых что главная не даёт права поворачивать куда угодно откуда угодно - оно и раньше так было, просто не было так разжёвано
Незнание закона не освобождает от ответственности. Правила надо читать периодически, мир не стоит на месте.
По новым правилам, которым уже 10 лет..
Ну тогда в один день тебя возьмут и посадят на кол, так как вышел новый закон о том что нельзя писать тупые комментарии!
На Троещине всё чётко организовано 😆
В П.Д.Д. (1998 г.) не с крайнего положения выполнить поворот разрешалось только при вьезде на перекресток с круговым движением.На главной только с крайнего положения.
Так же учили. Если главная уходит на лево/ право , то это просто изменяется траектория пути, но поворота по факту нет. Учили не давать поворот при изменении траектории. Но опять таки вопрос , а если главная дорога идет с искривлением? Чуть правее и сразу чуть левее, пересекаясь с второстепенной в месте изменения траектории. Что давать правый поворот и сразу левый?)😂 Ведь главная бывает с изгибом и интересно как тогда там поступать
то какие-то инструктора-дегенераты, сами не читавшие правил. какое там нафиг траектория изменяется, если и фактический перекресток есть, и еще и стоит знак со схемой перекрестка.
@@s_s-g4d100%, выходит что налево без поворота, прямо - с правым, а направо -...? с левым, чтобы закольцевать? Или правым и с вытянутой согнутой рукой? Ну типа точно направо?))
всегда так и было. Просто для дебилов конкретнее в пдр написали, но ничего не поменялось.
@@alexandergolidnichuk5779якщо я добре зрозумів ваший приклад, то поворот включити потрібно буде після того, як проїдете перший поворот.
@alexandergolidnichuk5779 А к чему этот "недебильный" вопрос? ключевой вопрос про поворотник или о возможности поворота не с крайнего ряда? Я так понимаю ты из той категории, что "меняют траекторию", а не поворачивают? Ну тут хоть х...ем показывай, если в такой ситуации налево с правого ряда поворичиваешь
5:14 - так значит вы плохо учились! Перечитайте правила за 2009 прежде чем рассказывать что-то другим!
Дякуємо за відео!
Вподобайка на підтримку файного каналу!
Слава Україні! Героям Слава!
Дякуємо ЗСУ!!!👍👍👍💛💙
Для таких ситуаций, что две главные полосы, на дороге обычно в нормальных странах ставят еще разметку. Что типа если главная уходит налево, то на дороге в крайней левой полосе стрелка только налево, а на правой полосе прямо и направо. Как то так
Вчився у 2010 році, за старими правилами. Але вже тоді вчили, що наліво і направо краще повертати з відповідного крайнього положення (винятки, якщо повертати з "некрайнього" положення дозволяє розмітка/знак, або якщо перехрестя з рухом по колу). А з вказівниками поворотів взагалі цікава ситуація: багато хто їх не вмикав, коли повертав направо/наліво у напрямку головної дороги. Хоча у правилах вже тоді було написано, що вказівник повороту вмикається перед поворотом. Не важливо, головна дорога, чи другорядна. Якщо повертати ліворуч по головній без поворотника, то можна ввести в оману інших учасників руху. Якщо перехрестя у формі + , і головна повертає ліворуч, водій повертає в напрямку головної без поворотника, то як тоді показати іншим водіям про рух прямо (на другорядну)?
Не знаю кого как учили раньше, меня учили в 96 году в Киеве всегда занимать крайние ряды для поворотов по главной в т.ч. и на кольцевом движении. Соблюдаю эти правила по сей день и никаких проблем не возникает.
На кольце не обязательно, но такие манёвры требуют больше внимания и более опасны
@@OggyXXXL Знаю, что не обязательно , но так безопаснее на мой вигляд.
Ще є зашкварне місце, на Європейській площі напрям з Хрещатику до Поштової площі, де кожен раз як наносять свіжу розмітку, то кладуть її по різному, і починається... то 1й та 2й ряди в один сходяться. то 2й та 3й ряди... скільки я там нервів втратив, в результаті, плюнув, і займаю крайній лівий ряд і пропускаю допоки не буде безпечної можливості проїхати...
да есть такое , сужение с трёх полос в две.
Михаил 5:00 вот тут не понял. С правого ряда налево поворачивать ЗАПРЕШЕННО, но если он всеже повернет и ударит в бок того кто поедет слевого ряда прямо, то он будет прав? Так ведь и с левого и с правого РАЗРЕШЕН проезд прямо. Тогда почему виноват будет тот кто едет прямо с левого ряда? И если вы обращались ко второму водителу (едущему по правой) то вопрос отменяется)))
Хороший вопрос, мне кажется тут ошибка у Михаила. Нужна пояснительная бригада ))
он перепутал право и лево, он на видео рукой показывает как кто-то едет слева
Видать не совсем понятно сказал. Кто с правого ряда будет ехать налево то и будет виноват. Если две машины поедут прямо то они не пересекутся. Вообще если честно, то на этом перекрёстке есть жёсткая подстава , там нет знака конец одностороннего движения и если ехать прямо то там двухсторонка, только люди об этом не в курсе, я об этом только потом вспомнил.
Дякую Вам за змістовну інформацію
Навчався водінню два рази, перший раз на вантажний автомобіль ще в 2008р, але тоді не було фінансів оплачувати кожну поїздку (Практику), це ще тоді коштувало 200грн за 1 раз, тому навчання тоді не закінчив, і зараз вже вчився на легковий, і можу сказати що зараз правила набагато логічніші і зрозуміліші, єдина проблема що багато хто їх не виконує, спеціально або просто по не знанню нових правил... А знати оновленні правила - це обовязок водія.
Дякую за досить толкове тлумачення правил ДР . Однак , в черговий раз виникає когнитивний дисонанс 🤣.
Думаю , для багатьох водіїв знайомі перехрестя ( зʼїзди ) на Білу Церкву з Києва , на Житомир з Рівно , на Чернігів з Києва . Нагадаю : там на перехресті головна дорога на дві смуги змінює напрямок- повертає ліворуч . Останнім часом намалювали розмітку руху по смугам : прямо тільки з правої , ліворуч - обидві . Знаки руху по смугам відсутні . Уявіть собі ситуацію: іде сніг , розмітку на дорозі не видно ( а на багатьох схожих перехрестях вона взагалі відсутня , як і заки пріорітету ). Згідно даній трактовці правил всі транспортні засоби , які рухаються в правій полосі і повертають ліворуч разом зі зміною напрямку головної дороги зобовʼязані зайняти ліву смугу . Ви собі таке можете уявити ???!!! Колона з десятка фур буде перелаштуватися в ліву смугу для повороту ліворуч ?? А потім знову в праву смугу ? ? І таких перехресть сотні на наших трасах - без розміток і т. і. І як відреагує водій такої фури , що рухається в правій смузі і змінює напрямок разом з напрямком головної ліворуч , на дядю Васю , який поїде прямо з лівої смуги , бо розмітки взагалі може не бути ?
Треба дякувати Азірову - це при ньому таке уточнення прийняли. Мабуть під ПДР РФ підлаштовувли
@@alexandergolidnichuk5779,при чому тут Азаров ?
На Білу з Києва ,мова про окружну йде ?
Так , про окружну . А ще про сотні таких перехресть , де головна повертає наліво в двох смугах
Сейчас можно пользоваться видеорегистром в Украине?
можно
@@Mihail-Avtoinstruktor а почему везде пугают что нельзя или это на блок постах и нельзя снимать военных?
Поворот с Руденко на Вишняковскую, правда там правый ряд запаркован :)
Найбільше бісить коли не вмикають покажчик повороту, при повороті по головній, думаючи , що їдуть по головній і вмикати його не треба 😊
Добрий день, прошу дати роз'яснення по проїзду перехресть (з якої полоси куди їхати) на вулицях де трафік односторонній і регламентується в залежності від часу та днів тижня. Наприклад у будні, м. Київ перехрестя Дніпровський узвіз - алея Героїв Крут зранку(07-10 год.) та у вечері перехрестя Дніпровський узвіз - з'їзд на набережне шосе в напрямку моста ,,Метро,, та напрямку мосту ,,Патона,,(17-20год.), дякую.
10.6
Якщо транспортний засіб через свої габарити або інші причини не може виконати поворот чи розворот з відповідного крайнього положення, дозволяється відступити від вимог пункту 10.4 цих Правил, якщо це не суперечить вимогам заборонних чи наказових дорожніх знаків, дорожньої розмітки та не створить небезпеки чи перешкод іншим учасникам руху. У разі потреби, для забезпечення безпеки дорожнього руху, слід звернутися за допомогою до інших осіб.
Можно поворачить не с крайних полос, указывая причину "iншi причини". Этот пункт нигде не регламентирован
ніколи в ПДР не йшлося про регулювання проїзду перехресть, з декількома смугами, напрямком головної дороги. Головна дорога лише регулює право першочерговості проїзду. Все.
І я взагалі не розумію тих людей, які керуються якимись видумками. Особливо коли раніше ДАІ, а і зараз поліція розказують що поворот головної дороги це не поворот, а проїзд прямо (і що потрібно коли по факту їдеш прямо, включати поворот, бо це зʼїзд з головної, яка є ніби то рухом прямо)
Коріння проблеми полягає в тому, що деякі єбанати на перехресті маляюють розмітку 1.5 якої там впринципі не має бути. Максимум що там може бути це розмітка 1.7 і то з нюансами. Тому що на перехресті ви не повторюєте вигин дороги а виконуєте маневр. Я навчався в 2010 році і нас ще тоді навчали що поворот має виконуватись з крайніх положень а не з будь якої полоси якщо ви навіть їдете по головній дорозі. Також на 11-40 Михайло неправий. Якщо б висів знак 4.2 "Рух праворуч" то звертаємось до пункуту 10.4 ПДР і розуміємо що повертати праворуч можна було б не з будь якої полоси а тільки зайнявши відповідне крайнє положення на проїзній частині для руху в цьому напрямку. У нашому випадку потрібно зайняти праву полосу щоб повернути праворуч.
Я отримав права в 98-му. Вчили маневрам, як і положено, з крайніх правого-лівого рядів або ж по знакам-розмітці. Можливо, це в радянських правилах було написано, що ти цар і бог, якщо ти на головній, і якщо вона повертає, то ти теж можеш повертати як хочеш, якщо їдеш в напрямку повороту головної.
Ну а що все ж змінилось? в 13 році просто уточнили додадково, що з цього пункту немає виключення для напрямку головної дороги. Але ж і до цієї правки правила вимагали зайняти крайнє положення і ніде не було сказано, що цього можна не робити, коли рухаєшся в напрямку головної. На явних перехрестях цілком очевидно, що слід зайняти крайнє положення, а от наприклад коли 4-рядна дорога, 2 смуги в напрямку руху, за містом плавно бере ліворуч, а прямо іде зїзд в напрямку населеного пункта - там как би логічно виникає відчуття, що чого тобі перелаштовуватись в лівий ряд - ти просто їдеш собі в своєму, а і лівому ідуть ті, хто випереджає. А по суті ситуація цілком підпадає під це правило )
На дану тему є перехрестя вулиць Деревлянська і Білоруської біля метро Лук'янівка:головна поворорачує на ліво і є знак руху по рядам
Цікаве відео, а можна відео де розбираєте страховку і страхові випадки? Бо співробітник потрапив в аварію, вина не його, машина передка вже не має, а страхова сказала що по віку авто страхова компенсує тільки 30% середньоринкової вартості запчастин, інші 70% повертати в судовому порядку ((((
Все одно в мене питання, але не по знаку напрямок головної дороги. Навіщо вмикати поворот наприклад в право на полосі, по якій дозволило їхати лише на право те ж питання стосовно лівого. Розмітка вказує дозволений рух по полосі, дорожній знак аналогічно. Якщо я на полосі, на якій дозволено рух розміткою, знаками і світлофором на право чи на ліво ясно ж що я буду повертати туди де дозволено ПДР (знаки, розмітка, стрілки на світлофорі).
А ще є водії, які правила не вчили ані до 2013 року, ані після 2013р, навіть в автошколі жодного дня не були. І таких на дорогах Києва- тьма
Спасибо за ваш труд! Очень пикантный нюанс. Всегда ознакамливаюсь с новой редакцией ПДД.
2:14 - я не згоден щодо вислову про конфлікт, ніякого конфлікту небуде якщо ті хто отримав посвідчення 5 або більше років тому будуть періодично читати правила дорожнього руху.
О, Троещина City ❤ ))
Дуже хочеться саме до Вас на курси 👍
Що можете сказати по новим введеням, фари гбв позанаселеним пунктом, перевезення дітей
Ця дописка нічого не змінила. Раніше теж повертати можна було тільки з крайнього положення
Дякую! А чи потрібно показувати сигнал повороту (стверджують, що лівий), якщо з’їжджаєш прямо на другорядну з головної, що повертає праворуч?
Звісно, що ні.
@@MegaQaqas дякую. От і я кажу, що не потрібно. Оскільки поворот вмикаємо, коли змінюємо напрямок руху. Інші запевняють, що потрібно, тому що з'їжджаєш з головної🤷 Абсурд, бо який тоді поворот вмикати, коли повертатимеш реально ліворуч
1 вставка - двір моєї колишньої, 2 вставка - дім де я жив 😂 Михайло, це співпадіння?)
По правилам поворот з крайнього правого чи крайнього лівого як був так і є тільки дописали для тих хто це не знав, вже років 20 за кермом.
Расскажите пожалуйста об велосипедных дорожках где они есть, кто перед кем имеет преимущество. Спасибо
Я вчився у 1989 і нас вчили що не важливо по якій дорозі ти їдеш,ліва полоса для маневрів, а права для їзди.
В 90 му вчили займати крайнє положення в бік повороту
4:10 От у нас такий же поворот у місті є, тільки направо. Дякую!
Я отримував права у '97 і тоді все було зрозуміло. Для особливих видали постанову
Вистачило 2 хвилин відео, не знаю для чого дивитися до кінця
2 рік війни. І ви ще досі робите відео для московії? Може вже туди переїдете?
А можна якось зрозумілою мовою я половини незрозумів?
Корінь проблеми в не фахових викладачах.
Из таких видео гаишникам можно брать идеи на каком перекрестке стоять))
В Киеве стань на любом перекрестке, - никто не соблюдает знаки движения по полосам, особенно маршрутчики
оооо актуальна тема... Я сам завжди плутаюсь
спасибо большое! очень вовремя!
12:39 В Харькове есть Т-- перекресток с жуков на Харьковское шоссе, так там 3 полосы - 2 левые налево, третья направо( и знаки висят и на асфальте стрелки имеются). И третья всегда заставлена авто аж до светофора, так что все кто поворачивают направо нарушают))))
Дядя Миша, снимите еще видео по круговому движению. Помню у вас какое-то было, но вроде тоже как-то правила менялись. Есть дороги которые помечены знаком 4.10, там в целом понятно по ПДД. А есть без него, а просто на знаке 7.8 главная дорога это кольцо, а с четырех сторон к нему примыкают второстепенные. Может новым видео освежить информацию так сказать. Спасибо!
Якщо на перехресті поворот наліво здійснюється з двох полос (крайня ліва, середня(всього три)), я знаходжусь в крайній лівій. З середньої теж повертає на ліво (знак розмітки це дозволяє). Я маю пропустити авто з середнього ряду (так як перешкода справа від мене) який рухається зі мною в попутному напрямку наліво?
Якщо, десь так, то з двох смуг на ліво в одну, то права смуга основна, на мою думку. Так, краще пропустити, тому, що той хто повертає з правої смуги він рухається по крайній правій смузі і так на всіх дорогах, в тому числі, коли рух прямо а не те, що я напрямок руху не міняв.
Розкажи правила руху по кругу ще
Всё-таки правила в п.10.4 не изменили, а просто уточнили формулировку и устранили возможность "альтернативной" трактовки этого пункта "странными" водителями.
Скорее корень "зла" в пункте 16.11 На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, ПРИБЛИЖАЮЩИМСЯ(!) к данному пересечению проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.
Некоторые путают "приближающимся" и "едущим" по главной дороге
Это уточнение от 2013 года вовсе не значит, что до этого было по-другому. Иначе тогда можно придумать какое-нибудь свое правило, что "если нет пешеходного перехода, то можно с любой полосы поворачивать" -- а что, там же нет уточнения "в том числе если есть пешеходный переход". Я сдавал в 2006м, и никто не учил тогда, что при повороте главной что-то там еще дополнительное подключается, что можно из любого ряда, и т.п. Разрешающий поворачивать из некрайней полосы пункт есть только на случай единственно возможного направления движения, и это опять-таки на любом перекрестке, вне зависимости от направления главной дороги. Все как было, так и осталось в 2013м. Как сейчас, так и раньше, важно только откуда заехал на перекресток: если с главной, то возможно должен уступить тем кто тоже с главной въезжает на перекресток (конкретную очередность "главные" решают между собой по правилам проезда равнозначных перекрестков), если въезжает со второстепенной -- должен утупить всем въезжающим с главной и все по тем же правилам равнозначных перекрестков со второстепенными решить очередность. Все остальное -- какие-то домыслы.
Михаил хорошо что расжовываете людям которые думают совсем странно ! Надеюсь поймут !
Не учили так раньше.
Всегда так было, просто дебилам конкретно написали про главную дорогу.
Меня еще в 1998 оштрафовали за поворот по главной с правой полосы и суд не отменил, ссылаясь на то, что поворачивать нужно с крайней полосы и без разницы главная дорога или нет, исключая случаи когда есть знаки регламентирующие движение по полосам
Михаил спасибо большое за видео. Еще интересно біло бі осветить такие ситуации когда можно разворачиваться на 180 градусов? на перекрестках, на светофорах и.д. Заранее спасибо
Хули тут размусоливать? Налево с левого ряда, направо - с правого, независимо от главной дороги. Главная дорога только определяет, кто проедет перекресток первым