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個人的にこのシリーズに関しては動画が地味でも全然問題ないと思いますよ!?杏仁さんが静かに黙々と作業しててもいいのでミニカが復活していくとこを全部見届けたいです！杏仁さんの背中で語る感じと、少しずつ中から綺麗になっていくミニカ、それだけでも凄く粋じゃないですか！カッコ良さしかない😆
杏仁さんの「ミニカの部品やねんからやめてくれるか？」に本気度が見えてこのシリーズ好きです
地味っていうけど、その地味な作業が無茶苦茶興味あるんだなぁ。汚れが綺麗に落ちていく瞬間なんか最高なんだけどね。杏仁さん（メンバー全員の）来年の抱負とか目標を聞きたいね。
バタやん分からなくて邪魔しまくりなのに叱るけど怒らない杏仁さんが凄い
ミニカが復活するの楽しみにしてます。地味じゃないです、めちゃ楽しそうに作業する杏仁さん、カッコいいです👍
地味じないですよ😂杏仁さん集中して作業してるの、まじでかっこええ😊
お疲れ様です。ミニカの続編、楽しみにしてました😆実は杏仁さんとバタやんの会話が物凄く好きで、身内の会話を聞いてるみたいで、聞いてて心地よい（？）です（何か杏仁さんがナチュラルに喋ってるからかもしれないと思いますが）。実は私は杏バタコンビと言ってます（非公式やと思うのですみません）😒
無言でもいいから1分でも長く作業の様子観たい
ミニカF4の4は4ストロークの意味ですよ。因みにこのあと、軽自動車規格が550ccに排気量アップされた際、ボアアップされてミニカ5としてモデル追加されました。 尚、映像のF4のグレードはcustomというグレードで、かなり上級です。シリーズ中上級グレードはインパネが木目調だったり、フロントグリルがフォグライトとライトのコンビネーションで4灯になっております。下のグレードはライトのみの2灯です。 ウォッシャースイッチは電動ではありません。この時代は手動(機械)式で、手動の灯油ポンプみたいに運転席からゴムの頭をペコペコ押して圧力をかけてノズルから噴射させます。
杏仁さんは華があるからどんな動画も地味にはなりません😊黙々と作業を進める姿、車への想いが感じられて好きだわ～🍀
このまま静かな作業動画だけでも非常にありがたいところ。めったに見れる機会もない旧車のエンジンだなんて貴重ですよね。
あっという間の17分、真剣に作業している杏仁さんを見ているだけで見応え十分。
奈良県のエス・プラウドがクラッチの張替えサービスしてますよ 後昔のガスケットはアスベストが入ってるので杏仁さん以外ヤバイｗ
杏仁さんの作業見てるだけでワクワクしますね😆
オイルこぼすなの下りの時ロボット杏仁さんに感情芽生えてきてて好き
やったー🤩ミニカレストアシリーズ‼️見る人が見ると全く地味な動画じゃ無いですよ✌️逆にワクワクします😍この頃の車両の機関部品は共通で有りそうな気がしますよ‼️
私と同世代の車、見事息を吹き返してくれることを期待しています。半世紀以上前の物なので部品調達面で苦労すると思いますが応援しております。アカデミックチャンネルは皆さんの掛け合いが魅力ですが、作業系は無くても良いと思います。
黙々と取組む動画も軽快なトークのある動画もどちらもあっていいと思います。車に対する真剣さ、動画に対する真剣さどちらも伝わりますよ。
バラし作業してる杏仁さんめちゃカッコいい〜🤗地味な作業の動画いいですね✨
多くの視聴者さんと同様に、私も「地味」でも「黙々」でも充分に魅力的だと思います。もちろん怒涛のしゃべくりも楽しいんですけど♬子供のころ、中華屋さんや寿司屋さんの仕事を見るのが面白かったのと同様、杏仁さんには当たり前の作業であっても、私にはとても魅力的です。で、質問！初めて公式のレースに出た時のことが知りたいです。
地味＝面白くないとは限らないですよー！地味でも面白いです☺️
エンジン組むときGoProお願いします😂(笑)
作業に集中している姿を見てるだけでも面白いですよ！
赤子の様に扱う杏仁さんに癒されるわ😆
杏仁さんが黙々とエンジンをバラしたり組んだりするだけの作業音ASMRとか、どんな風になるのか見てみたい。同じASMRでも聴かせるための音を出してるのと、ガチ作業音の収録では何もかもが違うので。
新しく部品を作るのも楽しそうですし、キレイにするだけで性能が回復するのも楽しいですよね。真剣に作業して喋らないのは、アリだと思います。後から、アフレコで、その時に考えてた事などを声入れした動画になっていたら、分かりやすくてソレも良いかも知れないですね。👍😊
チェーンの動きを生き物みたいという杏仁さんの感性が好きだなぁ。復活が楽しみです。
古の車だから色々詰まってますねー、オイル交換大事ですね🚗杏仁さんサクサク外すから観てると気持ち良いですね✨
いつも楽しい動画をありがとうございます。
地味な作業でも動画に見入って、何度も見返したくなるのがAMC動画の魅力だと思います。次回も楽しみにしてます。
地味な作業、地道な作業の先には、元気に里帰りするミニカの姿が、、、楽しみです♪
多分、他の方もおっしゃてるかもですが全然地味じゃないですよw 旧車で見た事無い古い部品やら何やらはとても新鮮な印象なので全然飽きません。引き続き期待してます！
うちの叔父が乗ってた車です😊スバル360のもこんな感じにボロボロなんでしょうねw杏仁さんのトークが止まったら、肉焼きましょう、テンション爆上がり間違いありません🤭この車をフルレストアし、フルチューンでサーキットを走ったらヤバそうですね…
放課後のみんなでわちゃわちゃ美味しそうに飲み会してるのが好きってところで、杏仁さんの好きな物、嫌いな物が気になります🤔
エンジンバラしてる時の杏仁さんカッコ良かったです😊
盛り上げる為にバタやんがんばれ！好きやで
黙々と作業されてるのを見てるだけでも楽しいですよ～
懐かしいエンジンだなぁ。昔、三菱に勤めてた頃にトランスミッションとエンジンのO/Hした事が有る。エンジンはヘッドを交換予定だったのが年式によってヘッドが微妙に違って見た目同じでも組んだらピストンがヘッドバルブにあたるんだよな。上司に相談した結果、代替え品も既に無いので荒業でヘッドのあたる部分を僅かに削って組んだけど問題無く動いた。昔のエンジンはシンプルで多少の加工でも支障が無くて良かったです。
黙々と作業する杏仁さんカッコいい😆👍🎶
現代の車とは違いシンプルな発動機に驚きです。早く走るミニカＦ４が見たいです。杏仁さんよろしくです。
地味な作業ほど面白いですね！本当に楽しんでいます！
いつものワチャ②動画よりこうゆうしっかり作業動画の方が好き
お疲れさまでした！イャーなかなかの見応えある動画でしたね！自分的にはエンジン部品がなかったら最近の軽のエンジンに載せ替えて外観は完璧にしあげたいですね！
バタやんさんは爽やかで笑い方が可愛いですね😊
かまってちゃんの杏仁さんと、良いところで刺すツッコミ入れるバタやんさん😂 作業は✨凄いな〜✨と思うのに毎回楽しい放課後です😂😂😂 「足だけ高速」🤣👏👏👏笑笑
部品卸ですが、稀に旧車の部品問い合わせを受けます。優良品ならクラッチ、WPは数ヶ月で手配できる場合がありますし、その他でも現物修理や作成してくれるところがあったり、現物合わせで近似値のものを探すとかもありますよ。
組付け動画も希望します！！工場に定点カメラと、GoProを杏仁さんに装着で、延々と無言で（時々独り言ｗ）作業する動画で全然構わないのでｗｗｗ
ミニカもいつかFZRのように元気に走りだす時が楽しみです。
バイクの旧車と違って、リプロダクションパーツが無い物は本当に困りますね…ベアリングやクラッチ、ガスケット、シ－ル関係、ワイヤ－類とか無い物はもはやワンオフの世界に入りますもんね・・・ネットで探して、ピストンリングをワンオフで製作してくれるところを見つけたら既に廃業してたりとか、ネットオークションで部品見つけたら、当時数百円の部品が数万円とか・・・どこまで拘って治し、どこまで妥協するかがレストア作業の醍醐味ですね
ジョージさんが居るとおちゃらけになるけど、この二人なら、進むねぇ。あと、ばたやんは足元気おつけてね！地味でもいい、見てて楽しい。
お疲れ様です！可愛いパーツばかり出てくるミニカちゃん？君？これは愛着湧きそうですね杏仁さんの過去の愛車歴知りたいです！バイクも車も！
旧車再生は見ていて面白いです。出来ればノーカットでの作業を見てみたい！無言作業でもOKです！！！
放課後の目玉企画「ミニカの再生」ですね。毎回このシリーズが好きで好きで堪りません。このシリーズは、杏仁さんとバタヤンさんの掛け合いが楽しめて良いですね。杏仁さんも喋っていますが手は止めないし真剣そのものなのが伝わります。杏仁さんは４０代でしたか～老眼が始まるのが早くないですか？喋りながらもどんどんエンジンがバラされていくのが、見ていて気持ちが良いです。失礼な言い方ですが･･･杏仁さんは本物の車バカですよ。
チェンブロ無しでエンジン持ち上げる杏仁さんガチですげぇw杏仁さんとバタやんさんとのやり取り面白すぎるw
真剣に作業している杏仁さん好き!
綺麗に作業できる人は...プロの道具を上手く使う！...と思うけどなぁ✨杏仁さんの行動が正しい！
やっぱり車の話が聞きたいです！車イジリとか自分では怖くて出来ないけど、部品にまつわる話とか、直し方の解説とか聞きながら見たいです！
杏仁さんが地味、地味言ってるのをニヤニヤしながら観てます😊このお仕事（車屋さん？何？笑）を始めたときのお師匠さんとのエピソードなどあれば伺ってみたいです！
50年の車たっても、杏仁さんの腕凄いです😎
昔ながらの板金屋さんとか意外と部品眠ってたりするんですよね。
まあ無言になるのもわかりますよ…エンジン組むにしても、古いエンジンだし、まして持ち主のおばあちゃんが「お父ちゃんの形見」とまでおっしゃってたことからくる使命感もありますでしょうし…少し地味…かもしれませんけど、そこが良くて、むしろ音楽入れるだけでも杏仁さんの作業様子を見るだけでも楽しいし、ミニカの時は、ちょこちょこ「部品あるかなー」と調べながら見ることもあるしで…すごく参考になります。質問ですが今まで乗った車、バイクの中で、「これは心の底から楽しかった!」と忘れられないバイク、車ってなんでしょう?
きっちり仕上げて、ばあちゃん家に行くの楽しみだわ!2スト〜4ストになり静かになったなぁと思ってたモデルなのでこの企画ワクワクですよ😄
結構黙々作業見ていたいタイプです。
子供の頃よく見かけたクルマで、いつも進展を楽しみに見ています。2ヶ月くらい前ですが、京都八幡市のダリヤー貿易さんの前にクルマが山積みになって積んであり、その１番上に乗っかってたのが、ミニカF4に見えました。
バラしてる杏仁さんめっちゃカッコええ😄✨しかも楽しそう😊🎶
こんな作業をみる機会がないので、お喋りナシでも全然大丈夫です🙆♀️ワールドが無言でも問題ないのと同じです‼️あのドロドロ真っ黒な部品をどういう資材で綺麗に（洗浄？）していくのか、その作業とビフォーアフターが観たいです👍
懐かしいな〜20代のころ解体屋に勤めてたときこんなのバラしてたわ〜550ccのG23Bエンジンでも軽かったな〜
地味な作業でも、観てるだけでも楽しいです😊🎵杏仁さんに質問です‼️【1】部品作ると言ってますが、どんな物まで作れるんですか？【2】知識は独学ですか？次回の動画も楽しみにしてます☺️
300コメント突破🎉いただきました😂怪力杏仁さんですね腰がチェーンブロック並のパワーᕙ( ˙꒳˙ )ᕗ
斎藤さんとこにありそう…（部品、コネクション両方ともに）
車を人任せにする素人ですが杏仁さんの動画見てると自分がやってるようで楽しい🥰
旧車のクラッチのパッド貼り替えてくれる業者あるらしいですよ！なんか自分で大きめのクラッチ買って削り加工でこさえることもできるみたいです。
清掃が大変ですね。かなり時間が掛かりますね😢💦ここの作業は地味ですからしょうがないですけど。初めてエンジンおろした時は杏仁さんのようにボルト付けたり、下回り系のボルトはメンバーと書いて小口に分けて覚えていきましたね。懐かしいエンジンおろし！
地味だけど興味深いです！
エンジンの完成が楽しみにしていますよ～
全然車わかんないけど見てしまう動画
人も50年生きてれば、血管の中にゴミは詰まるわトラブルあるわで大変なんだし、車もおんなじですよね〜。このミニカは完全に復活させて欲しいですね〜。部品が無くて無理になりませんように。
今までになく興味深い動画です！
アカデミックな忘年会動画楽しみにしてます🍺✨お酒を呑みながらお肉食べながら今年一年を振り返って爆笑トーク見てみたいです🤣
遡って拝見しています。
今から40年くらい前初めて買った初代ホンダ・シビックRS。アイドリングしなくなったので、CVデュアルキャブレターを素人のくせに自分で清掃・調整しようと分解。清掃はできましたが調整は出来ず元に戻してエンストしながら工場に持っていきました。「困ります～途中までやったから割引して！」はいいませんでしたよ！
三菱モータース 三菱重工業 三菱商事 日産自動車 ルノーなどの公式スポンサーや協力を得られると良いですね
このシリーズの進捗はどうなんでしょうか？オーナーさんの思い出ある車種ですが、やはり部品がなく復活は難しいんですかね？
ミニカではないですが、360のポーターキャブのエンジンOHを作業した際にクラッチを交換しました大抵の消耗品はオークションで揃いますよ。
ミニカの時は地味で良い 一つ一つ部品が甦り組あがって行くエンジンが見たい
杏仁さんとバタやんさんの、このやり取りしながら作業してるの好きです✨モケモケって言葉初めて聞いたのですが、モコモコと同じ意味なのかなぁ？
旧車が復活したら旧車をただただ運転する動画を最低でも1時間はみたい！
旧車だと、クラッチ板の張替え業者とかありそうですね。
私も地味でも構わないと思います。 杏仁さんが黙々と作業しながら時折、ため息のような、深呼吸のような息をして、「よーし、」とか「さてと、」とかそんな一言があるくらいで十分です。質問ですが、工具を取りに行く時、あるいは工具を持って来る時に鼻歌唄ったり、「〇mmのスパナは何処かいな～」なんて言ったりしませんか？あと、好きな肉の種類（牛・豚・鶏）と部位は何ですか？（加工品でもいいですよ。）以上、よろしくお願いします。
お疲れ様です😊半世紀前の車だからやっぱ部品入手がネックですよね…整備士時代に聞いた話…エンジンオイルはそのエンジンが作られた時の規格のオイルを入れるのがいいって聞いたけど…シール関係も関係するのかな…と言っても今更SAとか入手できんよね…旧車乗りの人はどうしてんのかな？
ミニカが再生できるなら、全然地味ではありません。むしろ50年前の車のエンジンの構造とか見れて楽しいです。
光明丹塗って当たり、ハンマー叩いてパッキン作製 ミニカ復活楽しみです。
スラッジ清掃に便利な工具を聞きたい～
その地味な作業をみたいんじゃー
これ続きはどこ？
餅は餅屋ですからね、旧車と言えば京都はんなりさんにご協力を仰ぐのは如何でしょうか？チャンネル復活の応援も京都はんなりさんはしていたと言いますし、杏仁さん京都はんなりさんを救急車で訪ねるみたいな・・・。
色々なメーカーにフェーシングだけ張り替えお願いできませんか？と聞いてみたらどうでしょうか？ブレーキパットやシューの張り替えあったと思うので、できると思いますよ！
このミニカF4に積まれているエンジンは、4ストロークの2G21ですねもしかしたらその後に出た550ccの2G23エンジンのパーツが流用できるのでは？
今回も面白かったです。やっぱりエンジンが現代のに比べて小さいっすねー今年一番失敗したこと＆動画のボツネタについて聞きたいです！
杏仁さん、ばたやんさんおつかれ様です。ソレックス懐かしい44パイ使ってましたキャブレターのセッティング難しいですよねばたやんさん、無茶苦茶楽しそう
個人的にこのシリーズに関しては動画が地味でも全然問題ないと思いますよ!?
杏仁さんが静かに黙々と作業しててもいいのでミニカが復活していくとこを全部見届けたいです！
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杏仁さんの「ミニカの部品やねんからやめてくれるか？」に本気度が見えてこのシリーズ好きです
地味っていうけど、その地味な作業が無茶苦茶興味あるんだなぁ。汚れが綺麗に落ちていく瞬間なんか
最高なんだけどね。杏仁さん（メンバー全員の）来年の抱負とか目標を聞きたいね。
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ミニカが復活するの楽しみにしてます。
地味じゃないです、めちゃ楽しそうに作業する杏仁さん、カッコいいです👍
地味じないですよ😂
杏仁さん集中して作業してるの、まじでかっこええ😊
お疲れ様です。ミニカの続編、楽しみにしてました😆実は杏仁さんとバタやんの会話が物凄く好きで、身内の会話を聞いてるみたいで、聞いてて心地よい（？）です（何か杏仁さんがナチュラルに喋ってるからかもしれないと思いますが）。実は私は杏バタコンビと言ってます（非公式やと思うのですみません）😒
無言でもいいから1分でも長く作業の様子観たい
ミニカF4の4は4ストロークの意味ですよ。因みにこのあと、軽自動車規格が550ccに排気量アップされた際、ボアアップされてミニカ5としてモデル追加されました。
尚、映像のF4のグレードはcustomというグレードで、かなり上級です。シリーズ中上級グレードはインパネが木目調だったり、フロントグリルがフォグライトとライトのコンビネーションで4灯になっております。下のグレードはライトのみの2灯です。
ウォッシャースイッチは電動ではありません。この時代は手動(機械)式で、手動の灯油ポンプみたいに運転席からゴムの頭をペコペコ押して圧力をかけてノズルから噴射させます。
杏仁さんは華があるからどんな動画も地味にはなりません😊黙々と作業を進める姿、車への想いが感じられて好きだわ～🍀
このまま静かな作業動画だけでも非常にありがたいところ。
めったに見れる機会もない旧車のエンジンだなんて貴重ですよね。
あっという間の17分、真剣に作業している杏仁さんを見ているだけで見応え十分。
奈良県のエス・プラウドがクラッチの張替えサービスしてますよ 後昔のガスケットはアスベストが入ってるので杏仁さん以外ヤバイｗ
杏仁さんの作業見てるだけでワクワクしますね😆
オイルこぼすなの下りの時ロボット杏仁さんに感情芽生えてきてて好き
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この頃の車両の機関部品は共通で有りそうな気がしますよ‼️
私と同世代の車、見事息を吹き返してくれることを期待しています。
半世紀以上前の物なので部品調達面で苦労すると思いますが応援しております。
アカデミックチャンネルは皆さんの掛け合いが魅力ですが、作業系は無くても良いと思います。
黙々と取組む動画も軽快なトークのある動画もどちらもあっていいと思います。
車に対する真剣さ、動画に対する真剣さどちらも伝わりますよ。
バラし作業してる杏仁さんめちゃカッコいい〜🤗
地味な作業の動画いいですね✨
多くの視聴者さんと同様に、私も「地味」でも「黙々」でも充分に魅力的だと思います。もちろん怒涛のしゃべくりも楽しいんですけど♬子供のころ、中華屋さんや寿司屋さんの仕事を見るのが面白かったのと同様、杏仁さんには当たり前の作業であっても、私にはとても魅力的です。で、質問！初めて公式のレースに出た時のことが知りたいです。
地味＝面白くない
とは限らないですよー！地味でも面白いです☺️
エンジン組むときGoProお願いします😂(笑)
作業に集中している姿を見てるだけでも面白いですよ！
赤子の様に扱う杏仁さんに癒されるわ😆
杏仁さんが黙々とエンジンをバラしたり組んだりするだけの作業音ASMRとか、どんな風になるのか見てみたい。
同じASMRでも聴かせるための音を出してるのと、ガチ作業音の収録では何もかもが違うので。
新しく部品を作るのも楽しそうですし、キレイにするだけで性能が回復するのも楽しいですよね。
真剣に作業して喋らないのは、アリだと思います。
後から、アフレコで、その時に考えてた事などを声入れした動画になっていたら、分かりやすくてソレも良いかも知れないですね。👍😊
チェーンの動きを生き物みたいという杏仁さんの感性が好きだなぁ。復活が楽しみです。
古の車だから色々詰まってますねー、オイル交換大事ですね🚗杏仁さんサクサク外すから観てると気持ち良いですね✨
いつも楽しい動画をありがとうございます。
地味な作業でも動画に見入って、何度も見返したくなるのがAMC動画の魅力だと思います。
次回も楽しみにしてます。
地味な作業、地道な作業の先には、元気に里帰りするミニカの姿が、、、
楽しみです♪
多分、他の方もおっしゃてるかもですが全然地味じゃないですよw 旧車で見た事無い古い部品やら何やらはとても新鮮な印象なので全然飽きません。引き続き期待してます！
うちの叔父が乗ってた車です😊
スバル360のもこんな感じにボロボロなんでしょうねw
杏仁さんのトークが止まったら、肉焼きましょう、テンション爆上がり間違いありません🤭
この車をフルレストアし、フルチューンでサーキットを走ったらヤバそうですね…
放課後のみんなでわちゃわちゃ美味しそうに飲み会してるのが好きってところで、杏仁さんの好きな物、嫌いな物が気になります🤔
エンジンバラしてる時の杏仁さんカッコ良かったです😊
盛り上げる為にバタやんがんばれ！好きやで
黙々と作業されてるのを見てるだけでも楽しいですよ～
懐かしいエンジンだなぁ。昔、三菱に勤めてた頃にトランスミッションとエンジンのO/Hした事が有る。エンジンはヘッドを交換予定だったのが年式によってヘッドが微妙に違って見た目同じでも組んだらピストンがヘッドバルブにあたるんだよな。上司に相談した結果、代替え品も既に無いので荒業でヘッドのあたる部分を僅かに削って組んだけど問題無く動いた。昔のエンジンはシンプルで多少の加工でも支障が無くて良かったです。
黙々と作業する杏仁さんカッコいい😆👍🎶
現代の車とは違いシンプルな発動機に驚きです。早く走るミニカＦ４が見たいです。杏仁さんよろしくです。
地味な作業ほど面白いですね！
本当に楽しんでいます！
いつものワチャ②動画よりこうゆうしっかり作業動画の方が好き
お疲れさまでした！イャーなかなかの見応えある動画でしたね！自分的にはエンジン部品がなかったら最近の軽のエンジンに載せ替えて外観は完璧にし
あげたいですね！
バタやんさんは爽やかで笑い方が可愛いですね😊
かまってちゃんの杏仁さんと、良いところで刺すツッコミ入れるバタやんさん😂 作業は✨凄いな〜✨と思うのに毎回楽しい放課後です😂😂😂 「足だけ高速」🤣👏👏👏笑笑
部品卸ですが、稀に旧車の部品問い合わせを受けます。優良品ならクラッチ、WPは数ヶ月で手配できる場合がありますし、その他でも現物修理や作成してくれるところがあったり、現物合わせで近似値のものを探すとかもありますよ。
組付け動画も希望します！！
工場に定点カメラと、GoProを杏仁さんに装着で、延々と無言で（時々独り言ｗ）作業する動画で全然構わないのでｗｗｗ
ミニカもいつかFZRのように元気に走りだす時が楽しみです。
バイクの旧車と違って、リプロダクションパーツが無い物は本当に困りますね…
ベアリングやクラッチ、ガスケット、シ－ル関係、ワイヤ－類とか無い物はもはやワンオフの世界に入りますもんね・・・
ネットで探して、ピストンリングをワンオフで製作してくれるところを見つけたら既に廃業してたりとか、
ネットオークションで部品見つけたら、当時数百円の部品が数万円とか・・・
どこまで拘って治し、どこまで妥協するかがレストア作業の醍醐味ですね
ジョージさんが居るとおちゃらけになるけど、この二人なら、進むねぇ。
あと、ばたやんは足元気おつけてね！
地味でもいい、見てて楽しい。
お疲れ様です！可愛いパーツばかり出てくるミニカちゃん？君？これは愛着湧きそうですね
杏仁さんの過去の愛車歴知りたいです！バイクも車も！
旧車再生は見ていて面白いです。出来ればノーカットでの作業を見てみたい！無言作業でもOKです！！！
放課後の目玉企画「ミニカの再生」ですね。毎回このシリーズが好きで好きで堪りません。
このシリーズは、杏仁さんとバタヤンさんの掛け合いが楽しめて良いですね。杏仁さんも喋っていますが手は止めないし
真剣そのものなのが伝わります。杏仁さんは４０代でしたか～老眼が始まるのが早くないですか？喋りながらもどんどん
エンジンがバラされていくのが、見ていて気持ちが良いです。失礼な言い方ですが･･･杏仁さんは本物の車バカですよ。
チェンブロ無しでエンジン持ち上げる杏仁さんガチですげぇw
杏仁さんとバタやんさんとのやり取り面白すぎるw
真剣に作業している杏仁さん好き!
綺麗に作業できる人は...
プロの道具を上手く使う！...
と思うけどなぁ✨杏仁さんの行動が正しい！
やっぱり車の話が聞きたいです！車イジリとか自分では怖くて出来ないけど、部品にまつわる話とか、直し方の解説とか聞きながら見たいです！
杏仁さんが地味、地味言ってるのをニヤニヤしながら観てます😊
このお仕事（車屋さん？何？笑）を始めたときのお師匠さんとのエピソードなどあれば伺ってみたいです！
50年の車たっても、杏仁さんの腕凄いです😎
昔ながらの板金屋さんとか意外と部品眠ってたりするんですよね。
まあ無言になるのもわかりますよ…
エンジン組むにしても、古いエンジンだし、まして持ち主のおばあちゃんが「お父ちゃんの形見」とまでおっしゃってたことからくる使命感もありますでしょうし…
少し地味…かもしれませんけど、そこが良くて、むしろ音楽入れるだけでも杏仁さんの作業様子を見るだけでも楽しいし、ミニカの時は、ちょこちょこ「部品あるかなー」と調べながら見ることもあるしで…すごく参考になります。
質問ですが
今まで乗った車、バイクの中で、「これは心の底から楽しかった!」と忘れられないバイク、車ってなんでしょう?
きっちり仕上げて、ばあちゃん家に行くの楽しみだわ!2スト〜4ストになり静かになったなぁと思ってたモデルなのでこの企画ワクワクですよ😄
結構黙々作業見ていたいタイプです。
子供の頃よく見かけたクルマで、いつも進展を楽しみに見ています。2ヶ月くらい前ですが、京都八幡市のダリヤー貿易さんの前にクルマが山積みになって積んであり、その１番上に乗っかってたのが、ミニカF4に見えました。
バラしてる杏仁さんめっちゃカッコええ😄✨しかも楽しそう😊🎶
こんな作業をみる機会がないので、お喋りナシでも全然大丈夫です🙆♀️
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あのドロドロ真っ黒な部品をどういう資材で綺麗に（洗浄？）していくのか、その作業とビフォーアフターが観たいです👍
懐かしいな〜
20代のころ解体屋に勤めてたとき
こんなのバラしてたわ〜
550ccのG23Bエンジンでも
軽かったな〜
地味な作業でも、観てるだけでも楽しいです😊🎵
杏仁さんに質問です‼️【1】部品作ると言ってますが、どんな物まで作れるんですか？
【2】知識は独学ですか？
次回の動画も楽しみにしてます☺️
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旧車のクラッチのパッド貼り替えてくれる業者あるらしいですよ！なんか自分で大きめのクラッチ買って削り加工でこさえることもできるみたいです。
清掃が大変ですね。かなり時間が掛かりますね😢💦ここの作業は地味ですからしょうがないですけど。
初めてエンジンおろした時は杏仁さんのようにボルト付けたり、下回り系のボルトはメンバーと書いて小口に分けて覚えていきましたね。懐かしいエンジンおろし！
地味だけど興味深いです！
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今までになく興味深い動画です！
アカデミックな忘年会動画楽しみにしてます🍺✨
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今から40年くらい前初めて買った初代ホンダ・シビックRS。アイドリングしなくなったので、CVデュアルキャブレターを素人のくせに自分で清掃・調整しようと分解。清掃はできましたが調整は出来ず元に戻してエンストしながら工場に持っていきました。「困ります～途中までやったから割引して！」はいいませんでしたよ！
三菱モータース 三菱重工業 三菱商事 日産自動車 ルノーなどの公式スポンサーや協力を得られると良いですね
このシリーズの進捗はどうなんでしょうか？
オーナーさんの思い出ある車種ですが、やはり部品がなく復活は難しいんですかね？
ミニカではないですが、360のポーターキャブのエンジンOHを作業した際にクラッチを交換しました
大抵の消耗品はオークションで揃いますよ。
ミニカの時は地味で良い 一つ一つ部品が甦り組あがって行くエンジンが見たい
杏仁さんとバタやんさんの、このやり取りしながら作業してるの好きです✨
モケモケって言葉初めて聞いたのですが、モコモコと同じ意味なのかなぁ？
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旧車だと、クラッチ板の張替え業者とかありそうですね。
私も地味でも構わないと思います。 杏仁さんが黙々と作業しながら時折、ため息のような、深呼吸のような息をして、「よーし、」とか「さてと、」とかそんな一言があるくらいで十分です。
質問ですが、工具を取りに行く時、あるいは工具を持って来る時に鼻歌唄ったり、「〇mmのスパナは何処かいな～」なんて言ったりしませんか？
あと、好きな肉の種類（牛・豚・鶏）と部位は何ですか？（加工品でもいいですよ。）
以上、よろしくお願いします。
お疲れ様です😊
半世紀前の車だからやっぱ部品入手がネックですよね…
整備士時代に聞いた話…エンジンオイルはそのエンジンが作られた時の規格のオイルを入れるのがいいって聞いたけど…シール関係も関係するのかな…と言っても今更SAとか入手できんよね…
旧車乗りの人はどうしてんのかな？
ミニカが再生できるなら、全然地味ではありません。
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光明丹塗って当たり、ハンマー叩いてパッキン作製 ミニカ復活楽しみです。
スラッジ清掃に便利な工具を聞きたい～
その地味な作業をみたいんじゃー
これ続きはどこ？
餅は餅屋ですからね、旧車と言えば京都はんなりさんにご協力を仰ぐのは如何でしょうか？
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色々なメーカーにフェーシングだけ張り替えお願いできませんか？と聞いてみたらどうでしょうか？
ブレーキパットやシューの張り替えあったと思うので、できると思いますよ！
このミニカF4に積まれているエンジンは、4ストロークの2G21ですね
もしかしたらその後に出た550ccの2G23エンジンのパーツが流用できるのでは？
今回も面白かったです。やっぱりエンジンが現代のに比べて小さいっすねー
今年一番失敗したこと＆動画のボツネタについて聞きたいです！
杏仁さん、ばたやんさん
おつかれ様です。
ソレックス懐かしい
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キャブレターのセッティング
難しいですよね
ばたやんさん、無茶苦茶
楽しそう