Les calculs sont pas bons Kevin. Au moment du tournage, il y avait 99 500 abonnés, pas 95 500 😅 Dernière ligne droite avant les 100K !! Découvrez CarVertical ici: www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=Gloved&b=7c3caad9&voucher=TGD
J en ai pas parlé pour les 10k 25k y a deux voitures qui sont à conseiller La Toyota mr2 seconde génération avec le quatre cylindres en ligne 2 litres atmosphérique de 160 ou 175 ch voiture sportive polyvalente moteur central arrière comme chez lotus très bon châssis excellente tenue de route targa parfait pour profiter de l extérieur avec un coffre assez grand et quelques rangements à l'intérieur pour partir en vacances ou en week-end à deux jamais cité dans les top occasion et je trouve ça dommage et la Nissan 300zx bi-turbo moins sportive mais excellent pour les grands trajets et un choix plus raisonnable que la supra mk4 et existe aussi avec le targa
Évidemment je défend mon bifteck, mais on peut également inclure les corvette. Dans ces prix on peut avoir une C4 ZR-1, une C5 Z06 et une C6 GS. Budget trop serré pour la terrible C6 Z06 et son mythique 7.0L ou l'extrême C6 ZR1. Mais déjà la C4 ZR-1, production limitée, 405ch dans une caisse des années 90, voiture de serie la plus rapide à sa sortie en 1990. La C5 Z06 une arme de circuit avec 405ch également mais un châssis plus affûté que la C4. Et la C6 GS, 437ch, des ailes larges et un dinoseur en terme de moteur avec le 6.2 atmo au bruit typique US. J'aimerais bien voir un essais de corvette sur ta chaîne, peu importe la génération, elles sont toutes géniales 😁
Histoire de défendre NOTRE bifteck, effectivement j’étais très déçu de ne pas voir de Corvette dans le top. Des sportives si mythiques, avec tant de déclinaisons plus sulfureuses les unes que les autres, rouler en Corvette c’est rouler un bout d’histoire ;)
Très stylé ce format, je remarque d'ailleurs que ta liste correspond à quasiment 100% de celle que je recommande aux gens ! Un petit plus serait appréciable si tu pouvais évoquer (globalement hein) le coût et la difficulté d'entretien des véhicules ! Bonne continuation, félicitations pour tes bientôt 100k !
@@Pragmafuite Oui exactement, entre acheter une m5 e34 où tu auras 100 mécanos qui connaîtront ta voiture et une Maserati 4200 GT où tu en auras 100 qui déclareront forfait, y’a une nuance, au-delà du tarif de base, d’où l’observation !
@@Pragmafuite la 147 gta est hyper fiable… une mécanique au top, si on respecte le temps de chauffe et l’huile spécifique. Encore plus comparée aux modèles classiques de toutes marques conduites au quotidien, dans le respect de la mécanique
@@Pragmafuite c’est la même, entre onéreux et pas fiable, jouer sur les mots ça rend pas plus malin, ça énerve les puristes. Ça coûte rien du tout à l’entretien. Jamais eu de pb. Idem pour plusieurs amis. C’est hyper fiable si bien entretenue. Après si t’y vas comme un bourrin possible. Ça me fait penser à ma bmw 850 cia que tout le monde a dit être un gouffre financier. Elle m’a coûté moins cher en entretien que toutes les voitures de ma famille. 0 panne. 470 000 km. Idem pour ma cts v coupe increvable qui coûte rien aussi. Les entretiens coûteux c’est pas sûr des modèles de passionnés bien règles et puissant, les constructeurs sont pas cons ! Les entretiens ils les font sur les modèles de la personne qui y connaît rien qu’ils peuvent entuber. On le voit partout avec toujours les mêmes pannes ! Mais comme d’habitude y’a toujours un malin qui sort des grands mots qui connaît tout et te sort des avis fait sur des avis d’avis… Super caisse la 147 gta très solide, facilement améliorée notamment niveau châssis
Super sélection encore une fois, mais je m'étonne de ne toujours pas avoir entendu parler des corvettes, j'adore ces caisses. Si je comprends qu'on en parle pas à -25k, parce que c'est surtout les c4 et les c3 avec des puissances ridiculement petites, de 25 à 50k, on a accès à des pépites : des belles c6, des belles c5 dont quelques z06, et des anciennes, c2 et c3 avec des énormes moteurs (+350ch dans les 60s). Là ou les plus anciennes ont entre guillemet juste la gueule et le moteur, les c5 et les c6 c'est des caisses vraiment performantes, capables en virage, avec toujours ce long capot, ces gros moteurs et ce bruit à l'américaine. J'espère que tu parleras des c6 z06, des c7 (qui tape des gt3 rs en finition grand sport pour moins cher et plus exotique) et surtout de le c6 zr1 (meilleure voiture de l'histoire, objectivement bien sur). La zr1 c'est 647ch en 2009 avec un vrai chassis, pour 100k-110k, rien qui suit.
Merci Erwan pour ce petit guide d'achat de sportives et GT entre 25 et 50k €! Très belle liste! Ça fait plaisir les Youngtimer! Je citerai aussi pour ma part, même si c'est clairement pas la Ferrari qui me fait le plus rêver, la Ferrari Mondial ; Datsun 240Z; Triumph TR2/3/4/5 et 6 (bon la 6 même moins niveau budget je dirai); TVR Tamora/Cerbera/Tuscan car c'est de la sportive brutale à l'ancienne comme j'aime ; Renault Clio Williams ; Mazda RX7 FD, dans l'originalité on est pas non plus ; Maserati Ghibli II avec le fameux V6 biturbo qui a une mauvaise réputation malheureusement ; Volvo P1800 car c'est une voiture avec un beau design et son moteur est littéralement indestructible ; et j'en oublie sans doute!! Bonne soirée et à une prochaine vidéo!
Je plussoie pour la Lexus ISF puisque je suis dessus actuellement pour remplacer ma Z4 35i. Et alors 635i de ton associé que j’ai vu à l’épicurian tour 3 quelle magie !!
2 года назад+1
J'ai eu une SL 55 Amg , vraiment top comme GT mais je l'ai revendu car avec le pieds lourd je faisait rarement plus de 200km avec le plein à 160€ et je trouvais ça trop aseptisé Il faut bien penser a vérifier les système de suspension
Ça type de contenu sur ta chaîne change et c’est plutôt pas mal c’est vraiment au top ! Merci pour ce moment Erwan 👌🏻 de bonne fête de fin d’année à toi et ta famille
Sympa le format. Il y'a aussi la Focus RS Mk3 qui est excellente, Chevrolet Corvette C6 LS3, Camaro SS Gen 5 voir même Gen 6 ou encore Dodge Charger / Challenger, ça change des allemandes. T'as aussi la Toyota Yaris GR, Supra GR mais en 2.0 pour moins de 50 k€ ou même la GR86 en neuf avec malus lol. Et pourquoi pas la Giulia QV mais plus difficile à trouver autour de 50k€.
Cette chaîne propose des informations vraiment intéressantes et informatives, qui m'incitent à faire mieux, mais avec une inflation à son plus haut niveau depuis 40 ans, investir une partie de mes économies a récemment piqué ma curiosité car c'est la seule solution appropriée. Malheureusement, cela n’a pas été une tâche facile, en raison de la nature instable des marchés financiers. J'ai fini par perdre le peu que j'avais.
Vraiment top ce format ! Évidemment difficile de faire une liste exhaustive… j’aurai rajouté la Corvette C6, la Jaguar F-type (et oui, ça se trouve dans ces prix) et la BMW 1M. Les 100K ne sont plus qu’une question de temps 😏👌🏼.
Merci Martin! J'ai effectivement complètement oublié les Corvette, il faut vraiment que j'en essaie! Pour la F-Type.. vraiment? Pareil pour les 1m, ça se fait rare à moins de 50 non?
@@TheGlovedDriver j’avoue que je n’y pense pas assez souvent non plus… peut-être à cause de leur intérieur un peu trop US à mon goût… pour les F-type et les 1M, ça ne cours pas les rues mais ça se trouve 😉. Je suis justement en recherche active sur la fourchette de budget… 🤓
@@TheGlovedDriver Il me semble que tu as testé la C7 ZR1 non ? Oui logiquement ça ne rentre pas dans les prix, mais tu en as déjà essayé une il me semble
F-type coupé moins cher que les F-Type Cabriolet. P300, et les modèles 340ch, n'achetez pas cela s'il vous plaît.. très triste mécaniquement parlant. La 381ch est le modèle parfait dans le budget de 50K. Le V8 495ch est trouvable dans cette tranche de prix (attention plutôt bruyante, pour ceux qui préfèrent écouter la musique de la radio plutôt que celle du moteur passé votre chemin). Pour les versions 551ch, nous sommes hors budget, plutôt 60k. Évidemment, je vous conseille, afin de trouver des modèles dans ces tranches de prix, de diriger vos recherches vers l'étranger. La France est un marché saturé, cher, avec des voitures souvent moins bien entretenues. Allemagne, Pays-Bas, Belgique, Suisse : OK
@@mR-sx9gp Pourquoi recommandes-tu la version V6 381 et pas la 340 ? C'est le même moteur à priori, et j'ose imaginer qu'en sportifiant le châssis (amortisseurs, géo...) on obtient un résultat qui se rapproche de la version S.
Encore un super bon épisode Erwan, je pense qu’on sera à peu près tous d’accord pour dire que la communauté qui te suit, a les mêmes goûts que toi, parce que tout ce que tu as cité reste des potentiels choix d’achat que j’aurais également fait 😂 Penses-tu faire un épisode, de manière générale, donc sans fourchette de budget, sur les véhicules anciens ?
Le format est bien fait et merci beaucoup Erwan d’avoir citer la Lexus À savoir c’est 423 chevaux est une fiabilité hors du commun deux ans à son bord sortie circuit Nürburgring etc. aucun souci aucun voyant à savoir Avant j’ai eu beaucoup de BMW et le ressenti de conduite de la Lexus est presque identique châssisau top !
Bravo Erwan, pas grand chose à rajouter. Un vrai choix de passionné. J'étais un peu déçu de ne pas voir une corvette Z06 (C6) ou une Honda NSX mais après vérification de la côte sur le marché j'ai compris...😱 . Ravi que tu puisses très bientôt fêter les 100 000 abonnés, tu le mérites vraiment 🙏👏
J'ai eu une C6Z06 pendant 9 ans revendue en 2021 et actuellement, une C6Z06 , ça côte + de 50 k€ . Après à moins de 50 k€ , on a une C6 LS3 qui est déjà sympa avec son V8 6.2l de 437 ch et qui est plus puissante et plus optimisée que la C6 LS2 puisque la C6 LS3 a reçu des améliorations lors de sa sortie en autre au niveau de la direction , de la commande de boîte de vitesses et une meilleure finition intérieure que la LS2.
Après y avait possibilité de mettre une C5 Z06 là, il y a de la place pour le budget la C6 Z06 à 50k ça commence à être compliqué sauf si le véhicule a un peu de borne.
@@alexandreblot3111 avant ma C6ZO6, j'ai eu une C5 pas une Z06 mais une LS1 et à choisir, une C6 LS3 pack Z51est mieux qu'une C5ZO6 car la LS3 est plus moderne, bénéficie d'une bien meilleure finition de l'habitacle que la C5 qui est déplorable. La C6 LS3 est aussi performante que la C5 ZO6 et le LS3 est plus puissant et rageur que le LS6 de la C5 ZO6 qui n'est qu'un LS1 optimisé. La C6 LS3 est une Targa à toit démontable qui permet de rouler les cheveux au vent contrairement à la C5 ZO6 qui posséde un toit fixe. Je n'ai jamais aimé en plus le design arrière de la C5 ZO6 qui a perdu la bulle arrière de la C5 LS1 qui fait tout le charme de la C5. Dernière chose, la C5 Z06 n'a pas été commercialisée officiellement en France et il faut la passer à titre isolé pour l'homologation car c'est très rare de trouver en France une C5 ZO6 déjà immatriculée à vendre en France. Après une C6 LS3 qu'on trouve à moins de 50 k€ ,côte plus qu'une C5 ZO6 qui est plus dans les prix d'une C6 LS2.
Erwan, Chez les light j'en aurais ajouté 3, toutes françaises ! Renault Spider, berlinette/barquette Hommell et en neuf Secma f16t/GT! Chez les coupés/cabs, un TT RS, S ou V6, un 370Z, peut être un SLK55... En même temps, avec ce budget il y a vraiment de quoi faire et pour tous les goûts !
Yeah GG pour les 100k ! Espérons que ça ne s’arrête pas là, tu propose du bon contenu qui sort par moment vraiment de l’ordinaire (je penses notamment à la visite des usines Aston Martin)
Perso j'ai une z3 roadster 2.8 c'est une super caisse je pense ne jamais la vendre mais quand je vois la côte comme ça grimpe c'est affolant! On m'a déjà proposé 20.000€ elle rentrera bientôt dans cette liste lol. Merci pour la vidéo
Super ce format de vidéo ! J’aurai rajouter la 928 et les mercedes SL r107 dans cette gamme de prix Aussi proposition pour le prochain épisode ce serait pas mal de spécifier un peu plus la fourchette de prix pour chaque voiture car on passe du simple au double et on a du mal à se repérer
Moi j'ai pensé à une voiture qui est juste INCROYABLE rapport perf/qualité/prix dans cette fourchette de prix : la 370z Nismo. C'est jute un kiffe cette voiture (pour avoir rouler plus d'une fois avec...). En plus si vous mettez la musique de Tokyo drift quand vous roulez c'est un autre monde haha !
Super format en effet. Pour moi ce sera la 996 turbo 😍😍😍 Puissante et confortable, la version S apporte encore un peu plus de jus et de précision. Au final assez originale avec ses beaux yeux.
Bonjour Sauf erreur de ma part, tu n'as pas indiqué l'Audi R8 première génération dont on trouve des prix inférieurs à 50.000 € Toujours un plaisir de voir tes vidéos
Ne pas oublier les Jaguar XFR et XFR-S. V8 5l de 510cv. A l'époque, considérée comme meilleur compromis prix/perf/confort que e63 Amg et M5 e60 et f10...et en plus, avec le recul, la fiabilité est bien meilleure !
Merci au top 👌 Moi j’aimerai acquérir une 911 996 4s, tu penses que la turbo vaut plus le coup ? J’aimerai la garder assez longtemps en voiture plaisir.
Superbe vidéo ! A ne pas oublier, les Mercedes Classe A 45 amg et CLA 45 amg W176 que l'on trouve entre 35k et 45k euros, c'est très fun à conduire et ça envoie du bois au démarrage avec leur 4 cylindre de 360 chevaux bi turbo !
@@Submariner92 il a pourtant parlé de la mégane RS, de la Civic type R, fucus RS... selon moi se sont aussi des dailys qui ont mafois leur place dans ce top, ca reste sportif vu la puissance, le look, les sensations que ça procure.
@@Submariner92 j'imagine mais le classement dans le segment des sportives ne se fait pas selon ton appréciation. En l'occurrence une A45 amg est classé dans le segment des compactes sportives et le CLA 45 dans les coupés sportifs. Je comprends ton point de vue mais je pense que mon premier commentaire a toute sa place ici.
Super vidéo Erwan! 2 autres voitures auraient méritees une place dans cette vidéo ( quoique non distribuées en France sauf import privés ) ! Au Québec elles font un malheur . Il s agit des cousines DODGE CHALLENGER et CHARGER ! 2 voitures fort sympa , d excellents moteur V8 HEMI en 5.7 et 6.4( excluant les surpuissantes Hellcat avec leurs 6.2 compresseur de près de 800ch et la rarissime CHALLENGER DEMON 2018 et ses 840ch car leurs côtes sont forts élevées et sans compter 2 autres versions de la Challenger avec les Redeye" Charger également " et S/S pour Super Stock ) , un châssis Mercedes , un confort fort honnorable et surtout une gueule d enfer au look fort nostalgique ( CHALLENGER ) qui sent bon les 70s ! Bref je suis un fan de ses autos et cela en font des choix forts acceptables également . Ayant aussi une attirance pour la marque à l hélice je suis aussi bien d accord avec ses suggestions !
Ça a déjà été dit mais dans ce prix on peut trouver une Corvette C6, ou plus original : une C3 Stingray. Elles sont vraiment magnifiques et je te souhaite d'en essayer une un jour !
Top format! On a tous visiblement les même gouts! Passé d’une Lotus elise s3 à une belle rs mk2 pour l’instant toutes mes voitures font partie de la séléction 😂
Je vote pour la M3 e46 pour son 6 en ligne si chanteur ! Et bien sur n'importent quel Porsche mais en flat. Pour tes 100 k abonnées on va t'aider, je partage sur mes réseaux 😉
En véhicule original , on peut citer la Mazda RX7 FD , la côte à explose mais on en trouve à moins de 50 000, volant à gauche boîte manuelle ! Un moteur très atypique , certes qui demande un beau budget pour l'entretenir et la rouler , mais c'est une auto à ne pas négliger !
Pour la Morgan. Petites précisions. Seuls les premiers millésimes sont à 115cv ensuite c’est 80. Vérifier que le chassis a été renforcé, que le compensateur de couple a été changé, que le régulateur de tension a été déplacé… bref plein de défauts mais voiture attachante qui coûte assez cher en entretien/panne.
C'est parce qu'elle est trop récente mais c'est vrai qu'on l'a en version base S à 54000€, mais toutes celles d'avant même une 120 superlight niveau prix ça passe dans ce format 👍
Génial ce format ! Je possède personnellement une megane 4 rs boîte auto que je me tâte à changer pour la fameuse focus rs mk2 citée qui me fait énormément de l’œil pour son côté sensationnel et moins aseptisé 😅
Super vidéo, quasi que des voitures qui me plaise haha J’aurai juste ajouté une alternative sympa et bien plus exclusive que ses comparses : CLK 63 AMG
Hello boss ! Vraie question avant l’achat, pourquoi est-ce qu’on trouve autant de Maserati Coupe gt ( 3200 et 4200 ) ou même cabriolet parfois à moins de 20000€ en suisse ? je te parle d’exemplaire avec 50-70000km etc ? y’a t il une contre indication? je me suis beaucoup renseigné et on dirait juste que le marché n’as pas encore explosé ici 👀
Très intéressant car cela confirme que le à la cayman 2.9 semble être doté de tous les atouts pour un prix raisonnable et qui ne cesse de monter. Merci pour cette vidéo
RS4 B7, bvm uniquement ! Je t'avais proposé la mienne à l'essai mais le COVID est passé par là depuis! Très intéressant en tout cas. Petit doute sur une 996 turbo à moins de 50k!!!
Ca a démarrer dans ta cuisine, j'ai cru que tu allais nous préparer un vrai repas de Noël 🎄 😂 Pour ma part je chercherais une BMW M3 e92 , BVM , dans les 40-80mkm , avec une ligne Eisenmann ou un full tube pour la guerre. Le V8 au quotidien. Effectivement.
Honda S2000 voiture emblématique et légendaire qui a tenue un record qui a mis quelques années après sont arrêt de production pour être battu. 4cyl 2l 16s 240 chevaux les chiffres parlent d’eux même
Hello Erwan En traction j'aurais mis aussi les Cupra R (pas forcément les dernières), mais dans les années 17' à 19' qui est très performant niveau châssis et sensation
C’est dommage, tu évoques la Focus RS MK2 mais pas la MK3 qui vaut largement le détour. Un comportement très fun malgré son poids, un look rallye. Il y avait une mention spéciale à faire pour la Last Édition, seulement 209 exemplaires. Cette édition entre largement dans la gamme de prix 40-50k alors que la RS500 est plutôt autour des 60k maintenant ! Tu n’as jamais passé de MK3 sur ta chaîne
Comment dans cette gamme de prix ne pas citer l’Audi TT RS mk2 340ch et même 360 pour les versions « Plus », un châssis incroyable , un 5 cylindres turbo qui faisait déjà ses preuves il y a 30 ans en rallye. Un look plus agressif que la mk1 mais sans le côté ultra viril de la mk3 avec un maintient de lignes tout de même assez rondes. Des performances dignes des premières Audi r8 … une sonorité clapets ouvert plutôt bonne ( même si un p’tit silencieux voire une ligne viennent parfaire le tout ), une grosse facilité à passer en stage 1 ou en flexfuel et/ou multimap… donc certes c’est pas fun mais c’est d’une efficacité …. Sans faille, c’est une caisse incroyable qui peut même servir de daily Petite mention pour le côté collector la « Plus » en roadster a été peu vendue donc potentiellement à garder de côté :)
Focus rs mk2, utilisable en daily, fiable, performante, sensation, look incroyable, son moteur magique, cette voiture à tout pour plaire sans se ruiner en entretien et réparation.
J'aime bien la 240i, moteur top b58, je trouve le prix raisonnable pour un 6L 3l pareil et en plus il y en à pour tous les gouts, cab ou pas, propu xdrive, boite meca/auto :D
Tes vidéo sont toujours au top Chaque vidéo on les lit jusqu’au bout 👍 Perso, c’est étonnant car j’ai exactement les mêmes goûts Dans ce budget, je rajouterai la challenger srt8, Et 2 japonaises qui voient leur côte exploser les Mitsubishi Lancer evo et subaru Sti
Salut, mon père avait une SL63 AMG à sa trentaine et il s'est fait plusieurs frayeur avec, (spin, perte d'adhérence sur l'autoroute quand il voulait dépassé en 6e, etc). Certe c'est une voiture que j'aime mais à ne pas mettre entre toutes les mains.
Les calculs sont pas bons Kevin. Au moment du tournage, il y avait 99 500 abonnés, pas 95 500 😅 Dernière ligne droite avant les 100K !!
Découvrez CarVertical ici: www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=Gloved&b=7c3caad9&voucher=TGD
Tu les mérites!
J en ai pas parlé pour les 10k 25k y a deux voitures qui sont à conseiller
La Toyota mr2 seconde génération avec le quatre cylindres en ligne 2 litres atmosphérique de 160 ou 175 ch voiture sportive polyvalente moteur central arrière comme chez lotus très bon châssis excellente tenue de route targa parfait pour profiter de l extérieur avec un coffre assez grand et quelques rangements à l'intérieur pour partir en vacances ou en week-end à deux jamais cité dans les top occasion et je trouve ça dommage et la Nissan 300zx bi-turbo moins sportive mais excellent pour les grands trajets et un choix plus raisonnable que la supra mk4 et existe aussi avec le targa
Ta oublié megane 4 rs trophy r
Et maintenant 100k!
100 k Félicitations
Évidemment je défend mon bifteck, mais on peut également inclure les corvette. Dans ces prix on peut avoir une C4 ZR-1, une C5 Z06 et une C6 GS. Budget trop serré pour la terrible C6 Z06 et son mythique 7.0L ou l'extrême C6 ZR1. Mais déjà la C4 ZR-1, production limitée, 405ch dans une caisse des années 90, voiture de serie la plus rapide à sa sortie en 1990. La C5 Z06 une arme de circuit avec 405ch également mais un châssis plus affûté que la C4. Et la C6 GS, 437ch, des ailes larges et un dinoseur en terme de moteur avec le 6.2 atmo au bruit typique US. J'aimerais bien voir un essais de corvette sur ta chaîne, peu importe la génération, elles sont toutes géniales 😁
Histoire de défendre NOTRE bifteck, effectivement j’étais très déçu de ne pas voir de Corvette dans le top. Des sportives si mythiques, avec tant de déclinaisons plus sulfureuses les unes que les autres, rouler en Corvette c’est rouler un bout d’histoire ;)
Très stylé ce format, je remarque d'ailleurs que ta liste correspond à quasiment 100% de celle que je recommande aux gens ! Un petit plus serait appréciable si tu pouvais évoquer (globalement hein) le coût et la difficulté d'entretien des véhicules ! Bonne continuation, félicitations pour tes bientôt 100k !
@@Pragmafuite Oui exactement, entre acheter une m5 e34 où tu auras 100 mécanos qui connaîtront ta voiture et une Maserati 4200 GT où tu en auras 100 qui déclareront forfait, y’a une nuance, au-delà du tarif de base, d’où l’observation !
@@gbguitarc146 c'est clair l'embrayage typiquement sur ces Maserati ça s'use vite et oui trouver les mécanos c'est autre chose également
@@Pragmafuite la 147 gta est hyper fiable… une mécanique au top, si on respecte le temps de chauffe et l’huile spécifique. Encore plus comparée aux modèles classiques de toutes marques conduites au quotidien, dans le respect de la mécanique
@@Pragmafuite c’est la même, entre onéreux et pas fiable, jouer sur les mots ça rend pas plus malin, ça énerve les puristes.
Ça coûte rien du tout à l’entretien.
Jamais eu de pb. Idem pour plusieurs amis. C’est hyper fiable si bien entretenue. Après si t’y vas comme un bourrin possible.
Ça me fait penser à ma bmw 850 cia que tout le monde a dit être un gouffre financier. Elle m’a coûté moins cher en entretien que toutes les voitures de ma famille. 0 panne. 470 000 km.
Idem pour ma cts v coupe increvable qui coûte rien aussi.
Les entretiens coûteux c’est pas sûr des modèles de passionnés bien règles et puissant, les constructeurs sont pas cons !
Les entretiens ils les font sur les modèles de la personne qui y connaît rien qu’ils peuvent entuber. On le voit partout avec toujours les mêmes pannes !
Mais comme d’habitude y’a toujours un malin qui sort des grands mots qui connaît tout et te sort des avis fait sur des avis d’avis…
Super caisse la 147 gta très solide, facilement améliorée notamment niveau châssis
@@Pragmafuite Et t’as pas dit onéreux en entretien, mais une ruine.. c’est pire et absolument inapproprié
Super sélection encore une fois, mais je m'étonne de ne toujours pas avoir entendu parler des corvettes, j'adore ces caisses. Si je comprends qu'on en parle pas à -25k, parce que c'est surtout les c4 et les c3 avec des puissances ridiculement petites, de 25 à 50k, on a accès à des pépites : des belles c6, des belles c5 dont quelques z06, et des anciennes, c2 et c3 avec des énormes moteurs (+350ch dans les 60s). Là ou les plus anciennes ont entre guillemet juste la gueule et le moteur, les c5 et les c6 c'est des caisses vraiment performantes, capables en virage, avec toujours ce long capot, ces gros moteurs et ce bruit à l'américaine. J'espère que tu parleras des c6 z06, des c7 (qui tape des gt3 rs en finition grand sport pour moins cher et plus exotique) et surtout de le c6 zr1 (meilleure voiture de l'histoire, objectivement bien sur). La zr1 c'est 647ch en 2009 avec un vrai chassis, pour 100k-110k, rien qui suit.
Merci Erwan pour ce petit guide d'achat de sportives et GT entre 25 et 50k €! Très belle liste! Ça fait plaisir les Youngtimer! Je citerai aussi pour ma part, même si c'est clairement pas la Ferrari qui me fait le plus rêver, la Ferrari Mondial ; Datsun 240Z; Triumph TR2/3/4/5 et 6 (bon la 6 même moins niveau budget je dirai); TVR Tamora/Cerbera/Tuscan car c'est de la sportive brutale à l'ancienne comme j'aime ; Renault Clio Williams ; Mazda RX7 FD, dans l'originalité on est pas non plus ; Maserati Ghibli II avec le fameux V6 biturbo qui a une mauvaise réputation malheureusement ; Volvo P1800 car c'est une voiture avec un beau design et son moteur est littéralement indestructible ; et j'en oublie sans doute!!
Bonne soirée et à une prochaine vidéo!
La 240z , carrément 👍👍👍👍
Je plussoie pour la Lexus ISF puisque je suis dessus actuellement pour remplacer ma Z4 35i.
Et alors 635i de ton associé que j’ai vu à l’épicurian tour 3 quelle magie !!
J'ai eu une SL 55 Amg , vraiment top comme GT mais je l'ai revendu car avec le pieds lourd je faisait rarement plus de 200km avec le plein à 160€ et je trouvais ça trop aseptisé
Il faut bien penser a vérifier les système de suspension
Ça type de contenu sur ta chaîne change et c’est plutôt pas mal c’est vraiment au top ! Merci pour ce moment Erwan 👌🏻 de bonne fête de fin d’année à toi et ta famille
Sympa le format. Il y'a aussi la Focus RS Mk3 qui est excellente, Chevrolet Corvette C6 LS3, Camaro SS Gen 5 voir même Gen 6 ou encore Dodge Charger / Challenger, ça change des allemandes. T'as aussi la Toyota Yaris GR, Supra GR mais en 2.0 pour moins de 50 k€ ou même la GR86 en neuf avec malus lol. Et pourquoi pas la Giulia QV mais plus difficile à trouver autour de 50k€.
Cette chaîne propose des informations vraiment intéressantes et informatives, qui m'incitent à faire mieux, mais avec une inflation à son plus haut niveau depuis 40 ans, investir une partie de mes économies a récemment piqué ma curiosité car c'est la seule solution appropriée. Malheureusement, cela n’a pas été une tâche facile, en raison de la nature instable des marchés financiers. J'ai fini par perdre le peu que j'avais.
Vraiment top ce format !
Évidemment difficile de faire une liste exhaustive… j’aurai rajouté la Corvette C6, la Jaguar F-type (et oui, ça se trouve dans ces prix) et la BMW 1M.
Les 100K ne sont plus qu’une question de temps 😏👌🏼.
Merci Martin! J'ai effectivement complètement oublié les Corvette, il faut vraiment que j'en essaie! Pour la F-Type.. vraiment? Pareil pour les 1m, ça se fait rare à moins de 50 non?
@@TheGlovedDriver j’avoue que je n’y pense pas assez souvent non plus… peut-être à cause de leur intérieur un peu trop US à mon goût… pour les F-type et les 1M, ça ne cours pas les rues mais ça se trouve 😉. Je suis justement en recherche active sur la fourchette de budget… 🤓
@@TheGlovedDriver Il me semble que tu as testé la C7 ZR1 non ? Oui logiquement ça ne rentre pas dans les prix, mais tu en as déjà essayé une il me semble
F-type coupé moins cher que les F-Type Cabriolet. P300, et les modèles 340ch, n'achetez pas cela s'il vous plaît.. très triste mécaniquement parlant. La 381ch est le modèle parfait dans le budget de 50K. Le V8 495ch est trouvable dans cette tranche de prix (attention plutôt bruyante, pour ceux qui préfèrent écouter la musique de la radio plutôt que celle du moteur passé votre chemin). Pour les versions 551ch, nous sommes hors budget, plutôt 60k. Évidemment, je vous conseille, afin de trouver des modèles dans ces tranches de prix, de diriger vos recherches vers l'étranger. La France est un marché saturé, cher, avec des voitures souvent moins bien entretenues. Allemagne, Pays-Bas, Belgique, Suisse : OK
@@mR-sx9gp Pourquoi recommandes-tu la version V6 381 et pas la 340 ? C'est le même moteur à priori, et j'ose imaginer qu'en sportifiant le châssis (amortisseurs, géo...) on obtient un résultat qui se rapproche de la version S.
Encore un super bon épisode Erwan, je pense qu’on sera à peu près tous d’accord pour dire que la communauté qui te suit, a les mêmes goûts que toi, parce que tout ce que tu as cité reste des potentiels choix d’achat que j’aurais également fait 😂
Penses-tu faire un épisode, de manière générale, donc sans fourchette de budget, sur les véhicules anciens ?
Le format est bien fait et merci beaucoup Erwan d’avoir citer la Lexus À savoir c’est 423 chevaux est une fiabilité hors du commun deux ans à son bord sortie circuit Nürburgring etc. aucun souci aucun voyant
à savoir Avant j’ai eu beaucoup de BMW et le ressenti de conduite de la Lexus est presque identique châssisau top !
Bravo Erwan, pas grand chose à rajouter. Un vrai choix de passionné. J'étais un peu déçu de ne pas voir une corvette Z06 (C6) ou une Honda NSX mais après vérification de la côte sur le marché j'ai compris...😱 . Ravi que tu puisses très bientôt fêter les 100 000 abonnés, tu le mérites vraiment 🙏👏
J'ai eu une C6Z06 pendant 9 ans revendue en 2021 et actuellement, une C6Z06 , ça côte + de 50 k€ .
Après à moins de 50 k€ , on a une C6 LS3 qui est déjà sympa avec son V8 6.2l de 437 ch et qui est plus puissante et plus optimisée que la C6 LS2 puisque la C6 LS3 a reçu des améliorations lors de sa sortie en autre au niveau de la direction , de la commande de boîte de vitesses et une meilleure finition intérieure que la LS2.
Après y avait possibilité de mettre une C5 Z06 là, il y a de la place pour le budget la C6 Z06 à 50k ça commence à être compliqué sauf si le véhicule a un peu de borne.
La NSX mk1 c’est la caisse ultime du passionné de conduite…
@@alexandreblot3111 avant ma C6ZO6, j'ai eu une C5 pas une Z06 mais une LS1 et à choisir, une C6 LS3 pack Z51est mieux qu'une C5ZO6 car la LS3 est plus moderne, bénéficie d'une bien meilleure finition de l'habitacle que la C5 qui est déplorable.
La C6 LS3 est aussi performante que la C5 ZO6 et le LS3 est plus puissant et rageur que le LS6 de la C5 ZO6 qui n'est qu'un LS1 optimisé.
La C6 LS3 est une Targa à toit démontable qui permet de rouler les cheveux au vent contrairement à la C5 ZO6 qui posséde un toit fixe.
Je n'ai jamais aimé en plus le design arrière de la C5 ZO6 qui a perdu la bulle arrière de la C5 LS1 qui fait tout le charme de la C5.
Dernière chose, la C5 Z06 n'a pas été commercialisée officiellement en France et il faut la passer à titre isolé pour l'homologation car c'est très rare de trouver en France une C5 ZO6 déjà immatriculée à vendre en France.
Après une C6 LS3 qu'on trouve à moins de 50 k€ ,côte plus qu'une C5 ZO6 qui est plus dans les prix d'une C6 LS2.
Corvette C6 largement dans le budget !
Erwan,
Chez les light j'en aurais ajouté 3, toutes françaises ! Renault Spider, berlinette/barquette Hommell et en neuf Secma f16t/GT! Chez les coupés/cabs, un TT RS, S ou V6, un 370Z, peut être un SLK55... En même temps, avec ce budget il y a vraiment de quoi faire et pour tous les goûts !
Yeah GG pour les 100k ! Espérons que ça ne s’arrête pas là, tu propose du bon contenu qui sort par moment vraiment de l’ordinaire (je penses notamment à la visite des usines Aston Martin)
Félicitations pour les 100k! Amplement mérités !
Perso j'ai une z3 roadster 2.8 c'est une super caisse je pense ne jamais la vendre mais quand je vois la côte comme ça grimpe c'est affolant! On m'a déjà proposé 20.000€ elle rentrera bientôt dans cette liste lol. Merci pour la vidéo
Super ce format de vidéo !
J’aurai rajouter la 928 et les mercedes SL r107 dans cette gamme de prix
Aussi proposition pour le prochain épisode ce serait pas mal de spécifier un peu plus la fourchette de prix pour chaque voiture car on passe du simple au double et on a du mal à se repérer
Moi j'ai pensé à une voiture qui est juste INCROYABLE rapport perf/qualité/prix dans cette fourchette de prix : la 370z Nismo. C'est jute un kiffe cette voiture (pour avoir rouler plus d'une fois avec...). En plus si vous mettez la musique de Tokyo drift quand vous roulez c'est un autre monde haha !
Super format en effet.
Pour moi ce sera la 996 turbo 😍😍😍
Puissante et confortable, la version S apporte encore un peu plus de jus et de précision. Au final assez originale avec ses beaux yeux.
Bonjour
Sauf erreur de ma part, tu n'as pas indiqué l'Audi R8 première génération dont on trouve des prix inférieurs à 50.000 €
Toujours un plaisir de voir tes vidéos
Ne pas oublier les Jaguar XFR et XFR-S. V8 5l de 510cv. A l'époque, considérée comme meilleur compromis prix/perf/confort que e63 Amg et M5 e60 et f10...et en plus, avec le recul, la fiabilité est bien meilleure !
Merci au top 👌
Moi j’aimerai acquérir une 911 996 4s, tu penses que la turbo vaut plus le coup ? J’aimerai la garder assez longtemps en voiture plaisir.
Merci pour la vidéo et félicitations pour les 100 000 abonnés 👍
Dans les light, faudrait essayer de trouver une Secma F16 (turbo ou non) ça pourrait être une jolie surprise
Sympa le format et merci d’avoir évoquer la Lexus isf elle fait partie de ma liste 😉
Bonjour ; Un grand bravo pour les 100000 abonnés, bon rétablissement et joyeux Noel. Amicalement
Superbe vidéo, je kiffe ce format de vidéo, continu comme ça Erwan tu gère
Superbe vidéo ! A ne pas oublier, les Mercedes Classe A 45 amg et CLA 45 amg W176 que l'on trouve entre 35k et 45k euros, c'est très fun à conduire et ça envoie du bois au démarrage avec leur 4 cylindre de 360 chevaux bi turbo !
@@Submariner92 il a pourtant parlé de la mégane RS, de la Civic type R, fucus RS... selon moi se sont aussi des dailys qui ont mafois leur place dans ce top, ca reste sportif vu la puissance, le look, les sensations que ça procure.
@@Submariner92 j'imagine mais le classement dans le segment des sportives ne se fait pas selon ton appréciation. En l'occurrence une A45 amg est classé dans le segment des compactes sportives et le CLA 45 dans les coupés sportifs. Je comprends ton point de vue mais je pense que mon premier commentaire a toute sa place ici.
Super vidéo Erwan!
2 autres voitures auraient méritees une place dans cette vidéo ( quoique non distribuées en France sauf import privés ) !
Au Québec elles font un malheur . Il s agit des cousines DODGE CHALLENGER et CHARGER ! 2 voitures fort sympa , d excellents moteur V8 HEMI en 5.7 et 6.4( excluant les surpuissantes Hellcat avec leurs 6.2 compresseur de près de 800ch et la rarissime CHALLENGER DEMON 2018 et ses 840ch car leurs côtes sont forts élevées et sans compter 2 autres versions de la Challenger avec les Redeye" Charger également " et S/S pour Super Stock ) , un châssis Mercedes , un confort fort honnorable et surtout une gueule d enfer au look fort nostalgique ( CHALLENGER ) qui sent bon les 70s !
Bref je suis un fan de ses autos et cela en font des choix forts acceptables également .
Ayant aussi une attirance pour la marque à l hélice je suis aussi bien d accord avec ses suggestions !
Super vidéo ! Pour les tractions j'aurais rajouté la Megane 4 rs trophy, pour en posséder une je préfère son chassis à une type R !
Oui, je me suis concentré sur les "collectors" mais la 4rs Trophy a sa place dans la liste!
@@TheGlovedDriverAu final j'ai suivi ton guide qui m'a inspiré et je l'ai échangé contre la Trophy-R 275 😂
Ça a déjà été dit mais dans ce prix on peut trouver une Corvette C6, ou plus original : une C3 Stingray. Elles sont vraiment magnifiques et je te souhaite d'en essayer une un jour !
Bon rétablissement et bravo pour les 💯k.
🖒🖒🖒🖒🖒🖒
La Lexus ISF est tellement méconnue c’est fou, content que tu en parles.
On en voit vraiment peu sur la route!
@@TheGlovedDriver Et la RCF du coup? 😢
Top format!
On a tous visiblement les même gouts!
Passé d’une Lotus elise s3 à une belle rs mk2 pour l’instant toutes mes voitures font partie de la séléction 😂
100k et un contenu de super qualité!!!! Félicitations!!!!
traction je mettrais i30 n aussi :) je l'ai et c'est vraiment très agréable comme petite sportive :)
il serait interressant que tu essayes les Secma F16 et F16 turbo, juste pour voir...😛🤘
Bravo Erwan pour les 100k !! Tu fait un travail de grande classe !
Je vote pour la M3 e46 pour son 6 en ligne si chanteur ! Et bien sur n'importent quel Porsche mais en flat.
Pour tes 100 k abonnées on va t'aider, je partage sur mes réseaux 😉
Jaguar F Type V6 S, Toyota Yaris GR, Mini GP, Mazda MX5 ND 2.0 en ST ou RF
En véhicule original , on peut citer la Mazda RX7 FD , la côte à explose mais on en trouve à moins de 50 000, volant à gauche boîte manuelle ! Un moteur très atypique , certes qui demande un beau budget pour l'entretenir et la rouler , mais c'est une auto à ne pas négliger !
En France les Mazda plaisir ce sont surtout les MX-5, les autres RX-7/RX8 ou bien les MPS 3/6 sont plus des véhicules de connaisseurs Mazda.
Pour la Morgan. Petites précisions. Seuls les premiers millésimes sont à 115cv ensuite c’est 80. Vérifier que le chassis a été renforcé, que le compensateur de couple a été changé, que le régulateur de tension a été déplacé… bref plein de défauts mais voiture attachante qui coûte assez cher en entretien/panne.
Super bonne idée et bon taf merci vive les 100.000 bonne continuation
La 340R c’est plutôt 60k€ (avec la TVA) mais la 170 entre dans le budget des 50k et est déjà ultra fun 👌🏼
C'est parce qu'elle est trop récente mais c'est vrai qu'on l'a en version base S à 54000€, mais toutes celles d'avant même une 120 superlight niveau prix ça passe dans ce format 👍
Génial ton format de vidéo !
Génial ce format ! Je possède personnellement une megane 4 rs boîte auto que je me tâte à changer pour la fameuse focus rs mk2 citée qui me fait énormément de l’œil pour son côté sensationnel et moins aseptisé 😅
Salut ! As-tu sauté le pas depuis ?? :)
@@QAJCSalut, et bien toujours pas, actuellement je suis en megane 3 rs cup mais l'idée de la focus est toujours là pour ma prochaine voiture
Ah je dis oui, voila. On vois parfaitement que tu est un passionné :)
Dans les américaines ne pas oublier la Corvette C6 ! De préférence en LS3, voir haut de budget en Z06 avec le fabuleux LS7 😍
Salut Kévin , et la M6 V10 on en parle !!!!!! BMW SAUBER 2005 2010 507cv un bruit magique , sa côte va exploser !!! Cdlt
Félicitations pour 100k
Un vrai break de chasse pour ma part 156 gta sw moteur autodelta ( 3.7l) + équipé autodelta.
Bonne continuation à toi.
Super video! J'aurais ajoute l'Afa Romeo 147 GTA
Bravo pour les photos 100k ! Et format au top ! 👌
Super vidéo, quasi que des voitures qui me plaise haha
J’aurai juste ajouté une alternative sympa et bien plus exclusive que ses comparses : CLK 63 AMG
Félicitations pour les 100k !!!
Salut mon ami ça va cool ce que tu fais continue je kifff malheur t’a oublié la rs6 avec sont fameux v10 bi turbo comme familiale
Très complète cette vidéo Erwan ! :)
Enfin qqn qui aime les voitures légères !
Très intéressante cette vidéo 👍👍👍 . Tu viens de répondre à ma question merci à toi .
100 K , BRAVO je suis trop content
Super Format Erwan, on te remercie 😉🔥🥂
Belle cuisine ! Tu me fais quand un petit plat ? =)
Hâte de voir l'épisode 2 🙃
J'espère que tu auras les 100k d'ici début janvier 🤞
C'est le 2😄
Gg pour 100k tu les mérites 😃🎉🎉
Mon choix : la grandturismo 😍 ce bruit magique, le plus beau pour moi que n'importe quelle autre voiture !
Entretien trop onéreux et fiabilité catastrophique
Hello boss !
Vraie question avant l’achat, pourquoi est-ce qu’on trouve autant de Maserati Coupe gt ( 3200 et 4200 ) ou même cabriolet parfois à moins de 20000€ en suisse ? je te parle d’exemplaire avec 50-70000km etc ? y’a t il une contre indication? je me suis beaucoup renseigné et on dirait juste que le marché n’as pas encore explosé ici 👀
Tres bonne vidéo je connaissais pas la RS500 je suis allé regarder les prix et du coup ont va rester sur les MK2 normal😅
Bravo pour les 100k!!
aller je viens de m'abonner pour le coup de pouce vers les 100k 👍
super essais, tres bonnes vidéos. c'est mérité 🙂
Une vidéo sur les voitures de 50 a 100k
Belle cuisine j'aime bien , blague à part super vidéo et super choix de voiture !
Très intéressant car cela confirme que le à la cayman 2.9 semble être doté de tous les atouts pour un prix raisonnable et qui ne cesse de monter. Merci pour cette vidéo
Honda civic type r quelle oublie!
RS4 B7, bvm uniquement ! Je t'avais proposé la mienne à l'essai mais le COVID est passé par là depuis! Très intéressant en tout cas. Petit doute sur une 996 turbo à moins de 50k!!!
Ca a démarrer dans ta cuisine, j'ai cru que tu allais nous préparer un vrai repas de Noël 🎄 😂
Pour ma part je chercherais une BMW M3 e92 , BVM , dans les 40-80mkm , avec une ligne Eisenmann ou un full tube pour la guerre. Le V8 au quotidien. Effectivement.
Honda S2000 voiture emblématique et légendaire qui a tenue un record qui a mis quelques années après sont arrêt de production pour être battu.
4cyl 2l 16s 240 chevaux les chiffres parlent d’eux même
Hello Erwan
En traction j'aurais mis aussi les Cupra R (pas forcément les dernières), mais dans les années 17' à 19' qui est très performant niveau châssis et sensation
On va quand même reconnaître que oui : ce contenu vaut le détour!
Super liste 💪🏻👍🏻
Super vidéo!!
Bientôt les 100k c'est beau ❤️
J’aime bien cette séries de vidéos bonne continuation .
juste une petite rectification la RS4 B7 existe pas en boîte auto
bravo pour les 100k !!!!!!!!!!!!!!!!
C’est dommage, tu évoques la Focus RS MK2 mais pas la MK3 qui vaut largement le détour. Un comportement très fun malgré son poids, un look rallye. Il y avait une mention spéciale à faire pour la Last Édition, seulement 209 exemplaires. Cette édition entre largement dans la gamme de prix 40-50k alors que la RS500 est plutôt autour des 60k maintenant ! Tu n’as jamais passé de MK3 sur ta chaîne
Comment dans cette gamme de prix ne pas citer l’Audi TT RS mk2 340ch et même 360 pour les versions « Plus », un châssis incroyable , un 5 cylindres turbo qui faisait déjà ses preuves il y a 30 ans en rallye. Un look plus agressif que la mk1 mais sans le côté ultra viril de la mk3 avec un maintient de lignes tout de même assez rondes. Des performances dignes des premières Audi r8 … une sonorité clapets ouvert plutôt bonne ( même si un p’tit silencieux voire une ligne viennent parfaire le tout ), une grosse facilité à passer en stage 1 ou en flexfuel et/ou multimap… donc certes c’est pas fun mais c’est d’une efficacité …. Sans faille, c’est une caisse incroyable qui peut même servir de daily
Petite mention pour le côté collector la « Plus » en roadster a été peu vendue donc potentiellement à garder de côté :)
Au niveau des lights j'aimerai tellement que tu fasses l'essai d'une 3 Wheeler ou de la dernière Super Three. Ces deux caisses sont mes rêves ultimes.
J'espère que l'année va se terminer sur une plaque 100k de RUclips.
Je pense que ce n'est plus qu'une question d'heures!
Je valide la Focus RS MK2 !
Focus rs mk2, utilisable en daily, fiable, performante, sensation, look incroyable, son moteur magique, cette voiture à tout pour plaire sans se ruiner en entretien et réparation.
Tout est dit
Merci pour tes vidéos bien cool 🙂
Que pence tu de la TT RS 2ème génération ?
Va tu faire une vidéo 50 100 mille € ??
J'aime bien la 240i, moteur top b58, je trouve le prix raisonnable pour un 6L 3l pareil et en plus il y en à pour tous les gouts, cab ou pas, propu xdrive, boite meca/auto :D
Tes vidéo sont toujours au top
Chaque vidéo on les lit jusqu’au bout 👍
Perso, c’est étonnant car j’ai exactement les mêmes goûts
Dans ce budget, je rajouterai la challenger srt8,
Et 2 japonaises qui voient leur côte exploser les Mitsubishi Lancer evo et subaru Sti
Salut, mon père avait une SL63 AMG à sa trentaine et il s'est fait plusieurs frayeur avec, (spin, perte d'adhérence sur l'autoroute quand il voulait dépassé en 6e, etc). Certe c'est une voiture que j'aime mais à ne pas mettre entre toutes les mains.
100k gg !!
Bravo pour les 100K
belle cuisine 🙃 et merci pour l'Elise
Petite mention pour la RS4 B5 avec le 2.7 bi turbo qui est un moteur exceptionnel
Manque juste quelques extraits de sonorités de moteurs incroyables pour illustrer le tout 😁
Les lancer Evo ? Tu en as déjà essayé ?
Bonsoir,
Merci pour cette vidéo elle est incroyable !!
Avez-vous des bons sites (fiables) à conseiller pour acheter des voitures d'occase ?
Salut, dans la catégorie traction tu aurai pu mettre là golf 7 gti clubsport, une caisse de fou 😍