не понимаю, зачем мудрить с заглушками если можно вакумник заглушить,снять трубку и клапан будет закрыт? и я так понимаю затем температура вспышки будет выше за счет кислорода и это никоим образом не будет негативно сказываться на ресурсе двигателя?
клапан егр зачем снимать или отключать,если вы программно его отошьете,там только шланжик болтиком заткнуть и пусть все стоит на месте,и мне кажется вы не правы про выхлопные газы,что охлаждаются антифризом,на оборот ,они греют тосол,чтобы быстрее нагревался мотор,так как он славится очень большим кпд ,
Здравствуйте. Только установка заглушек гарантирует герметичность. Антифриз охлаждает ОГ. Однако, по желанию заказчика - сделаем как хотите. Наше дело - рассказать, показать, посоветовать. А решение по исполнению принимает заказчик.
@@ChipDiagru так почему ты оставил человека с льющими форсами, и испортил ему полезную систему, вместо того, чтобы решать существенные проблемы? Что следующее у него откажет?
Remonter 48 Не совсем понял комментарий. Что больше дымит - Мерс 10-летний, или Форд новый? Мерс - так ему 10 лет и 300 тыс пробега. Форсунки подуставшие уже...
Всем привет, ищу кто может выполнить то же с прошивкой в СПб. ЕГР вырезан и заварен, заслонки коллектора удалены. Во время поездки ловит ошибку и ограничивает мощность, после перезапуска какое-то время едет норм.
Привет Как узнать что заслонки в норме какой тест надо сделать у меня пока,не дыма и тяга хорошая,но с правой стороны со стороны КОЛЛЕКТОРА есть чуть масла.мл2.7сди.спасибо.
ChipDiag.ru меня интересует :тут многое "умные"пишут что повышается температура в камере сгорания не поплявятся ли поршня и не треснет ли голова,т.к для понижения температуры нужна более обогащенная смесь а в прошивках ,как я понимаю только объем вохдуха корректируется.есть ли на эту машину стоковпя прошивка на евро 2 -?,что бы не заморачиваться с этими нюансами,спасибо.
Возможно ли отключить контроль сажевого фильтра, не отключая контроль егр? Сажевый фильтр удален, ошибки нет, хочу заглушить егр, возникает вопрос, заново прошивать или он уже отключен.
Бред , труба голове , нужно было с головы выводить в выхлопную систему , а так канал в голове заростёт гарью и получится точка перегрева в голове , произойдёт это не сразу , а закончится прогаром прокладки и ремонтом головы и возможно даже блока , так делать можно но не нужно , нужно выводить в выхлоп , а не глушить
По бодрее это хорошо, но лупить на ней не хочется и рвать её тоже, машина больше для комфортного передвижения, особенно когда на заднем диване пристегнуто трое детей. Кто хочет резко стартовать с места, берите четырёх литровый дизель.
Молодцы ребята знают свою работу..
Все четко. Рассказал ,показал и сделал . Спасибо !!!
У меня уже 420тыс и работает егр ,нет проблем ,раз в год или раз в два просто снимаю егр почищу и всех делов.
Очистите что? ЕГР или впуск? Машину новой брали и весь пробег ваш? Впускной коллектор сколько раз менялся?
спасибо за интересное видео
Классно и понятно !!!
не понимаю, зачем мудрить с заглушками если можно вакумник заглушить,снять трубку и клапан будет закрыт? и я так понимаю затем температура вспышки будет выше за счет кислорода и это никоим образом не будет негативно сказываться на ресурсе двигателя?
клапан егр зачем снимать или отключать,если вы программно его отошьете,там только шланжик болтиком заткнуть и пусть все стоит на месте,и мне кажется вы не правы про выхлопные газы,что охлаждаются антифризом,на оборот ,они греют тосол,чтобы быстрее нагревался мотор,так как он славится очень большим кпд ,
Здравствуйте.
Только установка заглушек гарантирует герметичность.
Антифриз охлаждает ОГ.
Однако, по желанию заказчика - сделаем как хотите. Наше дело - рассказать, показать, посоветовать. А решение по исполнению принимает заказчик.
320 мерс в аварии после заглушки механической но заметно экономнее стал
все отлично сделано. все понятно кроме одного. трубки вакуума заглушены или что с ними
Трубки заглушены.
Patani u menea na masine paeavilsea prablema. Mercedes ml 270 w163 2005.edu pa trase 100km h. Ana sama tarmazit,do 0kmh
а вихревые заслонки че не убрали?
не форсунки же чинить... убрать егр, потом убрать турбину, потом двигатель убрать - тогда точно все будет работать, как надо
О, ещё эксперт. По весне часто такие обнаруживаются. Совпадение? Не думаю.
@@ChipDiagru огрызнулся ))
@@МаксимГладышев-и3н в диван пукнул 😜
@@ChipDiagru так почему ты оставил человека с льющими форсами, и испортил ему полезную систему, вместо того, чтобы решать существенные проблемы? Что следующее у него откажет?
@@МаксимГладышев-и3н Перди в диван дальше, знаток.
super
Всем добрый день! Стоит ли брать мл 2,7 на повседнев в 2023 году ?
Здравствуйте. Состояние нужно смотреть.
а правда, что на 400CDI ML (W163 2003 г.в.) EGR корректно отключить нельзя?
Сколько реально прирост мощности будет на 4,0 моторе?
Почта, ВК, телефон. Все контакты - в описании видео. Пишите, звоните - Обсудим.
Когда не могут починить,всё вырезают.наши умные а немцы дураки.
Снимают потому что не могут позволить)))))
Командир, а можно убрать(чтоб место не занимала) и трубу аллюминевую вместе с теплообменником, или она ещё какую функцию выполняет???
Там ещё топливо заходит. Убрать можно, но сложно. Поэтому оставляем.
@@ChipDiagru Ок, спасибо.
Can you send me software chip for w163 ML270 cdi without egr
Sorry, No. We are not software disributors, but Workshop for Quality and Warranty... 😉🤷♂️
@@ChipDiagru where selenoid egr wire wacum hose
Демит новый фокус дизельный без сажи с завода так же дымит, у тебя больше нормы!!!
Remonter 48
Не совсем понял комментарий.
Что больше дымит - Мерс 10-летний, или Форд новый?
Мерс - так ему 10 лет и 300 тыс пробега. Форсунки подуставшие уже...
Ребята дайте пожалуйста не опытному совет,стоит рассматривать 4 л дизель?
Нет,беда мотор,как и 3.0,только 2.7 и 3.2
@@Алешкакакойто спасибо принял
Всем привет, ищу кто может выполнить то же с прошивкой в СПб. ЕГР вырезан и заварен, заслонки коллектора удалены. Во время поездки ловит ошибку и ограничивает мощность, после перезапуска какое-то время едет норм.
Добрый вечер, сколько стоит такой ремонт ?
Привет
Как узнать что заслонки в норме какой тест надо сделать у меня пока,не дыма и тяга хорошая,но с правой стороны со стороны КОЛЛЕКТОРА есть чуть масла.мл2.7сди.спасибо.
Только разбирать и смотреть.
Любые другие варианты - всю картину не покажут...
Сколько денег встал ремонт
Вы где находитесь куда подьехать на диагностику ?
Андрей Тельпиз
Все контакты есть в описании видео.
Проще обманку поставить так как прибавка к мощности не видна абсолютно
При случае зафиксирую разгон до 100 по прибору на видео. 😁 Сильно удивитесь.
Добрый день!
Сколько под ключ встал данный ремонт ?
Почта, ВК, телефон (всё в описании видео) - информация по ценам и срокам.
ChipDiag.ru Спасибо
ЦДИ , это немецкий автомобиль. Тогда ауди эй ю д ай
@@Movies-dl3vl отсыпьте вашего зелья...
@@Movies-dl3vl правильно
НАРОД ЗАГОРЕЛИСЬ ТРИ ЛАМПОЧКИ ПОДРЯД СЛЕВОЙ СТОРОНЫ И ЛАМПОЧКА ВОДЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ.
Это джип или кроссовер????
Nurzhan Smagulov 100% рамный джип
Скорее, кроссовер или универсал повышенной проходимости. Если судить из салона, то напоминает минивэн.
Как он ведёт себя на трассе на скорости, стоит ли покупать?
Джип (JEEP) - Это отдельная марка автомобиля. А МL-это рамный внедорожник с понижайкой
@@ixes355 рама полный привод- точно минивен))))))
Узнать бы у владельца ,как машина после этих манипуляций себя чувствует
Отлично. Со скидкой на пробег и возраст.
ChipDiag.ru меня интересует :тут многое "умные"пишут что повышается температура в камере сгорания не поплявятся ли поршня и не треснет ли голова,т.к для понижения температуры нужна более обогащенная смесь а в прошивках ,как я понимаю только объем вохдуха корректируется.есть ли на эту машину стоковпя прошивка на евро 2 -?,что бы не заморачиваться с этими нюансами,спасибо.
Возможно ли отключить контроль сажевого фильтра, не отключая контроль егр? Сажевый фильтр удален, ошибки нет, хочу заглушить егр, возникает вопрос, заново прошивать или он уже отключен.
Мерседес, мотор ом651
I wish I could speek Russian
Бред , труба голове , нужно было с головы выводить в выхлопную систему , а так канал в голове заростёт гарью и получится точка перегрева в голове , произойдёт это не сразу , а закончится прогаром прокладки и ремонтом головы и возможно даже блока , так делать можно но не нужно , нужно выводить в выхлоп , а не глушить
Ха ха ха ))) Шутка месяца! )))
По бодрее это хорошо, но лупить на ней не хочется и рвать её тоже, машина больше для комфортного передвижения, особенно когда на заднем диване пристегнуто трое детей. Кто хочет резко стартовать с места, берите четырёх литровый дизель.
Всё в кучу. Ну да ладно.)) Благодарю за внимание к видео и за комментарий.
Жаль что в совке так и ненаучились делать автомашины для людей.
И там блиизко не 300 тыщь,либо масло ни кто неменял никода.