特斯拉电池要多久需要更换？国产电池寿命和特斯拉一样吗？

特斯拉电池要多久需要更换？国产电池寿命和特斯拉一样吗？

[@tastymark]

比亞迪採用磷酸鐵電池壽命是特斯拉三元鋰的三倍以上，這也是為什麽比亞迪普遍比特斯拉更保值的原因，而且比亞迪的刀片電池比特斯拉更安全，通過針刺測試，特斯拉電池會爆炸。

[@tryo9792]

不知道你哪里来的理论 哈哈
看看数据，事故率最高的是 比亚迪，数据上特斯拉安全几倍以上。
刀片电池才是最大的问题，这也是为什么特斯拉多年前就不再使用。
你们还当宝，

[@samguo5262]

讲的太好了

[@C-wg2vp]

人家研發技術，我們在研究裝修😆 能修好東西也是本事啊👍

[@jerrylaz5512]

我再告诉你个事实：如今的大部分电车都是采用的CTB/CTC技术，也就是电车没有传统的油车底盘，而是吧电池直接固定成底盘，不同的是例如比亚迪座椅还是固定在车身横梁上，而特斯拉直接则是直接固定在了电池盖上！也就是说一旦发生电池安全问题，你猜哪个车的危险系数高？

[@Strawberry861]

看碰撞数据就知道什么车安全了，这些东西臆想真没意义。

[@dennish5150]

你肯定国产的电池管理系统没有对每一个电池单元进行监控？ 这个技术也没什么难度啊， 你就这么肯定？ 还请懂技术的朋友来介绍一下。

[@GeJiayu]

金玉其外，敗絮其中
畢竟搞冰箱彩電大沙發消費者才看得到自己的錢花在哪裡🤣

[@user-iy1ji5tc8u]

就是怕电池材料老化

[@GJ983UGS86]

Tesla 的 电池都是买宁德时代，BYD，TESLA 没了上海超级工厂啥都不是。

[@jerrylaz5512]

特斯拉使用的三大电池供应商是松下、LG、宁德时代。松下主要负责美国市场，LG、宁德时代则为上海工厂供应电池 ！而车型Model Y搭载的电池很大可能性是比亚迪产的刀片电池！因为国产电池在价格更低的磷酸铁锂电池领域存在一定的技术优势，那就是安全稳定性 和长续航上！ 你一个三不懂的车主没开几年车 倒是猛舔的一批！多关注事实 少煽风点火，国产新能源的崛起，国产电池功不可没，不是因为没技术而是因为正是因为具备了这样的实力才能走出国门。欧洲 日本的市场你先去看看再来胡说八道

[@Strawberry861]

真的是瞎吹啊，磷酸铁锂都是特斯拉低续航版的才用的，也能吹？而且说磷酸铁锂安全的就更是离谱，BYD自燃的那么多，网上都快压制不住了，只能说BYD的水军还得向菊花再学学。

[@kelvincheng9474]

我的车不到10年30多万公里

[@lucasmusicjourney9500]

开车的时候不要打字😂

[@peaceful668]

你去零下30-50度的地方试试你的电池就知道这东西根本不是合适所有人

[@user-fadeshun]

你这个声音你AI合成的吗？太难听了！！！

[@oneolan]

应该不是。AI再弱也不会把阈值读成阀值。