Дизельный двигатель для УАЗ Патриот. Комтранс 2021
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Встретил на выставке Comtrans-2021 УАЗ Патриот с дизельным мотором. Двигатель рабочим объёмом 2.3 литра развивает 110 л.с. при 280 Нм крутящего момента. По заверениям представителей китайской компании Weichai, с таким мотором расход топлива УАЗа составляет менее 9 литров на 100 километров пробега.
Как в кино говорил Сухоруков : " вот уроды " ! Своё производство убили , зато китайское подымаем ! Депутатам в личные авто проставьте эти двигателя !
Какое отношение депутаты имеют к концерну Солерс?
Тут надо Ярославцев спросить, какого хрена они не производят дизеля для легковых авто.
А вобще дизель на Дизеле эжт овчерашний день, если этот дизель на пропане или иетане может работать, то тогда это просто бомба, а так... Цены на дизтопливо видели? вся экономия убивается нахрен при цене в 60 руб за литр!
так был же дизель на патриоте. Не покупали, вот и сняли с производства. При чем здесь депутаты?
Дизель просто необходим. Расход и тяга супер ! 🔥
110 лс при турбированном двигателе😁😁😁😁😁
@@HeavyTechTT
У меня 130 на японце,вполне хватает таскать двухосный прицеп со снегоходом или вездеходом
Только покупать нужно было M57 GEN2
Минский дизель MMZ-4DTI 140 сил
этот дизель на ниву нужен, а для уаз нужен дизель который сейчас ставят на ГАЗ 150 сил.
Это бесполезно,мы говорим в пустоту ТК УАЗ больше всего работает на милицию и скорее всего на армию,но не частников.
День независимости в России можно отменять теперь мы зависим от всех и во всём.
Глобализация. На всех российских Киа Рио и Хендай Солярис стоят движки собранные в Китае.
эй клоун Россия единственная страна в мире у которой нет дня независимости . Россия никогда не от кого не зависела .А это всего лишь глобализация .
@@ЕрмекБагинбаев теперь зависима))) и твой горящий пукан тому доказательство)))
@@niknik4499 ХА ХА ХА что твоя мозговая мышЦа так ничего умного и не смогла сочинить
@@ЕрмекБагинбаев во во !)) именно так вы и оправдываете свою никчемность . Ибо мозг не способен сгенерировать грамотный ответ ))))
110 сил! Жаль, что не 85. Разгон и динамика на уровне 469-го будут.
Ага,точно!
Судя по цифрам, запас огромный. Можно будет раздувать сил 150-180
У меня 100 ка на патрике. Qd32. Атмосф. Дует не хуже 409 го .
110 л.с норм . Ньютоны решают на дизеле
Когда,мы сами научимся делать или не мешать тем ,кто может это делать.
Дизель УАЗу просто необходим!!! Интересно когда он пойдёт в серию??? Ещё бы выпустили модификацию с трёх дверным кузовом (без сокращения базы)!!!
Они на бензине то толком не работают! Какой дизель?
@@Навсерукиотскуки-ю9ъкакой оригинальный ответ😂😂😂😂😂
Как говорил товарищ Верещагин 'за державу обидно!' Был нормальный двигатель змз51432 но только который ставили в 12году потом качество блока запороли.
Если так, то мне повезло. Стоит такой. Кузов сгнил, а дизель пашет.
Не надо 514 недо мотор.
Отличный движок
Стоят такие на вездеходах, двигателя ни разу не вставали , меняли только свечи
Нормальный был только iveco f1a
Хоть бы пошел в серию,хоть бы пошёл в серию.
Такой дизель не нужен! 149 л.с. и 350 момента, либо 199 л.с. 450 момента под налог.
Им похер они работают на государственные заказы,на частников им похер.
Так же как и организация под названием ижмех которая занимается производством оружия
там трансмиссия инвалидная, она свернётся в восьмёрку при больших мощностях.
на пикапах налог по другому считается
@@РоманБолдырев-ч8ч
На тундру налог как Газель ТК бортовой
@@AndreySanktPetersburg да. сам л-200 катаю
Надо протестировать по степям, по Сибири, а уж потом на выставку тащить.
Очередное дно. Если и нужен то большего объема с большим крутящим моментом и кпп с большим диапазоном передаточных чисел.
Согласен с вами. Это даже не дно, а его пробитие... 🤦♂️
Вообще для Уазика дизель - это то, чего реально не хватает. Бензиновые моторы для машин с таким весом уже некий моветон.... Какое-то время на Патриоты и Хантеры пытались втыкать ивековские дизеля, но что-то не склеилось.....
Дизель нужен, но УАЗу в этом плане не везет 🤔
Так в итоге немцы змз мотор доработали, получился 51432. Дизель 2.2 литра с турбинкой. Очень надёжный и хороший аппарат. Сам езжу на таком.
@@auto-ru К сожалению УАЗу не везет не только с дизелем но и с качеством сборки и с кррозионной стойкостью. Ну а диллерская сеть вообще "песня отдельная"...
@@OFFka88 Как вакуумный насос поживает?
@@АлексейРинчинов-б6у отлично! Уже отремонтировал на 64ткм)))))
Дизель Hyundai 2,2 литра турбо 200л/с.тут 2,3 турбо всего 110л/с. Куда дует эта турбина?
В п...... Ду)
Таким он должен быть с завода но лучше бы поставили старенький немецкий дизелёк, хотя бы со спринтера или IVECO TURBO DAILY
Они сейчас ведут переговоры с заводом, что бы эти дизеля прямо на конвейере ставить.
@@auto-ru да что там 2 поколение порш каен хуже китайского клона порш каен 2...
@@auto-ru эти переговоры они ведут десятилетиями
Так вроде одно время пытались ставить, да ещё и на хантеры тоже ставили - интересно почему перестали.....
@@sergeyv.1332 потому что наше вечным быть не должно (принцып компании)
Интересно как он по надёжности...и коробка что-то как игрушечная выглядит))
Если бы они ещё сертифицировали этот комплект Именно под УАЗ чтобы переоборудование было максимально лёгким В смысле оформления Ну и конечно нужно коробка 6 Ступка для дизеля с длинной 6 передачей
Молодец, цену назвать язык не повернулся .
Про цену там умалчивают
Дизель- это вещь!!! Сила+Тяга
Какая там тяга? 280 н/м🤣. Любой бензиновый турбодвигатель на 2л выдаёт больше чем этот дизель
Этот дизель может больше 300 НМ выдавать, но китайцы говорят, что раздатка УАЗ развалится, не расчитана на такой крутящий момент.
@@auto-ru тогда какой смысл от этого дизеля, если у него меньше мощности и момент почти как у бензина? Нужно тогда и раздатку менять
@@ВадимАбдрахимов-в2о и жрет два раза больше
Почему все хотят в УАЗ воткнуть дизель ? Это же легковой автомобиль а не комбайн , не трактор , не экскаватор.
Это беларусы, я по говору понял. Так что это не вичайрус, а вичайбеларус. Беларусы толкают тему китайских движков произведенных у себя, они и у себя на их технику ставят. Считаю что для российского машиностроения, двигателестроения это конкурент.
Китайцы вообще плотно в Беларуси обосновались
@@auto-ru ага, с черного хода заходят.
@@darentol не знаю не скажу. Приведите если можно ссылку на статью в документе. Чего там такого невозможного?
Хоть и есть УАЗ у самого, но хоть ты что ставь туда устарел УАЗ. Не движок надо делать, а новый автомобиль. А у нас как всегда не вкладывая не чего золотые горы хотят.
А что не так с машиной?
Качество сборки и комфорт. Это авто прошлого века.
Когда покупали в салоне у нас спросили руки есть чтобы напильником все допилить😁
Что у Уаза не отнять так это ремонтнопригодность.
@@АлександрМихайлов-п9й Что-то конкретное можете пояснить? Что сломалось? Что по комфорту не соответствует ценовому сегменту?
Приветствую 👋 ну ничего себе, дизель я люблю...😀👍 Но чувствую я, что будет проблемный двигатель...
Почему же? Почти все иномарки, которые собирают в России на китайских моторах. Все новые Киа Рио, Хендай Солярис, Тойота Камри, Ниссан Мурано... Все движки везут из Китая. Народ уже привык.
@@auto-ru да фиг знает...🤔
А чем родной плох был? Отец 6 лет отьездил, почти 100000. Без проблем
@@aleksandrnikonov5290 , может тем, что прожорливый?
@@aleksandrnikonov5290 родной- это где с 2,7 л объема безумные 150 сил сняли?
Здравствуйте брать. Машина 👍👍👍. Спасибо вам большое за информацию. Желаю вам удачи и успехов. Берегите себя и своих родных. Привет из города Самарканд. Удачи. 👍 👌 👍 👌 🙋 🙋 🙋
Спасибо за внимание. 🙋
Привет Самарканду! Привет Дамир!!!
Привет СОВЕТСКОМУ НАРОДУ ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СОЕДИНЯЙТЕСЬ!
Ржавчина кузова с конвейера,как всегда, в базе?
Ясен пень)
Лучше газ с его новым внедорожником подождать,чую если все получится .то Патрик за бортом окажется и скажет большое спасибо своим менеджерам и руководству завода.
Почему такая низкая отдача? У меня Рено 1,5 л с такой же отдачей. Дизель 2,3 л должен быть 150-200 сил.
Отдача напрямую зависит от производительности турбины. Поэтому турбинка помощнее вопрос решит. 😉
Вот и для меня ролик этот полезный. Слышал будут ставить РЕНАУЛЬТ. Корабка внешне внушает доверие. 9л. ЗДОРОВО! До весны может ещё-чего узнаю. От меня ВАМ СПАСИБО ! (началась сборка информации.)👍🧠🧠🧠
Не Ренаульт будет а Пеугеот.Но корабка не внушает доверия.
Да где же он с виду обычный? Он не обычный , он с приличным лифтом подвески.
Почему в патриот не ставите движки ЯМЗ-534 ??? ЯМЗ-534 это самый адекватный 4-цилиндровый движок для отечественного автопрома, тяга и мощь просто сумасшедшие, 640 Н*м и 230 кобыл 👍
Вес и крутящий момент слишком большой.
Да он уазика в бараний рог скрутит.
Уаза надо с Газом объединятся и ставить мосты с Соболя с блокировкой они крепче Уазовских и рассчитаны под более мощный мотор и с запчастями проще было бы единые мосты и у Ваза и Соболя моторы можно тоже газовские ставить Газ 560 с гаммой 4. 5. И 6 цилиндров а то свои моторы забросили а импорт ставите наверное про неожиданные санкции забыли которые могут быть в любой момент
Камминс 2,8 чо не ставят ,нормальный мотор ! У меня на нексте и на бизнесе стоят одна 490тыс проехала вторая 410 тыс ,полет нормальный ,коробки только регулярно ломает ,и то собираюсь от мерса ставить ,моторов много что можно поставить ,но не бензин это точно
Дизель это конечно хорошо. Но такой двигатель будет хорош только с обычным механическим ТНВД.
Если будет стоять система впрыска Комон Рэйлл, то пиши пропало...
Эта система не для нашей солярки.
Она почти сразу будет выведена из строя нашей жижей . А ремонт не целесообразен ввиду отсутствия запчастей и спецов.
Покупка новой рампы очень дорого, как пол машины.
Мицубиси по 300000 км ходят на солярке с заправки.
Common rail , как оказалось, не так страшен в эксплуатации даже на нашей солярке, как вначале предсказывали. В моём случае, например, пробег 460 т.к., за все время эксплуатации заменены 4 Форсунки (их можно менять по одной), насос стоит родной. Эксплуатация круглый год. Мотор ом613, 3.2 литра, 197 л.с. Расход по трассе от 4,5 до 8, в зависимости от скорости. Сгниет кузов, переставлю мотор с АКПП на свой бензиновый уаз патриот…
@@ТарасМарилов у родственника Крайслер Вояджер с 2.5CRD на механике, тем самым итальянским двигателем, на котором ездить не умеют, а потом рассказывают, какой плохой мотор. Покупался с пробегом около 300тыс.км. и убитыми форсунками. Форсунки отремонтированы на Бошсервисе, машина прошла ещё более 200тыс.км., полёт нормальный. Расход тяжелого минивена по городу 9 литров, по трассе 7 при активной езде.
Маловато мощности 110 л.с. для 2-тонного кирпича да и сколько стоить будет автомобиль с дизельным двигателем в базовой комплектации: явно дороже чем автомобиль с бензиновым двигателем в максимальной комплектации.
Смотря какой мотор! На тойотах отмосферники по 82-95 лс были и неплохие движки, правда там почти 3 литра)) и хайлюксы с ними нормально ездили.
Одни "прорывы"...кузов, стекла и т.д. когда на китай заменят?
Почему обьем двс маленький?, нужен 2.8 - 3.0 л.
Им похер на физ лиц.
Коробка зачем-то пятиступка, мощность зачем-то 110, хотя смело можно 130 ставить...
Был же китайский каминс дизель, коробка корейская была....чего опять изобретать?
На хрена городить этот огород, если ставили свой дизель с параметрами не хуже.
Все говорят-дизель,дизель и забывают про стоимость солярки и то что зимой ему нужен догреватель!)))Да и з/п части и обслуга значительно дороже!)))
Чему радуемся? Если бы мы разработали свой двигатель, а китайцы его собирали - это другое дело. Собираем плоды своего тридцатилетнего рывка в образовании. Инженеров и конструкторов уже не выпускаем, готовим менеджеров.
Хорошая машина это Газ-69☝️
В этом никто не сомневается.
@@auto-ru Не давно ездил по грибы, Новый УаЗ сгорел на трассе стоял проводка у них проблемная водители говорят.Глаз да глаз нужен за ней.
Понравилась заглушка штуцера на расширительном бачке
Технологии 21 века
Заводу УАЗ писал, про заказ двигателя на УАЗ Патриот в Ярославский Моторный Завод . Отписались типа , - компания не видит УАЗ Патриот двигатель дизель.
Нахрена такой двигатель? Турбированный на 110 л/с, да с крутящим моментом как у обычного бензинового, это что двигатель с 5 кВт электростанции?
280 Нм в диапазоне 1600-2600. ЗМЗ-51432 270 Нм в диапазоне 1300-2800 (по некоторым данным 1500-2800), с китайской турбиной 1800-2800. Мощность не нужна, пока не будет соответствующей КПП. Нужна тяга с самых низов. Открытый вопрос раздатка?
Очередная " китайская шляпа". Верните назад " Ивеко" и не надо изобретать велосипед.
Да и Ивеко особо не блистал характеристиками, но там было так спокойней в плане надежности. А вообще дизель литра на 3 объемом и коней под 180-190
День добрый сам езжу на дизель 1.6 320 ньютон-метров крутящего и у меня маленький Citroen C3 расход 4,7. Для маленькой машины хватает.
На уаз надо ставить 6 цилиндровые моторы они работает Ровно и тяговитые.
Расход Ваш в10 л меня убил☹😭.
У меня была Audi шестёрка с мотором v6. 2 ,7 который расходовал на автобане при скорости 250км/ч 7,8 . 8 л
такого движка для нивы мало ,
Расход 9 литров это по трассе или в городе?
Вы ещё говорили про газ,он на газу тоже работает ?
У меня УАЗ Патриот с ДВС ивекоф1 вот этовеш а на этом даже уголок не покрасили над генератором)))))))
🤣🤣🤣
Это вызов в никуда!
Маслянный фильтр трудно будет поменять.
Я так понял их там два 🤔
Для патриота больше 110 не надо почему? Рассыпется?
Внедорожнику лошади зачем? Там главное крутящий момент.
Странны был ответ...джипу не нужен двигатель с большими мощностью и соответственно крутящим моментом..
Боюсь,что стоимость такого дизельного Патриота будет вообще заоблачной,а если еще поставить АКПП то космос!!!😤
Двигатель по моменту подогнан под возможности мостов и подвески. Больший момент может порвать эту машину.
А почему бы на Российский автомобиль,не поставить Российский дизельный двигатель?На ЗМЗ есть дизеля для УАЗа.Они делают двигатель ЗМЗ-51432.И лошадей больше 113.Так и будем Китай кормить?
УАЗ изначально нужно было создавать под дизельный мотор
@@auto-ru с 2014 по 2016 год,выпускался дизельный УАЗ Patriot
@@СергейИванов-ю5ц6е ЗМЗ нынче не до этого, завод в Елабугу переезжать будет, а на его месте технопарк будет
@@GoR_GaZ13 Если на то пошло,то есть Польские дизеля на Patriot.Марки ANDORIA.А с 2005 по 2014 год,на Patriot ставили дизеля Iveco.116 л.с.Не Китаем единым живы.
Смотрю на это «чудо» и думаю, зачем же группа газ загнула проект по двигателю Steyr? Ведь были масштабные планы по этому проекту, надёжность двигателя доказала себя временем до установки на модели газ и в процессе эксплуатации. А итогом стало отсутствие собственного высокотехнологичного завода предполагавшего целую линейку двигателей на этой базе, отсутствие вообще каких либо российских дизелей на легковой транспорт. А теперь в отечественные машины пихают всё что угодно... да дизель о котором я написал имел такие же показатели мощности (3 исполнения) ещё 20 лет назад, электронную систему насос форсунки и электронную систему управления впрыска, а что имеет этот китаец сегодня?
Здраствуйте.А какой блок чугун или алюминий?
Вроде чугун
Спасибо.Будет интересно,возможно будет ходить.Ведь чугун и Китай это что-то новое.Серьезная заявка на ресурс.
Без полезно ставить дизель на Уаз. Тем более, 110 лошадей. Ни о чём.
Думаю, сделать 130 не проблема ;-)
110 кобылок то маловато для этого сарая) 150 надо
однозначно! а лучше к 200.
Ему 150 л.с. мало,а тут всего 110?зачем ставить не проверенные двигателя, неужели к нас не могут сделать свой движок,для чего тогда существует НАМИ Ярославский моторный завод?
Ну такое...
Этот двигатель на 60 кг тяжелее змз 51432.10 и на 90кг тяжелее змз 409.
Он врядли евро 5 . Машина на выставке лифтованая , это скорее всего потому, что поддон высокий и мост на максимальном ходе в него упирается. Как и при установке каменс 2.8.
И ещё полка по моменту заканчивается на 2.4тыс об. это маловато. ещё бы глянуть передаточные числа кпп.
Дизель уазу нужен как воздух, особенно на коммерческую линейку.
Но это точно должен быть не ДВС от эл генератора.
Не китайцы то молотци. Они то могут создать дизельный двиготель. А наши нехрена . Богатейша страна то .
А что Камминс нельзя было поставить?
Ну вот а я переживал , что Китай плохо вошёл на производственные площади , а оказывается Китай освоил все заводы в любом направлении . Так что скоро сами жители Китая будут не только лес выпиливать в России но и продавать и производить продукцию совершенно без участия россиян на всех предприятиях . Вот это будет называться роботизацией промышленных предприятий ,так как мы наверное на это не способны , а Китай из каменного века сразу в лидеры вырвался не имея таких ресурсов для промышленности , руды , нефти , ну и так далее .
На патриот не могут чтоль воткнуть дизель как на газелях каминс или что у них ставят ещё
Кронштейны, воздуховоды- мне кажется парни в гаражах могут аккуратнее сделать
Автомат + дизель, так и на ДВ начнут УАЗки брать)
Купи Китай, нах... Российский двигатель , вот это страна горжусь
Про цену так не чего и не сказал???
Не удалось узнать
Афигеть! В 2021 году на УАЗе наконец то дизель установили! Когда как на других концернах сейчас уже давно электромобили выпускают!
110 сил - это что? Запорожец тянуть? Сдесь минимум 2.5 ТДИ и 150 сил надо чтобы он ехал а не тащился как черепаха.
Сделайте 3х литровый дизель от 130до 150 лошадей , надежный и коробку механическую роботизированную, уазы будут разлетаться как горячие пирожки😂
Максимально сохранить конструкцию автомобиля лет на 60 примерно..............
УАЗ, вы специально делаете это комно? Или у вас нет инженеров?
Поставьте дизель от транзита и все он будет ездить как надо
ПОЗОР Российскому автопрому где отечественные силовые агрегаты?!?!?!?
Почему не 130 лс ? Они решили 110. ?
На Мощностях уаз хотят исузу выпускать , а у исузу есть 2.5и 3.0 дизель . Может и фартанет патриоту
Вот более реальные объемы, а то 110 л.с. и 280 момента и в чем интерес к этому трактору?
А какая цена сколько он стоит сейчас
Уаз из китайских запчастей на древнем шасси. Не проще ли китайца купить, он хоть будет по технике продвинутей.
Интересно интересно🤔
Им показалось, когда кажется кристится надо
Вичай моя печаль!
И какова ЕГО судьба.
Судя на сегодняшний день, жопа.
Почему уаз не хочет поставить мощный двигатель? 110лс, это только мопед таскать…
Хотя бы под 200лс и крутящ момент 450нм…
Поставить можно любой двигатель, только трансмиссия рассыплется.
@@auto-ru поставить силовой агрегат даигатель + коробка
У Патриот 150лошадей. Вполне нормально он тянет. Плюс налог ниже. А поставят 200 лошадей, подскочит цена и налог. Брать никто не будет.
С мором понятно, а что за ххх сделали с коробкой.. на 120 км -2800 оборотов . С такой коробкой - это провал
Китаец от газонокосилки, я херею, чем думает зав, минимум 150 кобыл надо и 2,7 кубов надо. Ресурс какой будет? Турбо бздявка, на шоссе на марше тупить будет, скорее его резкость будет от светофора до светофора. Моё мнение конечно. Сам двигаюсь на прадо 1KZ-TE та 130 и 3 литра и то не хватает)))
Всё это хреновый эксперимент. Двигатель не узаконить плюс лифт кузова, если кто не заметил. Уверен там ещё есть подводные камни. Короче, байка про "белого бычка" менеджера по продажам. И только глупец и человек не в теме, говорит, что расход топлива это очень важный момент для такого автомобиля.
Сказал:"Это вызов!" Только если звонок в ад Дизель не разу не экономичнее, если не имеет ресурса всего ДВС вместе с топливной аппаратуров в районе 500т км. Тогда и только тогда затраты на его обслуживание оправдаются с экономической точки для потребителя. Эксперементы за счет потребителя надоели. Легковых дизелей обладающих ресурсом и ремонто- пригодностью за разумные деньги, при упоминании хватит пальцев одной руки.
надо с китаем что-то делать, а то сгинет наша промышленость.
У них более 150 автомобильных заводов, они не только нас сожрут, но и Европу и Америку. Их уже не остановить. 🤔
@@auto-ru еще как можно остановить. в свое время америка остановила промышленности японии и китаю остановят, если захотят. Если наши ввозные пошлины поднимут на соответствующую продукцию и все) но конкуренция тоже необходима.
Ульяновцы, зачем вам эти китайские понты? Есть же ММЗ, поддержите лучше своих чем поднебесную, или своё не надо, лучше купим?..
Блин, 2.3 и 110 лошадей?! Ну, км/ч около 110-ти разовьёт, я думаю... А чего не поставили от Пежо 1.6HDI или трёхцилиндровый 1.2TDI от VW Lupo? Ваще бы литров 7 или 4 соответственно "хавал" бы УАЗ... Экономно ж...
Туда литра 3 надо и лошадей 200, тогда будет что-то интересное.
Самому смешно😂 вызов всем... Сказал как в лужу пернул
Прикольная заглушка на патрубке-обычный болт!тоже достижение))))
Это же УАЗ ;-)))
🤣
Китайский УАЗ патриот 😀
На цену дизеля посмотрите. У нас 71 руб. И мороз -50 нахер он нужен.
Chinese engine n Russian car ? Any explanation
It was just a small project of a Chinese dealer in Belarus. Nothing to do with UAZ (Solers) Company. Though good Diesel engine is a “must have” for UAZ SUVs…. Old MBs (OM606-OM613), or Japanese will do, I guess…
Раз взяли всё импортное брать, взяли бы двигатель от киа мохаве дизельная шестёрка. и было бы счастье для уазоводов.
зачем он нужен если есть Белорусский дизель его уже давно изобрели всё китаиское суют вчем фишка не поиму зачем изобретать велосипед
Больще говорит не нужно! Так ясно что его порвет от Hm большего количества, по этому так проще)) ведь иначе им придется переделывать всю трансмиссию и ходовую а это совсем другие деньги.