Год владения дизельным УАЗом Патриот.
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- УАЗ Patriot 2013 г.в. мотор 51432.
Полный ребилд дизельного мотора 51432 • Во сколько обойдется п...
Фен и компрессоры в карманах: • Установка компрессоров...
Спальник в салоне: • Самодельный спальник д...
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
С вашим опытом Вам надо работать внештатном испытателем на заводе УАЗ чтоб поднять своего производителя автопрома и чтоб в корне изменить все в лучшую сторону и исправить все не достатки не доработки и завоевать сердца таких как вы и чтобы все желали приобрести этот проходимец в хорошем смысли этого слова
Приветствую Леонид!
Магазины хорошие нужно распространять, зато люди будут знать, где купить нормальные а не поддельные запчасти!
@MrEtonormalno Ага , потом магазин закупит говно ( а так у нас происходит повсеместно - сначала отличный товар , потом говно ) и Леонид будет ассоциироваться с Леней Голубковым из МММ. Не надо Леонид , не занимайтесь рекламой . Проблема не в Вас , а в том что Вас подставят.
Точно.
@MrEtonormalno какая репутация? Разве в России она имеет значение?:)
@MrEtonormalno а вы канал Ядрея посмотрите и поймете сколько стоит безнесрепутация в нашей стране:)
Всё равно нету конвейерных запчастей.
Я свой МПС 1 в этом году переварил полностью и облил раптром. Скоро погоню на антикор но, скорее всего, после декабрьской поездки в Териберку. Хочу отдохнуть и увидеть северное сияние. Надеюсь, что мне повезёт. Хотел познакомиться с вашим клубом, пяткой в грудь бил, что приеду, но чёртов ковид, сломал все планы. Ладно, это мелочи. Зато есть антитела))) Будем жить Маэстро!))) Удачи на дорогах и ни гвоздя, ни жезла!)))
@@ЕвгеНСаныЧ-в1с обоснуйте
@@ЕвгеНСаныЧ-в1с посмотрим. Сгниёт, значит будем переваривать... Но что-то от знакомых, которые покрыли машины раптором или Line-X, я ничего плохого не слышал
ЕвгеН СаныЧ Какое отношение к автомобилю, так он себя и будет вести. Относитесь к авто, как к ведру - сгниёт, как старое ведро. Ведра можно не красить, а зачем?)
@@3DLUTCreator-And-Retouch4me 100500!
Теперь хоть буду знать зачем на вседорожниках наклейки... Спасибо за материал и, конечно же, ЗДОРОВЬЯ Вам.
Лайк, уже только за реальную рекламу, и самый детальный обзор (где не боитесь говорить и о своих ошибках с разбором).
Спасибо за канал!
Вот нормальный подход к тюнингу - человек понимает что и зачем ЕМУ надо, и делает именно это.
Благодарю Леонид за обзор, я тоже по кузову не заморачиваюся пошкурю, крашу в лесу однозначно ветками обдереш. Считаю что рама важнее чтоб кручения выдерживала на бездорожье это важно. Удачи на дороге .....
Ну наконец то !!!
Спасибо большое !!!
Жду продолжения )))
Про известный мне магазин з/ч:это не реклама . а отзыв пользователя )))
Я его сам советую своим знакомым"уазоводам" =)
Да, УАЗик надо любить!
Леонид приветствую. Хорошие и познавательные ролики у тебя получаются.
Приветствую!
Спасибо! Я стараюсь. =)
@@LeonidNemodniy мне 45 и я всю жизнь мечтал о ниссан патрол 60. Длинном для рыбалки поездок по Казахстану. Вот наконецто купил.на вылазках наслождаюсь. Смотрю Ваши видосы и обучаюсь. Но уже понял что очень много времени нужно уделять такого рода технике. Не чета городской легковухе
Спасибо, как всегда смотреть приятно. А вот болеть не нужно! :)
Даже самому УАЗ захотелось !😀 Хотя, в основном пробеги по асфальту, грунтам и очень легкому бездорожью - так что пока останусь на Дастере.
О дастаре будешь вспоминать добрым словом, когда УАЗ будет сыпаться.
@@BRONSON57 Сыпаться одинаково будет. Вот что реально бесить будет, это чтоб куда-то залезть, вокруг мотора, нужно всю машину разобрать.
@@BRONSON57 и со снисходительной улыбкой в процессе езды. А ломается всё.
Молодец Ленчик как всегда приятно слушать тебя. Привет из Ростова на Дону.
Наконец! Дождались!
Ооо, полезное. Как владельцу такого же патра, это интересно. 😁👍
Моему патру тоже год🤟
Моему семь, год он у меня. )
@@LeonidNemodniy а моему шесть и только год у меня 👍
@@allrud3266 моему 4 и ровно год он у меня:)
Благодарю за контакт по запчастям. Хорошие запчасти это больной вопрос.
Спасибо за ценный опыт! Думаю, что именно Патриот станет моей следующей машиной. Правда с нашей деревенской супер-дизтопливом буду брать бензин. Либо делать в гараже свой склад ГСМ.
Купишь патриота , обязательное сними ролик. Очень нравятся такие видео.
Да для УАЗика с таким пробегом это нормально. Можно сказать, и не ломался почти.
Леонид, так тепло все рассказываете. Приятно слушать. Как будто друга послушал) Спасибо. У меня кайрон ) Однако, информация полезная. Я запчасти подбираю сам, интернет магазины и онлайн каталоги. И очень много запчастей заменителей в тех же каталогах. Уже и не помню, чтобы меня консультировали, много криворуких менеджеров, что и VIN то пробить не могут. Поэтому конечно здорово что есть хороший магазин с хорошими людьми!
Деня добрый день. Спасибо за видео. Я не фанат уаз. Свой дизельный 514 движек не забуду никогда. Он в принципе не плохой. Ролики это да.... за планар спасибо. Собрался ставить и теперь тоже не буду в систему врезать! Улачи на дорогах.
Машина как женщина, любит ласку и отличную смазку))
С роликами тоже сначала беда была. Поставил от фирмы ina и не пожалел. Ходят заметно дольше. По тому и вам советую.
Спасибо за наводку, посмотрю что за зверь. =)
Нормальный мотор..у меня такой же..по расходу реально малолитражка..в остальном да это уаз..но это машина для мужиков которые не боятся замазать руки..поэтому привет настоящим мужикам👍
Ивеко?
Нихера себе,это ж какая должна быть малолитражка,чтобы жрать 10л? Хотя если вы пишите про "НАСТОЯЩИХ МУЖЫКОВ",думаю для вас что то кроме телеги - уже чудо
@@hydoichannel5260змз 414
Очень уважаю Леонида, и даже понимаю почему своё болото хвалит: 1. Брал бу очень за мало денег даже с учетом ремонта двигателя
2. Есть время и желание копаться в машине
3. В центральной России есть хоть какие то запчасти по адекватной цене и нормального качества
Если говорить о России за Московской областью выгодней и гораздо надежней будет что-то типо Паджеро Спорт либо Хайлюкса, Прадика. Даже контрактные(бу Япония) запчасти адекватного качества, ломается гораздо реже, запчасти по той же цене иногда даже дешевле( по крайне мере на два, экспрес доставка в помощь). По итогу машина если учесть цену ремонта( или время которое деньги) и колличество запчастей, она лет через пять в регионах догонит и перегонит по цене японца
Спасибо за новое видео, приятно смотреть.
Еще раз убеждаюсь, нет плохих машин, есть плохие владельцы. Машинка возит и привозит это главное, а высоте будки, в плане спальника, уазику "завидуют" многие производители.
40тык в год? Ежегодно? На уазе. Мы с нетерпением ждем следующих отчётов и желаем удачи.
Хороший и полезный ролик.
Спасибо Леонид.
Спасибо за видео, как обычно полезно. По Планару, там оч важно правильное расположение насосика и он плохо сосет, но оч хорошо толкает, его надо ставить ближе к баку.
Уъю уже год прошел)). Лёнь про бампер могу сказать как этот кончится ставь стеклопластик. Да стоит он дороже, но по своему опыту установки на Монтерик могу сказать оно того стоит. И лед можно поколоть и деревья. Вещь годная, машину переживет, то 3 тыщи в год, а то 1 раз 9 отдашь и забудешь. Подумай
Если он стоит девять, то наверное имеет смысл его поставить. Мне почему-то казалось что он существенно дороже.
@@LeonidNemodniy я покупал у ребят из Сызрани. У них на драйве страница proexpert. Посмотрел сейчас ценник, силовой передний бампер на патриот у них стоит 7, с усилителем в сборе 9. Там у них уже вся облицовка на твою машину есть). Че там ржавеет? Снял, выкинул, поставил стеклопластиковое)))
@@dmitriystrygin4760 понял, спасибо! Буду посмотреть =)
По переднему бамперу - как вариант стеклопластиковый усиленный, на драйве по прайсу 7к, в Сызрани делают.
Самая коварная вещь в этом дизеле ЗМЗ-51432- вакуумный насос. Никогда не знаешь, когда поймаешь клин. А через это большинство владельцев прошло, в т.ч. и я. Достаточно почитать форумы. Лечится заменой лопатки на цельную из какого-то спец. материала. Но самое плохое в этом клине, что насос приводится во вращение цепью ГРМ. Тянет за собой и гидронатяжитель цепи. Ведомой звезде тоже может наступить конец. Что касается моего опыта. Брал я дизель новым с салона в 2015 году. Сыпалось в нем всё и вся. За 3,5 года поменял половину уаза и потратил кучу денег. Проехал всего 77 ткм. минимум 90% это по хорошему асфальту. Каждые выходные в нем ковырялся в гараже. Там всегда было что чинить. Продал. Накипело, написал про это небольшую историю на драйве. Если кому интересно www.drive2.ru/l/546217311665653327/
Именно поэтому лопатка была на композитную заменена ещё при переборке мотора. Об этом я рассказывал в ролике по переборке, там же говорил о развальцовке заглушек коленвала. =)
@@LeonidNemodniy Да-да, тоже заменил на такую же сразу после клина.
Выходит что ивеко всё таки надёжней? Или это миф?
@@somik4683 надёжнее и с запчастями на него проще. Но у него свои проблемы. Народ часто мается с форсунками, то недоливают, то переливают, а ещё он очень нединамичный, то есть по трассе на нём совсем уныло на обгоны ходить. Тем не менее я бы предпочёл ивеко, как более предсказуемый, но когда искал машину ни одного целого Патра с ивеко в продаже не нашёл, все гнилые как решето... И денег при этом за них хотят от трёхсот...
Хороший УАЗик, надёжный. Про наклейки такая же тема, не столько ради понта, сколько ради скрытия всяких мелких повреждений, удобно.
Приятно смотреть и слушать, спасибо за труды. Есть просьба: расскажите про выезды, особенно с ночевкой, в зимний период. Про летние (теплое время года) вы рассказывали, но интерес про зиму, что и как. За ранее спасибо!
Спасибо!
Про зимние выезды у меня есть большой ролик: ruclips.net/video/vpP7SHOygWY/видео.html
Спасибо! видимо проглядел)) Еще раз спасибо за видео!
Уже год прошел???? Как же время так....Обалдеть!!!
Интересненько! Срочно к просмотру!
Большое спасибо за обзор, будем ждать продолжение!
Здоровья желаю, да чтоб машин особо не парил. 👍
Леонид здравствуйте,спасибо за ваши видео.Уже засыпаю под ваши видосы,как вместо сказки.Хотелось бы отзывы от людей по поводу ихней резины,выбора ее.Но и ваш проффи-комментарий конечно же!
Добрый вечер!
Выбор резины это очень индивидуальный вопрос. Многое зависит от задач стоящих перед машиной, условий эксплуатации, манеры езды и личных предпочтений. Так что тут так, с кондачка, не посоветуешь.
@@LeonidNemodniy Тут вы правы,интересно мнение людей.Сколько людей,столько и мнений.Интересна разница между хорошей атешкой и плохой мтешкой! И ваше авторитетное мнение по поводу недорогой китайской мтешной резине,как замене культовым бф гудричам!
Спасибо интересно рассказываеш
Уаз должен тебе новый даром подогнать, после твоего ролика собрался покупать уаз )
Может и подогнал бы если бы я брал мзу.
Дядя Лёня спасибо! Ждём инфу про доп баки👍
Это очень не сразу. Надо подготовится финансово. =)
@@LeonidNemodniy Дядя Лёня и про рымболты на переднем бампере интересно 😉
@@Алёшамеханик вот так это выглядит: nemodniy.ru/wp-content/gallery/d0bfd0bed185d0bed0b4d0b8d0ba-d0b2-d0b3d0bed181d182d0b8-d0ba-d0b2d0bed0b6d0b0d182d0bed0bcd183-12-14-d0b8d18ed0bdd18f-2020-d0bed182-d0bdd0b5/BB6A7292.JPG
@@LeonidNemodniy Ок я понял, спасибо
Как всегда все четко и по делу 👍
Благодарю! Всех благ тебе!
👍 хорошо бы увидеть устройство и установку пневмосистемы !
Не вижу препятствий. =)
ruclips.net/video/I3PSFGjk4r4/видео.html
@@LeonidNemodniy О-о.., - Спасибо!
Впереди новые расходы - на новую одёжу 😉Но это приятные 👍👍👍Похудел вообще 👍
Ты думаешь, он просто так дизельный уазик купил?)
Хороший уазик у хорошего хозяина!
Спасибо за видео!
То же себе дизельного куплю!
О! еще один патрик у которого кузов держится на наклейках)))))
Это джиперская фишка независимо от марки)
😄😄😄
Так-то все нормальные внедорожники вкатывают в бронепленку, чтобы ЛКП не царапалось. Но тут же нужны немодные решения) Поэтому наклейки. А насчет гнили - это просто из-за того, что машина дорестайловая. Сейчас на Патриках уже заменили марку стали, катафорезным способом грунт наносят. Еще и обновили покрасочный цех. У меня у самого уже второй Патрик, 2018 года, и отличие от первого (2007) прям капитальное. За кузов не боюсь
@@ИванДавыдов-ж7о заменить то заменили, но скалывается как скотина. У самого уаз патриот 2019.
@@alexfo7959 про сколы выше и написал. Пленка в помощь. Сколы появляются на любых внедорожниках, которые эксплуатируются по назначению.
Немодный, немодный... а куртка-то модная!
@@пропро-в3о "куртка" - это парка N3B от Alpha Industries, судя по всему. Отличная вещь, на диво удобная и практичная.
Куртка Аляска зимняя с термометром , у меня такая же брал в том году за 14 тыр
@@пропро-в3о .. досихпор она у меня как новая в цвете шоколад ..тогда шили рукав реглан ..сейчас уже обычный ..алясочки тех времён 👍
это современная альфа, не та к сожалению из Советского Союза.
У меня на старом военном камазе стояла автономка выхлоп подогревал поддон. Там был бачок, через него шла обратка. Завёл бачок, набрался соляркой, ну и оттуда была запитана автономка, вот. Думайте как так сделать, всегда будет полный бак для автономки.
Ролики это да, какие только не брал, разваливаются через 3-4 тыс.,потом купил на трассе самый дешёвый и забыл про него.....
Бампер тоже купил обычный и дешевый купил. Но он мягкий чем заводской
Классное жизненное видео! 👍👍👍
Больше про такое бы. Кстати, многим блогерам стоило бы поучиться у Лёни как делать подобные видосы. 😉
Спасибо! =)
Ну а что. Все нормально. Машинка радуется сама что в хороших руках оказалась. Добром и ответит. Шноркель где ?!!! )))
В планах. =)
@@koncry7041 А хорошие это когда на внедорожнике в офис и обратно ездят?
Хороший добрый ролик.
Такой же чОрный и номер правда 999😁, ну не суть. Согласен по всему, только ещё нужно добавить что если сам не лазишь в него или как я частично, то нужен толковый механик. После покупки, зачем тебе это дрызло нужно, он же ломается, зачем тебе лебёдка и такие большие колёса а это всего его 285х75, а потом вытащи, утащи, достань и прочие спасательные операции, и на вопрос не ломается, говорю что ломается, никому ничего не хочу доказывать, хотя сейчас стоит в сервисе на замене сцепления и резинок на амартизаторах. Ездил на покатухи, довольно популярная там машина и проходимость или из-за скила пилота или из-за самой машины выше чем у многих. А по итогу фана и кайфа приносит больше чем гемороя.
Везёт же вам, Леонид, урвали дизелек!)) У меня змз 409, жрет, собака, 12-15л. Думал ставить газ, а теперь что-то засомневался, газ у нас в Белгородской области 25р стоит...
У меня на хантере этот мотор - расход 8.5 по трассе до Крыма. Дорогие запчасти - это единственный минус. Ресурсность есть, какая хз - за 180тысяч снижения характеристик нет, но уже лазил по своему недосмотру (на зимнем сгоревшем масле в жару покатался - минус вакуумник и вкладыши, пара рокеров) Жаль что с производства сняли =\ Теперь запчасти еще дороже будут становиться...
Меняйте масло чаще чем раз в 10000 и будет удовольствие. Я за последние 50тыс пробега только ролик поменял. Ну и ремни и цепи по регламенту - цепь перескочила на 76000 первый раз) дополнительных 4 часа работы тупо из за того что на 1000 больше регламента накатал.
скромно и все по делу👍👌
Удачи в доработках👍💪
Принцип разумной достаточности при подготовке авто полностью поддерживаю! Отличное видео!
Леонид, какая лебедка будет установлена на авто?
9500. Если бы лебедки не было, поставил бы комап или стократ, но так как лебедка имеется из прошлой жизни поставлю что есть, а именно - Warn XP.
@@LeonidNemodniy о да! 😁 Легендарные бренды, жаль, что цена на них сейчас как пол патриота 😁
Еще раз плюсую... Аляска модная однако... )
Подшипники в ролик надо тот который стоит в колёсах мотоцикла ( уплотнение лучше). Ну или колхозить самоделку с сальниками.
Благодарю за наводку👍
F1a это хороший мотор. Главное лить нормальную соляру. Минус вижу только в двузмассовом маховике. Ценник в районе 30 за него. Раз в 200-300 т. Км замена
отличный автомобиль за свои деньги
Красота.Не реклама,но скидку дали.Что здесь стрёмного.
Все по существу! И честно!
Ну где найти за эту цену столько автомобиля?? А его реально много, это большая машина)) места больше чем в 200ке
Здравствуйте класс молодец!
Наверно еще 'вебасто' будет со временем?!
Вот чем хорош ужазик, так тем что запчасти дешевые. А плох тем, что эти запчасти нужны очень часто😁.
Да, уже подумываю о жидкостном подогревателе. Мотор по холодам прогревается только на ходу.
@@LeonidNemodniy ..в фирме Номакон посмотрите , может что подойдёт. Находятся рядом с Курским вокзалом. ( Не реклама. По работе у них бываю)
Ставь бинар и будет счастье.
Лампы осрам NIGHT BREAKER +110 супер. Хотя бы в ближний. И лесом весь Китай.
Дизы поставили конкуренты союзовские))
Расскажите сначала что за двигатель для начала.потом про эксплуатацию
Не знал, что планируешь Патриот брать как раз год назад свой продавал на Драйв2 есть бж ilya- rover заходи.
приятно смотреть
Ну наконец то.... скажу и я😄
Спасибо за видео! Расскажите, пожалуйста, если будет возможность, про клубный Great Wall Safe.
У нас их два. Плодятся. =)
При случае расскажу обязательно.
@@LeonidNemodniy спасибо за ответ. У самого такой. Будет интересно!
УАЗ 🔥. Площадка под лебёдку изумительно получается из 240-го швелера. Проверено лично... Если кому интересно на моем канале есть видео по этому поводу.
Хоть и не владелец патриота, но смотрю с удовольствием, как и все ваши видео. Толково и без лишней "воды"
Так держать, на будущее все таки "свои 5 копеек" скажите про отношение к кроссоверами, что по ним в сфере автопутешествий, думаю многим будет интересно
Он неоднократно говорил, что начинал карьеру с Нивы, но не зашло, ибо подобные универсалы все-таки не для дальняков.
Леонид, хотел бы вам по поводу роликов ремня привода допагрегатов предложить идею, которую у себя на уазе воплотил. Я выточил 4 маленькие шайбы алюминиевые, которые закрывают уплотнение подшипника ролика и не дают крупным частицам песка попасть на уплотнение и повредить его. Мелкие частицы по-идее из-под шайбы должно тоже выбрасывать как центрифугой. Сделал эти шайбы практически с самого начала эксплуатации (10 тыс. км), когда полез ролики проверить и обнаружил, что внутри подшипника уже слегка похрустывают песчинки. На данный момент пробег с шайбами уже порядка 50 тысяч, часть этого пробега со снятой защитой двигателя (грязь обильно летела в том числе и на эти ролики). Данную доработку однозначно рекомендую. Ниже ссылка на мой пост на драйве по поводу этой доработки.
www.drive2.ru/l/475144605168304369/
Тут проблема не в грязи а в воде, она вымывает смазку.
@@LeonidNemodniy есть же хорошие смазки,которые воды не сильно боятся.
@@иванновиков-о2ч такую и положили. =)
Есть баки увеличенного объёма на 50 литров встают вместо штатных баков как родные и переделывать особо ничего не придётся.
Да есть, объемом 55 литров. Тоже рассматриваю как вариант.
Спасибо!
Самый главный вывод - машина подходит для бездорожья.
Что-бы быть уверенным в этой машине, надо поменять вакуумный насос.Штатный выйдет из строя в самое неподходящее время. Хорошо, если успели заглушить вовремя. Иначе может выйти из строя ГРМ.
Лопатка вакуумного насоса была заменена на композитную перед началом эксплуатации.
@@LeonidNemodniyПроблема в материале, из которого изготовлен корпус вакуумного насоса. От контакта с лопаткой появляются задиры, на задирах увеличивается износ лопатки и рано или несколько позже наступает заклинивание насоса. Проблему можно было-бы решить, изготовив корпус не из алюминиевого сплава, а из чугуна. Композитная лопатка может только несколько отдалить кончину насоса. Для себя решил проблему установкой насоса от Форд-Транзит. Есть вариант установки насоса от дизельного Газона.
Отдельный бак на фен, это правильное решение.
При низких температурах Планар может плохо разжигаться и необходимо подмешивать в ДТ керосин, с отдельным баком это становится возможным
Я специально разместил бачок в подкапотном пространстве не только чтобы не вонял пролитой соляркой в салоне, но и чтобы был хоть какой-то подогрев от работающего мотора. =)
@@LeonidNemodniy Если с забором из отдельного бака проблемы не уйдут, проверьте правильность монтажа топливной системы.
Теплостаровский насос должен располагаться преимущественно вертикально (в инструкции есть допустимые положения), насосы от вебасто и эбера имеют другие допустимые углы, часто установщики привыкшие к немецким котлам не учитывают это. Топливная магистраль в местах соединения (шланг на хомутах) должна монтироваться встык, что исключает образование воздушных пузырей.
Ну и на лето соляру из магистрали нужно вырабатывать полностью, что бы избежать отложения парафинов в системе.
Вы делаете очень полезный контент. Раньше я часто путешествовал на легковой машине и с восторгом смотрел на экспедиционники, сейчас уже пятый год собираю уазик и с каждым годом энтузиазм угасает, а ездить в дальние поездки перестал совсем. Смотрел ваш канал с запасом на будущее, которое со временем не приближалось, а увязало в работах по уазу (уже больше обременительных). Сейчас уже не жду "журавля", а катаюсь с семьей на "синице" (икстрейл 31), в последствии нашел поддержку этого решения и в ваших советах. Так же советы относительно внедорожной подготовки позволили вовремя изменить концепцию постройки авто (уаз) и сэкономили кучу ресурсов, после чего открылось второе дыхание и думаю, что к осени 2021 машина будет готова.
В ваших видео черпаю не только бесценный опыт, но и вдохновение, продолжайте в том же духе. Спасибо!
@@MosyaginNikolay проблема ушла, но информация полезная, всё так, первым делом проверил все соединения.
Рад, что мои ролики оказались полезны и вам спасибо за спонсорскую помощь каналу. Очень приятно!
А вам желаю поскорее дособрать машину и в путь! =)
@@koncry7041 он полиэтиленовый, точно такой же как штатный бак фена.
Очень интересно смотреть ваши видео. Учусь. На днях компресоор установил штатно в Паджеро 3 руководствуясь вашим видео про компрессоры.
Леонид а не могли бы вы снять фильм про доп аккумулятор на авто. Целесообразно ли? Если да, то советы по реализации установки аккумулятора. Заранее спасибо.Удачи на дорогах и в жизни😊
Рад, что мои ролики полезны. =)
Да, про доп. АКБ просят снять видео, надо подумать на эту тему. )
@@LeonidNemodniy Я в инете конечно копался по поводу доп аккума, но там как будто друг у друга списывают информацию. Некоторые тексты совершенно одинаковые несмотря на то,что авторы вроде бы разные. Создается четкое ощущение, что авторы вообще не в теме. А у вас опыт большой и на моей практике ваши советы - это советы человека, который лично сталкивался с тем или иным вопросом.
Спасибо что делитесь.
Леонид, а куда выведен выпуск фена? Вот думаю куда его лучше в хантере поставить. Бак лучше под капот поставить наверное, а сам фен пока думаю. Видел, что некоторые и фен под капот ставят, но забор воздуха из под капота как то не очень.
И забор воздуха для камеры и вывод отработанных газов в заднем бампере.
По поводу бампера: советую искать с первых Патриотов, там другой пластик, более мягкий и упругий, а не твердый как этот. Дольше будет жить, и цена недорого (б/у с разборки)
Спасибо за совет. Погляжу.
Леонид здравствуйте!
На Ваш взгляд, каким ежемесячным доходом нужно обладать, чтоб содержание патриота не било по семейному бюджету!))) Извините за корявый вопрос!)
Зависит от того насколько жёсткие условия эксплуатации и от того сами ремонтируете или на сервисе. В любом случае бюджет содержания не большой.
не появлялось желания покрыть авто защитным покрытием? Раптором или еще чем, дабы авто меньше гнило и меньше царапалось
Защитное покрытие не защищает от ржавчины а усугубляет процесс коррозии. )
У Вас есть опыт в эксплуатации внедорожных прицепов? А точнее экспедиционных. Поделитесь особенностями эксплуатации прицепов в экспедиции и легком бездоре.
Мы не используем прицепы, так как на серьёзном бездорожье они сильно мешают передвижению. Да и необходимое снаряжение у нас вполне умещается в машинах, так что это не наш формат. Но народ с такими ездит. Встречал в пути.
@@LeonidNemodniy В том то и дело, на серьезное я бы и сам не сунулся. А вот формат экспедиций, как у вас, по принципу лучше объехать и лишний раз не рисковать, вот это интересует. Спасибо за честный ответ. А вдруг у Вас знакомые есть с опытом? Дело в том, что хочу построить внедорожный прицеп, типа капля, но чуть больше. Вот видео о постройках и обзоров полно, а именно как с ним что-то штурмуют нет. Сейчас в раздумьях, делать или нет. А то выйдет, что и на рыбалку не доедешь с ним.
@@НиколайКардаш-ы4в видео как с ним штурмуют бездорожье нет, потому что это бы получилась антиреклама. )
Увы, в кругу общения людей с такими прицепами нет, так что ничего посоветовать не могу.
Все правильно
Надо относиться проще к машине
Спасибо, интересно. Леонид, подскажите, что, кроме ремня и роликов, вы возите в зипе к этому мотору?
Именно к мотору ещё вожу помпу и масляный фильтр.
Лайк!
🏆🏆🏆👍🙏
Thank you for sharing
Скажи пожалуйста от таскания тяжелого прицепа этот дизель сильно страдает ?