Электричка. RENAULT ZOE. Электромобиль за 12600$.
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Канал Паши "Shuttle Такси" на котором всё про заработок в такси Киева!
/ @carshuttle
Instagram - / archilow464
По вопросам рекламы и сотрудничества:
archilow.reklama@gmail.com
Всем привет, друзья!)
Данный видос про электричку - Рено Зое.
Что сколько стоит, так ли это выгодно и т.д. всё тут!
Приятного просмотра!)
Канал Паши "Shuttle Такси" на котором всё про заработок в такси Киева! ruclips.net/channel/UCbG1iD5l87oL7AvD4xa2jNwfeatured
касательно обезценивания тут немного не правильно рассуждать так как ты берешь за 30 тысяч авто или к примеру в таком же классе возьмем хюндай бензиновую за 13 тысяч но за 4 года эксплуатации на бензин на замену масла будет потрачена примерно 17 тысяч долларов так что правильнее сказать что в электричке ты платишь деньги сразу а в бензинке ты платишь деньги во время эксплуатации
Форма кузова от Тойота Витц
Как в анекдоте о деда и бабку-(куда ти сунеш пень горбатый я ще панчохи не зняла)
@@ОлегГончаренко-ы1н 17000 долларов на топливо и масло за 4 года даже в режиме такси?
запили уже видос на emgrand 7
*_нормальные пацаны ставят газ даже на электромобиль_*
Вчера видел Лиф на газу)
THE_MERSEYSIDE чё мелешь
мопед видел на пропане
@@siniygoblin6354 а я видел на бутане
@@iammersey знаю в лифы дизельные отопители ставят, может уже что и на газу придумали.
Хорошо, что есть место под запаску , можно газ поставить
только там ДВС нет, в котором газ будет гореть)
@@bezIDar зачем ДВС, нам газик нужно поставить )))
И записать от него газовую плиту. Что б можно было приготовить пожрать пока оно заряжается
@@bezIDar шестнарь поставим ))
@@ndenger4197 😂😂😂😂😂😂
- Ты поторопись у нас тут Реношка
- С ДВСом?
- Нет электро, электроооо
😂😂😂😂😂😂😂😂
Бляя, я думал я один услышал этот мотив енджойкина)))
Ахахахахаааааа
Только избранные поймут :)
с пюрешкой
Молния в чехлах может быть для стрирки?) удобно же
Засрал - снял за минуту кинул в стиралку и назад одел
И никаких химчисток детейлингов)
даа, обзорщик от бога
Сначала смотрел твои видео потому что обозреваешь реальные, "народные" автомобили. Теперь интересно смотреть обзоры на любые, но доступные авто, у тебя своя атмосфера, да и мне, как земляку, район покатушек свой(Беличи, окружная и т.д.) близок. Молодец Арчи, пили в том же духе, зрители будут!
Беремо звичайну бюджетку з кондіком і електропакетом за 5000$ типу Сандеро на бензі
За 500$ ставимо газ і розхід в нас буде теж 1₴ на 1км по грошах
Але економимо 7000$ і залежність від розеток і економимо час
Не для наших реалій такі автомобілі поки - ДУЖЕ НАЖАЛЬ
У електромобіля 7км на 1кват за 0.89 коп, як ви рахували?
@Александр Римский я вночі заряджаю, нічого не забув, це ви не ознайомилися.
@Александр Римский ахах
Поки наші діти вмирають від раку в загазованих містах, а ви дурачки купляєте німецький дизель-утіл, європейці впроваджують законопроекти на розвиток електро. Не круто їхати на крузаку, круто на теслі, електро вольво, bmw.
иван хвостов це все правильно але я написав не в нашій країні чи ви думаєте коли заряджаєте електрокар то дуже еко правильний - ха-ха, тому що з розетки електроенергія береться не магічним способом, а десь там на ТЕС палять вугілля, шоб за сотні, тисячі кілометрів заряджати «зелені автівки» 😉
І не забуваймо про утилізацію батарей в нашій державі особливо 😉
Зоевод в треде. Несколько замечаний:
1. Трехфазных AC зарядок ни на каких Лифах нет, и даже на Теслах только европейских. Довольно редкая вещь и самая главная фишка авто.
2. Это новый двигатель (R-серия), у него воздушное охлаждение, так что это не впуск и не коллектор. Q-серия выглядит вообще иначе, там сверху металлическая коробка.
3. 120 тыс, ничего в багажнике не стерлось и не поржавело, вылядит не ново, но приемлемо.
4. Диски не нужно совершенно, большая часть торможения рекуперативная, в отличие от в общем-то всех других электро, педаль тормоза тормозит гидравликой только если запрошен больший тормозящий момент, чем двигатель может рекуперировать (например резкий тормоз после заряда до 100%, мороз итд). Совершенно неоправдано, разве что как опцию предложить.На деле тормоза вообще практически не используются в нормальной эксплуатации.
5. Ключ вставлять необязательно, если не базовая комплектация (а она не была черная), просто держать в кармане и все работает. Открывать-закрывать маленькой кнопочкой на ручке двреи.
6. Подлоконтики идут как опция официально. Подъемники тоже, у вас такая комплекация.
7. Автоблок дверей отключается в настройках, с точки зрения машины это очевидная работа - если машина заведена, значит в ней кто-то есть и при выходе в таком прожении включается звуковое и текстовое предупреждение или сесть назад или выключить.
8. Между 70 и 95 (потолок эко-режима) расход отличается на 15-30% по опыту, но никак не в 2 раза. Доезжал по трассам до Франции и назад несколько раз.
9. Зарядки ТОКА по 6 ₴ за кВтч одни из самых дорогих в Украине, если не самые дорогие. Ну и что-то она у вас медленно заряжалась совсем, за 20 минут должно 7 кВтч зайти примерно.
10. Разъема под 220 и не должно быть, там второй кабель с одной стороны в розетку, с другой стороны в машину. Они должны идти в комплекте с авто. И да, уже 230 же.
Я пробовал завести её без ключа и это не сработало. Так же в ней нету безключевого доступа (чёрной кнопочке на ручке.
Я не влияю на скорость зарядки.
Машина бралась бу, возможно по этому нету второго кабеля.
В машине должны быть датчики отсутствия водителя, либо открывать двери при остановке.
@@ArchiLow там есть датчик отсутствия водителя, на сидении. Но она просто звуком оповещает мол ээ стопэ, карточку вытащите.
Про второй кабель имелось в виду что на машине порта 220 нет ни на какой, по соображениям безопасности.
Про без ключа спасибо, не знал. Когда смотрел салонные комплектации, в базе был только белый цвет, а на всем выше базы был безключевой доступ.
Капець... Зараз 2024, і цьому відео вже 5 років, де ти кажеш, що не можеш собі дозволити Теслу... І ось, 5 років потому ти вже знімаєш відео про те, як купляєш, відновлюєш та робиш стильною свою власну Теслу!... Прогрес дуже сильно видно) На цьому відео ти такий ще "зелений", а зараз вже такий повноцінно сформований чоловік, який багато досяг в своєму житті і не планує на цьому зупинятися! Це мотивує та надихає!) Дякую)
не особый я поклонник рено но-я за батарейку!
К чехлам наоборот удобно - снял, постигал, и назад
Барабаны тоже норм, для лёгкой машины с рекуперацией достаточно с головой
лайк за обзор, а за 35к лучше взять Теслу чем это непонятно что..
Только тесла бу за 35, а эта за 10 , это абсолюно разные авто по бюджету
иногда надо сначала надеть защитную резинку а потом вставлять :))
Мне это что то напомнило :)
Или быстро вытащить,но это другая история
Но это уже в другом видео...
Зоя с движком R240...да да да, именно они довольно чувствительны к скачкам напряжения в наших сетях и именно у таких успешно горят бортовые ЗУ даже при зарядке дома от 1ф сети от фирменного "кирпича" , а при зарядке от общественных 22 квт*ч станций (я уже молчу про обычные 3ф общепромовские розетки, которые по идее должны заряжать Зою за час без всяких чадемо), если Вы планируете куда нибудь на ней поехать, а не только дом-работа-дом (магазин-школа-детсад), то вообще рулетка, т.к. эти станции, как выяснилось нервами и кошельками тех, кому не повезло, не гарантируют защиту и стабильность подаваемого напряжения - в случае резкого повышения напряжения в сети станция его передает на ЗУ машины, отчего оно сгорает, ставя жирный крест на Ваших планах (ситуация еще более ухудшается, если Вы в другом городе, батарейка почти пустая, а на улице ночь, дождь и т.п., а у Вас в машине семья ...) и починить его в наших условиях еще тот путь джедая, даже на фирменном СТО...Естественно владелец станции, попытайся Вы добиться компенсации, будет переводить стрелки куда угодно, лишь бы не быть крайним, в т.ч. на организацию-энергопоставщика... Надо бы об этом предупреждать потенциальных покупателей или выработать какое-то нормальное цивилизованное решение для таких случаев: страховка, дооборудование зар.станций стабилизаторами напряжения (неужели это блть так дорого или технически неосуществимо?), варианты эвакуации и быстрого ремонта с выдачей подменного авто и пр., но кому это нахнада ;), впарить на волне тренда, прикрываясь красивыми словами об экологии, заботой о будущих поколениях а дальше гребитесь как хотите....
О-г Г. Европа хули там...
Все хотят бабок срубить
Когда ждал обзор на Славуту а тут електричка. Ну а если серьёзно електрички пока неоправданно дорого.
если чехол с кресла снимается то его удобно стирать в стиральной машине.
Но цена конская. За такие деньги есть новые камри, пассат, тусан, рав4 и т.д. Пока полная зарядка не будет 15-30 минут, такие машины не зайдут в широкие массы
Спасибо за обзор, давно не смотрел твой канал. Тема електричек очень перспективна, развивай!
Вот как раз с 11:24 начинается экологичность:)
Два топ блогера Києва в одному ролику. Лайк як завжди. ВИ ПАЦАНИ КРУТІ.
Со звуком беда. Артефакты на голосе присутствуют.
Есть у Зое зарядка на 220 вольт. Заряжает от нуля до ста процентов примерно за 12 часов. Видимо первый владелец машины этот комплект где-то потерял, или банально забыл положить.
Спасибо что раскрыл этот тарантас со всех сторон, одноразовая, дешёвая херня. А стоимость заправки шокировала, выходит что километр стоит столько же сколько и на газу!
ну почти, только никакого ТО по маслу фильтрам коробке, никаких ремней, клапанов, генераторов, форсунок и прочего головняка на бу авто
@@Remont-pcKievUaтам за редуктором треба слідкувати...щітками ротора...фреоном-охоодженя батареї. Є нюансики😆
что б двери не закрывались нужно откл эту функцию, зажать кнопку старт и подержать до звука "пиии"))
Да чёткий канал у Паши ) Смотрю его давно ещё, хорошо когда все из Киева, друг друга знают )
Машинка так се, у меня Lexus gs 300, 2006 года, цена была дешевле, но тачка в 100 раз лучше, каждому своё в общем)
Как Жора Ревазов в старые времена
Земеля, с Днюхой🤗😉.! Смотреть тебя интересно, но возвращайся к народным авто😎
Да ну нах...уж лучше за 12 косарей, купить себе 4 ланоса, а если за 32 - то вообще ого го 😁😁
лучше камри 3.5)
Она стоит не 12 а 31 косарь) Точнее ОТ 31-го косаря)
За 32$ откроешь свой таксопарк
16:11 - совет только для владельцев электротачек , и только в момент зарядки авто
в инструкции управление электрозамком блокировка при достижении 7 км/ч, можно отключить зажав кнопку замка до звукового сигнала
Катался на такой пока Ниссан в ремонте был. Прикольная машинка, отключая ЭКО это просто самолёт на рывке но максимум у нее 140 и все.
Братан, я за 9000 возьму Клио с более агрессивной внешностью, с движком 0,9, поставлю ГБО и буду на ней ездить за 50коп
Almost Famous ага, недолго только
@@detroitdiesel2481 почему не долго?
UkraineBoy86 сейчас и так не существует надёжности в автопроме а тут ещё движок 0.9 , если б ты увидел поршневые кольца например от него и сравнил бы их с размером колец двигателя объёмом 1 литр который выпускался в европе 25 лет назад то сразу бы стало ясно почему я написал первый комментарий
@@detroitdiesel2481 согласен с каждым годом все экономичнее машины стают и от этого менее надёжнее.
Ресурс мотора 0,9 максимум 100-150тыс, и газ не так просто там поставить
Я теж таку Зойку купив у грудні 2018 року. Думав безкоштовне розмитнення не продовжать....
а в березні 2019 року на безкоштовній зарядці у Львові машина отримала помилку.
Більше заряджатися вона не хотіла.
На офіційному СТО сказали що проблема в інверторі, який коштує у них більше 100К грн.
Відправив у Київ на ремонт до майстрів які мають досвід і такі інвертори з розборки.
Коротше вже третій місяць пішком ходжу...
Майстри кажуть що не можуть знайти проблему.
Міняють інвертор на повністю робочий точно такого ж партійного номеру як і мій... а машина дальше не заряджається.
І таких Зойок вже черги на ремонт більше 10 шт.(((
Хороша машина, але дуже ненадійна(((
Французи той самий інвертор розмістили так, що треба півкапоту розібрати щоб до нього добратися.
тоді як в старіших моделей Зойок, Нісан Ліфів, тесли... інвертори знаходяться одразу зверху під кришкою капоту.
Коротше геморой ще той... (((
та й жодного захисту від стрибків напруги, перекосу фаз, просідання напруги НЕМАЄ ні в авто, ні в зарядці!!!
більше читайте тут:
facebook.com/groups/310774899471162/
Почему такая немилость к букве Г?
Потому что "с Европы".
Таму што украінцы і беларусы любяць букву "гэ".
@@aceonriver , а в букве "ГЭ" разве нет буквы "Г"?
@@Евген-к8з , да расслабься, на росии каджый 2-й чёкает и каждый 5-й хуячит боярышник и стекломой. Ну и к тому же, у нас гос. язык украинский, так что похер вообще, г, или гэ
@@ВольфгангЛют-ж9с , причём тут гос язык и вы, видео на русском языке.
Контент с претензией на высокий уровень, таким и является, но ....
Деактивация автоматического закрытия дверей,при заведеном двигателе нажать на кнопку блокировки дверей и удержать пять секунд до звукового сигнала.и больше не будуд в движении блокироватся двери.
Renault Fluence сделай обзор, если уж занялся электромобилями
Нужно было как наглядный ролик, вставить с infocar видео, там закрылась машина, а ключа не было😁😁
Каждый может перейти к ним и посмотреть час про это
Вряд ли выгодно в такси, так как зарядка 2 часа это не бензин за 5 минут, к тому же батарея за 4 года уже как и телефонная не имеет полной ёмкости. Эта машина более для выходного дня.
Это машина для металлолома
Езжу сейчас на такой (41 kWh). Ну да, звёзд с неба не хватает, но что еще нужно для езды по европейским городам с ограничениями скоростного режима 50 и 30 км/ч? Главное, что на подземной парковке не воняет
21квт - бред за 12к, лучше уже купить лифт за 5500-6500 и собирать на Теслу. Если реноху взять за 7к +- тогда ок.
Запорожье ребята привет:)
Привет кичкас рулит 😁
Спасибо папаше за этот Рено Зое черного цвета, двадцатого века
Aleksandr Sokolenko opa... Кто то от Реми!:)
Зря посмотрел ролик. Думал автор расскажет об остаточной ёмкости б/у аккумулятора, но увы и ах. :(
Дивно як він взагалі її загнав в україну, в європі вони майже всі продавались з лізингом батареї.
@Lillka 10 к баксов, и авто твоё, и сох батка 98%. На службах такие тачки уже 300 к км проехали, экономия супер.
@Lillka возьми и посчитай. Таксисты на электро ездят думаешь почему?
@Lillka ну при таких условиях понятно что такая тачка нафиг не нужна. Я себе купил такую зойку, и не жалею. Заряжаю у себя в гараже по ночному тарифу, выходит 12 грн на 100 км. Езжу на работу , и по делам. Экономлю кучу денег на заправках и обслуге авто. За пол года проехал 12 000 км . И это вторая машина в семье, которая стала основной. Купил ее за 9800 у.е. 2014 года с пробегом 50000 км. Целая не битая не крашенная, батарея остаток 98%. Проезжает такое авто на одном заряде летом 150-200 км, зимой 120-150 км. Мой маршрут 100 км, если нужно дальше поехать есть авто на газу.
@Lillka 98 сох это остаточная ёмкость силовой батареи. У новой 100%. За пробег 250 000 км бензиновый авто сожрёт топлива на 450 000грн. И обслуга этого авто свечи масла фильтра сцепление и т д. При этом авто после такого пробега в утиль. А электро 12-20 грн на 100 км. И только ходовая, и зарядка, всё.
Впервые встретил Вас на просторах Ютуба. Понравился обзор.Информативно и понятно.
На всех реношках есть кнопка в салоне откр/закр дверей, долго держишь ее присходит щелчок отключения автолока дверей.
Не ехать в принципе,но быстро...
😃😃
Какой-то французский/немецкий американский таксист срубил на ней за 4 года пару сотен тысяч баксов. И скинул за 12. И запаски нет по тем же причинам, дальше города все равно не уедешь,а в городе есть эвакуатор, что гараздо привычнее запаски для всего цивилизованного мира
А этот твой эЯкулятор во сикоко абайдется?.
Эякуляторщики только и ждут какую нить лошаричку, ктр Права купила, а колесо поменять так и не научилась, ибо не знает толком, в какую сторони колесный болт отвинчивать и в каком завинчивать.
Тоже мне, сделали проблемк с запаски!
Купи в пункте приема чермета подходящий диск, а шина для него на клумбе в соседнем дворе найдется!
Тошнит от этих Эстетов уже: номерной знак закоепить не в состоянии большинство из Вас,--- брительками от женских лифчиков номера привязываете 😢
@@vladimirford7071 о, старовер 😆
Плевать я хотел на твои болты, сам крути
Стоимость проезда за километр как у ланоса на газу
Если на суперчардже заряжаться, то да. Если дома, то к примеру Ниссан Лиф у меня за месяц наматывает на 500грн электроэнергии, при пробегах каждый день около 80км.
Зависит от агрессивности езды и количества картохи в багажнике. При экономной езде по городу 8квтч хватает на 100км. Но ценят электротягу за другое, не нужно постоянно искать авторынок, масло, ГРМ, свечи, всякие шланжики и аккумуляторы менять каждых 2 года. В электричках штатно расходуется лишь ходовая, а если что-то еще накрылось, тачка в утиль.
Не знаю почему у вас газ у меня Chevrolet Bolt зарядка ночью обходится 40 грн на более 300км
Этот автомобиль стоит в Украине от 31000$ ) А 12600 это как я понял с убитой нахрен батареей)
Продай кирогаз и начни экономить Т.О. заправки...
Обзор классный-а многие к дефектам речи приколупались-а по моему это даже лучше-"фишка"-просто классный парень-а дикторов на телеке смотрите
Утомил болтологией.
Лучше как у Академика, 70% видео смотреть на пролёты???
@@ArchiLow Ильдар , который говорит часами...
@@ArchiLow у него есть технички для особоупоротых
Красава, как всегда, приятно смотреть, музон подобран в тему, отличный ролик!
Спасибо
12:45 - Вы тоже слышите это?
"- С макарошкой?
- Нет, с пюрэшкой!"
Ты поторопись!
А що за трек?
@@volenshchak enjoykin - котлеты с пюрешкой
З приводу ключів - повна дурниця. Коли повінстю розряджається батарея - вийми механічний ключ з ключ-карти і поклади в кишеню, а ключ-карту встав назад і не буде проблем. І по ідеї мав би бути безключовий доступ (в тому і сенс ключ-карти)
Единственный момент буква "г" - ну прямо ух..... :(
А вот Энджойкин +100500!!!
(Из видео) 1грн - км + амортизация.. грубо говоря как тачка на газу)))
100%!!!!!)))), на 4 минуте начало от "Г" "плющить", дальше смотреть не смог...
Мужик, ищи лучше, там должен быть баллон с пеной для пробитого колеса. Экономия места в багажнике, давно такой подход.
Ехал в таком корче на задних сидениях в такси! Скажу полный пиздос, как на "брычке" на колесах. Попали на лежаки....думал хребет уроню) ну её нах!)) Обзор клас, Молодец, Здоровля Тебе)
Якшо заряджати в дома по нічному тарифу то буде 1 грн. за кіловат. В мене 30 кіловатний ліф і один заряд в ночі виходить 32 грн. на 180 - 200 км.
Спасибо за честный обзор.
У нее нет запасного колеса. Там ремкомплект, временно залатать прокол. Многие стали убирать колеса, особенно американцы.
Артур с днём рождения тебя.Спасибо за такой контент. P.S Что будешь после ланоса брать (или уже взял)!
Мне на газу ездить дешевле 🤣
@Dobrovolskyi Sergii он щытаэт не домашнюю зарядку а на зарядках там дорого
12 грн на 100 км.
никак не дешевле, если все посчитать, учитывая расход бенза, ТО мотора и ТО газа..
там батареям за 4 года пришла песда. Её выкинуть можно нахуй и купить тазик на газу. Но стиль обзора как всегда крутой.
П,С,
Металл у французских машин очень хороший. Говорю как владелец французской пежо206. Там тоже железная обшивка багажника. И еще и вин кузова выбит на задней части))
Дисковые тормоза хорошо работают на низких и высоких скоростях а барабанные только на низких скоростях и обслуживать их нужно намного реже , то есть машина создана не для тех кто любит погонять на высоких скоростях .
Чувак, у вас прекрасный родной язык... Говори по-украински.
Сергей Бадалов на украинском.
@@AleQSandrRodionov что на украинском?..
на такси лучше взять первый Логан восьмиклапанный на газе в универсале,за 6-7000$ ,и визить стиралки,чемоданы,мамаш с колясками,запчасти дешевле,клиренс выше,расход газа по деньгам как у електрички,но заправка занимает 3 минуты а не 2 часа,
Спасибо за обзор, интересно. Обратите внимание у вас что-то со звуком было в начале, как то обработали непонятно, вконце слышно повторяющийся голос, такой эффект робота
Задние галогегоаые лампы навергое это ярый автолюбиьель,и только такой человек может выйти оставив ключи в машине,да еще толкает не держась за руль это просто шедевр украины!Не говоря что этот человек просто убьет если ему позволить быстрой зарядкой мение чем за полгода!Конечно же интелект просто блещет !Инструкции на автомобиль не для него!
Я всегда не доверял французам,но после видео,я просто в шоке!
vladim33 они только гандоны шлёпать умеют, не машины.
Не дано лягулатникам машины делать.
дело в том что мой акцент 2017 года жрет 9-10 литров газа на 100км, если ездить более умеренно то жрет 8.5 литров газа, получается около 1 гривны км без амортизации и прочего, так я новый брал за 13 тысяч и газ в салоне бесплатно поставили) Если учитывать что полный бак газа заправляется около 3-5 минут и стоимость 1км примерно одинаковая то нафига такой електро мобиль?) не говорю уже о том что не так и просто найти заправки для еллектро) У нас еще совсем не развита инфраструктура для этого
Тачка не для нашего образа жизни, когда в любой момент может случится какой-то пиздец, нужно срочно выехать на Луну, и экономить или искать и ждать зарядку просто нет варианта. Как второй авто может быть, но точно не единственный.
Таврия за 500$ наше все.
на таврии за 500$ можно с места и не сорваться
Evgeniyshvachko Shvachko ниче, нашёл под забором запчасть, хомутом приделал и вперёд 😆а представь если у этого ЗОЖа что-то отьебнется, дядя Вася не поможет, пиздуй к официалам
И ещё два момента : первый в том что сначала шнур вставляется в станцию, потом в авто (на заметку владельцам) и второй - присутствует кикдаун (педаль в пол, и потом ещё жми до щелчка, и в еко он рвет)
а можно к высоковольтной подкинутся... было б весело глянуть
Не ехать зато быстро.., оригинальная фраза..)
Необходимо понимать ситуацию. Рено крупный концерн у которого основной сектор это бензиновые авто в 2015 году чтобы удерживать бензиновую эру они делают авто на электричестве дорогими специально и ещё и убогими специально чтобы люди плевались и покупали бензиновые. Что здесь не понятно для автора ? Вон маск начал клепать норм тему и вопросов нет - все обосрааались и сразу бросились за ним вдогонку. Это такая политика концернов желающих замедлить перемены и сидеть и получать деньги как и раньше. Поэтому электро кары делают убогими и дорогими.
Из Рено по обмену опытом на УАЗ ездили
они как бы давно купили дачу и с ней научились бюджетности ущербной начиная с логана и дастера.
лучше ланос на газу.цена 1.30грн километр
ага, и цена более демократичная.
@@VasilisSV1 и запчасти в любом ларьке можно купить и самому поставить
@@sashadiesel3067 и запас хода гораздо поболее, и заправки на каждом углу, мне вот ехать на море в июле 500км в одну сторону, на электричке как то вообще неудобняк)
Где это ты такой дешёвый газ берёшь?
VasilisSV1 літаки на море не літають з твого міста? Чого зразу електричка?
На море щодня їздиш?
Взять Yaris новый можно почти за эти деньги. Так качество на высоте. Расход 5-6 л. это выходит 1,5 грн. и запас хода можно и меж город ехать. И за 20 лет точно не згниет. А вот рено через 7 лет без порогов останется.
Авто дно
Электричка это конечно круто, но лучше гибрид, например Приус, первые убитые от 4 000$, расход 3-5 литров, вот это действительно экономно.
Ты откуда эти цифры нашел? Там реальный расход в разы больше
У меня на газу километр тоже стоит одну гривну, так там хоть троит , пердит и интересно ...( это тоже в такси!) пробег 400 000 , масла не берёт и в него никто не лазил!!! обычный z14xer опелёвский с 8 литрами бенза в городе!
Тут история такая ...)) Четверо на работу поехали на этой кляче, почти новой. Батарейки должно было хватить и туда и назад легко! Когда ещё туда ехали, был момент, когда дорога в гору шла. Чё-то тяга резко упала, давили на всю катушку, но тут машина колом встала, перестала на что-либо реагировать. А мужикам на работу надо. Короче, бросили нахер эту Хрено и пешком пошли, благо завод уже был в пределах видимости. Возможно они так же стали её толкать и она закрылась! )))
Буквально вчера я тут на Ютубе в комментах сочинение писал, какие косяки я видел у Рено за 20 лет... Блин, полчаса описывать заново не хочу уже, это в третий раз уже будет. Ненавижу Рено! )))
По возможности сделай обзор акцента или рио. Интересно смотреть
Музыка:
- С макарошками?
- С пюрешкаааай, с ПЮРЕШКААААЙ!!!
Тоже заметил
Слэнг от автора: тю, а шо цэ такэ, цыбуля-гарбузы, мы туточки зараз )))
Молния, чтобы монтировать подушку безопасности. Га заводе они же не будут ставить подушку, а потом обшивать сидение. И можно когда б/у берёшь глянуть стреляли она или нет.
Красава(оба)), интеграция Пашка)
Ну Чувак Молоток Ты Их Поставил Раком ,🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Моя зверушка кушает газа по трассе 3 человек + багаж, 70к. На 1 км пробега, в городе это 1-1.2 гривны, с учётом бензина зимой. Да ребята, это Таврия 1.1 машина свежая, пока только 22т, км. Ну как свежая, стояла просто 10 лет без движения)
Для тех кто крестится перед видом Таврии, есть Шкода Тур 1.6 на газу, по трассе кушает 1грн на 1 км, как вам такое ? Зачем эта электричка ?(
Хорошая это штука электромобиль, но не за такие бабки что за машину, что за расход.
Такую ещё хрен где отремонтируешь. Незря говорят: "пизду и ёлку не ремонтируем" 🤣
Ха , прикольный обзор , весёлый.спасибо
Как можно купить авто с пи*дой на копоте?)))
Killer147100 😱
Так же как и с петухом...
запаски нема. Але там лежала срібна пляшечка з ріденой мабуть для ремонту шин. Така фігня зараз у всіх БМВ і не тільки . Відчуй себе причетним до БМВ.
Крутое видео все официали льют одни плюси а ти расказал показал електро мобиль открил в другом ракурсе
любитель чё-нибудь обосрать
Все эти зазоры и дребезжания надо смотреть на новой, а не на этом конструкторе с неизвестным прошлым. Где его били-кувыкали-варили-красили? По большинству нюансов обзор грамотный, но только не по кузовщине.
Матиз на газу будет по лучше. теже самые 2 стеклоподьемника и кондей будет и дешевле запчасти. Отьездил на таком пол года. Никаких неудобств, кроме кузова из консервных банк нету.
Реальный обзор. МОЛОДЕЦ!!!
Если электрокары не научаться заряжаться от собственных колес во время кручения, как динамо машина, то все это нынешнее - мусор. Хотя бы на 50% от общего заряда. А про полную зарядку от спец устройств никто не отказывается.
З зарядкою проблеми доти, доки ці машини не з'явилися в кожному другому гаражі. Скоро навигадують перехідників, переносок...
На MITSUBISHI Space Star также светлая обшивка сидений и они снимаются для чистки!
"Битый Ниссан Лиф с Америки" по ярче будет в разы! И найти его за 8000$ в отличном состоянии, не проблема.