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京都市電のとき乗車してますが、広島で大切に扱われていたのを感じます。
京都時代に続き、まさか2度目で、本当の「さよなら」を動画で拝見することになるとは。もう、涙腺が緩んでしまって・・・・・。
Thank you very much for this video. Will the be demolished?
This train will probably be dismantled, but Hiroshima Electric Railway still has one of each type of old train left, so I don't think all the 1900 class trains will be dismantled.
貴重な映像をありがとうございました😊
知らなかった。
京都市民として ありがとう!今までご苦労様でした ( ;∀;)
聞いた話だと、全部で15台あるらしく、その内の2台なので、あとの13台はまだしばらく使うらしい。
ユーチューバーのキヨっさんも江波に土曜日ラストラン行きました😊
シン・広島駅乗り入れスロープを登れない車両はいずれ淘汰されていくのでしょうか?
広島駅乗り入れに対応するために旧型車の集電装置もシングルアーム式に交換されたので広島駅にも乗り入れることができると思います
京都市電のとき乗車してますが、
広島で大切に扱われていたのを感じます。
京都時代に続き、まさか2度目で、本当の「さよなら」を動画で拝見することになるとは。もう、涙腺が緩んでしまって・・・・・。
Thank you very much for this video. Will the be demolished?
This train will probably be dismantled, but Hiroshima Electric Railway still has one of each type of old train left, so I don't think all the 1900 class trains will be dismantled.
貴重な映像をありがとうございました😊
知らなかった。
京都市民として ありがとう!今までご苦労様でした ( ;∀;)
聞いた話だと、全部で15台あるらしく、その内の2台なので、あとの13台はまだしばらく使うらしい。
ユーチューバーのキヨっさんも江波に土曜日ラストラン行きました😊
シン・広島駅乗り入れスロープを登れない車両はいずれ淘汰されていくのでしょうか?
広島駅乗り入れに対応するために旧型車の集電装置もシングルアーム式に交換されたので広島駅にも乗り入れることができると思います