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12:18 あたりから車庫の入り口で作業員？たちがラジオ体操してるのかわいい
このギリギリまで詰めてる感がたまらんね。閉塞がないからできうる業よ。
一見無造作に並んでいるように見えて、どの電車をどこに並べるか、検査のある車両は入庫しないといけないので、翌日どのダイヤに使うか･･･配車担当が前夜からパズルを組んでいくところも見せて欲しいですね
そだね～！どこかに「東急の長津田検車区は縦列駐車なので大変」と書いてあったけどその比じゃないね！😋
なんか点検してちょっと前後に動くのかわいいｗｗ5:44 みんな早いんだけどｗ 特に5:48急ぎ過ぎｗｗｗ
12:18 車両課のみなさんによるラジオ体操第一今日もご安全に、ですね。
上から路面電車を観る、特に車庫でたくさん並んでるといもむしみたいでかわいいですね。本当このアングルが斬新です。
3003また現役だ！！感動！！
荒手車庫とか江波車庫も見てみたい。
確かに！特に、荒手も凄そう！
@@ERGA_HD_bus そうね、荒手にゃ単車はまず居ないからね。
トランルージュ「今日は休みだから9時まで寝よ～zzz」後ろの3800「出勤できない......」
こうしてみると、広電さんもグリーンムーバーMaxやグリーンムーバーLEXといった新型の超低床車が増えましたね。でもそんな車両に混ざって、脇からちょこっと旧京都市電の1800などが顔を出すところが、可愛いですね。いつまでも見ていたい風景ですね。
夜の車庫に戻ってくるのも見てみたいです
朝一電車に灯りが灯ると生き物‼️
12:18 左の建屋前で整備士さん達が準備体操してますね。
582が動いてて感動。
めちゃくちゃぎっしり入ってますねぇww2:56 6:26 左の方から出庫したのは650形かな？3:27 やっぱり5連接のAPEX長いなぁw
７時２０分くらいに出庫する１１５６が単車の中では好きだわ
やっぱり予備車は数両置いとくんですねぇ。流石にトランルージュまで出庫・・・じゃなく構内移動のみだったようで。１編成不調なのかすぐ出戻って乗り換えたのは鉄道やバスあるある
コロナ禍になる前、広電まつりでガッツリ探検してきた。朝出庫中、正門付近のトロリー線ぶっちぎれたら後のダイヤはそれこそ阿鼻叫喚になるだろね。JRとか架線切れたら下手したら半日だからね。
あんなにギッシリ入ってるとは思わなかった
早朝からの車庫の電車の動き、面白いですね。一つの電車が、１日どのくらい走っているかも見てみたいですね。
始業前点検した人が一度戻って、営業運転する人は乗ってすぐに走らせているのが面白いな。あと工場の人たちは9時始業なんだとか。
8分辺りから実家のような安心感を感じるBGMが…
路面電車🚈は必ず車庫に入れないといけないので大変ですね。家🏠️の近所の京浜東北線は半分しか夜間入庫しないよ😁
ナウシカの最後のシーンを思い出す😂
屋根付き工場の中に入るの面白いなぁ🚃😁
面白い、見飽きない、ところで、朝7:08頃に一旦帰ってきて、7:22にまた出て行った単車があったけど、忘れ物？（笑）定常運用なのか教えてほしい
ウッカリしてて「おい、次のが一番奥におるやんけ！どーすんじゃい！！」みたいなことってあったりしないのだろうか
運転士さん達が電車に何回か出入りしてるように見えるけど何してるのかすごく気になるポイントの切り替えとか手動でしてるのかな？
ハイ
朝の一定時間、広電本社ビルのこの車庫が見えるところを一般開放もしくは有料公開したらいいと思います。
位置的に本社ビルの中から撮影しているので難しいと思います。
動画の最後のほうに右下に居る、赤い単車、HM交換してたし、構内試運転かな?(車両課の方が乗ってたし)
単行車両が多かった1980年代前半頃と比べると連接車は車庫の有効長確保が悩ましいのでは？
ギリギリまで詰めないと隣入れないよぉってなりますね
また、定点観測してください。
よくもまぁ長さの違う車両をここまで詰め込んだな。
この動画はいつ撮影されたものですか？
今の広島電鉄は、単車より連結車が多い。大阪や神戸の市電がかなり減った。広島の500系や550系も全く見ない。2025年には、広島駅構内から電車🚃が離発着する。その頃に新型車も登場するらしい。
広島電鉄の求人募集に、感謝です！。
一度は噂の広電に乗ってみたい🚊いつも広島は通過🚄💨💨💨
都電来ないかなぁw
はへ？😜
僕、広電を、１日に960回ほど乗っています。運転士さんへメッセージです。いつも、乗り心地のいい運転、案内をしてくださり、ありがとうございます。今、廿日市市役所前に到着した車両に、乗っています。
570型はどこだ?
APEXの扱いがやや面倒臭そうですね…長いので…
この中に、原爆電車っているのかな？
いますよ〜2:56 6:26辺りで出庫してる車両が恐らく650形の被爆電車かと思いますあと、13:13辺りで帰ってきてるのも最初の方で出庫した車両でしょう
@@yamachan0601 さんありがとうございます！ちゃちゃっと見ただけで判別できるのはすごいですね！よく見たらなるほどーと思えました！でも、78年経ってもちゃんと動いているというのは、広電のメンテナンスが優れてるからなんでしょうね。
この動画を見つけました。ruclips.net/video/g-50ME4U32U/видео.html
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
12:18 あたりから車庫の入り口で作業員？たちがラジオ体操してるのかわいい
このギリギリまで詰めてる感がたまらんね。閉塞がないからできうる業よ。
一見無造作に並んでいるように見えて、どの電車をどこに並べるか、検査のある車両は入庫しないといけないので、翌日どのダイヤに使うか･･･配車担当が前夜からパズルを組んでいくところも見せて欲しいですね
そだね～！どこかに「東急の長津田検車区は縦列駐車なので大変」と書いてあったけどその比じゃないね！😋
なんか点検してちょっと前後に動くのかわいいｗｗ
5:44 みんな早いんだけどｗ 特に5:48急ぎ過ぎｗｗｗ
12:18 車両課のみなさんによるラジオ体操第一
今日もご安全に、ですね。
上から路面電車を観る、特に車庫でたくさん並んでるといもむしみたいでかわいいですね。
本当このアングルが斬新です。
3003また現役だ！！感動！！
荒手車庫とか江波車庫も見てみたい。
確かに！
特に、荒手も凄そう！
@@ERGA_HD_bus
そうね、荒手にゃ単車はまず居ないからね。
トランルージュ「今日は休みだから9時まで寝よ～zzz」
後ろの3800「出勤できない......」
こうしてみると、広電さんもグリーンムーバーMaxやグリーンムーバーLEXといった新型の超低床車が増えましたね。でもそんな車両に混ざって、脇からちょこっと旧京都市電の1800などが顔を出すところが、可愛いですね。いつまでも見ていたい風景ですね。
夜の車庫に戻ってくるのも見てみたいです
朝一電車に灯りが灯ると生き物‼️
12:18 左の建屋前で整備士さん達が準備体操してますね。
582が動いてて感動。
めちゃくちゃぎっしり入ってますねぇww
2:56 6:26
左の方から出庫したのは650形かな？
3:27 やっぱり5連接のAPEX長いなぁw
７時２０分くらいに出庫する１１５６が単車の中では好きだわ
やっぱり予備車は数両置いとくんですねぇ。
流石にトランルージュまで出庫・・・じゃなく構内移動のみだったようで。
１編成不調なのかすぐ出戻って乗り換えたのは鉄道やバスあるある
コロナ禍になる前、広電まつりでガッツリ探検してきた。
朝出庫中、正門付近のトロリー線ぶっちぎれたら後のダイヤは
それこそ阿鼻叫喚になるだろね。JRとか架線切れたら下手したら半日だからね。
あんなにギッシリ入ってるとは思わなかった
早朝からの車庫の電車の動き、面白いですね。一つの電車が、１日どのくらい走っているかも見てみたいですね。
始業前点検した人が一度戻って、営業運転する人は乗ってすぐに走らせているのが面白いな。
あと工場の人たちは9時始業なんだとか。
8分辺りから実家のような安心感を感じるBGMが…
路面電車🚈は必ず車庫に入れないといけないので大変ですね。家🏠️の近所の京浜東北線は半分しか夜間入庫しないよ😁
ナウシカの最後のシーンを思い出す😂
屋根付き工場の中に入るの面白いなぁ🚃😁
面白い、見飽きない、
ところで、朝7:08頃に一旦帰ってきて、7:22にまた出て行った単車があったけど、忘れ物？（笑）定常運用なのか教えてほしい
ウッカリしてて「おい、次のが一番奥におるやんけ！どーすんじゃい！！」みたいなことってあったりしないのだろうか
運転士さん達が電車に何回か出入りしてるように見えるけど
何してるのかすごく気になる
ポイントの切り替えとか手動でしてるのかな？
ハイ
朝の一定時間、広電本社ビルのこの車庫が見えるところを一般開放もしくは有料公開したらいいと思います。
位置的に本社ビルの中から撮影しているので難しいと思います。
動画の最後のほうに右下に居る、赤い単車、HM交換してたし、構内試運転かな?(車両課の方が乗ってたし)
単行車両が多かった1980年代前半頃と比べると連接車は車庫の有効長確保が悩ましいのでは？
ギリギリまで詰めないと隣入れないよぉってなりますね
また、定点観測してください。
よくもまぁ長さの違う車両をここまで詰め込んだな。
この動画はいつ撮影されたものですか？
今の広島電鉄は、単車より連結車が多い。大阪や神戸の市電がかなり減った。広島の500系や550系も全く見ない。2025年には、広島駅構内から電車🚃が離発着する。その頃に新型車も登場するらしい。
広島電鉄の求人募集に、感謝です！。
一度は噂の広電に乗ってみたい🚊いつも広島は通過🚄💨💨💨
都電来ないかなぁw
はへ？😜
僕、広電を、１日に960回ほど乗っています。
運転士さんへメッセージです。いつも、乗り心地のいい運転、案内をしてくださり、ありがとうございます。今、廿日市市役所前に到着した車両に、乗っています。
はへ？😜
570型はどこだ?
APEXの扱いがやや面倒臭そうですね…
長いので…
この中に、原爆電車っているのかな？
いますよ〜
2:56 6:26
辺りで出庫してる車両が恐らく650形の被爆電車かと思います
あと、13:13辺りで帰ってきてるのも最初の方で出庫した車両でしょう
@@yamachan0601 さん
ありがとうございます！ちゃちゃっと見ただけで判別できるのはすごいですね！よく見たらなるほどーと思えました！
でも、78年経ってもちゃんと動いているというのは、広電のメンテナンスが優れてるからなんでしょうね。
この動画を見つけました。
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