【忙しすぎる】広島の路面電車広電広島駅の平日朝ラッシュの様子を見てきた！！

[@RIKU路鉄道ch5237]

この光景ももう見納めか。寂しいなぁ

[@大源貴広]

高岡市や富山市がかわいく見えます。大人と子供のようなものですね。

[@koikuni9713]

1時間に最大26本来る猿猴橋町電停の時刻表ももうすぐ見納めですね

こういうのずっとみてられる

[@ハルジオン-e2s]

動画、ありがとうございます。地元民として感謝です。この光景もあとわずかとなってさみしいです。ズムスタに野球観戦にいくときは、ひとつ手前の猿猴橋で降りて徒歩でやきとりやローソンで買い物して野球観戦に行きます。この光景も今年から変わるのかと思うと複雑です。

[@makoto7763]

やっぱり広電は愛されてるだなぁとしみじみ思います😊😊😊

[@かず-n2j8q]

愛されてるんじゃなく、遅い路面電車しかないから仕方なしに乗ってるのです。by広島市民

[@makoto7763]

@かず-n2j8q
あ、そうでしたか・・・。😅😅😅

[@ureprec]

市内に路線が張り巡らされているので、諸事情で車を運転できない私にとって広電は本当にありがたい存在です。もし路面電車を廃止して地下鉄を作っていたら、こんなに路線は多くなかったでしょうし、運賃も今より高くなっていたと思います。なので、「仕方なく乗っている」いうコメントを見てショックを受けました😢　by広島市民

[@ビーグル号]

ホントは地下鉄が欲しいが砂地のデルタ地帯では費用がバカ高になるので無理ですからね。

[@kenkenluvhito]

駅ビル内の限られたスペースを使ってどんな配線でこれだけの電車と乗客を捌くのかたのしみです。

[@shimekawa-daishi]

広電忙しすぎ
キャン最高

[@GNMT221]

改めてみると異常な乗り場ホームのグニャグニャも見られなくなると思うと、なぜか喪失感が😅

[@sm36006920]

駅ビルに入ったらまた行くね、きっと
自分も出来ればいきたいですね

[@かず-y6q]

プロスポーツの街って感じするよな
カープ電車やドラフラ電車あった

[@梶矢耕次]

古い車両と新しい車両で乗り心地がかなり違うので低床のが来るまで待ってしまう。

[@清水智-k1w]

いつもの風景
(。・ω・。)ゞ

[@shigeziny6144]

アメリカのサンディエゴも路面電車だったよ❤

[@shigeziny6144]

この声は、とんねるずのねるとん紅鯨団のナレーションの声だよな❤

[@PivSqtycBeHgtV6ZSZIP]

もう日本中からかき集めた中古市電は見られないのだねえ

[@春田正義]

移籍した市電車両が1両も来なくなったんですね。

[@有名ゆーゆー]

川と路面電車がなければ、土地もあって道も広くて渋滞も少なくてもっと発展してたかも。
　でも、他にはない味のある街ではあると思う。

[@dangdingdong6376]

ほぼ横向きのエスカレーターじゃん

[@にしだこうき-h3j]

っていうか市電より本通り～広域公園間のアストで通勤したほうが絶対楽！しかも初乗り１９０円からだし。市電は高いし天井も低い、アストは分散！

[@al-jb8]

アストで新白島〜本通りってあんまり利用者いないんですよね。西から来る人は西広島で降りるし、可部線は横川で降りるし。東からは広島駅で降りるし。新白島は郊外への乗り換えと近隣の学校向けの駅だと思う。

[@村田涼太-e4d]

やっぱ路面電車って田舎っぽいね。地下鉄が欲しい。仙台や福岡がうらやましい

[@sorassoorr6389]

広島市内は路面電車網が張り巡らされてるので莫大な費用かけて地下鉄作る必要性がそもそもなかったのかなと思います。広島は路面電車を残したことで味のあるいい街になったと個人的には思いますよ😊！

[@winnov22ward]

だから〜、川が多いという地形的理由で出来ないんだって！