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栄生、リクエストに応えていただきありがとうございました個人的には元1000系の5000系が見られて嬉しかった
子供の頃叔父の家に行く時利用してました。ずいぶん綺麗になって同じ駅には見えません。トイレ臭かった事はよく覚えてます。半世紀以上前の事ですが。
いつも見てますが、扉が見えず混雑度が全くわからないので混雑調査を目的としているのなら扉が見えやすい画角や、1箇所ではなく様々な車両を観察できると混雑具合が理解できて面白くなるなと思いました。
栄生の朝ラッシュは下車の方が多いと思います。名鉄の朝なら知立、国府宮、西春、鳴海、須ヶ口あたりの混雑が激しいです。
名鉄栄生はカレーパンをセブンイレブンに食べに行く時に毎回使いますね!犬山線と名古屋本線の急行の別れ道なのでここで急行は乗り換えで快急以上は名古屋で乗り換えですが本数が多くて便利ですね!。
なお2023年以前は栄生から常滑線を利用する場合、7時4分の普通を逃すと8時9分まで常滑線の列車が1本も止まらない(特急か快急しかないため)という面白い構図になっていました
栄生は津島線・本線西部⇔犬山線沿線の特に高校生の利用が多いと認識しています、もちろん名城大附高校の利用客も多く下車します
同じ急行停車駅の吉良吉田とは月とスッポンの停車頻度
せめて名鉄名古屋が2面4線だったらもう少し楽に捌けるんだけどな😂
名鉄栄生駅難読すぎキャン最高
栄生、リクエストに応えていただきありがとうございました
個人的には元1000系の5000系が見られて嬉しかった
子供の頃叔父の家に行く時利用してました。ずいぶん綺麗になって同じ駅には見えません。トイレ臭かった事はよく覚えてます。半世紀以上前の事ですが。
いつも見てますが、扉が見えず混雑度が全くわからないので混雑調査を目的としているのなら扉が見えやすい画角や、1箇所ではなく様々な車両を観察できると混雑具合が理解できて面白くなるなと思いました。
栄生の朝ラッシュは下車の方が多いと思います。名鉄の朝なら知立、国府宮、西春、鳴海、須ヶ口あたりの混雑が激しいです。
名鉄栄生はカレーパンをセブンイレブンに食べに行く時に毎回使いますね!犬山線と名古屋本線の急行の別れ道なのでここで急行は乗り換えで快急以上は名古屋で乗り換えですが本数が多くて便利ですね!。
なお2023年以前は栄生から常滑線を利用する場合、7時4分の普通を
逃すと8時9分まで常滑線の列車が1本も止まらない(特急か快急し
かないため)という面白い構図になっていました
栄生は津島線・本線西部⇔犬山線沿線の特に高校生の利用が多いと
認識しています、もちろん名城大附高校の利用客も多く下車します
同じ急行停車駅の吉良吉田とは
月とスッポンの停車頻度
せめて名鉄名古屋が2面4線だったらもう少し楽に捌けるんだけどな😂
名鉄栄生駅難読すぎ
キャン最高