思い出の国鉄（木次線）

昭和の木次線

[@user-ri9ld1xe7v]

木次線の魅力は本当に素晴らしい。
いつまでも走り続けて欲しいです。

[@zigue3948]

映画『砂の器』が大好きで木次線に乗りに行ったのが2011年。
宍道駅ホームの風景が1974年の映画と殆ど変わってないことに驚いたのも良い思い出。
出雲蕎麦、美味かったなぁ…。

[@takuue5148]

奥出雲おろち号で2019年8月に乗りましたが、長い隧道、三段式スイッチバック、出雲坂根～三井野原の絶景が印象的でした。後、沿線の枝が余り切られていなく車体に当たっていました。亀嵩駅のそばも車内で食べましたがおいしかったです。また乗りたいです。

[@user-lk4by3ol3i]

どうしてこんなに衰退してしまったのか。寂しいな。

[@user-lf6be6ym3t]

とても貴重な、尊いものを見せていただきました
ありがとうございます

[@user-tx8xt4qp1j]

スイッチバックと三井野サミットからの俯瞰風景は木次線最高の宝物

[@user-re2ds9bx3o]

202408月に木次線乗りに行きました。備後落合駅14時44分から八川駅まで
八川駅15時58分で折り返し17時1分に備後落合駅に帰って来れます。3段スイッチバックも体験でき、大蛇ループも見れて最高でした。森の中で、小枝が、電車に当たるなど昭和が、ここにはあります。是非体験するといいです。八川駅の蕎麦屋さん無茶美味しかったです。

[@yukikaze0315]

貴重な映像ですね。
神社が好きなので出雲には年1回サンライズに乗って行ってます。
木次線も奥出雲おろち号で2回ほど備後落合まで乗りましたが、今もこの映像の当時とあまり変わっていないのに驚きました。
冒頭に出てくる宍道駅の木次線のりかえ看板なんかまだありますからね。

[@be5460]

亀嵩駅親戚の家行くとき通るからたまに寄るけど昔はこんなんだったのかぁこの時代に生まれとったらよかったなぁ

[@user-jo4mb6hh7t]

このＢＧＭ好き

[@user-cz6ss7yq7c]

山陰感強いよなー

[@user-lk1dw2xs7c]

木次線に乗ろう。木次線の歌を歌おう。歌手は永井みゆきさん。｢雨の木次線｣です。いい歌です。

[@123hitoshi]

この時代は大雪が降っても即座に除雪していたと思われるが　現在では３月になっても出雲横田～備後落合間は運休中　今年はかなりの積雪があるので運行再開は下旬までずれ込むかもしれないなあ

[@osaosachannel]

砂の器の亀嵩駅ですね。

[@user-tx8xt4qp1j]

懐かしい日本の原風景

[@2430kei]

スイッチバックの難所、瀬野八よりキツイ

[@user-qt9hs2zh8k]

三江線や可部線の二の舞になって欲しくないです

[@dsch-ye3kv]

可部線は蘇ったがなあ。
木次線は今年初めて乗ったが、出雲の地の宝だ。
その宝をみすみすJR西日本に潰されてたまるか！
木次線大好きになった神奈川県民より

[@user-bg2mn5sq9c]

その宝を赤字垂れ流しながら毎日運行してるのもJR西日本なんでね。
JRを敵視するのはやめた方がいいですよ。

[@akismfan5601]

​@@user-bg2mn5sq9cローカル線を潰す売国奴

[@mon-ep7ce]

今の惨状だと廃線も致し方無しって感じだなぁ…

[@akismfan5601]

は？んなわけないだろアホか

[@asakazefuji]

木次線はこの頃はまだ急行「ちどり」（広島～松江・米子）があったが、因美線や姫新線同様、高速バスに負けて今や路線自体が風前の灯。
芸備線東城・備後落合とセットで消えてもおかしくはない。
最初のムチは三江線へ振るわれた。次に廃止になるのはどこか。

[@user-ii3xb1lc1l]

残念ながらここも時間の問題。上場企業としては残しておけない。地元からは不便で見捨てられた。

[@akismfan5601]

地元は廃線は望んでませんよ？非国民は黙っとけカス

[@akismfan5601]

売国奴非国民野郎は黙れよカス

[@user-vj6wu3fh2i]

出雲蕎麦か牛肉弁当🍱でお茶。